АККУМУЛЯТОР СТАНЕТ ЗВЕРСКИ КРУТИТЬ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАК

Многие автомобилисты сталкиваются с тем, что утром аккумуляторная батарея плохо крутит или попросту разряжена, не смотря на то, что сам аккумулятор АКБ в полном порядке. В этом видео я рассказал на что нужно прежде всего обратить внимание и как проверить ток утечки для устранения разряда аккумуляторной батареи на автомобиле.

[@user-ys2eq8xy6e]

Всегда с удовольствием смотрю ролики этого человека, хотя сам водитель с тридцатилетним стажем. Всё доходчиво, понятно и грамотно. Часто нахожу что-то новое для себя. Спасибо!

[@navigator476]

Спасибо Вам за толковое видео!!! С уважением, Кирилл с Чикагщины!!!

[@orehvitaminovich]

Карынной житель или сего дня пролетал мимо ? Давай дружить, я с Адис-Абэбщины, как там у вас клюёт карась ?

[@user-my1xs4qw7n]

Сигнализация уходит в спящий режим и не должна высаживать АКБ. В идеале утечка 0,04А. Если больше. Ищите косяк.

[@antioh739]

У меня через 30 минут авто уходит в спящий режим. Так и в мануале написано. Автору нужно было это сказать. Подождать пока авто полностью уснет. Я сначала тоже думал что у меня утечка, а через 30 минут мультиметр показал 0,00А.

[@dimedrolcheq6063]

Чтобы не открывать окно и спокойно "проникнуть" в автомобиль в случае автоблокировки, достаточно ключ вытащить из замка зажигания и взять в карман. А ускоренный разряд или плохая работа стартера может быть вызвана плохим контактом между клеммой батареи и зажимной клеммой из за окисления или загрязнения.

[@user-yk7xi6ql4d]

может быть ты и прав но и он прав по своему

[@dimedrolcheq6063]

@@user-yk7xi6ql4d Я знаю. Эта проблема из-за неисправности электрооборудования тоже бывает, но реже. Но он к своей версии забыл добавить, что может быть не повышенный потребляемый ток, а заниженный ток зарядки из за неисправности генератора. Скажем, сгорела часть силовых диодов в генераторе, актуально для любителей "прикуривать" кого-то при заведённом двигателе.

[@mikebm181]

@@user-yk7xi6ql4d на счет магнитолы я согласен с ним. У брата так за ночь разрядило. Но блин, если аккумулятору 4-5 лет, то он зверски крутить не начнёт, даже если магнитолу вырубить и все лампочки.

[@floks700]

жмите пожаловаться/ спам. сейчас уже год таких страйкают на 3 месяца, когда много жалоб. Больше не захочет так поступать, но по морде видно, что будет, слишком борзый дядя ))

[@hornhorn2802]

Как всегда всё коротко и поделу, без лишней болтовни. Однозначно лайк 👍👍👍👍👍👍👍Успехов Вам в вашем деле.

[@user-sj4lh8ph1l]

Всё просто, а сам не додумался. Ещё один лайк!

[@pagonja]

Быстро и по делу👍

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

[@user-gz2go3rd2v]

Спасибо. Это инфо как раз очень вовремя.

[@user-yd5no6ku7r]

Ну вот. Без воды. Всё по делу. А то некоторые пол часа рассказывают и всё не о том.

[@user-uf1lf1lo3q]

Простенько и со вкусом! Жизненно, благодарность Вам, Алексей!

[@mikebm181]

отличный совет - "проверьте аккумулятор мультиметром и он станет зверски крутить".

[@floks700]

жмите пожаловаться/ спам. сейчас уже год таких страйкают на 3 месяца, когда много жалоб. Больше не захочет так поступать, но по морде видно, что будет, слишком борзый дядя ))

[@mikebm181]

@@floks700 так у него практически все видео такие. Название одно, а по факту совсем другое рассказывает.

