F1000 - diferença entre ar condicionado original e adaptado

[@enioricardo7668]

Linda F-1000 sou fã delas e faço parte dos 30% q assiste e é inscrito!

[@DouglasAlencar55]

Rapaz, fiquei apaixonado nesta f1000 maxion. Linda, linda, linda! Quando fui comprar meu primeiro carro (grana curta) fiquei entre uma f1000 maxion é uma Silverado maxion, ambas muito usadas (2010).No final das contas, optei pela Silverado maxion, a qual tenho até hoje. De lá para cara, foram muitas reformas e ainda existem outras pela frente. Mas meu sonhe, é ainda comprar uma f-1000, e deixar as duas caminhonetes sempre lado a lado. Gostaria de aproveitar o ensejo , e lhe dizer que gosto muito dos seus vídeos e já lhe acompanho a algum tempo. Essa é a minha segunda interação por mensagens. No mais, um forte abraço e fique com Deus.

[@vitorsantosalves8259]

O primeiro vídeo q eu vi do canal foi sobre a adaptação da 4x2 na 4x4 . Esse cara manja de mais

[@lucaslorran4567]

Acompanho sempre os vídes, ÓTIMOS! Sou filho de caminhoneiro, linguagem excelente, totalmente compreensível. Gostaria de pedir um vídeo sobre a ranger 3.0, tenho uma a dois anos , e ela faz seus honrosos e inigualáveis 16km/L. E anda muito bem

[@Rafael-vu9in]

Fernando, tu é um cara muito educado e com boa Postura. NÃO ESQUENTA A CABEÇA com esses bonitinhos PARA NÃO DIZER OUTRA coisa que acham defeito em tudo falam mal de tudo e tudo tem ser perfeito e que tu disse isso isso ou aquilo etc: VAI EM FRENTE GUERREIRO

[@Rafael-vu9in]

Olá AMANTE DOS MOTORES A DIESEL, Não é Olá amante dos que gostam de ficar falando mal de F1000 e só fazer picuinha em rede social. Opiniões diferentes? SIM! Picuinha? NOOOOOOOOOOOO! UM ABRAÇÃO Fernando e vai em frente 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁

[@augustovalle9244]

Nunca pensei em ter uma pickup, agora to comprando uma e por isso ja vi quase todos os videos. Aprendi muito sobre motores a diesel, muito legal, muito bom canal, parabéns e obrigado.

[@danieltavares1836]

Boa noite! Essa F 1000 ano 1997 na minha opinião é a mais bonita que foi fabricada... 👏😃👍

[@Rafael-vu9in]

Obrigado por cada vídeo que tu faz com boa vontade e profissionalismo. OBRIGADO MESMO.

[@josivaldopereiradasilva8892]

Grande professor! Assisto todos os seus vídeos e vejo que o senhor tem muito conhecimento e bagagem. Continue compartilhando um pouco dos seus conhecimentos aos amantes dos motores a diesel. Sou de Mamanguape- PB

[@nitinhomossoro3671]

show o vídeo caro Fernando... Tenho a minha f1000 4x4 94 e não tem ar condicionado... Será um item que pretendo colocar em breve, pois moro aqui no RN e é muito quente...

[@ronaldosoares6362]

Professor,, aborde a questão da direção hidráulica adaptada na F1000 para o seu público. Parabéns pelos vídeos.

[@FelipeOliveira-yw6wl]

Mais um vídeo sensacional, explicações objetivas e diretas, sem mi mi mi, muito bom conteúdo, quando der, mostra uma f- 1000 do modelo antigo! E tbm mostra como tá a reforma da terezona! Abraço

[@sergiosouza5879]

Bom meu amigo assisto suas publicações gosto muito tenho uma f1000 82 gabinada tenho desejo de torná-la 4x4

[@FelipeOliveira-mo9dd]

Massa Muito bom Parabéns Grande professor

[@ALR-sx8vl]

Possuo uma CD 1986 229 turbo intercooler, possuo também uma Hilux Sw4 1997, ambas " peças de museu", perfeitas e lindas, a tua avaliação de " caminhãozinho" da 229 é precisa, é isso mesmo, e a propósito, a minha F1000 é em torno de 20/25% mais econômica que a SW4 e com o mesmo desempenho em estradas.

