SCANIA R440 VS MAN TGX 410. ЧТО ВЫБЕРЕШЬ ТЫ.

Обзор scania r 440 vs man tgx 410.

[@radubudeanu3548]

Scania самый лучший грузовик 👍💪💪🚛🔥🔥

[@user-jm3de5bb4u]

Для меня лучше скания, на ход лучше и за рулём удобно как на легковой, ман как мерседес для автобусников или кто не работал на сканиях

[@user-bj9ru2lv6x]

Молодец! Хороший обзор!

[@jakobbelz4367]

Привет Обзор был не совсем обзорным Ну как слышно многие предпочитают МАН и он на голову выше Скании Мы просто привыкли к тому что раньше слышали больше про Сканию А вообще все машины хороши Я как вспомню начём мы ездили в Союзе и были довольны Так что радуйтесь что у вас есть И есть с чем сравнить И гордится своим конём

[@greenwolf6849]

Круто. Подробно раскалад

[@son_of_the_wind]

Они принадлежат wv оба. Вид с боку.

[@user-xn9pb5wv9u]

А как же КамАЗ с железной тарпедой,😀😀😀😀

[@user-hz8ph7og7t]

Спасибо за обзор. Продолжайте в таком же духе

[@togdriver9086]

Спасибо

[@user-xn9pb5wv9u]

Хороший обзор приятно слушать я залип на сорок минут . Продолжай снимай дальше с меня лайк и подписка

[@viatorus]

Скания однозначно.

[@user-dr9uq4is4f]

Молодец! Хороший обзор, продолжай в том же духе. Красавчик

[@togdriver9086]

Спасибо

[@nikolaycherednichenko4096]

Молодец!!! Первый раз такой обзор вижу👍👍👍

[@togdriver9086]

Спасибо. Рад что понравилось

[@Alexandr10121972]

Ездил 4 года на предыдущeй модели, Scania R420. Получал её новой. Нравилось в ней рулевое управление. Шла без лишних подруливании , как по рельсам, и это особенно нравилось зимой.С 2008 года, по настоящее время, работаю на MAN. За это время, получал несколько новых автомобилей немецкого концерна и скажу своё мнение, как водителя. Scania реально красивый автомобиль, но по внутреннему комфорту, Scania очень проигрывает немцу. МАN по отделке, по внутреннему объёму, по теплу в кабине в зимнее время, просто на голову превосходит Scania. Я в данном ролике выбираю MAN, хотя и признаю, что Scania красивый автомобиль.

[@togdriver9086]

Целиком и полностью с тобой согласен

[@user-ld2cg9fk8e]

Абсолютно согласен!!! Есть и Актросы, и Скания и Маны. Каждая машина по своему хороша, но Ман больше по душе. 450.000 проехал на одном и пересаживаться не хочу.

[@MrJUVENTINIO]

Особенно холодильники в мане предыдущих готов который занимает пол кабины )

[@togdriver9086]

@MrJUVENTINIO в других машинах его вообще нет.

[@user-lv8ud1ii9l]

сканию можно как машину выходного дня

[@Ser-go]

автору спасибо за очень подробный обзор.

[@togdriver9086]

И вам большое спасибо

[@user-nt8sp3vf7r]

Scania и Man уже давно вместе, это концерн фольксваген

[@armright1425]

День добрый Подскажите сколько выхаживают двиг.в скании R440, и если смысл покупать данный автомобиль с пробегом 800к.?

[@togdriver9086]

Здравствуйте. Смотря как ездили и ухаживали. До 1,5 миллиона нормально ходят.

[@user-ie6qi6od8h]

На скании 1670000 делал движок поршня гильзы в идеале головки ремонтировали 2008г в

[@dudew8678]

У скании ести конплектация с четырмя подушками

[@togdriver9086]

Знаю, но я сразу предупредил об этом. Я сравниваю две машины на которых сам работал.

[@user-yg4xe2wp1b]

Привет Гриша! Обзор хороший, ровно, спокойно, без суеты. 👍Продолжай.

[@togdriver9086]

Спасибо

[@user-te8yi4ui1o]

Про расход не рассказал.напиши пож.

[@togdriver9086]

А что про расход? Что именно интересует?