[@dimapetrusenko8566]

ЭТО ДЕЛАЮТ ДЛЯ БОЛЬШЕГО ПРОСМОТРА ВИДЕО . ВЕДЬ КОМУ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ О ТОМ "КАК ПРОВЕРИТЬ ТОК УТЕЧКИ "

[@mikebm181]

@@dimapetrusenko8566 да я в курсе. Но лучше уж я напишу "как проверить ток утечки", чем потом люди будут считать меня пи...даболом.

[@dimapetrusenko8566]

Ну тут видимо кому как нравится.

[@victorshmargalov7955]

Радует что быстро и по делу

[@user-yp4xb3qk8j]

Четко,ясно и по делу, спасибо 👍👍👍

[@andreasscheck1495]

Урок хороший по поводу настроек .А на счет аккумулятора ,если Вы мало ездите и на короткие дистанции , он всегда будет разряжаться. Пример двигатель 1,6 аккумулятор 43й ,зимой standheizung запускал, иногда и 2 раза , за 8 лет не разу не подвел. Теперь езжу мало и часто на короткие дистанции , аккумулятор новый 1год , 63й вартовский , разряжается , т.е не успевает восполняться.

[@SA-ih8us]

По поводу провода с крокодилами, можно не успеть накинуть под клемой в момент снятия, не проще зачистить провод подлиннее и закруть его под клемой до снятия

[@user-wr1io6su6i]

Спасибо, очень полезное видео.

[@user-yy6yn3jq2d]

автомобиль "засыпает" минут сорок и отключает потребителей, ток утечки нужно измерять не сразу

[@djonistiger]

У меня засыпает через минуту . Ланос с сигнализацией и бортовым компом .

[@user-uz2hf2dq2b]

У меня и не просыпается. Волга 31105😅

[@user-gi5ul7sx8t]

Спасибо вам большое 👍👍👍

[@user-ui1sd9kj4p]

Опять качественное видео, лайк)

[@user-jt6mc1hf9l]

Очень качественно и. Дооступнло молодец

[@user-gz9jm1vj2q]

Нужное и информативное видео. Закинул в закладки.

[@user-bu8oo1se8i]

Лайк,спасибо Вам за видео,желаю много подписчиков,ждём новые видео...

[@user-oy2ng9rr1o]

сейчас зима холода,какую солярку заливать? разбавить нужно с бензином? в каких соотношениях?

[@abj522]

Зачем кидать перемычку, а потом снимать. Сразу крокодильчики от мульта накинуть на клемму и кабель и снять кабель с клеммы?

[@nikolaich1307]

С багажником всё намного проще , включил видеосъёмку на телефоне , и закрыл телефон в багажнике по углом чтоб камера лампочку видела , потом открыл багажнике, просмотрел видео и все дела . Или впоймал какого нибудь мелкого , закрыл в багажнике , потом открыл и спросил , лампочка горела всегда или нет , и все дела . А не ждать несколько дней с выкручеными лампочками , сядет батарейка или нет . И Извините пожалуйста за то что немножко позлорадствовал , а так канал в общем то не плохой .

[@user-gb9oh4my5t]

Очень полезное видео!! Лайк!

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

[@akkum]

2:26 - у Вас машина обычно ночью стоит с открытым капотом и без сигнализации. Для проверки необходимо учесть и воспроизвести все условия хранения авто. Зажать концевик капота, поставить на сигнализацию, закрыть ЦЗ. И ПОДОЖДАТЬ. Пару минут и только потом смотреть значение. 150мА очень много. До 40мА норм, ну макс 50 мА.

[@GVB77]

Все по делу, причем тут лампочка багажника? 😂Это единичный случай, может быть всё, что угодно и магнитола и любая релюшка и все остальное, что запитанно ,мимо ЭБУ, просто нужно посмотреть питание на предохранителях, после того, как ЭБУ отключит все . 😂😂😂 . Надеюсь научил!

[@user-sy4nh7kl1y]

Ещё надо проверить лампочку в бардачке (если есть). Можно смартфон на запись видео включить, положить в бардачок, потом посмотреть видео - гаснет ли лампа при его закрытии. У меня такое было на Опель Астра - за 3-4 дня без езды зимой точно не заводилась.

[@AleksejX]

Точно. Про неё я забыл!

