Mercedes W212 Bremsen hinten wechseln

[@egonmalischnigg7494]

Hallo Schrauba Deine Videos sind klasse. Du bist nicht nur Silvester der Knaller , du bist das ganze Jahr der Knaller. Weiter so.

[@yuriys1957]

Endlich ein verständliches Video mit Drehmomenten. Respekt & VIELEN DANK!

[@matthiastegeler1646]

Danke Schrauba. Sehr cooles " Lehrvideo ". Sehr sympathisch erklärt. Auch immer mit dem wieso weshalb warum. Top.

[@ZauberdesMondes]

macht immer wieder spass dir beim schrauben zuzuschauen :-)

[@antonmessner9040]

endlich ein fundiertes Video... meine Empfehlung etwas die Seile schmieren, damit sich die Pedarie leichter bewegen lässt außerhalb des Gestänges. Gemeint ist die Parkbremse. Die Klötze waren leicht festgeklebt /verdreckt an der Trommel/Parkbremse (bei dem Video ca. 6 Min).. Bewegliche Keile einfetten mit weißer Paste..

[@huongyn8808]

I don't understand what were you saying but your video shows the trick of reducing brake pad to remove the hub. Appreciated !

[@pierricweibel]

super travail dans les règles de la mécanique, bien filmé, je ne comprends pas l'allemand, mais les images suffisent. Bravo

[@peterpan7540]

Super Video ohne viel sinnloses Gelaber! Vielen Dank! Hatte die Bremse hinten beim S203 schon mal gemacht, jetzt beim 212... Wollte nur nochmal schauen ob MB was verändert hat. Die Ösen für die Federn am Ankerblech hat MB leider nicht verstärkt. Somit klingt auch der S212 auch wie eine Tram in der Kurve, weil die Beläge dank vergammelter Ankerbleche und rausgerissener Federn Kippen 😡

[@robertston8166]

Super alles erklärt , viel Dank dafür deine Videos sind echt super cool und motivieren :)

[@ingosaft9761]

Danke!

[@Barti33]

Super Anleitung, so kann nichts schief gehen. Vielen Dank für das Video

[@uliweber2324]

Wirklich sehr schön erklärt. Weiter so.

[@ingosaft9761]

Sehr gut beschrieben, sehr einfach und verständlich.

[@borce1979]

Grazie al suo video sono riuscito a cambiare da solo non essendo meccanico ne pratico di meccanica complimenti 👏👏👏

[@gunterschone8402]

Schönes Video, Daniel. Klasse erklärt und gezeigt! Smile, die Schrauben waren jedenfalls sauber, meine sind verrostet. :-) Habe mir jetzt ein DL-Schlauch mit Innendurchmesser 13mm und ein DL-Schlagschrauber mit 14Nm Lösemoment und ein Kälteschock-Rostlöser gekauft. Damit versuche ich der Bremse Herr zu werden. :-D :-D

[@Milo_Minderbinder]

Danke - super gemacht und erklärt. Kleiner Tipp: Damit die Kolben nicht selbsttätig rauskommen (wegen Steuergerät), einfach vor Beginn der Arbeit den Hydraulikdruck abbauen. Also solange die Bremse betätigen, bis der Druck aufgebraucht ist.

[@Schrauba]

mir ist es schon mal passiert das ich das Auto auf dem Wagenheber bewegt habe und die ABS/ESP Einheit angefangen hat zu pumpen bis der Kolben rausgeplopt ist.

[@kai4.015]

Super erklärt. Danke für die Hilfe.

[@borislavkarov2272]

Immer wieder alles gut erklärt und gezeigt. Lieben großen Dank

[@Der_Ziegenmann]

Wie konntest du denn die Scheibe drehen wenn du nur auf einer Seite aufgebockt hast?

[@ExampleBG]

Wahrscheinlich Getriebestellung Neutral und evtl. ganze Hinterachse aufgebockt🤷🏼‍♂️

[@Djulizara]

Danke du hast mir mit diesem Video sehr geholfen ,weiter so

[@tb3237]

Super Beitrag, sehr gut und detailiert erklärt - bei mir hat die Reparatur auf Anhieb geklappt. Vielen Dank dafür.

[@Schrauba]

Ja super! Wen man es Mal gemacht hat ist es nicht mehr so schwer.