[@user-sd9mb4ud2q]

Расход топлива

[@togdriver9086]

У Скании меньше

[@akmalnurmatov1213]

Здраствуй Гриша! Ты работаещь на Траско? Не Тверськая колонна случайно?

[@togdriver9086]

Здравствуй. Всё верно

[@akmalnurmatov1213]

А у тебя есть ватсап? Номер не скинеш?

[@togdriver9086]

Пиши в инстаграмм grigory_tomilov.

[@user-rl1jz1zc6s]

Лучше скании машины нет,особенно предыдущей

[@user-nl4sx7iy1q]

А ты как . Совмещаешь ходьбу и сон ???))))

[@togdriver9086]

Доходу до кровати и ложусь спать😂

[@vitaliastravets6829]

У мана слепые левые повороты (очень много закрывает стойка и зеркало, на кольцо так вообще заезжаешь в слепую), акпп тупит просто жесть как (нажал - постоял пару секунд(затормозил поскольку уже некуда выезжать)- поехали), мкпп - не секунды покоя (горку не видно, а переключить половинку или целую передачу нужно), холодильник еле-еле морозит (мясо всю дорогу вертишь возле стенки которая морозит),а еще на 2ой генерации кабины он и торчит как чл..н и места тоже не особо много остается, обдув воздуха дует непонятно куда (ставишь ноги-лицо - лицо горит, а ноги мерзнут, только ноги - с одного вывода дует почти в колено, а с другого в голень), рулевое в мане так вообще шедевр - даже на ровной дороге нужно подруливать, а если колея, то две руки на руль и читаешь молитву, посадка за рулем -нужно тянуть руки к рулю ( после 9ч езды действительно чувствуешь что ехал грузовиком). По акпп еще есть моменты: нет мощностного режима и она вечно переключает передачу в самый не подходящий момент (особенно ощущается при прохождении поворотов) и вобще езда на мане напоминает беларусский маз

[@togdriver9086]

Привет. Большое спасибо за подробный комментарий. У мана много косяков, но механика меня устраивала. А так со многим согласен. С наступающим новым годом!!!

[@user-gg2nv9ks9u]

у актроса таже фигня с коробкой:. что 6, что 5-ый. но пятый на полуавтомате то вообще торба) но 5 ый нвдежное авто. но не едит нормально.

[@user-ld2cg9fk8e]

На автомате Мана есть режим "мануал" - именно он и создан для того, чтобы блокировать нужную передачу В ЛЮБОЙ момент времени, будь то на подъём или при поворотах.

[@vitaliastravets6829]

@@user-ld2cg9fk8e так это получается, что нужно почти всё время ехать в мануальном режиме. Тогда нет смысла покупать МАН с АКПП.

[@user-kx8ou7ow3y]

А как так боковой нижний спойлер только с одной стороны? Это с завода так?

[@togdriver9086]

Нет. Водитель люк поймал и сломал его немного. Ждём новый. 150 тысяч стоит.

[@user-kx8ou7ow3y]

@@togdriver9086 понял, цена конечно космос, а обзор у тебя хороший получился, продолжай в том же духе, видно что машины это твое👍👍👍

[@togdriver9086]

Спасибо большое.

[@Sploshnaya_polosa]

Гринь, обзорчик отличный, спасибо за старания. Согласен со всеми, Скания с виду красивая, но много недоработок, НО к сожалению, сейчас весь автопром такой, сугубо моё мнение, ставят на первый план внешний вид, обёртку так сказать, забывая, или экономя на мелочах, которые по сути играют не последнюю роль.

[@togdriver9086]

Спасибо. Целиком и полностью с тобой согласен

[@user-vq2vr4om2r]

Ездил 3 года на мане TGX 18.460(470). Тяжёлые контейнеры 25+ тонн. В горах слабоват с такими грузами. Расход у 470 меньше примерно на 1,5-2 литра. Плюсы мана это автономка (теплый пол) и холодильник. Минусы для меня это дует между кабиной и спалкой и этот ручник на полу. Маны эти выносливые было 15 машин и особых проблем до 3 лет не было. Далее фирма брала новые. Сейчас на Рено T 520 (2017г.) отработал 2 месяца. Мотор и коробка работают супер и рулится реношка лучше. Спалка на пружинах. Минусы- автономка дует только из-под водительского сидения, верхняя спалка не поднимается на 1/3 как у мана. И сетка только на середину верхней спалки. Ман машина работать по месту. Реношка хороша на дальняк.