[@user-me6uq4wu6z]

Ты прям мысли читаешь! я тож подозреваю лампу в бордачке когда я открываю бордачок почему то мои вещи теплые подозреваю го лампа не гаснет и наверное из за этого у меня и подсаживает аккум и утром туго заводится то сначала будет пытатся завестись но потом затихает чето на пару сек и заводится бывало что в упор не заводился получалось все с 2 попытки....

[@user-me6uq4wu6z]

Я хз бензонасос виновен или аккум

[@user-me6uq4wu6z]

@@AleksejX Кстать если вдруг лампа в бордачке не тухнет ни в кокую как её отрубить?

[@user-me6uq4wu6z]

@@AleksejX При закрытий чтобы тухло а когда открываешь зажигалось хотябы

[@user-hp6tm9rq4p]

Полезная информация.Спасибо.

[@user-gs5wf4fd8i]

Я не знаю как на современных навороченных авто, но раньше такая проблема решалась проще: минусовой провод как правило крепился к кузову авто, но со временем из-за окисления и ржавчины контакт между кузовом и движком ухудшался. Поэтому этот провод отсоединяли от кузова и крепили на любую подходящую шпильку двигателя

[@user-ry5ms3gk2f]

БЛАГОДАРЮ!

[@user-dk4lg3fr2i]

И даже,магнитофон😁👍

[@VITALSON.]

Самый охуительный совет в данном видео это " обратитесь к электрику !" Больше полезной информации для себя не нашел!

[@AleksejX]

Не каждому коту масляница :))

[@user-ob1uu8wm3e]

@@AleksejX А ведь товарищ прав!

[@AleksejX]

@@user-ob1uu8wm3e Так я и говорю, не каждому коту масляница.

[@user-gc9ow9ro3p]

Молодец Леша!

[@sanych9253]

​ @Мастер Полезнов - Полезное своими руками подскажите пожалуста может будут какие-то догадки, поставил машину в гараж не закрывал и на сигналку не ставил, сигналка сама на охрану не становиться, прихожу через два дня слышу под капотом ели ели сирена от сигнализаций пищит акум соотведственно в ноль, давай смотреть акум с плюсовой стороны вздулся, поехал купил новый поставил, проверил на утечки, саму сигнализацию все в нормах, вот голову ломаю мог акум справацировать что-то подобное, сейчас все хорошо мистика какая-то.

[@user-kp3qb9jl5m]

Все верно можно ещё повытаскивать поочереди предохранители и найти утечку

[@chiefset29]

Увы. стартер от этого крутить зверче не будет, но вот будет меньше разряжаться за единицу времени. Хочу внести немного уточнения. Лучше конечно на свой автомобиль знать схему эл.снабжения, какие потребители подключены и ВАЖНО-какие из них находятся постоянно под напряжением и какие токи потребляют в отключенном состоянии. С суммой этих дежурных токов и сравнивать замеренный ток утечки. Сигнализация однозначно берет токи, ибо она находится постоянно в работе. Магнитола, бортовой компьютер, ЭБУ-вероятно какие-то токи потребляют. Если при снятии клеммы теряются настройки, значит тот прибор, который хранит настройки, однозначно потребляет ток. Вопрос больше, есть ли данные на данные устройства. В лучшем случае отдельно замерить ток потребления этими устройствами в дежурном режиме. Суть этого к тому. что вот найдете в интернете данные, что допустимый ток 50 мА, но кто-то в своем автомобиле присоединил три двухдиновые магнитолы, то тут вероятно и 200 мА будет мало. И сравнивая 600 мА с 200Ма будет считать, что утечка. Будет искать и не "найдет"-точнее найдет эти две дополнительные двухдиновые магнитолы.😀😀

[@user-tn8mq5iv1t]

Зачотный видос лайк!!!

[@user-fi4bw7hn1s]

Это Маменко в молодости грустные анекдоты чешет

[@andreyshvets2012]

Очень полезное видео

[@jbnrusnya_should_be_punished]

Что ж вы даете советы а сами АКБ свою не моете? Итак у вас 150 мА это много, везде речь идет о норме в 40-70 мА, так еще у вас по корпусу утечки есть из-за пыли и осевших испарений. Проверьте еще ток на корпусе батареи, там еще 20-50 мА найдете.

