Мото и авто маршруты. Создаю базу дорог с красивыми пейзажами и атмосферными местами. канал / @cruiservibe ВК cruiser... Задонатить в ВК cruiser...
Пікірлер: 235
@apatoff6 ай бұрын
Хочешь погрузиться в процесс ходьбы - купи себе костыли.
@TheDrakshu6 ай бұрын
Езжу на джоки может чуть больше года. Правда с передком. И да, в городе хлопотно но кайфово. Да пузаны, встающие рядом на таких же харликах, тычут пальцем, где мол купить? Нигде. Сам сделал. Едь давай на свою бизнес встречу 😂 я свой из говна и палок собрал. Да это стиль, кайф. Опасно? Да, если ты идиот. Непрактично? Вообще без б. Хейтеры недовольны? Наверните коричневой массы. Только самовыражение спасает этот мир от обезличивания и погружения в серые толпы «правильных» ребят. Видали мы этих правильных, на технологически совершенных байках. Ливер в кювете от самоуверенности что техника спасет, техника безопасна… Автору спасибо🤘
@cruiservibe6 ай бұрын
Спасибо за комментарий 👍
@AA-lm7bq5 ай бұрын
Самовыражение необходимо для несамодостаточных, тем более самовыражение-выe6oн на мотоцикле, когда вокруг тебя люди, которые имеют право на безопасное передвижение по дорогам, и не нуждаются в самовыражении, особенно в самовыражении рядом с ними на ДОП недоделанного несамодостаточного утырка. В спортзале самовыражайся, и в других местах, принятых у нормальных людей для самовыражения, а не на ДОП! В клубе самовыражайся перед девочками.
@metalgaming4165 ай бұрын
Техника спасает , только на байках это не так сильно ощутимо, на авто посмотрите статистику смертей на количество ДТП у машин разныз классов , на мерседесах s или e класса даже в лобовых столкновениях на трассе с престегнутыми ремнями у вас куча шансов выжить, на машинах ниже классом шансов нет .
@J6Jack4 ай бұрын
Загуглил я эти ваши "джоки" Нет, спасибо
@cruiservibe4 ай бұрын
@@J6Jack держи в курсе)
@dronussr89356 ай бұрын
Левую половину руля можно как бы отпилить. Не нужна она😂
@user-mh3de5cr1e6 ай бұрын
А так и делают, оставляют одну кочергу и всё. Вперёд.
@AA-lm7bq6 ай бұрын
Ладно мелочиться, руль долой полностью! Настоящие мужики ездят без рук на двух колёсах, поскольку в это время читают Достоевского или Тургенева!! В данном случае хватит одной руки для переключения передач, в другой руке книга - источник знаний! Руль - атавизм! Нет ни тормоза переднего, ни ручки сцепления на нём!
@user-bw4bl5bc3j6 ай бұрын
@@user-mh3de5cr1e рил есть такое ?
@avishekelberg48296 ай бұрын
Да там и правая часть не нужна, без переднего тормоза то. А газульку можно дергать пинусом, настолько это мужицкий мот.
@AllMusic-_-Vorchun6 ай бұрын
Ну конечно это же Моноколесо @@AA-lm7bq
@Vladislav-Zh...6 ай бұрын
"Дал чиркаша и навалил... " 😂
@vitushakarachov77786 ай бұрын
О, можно перевести на русский 😅
@avishekelberg48296 ай бұрын
Лучшее описание езды на этом мотоцикле
@romanbulahtin83166 ай бұрын
Извращенцы, но озвучка на высоте. лайк
@tradish92276 ай бұрын
не, не так. извращенство.... зато какооое 😏
@user-ls1fz7tb6q6 ай бұрын
А что если установить сцепление под седло и переключать скорости сильным ударом задницы по сидушке?
@user-un7lv2ny5v6 ай бұрын
в голосину😂😂😂
@user-bg5vn2ve4n6 ай бұрын
Это следующий уровень )
@user-cw1tg7ne6t6 ай бұрын
Это уже было в южном парке
@Mjasoryb6 ай бұрын
Опередил, зараза!@@user-cw1tg7ne6t
@Константин-с2н6 ай бұрын
@@user-cw1tg7ne6t ЭТО )))
@Maksim_kruk6 ай бұрын
Отлично переведено, сокращено и адаптировано для русскоговорящего зрителя!Спасибо!
