Scart. 950 FC Calabria: in cabina Stadler a cremagliera e Fiat M4

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aloisius1950

aloisius1950

Күн бұрын

Пікірлер: 47
@GiovanniLoFaro-z6w
@GiovanniLoFaro-z6w 13 күн бұрын
Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante la Linea Ferroviaria che ho letteralmente vissuto
@aloisius1950
@aloisius1950 13 күн бұрын
Natura, storia, ... treni magnifici. Ciao!
@GiovanniLoFaro-z6w
@GiovanniLoFaro-z6w 13 күн бұрын
@aloisius1950 All' Epoca il viaggio in Treno è stato Certezza
@mariofavero7063
@mariofavero7063 2 жыл бұрын
Bravo come sempre,splendide immagini
@aloisius1950
@aloisius1950 2 жыл бұрын
Linea e rotabili magnifici. Troppo poco apprezzati. Ciao!
@zizzileopoldo8930
@zizzileopoldo8930 Жыл бұрын
Anche questo video è fantastico grazie da Leopoldo
@aloisius1950
@aloisius1950 Жыл бұрын
TCS Tavolozze Colorate Super ...
@andrealoddo9728
@andrealoddo9728 26 күн бұрын
Bellissima ferrovia 😊😊😊😊😊
@aloisius1950
@aloisius1950 26 күн бұрын
Gioiello!
@micheleg.2299
@micheleg.2299 7 жыл бұрын
Bellissime immagini. Un grazie infinito...
@aloisius1950
@aloisius1950 7 жыл бұрын
Grazie. Un Eden, per ferrovipatici, la costa dei gelsomini, la tratta a cremagliera, lo scartamento ridotto verso la Sila Piccola ... e le trappulelle ... Ciao!
@vecchiobalordo2
@vecchiobalordo2 7 жыл бұрын
Bellissimo documentario come sempre! Interessante la ferrovia a scartamento ridotto con alcuni tratti in cremagliera! Bei treni con paesaggio mozzafiato!
@aloisius1950
@aloisius1950 7 жыл бұрын
Grazie. Splendide rotaiette dalle enormi potenzialità ...non apprezzate molto, a quanto pare, dai soliti incompetenti politici, attaccabrighe e nient' altro. Ciao!
@andreatrapasso7568
@andreatrapasso7568 7 жыл бұрын
complimenti ancora Gigi ! E grazie di essere tornato da noi !
@aloisius1950
@aloisius1950 7 жыл бұрын
....dai, intanto fra un paio di settimane tornerò col ... capitolo 5 finale. A prestooooo!
@xiomaramishel1948
@xiomaramishel1948 7 жыл бұрын
Bellissima linea,in compagnia di Ferrovipatici Doc poi,direi che è il massimo.Video impeccabile come sempre,Grande Gigi......aspetto il prossimo...Ciao.
@aloisius1950
@aloisius1950 7 жыл бұрын
Grazie; non mancava proprio nulla, per noi ferrovipatici. A presto!
@Tho4craft
@Tho4craft 7 жыл бұрын
Bravissimo aloisius! Continui sempre a stupirci con nuovi videini/documentari. Il trenuzzo in copertina è diventato un foglio per gli scarabocchi dei "writers"
@aloisius1950
@aloisius1950 7 жыл бұрын
Povere trappulelle lordate .... Grazie; ciao!!
@davidecolone1445
@davidecolone1445 4 жыл бұрын
Tutti belli!!
@aloisius1950
@aloisius1950 4 жыл бұрын
Belli e in zone meravigliose. Ciao!
@mr.aln6639
@mr.aln6639 7 жыл бұрын
Al minuto 24:21 c'è il mio carissimo amico Andrea , complimenti per il video , sei ritornato sulle FC dopo tanti anni e molte cose sono cambiate , è bello vedere questi veri e propri documenti che col tempo diventano inestimabili , complimenti ancora Giggi.
@aloisius1950
@aloisius1950 7 жыл бұрын
Nel 1989-'91 non mi sarei aspettato il KO delle linee Taurensi, Ferrosilana, e della tratta Soveria-Rogliano; ma sembra che più di qualcosa si stia muovendo e me lo auguro di cuore. ...Andrea, che saluto, mi ha dato buone note che ho usato nel video. Alla prossima!!
@andreatrapasso7568
@andreatrapasso7568 7 жыл бұрын
Mr. Aln663 Ciao leonardo ... Spero che anche tu prima o poi , verrai con noi !
@fra2848
@fra2848 6 жыл бұрын
@@aloisius1950 Bellissima la metropolitana di Catanzaro. Bravo Gigi.
@AlessandroMancusoGE
@AlessandroMancusoGE 7 жыл бұрын