[@togdriver9086]

Привет. Всё чётко рассказал. Удачки тебе.

[@Agrodid]

А я люблю брюнетку с характером блондинки , а рыжие так вообще, прикольные ... Так и бегаю от Моники Беллуччи к Шэрон Стоун а снится Мерелин Монро ! Я за профессиональных наездников !

[@user-se6qk8eu3k]

Идеальных машин нет, у каждой марки есть свои минусы и плюсы есть фанаты ман и они скажут что лучше этой марки нет так же и у скании, вольво, рено и т.д. так что каждому своё. Удачки 👍👍👍🤝🤝🤝

[@togdriver9086]

Спасибо, моло понимающих людей. А я стараюсь рассказать о мелочах. Но эти мелочи важны для тех кто большую часть жизни проводит в кабине.

[@alexanderbecker1109]

@@togdriver9086 ты про какие понимания говориш? У каждого своя программа. Начинал в 1984 году на ГАЗ 51, с 2001 года по 2019 на ДАФе возил кока кола концентрат из Франции в Казахстан и из Казахстана филе судака на Голландию, никаких проблем не имел пока санкции не ввели,теперь по Европе. Посмотрел твоё видео,ни о чём, лайки собираешь неверное, короче фигня всё. На КамАЗе поездий без спалника,а потом суди что и как,а так ты про катушки и волосинки.

[@togdriver9086]

Я уважаю себя и на помойке ездить не буду. Нравится страдать и ездить на куске железа без условий, то это твой выбор. Если мой канал не нравится, то блокируй и иди дальше. Всего хорошего

[@user-ic3wq2wl6p]

Спасибо коллега за обзор. Вольво 5 серии не далеко ушла

[@Maverick26ru]

Я не работаю водилой на фуре, но есть давняя мечта.... MAN это машина, которая подарила кучу эмоций и несет тонну воспоминаний для меня. Обязательно куплю его себе чтобы он просто был у меня, просто гонять за хлебом в магаз и ездить на дальняк. Такая самая дорогая игрушка для меня) Просто для души)

[@user-fr5kq8dn6k]

Скания лучшая машина всех времен

[@ruslankorablev8464]

Такое ощущение, что ты жалеешь, что тебя на Сканию посадили. По ману вообще никаких минусов не услышал в видео, особенно про про кабину сделанную из пластиковой скорлупы. О Скании ты очень мало знаешь, и по салону и по технической части. А после фразы -Скания нежная машина, убедился в этом в очередной раз. Скания всегда была и будет лучше мана, начиная от шумоизоляции кабины и заканчивая моторами. Если твоя контора зажала заднюю 4-х балонную пневму, и хорошую комплектацию, так подойди к начальству и скажи - закажите под меня тихую и комфортную S500 или S520 на полной пневме со всеми пирогами.

[@togdriver9086]

Так я же объяснил в начале видео что сравниваю две свои машины и что это чисто моё мнение. Вы можете с этим не согласиться и я уважаю ваше мнение. И Ман и Скания хорошие машины со своими плюсами и минусами.

[@angelshmid160]

По ходу вы ездили на МАНе 1980 года выпуска, или же вообще не ездили, МАН ТГА тгх самые тихие машины, Я на всех машинах ездил и выбираю МАН , он лучший комфорт, тяга , экономичность!

[@togdriver9086]

Правильно, я с тобой

[@vitaliastravets6829]

@@angelshmid160 какая тяга, какой комфорт??? Ман тупой к езде, в гору не едет, на стоянке слышно как в двух машинах от тебя кто-то запустил двигатель. По ездовым качествам шведам нет равных, да и в вольво на стоянке в кабине намного тише.

[@togdriver9086]

Ман тише работает и в салоне, Скания как трактор. Но её нужно любить. И Ман мягче Скании идёт, Скания козлит пустая.