[@lucianomoreirapereira9836]

Muito top um vídeo bem bem explicado vamos ajudar o canal.

[@paulocavalheiro3234]

O garagem do sonho F1000 só que ja teve e usava todos os dias sabe do potencial delas👍😉

[@eantoniosantos]

Fernando, Otímo video como sempre! Depois do turbo o ar será o próximo upgrade na minha milona. Ficou muito top onde colocou o botão de acionamento do ar. Vou copiar!!! Abraço!

[@Ricardogoiano]

Sou fã desses motores anda muito e gira bem (pra um motor diesel) e esse exemplar esta linda

[@pirespl4849]

Lindas F1000.

[@nitinhomossoro3671]

Vou colocar esse botão do ar condicionado do ford cargo ficou show de bola bem com um aspecto de original...

[@mariocamargo7727]

Eu gosto desse motor aí por exemplo MWM 2.8 que saiu no s10 tinha turbina Mitsubishi o que saiu na Nissan de a turbina Garrett e não fazer a metade do que o da S10 fazia se você der uma certinho nesse motor aí de turbina e um pouquinho de débito fica bom para caramba de repente talvez até aumentar o tamanho um pouco do Intercooler De repente dá para dar uma certinho dá para deixar ele mais forte e sem tirar economia Você vai no profissional bom de turbina ele já te passa a receita certinha

[@Rafael-vu9in]

Parabéns por mais um excelente vídeo.

[@glaubercastela2171]

Professor que máquina linda ! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@takenau2]

Bela caminhonete! Muito bem conservada e cuidada!

[@Rafael-vu9in]

Já tô com vontade de ver o próximo

[@robertoalvarez5249]

Curtindo o canal aquí da España Adoro o hsd , puta motor ,

[@sergioferreiramelofilho5196]

Boa noite meu querido, o senhor poderia falar sobre as trocas de óleos de diferencial, caixa de transferência, caixa de marcha, etc. Existe muito achismo por aí e também não e algo muito falado. Valeu

[@ricardosa6929]

Ótimo vídeo! Uma ressalva: cobre é melhor condutor de calor que alumínio. Neste caso, deve haver outros fatores que fazem o ar condicionado com radiadores de alumínio esfriarem mais e/ou mais rápido. Talvez a área de troca maior. Faz tempo que a indústria usa alumínio, por causa do custo do cobre.

[@claudiomargoncalvesdasilva5818]

Muito linda essa f1000

[@ViniciusMartinenghi]

Faz um vídeo da caixa grande e caixa pequena da f1000

[@CSSSOLIVEIRA]

Ia pedir a mesma coisa.

[@ViniciusMartinenghi]

@@CSSSOLIVEIRA então sempre vejo uns anúncios que na descrição tem "caixa grande"

[@papito-mp2iq]

Linda esta f-1000 vermelha.

[@bbdafilho]

Tenho uma ranger 2.5 Maxion 98 que adoro muito o som do motor quando poder fala um pouco destas caminhonetes pra nós fãs de seu canal

[@rosaalii4657]

Meu tio tem uma é são muito boa É ar dela gela de tora gostei tanbem da explicação do manuzeio do ar

[@segundomagno4013]

Show de explicação! Like🤙

[@giovanirodydonateli3496]

Olá amantes dos motores a Diesel, gosto muito dos seus vídeos, possuo uma f-1000 xl identica a apresentada de mesmo ano e ela tbm não funciona o marcador de pressão de turbina no painel. Gostaria de saber se tem alguma dica de como resoler.

[@lindiomascarello1287]

Na empresa q trabalho temos uma dessas, o motor já foi mudado para 2.8.... E pelo q vejo é já precisei, o problema não é o motor ( q por sinal é até muito bom), e sim a caixa de câmbio.... É bem difícil encontrar peça da Mazda...... Se fosse Eaton, é só dar um jute numa pedra q sai peça de baixo....

