Сцепление ява ! Регулировка и тюнинХ !

Как настроить идеальную работу сцепления ? Нужно посмотреть о чем я рассказываю и настроить! Не сказал о том что полуавтомат должен быть прекручен на все три болта !

[@aleksnemez7298]

Класс!Все понятно!Спасибо за видеоинструкцию!Надо еще по карбюратору!

[@user-ik3mw9yn1q]

Огромное спасибо ! Незнаю чтобы я делал без вас ! ✌️

[@user-bc5ch6wd7h]

Подписка грамотному человеку однозначно.👍👏

[@user-bc5ch6wd7h]

Спасибо за совет,(новые диски на 3000об/мин пробуксовывает).

[@user-ue1rj9qu6p]

Молодец 👍 подробно объяснил

[@user-if9ze1rm8k]

Спасибо Паша.

[@Motojav]

Пожалуйста

[@user-eh5uh9cs6b]

Подскажите пожалуйста, рывками (как бы проскакивает) 1 и 2 передачи, что может быть?

[@Motojav]

Нужно разбирать двигатель! Похоже коробке передач уже не хорошо

[@user-rx5jf2zk5m]

А за резьбовую заклёпку лайкос только бы диаметр её сказал вообще бы огонь было

[@Motojav]

Завтра напишу

[@user-ci9fg8sb4e]

По-моему втулка родная наружный диаметр 7 мм

[@user-ci9fg8sb4e]

Две втулки стоят , одна на 7 мм , другая на 9 . Высота 8 ми . Болт 5 ка. У меня так . Видел видео в ручку впресовуют три подшипника вместо втулок

[@geolent]

Такая же фигня,передачи включаются трудновато,а при остановке нейтральную вообще не включить,тоесть если я заранее при накате не включил,то потом не получится и как ты говоришь накрутить а оно буксует.. Буду пробовать,интересное видео👍

[@Motojav]

у меня еще много вариантов как сломать мот !

[@geolent]

Тогда делись

[@user-wy1in1lq9m]

Я на поломаной вилочки сезон отъездил и всё работало.

[@Motojav]

Я не спорю ! У меня сосед всю жизнь ездил с поломанной вилочкой ! Недавно ему её сменили и он смог поломанной ногой переключать ! Был удивлён! Говорил , нога заживёт и поеду , а когда его уговорили , не хотел слазить с Явы

[@francaise2311]

Даёшь детям курсы?!!👍💪

[@Motojav]

Чайникам!

[@user-go5lu9ci7e]

Паша шарик стоит один в полуавтомате между штоками ни в одном каталоге шариков нет ни в 638 ни 634

[@Motojav]

В каталоге нет, а по факту стоит! Без него намного хуже

[@user-vk3uq7og4t]

Хороший совет насчет проточки вилочки,спасибо

[@Motojav]

Только аккуратно не престарайтесь

[@user-id5tf1qz9k]

Здравствуйте, нейтралку ловит нормально, но первая с места втыкается с хрустом, приходится по 1-2 секуды держать лапку чтобы воткнулась. Это проблема сцепления или коробки?

[@Motojav]

Трос сцепления нужно так натянуть что бы оно аж пробуксовывало и если проблема не уйдёт, то коробка Если все начало включаться , сцепление

[@TASHKENT-Erninest]

Можно спросить а какое опережения зажигание у вас 2,08

[@Motojav]

2.7

[@user-cj8xx3pi5c]

Павел, а как снять эту вилочку чтобы подточить?

[@Motojav]

Нужно попустить на полуавтомате регулировочный болт, эта вилка освободится. Она фиксируется шплинтом, его вытащить и вилка снимается. Подтачивать не много!

[@mikolameredow1429]

Как отрегулировать сцепления, у меня нет вилочки полуавтомата подскажите пожалуйста

[@Motojav]

Модель без полуавтомата? Нужно отпустить тросс сцепления . Выкрутить болт регулировки , потом закручивать пока он не упрется в шток. То есть будет крутится легко , а потом с усилием. Нужно поймать момент когда он крутится легко и упирается в шток . Дальше контрагаем болт гайкой и натягиваем тросик оставляя маленький зазор на ручке. если скорость включается трудно , то поджимаем регулировочный болт на четверть оборота , это как на часах с 12 (!) На 3 (-) и чуть попускаем трос. Следим за зазором на ручке. Если буксует на оборотах крутим болт против часовой с 12 на 9 . А тут трос подтягиваем.

[@sergefimovich471]

Здравствуйте Павел.у меня между штоками не стоит шарик.по заводу.но сцепление винт регулировки закручен до конца.стоит ли ложить шарик между штоками?

[@Motojav]

Отлично что не стоит! Поставьте и напишите есть ли разница

[@sergefimovich471]

Хорошо.спасибо.

[@sergefimovich471]

Поставил шарик вобщем я.стало гораздо лучше.спасибо.)

[@Motojav]

@@sergefimovich471 спасибо за ответ!

