По вопросам сотрудничества schmitt-info@yandex.ru Мой инстаграмм / kirill_semkin Я на Драйв 2 www.drive2.ru/users/schmittt/
Пікірлер: 87
@user-jr9op2mb2z4 ай бұрын
-"Дедуля слаб на пластилин"... аххахахах.. Золотой фонд цитат)))) Работа на все сто! Так держать!
@denoptim62124 ай бұрын
Хорошо не на передок🤣🤣🤣🤣🤣
@Sergey-Inccup4 ай бұрын
Слабак или нет...но авто под ним сберёг))
@user-sq3zr6kn1f4 ай бұрын
Пластилином у нас когда нызывали гашиш , то есть спрессованную пыльцу каннабиса. Так что может дедушка курил хороший косяк и ремонтировал машину ?
@j.53944 ай бұрын
конечно же, респект за такую красоту! Этой машине точно сильно повезло попасть в такие руки!
@glebkasavchenko87084 ай бұрын
заходил, смотрел, нет ли новых видео. Пару дней назад было такое, подумал ну должно же уже)))спасибо Вам, качество работ, выше всех похвал!
@57rus444 ай бұрын
Очень хорошо получается. Молодец 👍👍👍. Результат бомбический
@user-tq6cu8og9c4 ай бұрын
Класс, так выглядит техническая красота! Всё супер!
@Sergey-Inccup4 ай бұрын
Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
@Aidanaa1012 ай бұрын
Это моя мечта. Я тоже хочу так заделать свою машину свою руками. Просто супер братан. Базару нет .Привет из Казахстана
@BorisRodionov804 ай бұрын
Работа проделана грандиозная!👍👍
@markov_vv4 ай бұрын
Красавчик!! Всё отлично получилось! Как всегда по делу без лишних слов!) Успехов!)
@aleksandrgarage344 ай бұрын
Шикарная работа, результат огонь 🔥 огромный лайк 👍👍👍
@user-jt6st3bi5jАй бұрын
Ну наконец тройка 👍результат просто потрясающий , удачи !
@user-ru7rm2ys5l4 ай бұрын
Наблюдаю за проектом по Тройке с самого его начала. Это просто бомба! Эталон, как надо делать ретро авто! Со своей Копейкой буду делать точно так же)
@user-et9oc3nw8l4 ай бұрын
Классный результат.
@jenia2007b4 ай бұрын
Очень красиво!
@RomeKhisamov4 ай бұрын
Классно 👍🔥отличная тройка получиться 🔥🔥🔥
@user-sx8ni8bl2f4 ай бұрын
Приветствую 🖖 Вот только на днях вспоминал про троечку, а тут и видосик подошёл 👍 Одесса смотрит 👋 Ждём продолжения)
@user-bw7qg3oi4w4 ай бұрын
Удачи и здоровья!
@user-vy3md6pt3b4 ай бұрын
Автору спасибо! Вы - МАСТЕР
@user-of3kl1sp7zАй бұрын
Класс 👍 восстанавливаю ваз. 2101 подсматриваю как ты это делаешь
@user-gq3jp8vp2l4 ай бұрын
ролик понравился. у самого жигули думаю как это все зделать
@user-hc8mv3xs4v4 ай бұрын
Молодец💪🏻👍🏻терпение🔥
@sarmat24574 ай бұрын
Дождались!
@belyashnuty4 ай бұрын
Красавчик 😊чёткая и долгожданная серия
@user-zf8hy6in7z4 ай бұрын
Красота 👍
@user-ur3ye8jq2h4 ай бұрын
Молодец! Золотые руки!
@deniskfender4 ай бұрын
офигенно
@Nj-19894 ай бұрын
Красава
@danilm79952 ай бұрын
УРААААА Я ДОЖДАЛСЯ 😅
@Kov4egg4 ай бұрын
Ждем!!!
@Aidanaa1012 ай бұрын
А братан шумоизоляция делаешь 3 слойный ждем брат
@Aidanaa1012 ай бұрын
Когда выйдет финальный серия
@user-us3ih8ds9fАй бұрын
Маладец я лювит жига
@user-cu1xh7wc9m4 ай бұрын
Сколько такое удовольствие стоит , страшно даже услышать , а так да работы лям мужик красава
@Eugenius_692 ай бұрын
Друг, очень интересно сколько на это всё ушло денег, упомяни в дальнейших видео, спасибо
@user-yb7xx1xp3m4 ай бұрын
👍👍👍
@user-xl8jw4tc1g4 ай бұрын
Почему не купишь например в леруа мерлен пескоструйный бачок. Чем каждый раз возить.
@Schmittt4 ай бұрын
Да у меня есть, но это не то, с промышленным не сравнить.
@user-jk6iu4hx3y4 ай бұрын
Подскажи где металл покупал
@marius_ardizen4 ай бұрын
🎉
@user-tg3uz9hi8d2 ай бұрын
Сколько обойдеться денег днише кузова..?
@user-gi2pp9tz8i4 ай бұрын
👍
@user-wn9no4eg8p4 ай бұрын
А сколько стоит такая кузовная работа??
