Вот и правильно, что трансфер не опускается до конца. Кашиму должно быть видно, ведь ради этого и покупают этот подседел)
@wyric3 жыл бұрын
На то как Димка потеет вверх можно смотреть вечно. За это и лайкос. Теперь ждём анонса нового вельчика от Димки.
@ИгорьБорисенко-п2к3 жыл бұрын
Чаёчек готов, кальянчик готов, жгите Дмитрий Игоревич!)))
@Lefuciy3 жыл бұрын
Солнечный ты в целом человек) Дупля не отбиваю насчет мтб, не разбираюсь в технологиях, но видео твои смотрю с удовольствием.
@batonbaton59453 жыл бұрын
Я катаюсь только по городу, но козака смотрю давно
@ВладимирЧеловек-к2и3 жыл бұрын
Обзор четкий, наконец-то рассказал про плюсы твинлока, хоть кто-то понял что переключать задний аморт или вилку, отрывая одну руку от руля - невозможно, когда едешь на скорости. Я хоть и далек от гонок, но без этой функции сложно представляю катание, часто куда-то спешишь или просто не хочется притормаживать лишний раз и не заморачиваться переключением режимов, большинство людей просто не пользуются режимами аморта/вилки просто потому что впадло туда тянутся каждый раз.
@stuffusd7773 жыл бұрын
Да,согласен.Я на Спарке катаю,твин лок для меня,как для аматора очень удобно.
@BastenSS3893 жыл бұрын
Лучший контент на ютубе для меня, жду с нетерпением каждый выпуск. Козак - красавчик, продолжайте в том же духе!
@KozakTV3 жыл бұрын
обнял)
@dima.s3 жыл бұрын
Я обожаю твои обзоры так как мне особенно нравятся те моменты когда у тебя пригорает. 😅💪
@boikopetr1763 жыл бұрын
И у меня тоже всегда возникает негодование когда видосы в которые вкладывается такое количество сил и времени набирают маленькое кол-во просмотров
@UA-lu4wh3 жыл бұрын
Ннадо дубляж с англ яз версией и пойдет дело
@zurik74783 жыл бұрын
Опа винницкий велик на обзоре👍
@EvgenyGIDrov3 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо! ) Канал супер
@mrinferno48763 жыл бұрын
Ох, и смачно после трени глянуть сочный видос 🤙
@nodirnyrimov35183 жыл бұрын
Безумно захватывающее видео,продолжайте в том же духе😁 Хотелось бы разбавить всеми этими подвесами один хороший хардтейл
@KozakTV3 жыл бұрын
какой ХТ?
@FOMIPIEY3 жыл бұрын
Круто байк 😎. Благодарю за показ и тест драйв. 💪
@maxlunef15513 жыл бұрын
как обладатель такого вела могу сказать что седло и тормоза не сток. в стоке идут Shimano XT m8120 4 поршня и ротора 203 и 180мм. слава богу что не icetech. седло в стоке syncros comox, с укороченным носом что помогает не биться копчиком о конец седла при хороших дропах. И по задней втулке могу сказать следующее: если она не проскакивает то значит у нее все еще впереди. 6 собак выполнены просто наот*бись и портят весь конструктив. есть небольшой проскок с гнусным металлическим звуком. руль - дело вкуса. он просто не ортодоксальный в эндуро а так с ним все ок. клавиша подседела тут согласен на все 100... тянутся к ней еще то удовольствие. но с 22года они одумались и добавили ее третим лепестком к twinloc. хотя не надо будет тянутся большим пальцем но спутать все равно можно будет. как то так. scott экономит на колесах так же как Trek на оборудке. типа NX на карбоновом подвесе. для себя я поменяю только колеса и манетку twinloc на обновленную. А так все устраивает
@Car4you_vinn3 жыл бұрын
Дякую, дуже корисна інформація, прийму до відома)
@maxlunef15513 жыл бұрын