@creepin_deth6 ай бұрын
Чет много осуждателей в комментах. Ребят, вы не выкупаете, видимо. Можно сколько угодно орать, что это небезопасно, кринжово, смешно, неудобно, и так далее, но здесь разница как между дорожным велосипедом и фиксом, как между дачной Шкодой Октавией и стенсовым Гольфом. Это просто стильно, красиво, и дает особые эмоции, вот и все. Это нерационально и слегка даже опасно, но суть не в этом.
@Butsefal136 ай бұрын
Фикс это тоже дебилизм, а нифига не стильно и не красиво
@creepin_deth6 ай бұрын
@@Butsefal13 это твое мнение)
@kalashnikov_grigory6 ай бұрын
Особые эмоции говоришь, чтож засунь кнопки канцерские в обувь и походи, вот он кайф
@user-rx1mn2ws5v5 ай бұрын
@@kalashnikov_grigoryпроведем аналогия с классическими туфлями , жесткая подошва , неудобно , дорого , надень тапки , вон ведь как в них хорошо , ноги дышат , подошва пружинит , онднако туфли никто не осуждает
@wpwp180185 ай бұрын
Одни скучные душнилы в комментах : (
@yuJINveter6 ай бұрын
Это система выглядит как желание воткнуть механическую коробку из автомобиля в мотоцикл. Сцепление под левой ногой и переключение передач рукой. Типа я байкер, но переучиваться с тачки не хочу😂
@user-dl3mg6qi2c5 ай бұрын
Даешь 3 педали и кочергу КПП на мотоцикл?!😊
@Yooz2106 ай бұрын
переключение не похоже на тот как жокеи хлещут лошадь, скорее кажется, что байкер чешит зад
@CG_Joni5 ай бұрын
поправляет тампон, огромный мужской тампон
@electropapaelectron45156 ай бұрын
Все эти изменения конструкции были актуальны в прошлом. При свободных дорогах и не высоком темпе, вполне имеет место быть. Каждый пытался сам сделать конструкцию проще, из того что есть. Потом пришли к оптимальной и при нынешнем темпе и загруженности дорог она удобна и безопасна. Но прикольно пробовать старые вещи! К тому же есть в них что то элегантное и трушное. Так же и с авто, на москвиче 407 офигеешь по московским пробкам ездить.
@romanroman56456 ай бұрын
А ещё можно вместо лапки тормоза газ поставить...!)))
@andriiUkraine6 ай бұрын
А тормозить тогда чем? Пятками об асфальт 😂😂
@user-dl3mg6qi2c5 ай бұрын
Тормозить двигателем на понижение передачи, а дальше подошвами до полной остановки😂
@user-wq4bs2vm5r6 ай бұрын
Как же я люблю мотоциклы🤜
@kostya63226 ай бұрын
Пох чем переключять хоть ,хоть х-ем)).Главное чтоб в удовольствие))
@user-dl3mg6qi2c5 ай бұрын
Что значит "хоть"?! Это "хоть" - для опытных байкеров!😂
@user-bk6vb5br9v6 ай бұрын
Можно еще соорудить такой привод, чтобы передачи пэнисом переключать:) Вот ведь людям делать нечего.
@redsmallpox6 ай бұрын
ненравится не ешь
@markelanga6 ай бұрын
да мы так ездили всю юность . не было ни переднего тормоза ни покрышек нормальных, а только желание ездить всегда и везде ... " стартер для сыкунов ! кикстартер для мужиков !!! " всем бобра и пива 🍺 🍺 🍺!
@seregapetrov43766 ай бұрын
А кто то на ишаке ездил в детстве... может не надо туда стремится????
@markelanga6 ай бұрын
@@seregapetrov4376 каждому своё...
@Burunduk-Belka6 ай бұрын
Мой стартер был на третьем юпитере без аккумулятора это разбег вторая и прыжок😅
@user-dl3mg6qi2c5 ай бұрын
@@Burunduk-Belkaкачок)) а мы легкоатлеты на Минсках, Восходах с таким же пуском движка))
@LDimon845 ай бұрын
Какой кик?!… разогнали втроём, попрыгали и на речку! Или на дискотеку в соседнюю деревню
@user-nf6en6wt1r6 ай бұрын
Занятно. В сущности мы и ездим на мотоциклах, потому что это трудно и опасно. А так, пожалуй, еще интересней.
@0x9d8e6 ай бұрын
Если еще мотор убрать будет совсем весело
@user-yd3dw3sb3c6 ай бұрын
*потому что для большинства зрителей это выглядит трудно и опасно. по настоящему опасно заработать ожирение сидя на диване. но таким смелым поведением никого не удивить. а по настоящему трудно это каждое утро идти на нелюбимую работу. на самом деле мотоцикл игрушка для ссыкунов бегущих от трудной и опасной реальности. *не окрепшим умам не принимать близко к сердцу, всеголишь мнение мотоциклиста с 30летним стажем.