[@AleksejX]

Пыль, это мелочи. у меня с новья 150мА утечка. Долго выяснял консультировался со многими спецами. Это нормально!

[@user-fs6uf1xv2m]

@@AleksejX это не норм...сам недавно разобрался с таким током....сигнализация неисправная была...без неё 0.004 А. Машина прадо 120. Заменив сигу стало 0.07а -вот это норма

[@AleksejX]

У меня стоит спутниковая с GSM, плюс двусторонняя, плюс магнитола с 7" экраном. По этому нормально :))

[@user-ne5rn4bf1p]

У меня на десятке сигнализация с автозапуском была, 300 ма потребляло при постановке на сигнализацию, не парился по этому поводу, думал так и должно быть

[@user-vy4rb6xd2l]

@@AleksejX Здраствуйте, можете снять видео про "Как помыть душевую кабину от мыльной разводи и известкого налета" Заранее, Спасибо

[@aleks-mar]

Ага! Видос по делу! Давно заметил саморазряд, грешил на старый аккум, ему 7 лет как и самой машине, родной. Когда аккум сдох, купил новый, а саморазряд такой же. Промерял ток, получил 300мА. Реально много, но летом не критично, а зимой, когда не езжу каждые 2 недели бегал в гараж заряжать аккум, пока не надоело. Скинул клемму массы и забил. Но стеклоподъемники я не трогал. Когда машина понадобилась, клемму накинул и все 4 стеклоподъемника работают как и работали... Митсубиси лансер 10. В момент отключения стекла были подняты. Вопрос такой, некоторые говорят, что без аккума машину долго оставлять нельзя, а то прошивка в мозгах слетит. Что за бред? Не верится мне, что там энергозависимая память. Что скажете?

[@AleksejX]

Не слети прошивка. ЭБУ на складах годами валяются, ставишь и поехал.

[@floks700]

сейчас все прошивки и настройки пишутся во флеш. ничего не сбрасывается при отключении питания, автор тупо на зрителях зарабатывает бабло. жмите пожаловаться/ спам. сейчас уже год таких страйкают на 3 месяца, когда много жалоб. Больше не захочет так поступать, но по морде видно, что будет, слишком борзый дядя ))

[@user-jw6nt4ik6o]

И какова роль этой перемычки?(просто удлиняете клемму). В остальном верно (и да, выньте ключь и положите в карман и что выключенная магнитола потребляет(или не потребляет) одинаковый ток независимо от габаритов)

[@75stamp]

Всё как всегда топ, всем добра!👍

[@user-ok8zz4to4r]

0.08 допуск, всегда вас смотрю, разъясните откуда такие у вас цифры взяты.

[@Prizrakkiller87]

Не знаю по мне так это много 160мА, у меня 40мА с сигналкой вот это норма.

[@AleksejX]

Сигнализация, спутниковая противоугонка с GSM, Магнитола с 7" экраном легко набирают 160мА

[@snakeyurga]

@@AleksejX вот основная часть потребеления - это сигналка спутниковая с GSM! А магнитола, если она подключена правильно не должна особо жрать (и без разницы 2 DIN-овая или 1 DIN-овая). Магнитола при выключенном зажигании берет только на сохранение настроек (есть даже со встроенным АКБ для этого) и не может быть включена до включения зажигания! Магнитолы на Андройде, которые подключены неправильно просто уходят в сон, а не выключаются - вот и причина их высокого потребления!

[@Prizrakkiller87]

@@snakeyurga Согласен , размер тут наверное не причем

[@Prizrakkiller87]

И если честно не видел в документации по сигналке такого потребления даже с GSM. Ну да ладно. Инфа все равно полезная для тех кто не знает как проверить ток утечки. Мне как то сделали складывающие зеркала при установке на сигналку. Удобно прикольно, но доп реле потребляет ток. В итоге отключил чтобы не мучать аккуму.