[@user-ip6zp4zq7y]

Сканя двигатель работаеть очен шумно,

[@topersamp9401]

SCANIA да есть свои минусы и плюсы но этот звук двигателя 🤤

[@adolfadolfovich7297]

Шведский трактор однако

[@user-wg8oz1lg1p]

👍

[@user-kx8ou7ow3y]

Я сюда из тт, хорошо снимаешь, спокойно, без суеты, молодец, Я за MAN, хоть и на скании тоже ездил, но душа лежит к немцу

[@togdriver9086]

Спасибо, мне тоже Ман больше по душе.

[@user-ss9qz2sl4g]

Конечно МАН

[@alexsandermorozov]

Конечно же МАН

[@user-xq2tw9vw7h]

В зависимости от того как ты едеш на столько он и показывает сколько тебе ещё можно проехать.

[@user-ts6fm1iz2y]

Я за МАН

[@user-yw9li8xy6y]

Я считаю могу и ошибаться конечно же но это моё личное мнение,можно сказать что каждое авто для своей роли Я работаю на тоннаре,за все свое время работы на тоннаре я попробовал три модели автопрома это Вольво FH 2017 г.в Скания R серии2017г.в и МанTGX 2019 предпоследний (последний вообще не понравился так как панель не удобная и база что самое главная между передними и задними колесами длиннее почти на пол метра ,ребята коллеги неоднократно отрывали баки)и сделал следующее заключение для себя: Скания очень хороша как для карьеров так и езде по асфальту(передний бампер повыше чем у Вольво и Мана и сам клиренс мне показалось надо очень" постараться " чтобы пузом или баками зацепиться обо что то и электронный функционал обгоняет Ман и Вольво(банально тот же" парашут"которого нет в Мане и Вольво да в комфорте кабины для сна и отдыха Ман удобнее за счёт большего места Вольво мне понравилась своим оборотистым резвым движком и отличными тормозами и местом для отдыха Вольво Ману не уступает Ещё один минус на Вольво это электроника,живёт своей жизнью как будто часто глючит,пока не отключиш и включишьмассу Мне кажется для дальнобоя Вольво то что надо Ман он где то между сканией и Вольво , кабина комфортная конечно же но движок в 400 чуть слабоват но в принципе хватает Да минус в Мане у него нет как в Вольво и скании функции как на Вольво это горный режим и равнинный на скании их три Большой плюс на Мане это конечно же функция автоматического удерживания дистанции Да Ман конечно низковат но поставив 80 резину и добавив ещё один лист рессор на перед ,решает проблему Ну как то так, на данный момент работаю на Мане в принципе доволен

[@togdriver9086]

Я скажу так. У Вольво есть fmx и высокая она и бампер железный это для карьера. У мана tgs с маленькими баками и железным бамперов ну и Скания так же. Скания, Вольво, Ман с боками на 1400 литров будут низкие, так как они приспособлены для длинных поездок, а не для карьера. Ман за счёт длинной базы мягче идёт по трассе. Ну и ещё зависит от комплектации. Просто в России привыкли покупать что подешевле и есть на данный момент и совершенно не смотря для чего приспособлена машина.

[@user-zg6od5bw9q]

Лучше скании я не видел. Машина ломается редко. А если ломается то честно. Не спеша. Давая возможность заработать на запчасть. Или если такой нет в продаже заказать ее . За это время пока идет запчасть.можно ездить работать. Пусть она очень дорогая в ценовом плане по ремонту. В плане покупки. Но машина ОГОНЬ. Даже не смотря на ценник.

[@togdriver9086]

Согласен.

[@user-gg2nv9ks9u]

мне мой шеф кричал что скамейка дешевле в обслуживании чем Вольво) хотя скамейка не сильно дороже мана.

[@italian_greyhound]

Теперь о твоей Скании мы знаем всё 😁

[@togdriver9086]

Спалил контору)))

[@OlegNaFure]

👍👍👍👍👍👍

[@user-nl4sx7iy1q]

У нас пришли 2 новых мана . 1848 3.9 база баки крепятся как у скании. Коробка на мане скания . Мотор вместе со сканией разработан .

[@user-gg2nv9ks9u]

скания и ман - это уже один концерн. Выкупил его VAG.