@@Car4you_vinn у меня такой вел с коробки, брал новый, и собирал сам с динамометрическим ключем. За два года уже знаю все ньюансы этого вела
@ИванИванов-щ2ц8с3 жыл бұрын
А чем плохи роторы ice tech? Просто думал купить себе, тк втулки CL
@maxlunef15513 жыл бұрын
@@ИванИванов-щ2ц8с смотря для чего. В эндуро они умирают очень быстро. При хорошем нагреве его начинает крутить, алюминий при нагреве расширяется больше чем сталь, в результате выработка неравномерная. Протер до алю сердечника и в мусор... У меня в стоке стоят sm-rt76 на пауках но с цельностальным полотном тоесть без алю сердечника. Они выживут подольше. И еще одно лирическое отступление: ротора shimano sm-rt 76 с 21 года удочники дали делать китайцам, а китайцы повтрорили только форму, притираться этот ротор до полного пятна контакта будет весь сезон и то не факт что притрется. И на нем красуется надпись CHINA. Ищите старые с надписью JAPAN. Разница в качестве коллосальная А так Icetech для не агресивных покатух нормуль
@ИванИванов-щ2ц8с3 жыл бұрын
@@maxlunef1551 ну собственно для эндуро и хотел. Тут тогда вариант втулки менять под 6 болтов? Или есть роторы нормальные для агрессивных катушек под CL? Насчет адаптеров под 6 болтов тоже не очень отзывы. Тормоза поставил code rsc, теперь ломаю голову с роторами
@alexperit3 жыл бұрын
Ха-ха-ха .... Дима, произношение и игра актера на уровне, посмеялся в доволь, попробую как-нибудь Фокс может я также скажу ))) Про -"Надпись Kashima чтобы была видна...." - смеялся очень громко ))))
@arikgendelman3 жыл бұрын
Качество роликов растёт. Молодец
@МаксимНечипорук-ы4щ3 жыл бұрын
Байк пушка нереальна!!!🥰🥰🥰
@иванцарь-х3ф3 жыл бұрын
Да, велик только мечтать Димыч потеряй где нибудь и скажи место может найду?!😃 респект за видос!!
@ИгорьБорисенко-п2к3 жыл бұрын
Посмотрел обзор на алюминиевый scott и заметил разницу на сколько лучше Дмитрий вырос в дикции! Намного меньше стало ошибочных и проглоченных букв, и вообще речь стала уверенне и бодрее!) прогресс на лицо.
@KozakTV3 жыл бұрын
а как по мне то все так же плохо 😂😂😂
@DmitrySSS2 жыл бұрын
Наклейка RAD)
@UnknownMDk13 жыл бұрын
Крутто как всегда.Когда будет видео с железяками со Славиком?
Ровно 1000 👍 разбор-Обзор ✔ + ➡ подпись) п.с. побольше разбора как ведет себя железо на деле Удача в развитие канала ✌
@МаксимОлийнык-ж2в3 жыл бұрын
Круто. Такую пушку надо в горы! . Большому кораблю большое плавание!
@Credo-m3 жыл бұрын
Garno Dima. Nice bike👍. Vse bude Specialized✌
@boikopetr1763 жыл бұрын
Козак ты лучший!!!
@simeonmeek24243 жыл бұрын
Добавить пульс в таблицу. Очень интересно знать.
@beginner19973 жыл бұрын
О скоро буде огляд нового велосипеда Дмитра. Він сказав, що в нього БУВ Santa Cruz)))
@KozakTV3 жыл бұрын
возможно, если будешь себя хорошо вести)
@tarasella22192 жыл бұрын
Якиц у вас основний велосипед?
@kolhozzznick3 жыл бұрын
Жопка пристрелялась-угорнул
@Alex-ce3ez3 жыл бұрын
так, дані пульсу було б цікаво бачити, картина буде повніша
@nikermak0v3 жыл бұрын
О, наконец-то тест скотины) Жду с нетерпением Козак)
@eldakoff27263 жыл бұрын
Не Гоняй, Димон, это же Ракета😎
@Grincannabis3 жыл бұрын
Ого какая тачка серьёзная.
@Romeo-qe4xp3 жыл бұрын
Мне тоже нравятся тесты. На кантрийной резине было бы побыстрее и зимой воздух плотнее и ветер сильнее так что, зимой всегда будет медленнее.
