Видео о том как сделать своими руками сцепку для мотоблока JOIN VSP GROUP PARTNER PROGRAM: youpartnerwsp.com/ru/join?91761
Пікірлер: 80
@user-it9th8jb1u3 ай бұрын
Всё правильно , если с умом эксплуатировать. Износилась ,отезал и приварил другую. Вся изюминка в посроте и доступности. Молодец.
@alexlic71567 жыл бұрын
спасибо за видос я также зделал тону двести держит ;-)
@baxtiyorturalov21039 ай бұрын
Спасибо большое об этом не догадался благодарю Ипотписался
@antonmoiseev29102 жыл бұрын
Класс...!!! Сделаю так же однозначно...!!!
@user-yi2lk5ec1h8 жыл бұрын
Ещё нужно делать ограничитель вращения т. к. при повороте мотоблока на 90 градусов зад сядет на землю и явно большие зазоры трубы в трубе, - при трогании с места на задней передаче будет сильно подниматься руль. А так всё правильно, если нагрузка не большая - труба выдержит, в противном случае -- согнется. Успехов! Хотелось бы посмотреть агрегат в действии
@user-ej5is6eh1p8 жыл бұрын
+Толя Лавринович Конструкция серьги моего мотоблока такова, что поворот не меньше 130 градусов.Посадить на зад не реально.Зазоры в трубе что бы палец при трогании с места не разбивал отверстия серьги.Труба толстостенная и не такие нагрузки выдерживала.
@user-yi2lk5ec1h8 жыл бұрын
+Дмитрий Пристром )))))))))))))))))))))))))))
@user-qf9ly8iy1h2 жыл бұрын
Спасибо за подскзку.
@user-tx4ki5xe9d3 жыл бұрын
все норм, сделал также уже давно но вместо втулки на внутреннюю трубу наварил две пластины толщиной 5мм ширина 50мм длинна 100мм
@_North_1153 ай бұрын
Лучшая сцепка-это из кардана!
@user-sn1md4qy8l3 жыл бұрын
Что скозать?молодца просто и технично.
@Sergrii8 жыл бұрын
В мене така ж "сцепка" вже третій рік катаю. Правда вже труби дали "вироботку" і "роги гуляють" вверх та вниз. думаю замінити на нові і зробити більшу довжину (зараз 25 см внутрішня трубка)
@user-sn1md4qy8l3 жыл бұрын
Дмитрий,если можиш,брось ссылку на прицеп каделать?
@user-gg4pi1uv1k5 жыл бұрын
Втулка нужна диаметром 6-8 см. Лучше заказать у токаря или найти болванку и самому просверлить под палец. Маленький диаметр быстро съест сцепку.
@user-wr4fj3ov3h3 ай бұрын
Кто подскажет , будет ли надежна сцепка с кардана от мотоцикла днепр ?
@user-ct6vw2up5t6 жыл бұрын
Сцепку у мотоблока не розбивает?
@Lihoi739 ай бұрын
Привет. Не гнётся дышло? У меня тоже с трубы и гнётся.
@user-tv1wv6ui6y3 жыл бұрын
А на мотоблоке где вставляется палец надо сверху и снизу приварить по сантиметровой втулке,,,чтобы не разбивало отверстие ,на легких мотоблоках можно продольный люфт дышла не делать,из-за него на повороте мотоблок валится на бок...
@user-dk6vy5cn8o6 жыл бұрын
Все хорошо но трубку под палец нужно врезать в трубу. Будет надежней.
@danilnikolaev13482 жыл бұрын
Да это точно
@thematrix50214 жыл бұрын
А для чего делают, что бы фарков на прицепе крутился?
@user-wq8sk3hv7g2 жыл бұрын
Он же объяснил..
@Belousov-Vitalya3 жыл бұрын
а если в трубу болт вставить?
@megas-19883 жыл бұрын
Здравствуйте, сделал практически так-же, только крутиться у меня на прицепе, только проблема когда цепляешь мотоблок к сцепке он опускается и стаит не ровна, наклонен вниз, как исправить подскажите?
@user-1955_s2 жыл бұрын
Если выставить ровно по горизонтали мотоблок, то дышло прицепа должно совпадать по высоте прицепной скобы мотоблока. Если дышло ниже, то нужно отрезать неправильно приваренную сцепку и выставив по высоте переварить (добавить вставку).
@user-ue2rj6lv5o3 жыл бұрын
Новая единица измерения - палец.
@user-yx9dx4vk5f2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-vk7ze7kl7l2 жыл бұрын
Я недавно купил впервые мотоблок 8 лс, название не могу изобразить, какой-то китаец. Вот тоже мудрю прицепное, в наличии есть вилка от мотоцикла восход , надеюсь получится.
@mazafaka3355 Жыл бұрын
Получилося?
@user-vk7ze7kl7l Жыл бұрын
@@mazafaka3355 да, получилось, за это время узнал название своего мотоблока, называется "Эксперт" 8лс. Переделал весь прицеп, не совпадали отверстия в бортах, в ступицах. В одной ступице подшипники были прослаблены, в другой зажаты. Поставил от жигулей. А прицепное сделал из крестовины ураловского кардана, всё получилось хорошо.