@user-nf6en6wt1r6 ай бұрын
@@user-yd3dw3sb3c так ходи на любимую работу, меньше желчи будет выделяться, "мотоциклист с 30летним стажем"😁
@cashaboroda44246 ай бұрын
Мотоцикл это всего лишь транспорт...но кто то выбирает сложные дороги ,а кто то усложняет себе жизнь катаясь по гладеньким дорожкам парка...как данный персонаж ,создавая искусственные сложности...как вариант развития событий предлагаю вспомнить мотоцикл с мотором в переднем колесе без сцепления и коробки передач...вот это будет тру...
@cashaboroda44246 ай бұрын
@@user-yd3dw3sb3cожирение можно заработать имея и 2 ,3 и 4 мотоцикла ...проезжая за сезон больше десятка тысяч километров...с учетом что большинство и двух тыщ не осиливает...увы
@vorontsovsemyon68976 ай бұрын
Это типа чтобы рычаг сцепления не портил вид руля? Тогда можно еще и газульку перенести с руля, поставить справа двусторонюю педаль, типа вперед нажимаешь газ, назад - тормоз!
@alexandrandroiddev5 ай бұрын
надо как на электрокарах, одна педаль, первые 30 процентов газ не реагирует, нажимаешь дальше, есть газ, отпускаешь - тормозит
@user-ue4cd3ms6h4 ай бұрын
На старых советских мотах стояли червячные ручки газа, и трос у них шел внутри руля. Вот такой вариант наиболее подходящий. Вообще это называется "сухой руль", когда нет ни одного рычага, троса или шланга. Стиль)
@vorontsovsemyon68974 ай бұрын
А ещё у нас в селе был дед без левой руки. Я не помню как, но он свой Касик переделал так, что мог ездить на нем без проблем.
@user-dq4eq5dt5g5 ай бұрын
Мне это видео напомнило случай: как-то ехали с сенокоса на Урале с люлькой я, дядька, дед. Порвался тросик сцепления. Дед сидел в люльке и выжимал сцепление, только делал он это куском срубленной березы 😂
@user-pc2lh8ds8t5 ай бұрын
Был бы Днепр- ехал бы спокойно на полуавтомате
@user-bp7bl2pk8j6 ай бұрын
Я всегда пугаюсь,когда подножкой цепляю асфальт ахахах
@alexandernevskiy23766 ай бұрын
Хороший перевод и приятная озвучка. Спасибо за полезную работу. Удачи в дальнейшем! Подписался.
@Рождество_1914г6 ай бұрын
Красивые дороги в вк норм идея,подписался👍
@AfanassievSergey5 ай бұрын
Давно уже водопровод придумали Но некоторые люди всё ещё обсуждают какое коромысло лучше и как его лучше сделать.. потому что стильно..😊))
@DachazWorks6 ай бұрын
Крутое видео, крутой перевод! Спасибо 👍
@user-oc7pm2qj8l5 ай бұрын
Да везде и во всём есть фанаты чего то необычного но вполне работоспособного. Это способ самовыражения и желания выделится из общей массы. Ребята от этого просто тащатся. Рул, аля держусь за небо, вилка колесо-поводырь, задний каток-бочка. Я к примеру охреневаю, когда на американских траках используют три рычага, для управления КПП. Предачи, делитель и демультипликатор, вместо одного с клавишами. Выглядит потрясающе. Теперь познакомился с необычной приблудой на мото. И как видно хозяину в кайф. Да ещё и подножкой чиркануть ... шарм.
@vladmarkin59586 ай бұрын
Мотоциклет без переднего тормоза это именно для суицидников.