[@ronniebruch9127]

@@Schrauba Frage fahre ebenfalls w212 hab heute bremsen gemacht nur Beläge getauscht 😃 muss die Handbremse blockieren? Oder nur das Fahrzeug im Stand zum stehen halten ? Meiner bleibt bei 4 Klicks stehen

[@leonardobelz8732]

Respekt & VIELEN DANK!

[@grafganzgrederich]

Perfekte Aufklärung!! Das trau ich mir zu!

[@Schrauba]

Freut mich das ich dir mit machen könnte :)

[@alexanderneumann7316]

Habe heute an meinem w211 Hinterachse bremsen gewechselt, auf dem Weg nach Hause ist die ziemlich heiß geworden, habe festgestellt das die Bremssattel nich komplett lösen. was kann es sein.

[@Phantom-sk4ip]

Danke für dein Video. Was ist das richtige Kaliber dafür. wieviel mal soll man den redmutter Drehen Ich meine der (nachstellmutter)

[@eko7087]

Wie stellt man den das handbremseil später fester ein das Pedal ging ja ganz durch gefühlt?

[@jozgatkayseri7350]

Wie immer😊 Wieder sehr schöne wiedeo danke ❤

[@ARES-ed9fn]

Vundaba. Thank you allot. I was watching 4 videos and pipels don't show moust important things, like hidden skruvs. Thank you. Supa atrakcion.

[@paulpanda173]

Super Video Wenn ich die HandbremsBeläge nachstellen will….müssen beide Räder in der Luft sein oder? Habe es einzeln probiert aber dann löst die Handbremse nicht richtig…..

[@Schrauba]

dann hast du es zu stramm eingestellt. Räder müssen nicht unbedingt hoch, ich mache es teilweise auch indem ich einfach nur eine Radschrauba rausdrehe und nachstelle.

[@mahmoodhabibi04]

Hallo, ich habe das gleiche Auto würde gerne auch meine Bremsscheiben unten belegen. Alles vorne und hinten wechseln aber beim bestellen gibt es verschiedene Bremsbeläge. Woher kann ich das wissen, welches der Richtige ist?

[@megaanton9605]

fürs Algorithmus, hab mal zum zweiten mal angeschaut, gefällt mir!

[@kev9998]

Hat es die Handbremse auf beiden Seiten?

[@oliverstillger1641]

Gut und detailliert erklärt, gezeigt und geschraubt = Schrauba-Klasse 🔩👈🆒️✔

[@Schrauba]

danke, finde auch das es gut gelungen ist.

[@kaaaa]

Super Video! Vielen Dank! Da ich 10Jahre W211 gefahren bin (Bj.2004, Vor-Mopf) weiß ich, dass der eine SBC-Bremse (Hydraulik, aktivierte sich ohne Zutun) hatte und sonst nur die S-Klasse. Bist du dir sicher, dass der W212 noch eine SBC-Bremse hat? Diese Vorsichtsmaßnahme mit dem Kantholz müsste eigentlich Geschichte sein. Ansonsten kann ich hier alle nur motivieren, die Feststellbremse regelmäßig zu benutzen, denn wenn alles festgammelt ist der Schaden größer als wenn man nur nach 5 Jahren die Beläge wechselt oder sie nur nachstellt. Ich spreche aus Erfahrung. ;-)

[@endrit5281]

Der W212 hat keine SBC Bremse die ist ab der Mopf beim W211 nicht mehr in der E Klasse verbaut worden.

[@amind5260]

schrauba ist ein Ehrenmann

[@th.b6465]

Danke Schrauba, Silesian always the best 👍👍👍

[@basti245]

TipTop, vielen Dank👌🏼👍🏼

[@mysteriohb]

Hat der 212 MOPF T-Model auch eine Trommelbremse auf der HA? Bin gerade echt verwundert das hier eine Trommelbremse verbaut ist.

[@uwewerner2757]

Klasse erklärt und gezeigt, vielen Dank.

[@Dnasty1]

You must have surgical hands. That last spring that goes on backwards was the hardest for me I had to remove the retaining spring off the top to get it in. If i did it again I would probably attach both outer springs before putting in the retaining spring.