[@Prizrakkiller87]

Да, летом может и норм потребление в 160мА, а вот зимой каждый мА важен.

[@user-dr2qv9pp6f]

Нечаянно утром рукой задел радиатор магнитолы, а он тёплый. На улице - 10 , утечка была через магнитолу.

[@user-dr2qv9pp6f]

@@vadimbelyaev4218 Всегда думал откуда берутся маньяки и извращенцы, оказывается с того самого места....

[@vladimirkuznetsov2788]

У меня старенький ,пионер, сигнализация старлайн, замерил утечку, оказалось 300 ма. Откинул панель на мафоне, ничего не изменилось по утечке, когда снял панель совсем утечка стала 30 ма. Видимо первый хозяин при установке неправильно подключил. Утечка в 300 ма за две недели сажала акум до не рабочего состояния. Какая же утечка должна быть что бы засадить акум за ночь. В подсветке багажника даже если стоит лампа в 10 ват, ток будет меньше Ампера, и за ночь не высосет акум

[@user-wd6os2mg2m]

Спасибо!!!👌

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

[@user-tc1jo9xz6z]

Возьмем на заметку

[@muli70]

Интересно 👍👍👍

[@user-wu8qu7cy1y]

Класс👍👍👍👍

[@CossackTV]

На моем москвиче 412 все настройки сбились.... в угол багажника.Автоматическое зарядное устройство решает проблему неисправности гениратора. На каждую ночь

[@user-iu3rh8dc3m]

опель астра,сделал так что магнитола и усилитель к ней отключался с вытаскиванием ключа и ток после закрытия двери на замок или сигналку подает на 0.01 0.02 а до этого магнитола брала 0.07а.вообщем за 2 месяца акб в 0 была посажена...

[@user-yp9ej5fv8o]

Очень полезно, спасибо.

[@gennadypolyakov2185]

Согласен с Виктором Рассказовым, частично. При наличии разных типов противоугонных сигнализаций время "засыпания" автомобиля разное от 3-5 мин до 30-40 мин и более. А нормальным током утечки является ток 30-40 мА. Допускается в новых автомобилях где много разной электроники - 50 мА и не более. А чтобы не было сбоя установленных параметров автомобиля лучше всего подключив к разъёму OBD специального кабеля и другого АКБ, можно даже от мотоцикла, скутера или ИБП. Главное, чтобы АКБ был 12 В. А во время измерения просто снять с минусовой клеммы доп. АКБ "крокодил", после измерения всё в обратной очерёдности. Можно также использовать гнездо прикуривателя, если при полностью выключенном питании авто, там присутствует напряжение или использовать доп. гнёзда для э/питания доп. оборудования (компрессор, переноска). Я применяю эти два способа и всё просто великолепно!

[@deed24ful]

Спасибо)

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !

[@user-ob1uu8wm3e]

Ну и причем здесь " будет ЗВЕРСКИ крутить" ?!?!

[@TrasherFCR]

При том, что кликбэйт! 🤪

[@floks700]

жмите пожаловаться/ спам. сейчас уже год таких страйкают на 3 месяца, когда много жалоб. Больше не захочет так поступать, но по морде видно, что будет, слишком борзый дядя ))

[@user-ty9hn2mn2x]

Очень полезное видео. Спасибо. А если авто компьютера не имеет? Волга, например.

[@user-pz2yi3kq3k]

Привет. А бывает и лампада в бардаке. Ну горит всегда :-)

[@AleksejX]

Здравствуйте! Бывает. Я про это забыл :)

[@user-me6uq4wu6z]

Я думаю в этом хуйня кроется

[@user-me6uq4wu6z]

Шо по утрам туго заводится

[@SerjShvediuk]

А если глубже копнуть. Если проводка целая. То наверное зависит и от диодного моста в генераторе переменного тока. Т.е. если диоды германиевые-то обратный ток (внутреннее сопротивление, ток утечки) у них есть, и больше чем в кремниевых. И по этой цепочке могут быть утечки. Диодный мост включен параллельно системе питания. Или один из 6 ти диодов полу/пробит, потерял свои сво-ва. Сразу не обнаружить может и все диоды "пропускают" . Вот тогда электрик и возьмёт свои денежки за диагностику и манипуляции +запчасти. Готов выслушать критику.

