Schmitt GST 50 installed on Alex's Simson S51! After 2 years of downtime!

[@Michjak91]

👍 Simson majstersztyk Niemieckiej myśli technicznej, fajnie się oglądało z Polskimi napisami.

[@thomaskosin9330]

Schön das ihr beide Jetzt Zeit habt der 50.ziger von Schmitt vor zu stellen. Ich habe den 60 .ziger verbaut und bin sprachlos über die Qualität der Vertex Kolben. Mein Kolben hat fast 2.zehntel konizität kippt in die Kanäle und nagelt furchtbar. Die 50. ziger Kolben scheinen nicht besser zu sein. Ich überlege den Zylinder wieder runter zu bauen, so zu fahren macht keinen Spaß. So ein schlechtes zylinderkit hatte ich noch nie in den Händen gehalten.

[@heckantrieb.hannes]

Moin, die Kanäle am besten nicht mit den Pinken Schleifaufsätzen entgraten. Die haben eher die Eigenschaft, dass sie "schärfen". Das merkt man ganz gut wenn man glatt mit dem Fingernagel drübergeht. Hängt natürlich auch von qualität des fräsers/angehensweise ab. Grüße Hannes von HW Sport

[@finnjay5384]

Warum nehmt ihr denn nun doch nie das Testmoped, sondern reißt immer noch jedes Mal Alex‘ Zylinder runter?😂

[@Andreas992-ST]

Danke für das Video 👍🤝der #Kickstarter Mavin hat ein würdigen Nachfolger 😜 .Wünsche euch noch eine schöne 2 Advent 🧨

[@Simson-4.0]

Wünsche ich dir auch

[@2Takter]

Sehr schön. Nach 2 Jahren musst du den Vergaser durchzustehen. Da setzt sich alles zu.😂

[@MarioGebert]

So Alex, Teil zwei Vergaser reinigen und Teil drei Zündung umbauen. Nach dem Kickstarter Marvin, kommt der anschiebe Alex. 😂

[@Simson-4.0]

Gute Idee 👍

[@thomasgerhold2138]

Moin! Hätte da noch nen Tipp !Wenn ihr den Zylinder endgratet habt geht noch mal ohne viel Druck mit diesen Polierspitzen 462 Gummi von Dremel drüber die Kanten werden ein Gedicht 😊❤ mfg Thomas

[@carstenzimmer4341]

Fahrt ihr mit Scheibenfrostschutz ? 😮

[@jense.2991]

Schön wäre es gewesen wenn ihr den originalen Kolben verwendet hättet. Vielleicht hat ja jemand das Set schon verbaut und kann seine Erfahrungen teilen.

[@thomaskosin9330]

Ja habe ich verbaut und fahre den Vertex Kolben. Eine absolute Katastrophe der Kolben hat eine viel zu große Konizität und kippelt in die Kanäle.Und er nagelt wie verrückt.Kann diese Schmitt Zylinder nicht empfehlen, Finger weg. Im Video wurde der Kolben auch vermessen meine Ergebnisse wurden bestätigt.

[@sahnetorte4156]

Schmitt GST50 in Kombination mit Lang Tuning Ltpa Kolben... Genau so fahre ich es auch. Bin mal gespannt auf eure Erfahrungen. LG

[@Simson-4.0]

Unbedingt!

[@ToBiAs-b.83]

Wie fährt sich der Zylinder? Drehmoment oder Drehzahl?

[@sahnetorte4156]

@ToBiAs-b.83 Also mein Popometer sagt mir definitiv Drehzahl (gefühlt spitzes Band mit Leistung im oberen Drehzahlbereich). Ich denke sein volles Potenzial zeigt der Zylinder in Verbindung mit nem 14er Ritzel und nem 5 Ganggetriebe mit langem 5. Gang. Damit sollte es dann sowohl vom Durchzug als auch von der Endgeschwindigkeit her passen.