[@user-hs7dn9ew4q]

То что MAN это ВаГ был в теме, но что и Скания это уже ВаГ для меня новость? Серьёзно?

[@g.h.3389]

MAN 👍👍

[@TsimafeiA_BY]

Да уж...На Скании не работал , но судя по обзору, правду говорят, что - Вольву собирают на втором этаже , а Сканию на первом, с того,что упало со второго.)

[@togdriver9086]

Вольво сейчас тоже далеко не подарок. У них нет задачи делать качественные автомобили.

[@user-lf1pw1wv4n]

Скания R500

[@user-is6dh3pz4d]

Все правильно говориш

[@raikom]

О, давно ждал такой обзор, а то мучал вопрос, какая кнопка за что) 🤣 А так да, согласен, с легковыми машинами так же, сейчас качества нет, так как все заводы вон в год по сколько тысяч машин штампуют😉

[@togdriver9086]

Сейчас делают не на качество,а на колличество

[@user-jb3et7xp5z]

Скания

[@user-iy7lu6il8r]

Нашли бля где включатель света поставить 😆, Ещё раз убеждаюсь что Скания гавно

[@user-ft9ny2cy7t]

Делай.!!!!!!!

[@user-pk1nu8kt3c]

Ман лучше работал почти на всех грузовиках

[@user-un4wt9xr2c]

Все зависит от хозяина который заказавает машину

[@togdriver9086]

Это да, но полочку и светильник в отдельную опцию делать это минус Скании.

[@Vlik_tech]

Прогнозируется высокое давление в комментариях от поклонников скамеек.

[@user-dr8xr1tr9z]

Скамейку противопоставили немецкому камазу. я возмущен =).

[@togdriver9086]

Правильно , я тоже в шоке от того что все кричат что Скания лучшая. Ей по качеству сборки до мана далеко.

[@hut_vec5448]

По поводу водоотвода с крыши: покупаешь торцевой профиль от поликарбоната, двухсторонний скотч, обезжириваешь, клеишь и вся проблема решена. Даже незаметно и главное ноги будут сухие))))

[@togdriver9086]

Большое спасибо. Хочу как нибудь замутить.

[@hut_vec5448]

@@togdriver9086 Бери профиль под 8 мм. Клеить немного под уклон. Жаль не сфоткал , мог бы показать.

[@hut_vec5448]

@@togdriver9086 И обязательно обезжиривать, при необходимости немного подрезать одну полку. Тоже самое что приклеить дефлекторы боковых стекол на легковушку...

[@hut_vec5448]

@@togdriver9086 Я подписался и лайкнул)))))

[@togdriver9086]

Спасибо большое. Я видел у нас резинку над дверью клеют. Тоже помогает.

[@user-lm5ju2gq3y]

Ок

[@user-bs6qf9ls7d]

Мой выбор.Запорожец.Лупоглазый)!!!

[@rickaricka7821]

Man technika bundesvera.a skamejka Ona skamejka.udaci Grisa

[@user-mh6qo3cl8u]

Самый лучший тягач это Мерс

[@user-wy9ui8he1r]

Сканиа

[@ganaman3606]

Только Ман.

[@togdriver9086]

Согласен

[@Z.O.V__333]

Только МАН!!!

[@BorisBlade38]

Где ты ездишь, что у тебя все это гремит? У меня по северу все молчит, только холодильник скрепит и ковер ездит. Все остальное вообще молчит. С подтеками на потолке только жить. Стенка внутри в иний ушла, куда то в тепло заехал и начинаются водопады по стене. И после мана будешь теплые полы вспоминать по утрам. А то, что ты перечислил из поломок, это не поломки. Это мелочи жизни.

[@user-px8fw1tg8l]

Man super

[@togdriver9086]

Согласен

[@user-wr4se4pr6x]

Однозначно Scania

[@user-py9qh1ul6j]

Поклонни Проработал 2 года и рассказывает за жизнь про ступеньки .Людям проработавшим большое 40 лет. Акт!!!

