Тест акриловой мастики для днища АМ-117. RUST ЛАБОРАТОРИЯ #7

[@masterwax]

Мастика просушена не полностью. При полной сушке и полимеризации отслоения не произойдет.

[@ScrapMetalDriver]

Сколько и при каких условиях нужно сушить, чтобы покрытие полностью высохло?

[@masterwax]

@@ScrapMetalDriver Время межслойной сушки 1-го, 2-го слоя КАЖДОГО 30-60 минут, 3-го, 4-го - 2-3 часа. Время высыхания готового покрытия- 24 часа. Не соблюдено время МЕЖСЛОЙНОЙ сушки. Это важно. Мастика экологична, без резкого запаха. Предназначен для противошумовой и виброзащиты пола, крыши салона, дверей, перегородки машинного отсека, багажника, капота, днища кузова, порогов, колесных арок, а так же герметизации сварных швов автомобилей и других транспортных средств. Покрытие обладает отличной адгезией к металлическим поверхностям.

[@ScrapMetalDriver]

Время межслойной выдержки соблюдалось с запасом. После нанесения последнего слоя образец сушился более месяца (30...35 суток) при температуре 15..20 градусов. Результат - на видео.

[@Максим-м3о6и]

@@masterwax вы забыли что колесные арки обрабатываються только с ПОДКРЫЛКАМИ!!!! Воды мастика боиться

[@Алекс-д3я7ж]

@@masterwax зачем делать такое гавно?

[@cvcdzvfdz]

спасибо за тест. меня тоже как то смутило, что вроде бы водорастворимая, а потом засыхает и все в шоколаде. А по факту получится, что эта хрень зимой будет находиться постоянно во влажном или полу влажном состоянии и что там с ней произойдет было непонятно до этого видео! Буду что то другое смотреть. Повезло, что наткнулся на ролик.

[@Kuznetsov-AV]

Чуть не купил. Хорошо, что начал отзывы искать. Спасибо за данное видео. Очень помогли

[@rus2296]

kzbin.info/www/bejne/jIPdn6Z7Z6qimJI

[@АлексейНовиков-щ1й]

Спасибо за информацию. Думаю это видео, спасло не мало машин от коррозии....

[@ВиталийМакаренко-п8е]

Я такой же покупал, ещё не наносил на авто. Но специально перечитал инструкцию. Там написано, время сушки между слоями 4-6 часов. Время полного высыхания 48 часов. Наносить при температуре не ниже 10 градусов. И на банке написано влагостойкая. Так что считаю тест проведён не корректно.

[@АлександрПетрович-о7г]

Решпект и уважуха. А я уже совсем было собрался заказывать.

[@sergeitank133]

так заказывай, а не смотри этого клоуна,который в мороз наносит

[@денисбухал-г7ш]

Хорошая мастика. Этот ,,учёный,, копчёный!))

[@ЯрославМедведев-ц6ф]

Классный тест!спасибо!посмотрел с удовольствием

[@Val-vi9pm]

Спасибо вам огромное за информацию по поводу работы

[@VantuzYarysha]

неожиданный результат. интересное видео

[@Павелв-т1ж]

Очень сильно помог твой тест

[@vitsun5572]

Взял такую мастику на экзисте, около "тыщи" стоит. Буду наносить под пластиковые подкрылки, на пол в салоне и на задние арки, с последующей покраской и напылю антигравий с наружи.

[@demetrisstream]

Акрил и составы на его основе растворяются водой, поэтому антикоры акриловые годятся только для внутренних полостей где нет контакта с водой

[@PKuchin]

Спасибо за информацию. Посмотрел. Пошел за антигравием)

[@ДимНик-ш3й]

Спасибо . Приятно слушать, речь что надо .

[@АлександрКривицкий-п7ш]

Спасибо большое за предоставленный эксперимент!!!