[@williamkennedy5492]

Many thanks for the video, i have a R129 , 1989 SL and may change the rear brake shoes this is a good video to learn with, I also have a W212 E class and need to change the rear brake disc covers, I do not want to pull the hub off so will think of ways to replace, once again my thanks, Cheshire UK.

[@walschaum2544]

Weshalb lässt sich das Rad/die Scheibe drehen? Muss dafür der Leerlauf drinnen sein (N)? Danke!

[@Beck-bw5nz]

Über das Boardmenü die bremse in service stellung bringen aber sonst echt top gemacht 👍

[@danrotaru5032]

Bei dem auch?....der hat doch diese Fußbremse und keine elektrische

[@andreasarndt5027]

Gut gemacht. Habe meine Bremsen auch gewechselt

[@dennynania7550]

Sehr gut erklärt danke für das Video

[@tobiaslenz8094]

der W212 hat keine elektronische Parkbremse und auch keine SBC bremse richtig?

[@ahmetfranca342]

RESPEKT,, VIELEN DANK!!!!

[@emild404]

Eine Sache noch zur Bremse der Mercedes Hinterachse, was in dem Video zwar gezeigt wird aber nicht erwähnt. Der Wagen ist am besten auf dem Lenker der Hinterachse abzustützen damit man an die Schrauben gescheit kommt, da der Wagen so eingefedert ist. Sonst Top Video! :)

[@pascaljeske7307]

Whaaaaaat

[@manuelbonetarnedo4416]

Gracias, muy, muy bien explicado.Der Mercedes ML 320 hat die selbe Handbremse? Gruesse aus Spanien.

[@gehtdichnscheidreckan5322]

Wie hast du die Feder in der Mitte da dran gemacht?

[@Schrauba]

naja, die Lasche durch das Loch spannen :) weiss nicht, war das nicht im video zu sehen?

[@gehtdichnscheidreckan5322]

@@Schrauba ja ich versuchs ja geht irgendwie nicht, die letzte Windung vom der Feder hängt sich in dem Langloch auf, und dann lässt der rest sich nicht mehr drehen, was kann man da machen dieser Stahl ist auch so hart wie sonst was weiß gar nicht wie du das so einfach machst, hab es mit all möglichen Werkzeugen versucht ohne Erfolg mir sind 2 dieser Federn in meiner alten Bremse abgebrochen und der Belag schleift in der Trommel beim fahren, gibts da noch andere Lösungen das irgendwie in Griff zu bekommen? Ich meine es liegt an der Feder die einfach fehlt nur wie bekomme ich die wieder so einfach da rein

[@nikolaynoev7939]

Alles is Perfect, aber 115 Nm Drehmoment für die bremsträger schrauben ist für den W207 Modell, und 135 Nm ist für den W212 Modell

[@chb6089]

Perfektes Video! Danke!

[@siyili850]

wo kann ich den werkzeug für abbau des Bremssattels kaufen? 1:40

[@megaanton9605]

ist ganz normaler ratschenschlüssel, musst nur die Schlüsselweite wissen

[@fikretyilmaz460]

Danke 🙏 alles süper eklert gutes Arbeit

[@XxWhoopiexX]

Sehr schön!

[@h2044-c5o]

Der Träger hat keinen Rost, Bremszange auch rostfrei. Welches BJ ?

[@Milanize1]

Bester Mann Danke dir wirklich!!! 🙂🙂🙂

[@giovanni5109]

Vielen Dank sehr gut erklärt

[@project.b_b]

Hey, kann ein knacken/rucken und metallisches Ziehen beim Gangwechsel (P zu R) oder kurz beim Losfahren, dass Resultat einer kaputten/verrosteten Handbremse sein?

[@peterpan7540]

Kann sein. Rucken kommt eher von der Automatik. Knacken/loslösen/ metallische Geräusche könnte durchaus Handbremse sein. Evtl liegen auch die Federn der Handbremsbacken lose und Datteln in der Trommel rum. Dann hat man beim langsam fahren ein schleifendes Geräusch, welches kurvenabhängig stärker oder schwächer wird. Klingt wie ne Blechschüssel. Hört man meist nur wenn die Fenster unten sind.

[@yenineu123]

Super erklärt ..danke

[@djenanberberovic9805]

Wie groß wäre noch der zusätzliche Aufwand das Spritzblech bzw, Schutzblech der Bremse hinten zu wechseln?