[@user-hz4cg5ut6f]

8 лет на мане и 1,5 на СКАНИИ. Кикдаун не добавляет скорости, а опускает на передачу ниже. С мокрой обувью согласен, но лечится. Фары и туманки нужно бронировать плёнкой. Звук магнитолы супер! На мане дует из под спалки. По моему личному оценочному суждению, скания достойней выглядит. Правда скания у меня топчик. Да, попробуй на мане сделать химчистку салона и потолок ляжет на голову.

[@togdriver9086]

Спасибо за столь подробный комментарий.

[@user-ml8mk6vz6x]

С мотря кто ты, водитель выберет сканию, хозяин МАN.

[@user-fm9bw9bc5s]

Я хозяин и водитель, выбрал Ман 12 лет назад. Сейчас также на Мане езжу. Ему бы регулировку руля как на Скан и, остальное нормально. И мотор тихий и мощности 440 хватает. Был до этого 480, конечно это лучше, но и более прихотлив к топливу. Таскаю бочку 25-27 тонн, раньше по 30-35 тонн таскал. Отличная машина, меня устраивает.

[@togdriver9086]

Ман отличная машина.

[@user-qz9lh2yq7t]

я голосую за вольво,как говориться лучше вольво только новая вольво,работал на мане по кабине может ман чуть чуть удобнее но по езде вольво прям намного намного лучше

[@user-qz9lh2yq7t]

и да минус мана это то что нету морозилки

[@user-ot8ip9kg9n]

Ман!!!

[@dlcxd6317]

DAF

[@togdriver9086]

ДАФ тоже хорош.

[@dlcxd6317]

@@togdriver9086 я думал мы в названия грузовиков просто играем😆

[@togdriver9086]

😃

[@togdriver9086]

Тогда Вольво.

[@user-bm3ht6py6j]

Кто травит газом в Европе?

[@togdriver9086]

Все кому не лень

[@docent782]

Гриша привет, спасибо тебе за обзор SCANIA, мне по душе MAN он как то лучше, так сказать истинный ариец так что я за MAN.

[@togdriver9086]

Поддерживаю

[@japanuaz8688]

МАН ТОП))

[@Falcon-sv2fw]

Ни какую, стаж 17л

[@user-sg7vy1wh6h]

Причем тут хозяин базавую комплектацию возмите обдув автономки сонцезащитный козырек и.т.д обычные мелочи в МАН они есть дак почему их нет в скании

[@kriss7817]

Привет возможно с 9школьными класами пойти на дальнобойшика. Почему в тик ток не стримиш

[@togdriver9086]

Можно. Главное права и умение. Стримов нет, пока отдыхаю

[@MantykGERMANY0709]

MAN это MAN

[@user-lh5lt5le9e]

Толь MAN

[@user-fb7ry7pd8u]

Ну вообщем так и думал одна вода ! Ни кпп не двс не сравнил ! Не понятные минусы!

[@togdriver9086]

КПП и ДВС здесь не сравнить, Ман механика, Скания автомат. Конечно автомат удобнее, но механика шустрее.

[@user-fb7ry7pd8u]

@@togdriver9086 хотябы ТТХ! Ты не погрузился в вопрос! с места скания любому грузовику проиграет (автомату)!

[@user-ft9ny2cy7t]

Ман только тепло и обдув .

[@togdriver9086]

А ещё тихий, просторный, мягкий, холодильник больше и спальник удобный.

[@user-ft9ny2cy7t]

Ну или спать или работать. Задачи разные.рабодаю на Ман. скучаю скамейка.

[@togdriver9086]

Везде есть плюсы и минусы

[@user-zy8tc3pj5z]

В предыдущих сканиях есть обдув боковых стекол. Я за ман ))

[@togdriver9086]

Предыдущая Скания была добротнее собрана.