@michals5474 ай бұрын
Great. New Lada.
@alexn90302 ай бұрын
Кислотный с эпоксидным😮 в местах соприкосновения отвалится, они растворяют друг друга. Надо было купить эпоксидный.
@Schmittt2 ай бұрын
Вы бы хоть чуть ознакомились с ТДС грунтов перед такими громкими утверждениями...
@user-ez4xd1he7x3 ай бұрын
👍👍👍👍
@user-om8jw7zi3m4 ай бұрын
Как называется приспособление чтобы можно было крутить автомобиль
@Schmittt4 ай бұрын
Кантователь кузова
@user-om8jw7zi3m4 ай бұрын
@@Schmittt спасибо
@user-fo1hm9md1l4 ай бұрын
Покраска днища в цвет авто... Это да, видно что человек делает для себя, не на показуху.
@user-gr8yt6iy7k4 ай бұрын
Так и должно быть..
@AaaaalexB4 ай бұрын
Приветствую! а почему краска сверху антикора? в оригинале же наоборот быть?
@Schmittt4 ай бұрын
Нет, в оригинале на дно и колёсные ниши наносился антикор, а потом кузов ехал на окраску и опылом красилось дно и ниши.
@AaaaalexB4 ай бұрын
@@Schmittt странно, видать на моей как-то иначе. У меня 2103 1974 года цвет палевый, грунт красный потом окрас потом атикор был черный завод да. Не помню правда была ли в арках окраска.
@Schmittt4 ай бұрын
@@AaaaalexB может кто-то поверх что-то чёрное положил и всё. Вот посмотрите как было с завода. www.drive2.ru/b/1642996/
@AaaaalexB4 ай бұрын
@@Schmittt да прикольная 73 год и без тëрки. Ну наврядлт, машина папина в нашей семье с самого начала) вот тоже вдохновляюсь видосами мечтаю нашу так же восстановить) но работы по сварке у нас поболе будет)
@user-ze5pt4mm5b4 ай бұрын
надо было все дно кислотником делать
@Schmittt4 ай бұрын
Зачем?
@user-dn6xb6lr7b4 ай бұрын
Молодец, но...площадки под прикручиваемые элементы герметиком покрывать не стоило.
@Schmittt4 ай бұрын
Ну если принять во внимание то колличество коррозии которое под ними было, то защита там просто необходима. С завода они были без антикора и нормально так проржавели.
@user-dn6xb6lr7b4 ай бұрын
@@Schmittt С завода там и грунта не было, а каучуковый герметик не даст нормально затянуть гайки, со временем они могут прослабнуть.
@doncarleone63254 ай бұрын
А они с завода так красились?
@Schmittt4 ай бұрын
Красились но не так досконально.
@user-gr8yt6iy7k4 ай бұрын
Эта процедура написано и разтолковано в руководстве автомобиля ...
@Steel-du5uw4 ай бұрын
А все на самом деле проще,что-бы всего этого избежать,с завода машина должна быть оцинкована...
@Schmittt4 ай бұрын
А что оцинкованные машины не гниют? 😲
@Steel-du5uw4 ай бұрын
@@Schmittt только в тех местах,куда их ударили!
@ilya20364 ай бұрын
ваще-то советские реактивные тяги тоже лучше перепрессовать чем новые покупать...
@Schmittt4 ай бұрын
Да там уже почти все не советские стояли, одна или две родные остались. Поэтому будет комплект новых.
@user-li3vu1lt6x4 ай бұрын
Машина в оригинал или для себя ?
@Schmittt4 ай бұрын
Не понял вопрос, а для себя не может быть в оригинале? Машина для себя, но если учесть что на ней заменено примерно 50% металла то про оригинал говорить не стоит, это просто восстановленный автомобиль без иллюзий про музейный экспонат.
@user-li3vu1lt6x4 ай бұрын
Железо ладно ,а покраска и последующие мелочи так сказать иллюзия под завод
@Schmittt4 ай бұрын
@@user-li3vu1lt6x она будет максимально приближена к заводу, без доработок и тюнинга, полный оригинал. Цвет будет родной. Но это не оригинальная машина.
@user-ed7jh8cm2q4 ай бұрын
крась её в небесно голубой кенди будет пушка
@Schmittt4 ай бұрын
Хорошо
@vladimirragozin73084 ай бұрын
Только эта машина уже года два, как сделана, или я ошибаюсь😂!
@technichka_msk4 ай бұрын
Пластилин защищает от коррозии😊😊😊😊 дедуля знал толк в дедовском способе
@Schmittt4 ай бұрын
Его с умом надо наносить, а он мазал там где не надо, а где надо была мазать всё сгнило, поэтому вся машина сварена с нуля)))
@user-jm5ov4tv4f4 ай бұрын
кислотный и акриловый не дружат друг с другом
@user-hc8mv3xs4v4 ай бұрын
Прекрасно дружат, в отличие от эпоксидного
@BorisRodionov804 ай бұрын
Как раз наоборот
@ritakogan91304 ай бұрын
КППСом нужно было обрабатывать рыжиков. тогда точно краску не вспучит нигде и никогда.