[@glendhasousa686]

SHOW DE BOLA

[@edioness]

Você pode fazer um vídeo falando sobre a trava eletrica da f1000?

[@carlosalbertomakoski1255]

Tudo certo poderia me fala aonde fica o termostato do ar condicionado dessas f1000 tenho uma e o compressor de ar não desliga obrigado

[@jenifferflaviopalu5191]

Em está assistindo seu vídeo e queria saber como coloca o adaptador do compressor

[@fabianosabino6887]

Fala professor faz um vídeo falando sobre o constellation 19420 v-tronic.

[@jhonattanmarcal496]

amigo gostaria de entrar em contato com vc para tirar umas duvidas contigo , como eu posso fazer na minha f1000 motor serie 10 para colocar mais uns cavalinhos nela

[@Maikondaf1000]

Boa noite...tenho uma xk deserter SR 89 2 portas, cabine dupla, sou novo sobre camionete...mas tô dando início no ar e ela tem TD instalado...e tem geladeira...a pergunta é? Compensa conserta a dela do que coloca kit moderno? Pois dizem q ela vai ser menos eficaz pois a gente vive outro calor hj....obg...se tiver algum grupo de whatsapp eu agradeço

[@netolimavolksdiesel]

Acho que são dois modelos para segmentos diferentes. O HSD tem como equivalente o MWM Sprint 4.07 que é 2.8. O série 10 é pra quem não quer ter dúvidas em relação ao torque, e ao serviço bruto. A Maxion é pra quem quer passear e nao força muito, acho desvantagem ter correia dentada e cabeçote de alumínio.

[@gutembergleal6952]

Parabéns vc é muito bom!!

[@LOOSOTL]

Igual Silverado. O st4 é um bom motor, o problema é que existe o Sprint 4.2

[@juniorantunes8990]

Olá boa noite vc ótimo mecânico só fã seu gostaria saber aonde seu oficina parabéns ótimo profissional tira muitas dúvidas minha desde muito obrigado

[@GleimanalvesBengaly]

Pq o ponteiro da turbina não está funcionando? Estou com o mesmo problema mas a turbina está funcionando

[@rafaelssferreira1985]

Aqui no rj é mto quente...o pessoal coloca ventilador eletrico no condensador

[@isacferreiramudancasefrete1248]

Oh amigão, sou caminhoneiro, faço parte dos inscritos no seu canal, gostaria de ver um vídeo sobre economia de combustível, No motor ford F4000, tenho uma 88, se tem ja o vídeo, desculpe ainda ñ vi, comecei a seguir o canal ha pouco. Abç.

[@danielluiz1308]

Fala mais sobre ar-condicionado.

[@vandeciovenancio1061]

Essa caixa evaporadora dentro do cofre do motor diminui a eficiência do ar condicionado?

[@mailson2359]

O compressor da minha x10 não presta mais...tem algum outro compressor que possa adaptar...se possível da uma dica aí..

[@rodrigosausen4061]

Só máquinas lindas...

[@brenomelo1853]

Tenho um sonho em possuir uma f1000 no modelo anterior a essa , tenho muita duvida sobre força do motor comparado as camionetes modernas, queria saber pros e contras em uma comparação. Sou fã da milona

[@evandroamaraldossantos4281]

Gostaria de saber um pouco sobre o motor mwm 229 83 cv, pois comprei uma 81, e não sei quase nada sobre esse motor.

[@flavioboter57]

A 81 é motor azul original 226 eu acho que partir de 86 é 229

[@Guilherme3712]

Está impecável a vermelhinha

[@juniordalmoro8431]

Boa tarde, parabéns pelo comentário, queria saber se tem f 1000 hsd traçada?

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Não

[@andersonlira7768]

@@amantes_dos_motores_a_diesel Oi eu tenho uma f 1000 e estragou uma manga do sistema de vaco do painel e eu queria que vc fasia um video espricando como funciona o cistema de valo do ar

[@eliaquimsantana4328]

Colega eu tenho uma f 4000 97 MWM X10 ..e estou querendo colocar um ar condicionado ..oque eu devo fazer ?.