@kaktotak56506 ай бұрын
И к слову , высказывания что этот ролик пробудил старых пердунов,что эти люди не выкупают чего то,и т д и т п,эти люди логичны и рациональны,умны и разборчивы,им есть к кому вернуться домой!не все старые,много молодых,дело в уме и здравом смысле!мотоциклисты всем добра,пох кто на чем катает,главное приехать домой 🤘
@user-tb3rw1iv9j6 ай бұрын
Да, нешуточный ажиотаж вызвал этот ролик. Хотелось бы попробовать при таком управлении
@cruiservibe6 ай бұрын
Я удивлён от комментариев. Сколько ворчливых пердунов пробудил этот ролик 😂
@Alemzilla6 ай бұрын
Не могут смириться с тем, что кто-то живёт не такой скучной жизнью, как у них (пердунов) 😀😀
@adeptofch6 ай бұрын
Большинству наших людей этогт не понять, как и в целом понятие «настоящий чоппер»
@user-yd3dw3sb3c6 ай бұрын
@@adeptofch и нет никакого смысла понимать, можно конечно вообразить себе что понял, но это будет лицемерие к себе, для осознания культуры нужно в этой культуре вырасти, а не использовать чужую культуру как особый сорт понтов, чтобы кричать при каждом удобном случае *вы ничего нипонимаити* ...и да не понимаем, дак и ты не понимаешь и никогда не поймешь в тойже меже как это понимают носители культуры) также как где то не поймут мотоцикл с коляской, и будут его покупать за оверпрайс только чтобы выёбыватся. можно конечно еще глубже с психологической точки зрения разобрать этот феномен ... вывод будет что и брутальный мотоцикл нужен всего лишь для того чтобы не повзрослевший но уже стремительно лысеющий ребенок убедил себя в своей мужественности. *познавательно. на этом всё.
@user-vf8dd1wm4l6 ай бұрын
Не ворчливые пердуны, а консерваторы. Думаю, название "спецление суицидника" говорит само за себя, поэтому почему бы и не поворчать, точнее высказать свое консервативное мнение?)
@user-fw9tr3hm5b6 ай бұрын
Неворчи
@tonyeng0076 ай бұрын
На любителя. Но прикольно. Ездил на иже с ручной коробкой начала 50х, необычненько
@lelikdflelik12646 ай бұрын
Прикольно. В этом что-то есть
@user-gm3tl5xk7x6 ай бұрын
Ооо, я думал только у вело есть фиксеры. Оказывается у мото тоже поехавшие имеются
@hottabkgl60705 ай бұрын
Круто. Надо делать. Доведу до идеала свою электру и буду строить шведский чеп. Следующим суисайд. Почерпнул знаний спасибо
@ArchieBrutally6 ай бұрын
😅 когда решил пройти жизнь на платину - ты включаешь хардкор!
@user-ow8dn9bu1u6 ай бұрын
Так вот как на юпитере называется полуавтоматическое сцепление, а я то думал... А что касаемо тормозов, так вообще без них ездил, и ничего живой.Хотя сейчас не рискнул бы - слишком много машин , и светофоров.
@user-mh3ps1rj5g6 ай бұрын
Если я правильно понимаю, то один из аспектов чопперизма - максимальная техническая лаконичность. Всё, что может сломаться, нужно выкинуть. Вероятно, у кого-то когда-то где-то полетел тросик сцепления. Так как надо было доехать, примотал обрывок троса к рычагу переключения передач. А сами передачи, хз, может, монтировку приклеил на сопли горного тролля. (На сварку). Пока доехал, привык, и забил болт на ремонт. А потом другие увидели, что у трушного чоппериста ТАКОЕ, и тоже захотели. Кому как, конечно. У всех свои тараканы. Будет возможность - попробую, ради интереса :)
@cruiservibe6 ай бұрын
В начале видео я сказал откуда это идёт.
@user-sr1ns8wn6t6 ай бұрын
Дело привычки
@vadimandrianov54895 ай бұрын
Мама дорогая, вот это лютый трэш. Я такое со своим мотом не сделаю.
@user-bp7bl2pk8j6 ай бұрын
Хорошая извилистая дорога у нас в д.Любаново,Наро-Фоминский район,Московская область,если ехать в эту деревню из Акулово,и обратно.Повороты там слепые,нужно быть аккуратным.
@neuralnetworkvision6 ай бұрын
Я слышал только что именно рычаг который идёт прям из коробки называют сьюсайд шифтер. Педаль-качелька сцепления это сток на старых Харли. Она раньше нажималась вообще пяткой, а отпускалась носком)
@Strip82.5 ай бұрын
Как же это круто 🤟
@user-fp6sz6lp9f6 ай бұрын
Все дело в дубовом сцемлении которое на старых Харли можно было выжать только ногой.К примеру у автомобиля слишком длинный ход педали сцепления.Представте себе я решил сварить себе чопер наподобие"Русского" Можно конечно сломать голову и мпридумать гидроусилитель сцепы, а также переделать коробку автомобиля под сиквентальное переключение но это долго и дорого.