[@Anton5720]

Спасибо за тест, никогда не видел в продаже подобную мастику, но тоже ищу что-то новенькое и качественное. Это говно теперь брать точно не буду. Ещё раз спасибо за сэкономленное время и деньги

[@vitsun5572]

Это, как вы выразились "говно", можно покрыть краской или антигравием или ещё чем нибудь водоотталкивающем. Основное направление этой мастики - поглощение шума, а не защита от отвёрток.😂

[@Vlad_SCH_CH]

@@vitsun5572 полностью поддерживаю!) Именно защита от шума + она ведь на водной основе, а значит не вступает в реакцию с материалом на которые нанесена, что дает возможность использовать ее как изолятор основы от последующей покраски, а это бывает важно и ценно. Ведь понакрасят молотковой или какой еще ПФ краской полы и днище, а после пойди его покрась и вообще обработай иными материалами - все пучит и отслаивает. Вот тут и спасет мастика акриловая, тут и шагрень красивая при распылении и покрасить после хоть базой под лак можно - красота будет!)

[@faceavtospb]

Нужная информация, спасибо! Хороший антигравийный материал действительно проблема. В банках под кисть - го..но, распыляемый - дорого, битум - страшнее этого катализатора коррозии в жизни не видел)

[@ScrapMetalDriver]

В Леруа Мерлен купил монтажный клей в тубе - гибридный полимер AXTON. Возможно это сможет заменить напыляемый герметик, еще не пробовал. Цена в 2..3 раза дешевле, около 300 руб за тубу. Вычитал о нем на драйве.

[@faceavtospb]

@@ScrapMetalDriver спасибо что делаете такие эксперементы) ждем

[@atleticusus]

Че дорого то одной тубы за 690р NPT на два задних подкрылка точно хватило, может еще на передок хватит.

[@faceavtospb]

@@atleticusus а если на днище их нужно 20 или 40?

[@ScrapMetalDriver]

Для слоя в 1..2 мм вроде уходит до 3..4 туб на одну колесную арку, разве нет?

[@МихаилМихаил-к8ы]

Вот это дерьмо ,вот и верь написанному! Молодец👍

[@non8077]

Сначала эту мастику, а после высыхания поверх неё ещё или ML состав нанести или хотя бы недорогую резино- битумную мастику вот и всё 👍

[@МихаилСаунин]

Интересно. У вас машина в воде припаркована? Дай высохнуть от воды, проверь что будет. Тест не раскрыт!

[@РустамМухаметрахимов-щ5о]

согласен,может после воды нужно что бы отлежалась,и далее смотреть состояние мастики!

[@Lexey_36]

Это для нутрянки салона.Покроешь арки и хана придëт.Проедешь пару раз по трассе в дождь и слезет

[@Nihelem]

@@Lexey_36 внутри тоже вода бывает, причем такое не редкость, один конденсат зимой чего стоит, у меня с крыши рекой течет по стойкам и на пол, утеплитель пола просыхать не успевает.

[@Lexey_36]

@@Nihelem Внутри нет пескоструя и такого напора воды как снаружи.Изнутри не смоет

[@денисбухал-г7ш]

Вот буквально три недели назад использовал эту мастику. Супер. Места где будет вода,покрыл мастику акриловы лаком. Короче- бюджет: грунт гф-021,эта мастика 2 слоя,,лак. ,,дорого богато: кислотный,грунт акрил,эта мастика 2-3 слоя,лак. Будет долго ходить.

[@СергейМедведский-к3в]

Тоже хотел закаэать но посмотрел видио и передумал

[@МаксимМихайлов-ц9э]

она гигроскопичная, а в пузыри будет забиваться кристалы соли, лучше герметика кузовного только полиуретановое покрытие

[@RDVlife]

Слышал про жидкую резину? Продукция капитель. Я решил её проэксперементировать на машине. Так я уже её пользовал для гидроизоляции металлического бака для воды в бане. Оно на водной основе и из-за этого наносить нужно исключительно на предварительно обработанную поверхность грунтом. А на голый металл сразу пойдёт коррозия. А так отличная штука. Сделай видос про этот материал

[@АндрейАндронов]

Акриловая больше подайдет в домашних целях а битумные на резине уже и к авто , это акриловая она для каких о других целях , вот что гугл выдал -Акриловые или латексные мастики стоят дороже, но, в отличие от битумных мастик, при нагреве не выделяют вредные вещества и могут использоваться, и рекомендуются к использованию внутри жилых помещений для гидроизоляции ванной комнаты, санузла или кухни

[@AlexAlex-wt4bb]

Спасибо за информацию.