@AndrewSadin3 жыл бұрын
Ещё одежды больше - она же и сопротивление воздуху и сковывает движения 😖
@ВикторГабец-ь1к3 жыл бұрын
Спасибо за выпуск 👍 как то видел на шоссейных гонках всю телеметрию на экран делают, для тебя такое возможно? Или может планы есть на такое?
@KozakTV3 жыл бұрын
Не знаю как корректно вывести
@ВикторГабец-ь1к3 жыл бұрын
@@KozakTV было бы здорово, картинка и так отличная, а если ещё цифр на неё, конечно качественно добавить, то это только улучшило бы.
@loveart33493 жыл бұрын
ПУЛЬС СРОЧНО ДОБАВИТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ВладимирВованович-к3ч3 жыл бұрын
а мне понравился руль) футуристично
@Car4you_vinn3 жыл бұрын
Мені також подобається, максимально легкий, короткий, та необичний) Мене влаштовує) поки що)
@АлександрКореняк-ы3ъ3 жыл бұрын
Насчет выводов по Твинлоку поддерживаю полностью 👍 Действительно чисто гоночная тема и на мой взгляд уместна только на кантривелосипедах, либо трейловых которые также пользуют на смешанном рельефе то вверх то вниз то плоскач. А вот для чисто Эндуро байка предпочтительнее бы было иметь расширенные настройки под разные спуски а вот чтобы вверх к старту спускового трейла закрутить можно и флажок щелкнуть.
@wowka80563 жыл бұрын
Даа, дорогой вел капец. А интересно Дима решится на тест самодельной пушки или нет???
@santannamv3 жыл бұрын
Trinx bike? I would love to watch Kozak talking about this brand.
@KozakTV3 жыл бұрын
already had a trinx? Segonya will be something more serious
@ИванИванов-н6г9н3 жыл бұрын
А почему штырь должен до конца опускаться? Он должен ходить на заявленный ход и не более
@ИгорьОрдос3 жыл бұрын
Дроппер ставят что сидушка максимально низку можно было опустить. Это дилдо будет торчать в нижнем положении на три сантиметра выше, чем любой другой дроппер с таким же ходом. И это максимальный прайс.
@ИванИванов-н6г9н3 жыл бұрын
И что? Все размеры указаны на сайте.
@Anton-uq3ch3 жыл бұрын
@@ИгорьОрдос но тем не менее,это не мешает наваливать)
@KozakTV3 жыл бұрын
@@Anton-uq3ch а как же эстетический оргазм?
@Anton-uq3ch3 жыл бұрын
@@KozakTV дроппер Фокс на фоне руля синкрос не так плохо ещё выглядит)
@ilyasmirnov243 жыл бұрын
Пульс обязательно!
@HannaSham Жыл бұрын
Здравствуйте сделайте пожалуйста обзор на Focus SAM 9.9
@sergejhordienko75213 жыл бұрын
Обзор супер💪
@StanislavBaltrunas3 жыл бұрын
А ты учитываешь что со временем стал лучше катать? И в плане сколов и в плане физухи?
@vovabensal9073 жыл бұрын
Kозак попробуй взяти на тест велосипед Яни Біломойної.. Було б цікаво дізнатись щось про її велосипед
@lepermessia43 жыл бұрын
Стикер RollAllDay :-)
@РобертБайрон3 жыл бұрын
Дедуля хватит тебе гонять , отыдшка просто заглушила меня , дядь давай на чиле надо сохранить кости
@KozakTV3 жыл бұрын
приезжай на гонки, дедуля покажет тебе как катать надо😂😂😂
@РобертБайрон3 жыл бұрын
@@KozakTV несомневаюсь!!!
@ЕвгенийЗадорожный-з7ю3 жыл бұрын
Давай обзор теперь какой-то, но только с трешем))))
@razerblazer4313 жыл бұрын
А что за втулки то? Так и не сказали. Под прямую спицовку, красивые, медные. Race face что ли? 72 точки зацепа это ничего ещё) В i9 Hydra 642))
@KozakTV3 жыл бұрын
78 точек поправочка, я сказал вилсет синкрос
@ВадимСтепанов-х7м3 жыл бұрын
Только я наклейку Игоряна квартал на нём?)
@M1keBLR3 жыл бұрын
На самом деле трансфер не опускался о конца из-за опасности забить грязь под сальник. Когда они поменяли конструкцию крепления седла и сальник/бушинг, то сделали ход до самого низа.