[@alissonamarall5318]

Bom dia meu amigo,estou vendo esta materia ai sobre ar condicionado, eu tenho uma s10 cabine dupla ano 2000 diesel maxion 2.5 com 20 Anos de uso,ela e STD ainda,entao vai contra todas as previsoes sobre o maxion,que e otimo motor,e economico, a minha na estrada ,da 11.8 km com litro, mas o assunto que eu quero falar e sobre Ar condicionado, sou mecanico de ar condicionado, e discordo completamente sobre ar original,e adaptado, todos os dois, usando tudo novo na mesma comparacao e configuracao ,tem por obrigacao ter o mesmo desempenho, sendo que a principal diferenca e a valvula de expansao, que na maioria das vezes o mecanico que instalou, nao sabe regular e adequar o fluxo de gas no evaporador, so quem entende de ar verdadeiramente sabe que precisa fazer a regulagem da valvula de expansao, pra diferentes sistema e temperatura, a outra coisa e a troca de calor do radiador condensador, ele esta ligado diretamente a condensascao do gas refrigerante, se nao ouver troca de calor suficiente pra fazer a condensacao do gas, tambem nao funciona entao e mais questao de conhecimento tecnico daquilo que se faz,do que simplesmente instalar ou concertar um ar condiconado, OBS ,na regulagem da valvula de expansao eu consigo colocar a temperatura d cabine de seu carro como se fosse uma camera fria, a ponto de VC nao conseguir nem ficar dentro do carro, de tao congelante que vai ficar dentro da cabine, mas .... a maioria dos mecanicos nao sabem como ajustar esses componentes, por isso eu afirmo Veementemente, que,nao tem nada a ver,em o ar condicionado ser adpatdo ou original ,qualquer duvida ai me contacte no zap 31 99750 6598 alisson, abracos ai.

[@lucianosilva2446]

Poxa amigo gostei do seu comentario e percebi que vc entende do assunto sobre ar condicionado quem dera se na minha cidade tivesse algun eletricista com o seu conhecimento aqui so tem o famoso mexanico

[@filipebiscacio3722]

Tudo bem? curto muito seu canal,muitas dicas especiais pra quem tem carro a diesel.Tenho uma f1000 cabine dupla 86 e é um trator não dá problemas,mas quero colocar um ar nela.Qual ar condicionado me indicaria? já usou algum desses da Net?

[@giovanninunespaseto9146]

Boa tarde, sou inscrito do canal, e adquiri a pouco uma f1000, 97 sabe me dizer se tem e onde fica o filtro de gabine do ar condicionado.

[@jeffersoneduardo795]

Tenho uma ano 88 cabine dupla veio com ar e mala elétrica, não sei se é original ou adaptado!

[@leonardosilagye2369]

Já tive s10 maxion, questão de durabilidade é mto bom, nunca deu problema, mas é muito fraco, é o 1.0 das picapes. Mas isso na s10, onde ele foi mais capado, não usa intercooler por exemplo e trabalha com a menor pressão de turbo se comparada com a ranger e f1000. Tanto que na s10 ele rende cerca de 90cv, e na ranger cerca de 115. No quesito potência, na s10, o mwm 2.8 é bem superior

[@andremotamaquinaspesadas4435]

Mwm Sprinter é muito mais superior 140 cv

[@carlosputton7418]

@@andremotamaquinaspesadas4435 para andar é pior. Mwm não tem muita rotação... Sobe bem lentamente.

[@cleytonpedrassolipimentel625]

Quero colocar o ar na f1000 6cc falcon vc quecomenda eu colocar original? Se eu achar?

[@cristianoturini4927]

Linda F1000

[@vitorsantosalves8259]

Quando der faz vídeo da f250 também

[@emersonorlando5254]

Bom dia! Por exemplo quantos cavalos tem o MWM 229? E se turbinar ele ganha quantos cavalos? Ficaria parecido com esse aí?