@kayreke-kb5hc4kl5r6 ай бұрын
Интересно а кто-нибудь пробовал убрать педаль тормоза и заменить ее на педаль газа..а на руль вывести оба тормоза передний и задний как на велике
@lex_murphy6 ай бұрын
Не, братишка, это слишком просто, понятно и безопасно! Люду подавай извращения🙈🙈
@kayreke-kb5hc4kl5r6 ай бұрын
@@lex_murphy 🤣..ну тогда все тож самое только без вывода тормозов на руль..просто педаль муфты и газа
@lex_murphy6 ай бұрын
@@kayreke-kb5hc4kl5r, а то, тормоза для трусов))
@user-tb3rw1iv9j6 ай бұрын
Тормоза придумали трусы 😂 а вообще на древних буржуйских мотах, например на легендарном WLA 42 слева на руле ручка как и правой вращается, только правая это газ, а левая опережение зажигания, которую водила постоянно подкручивает выбирая режимы работы двигателя. При запуске крутнул, на холостых подкрутил, в нагрузке тоже крутиш и так постоянно. Тоже диковато. Думаю можно сравнить с педалью сцепления под левой ногой
@user-mh3de5cr1e6 ай бұрын
Братан, wla 42 это практически заводской суицидник, сцепление левой ногой, скорости с лева на баке, повороты рукой показываешь. Адреналин просто зашкаливает, особенно если в большом городе.
@ilukha_Indian6 ай бұрын
Супер 🙌🏼
@countrylife96296 ай бұрын
Передача для американцев. У них автомобилей с ручной коробкой уже почти не осталось, поэтому надо долго и нудно объяснять, что нужно ногой выжать сцепление и рукой переключить передачу))
@cruiservibe6 ай бұрын
Просто этот чувак очень нудный и много воды лил. Я в 3 раза сократил видео, чтобы смотрелось нормально.
@user-mi3ju5lm1h5 ай бұрын
Громкое название, учитывая тот факт, что мотоциклы были и без сцепления вообще, такие как мегола)) Сцепление как сцепление. Это впринцепе не самая нужная деталь в мотоцикле, а вот ручка жоккея прикольная, по мотивам газ 66 Сам по себе мотоцикл прикольный, за исключением отсутствия переднего тормоза и наличия этой навесной лабуды мешающей завалить мотоцикл как следует в повороте )
@user-wd6sm1nq8o6 ай бұрын
так-же на юпаке езжу когда тросик отрываю.😎 но не совсем
@user-dl3mg6qi2c5 ай бұрын
Suicide shifter/clutch как-то более канонично, в стиле 30-40х))
@yanak.33676 ай бұрын
Спасибо за лаконичный перевод. Тема интересная олдскул, хардкор. Милениалам не смотреть✌️
@Kozachuk_T6 ай бұрын
Я вот слышал, что если жокейшифтер совмещен с ручкой выжима сцепы это называется "видовмейкербар"
@user-dl3mg6qi2c5 ай бұрын
Вроде тот же "суицидник"...
@Kozachuk_T5 ай бұрын
@@user-dl3mg6qi2c суицид суициду рознь, вот я сегодня 120 км проехал на мотоцикле, и это 24 февраля...
@Harley-fucklng-Davidson6 ай бұрын
Когда дурная голова, ногам рукам покоя не даёт. Что сказать,, видимо им скучно жить
@user-bp7bl2pk8j6 ай бұрын
На мой взгляд такое переключение для мазахистов.Не зря сделали переключение передачь так,как в настоящее время,т.к. это удобно)
@cruiservibe6 ай бұрын
На это надо смотреть не как на ТС. Это хобби , аттракцион, развлечение.
@user-mm1sx2vy9i6 ай бұрын
только лишь переключение? Да весь мотоцикл, в принципе, для мазохистов!))) Опасно, холодно, дорого, пассажиров и багаж не возьмёшь, детали хрен достанешь. Но если это доставляет удовольствие и не мешает другим, то не пофиг ли?
@DeonisDan4 ай бұрын
Стоппи в студию с такими органами. 👏🤦♂️😂
@rustamosmanov91466 ай бұрын
Это люто!!!
@JustDux6 ай бұрын
"Сцепление суицидника... Думаю, понятно, почему так называется". Как бы нет. Почему?
@cruiservibe6 ай бұрын
Ты видео чем смотрел ? Не привычное расположение органов управления, которое во многих дорожных ситуациях опасно.