@KozakTV3 жыл бұрын
странное конечно такое видеть от фоксы
@M1keBLR3 жыл бұрын
@@KozakTV да и чёрт с ней с надписью, дроппер супер живучий, можно ему простить. Люфт, кстати, убирается затяжкой подседельного хомута. Надо поймать момент между тугим ходом и люфтом. :)
@AlexanderNovikov3 жыл бұрын
(спойлер) если бы на карбоновых колесах думаю заехал бы на 1 место.
@KozakTV3 жыл бұрын
возможно
@UASerov3 жыл бұрын
ну наконецто ренсом, уже месяц жду и облизываюсь) зашлите Козаку еще стамп ево кто то пожалуйста , а )
@SuperSlant3 жыл бұрын
Постой, а как определить, насколько вел с одной комплектацией быстрее вела с другой и делать вывод о целесообразности затрат, если не существует никаких установленных и утверждённых отрезков расстояния или времени? Тут немного влияет психология. И если 8 секунд на минуте могут некоторым показаться мелочью, то 80 секунд на 10-и минутах уж точно покажутся уже огромным отрывом.
@AlexeyBalkansky3 жыл бұрын
Чем выше комплектация, тем бОльшие расстояния можно покрыть на байке.
@sergeybobrov23483 жыл бұрын
Крутейший обзор
@luybomyrbodnar30553 жыл бұрын
Картинка і музика на висоті!
@vitus39923 жыл бұрын
В G2 линейке промы в ручке только в модификации ultimate, в RSC уже нет
@maksimteren23213 жыл бұрын
вообще то есть, у меня рсц, и промы там есть
@vitus39923 жыл бұрын
@@maksimteren2321 , в триале трогал, не было🤷♂️
@MAJOR_Rachinsky3 жыл бұрын
НА ЮТЮБЕ существует такой канал про вело=движуху RollAllDay
@Car4you_vinn3 жыл бұрын
Наклейки на задніх перьях якраз таки від них і приїхали))))
@МаратМамедов-г9е3 жыл бұрын
Но фокс меня радует
@O.Kotinov3 жыл бұрын
Так подожди, я в инсте написал "Что бы надпись Kashima была видна" просто ради поржать, а получается что Fox поржал с нас?
@KozakTV3 жыл бұрын
именно)
@vovok00713 жыл бұрын
6:57 Отличное слоумо, видно как при торможении задняя подвеска тупит, на средниих ударах, как мелочь отрабатывает. Не совсем понял, ее так клинит в торможении? Хотя Козак сказал что отлично отрабатывает) По видео наоборот)
@KozakTV3 жыл бұрын
на оборот отрабатывает не VPP конечно, но жить можно
@vovok00713 жыл бұрын
обратил внимание, вилка отрабатывает и средние и сильные удары адекватно, а аморт 30-40% хода на средних, и потом бах и на 80-90%)) И к стати на последних роликах та же борода.
@KozakTV3 жыл бұрын
@@vovok0071 так настроено
@ИгорьОрдос3 жыл бұрын
И квадрокоптера не хватает. С дроном очень сочно было!
@KozakTV3 жыл бұрын
ну смотрю что ты имеешь введу, динамику снимать это сложно и нужен пилот с опытом, подводки снимать можно это проще
@ИгорьОрдос3 жыл бұрын
@@KozakTV раньше тебя Евгений снимал. Почему его больше не привлекаешь к съёмкам?
@KozakTV3 жыл бұрын
@@ИгорьОрдос ему не интересно снимать в одних и тех же местах
@Sonic-cbs3 жыл бұрын
Мало Димка страдал в песках, вот и не посмотрели) Поставьте этим кодам родные ротора, вместо этого кала, что там стоит, в паре а оригинальными колодками и вот там будут ТОРМОЗА. Avid работает хорошо только на стоковых расходниках)
@Car4you_vinn3 жыл бұрын
Колодки стоять оригінал) Ротора будуть мінятись, але поки ще думаю чи то будуть хоупи на павуку чи трп)))
@Sonic-cbs3 жыл бұрын
@@Car4you_vinn хопня тоже тема такая, без прямых рук фиг заработает. Мне пришлось прилично повозиться, чтобы они начали тормозить как надо)
@V_violetta_may3 жыл бұрын
@@Sonic-cbs а что с хопой делал?