[@user-zx9hb9ns1p]

Да 5 покаления она 5

[@yuriyklemm8086]

ЗДЕСЬ 440 СИЛ ПРОТИВ 410 ! КАБИНА МАНА УДОБНЕЕ, ЛУЧШЕ И ПЕЧКА ПОЛ ГРЕЕТ ЧТО НЕТ В СКАНИИ ! МАН МЯГЧЕ, СКАНИЯ ЭТО СКАМЕЙКА ТРЯСУЧАЯ ! Я РАБОТАЛ НА СКАНИИ НА КАПОТНИКЕ И ДАФЕ И МАНЕ. МАН ТГА, ТГХ КОМФОРТНЕЕ, ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ Д- 20 ОН ДО МИЛЛИОНА ДВЕСТИ ТЫС. ДО КАП. РЕМОНТА. ХОРОШИЙ ДВИГАТЕЛЬ НО СЛАБЫЙ - СМОТРЕТЬ МАСЛЯННЫЙ НАСОС СЛАБОЕ МЕСТО, ЛУЧШЕ ЗАМЕНИТЬ НА 600 - 800тыс. МОТОР Д 28 СИЛЬНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ У МЕНЯ СЕЙЧАС БОЛЕЕ 1.650.000км. ЕЩЕ ХОДИТ. ЛУЧШЕ БРАТЬ МОТОР СИЛЬНЕЙ - МЕНЬШЕ ПЫЖИТЬСЯ, ДОЛЬШЕ ЖИВЕТ. СКАНИЯ ХОРОША С ДВИГАТЕЛЕМ V-8 ХОДИТ 2.000.000км.

[@user-gg2nv9ks9u]

Скания v8 E3 капиталка на 1 650 000 (две машины), но без разточек, а во сновном замена агрегатов. Вольво Е3 420кабыл - 2 100 000 пробег - без капиталки)

[@yuriyklemm8086]

Я ДУМАЮ ЧТО ОДНИ И ТЕЖЕ ГРУЗОВИКИ ХОДЯТ ПО РАЗЕОМУ, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КЛИМАТА И ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЯ. МЕНЯЯ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ СИНТЕТИКУ ЧЕРЕЗ 40- 50 ТЫСЯЧЬ КМ А НЕ ЧЕРЕЗ 120.000 КМ КАК СЕЙЧАС В МАНЕ ИНСТРККЦИЯ !!! ТО ВЫ ПРОЙДЕТЕ НА ЭТОМ ДВИГАТЕЛЕ ДВА МИЛЛИОНА А НЕ ПОЛТОРА ! КОНЕЧНО НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПРИДЕТСЯ ЗА ЭТО ВРЕМЯ ПОМЕНЯТЬ... КТО ЗАВОДИТ ДВИГАТЕЛЬ В -30°С ОДИН СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ В + 40°С. ЭТО ТОЖЕ НЕ САХАР... ОДИН ПИШИТ ЧТО ВОЗИТ ПО 14 - 16 ТОНН НА ДАФЕ И РАСХОД 24- 26 ЛИТРОВ НА СОТНЮ А Я ПЕРЕВОЖУ 40- 44 ТОННЫ И РАСХОД ОТ 28 ДО 34 ЛИТРОВ НА СОТНЮ, ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ДОРОГИ!- ГОРЫ ИЛИ РОВНЫЙ ЛАНШАФТ.

[@user-gh3dc7ow7t]

Приветствую! Голосую за MAN

[@togdriver9086]

Я тоже

[@user-fn3wl9dg5p]

Все зависит от самого водителя и его предпочтений.Вот я, будучи одновременно водителем и владельцем двух сцепок M-B Actros 1848(MP3) и MAN TGX18.500 обеими руками за немцев(На Мане работает мой брат).Что MAN TGX что Mercedes Actros крайне выгодны с точки зрения собственного владения и по ценам на запчасти(Ну и Iveco Stralis также входит в мой топ-рейтинг!!Цена покупки,запчастей и обслуживания просто дастишь фантастишь!!Недаром на "овечек" дохрена в Восточной Европе!!).Но если-бы я был наемным водителем,то скорее всего искал-бы DAF xf106,Scania R/S или Volvo FH и хотя-бы потому,что они более комфортные,чем немцы или овечка.Я ведь наёмник и своим тяжёлым трудом буду приносить пользу и деньги хозяину автопарка,так пусть хотя-бы тягач будет удобен,комфортен и с какой-то своего рода.....харизмой и отточенными повадками на дороге.

[@togdriver9086]

Всё правильно сказал, даже дополнить нечего.