[@cinarkiel]

Der Aufwand ist sehr groß wenn du das richtig machen möchtest. Weil dafür das Radlager bzw die Radnabe ausgebaut werden muss. Das das die Antriebsachse muss dementsprechend die Antriebswelle raus und und und.....

[@DanielIbraim]

Welche Imbusgröße benötigt man?

[@eis_baer918]

Scheinbar einen 7er. Ich habe schon etliche Fahrräder zusammen gebaut. Aber ein 7er Inbus habe ich noch nie gesehen, oder von gehört. Die Alternative ist, wie vorne, mit einer 18er Nuss (ist auch in keinem normalen Werkzeugkästen enthalten) den ganzen Sattel zu lösen. Die Nuss sollte aber so kurz wie nur irgendwie möglich sein.

[@jb8152]

Kennt jemand die Anziedrehmömente für denn wechsel bei Feder Hinten.

[@_lel_]

Getriebe in N lassen? Sonst dreht sich die Scheibe nicht in P

[@tupacshakur1511]

Bester Mann 👍

[@Dj-Arcturus]

Tja, Hundert Jahre alte Bremsentechnik aber funktioniert😉...Lg aus Berlin

[@Schrauba]

ja richtig, altbewährt

[@igorkolomiets5565]

Bester Mann 🧔 👍

[@stefankolossa100]

Sehr gut beschrieben. Top. 👍👍

[@maryvonnemarie1840]

video tres instructive, danke .de quel land est cet accent ,?

[@tarikakhan2947]

Bester Mann. Ich Feier dich Habibi.

[@Nevertierd]

Hast du eine Werkstatt oder machst du das als Hobby? Hab an meinem Passat CC ein Problem, daß er erst nach 50% Pedalweg erst bremst. Komme selber aus Hagen.

[@fantomas9666]

Du hast alles schön erklärt einfach zajebiscie vielen Dank

[@davidenduroeghwkgg8883]

Hallo Schrauba ich habe ein Problem ich habe hier ein Lancia Phedra 2.2 Jdt Bj.2006 Reimportauto und habe ein neues Radio von Kenwood gekauft nun zum Problem : Die Stecker passen nicht mit einander er hat so ein Quadlock und jetzt weiß ich nicht wie der Stecker heißt und ob es den gibt für ihn. Danke schonmal

[@Schrauba]

schon mal bei ACR im Shop nachgefragt? ich weiss leider auch nicht welche Stecker passen können :(

[@davidenduroeghwkgg8883]

schrauba ok Danke für den Tipp werde mal fragen

[@petrus3630]

Top! Dankeschön.

[@Volk83839]

Danke Meister 👍

[@nazmymusic6712]

Man sieht nix. Super Video 😅

[@amind5260]

Hallo schrauba, was ist mit dem 1.9 TDI deines Vaters ? Startet der immernoch ohne Probleme nach Wechsel der Dichtungen der PDE's ?

[@Schrauba]

Mein Vater hat ein schrotplatzmotor bekommen, da hab ich nichts dran gemacht. Der alte Motor lief erstmal besser nach dem Tausch der Dichtringe. Anlasser ist wichtig das der in top Form ist.

[@obcy187]

@@Schrauba Daniel ,a jak działa jednomas w Turanie u twojego taty? I jle już na nim przejechał?

[@Schrauba]

@@obcy187 bardzo dobrze leci. Akurat wczoraj tym samochodem żniw do Polski pojechał jest bardzo zadowolony. Bądź musiał zrobić review.

[@obcy187]

@@Schrauba thx za odpowiedz.Lubie oglądać twoje filmy.Wszystkiego dobrago, 3maj sie.

[@DjComets]

Super Arbeit

[@bronbakh9512]

Ich wünschte ich könnte in der Timelaps Geschwindigkeit arbeiten 😂

[@Schrauba]

Haha ja geil, das ist eine besondere Fähigkeit 🙈

[@strlen800]

Danke! 😊

[@romancejzik5478]

👌 👍

[@АллоДнепр-у8ю]

Класс 👍 спасибо 🙏

[@oi1756]

thanks

[@schwarzkopfschwarzkopf2772]

Super Video 👍 Was machst du ganz am Anfang eig. Deaktivierst du die Sbc Bremse ? Oder ist der Wagen auf N ??