@Sonic-cbs3 жыл бұрын
@@V_violetta_may замена колодок, подбор адаптеров (с родными не вставали), ну и стандартно, прокачать, подогнать гидру)
@reinua3 жыл бұрын
часики забыл добавить в экипировку в описании...
@МаратМамедов-г9е3 жыл бұрын
Этот велосипед я бы хотел приобрести нет почему у него задний треугольник из сплава если должен был быть карбоновый
@vladimirshilonosov21013 жыл бұрын
Он тоже карбоновый, алюминиевый там только линк
@kolhozzznick3 жыл бұрын
Вел класс конечно.
@advancedmarat3 жыл бұрын
31:30 Верный посыл для райдеров любого уровня и на любых велосипедах! О том что надо развивать в первую очередь себя )
@irBus3 жыл бұрын
А силу земли дает комплектация?!?!
@mikelike63263 жыл бұрын
Діма, коли Роман буде на каналі?
@KozakTV3 жыл бұрын
а должен?
@seefeel20433 жыл бұрын
Не должен, но хотелось бы - хороший дуэт был :)
@mikelike63263 жыл бұрын
@@KozakTV було цікаво і весело коли ви чілили)
@KozakTV3 жыл бұрын
@@mikelike6326 кроме тестов некто нечего не смотрит, потому смысл снимать какие то путешествия особо нет
@ВладимирВованович-к3ч3 жыл бұрын
всмысле нет люфтра у меня на срэме х9 люфт меньше, а ему уже 10 лет!!
@wulkut3 жыл бұрын
Когда уже МЕГАВАЛАНЧ будет на тесте?)))
@KozakTV3 жыл бұрын
кто?)
@wulkut3 жыл бұрын
@@KozakTV kzbin.info/www/bejne/bp61qnaupdqghbs
@KozakTV3 жыл бұрын
@@wulkut мы тестируем велосипеды, а не соревнования
@shatunsram37493 жыл бұрын
Там где 1:13 и 1:14 это не велик не догнал велик, а ты не смог перегнать самого себя, все просто) И дело не в велике)
@KozakTV3 жыл бұрын
может мне взять ДХ велик и проехать за 2 минуты, тоже не велик будет виноват?
@shatunsram37493 жыл бұрын
@@KozakTV не сравнивай хуй с пальцем, дядя, просто не смог лучше ты и все, а не велик)
@vadimko51003 жыл бұрын
руль кантрийный, это владелец поставил же?
@KozakTV3 жыл бұрын
родной стоковый, 800 мм и вынос 50 мм кантрийный руль?
@vadimko51003 жыл бұрын
@@KozakTV ну я примерно такой хочу купить, только поуже. Если передний треугольник длинный то почему и нет.
@Car4you_vinn3 жыл бұрын
Да, це чисто кантрійний руль😂
@СергейЗгурский-ъ6г3 жыл бұрын
Дим,так ты шо открыл кружок по интересам?
@KozakTV3 жыл бұрын
да)
@СергейЗгурский-ъ6г3 жыл бұрын
Значит теперь ты не Козак,а кошевой Атаман🤘
@Volkov25023 жыл бұрын
Так нормально же всё со штырем. До конца опускаются те штыри, на которых верхняя часть больше толстая. А тут претензия на ровном месте. Ход же у него соответствует заявленному?
@KozakTV3 жыл бұрын
чего?
@Volkov25023 жыл бұрын
@@KozakTV по-моему я всё понятно написал) не может же дроппер болтами в сальник опускаться
@KozakTV3 жыл бұрын
@@Volkov2502 пойди посмотри как это реализовано у других и потом открой новый штырь от фоксы самой, и если не проинформирован то не пиши глупости тут
@Volkov25023 жыл бұрын
@@KozakTV у моего штыря (Мерида) тоже самое, у брендх тоже самое
@freeride7753 жыл бұрын
Что за втулка стоит на заднем колесе?