[@mnfalcon752]

Fala amigão, muito bom os seus vídeos. Sou fã e inscrito do canal. Tenho uma D10 perkins 4236, quando tiver a oportunidade gostaria que falasse desse motor e da caminhonete. Grande abraço.

[@viniciusmatsdorfgarcia2616]

Olá minha f1000 ano 98 parou de funcionar o ventilador do ar condicionado na velocidade 1 e 2 só funciona 3 e 4 poderia dar uma ajuda?

[@augustomonteiro830]

Amantes dos motores a Diesel encontrei uma f-1000 com motor power stroke 2.8 turbo diesel, você poderia fazer um vídeo falando sobre esse motor ?

[@orlandogurgel19]

Como aumentar a potência do motor?

[@franciscomartins2192]

como posso entrar em contato com voce? amigo

[@elvissousaviana9031]

Esse cara manja mesmo, vc tem a senha viu

[@edersimielli]

Estou reformando a minha F1000 97/98, originalmente a gasolina, mas vou colocar o motor a diesel. Escolhi o Power Stroke 2.8 TGV da Ranger, que externamente é muito similar ao HS 2.5.

[@geraldov0439]

É o mesmo HSD só que com modificações. Em termos de desempenho ele melhorou bastante em relação ao 2.5> faça videos da adaptação.

[@edersimielli]

@@geraldov0439 Opa. É isso aí que você falou. Vou tentar fazer vídeos sim. Abraço.

[@josebriga7411]

E na rodovia qual é o consumo do motor Maxion ?

[@lincolnabraham3252]

Ótimo motor na estrada no sapatinho chega a fazer 14

[@juniorantunes8990]

Eu tenho uma vc andando base 150 faz 10.5

[@CSSSOLIVEIRA]

Banco baixo ou tiraram os apoios?

[@mariocamargo7727]

É porque ela é um pouco pesado lembra da minha S10 cabine dupla antes de eu mexer em um monte de coisa que eu queria fazer a correr mais para poder usar pneu grande e tal tem mais torque Eu lembro que originam ela fazia na minha mão 13 a 14 por litro na cidade era muito Econômica aquela caminhonete

[@marcelolourenco643]

Uma pergunta para um especialista? Comprar uma f1000 hoje já pode ser considerado um investimento?

[@rogersc1500]

qualquer item que lhe de um retorno financeiro, deixa de ser despesa e se torna um investimento

[@wilsonsantoro9776]

Linda caminhonete, gostaria de saber se dá pra aumentar a potencia desse motor sem comprometer muito a durabilidade. Grande abraço

[@raimundojose8697]

Kit do Power Stroke 2.8.

[@henriquesantos4841]

Muito bom o vídeo

[@clovisp.aguirre1569]

Boa tarde! Esse motor o pessoal coloca a turbina TGV da Ranger 3.0 E dá um grauzinho na bomba.... já vi fazer no Defender 110 ficou forte.... abraço MINDUIN guincheiro SP

[@rafaelssferreira1985]

Tgv é 2.8

[@clovisp.aguirre1569]

@@rafaelssferreira1985 2.8 ? Para mim era da 3.0 ! Obrigado pela informação!

[@geraldov0439]

@@clovisp.aguirre1569 A 3.0 eletrônico é turbo wastgate normal.

[@clovisp.aguirre1569]

@@geraldov0439 bom dia! Obrigado pela informação; alguém tbem escreveu que é da 2.8

[@clovisp.aguirre1569]

@@rafaelssferreira1985 obrigado!👍

[@samuelparedaosilva4476]

Boa tarde, por gentileza o 712 c ano 2000 tem freio motor? Desde já agradeço e parabéns pelo os vídeos.

[@fagnesouza444]

Boa noite! Meu irmão tem uma 99 e não tem freio motor !

[@samuelparedaosilva4476]

@@fagnesouza444 obrigado amigo.