[@Schrauba]

ne hab nix deaktiviert, einfach auf N gestellt und gegen abrollen sichern! sobald das Auto anfängt zu Rollen oder man macht die Zündung an kann es passieren das Die bremsen anfangen rauszufahren. dann haste ein Schlamassel :(

[@sheriffschaub3044]

Ein 212 hat keine sbc bremse.

[@wernerfritsch6436]

11:32 Loctite nur auf saubere Schrauben.

[@nimrodfly626]

Brilliant thank you!

[@zaim108]

Super 👍

[@stefanka7596]

Ist das deine V klasse? gutes Video wie immer

[@ReneLang1993]

Das ist das selbe Auto wie im vorhergehenden Video, und am Anfang sagt er dass es eine E Klasse ist

[@brabham9782]

SBC Bremse.?

[@viktorbpunkt1119]

212er hatte nie eine 👍🏼

[@kenanreis3033]

Autohold funktion

[@Eddy_MB]

Warum man bei der Feststellbremse keinen automatischen Bremsennachsteller wie bei jeder Trommelbremse (ganz simpel) verbaut, werde ich nie begreifen....den TÜV würde es freuen Zumindest hat der noch eine echte MB-Feststellbremse ;-) nicht den neuen automatischen E-Mist, der die Feststellung auch jedesmal beim Abstellen von selbst reinhaut. Update sei "Dank" :-( Gute "alte" Zeit ;-)

[@ravensbude8076]

Weil die keinen Verschleiß hat.

[@Eddy_MB]

@@ravensbude8076 Stimmt schon, aber beim 210er & 211er wurde jedesmal gemeckert, dass die Bremswirkung der Festellstellbremse unterschiedlich ist. O.K, war kein TÜV Verhinderer, aber nervte, obwohl ja keine Betriebsbremse!

[@Schrauba]

Ja die blöden Beläge vergammeln meist in der Trommel. Hab schon etliche gangbar machen müssen. Bremsdruck f. Handbremse überall anders

[@hugohugo977]

gut erklärt

[@sezaierkol5926]

👍

[@batokrun2711]

odlicno ,bravo

[@muhamedhamza4297]

Danke schöne

[@Smok_HB]

😎😎😎

[@durad9008]

🙂🙂🙂👍👍👍👍

[@Peter_87]

Good

[@Carlos-pm8sd]

Oder einfach Batterie abklemmen

[@Kay2Ser1]

Ich mag Mercedes wirklich sehr , aber mit den Bremsen der HA werde ich mich wohl nie anfreunden 😂

[@Schrauba]

die Reparatur geht aber klar, zwei drei mal gemacht dann fluppt dat :p

[@Kay2Ser1]

schrauba ja das sowieso... aber bei VW gefällt mir das ganze doch besser... muss ich schon zugeben

[@alpayrecep7528]

47 ser ja bmw hat das auch teilweise find ich voll unnötig weil der Belag für die Handbremse nie richt schleift die drückt sich ja nur an die Scheibe

[@ravensbude8076]

Übungssache

[@Schrauba]

@@alpayrecep7528 ja das stimmt. Habe jetzt gerade eine VW Bremse da mit handbremse im Bremssattel . Bremssattel defekt :( Manschette gerissen. So ärgerlich, jetzt steht die Karre da und Bremssattel wird bestellt.

[@e46steffen28]

Nabe nicht gesäubert, Gleitbolzen von den Bremsen nicht gereinigt.... tzz tzzz....

[@ravensbude8076]

Spielerei

[@e46steffen28]

@@ravensbude8076 Spielerei?? was ist wenn z.B. der Bremssattel hängen bleibt??? Ist das dann immer noch Spielerei??

[@mrgoodkat_2585]

Typisch KZbinr keine Ahnung, aber den Zuschauern jeden Mist erzählen 🤦🏻‍♂️ kein Wunder, das heute jedes Auto nicht verkehrssicher ist...

[@walschaum2544]

@@mrgoodkat_2585 bin Laie - weshalb Mist, ausser Reinigung Nabe/Schrauben und Federeinbau? Danke Dir!