[@AleksejX]

Да какая же тут критика. Всякое бывает, но всегда нужно начинать с простого. Очень часто до банальности лампа в бардачке или в багажнике разряжает.

[@nonakosta5644]

@@AleksejX 6W лампочка за ночь возьмет не больше 10% ёмкости ;)

[@AleksejX]

Иногда и этого достаточно, особенно в мороз

[@user-st4zk5pe6p]

Ну так то верно)молодец!

[@Opimal1]

Если сразу снять минусовую клему аккума, то собьються настройки авто. А частности склоподьемников - это как? За настройки бортового компьютера - понятно. А что может быть со склоподьемниками? И как их потом можно восстановить?

[@diod]

До 300 мА нормальный ток на любом автомобиле, при токе разряда 0,5 А аккумулятор перестает крутить через 30 часов, это на моей копейке, а на современном авто при токе разряда 300 мА должно пройти 2 суток. Это на заметку, я проверял лично.

[@user-mz5gv3lk7r]

Уважаемый автор ролика у вас неисправности в проводке, потому что 0.16 А. через 100 часов превращается в 16А. И за четвера суток аккумулятор здохнет в 0.

[@igorparhikov8044]

Получится 1,6 ампера

[@floks700]

0,16А х 100ч = 16Ач, а не ампер.

[@user-hr6ow5ww5i]

Класс

[@user-tp2nq9bg8n]

Golf Plus 2009 полный "фарш" ток потребления в спящем режиме 4 -7 мА, изменяется в такт со светодиодом на передней двери. " Ток утечки" это ток вызванный уменьшением изоляции проводки и электрооборудования. Это разные понятия. Так что 7мА или 160 мА додумайте сами.

[@chiefset29]

НЕ все электрики в техническом образовании, чтобы упоминать терминологию слово в слово. равно как не все сантехники и подводники. Когда люди заучены с такой прецензионностью понимать слова и шаг в сторону вызывает "зависание", они перестают понимать людей, о чем они говорят.

[@Matilda-jb1rt]

Можно зарядать акумулятор прямо на автомобиле ? Или нужно отсоединять клемы от ав омобиля ? Зарядное импульсное 5 - ти амперное ?

[@user-nd8xl6gh6z]

Можно

[@sergo4220]

можно, сам так делаю часто

[@JanJan-pc4wy]

Хочу спросить: если я хочу снять аккум. для подзарядки все настройки собьются? Т.е окно после установки аккума нужно настраивать?

[@AleksejX]

В основном, да

[@snakeyurga]

Настроить время, обучить стеклоподъемники, настроить радио - это вроде всё, что надо! Обучить стеклоподъемники - это опустить стекло на половину примерно и поднять, в верхнем положении удерживать 3 сек. примерно, сделать это поочередно со всеми стеклоподъемниками.

[@AleksejX]

Нет не так. Включить зажигание, опустить до конца стекло, подождать 1 сек, отпустить кнопку, поднять до конца стекло, подождать 1 сек, отпустить кнопку. И так все стекла!!!

[@snakeyurga]

@@AleksejX У меня обучались даже не полностью опускаясь!

[@jevjer1]

если капот открыт будет показывать утечку! а кнопки как у тебя на видео нет, где то магнит видимо или шарик в капоте надо искать чтобы отключить для достоверности показаний утечки.

[@user-ie6sg9lr7z]

Спасибо

[@user-qd7vv8hf7s]

Правильное название, как проверить утечку тока

[@floks700]

жмите пожаловаться/ спам. сейчас уже год таких страйкают на 3 месяца, когда много жалоб. Больше не захочет так поступать, но по морде видно, что будет, слишком борзый дядя ))

[@antioh739]

Я так же проверил. Подсоединил мультиметр, закрыл автомобиль с пульта и стал наблюдать. Сначала думал что у меня утечка увидев цифры на мультиметре. Поэтому добавлю что нужно подождать пол часа до того как автомобиль полностью уснет. Только тогда смотреть что показывает мультиметр.