@JustDux6 ай бұрын
@@cruiservibe бред)
@Ramers4live6 ай бұрын
Открыл видос с предложки, слушаю... ГМ? Точно
@usuk_uy6 ай бұрын
0:34 это прикольно но что есди сделать все детали белые и хромовые в гармоничном сочетании и даже резину резинки и уплотнители покрасить
@user-hr9zj5vk7m6 ай бұрын
Если охота гонять на моте, а на левой руке только большой палец остался, то само то, ну и рычаг переключений скоростей на левую сторону бензо бака, для уменьшения амплитуды движения руки(но вроде помнится в шестидесятых видел рычаг на баке, наверно это был рычаг скоростей, но видать не прижилось). Ну а такой способ- почему бы и нет .кто то упрощает, кому то так хочется..А как по мне, смешно зто как то..
@ViktorWaganov6 ай бұрын
На баке рычаг переключения передач для инвалидов ВОВ если нет ног переключаешь рукой передачи.
@user-ff8ok5gc6p6 ай бұрын
В 80 тых мы на явах задирали жопу , ,выкидывали передний тормоз и зеркала ,трогались с полуавтомата и это было круто .. Повзрослев я нихера не понимал для чего мы это делали, оказывается что бы лучше прочувствовать моцык ...
@Ruinskiy5 ай бұрын
Пусть еще руль от авто поставит . А вместо размахивания ногами пару колесиков по бокам как у европейских круизеров . Сразу вспоминается неудобство коробки трактора т-40
@user-pu4cm6di9b6 ай бұрын
Я всю жизнь езжу без переднего тормоза😂
@user-bw4bl5bc3j6 ай бұрын
Кайф
@motofamous6 ай бұрын
Сделал такое сцепление на своем чоппере. Эстетически выглядит лучше, чем классическое управление. Меньше проводов на руле. Переключение передач особенный процесс, который требует внимания и как следствие, дает необычные эмоции.
@19wrkshshadrin636 ай бұрын
Не а чё, прикольно
@user-qh5gy8nm6k6 ай бұрын
Окрестности Лахтенпохью - вот места позакладывать. Круче только Крым.
@seregapetrov43766 ай бұрын
Дануна!!!
@user-uk6pf6xk4p6 ай бұрын
У меня был иж Юпитер 5 у него с завода такое сцепление
@Odnoprocentnik5 ай бұрын
Какаво Отарик спрашивает😁
@Oppozitchik6 ай бұрын
На сов мото полуавтомат придумали,по сути сцепа нах не нужна,особенно на юпаках,можно трогаться плавно просто на полуавтомате,ну а передними тормоза на совмото с завода не работали,что только стояли на мотоцикле для галочки
@user-pu4cm6di9b6 ай бұрын
Две педали тормоз и сцепление и рычаг переключения передач
@BEDbMAK16 ай бұрын
Бля я могу понять ещё переключение рычагом, но зачем сзади его ставит, были же решения на баке. Зачем убирать передний тормоз, это же дичь?
@ilyaseed6 ай бұрын
чтобы поставить длииииииииииииииинную вилку.
@JustDux6 ай бұрын
@@ilyaseed в чём проблема ставить её с таким же длинным тросиком?
@Vadim51rus816 ай бұрын
Эволюция в обратную сторону ...
@Tolkach_tyagach_kolobok6 ай бұрын
Андрей ты прав что в коменариях оказалось много пердунов на мой взгляд даже очень. Ну как без них то, очевидно ни как. Главное всë же это люди с продвинутым мышлением именно такие и двигают прогресс которым успешно потом и пользуются теже Пердуны. Всего наилучшего.
@user-fu3pl2gg1t6 ай бұрын
Это... ШИЗОФРЕНИЯ!!!
@alexandrmarinesco6 ай бұрын
Это для ценителей.Я если честно эти сцепления ногами и коробку под жопой,вижу только в интернете.У нас такое не распространено.
@cruiservibe6 ай бұрын
Да, такие вещи для души и развлечения. А у большинства людей чисто утилитарный подход.
@alexandrmarinesco6 ай бұрын
@@cruiservibe скорее более практичный.
@BumChigaBum6 ай бұрын
эх хуета, не сравнится с тросами спрятанными в руле, может в дальние есть смысл, но вроде руль делаю длинным чтобы подстроить под положение лежа можно было..
@lexxlexx63226 ай бұрын
Только один вопрос. Зачем!
@valeritchkalov35475 ай бұрын
А чё, из явистов еще никто не отписАлся? Я лично запросто умею левой ногой управлять сцепой- на Яве!
@cruiservibe5 ай бұрын
Где-то было в комментах
@yorsh50606 ай бұрын
Прикольно интересно, но не удобно и не практично
@vladimirpetrovich36805 ай бұрын
газ на правую пятку. Почему нет?
@user-dn1ec8nr3x3 ай бұрын
Как с таким рычагом переключения передач возить пассажира?