@mazafaka3355 Жыл бұрын
@@user-vk7ze7kl7l спасибо за ответ!
@stefanrizak22694 жыл бұрын
ето сварка лопнет при нагрузке
@user-qj5fs5fd2s3 жыл бұрын
Самое лучшее по моему сделать из кардана, с боков завариваешь два а два крутятся. 😊
@den.43348 жыл бұрын
Ок.
@ibo_nefig Жыл бұрын
На современных китайцах отламывается сама навеска😁
@user-tx4ki5xe9d3 жыл бұрын
могу снять видео обзор если надо
@alexred75026 жыл бұрын
такой сварщик как я)
@bulbashslava2 жыл бұрын
Это электроды плохие!
@user-gm3zh8by9jАй бұрын
Пацан! Тема не про сварку! Очень умная, простая сцепка!супер! Спасибо! Спаси БОГ.
Довление в колёсах должно быть одинакова. По монометру.
@user-kv2zy9us5c2 жыл бұрын
Килограмм 250 положить в эту телегу и загнёт эту трубу к бене. Нужен колёный палец толстый для такой сцепки.
@yuriperov70412 жыл бұрын
Тогда бы уж в 57ю трубу засунул48ю, все надёжней бы было чем в48ю 42ю.размеры наружние написал. Могбы и в дюймах да не получилось.
@user-my7ki8ci7n4 жыл бұрын
Сцепка работает на поворот, а на ямках или на неровности как будет себя вести ? Её же сломиет .
@AndrejGavriluk4 ай бұрын
Не сломает .
@user-gc4jr7qb6l3 жыл бұрын
А для чего вставлять трубу в трубу? Можно ведь просто втулку приварить.
@kostia_ff_2 жыл бұрын
чтобы вращались вдоль оси, когда плоскость мотоблока и телеги не совпадают
@user-qz9ce1me8n7 жыл бұрын
а не слобое? ето только чтобы пустым ездить) не в обиду)
@user-ej5is6eh1p7 жыл бұрын
Всё зависит от того как сварить
@user-vr9cp9vq9d7 жыл бұрын
вибач але це до пез..............
@user-ej5is6eh1p7 жыл бұрын
Да нормально все ходит, и не только у меня
@NoAlias6168 жыл бұрын
Добрый день, Дмитрий! В предложенной Вами конструкции сцепки будет создаваться большая нагрузка пальца сцепки на вставные отверстия. Как правило это приводит к разрушению отверстий и к трудностям при поворотах. Мой отец выполнил небольшую доработку заводской сцепки мотоблока "Нева", которая позволила решить данную проблему. Видео здесь: kzbin.info/www/bejne/nmawk4Bsh7uGl8U
@user-ej5is6eh1p8 жыл бұрын
+Vasiliy Savelijev Отличная доработка.С вашего позволения обязательно воспользуюсь
@NoAlias6168 жыл бұрын
Дмитрий, отец будет только рад, если его предложением воспользуются люди.
@user-gy1yk3qw7p7 жыл бұрын
купил мотоблок и сделал себе прицеп,сцепку делал по вашем видео👎...кг.500 не проехал 100 метров,не выдержала,выгнуло(сделал не пустотелую(с сплошную)👍
@kerchru37855 жыл бұрын
ибо дурака учить только портить.... Грузоподъемность таких прицепов не более 250 кг
@user-xj8kv1ei2z5 жыл бұрын
@@kerchru3785 Информация из world tanks? kzbin.info/www/bejne/bICciqhvgNpgnZY
@motoblokipro8 жыл бұрын
Тоже пробовали сделать сцепку такого плана для прицепа, но потом палец на котором все крепится - погнулся. Пока удачно получилась сцепка только та что на мотоблоке крепится kzbin.info/www/bejne/rKDCZX2Ya793r68
@user-ej5is6eh1p8 жыл бұрын
+Мотоблоки Добротная у вас получилась сцепка,осталось еще раму усилить kzbin.info/www/bejne/rnW5poB_i89kn6s
@motoblokipro8 жыл бұрын
+Дмитрий Пристром посмотрел, немного не понял для чего. Двигатель входит сразу в коробку, коробка это одно целое с редуктором. Сцепка крепится к редуктору. Все надежно. Для чего рама?
@user-ej5is6eh1p8 жыл бұрын
+Мотоблоки Видел как выламывает крепление на редукторе поэтому решил сделать так.
@user-rb3je5rd4o3 жыл бұрын
На 5 км пробега.
@user-gm3zh8by9jАй бұрын
Не умничай, сцепка супер!
@vovankositzy30032 ай бұрын
Вот я пирисрал и может получится приварить. Не обижайся но когда снимаешь видео и не умеешь варить так подчеркни что сварку купил варить не купил😂
@user-mb5qm3oe8y5 жыл бұрын
Сварщик охеренный
@user-yt2xb7mv3b8 жыл бұрын
у Александра Гущи посмотри....там проще и надежнее.
@Night-to1eq6 жыл бұрын
😑
@user-pz3hh9fp2n Жыл бұрын
Нет слов😱
@viktor62825 жыл бұрын
Ху... Полная поставь крестовину и закрепи с мотоблоком нормально.