[@NikoRX1]

Хороший совет. Завтра обязательно проверю, ибо заряд очень быстро уходит . ЗЫ Т.к. машина старая, то могут кондеры высохнуть и жрать заряд

[@draiver-fz9eh]

я подумал что вы скажите водительское окно нужно оставить открытым на случаи взрыва или пожара😅

[@timofech2182]

Тебе не говорили, что вы похожи с Игорем Маменко? Это только мое мнение.

[@user-no3iz8ym5w]

Это Маменко в тихую подрабатывает,а ты незнал?

[@user-ps1nu8im2y]

Это папенко маменки.

[@vertkrut2412]

какие ещё настройки в автомобиле ? встроеные часы ? так они нафик не нужны

[@user-nf4yc9ny6x]

то что показывает это много-надо было поставить на сигнализацию и подождать когда заснёт вот тогда мерить-у меня после сна падает до 0.02а и капот закрыть или конечник зажать-норма это не больше 0.08а

[@user-eg9ob8rx4u]

Благодарю но все это я прошëл пять лет назад когда купил свой 203й

[@nikolsnikolson9495]

Палец вверх, видео полезное.

[@denisspopovits3899]

Здарвствуйте .подскажите пожалуйста .сел ак еxide premium.хочу поставить на зарядку а пробок как таковых нет .закрыты крышкой .я то все смогу открыть .ломать не хочу.подскажите пжл он не обслуживаемый .ничего не надо .так и ставить на зарядку

[@user-mf9sb9gd9u]

Расскажи как соединить лул ьтиметр подробнее

[@user-ys9lh8zf9m]

Алексей прошлый раз у Вас был ролик почему у нас были плохие автомобили. А Вы в курсе что в Киеве ещё 1966-1967 году в бензобак заливали на заправке дистиллированную воду? Так почему мы до сих пор ездием на бензине?

[@aleksandrp5631]

Попробуйте наливать воду и добавлять бензин, пиши о результатах

[@user-be5lc4rl9z]

Я живу в Сибири зимой каждый вечер снимаю батарейку утром ставлю ничего кроме часов не сбивается,это нормально крузак 100

[@user-rq8ku6wb4v]

Первое! Проверить уровень Электролита ! Второе! Даёт ли Зарядку Динамо ! Третье ! Окислились клеммы на Аккумулятор ! В Последнюю очередь искать Утечку , Автоэлектриком !

[@user-lj8ef2dd3q]

"Динамо" ЛОЛ!

[@user-fn7kc7qi9n]

А у меня провод от гены пришлось заменить на+ и масло добить в движок. Кроме выше перечисленного, (замены электролита.)

[@mikomiko3742]

автор добрый день! хотель спросить? у меня камри 50 2012 г.в. уровень антифриза стоить на минимуме у раш.бочке. Я забыл уже какую марку антифриза залил. вопрос можно ли долить диз водой?

[@AleksejX]

Конечно можно. Я так делаю много лет. Все в идеале!

[@mikomiko3742]

больше спосибо! удачи на канале

[@youknowmyname3763]

я решил утечку с током очень просто. я кинул плюсовой провод на 50квадратов в багажник и там установил акумулятор на 200ампер.+под капотом 60 теперь сплю спокойно.

[@user-tt4ij2ux7p]

160мА это много. Норма до 40мА. И надо выждать полчаса с подключеным аккумулятором, и открытым капотом, концевик капота зажать тяжёлым предметом.Чтоб электронные системы авто "заснули". И потом аккуратно не разрывая минус включить в цепь амперметр, как показывает автор видео.

[@aleksandrp5631]

Амперметр подключил вывел,всё закрыл и наблюдай сколько хочешь

[@user-iz3wp1kl7q]

У меня китайская магнитола садила аккумулятор за ночь.оказалось не правильно была подключена,не через замок зажигания а на прямую.

[@mikebm181]

отдельно кнопку ставишь и можно на прямую, не через замок.