[@robertonoronha366]

Pro meu gosto esses Maxion 2.5 economico e manutenção barata tenho 2 sprinter com esse motor nao troco elas pela mecanica acessivel e simples

[@frautomotivo]

É O TIPO DE CARRO QUANDO VC VENDE SE ARREPENDE ! SAUDADES DA MINHA XLT 98 !

[@wallacebarretogregogoncalv2485]

Ótima camionete! Eu tenho uma verde! Qual a diferença entre XL e XLT ambos HSD

[@tassioribeirodesouzaribeir5202]

Acabamento e rodas.

[@marcelolira8365]

Boa tarde amigo! O que vc fez para seu x10 passar de 133 vc pra 180cv?

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Alteração na turbina e bomba injetora

[@marcelolira8365]

@@amantes_dos_motores_a_diesel ela chegou a esses 180cv sem colocar um intercooler? Pergunto isso, pois tenho uma D20 120cv ( original s4t ) troquei a turbina original ( 42/63 ) e coloquei uma ( 42/48), senti que ela ficou mais forte e recentemente vendo um de seus vídeos ( 'regulando" a bomba injetora) mexi no débito do óleo e na catraquinha do LDA, ela ficou mais forte ainda e sem fumaça nenhuma, mas acho que deve ter ido pra uns 140 vc, mais que isso só instalando um intercooler!

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

@@marcelolira8365 tinha esquecido, tem intercooler tb

[@turmagestaoambiental9305]

O que você acha do kit de aumento de cilindrada para 2.8?

[@joaojoaozinho7071]

Essa f1000 vermelha é pra vender?

[@josemartinsjr.772]

Fernando, qual sua opinião sobre o ar condicionado elétrico?

[@stradaerik]

Amigo, gosto dos vídeos de f1000, perdendo compra uma,mas e com a capacidade de carga como se comportam os motores MWM e Maxion?

[@DanielMeloAraujo]

Boa pergunta, a opinião que tenho é que os motores MWM são subutilizados na f1000, é um motor que é utilizado em caminhões que levam 10 toneladas de PBT, então numa F1000 que carrega 1/4 disso ele não vai sentir, já o Maxxion por ser um motor já mais pensado nessa faixa de uso, que é pra carregar no máximo 5 toneladas ela vai perder em desempenho, mas vai cumprir seu papel

[@katana6893]

Sou escrito e fã do seu canal ! Você disse no vídeo que sua f1000 está com 180 CV ! Eu tenho uma F1000 motor X10 MWM ano 1997, como faço para aumentar a potência igual a sua ? Por favor me ajude !!!

[@pauloexplod2009]

Depois que vi seu vídeo sobre o motor 2.5 fiquei tranquilo em procura um ranger pra compra com esse motor mais acabei dando de cara com uma 2004 2.8 e acabei comprando ela com motor retificado com menos de 16mil rodados. O carro tava com um grande historico de manutenção. Quando poder fala sobre o motor 2.8 power stroke, e sua opinião sobre o mesmo.

[@dhionysilva4568]

Boa noite amigo, Eu tenho uma s10,e ela é o máximo,mais não é interculada da pra coloca intercule?

[@meunovocarrovelho2180]

Linda caminhonete, parabéns

[@rodrigo8bastos]

Onde fica sua oficina? Qual o telefone?

[@rodrigolopescardoso]

Tenho uma Hilux SR5 2.8 a 7 anos. Gosto tanto dessa camionete que tenho receio de trocá-la, gostaria tanto que falasse desse modelo. Ela é fraquinha, mas nunca me deu dor de cabeça e quando estudo sobre o motor não entendo porque ele me parece ter as características de um motor problemático, mas na realidade eu não percebo isso.

[@guilhermehasbeni8231]

Tenho um 8140 x10 com ar condicionado de fábrica. O motor esquenta bastante quando força nas subidas o que será que está acontecendo

[@lincolnabraham3252]

Olá veja a viscosa da elice

[@guilhermehasbeni8231]

@@lincolnabraham3252 já vi viscosidade. Bomba de água e válvulas termostatica. Inclusive troquei o radiador para 3 canaletas