@KozakTV3 жыл бұрын
родная синкрос 6 собачек
@freeride7753 жыл бұрын
@@KozakTV Этот руль просто ужасное зло🤬
@freeride7753 жыл бұрын
@@KozakTV как эта втулка,нормальная?(кроме звука)
@Car4you_vinn3 жыл бұрын
@@freeride775 важко сказати, я її перебирав, 6 собак, як 6 собак, підпружиняні маленькими пружинками По якості металу з якого вони зроблені, нічого сказати не можу, незнаю, вище людина написала що втулка проблемна-незнаю, будем бачити) але щось мені підказує-що відбігає вона своє аж бігом))))
@freeride7753 жыл бұрын
@@Car4you_vinn ясно,дякую👌
@khlopitskyi3 жыл бұрын
мій алюмінієвий lapierre zesty 414 2013 року на стокових колесах важив 13,5
@KozakTV3 жыл бұрын
возьми еще детский велик и сравни вес
@khlopitskyi3 жыл бұрын
@@KozakTV А до чого тут дитячий велосипед?
@khlopitskyi3 жыл бұрын
Тобто 160x150 ходу в розмірі M/L для тебе дитячий велосипед?
@khlopitskyi3 жыл бұрын
@@KozakTV Аргументів не буде я так розумію
@KozakTV3 жыл бұрын
@@khlopitskyi тебе обьяснить что вода мокрая а солнце дохуя высоко на небе? сравни размеры вылосипедов 2013 и 2021 года сравни размеры кассет сравнил ход подсиделки, сравни размер вилок и их диаметры ног сравни размеры колес и потом сравнивай вес
@antondubas93683 жыл бұрын
#ендуро #велосипед с ценой в 9000$ - это конечно хорошо, посмотрим, потеребим на него и спать! может преснится такой под задом или весящий на стене, блястящий как у кота фаберже!)
@Car4you_vinn3 жыл бұрын
Ахаха😂🤟
@stepanyeranosyan75853 жыл бұрын
Так этот тоже на продаже стоит за 5k бакинских ))
@Car4you_vinn3 жыл бұрын
Продаю породистих Scottиняк🤣🤟
@stepanyeranosyan75853 жыл бұрын
@@Car4you_vinn я сам скотовод )
@Car4you_vinn3 жыл бұрын
@@stepanyeranosyan7585 брааат😂🤣💪
@stepanyeranosyan75853 жыл бұрын
@@Car4you_vinn и тоже продаю )))😅 Правда электричку
@na3apij3 жыл бұрын
Всі люблять огляди велосипедів.
@KozakTV3 жыл бұрын
Мы тоже)) но такое снимать часть не получиться это очень сложные проекты, да и великов крутых не так много есть )
@ЧертсулицыВязова3 жыл бұрын
А Roll All Day за рекламу заплатили?
@Car4you_vinn3 жыл бұрын
Уви уви уви😂😂😂
@ariedan46483 жыл бұрын
Всё хорошо и интересно. Но если бы ты ещё не ругался матом, было бы вообще в кайф смотреть.
@KozakTV3 жыл бұрын
это язый такой)) на другом языке мысли не выразить)
@dmiden583 жыл бұрын
привет. а GiANT на Украину не завозят, говорят у них отличная подвеска, за свои деньги. сравнить бы...
@KozakTV3 жыл бұрын
джаинт велика раз в 100 лет обновляет
@Zeus-ri5jk3 жыл бұрын
Это жир конечно )))
@Птитцей3 жыл бұрын
музыку поставить нужно а не двое громкое дыхание слушать )
@KozakTV3 жыл бұрын
вас не поймешь, то давай хекание так передается атмосфера, то давай нам музыку
@Car4you_vinn3 жыл бұрын
@@KozakTV Дімон, музика була реально боооомбєзна🔥🤟
@ФениморКупер-д5л3 жыл бұрын
а как к вам в лагерь записаться?
@KozakTV3 жыл бұрын
Пиши в телеграмм +380995243321
@T0hi43 жыл бұрын
"скотобаза" 1249
@КузнецСмыслов3 жыл бұрын
А как можно круги по 4-5 минут считать за эталонный тест ? не робот же за рулём...