[@NTLTyler]

Eure Videos immer wieder mega man lernt immer dazu, bin erst 16 und durch eure videos habe ich schon eine gewisse erfahrung bzw wissen auufbauen was simsons angeht, macht weiter immer sehr hilfreiche videos wirklich klasse. LG

[@Simson-4.0]

Sehr gern, freut uns wenn es Dir gefällt ! LG Simson 4.0

[@wernerelkmann186]

ich mag die rote 3gang....ist super.....ein wenig bockig...aber nach langer standzeit...

[@pauldfighter]

Bei Patina muss ich immer an "Das Lumpenpack - Ford Fiesta" denken "Der Wagen hat Patina, das ist Latein - und das bedeutet Rost" xD

[@marcellemke7475]

@@pauldfighter Das ist kein Rost, der Wagen hat Patina :D

[@dirk1041]

Helmut Schmidt... Gehe ich in die Knie.... Ein Top Politiker! Ruhe in Frieden! Den Rest des Video 👍🏻 🙋🏻

[@kundex9155]

schon wieder ein neuer Zylinder ? Was ist nur los bei Euch? Macht lieber mal eine richtig gute Abstimmung denn das bringt am Ende mehr

[@Simson-4.0]

Kommt doch alles noch ! Vergaser soll eh neu !

[@trivax5852]

Ne Überlegung wär auch anstatt einer Vape mal eine Delta21 zu verbauen

[@RG-px1fk]

Der Motor braucht dringend eine Regeneration.

[@maxneubert7409]

Ich habe den Zylinder auch schon viele km getestet ,mit den verschiedensten Setups und es hat sich herausgestellt das der Zylinder fehlerhafte Auslassteuerzeiten hat. Untenrum war nix los und obenrum ging es dann einiger maßen, aber im großen Ganzen ist der Zylinder nicht fahrbar.

[@nicobahr2805]

Das kann ich nur bestätigen!

[@lenoxbromsky4827]

Verstehe nicht,warum der Schmitt die nicht gleich entgratet? LG.

[@grummelhase5195]

Schmitt Zylinder ca 120- 150 Euro...Langtuning( als Beispiel) rund 300 Euro...und normal Zylinder musst auch immer überprüfen...ist ne reine Preis leistungs Sache...

[@Breuler]

Nie auf dem Ständer ankicken 😅😅😅

[@2taktkult227]

Welch ein Frevel 😵‍💫wenn man den Vergaser schon in den Knochen hat, dann guckt mal gleich nach ob das Ding zu Is oder nicht😔 Oh man.... 🙈

[@marcdunekamp3374]

Immer noch keine hebebühne 😂

[@Simson-4.0]

So bleiben wir fit !😅

[@petwerfer]

😮😮😮Auch gutes und wichtige thema . Wie tu ich einen 2Takter 🛵🛵🛵Einwintern☃⛄❄⛄⛄ Bzw Einlagern .🗑🗑🗑🗑🗑 Oh ho ahne schon eine Diskussion ohne ende oder 3 Leute 100 Meinungen.😢😢😢😢

[@pauldfighter]

Volltanken, Vergaser leer fahren, Reifendruck auf +- 2 bar, Batterie ausbauen und auf 60-80% laden falls recht leer(da fällt mir ein meine ist noch drin..) und Moped ab in den Schuppen(oder zumindest irgendwo trocken) aber das macht vermutlich wie du sagst jeder anders^^

[@RG-px1fk]

Tank leer machen, Deckel offen lassen. Der Rest wie oben

[@pauldfighter]

@@RG-px1fk wieso Tank leer machen? oder wenn würde ich den zumindest mit Sprühöl ausnebeln

[@RG-px1fk]

@@pauldfighter tank leer machen, weil bei Außentemperatur Veränderungen der Tank immer hinterher ist und somit bildet sich Kondenswasser. Bei leerem offenen Tank geht die Temperatur mit und der offene Tank kann die Feuchtigkeit wieder abgeben. Öl wird nicht benötigt.

[@Breuler]

Einlagern ? Überwintern ? Quatsch 12 Monate Vollgas.