[@user-yz7mp4lc7s]

Первые слышу чтоб замки сами закрывались при подключении клемы! Значит стекло должно само закрыться!=)

[@user-me6uq4wu6z]

Тогда лучше двери оставить открытыми

[@akkum]

@@user-me6uq4wu6z Двери при измерении утечки нельзя оставлять. Горят лампы в салоне/на приборке и расходую энергию. Нужно прям воспроизводить условия хранения авто. Сигнализация поставить в охрану, зажать концевик капота и тд. Подождать несколько минут.

[@user-dp9qj8jp3u]

Полностью со всем согласен

[@user-vs5mj2vn7x]

Очень интересно

[@user-kn9po9fg6r]

Проверил у себя, утечки вообще никакой, то есть ноли, думаю это нормально? Рено Меган 2 2008г.в.

[@haggard72]

Супер редкость без утечки,за многолетний опыт у вас у первого без утечки ,хотя так не бывает

[@user-xe6mf1dy8y]

Если верить автору - нужно срочно делать ток 150-200 мА!🤕

[@chiefset29]

@@user-xe6mf1dy8y Неудачная шутка. Понятие "Допустимый" в данном случае означает не конкретное значение, а верхний предел. Хотя есть (не к Вам косвенно говорю, а вообще) заучки или прецензенты русского языка, у которых чуток не так сказал-все, требуется переводчик. Много людей сейчас спешат и упускают многие конкретные моменты. Если собеседник (оппонент или ...) сам понимает суть, то он допоймет это, на крайний случай уточнит. Если человек ни бум-бум-то примет тупо как есть на ура!!!!!!

[@user-xe6mf1dy8y]

@@chiefset29 главное: неудачное ( мягко говоря ) видео. Остальное - несущественные детали. P.S. а видео - как раз-таки и снято для тех кто не в состоянии отличить "ветерок знаний" от "лютой пурги".

[@doctoryrv1430]

.... проникнуть в автомобиль... проговорился 😁

[@artpassat360]

Автоэлектрики применяют вместо мультиметра лампу от фары 60вт или 55 Вт, так быстрей и наглядкий искать утечку. А, чтоб ничего не сбросилось, в прикуриватель, временно вставляют 12в АБ от бесперебойника, Какой-то анохранизм - тока утечки от стартерной АБ вообще не должно быть ни 0,2А ни 0,1а - на пределе тока должно быть "0". Всё, что работает автономно - то питается от Своей АБ, которая заряжается от провода питания "Х", когда Мотор и Гена работают.

[@user-yz9sf8hb1x]

Насчёт открытого окна Благадарю !

[@user-cf6vu4wl9n]

Возьми ключ от замка зажигания в карман и все проблемы решишь

[@TrasherFCR]

. 1:04 А если при подключении клеммы не только замки закроются, но и стекла? 😁 .

[@chiefset29]

Я вообще не понимаю менеджеров, которые всунули в автомобили устройства, которые впадают в амнезию при пропадании питания. Не могут вставить память, которая не обнуляется без питания? Или специально, чтобы владельцы авто мудохались через сервисы? Понятно, можно на время подставить маленький аккумулятор, но не исключено же, что аварийная ситуация и все. Заглох в 500 км в глуши и ......жми гнонассовскую кнопку.

[@user-zh1pi6ft8k]

Снимаю обе клемы с акб, когда в гараже стоит. И не нужно никаких подзарядок.

[@user-qh8bt4mu2p]

ну если ты на тазике ездишь - то да, пойдёт.

[@user-yc9hw2rt6i]

А массу поставить слабо🤔⁉️

[@alexs7578]

Если концевик в богажнике не работает, сигнала об этом напомнит, при постановке на охрану.

[@user-jk8ne5bk3s]

Ну да 200ма это нормально, умножаем и за 10 дней 45а/ч в ноль. Норма 30-50ма.

[@floks700]

ач, без косухи пишутся, потому что умножаются ))

[@wldemar1968]

@@floks700 сути не меняет

[@user-zi7oo4sv5i]

У меня в машине, кроме времени, нихрена ничего не сбивается.Слишком много телодвижений.Надо было-бы сразу начинать с мультиметра.