[@angelshmid160]

На Вольво FH 12 ездил и на дафе скажу не ощущал никого комфорта, Вольво шум в салоне, двигатель шумит , жёсткая подвеска, зимой холодно дует из боковых ящиков, ДАФ двигатель тихо работает,но в салоне шумно пластик дёшевы. Мерс Актрос по комфорту лучше шведа и голландца , а MAN лучше мерса .

[@user-fn3wl9dg5p]

@@angelshmid160 Согласен по поводу Вольво.Что в старом кузове,что в новом оба тягача вызывают вопросы как по пластику и шуму двигателя,так и по холодной кабине.

[@adolfadolfovich7297]

@@angelshmid160 как так Вольво и Скания из северной страны и они холодные? Трудно в это поверить

[@togdriver9086]

Для России

[@ilyahow9180]

После видео в жизне не куплю сканию! 😨 МАН пушка. Я за него.

[@togdriver9086]

Взаимно

[@dimitriparsons2636]

Полностью с тобой согласен MAN сила! Дали скана V8 580...после 20и километров езды кардан разлителя и после одни проблемы. Только зеркала оригинальные остались, остальное всё ломается. Жду нового MAN урааа!!!

[@user-jb6du1qs8m]

Я выберу мерседес g

[@n554nm5]

Конечно же MAN👍

[@togdriver9086]

Я тоже.

[@user-fn3wl9dg5p]

Однозначно МАН.И он кстати дешевле и практичнее,чем Актрос.С Актросом совершенно непонятно ценообразование,тем более он собирается у нас почти по 100% циклу.Как начнёшь его собирать на конфигураторе,цена вылезает такая,что впору можно подумать о покупке Volvo FH13(А то и о FH16!!).Хочется и крышу повыше и форсировку от 480 до 530 кобыл и опций поболее.....и бац!!Он уже стоит не 85-90 тыс,а все 125-130 тыс евро,а то и выше!!Так что голосую за МАН и возможно Iveco stralis!!

[@BONDOR195]

Scania и Man детище Фольксвагена

[@user-sf8nv4sf1b]

Не детище а собственность, Скания и Ман появились раньше Фольксвагена

[@user-qd3if9yk5u]

Гриша привет из Киева, я голосую за МАН,отличный лев дорог.

[@user-hj4jo8oz8k]

Обзор для водителя , не более, в плане эксплуатации инфы ноль, сомнительный обзор, работал на скании5 поколения 6000000 прошёл на ней вопросов нет меняли масло и резину два раза заезжал к офицалам, тачка трактор проста как ак 47

[@togdriver9086]

Так а я и не собирался рассказывать тех часть. Я рассказал о салоне и качестве сборки. По тех части всё отлично, но мы ещё и живём в ней, поэтому всё мелочи очень важны.

[@user-oi7co5tj6j]

А почему сразу не 60 млн?

[@vnl777rf5]

Ты наверно робот или бот диванный . Давай уж 10 лямов прилепи.

[@togdriver9086]

😂

[@user-hj4jo8oz8k]

Прошу прощения у супер профи 600 тысяч километров было мной лично пройдено на машине😆

[@user-nt7yz2vk6w]

а вот у мана а вот у мана че ты снимаешь езди на своем мане

[@togdriver9086]

Я сравниваю две машины на которых работал и я сам буду решать когда и на чём мне работать. Это чисто моё мнение, слушать надо внимательно, чтоб потом ерунду не писать.

[@dimitriparsons2636]

Вся SCANIA большой МИНУС!

[@cygnusrus2641]

Хороший обзор-сравнение! Надо на новом МАНе пластик смотреть, наверное такой же дерьмовый. Удешевление! Да и концерн у них один. Удачи на дорогах!

[@user-cb5vq6kf7o]

Скамейка лучше в любом случае.

[@ganaman3606]

Если нет Ман.

[@user-nh4xv7qz1i]

На скании самая лучшая акустика из тягачей, музыку слушать приятно, в МАНЕ, ДАФЕ, и ВОЛЬВО, гавно.

[@togdriver9086]

Хотя в Мане голова как и в Скании стоит, а звук не тот.

[@andreimischencko4431]

Отлично, наконец-то сказана правда о лучшем грузовике 😥, молодец, я за Ман

[@togdriver9086]

😃