@cruiservibe3 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/l33Hg5-klLSUf7s
@chiboreache6 ай бұрын
0:09 мне не понятно 🤷♂
@JustDux6 ай бұрын
я думал, я один такой
@user-cg9hz8hh7h6 ай бұрын
Дрочечёппер ещё тот)
@slavianskiy4 ай бұрын
Ну тоесть на автомобиле выжимать сцепление ногой это нормально, а если это реализовали на мотоцикле это прям диво дивное? Прям изнихуя сенсацию сделали
@paxandeath6 ай бұрын
когда скучно становиться жить начинают выдумать вот подобную сумасшедшую идею
@ApsuVital6 ай бұрын
Прикольно, но это чисто поугарать. Типа мы лёгких путей не ищем. А я думал я один извращаюсь, катаясь на 150сс мопеде, без нлмеров под камеры в городе 😂. А на трассе страдаю, так как максималка один фиг 86 км/ч по ЖПС, нл это мотор орёт и 9000+ обороты, что для горизонталки высоковато. Хотя я крутил его и 10500 - но то вообще изврат. Прикол в том, что на машине я практически не рулю, она сама катается, тормозит и разгоняется, сиденя с вентиляцией, камеры, радары, парктроники, сама паркуется, климат, сидухи в автоматическом режиме греются и винтелируются, музыка, куча колонок и саб, короче современны напичканый авто. А мотопед - карбюраторное китайское чудо техники, в который помедочи надо лазить, чето, смазывать, масло максимум 2000 км ходит, но лучше чаще менять, тотвибрирует, надо клапана подрегулирлвать, то где-то зазвинело, надо подкрутить, то катаяст по лесу и полям трава позабилась куда попало. То спускаясь по песчаному скдону сдой песка поехал и явместе с ним кувыркался, и надо его чистить и мыть. Корлче развлекуха полная, из излиществ - электростартер. Но это излишиство компенсируется изначально слабым аккамулятором 😂. Да, я вот чё-то не догадался, что можно ещё больше извратиться, и управление переделать жёствюко. Хотя в Самаре был в музе мотов и видал на мотиках 100летней лавности такое управление.
@Mr_Flybacker6 ай бұрын
зря страдаешь, у меня 50 кубов и 86 не максималка а номинал) Правда обороты 12к
@ApsuVital6 ай бұрын
@@Mr_Flybacker По ЖПС, с нагрузкой 130 кг? И там реально 50 кубов? Иди школьникам байки трави. Лет 30 назад я бы может и поверил в такие байки. Если у тебя реально 50сс, то это самый дешовый альфамопед, с самым дешовым показометром, который показывает тепературу на луне, время восхода сатурна на небе юпитера или что угодноно не реальную скоолсть и обороты.
@Mr_Flybacker6 ай бұрын
@@ApsuVital Третий раз пишу пост, и он пропадает, зараза... kzbin.info/www/bejne/Y6C2mmavh9yaqaM
@ApsuVital6 ай бұрын
@@Mr_Flybacker ну вопервых: ты сам назвал этот дырчик - мотовел, это не мопед из магазина. Во-вторых: я 100500 раз мерял скорость своего мопеда, если это делать с телефона, тупыми программами, то и получается такая хрень, ЖПС показания скачут, можно стоять со скоростью 3-5 км/ч. И я до тюнинга ездил на мопеде 78 км/ч, а максималку запоминал 96, потому, чтотего где-то проглючит, показания скакнули, вот тебе и резкое ускорение. В-третьих: мой мотик весит сухой 92 кг, с кофром, мной, мешком картохи и полным баком на 16л, итого 230 кг с мотиком - 86 км/ч по прямой, в горку, против ветра, на 16й ведущей звезде. Поэтому перед зимой поставил 17ю звезду ведущую, должно добавиться примерно 5 км/ч, но жду весны, что бы проверить. На велике без моторчиков я максимум разгонялся 56 км/ч - это уже страшно, он легкий. Так что я сомниваюсь, что даже если твой мотовел едет заявленые 90 км/ч вгорку, то ты на нем сможешь так валить по трассе, обгоняемый фурами. Тебя тупо потоклм под фуру затащит, как таскает скутеры легкие. Даже мой мот болтает от потоков воздуха, создаваемых фурой. Но как прикол, что бы поугарать - твой мотовел - выше всяких похвал! И если он реально прет 90+, то мне даже интересно, как ты из него их выжал? Судя по видосу 80 он едет, а для велика - это супер, хоть и страшно.