@KozakTV3 жыл бұрын
а кто сказал что это эталонный тест? есть статистика хоть какая то, которую мы ведем уже 3 года, и вот и все
@themiklesshow27063 жыл бұрын
Втулки на собачках часто проскакивают. ахахаха Мб втулки на рэчете часто проскакивают?
@KozakTV3 жыл бұрын
у меня было один раз на старых колесах, на других не проскакивал, я про ратчет
@themiklesshow27063 жыл бұрын
@@KozakTV понял. Удачки, добра, позитва)
@Frscott-j4u3 жыл бұрын
Обосрал велик чуваку
@Car4you_vinn3 жыл бұрын
Чого) як на мене все по факту) руль не кожному подобається-тут кагби да…. Гальма хороші, но ротора дрянь-по факту) твінлок-я ним майже не користуюсь та вважаю це 50/50…байк в горку і без твінлока люто катить)
@ИгорьОрдос3 жыл бұрын
Давай пульс на первом СУ
@KozakTV3 жыл бұрын
192
@ИгорьОрдос3 жыл бұрын
@@KozakTV спасибо) Но я имел ввиду, чтобы в табличку результатов добавить графу пульса на первом СУ. Я если как один из параметров телеметрии, то совсем огонь огненный будет.
@KozakTV3 жыл бұрын
@@ИгорьОрдос можем добавлять не проблема, еще паверметр и вообще агонь)
@ВладимирИванов-з5й7ц3 жыл бұрын
Сколько смотрю ваши тестдрайвы на время и думаю вы хоть сами серьезно относитесь к показателям времени? На участке есть места с подьемами и ровными участками, я вам скажу какой-нибудь подготовленный кросс кантрийщик сделает все ваши велосипеды на дедушкиной Украине, может я утрирую, но суть вы поняли, а еще 20-30 сек могут быть разницей только из-за самочувствия самого Козака
@KozakTV3 жыл бұрын
ошибочное мнение, и про время и про КК гонцов на Украине) лучше меня та проедут конечно но на своих гоночных байках и то только 1 СУ второй финиш не проедут вообще, это ж оно на видео все так просто выглядит, про погрешность она может быть но не потому что я не выспался а потому что страва может криво посчитать, если я вижу какое то кривое время я делаю перезаед, и да я знаю когда мне лучше всего заезжать участки на время не после смены на заводе, думаю суть ясна?
@StanislavBaltrunas3 жыл бұрын
То 13.5 то 15.5
@Car4you_vinn3 жыл бұрын
13.5)
@serhiyschur8553 жыл бұрын
Ваня фігні не купить)
@Car4you_vinn3 жыл бұрын
😂🤟
@antondubas93683 жыл бұрын
260 гр для комбо палки с выносом и отсутствием 4 болтов - не суперлайт, для барана свыносом - да. Лайтовый мтб комплект на карбопалке и алювыносе - примерно может весить 180- 200гр.
@KozakTV3 жыл бұрын
Скинь мне отдельно мтб вынос и руль шириной 800 мм и что б это все весило 200 гр
@antondubas93683 жыл бұрын
@@KozakTV SCHMOLKE Lenker Carbon MTB Flatbar TLO Oversize 31,8 mm | 6° Black Edition 1K-Finish 740 mm 71 bis 80 Kg - 99gr MTB Lowriser DH 31,8 mm | 6° 770 mm - 127gr (150 gr at 850 mm) Ax-Lightness Vorbau Zeus 90mm - Gewicht 65gr. Думаю если тщательно на сайтах порыться - можно найти руль 800мм 140гр и вынос 40-50мм до 60гр.
@antondubas93683 жыл бұрын
@@KozakTV а руль шириной 800 мм - это удобно при небогатырских габаритах? это же два барана по 400мм!
@KozakTV3 жыл бұрын
@@antondubas9368 чувак мы на разных языках говорим, пойди поищи еще руль под 25.4 вынос
@KozakTV3 жыл бұрын
@@antondubas9368 ты сказал что можно найти легче руль с таким параметрам, некто не говорил что 800 удобно или нет, ты до веса доебался вот и скинь мне руль и вынос с весом что ты написал. руль 800 мм под 35 мм и вынос 50 мм нет такого? тогда не отвлекай