[@denmiron1405]

Здравствуйте, какой диаметр шарика между штокоми...

[@Motojav]

Добрый день! На память не помню Позже смогу написать

[@denmiron1405]

@@Motojav хорошо🤝

[@user-lf1vs3ch2w]

Видео классное. Регулировал но все-таки не мог найти идеальной серединки. Что я зделал: Снял вилочку с полу автомата, тросики начал крутить бол. Он уперся значить выкручиваю на 5об.( вилочку поставить удобнее) и закручиваю при установки вилочки. А он упирается при 4об. Вот так и стачивал пока не добился. Но идеально выставил( мне надо было снять крышку боковую от корзины) когда я видел корзину и снятая вилочка с тросиком. Вот тогда крутил болт и что получилось. Что диски двигатся начали когда болт еще легко крутился. А нашол этот момент и выкрутил на 5об. И при устоновке всего делал так чтобы вот эти вкручивая 5об. Был зазор на вилочки полуавтомата. Как то так извините что с ошибками пишу в спешке.

[@Motojav]

Да и я так же подгонял ! Просто все тонкости не выложу за 10 мин. А больше не интересно , я даю направление, а дальше сами

[@user-jp1uh6ct1k]

@@Motojav а можно вопрос если я углубляю пасс вилочки то я ещё больше выдвигаю диски, вопрос, как оно не будет буксовать если я ещё больше из выдвигаю

[@Motojav]

@@user-jp1uh6ct1k углубляя увеличивается возможность регулировки! Хуже не будет и не испортишь. Но нужно только на 1 ми сделать, не больше. Если отпустить все регулировки на тросике и полуавтомате и сцепление буксует, то нужно ремонтировать сцепление а не пилить! Это только для улучшения, а не устранения пробуксовок

[@user-fw5ne9qd5y]

На курках я поставил маленькие подшипники

[@Motojav]

Это конечно очень и очень! Я бы не додумался! Хотя идея!!!

[@user-ko7sz8pd9t]

Добрый день. Сцепление ведет. Диски расходятся при нажатии на ручку сцепления. Передачи включаются нормально. Что делать?

[@Motojav]

Диски ровные? Масло какое?

[@serjeair3821]

Павел спасибо огромное за такой технический грамотный лекбез! Все доходчиво и ясно.Хочу заняться регулировкой сцепления в ближайшее время.Подскажите как снять эту вилку? И ещё вопрос не совсем в тему.Очень нравиться мне такой щиток как на вашем мото.Подскажите может можно где то такой заказать? От чего стоит фара? Заранее благодарен ! Спасибо.

[@Motojav]

Фара с Таврии ! Но тогда других не было ! Сейчас есть другие варианты! Думаю подобрать не проблема! Если по Украине то ОЛХ там этих обтекателей куча и цена копейки! Я свой снял поэтому могу подарить. Выслать по Украине

[@serjeair3821]

@@Motojav К сожалению я живу в России в Питере

[@serjeair3821]

@@Motojav Скажите а у вас есть страничка в ВК?

[@Motojav]

@@serjeair3821 я все соцсети удалил ! Раньше часто залипал

[@serjeair3821]

@@Motojav печально хотел с вами в личке пообщаться.

[@user-ml2qk7hg6q]

До переборки своего двигателя сцепление работало отлично. Как все собрал, регулирую...теперь сцепление начинает схватывать аж подверхом, чуть не доходя до полного отпускания ручки сепления (курка.) Куда копать?

[@Motojav]

Может натяжку троса немного отпустить

[@user-ml2qk7hg6q]

@@Motojav тот натяжитель что под рамой мотоцикла полностью завинчен., передачи включаются легко, мягко, но...

[@Motojav]

@@user-ml2qk7hg6q можно попустить трос для а полуатомате

[@user-my3jd1iv9z]

По поводу полуавтоматов.Гайка появилась на Яве 638.Ява 632,634 была с фиксатором.Не путайте людей.А та шпилька,что внутри вала называется шток..Они разной длинны у 634 и 638.На 638 даже шарик между штоками не ложат.А он там нужен,чтоб штоки хорошо вращались между собой

[@Motojav]

Как не ложат шарик !? Это не допустимо ! Фиксатор видел только на 638 х

[@user-gf1sr2yz8h]

Посмотрел в заводском мануале к Ява 638-5-00 - указан шарик 6,35мм между штоками

[@user-dh1wm9pr9p]

Спасибо Паша! Сам придумал, или кто подсказал?!

[@Motojav]

Чего я только не перепробовал, пока к этому не докотился

[@Motojav]

Забыл добавить ! Полуавтомат должен быть прикручен на все три болта ! Если крепление оборвано, можно прикрепить на уголок ! Если будут на этот счет много вопросов сниму видео где расскажу о уголках !

[@romanpihur6270]

У меня сорвана резьба крипления полоавтомата, можно нарезать или как его прикрепить?

[@romanpihur6270]

Что за уголок?

