Сцепление на УАЗ Патриот для Мужиков!

Рет қаралды 2,650

Күн бұрын

Пікірлер: 26

@UPatrik 10 ай бұрын

Если у вас кардан цельный то отбалансируйте карзину вместе с маховиком. Усилие при нажатии на педаль со временем усиливается т.к. под лепестки карзины набивается пыль.т.е. уменьшается рычаг. А зилов куча в армении и все на газу. Быть добру!

@ВалерийБондаренко-и7ж Ай бұрын

УАЗ патриот 2012 года пробег 195 тыс км, на пробеге 22 тыс поменял на сакс от БМВ 5 ,выжимной вологодский,прошел 110 тыс при замене выжимного сцепление в идеале ,при установке Сакса педаль стала очень тугая ,поменял гл, цилиндр сцепления,на нивовский ,педаль стала в два раза легче ,сцепление без нареканий.

@Rosomaxa13-j1k Ай бұрын

Во первых САКСов сейчас в продаже нет. Во вторых - стесьняюсь поинтересоваться, сколько десятков тысяч будет стоить этот САКС от БМВ 5??? Это при том что сцепление это расходный материал. Вот вам и Сэкс от БМВ 5.

@Rosomaxa13-j1k Ай бұрын

Добавлю и в третьих -. Я ездил на хвалёном Саксе 2 года, сразу стал пробуксовывать на тяжелых дорогах и бездорожье. Выкинул его, перекрестился и зарёкся.... Нам нужно ставить сцепление САКС от дизеля Каминс, вот оно долго ходит без нареканий.

@Timosha-u1m 10 ай бұрын

Вместе с люком стоял "рабочий" из пластика и видимо сопливил всё время. При замене был мокрый и доливал постоянно тормознуху. При этом педаль была жёстче чем на саксе. После замены сцепление не выглядело убитым. Прошло почти сотку.

@ОлегСмирнягин-щ9ц 6 ай бұрын

Генийййй😂😂😂

@Timosha-u1m 10 ай бұрын

Люк тоже в снегу горит. Сакс для бизнес газели тоже.

@Rosomaxa13-j1k 10 ай бұрын

Люк это у меня пробежал 17 000км и развалился демпферный механизм. Но не горел.

@МаксимИваницкий-х1ъ 10 ай бұрын

Пробег 150000 стоит заводской luk@@Rosomaxa13-j1k

@automix8868 5 ай бұрын

Подскажите сцепление держится как оно себя ведет стоит его брать нет как оно себя показало ,сколько прошли уже на нём ,думаю взять ,но уже перебрал этих комплектов кучу оригиналы ,люк,не держатся ?

@Rosomaxa13-j1k 5 ай бұрын

Всё рассказано в видео. Смотрите, слушайте. Рекомендую к установке. НО опасайтесь контрафакта, покупайте у проверенного продавца.

@Andrey-w2g 10 ай бұрын

Мазь высокотемпературную в подшипник 203 надо заложить

@Rosomaxa13-j1k 10 ай бұрын

Не мазь, а высоко температурную смазку. Пробовал и не однократно. В том числе и на ролики ремня. Любая смазка со временем вытекает. Если вы конечно не ставите сцепление с полугодичным ресурсом. Заклинивание опорного подшипника присутствует всегда. Однажды снимал сцепление и подшипника этого вообще не оказалось, только мелкие осколки в поддоне от него.

@Andrey-w2g 10 ай бұрын

@@Rosomaxa13-j1k Мне слово мазь больше нравиться

@ДмитрийГусев-к8н 9 ай бұрын

По моему сейчас называется русдиск, поставил себе да тяжелее выжимается, щас нога привыкла, 40 тыщ полет нормальный, были и горы и бездор, все хорошо.

@Shrek-rc2 5 ай бұрын

У тебя сакс старый ведомый диск с синими пружинами с четырмя? Если да, то это не сакс, а шмурдяк что и корзина. Новый ведомый похож на немецкий, корзина не знаю новая. Ставил сакс югославский, а ведомый немецкий. Дороже корзины стоил. В магазе сказали от каминз. Ходит 4й год отлично. 60 тыщ откатал. Родной люк 46 тыщ не отходил, сдох.

@Shrek-rc2 10 ай бұрын

Хороши диск, такой же ставил немецкий. Люк вообше отстой.

@МаксимИваницкий-х1ъ 10 ай бұрын

Какой отстой 😂150000 пробег ток выжимной менял

@Shrek-rc2 10 ай бұрын

@@МаксимИваницкий-х1ъ 🤣

@АлександрКочетков-у8и 10 ай бұрын

Люк у многих по 100к ходит разбирать только из за опорного приходиться...