@Mr_Flybacker6 ай бұрын
@@ApsuVital 1. GPS проверенный, точность +-1кмч. Замерял на тачках, на мотоциклах (на тачке и на серийном мотике кстати завышает, 100кмч на тачке в реальности 96 по GPS 2. Вес этого мотовела 65кг, так что посути это скорее мотоцикл с педалями. Он уже достаточно тяжёл, чтобы его не качало каждым ветерочком, фура его уже так не сдувает и близко как мотовел из обычного велика с китайским движком. 3. Его максималка замерена в гору и с горки (небольшой), и неизменна. Т.е. всё ограничего оборотами движка (на 94кмч это 13800об), а не сопротивлением воздуха или горкой. Если сделать передаточное отношение меньше, он поедет сотню по прямой легко. Но уже с разгоном будет проблема (передача одна - не забываем). Как вообще получена такая скорость? Движок этот изначально легко выдаёт мощу в 10лс или даже больше. Другое дело что эту мощность ещё надо правильно использовать... 4. Это мопед, т.к. у него движок 50 кубов, поэтому ДПС меня не трогает. А то что он полностью кастомный - ну так это даже хорошо - привлекает внимание больше чем какой-нибудь спортбайк) Ещё вопросы?
@alexanderf50466 ай бұрын
не для наших дорог. Хрен угадаешь куда переключится на следующей яме
@kaktotak56506 ай бұрын
Умные люди создавали управление для удобства,а эти деградируют и в обратном направлении двигаются!бля а мож статистика травм и смертность на мото из за таких типов?😂
@pavelferos28036 ай бұрын
Гораздо интереснее вообще выкинуть верхнюю крышку КПП с копирным валом, и лезть внутрь двигать муфты переключения пальчиками..... 🤣🤣🤣
@user-dl3mg6qi2c5 ай бұрын
Пробовали... быстро пальцы заканчиваются😢
@Mr.Erikovich6 ай бұрын
Маньяк
@homosapiens136 ай бұрын
Интересное решение! Но я бы не рискнул ездить без переднего тормоза.
@user-xn1uz8zf6m6 ай бұрын
Я 10 лет ездил без переднего тормоза и считал его вообще лишним это было в юности я искренне не понимал для чего он нужен кроме как остановится на холме и то крайне редко но это была юность и советские лëгкие мотоциклы но потом пересел на Урал без бокового прицепа и понял без передка его не остановить а потом уже научился им правильно пользоваться только на иномарках с хорошей резиной
@user-tb3rw1iv9j6 ай бұрын
Думаю не практично, но конечно каллоритненько, по-американски. Уверен что можно и при таком управлении привыкнуть. Можно сравнить с праворукой машиной. Хотелось бы попробовать, но где нам, простым Явистам Харлей раздобыть ? Мы к Явам уже привыкли, к классике. Но попробовать хотелось бы
@user-tb3rw1iv9j6 ай бұрын
@@IMHO1111 нивкоем случае не хотел задеть чьих-либо чувств, или пошатнуть их любовь к какой-либо марке техники. А попробовать при таком управлении мотоциклом охота. Главное что мы все любим два колеса и это нас объединяет. Я за мир во всём мире, и за любовь к мотоциклам 🏍
@user-sl3gc9uc2f6 ай бұрын
Нравится так ездить, купи трактор.
@Andron1536 ай бұрын
Что это за трактор на двух колесах,способный развивать скорость как мото?
@matobot6 ай бұрын
СЛАБАКИ !!!!!! А на спортбайке так же , слабо !? ))))))))))
@serjkoss65806 ай бұрын
ох вотжеж срань О_о
@user-wy1zt8vi8b6 ай бұрын
под жепу чето типа лягушки надо подпрыгнул и преключился
@user-fs9wi6mc3o6 ай бұрын
Нехрена Экстремального не увидел . В 15 лет сел на Яву в 90е проездил без троса сцепления больше чем с ним у Явы полуавтомат , а на Урале нет полуавтомата и тоже ездил без сцепления на одиночке , с места отолкнулся скорость втыкнул и поехал . а на Мосвиче без сцепления или тормаза это уже экстрим , но домой всегда доежал . человек такая тварь что приспосабливается к всему
@cruiservibe6 ай бұрын
А где тут что то про экстремальное говорилось?
@user-fs9wi6mc3o6 ай бұрын
в коментах
@4akbIp_MaH906 ай бұрын
в этой системе явно не хватает центробежного сцепления
@SeregaSV855 ай бұрын
мотомастурбация
@user-gi6me3hy5v6 ай бұрын
Интересный вариант управления. Оба полушария мозга первое время активно работают.