[@Motojav]

@@romanpihur6270 металлический 20 ×20 мм отрезаешь 20 мм сверлишь в каждой стороне по отверстию 6мм. одна сторона к карьеру другая к полуавтомату! Если не понял как . отрежь и попробуй приложить , а там разберешься

[@user-lf5lc5qp8l]

Если виллчку отключить,сцепление будет работать?

[@Motojav]

Будет

[@user-rx5jf2zk5m]

А мне прикалывает Тарантино

[@Motojav]

А меня прикалывает морозыво!

[@user-vw6fk2cq6q]

Думаю не стоит не чего пилить будет сильный ход и вяжем !

[@Motojav]

Всё остаётся как и было, все хода не меняется никак. Я на пальцах не объясню, тем более в переписке

[@aleksnemez7298]

Ну и как сейчас ведет себя полуавтомат?Почему с завода все нормально работает и не надо ничего стачивать?

[@Motojav]

Я подтачивал год назад ! Просто перезаписал так как в прошлом видео плохо объяснил. С завода не у всех все так как нужно ! Я же говорю что замечал вилки разной глубины ! Очень часто работает плохо . Особенно это чувствуется когда на одной улице 10 светофоров , а нейтраль не поймать

[@aleksnemez7298]

@@Motojav Понятно буду точить.

[@Motojav]

@@aleksnemez7298 там немного ! Не больше 2 мм !

[@aleksnemez7298]

@@Motojav понятно 2мм сточу.

[@user-dn4gv7mg7x]

Шарик между штоками на Яве и ЧЗте не ставится.

[@Motojav]

Ставится обязательно!

[@user-lr2vy8bw9h]

Ручка сцепления очень трудно нажимается , что делать ?

[@Motojav]

Вариантов много! Начинать нужно с замены троса

[@user-lr2vy8bw9h]

@@Motojav Спасибо большое

[@Motojav]

@@user-lr2vy8bw9h трос нужен или польский или чех остальное не качественно

[@user-lr2vy8bw9h]

@@Motojav хорошо

[@user-vw6fk2cq6q]

Паш поставь двух кональные зажигание ,заметишь разницу в синхронизации и работу двигателя особенно при 80-90 км/ч От однаканалки ещё в 2000х избавился ,да просто, дёшево,но для 2т 2цилиндра это далеко не правильно дерьмо !

[@Motojav]

Убедил

[@iamgodmod6220]

А если 2 шарика подкинуть?

[@Motojav]

Нет смысла! Один должен быть точно!

[@iamgodmod6220]

@@Motojav типа, для того чтобы увеличить выжим?

[@Motojav]

@@iamgodmod6220 шарик убирает только крутящий момент который передаётся через шток ! Поэтому он состоит из двух частей!

[@rket3756]

@@Motojav у меня на чезет между штоками шарика нет. Шарик стоит в полуавтомате. Когда то давно пробыл вкинуть,но тогда мало резьбы на болте. Вроде смотрел в мануал и помнится там не должно его(между штоками)быть. Это в 6 вольтовом двигателе. В 12 не знаю. Хотя ща пойду посмотрю в мануал

[@rket3756]

@@Motojav посмотрел мануал -не должно быть шарика между штоками,только запресован в полуавтомате

[@user-rb6ju6sx3j]

а зачем нужен шарик между штоками

[@Motojav]

Когда выжимаем сцепление, то шток упирается в корзину и толкает её , а так как она вращается, она начинает вращать весь шток , поэтому его разделили и поставили шарик ! Теперь вращается пол штока ! Не знаю почему, но без шарика сцепление выжимается туже

[@jawa9352]

Подскажите пожалуйста, вибрация двигателя начинается от 80 км из за чего?

[@Motojav]

На чем?

[@jawa9352]

638

[@Motojav]

@@jawa9352 всё было нормально, а потом началось? Или после ремонта? Честно, удалённо ванговать это ещё то занятие ! Вибрация может быть от несбалансированного коленвала , от чего и остальное прийдет в негодность

[@jawa9352]

Проехал 2000 после капиталки, было норма, а вот сейчас появилась.

[@Motojav]

@@jawa9352 могу только предположить что вал собран на прослабленных цапфах и он разбалансировадся ! Это вопрос к тому кто вал собирал

[@user-jp1uh6ct1k]

Ага а если я так сделаю а всё равно буксовать будет, и что дальше получается просто испортил вилочку

[@vetal_kam]

для чайников само то

[@Motojav]

Ну. ... чайники , кипятильники , но ! Я перезаписал видио потому что прошлое было одно из первых(Я в блогерстве чайник) и записал его очень длинным . Казалось бы это знают все , но было куча просмотров и просили что бы я рассказывал Быстрее . Поэтому я это и разделил на три части ! Очень много даже настроить не могут!

[@user-rx5jf2zk5m]

Зачем я это смотрю у меня же нет полуавтомата а сцепление буксует на скорости

[@Motojav]

😄😄😄