Complimenti Gigi. Grande video. Anch'io ho visto girare un'Emmina a due assi a mano a Catanzaro Lido, tanti anni fa. Avrai notato anche tu la somiglianza della disposizione dei fabbricati FS - FC di Cz Lido con quella dei fabbricati FS e FVS ed FVB a Bergamo! Si esce, si va a destra e... il sistema di trasporto ferroviario integrato è (era?) servito. Beh, diciamo che si potrebbe fare di meglio, ma comunque accontentiamoci. L'ascesa verso Catanzaro è uno spettacolo. Nei pressi della fermata di Aranceto, poco dopo la partenza, mio nonno paterno aveva le terre. Le ricordo come in un sogno. Dalla fine degli anni Settanta hanno costruito i quartieri popolari, molto degradati, che si vedono oggi. Sono lieto per l'accoglienza che ti hanno riservato, nel tuo recente viaggio-reportage. Non poteva essere altrimenti. Più che meritata! Come dicono quelli che parlano bene... "sei leader nel settore". E vorrei vedere il contrario!
@aloisius1950
@aloisius1950 7 жыл бұрын
Grazie! Ho or ora pubblicato la quinta ed ultima parte! Mi fa piacere la tua nota con amarcord! Rivedrai Aranceto, sempre dalla cabina dell' efficientissimo Stadler. E quest' anno più di qualcosa si sta muovendo sui binari calabri: la tratta da Catanzaro a Taranto è chiusa nei mesi estivi per importanti lavori. Circolano su rotaie solo gli IC, raddoppiati e diventati due A/R al giorno Reggio-Taranto (sempre con D445 e ...Aln 668, intanto). Sembra poi che si siano decisi finalmente a metter mano alla tratta Soveria-Marzi. Resta solo il dolore per la chiusura ad oltranza delle linee Taurensi. A Berghèm, beh, forse io no visti i tempi (=fancazzismo strapagato e a vita) ... politici, ma i miei figli vedranno il tram giungere almeno a Villa d' Almé. A presto!
@AlessandroMancusoGE
@AlessandroMancusoGE 7 жыл бұрын
Grazie per l'aggiornamento. Aspettavo infatti la quinta parte.
@giovannimontuori6219
@giovannimontuori6219 7 жыл бұрын
Che spettacolo.Il dolce sferragliare sugli scambi .lo scartamento 950 Emm....Ciao alo credo che fine ad adesso il miglior documentario e' senza ombra di dubbio questo.Facciamo qualcosa per salvare il salvabile no? Al prossimo e via cosi....
@aloisius1950
@aloisius1950 7 жыл бұрын
Grazie. Ehhh, scartamento ridotto e cremagliera dan sempre spettacolo! A presto.
@gianfytrain
@gianfytrain 7 жыл бұрын
bellissimo video aloisius1950 un abbraccio da parte mia ;)
@aloisius1950
@aloisius1950 7 жыл бұрын
Grazie e ... al prossimo capitolo 5, quello finale. Ciao!
@popcorn7310
@popcorn7310 7 жыл бұрын
In quali casi si sceglie di fare una ferrovia a scartamento ridotto?
@aloisius1950
@aloisius1950 7 жыл бұрын
...in primis per i costi moooolto minori, poi per l' orografia dei luoghi attraversati e infine per il ridotto bacino di utenza ... almeno questi i criteri principali al tempo delle Secondarie a scartamento ridotto. Ciao!
@Francesco_Antonioli
@Francesco_Antonioli 7 жыл бұрын
Il bello scartamento a cremagliera, la visita ai depositi (peccato le vandalizzazioni! :-( ) e le varie opere della linea. Se le ferrovie italiane non fossero mezze chiuse e per l'altra metallo mal tenute ci sarebbe l'imbarazzo di scegliere quale sia la migliore! Bel video, comunque. Ciao.
@aloisius1950
@aloisius1950 7 жыл бұрын
Grazie. Troppi fannulloni sfaticati politicamente ben protetti .....
@AlexER-kj6nk
@AlexER-kj6nk 7 жыл бұрын
100 stelle!
@aloisius1950
@aloisius1950 7 жыл бұрын
Grazie! Abbiamo ferrovie meravigliose, anche se fa proprio di tutto per distruggerle. Ciao; a presto!
@AlexER-kj6nk
@AlexER-kj6nk 7 жыл бұрын
aloisius1950 ok!
@marcopisellonio9494
@marcopisellonio9494 7 жыл бұрын
anche con i graffiti sembra che queste automotrici non abbiano età
@aloisius1950
@aloisius1950 7 жыл бұрын
... sempre trappulelle dall' eterna giovinezza, anche se ... tinta. Ciao!
@fabrizioragonese5168
@fabrizioragonese5168 3 жыл бұрын
bellissimo video ma un abuso smodato della cremagliera dove , diciamo la verita', non serve a niente. A pg tu sai avevamo linee molto piu' ardite ma con aderenza naturale.
@aloisius1950
@aloisius1950 3 жыл бұрын
Mi fai ricordare quel viaggetto di già troppi anni fa: Ferr.Cent.Umbra in cabina-FCU 1992 kzbin.info/www/bejne/p6TNomCDbsiMaJI Ciao!
@remofrare4877
@remofrare4877 Жыл бұрын
Che schiffo sembra un treno del Quarto Mondo na menos del terzo
@aloisius1950
@aloisius1950 Жыл бұрын
... e chi permette tutto ciò? Gli italiani hanno i politici alti dirigenti che si meritano.
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