[@MarkThomasMorgan]

нет возможности после теста дать ей высохнуть? если после сушки при +10 в течении пары дней она восстановит свои свойства, то, считаю, продукт хороший

[@ScrapMetalDriver]

Высохла, за сколько - не знаю.

[@serheisminoga4251]

Спасибо, это было полезное видео.

[@masterskayax3156]

Ей даже в салоне нельзя мазать, так как от перепадов температур полы обычно сыреют и что с ней может быть неизвестно, она испортит весь автомобиль, и то что на водной основе уже что то говорит, при покраске её она напитает металл и швы водой, под ней всё будет ржаветь, для автомобиля её нельзя использовать, а вот кирпичные стены как раз для неё

[@alexbrik3176]

Смешать полимерно-битумную мастику этой же фирмы с пушеным салом 50 на 50, можно ещё масло или отработки не много добавить думаю получится лучше этой акриловой мастики!

[@rokstikk]

мне кажется что акриловые мастики это больше для антикора внутри салона , багажника и тп - они не пахнут . безвредны и не мажутся . То есть вариант сделать жидкую шумку но уже изнутри авто , а с наружи классика битумно-каучуковая мастика .

[@user-muser61]

А если поверх этой хорошо просушенной акрилки нанести жидко разведенных битумную ... ? А завершающим слоем уже густую типа БПМ-3 или 4 ?

[@atleticusus]

Тоесть для лодок и амфибий не подходит😁

[@СергейМетцгер-т7ж]

А если на этих 3 слоя наложить битумно резиновую мастику и так же подержать в воде?

[@Витёкит25]

Смотрел цена почти 2000, герметик под кисть боди 900 руб и смысл это брать

[@ScrapMetalDriver]

Ого! Я покупал рублей за 800 эти 2,5 кг, совсем недавно.

[@Витёкит25]

@@ScrapMetalDriver в озоне смотрел. 780 1 литр. Да хрень это все. Либо импортные либо с пушсалом чё то мешать.

[@ScrapMetalDriver]

@@Витёкит25 Аа, ОЗОН любит на такие вещи цену ставить в 2..3 раза от магазинной. И Вайлдберрис туда же. Пару раз столкнулся, больше материалы там не ищу.

[@Витёкит25]

@@ScrapMetalDriver буду знать. А то брал для ремонта грунты мастику

[@ScrapMetalDriver]

@@Витёкит25 Спектр 36 Воронеж неплохой магазин. Не реклама, просто заказывал там много раз. Отправляют ТК куда угодно.

[@user-pr7il6yd9s]

Ломаю голову чем дно и арки на 9ке покрыть

[@Алексеймеханик-о2к]

Один вопрос, срок службы?

[@СлаваДедищев]

Автор рано тэст закончил, после воды нужно было ещё посушить.

[@adamsda3745]

для подводных лодок не подойдёт , 🤣а вот для неплавающих авто думаю Да !

[@user-rz7ij9jw7d]

а машина амфибия постоянно в воде ?

[@rukrhd5317]

Какую мастику посоветуете по итогу?

[@ScrapMetalDriver]

Напыляемый герметик, либо шовный useal 501 с разбавлением по рецепту Алексея Кумашова.

[@tanyach4786]

А при ЗИМНИХ ТЕМПЕРАТУРАХ ??????

[@WooWx]

А зачем ее держать в воде? Автомобиль же не 24/7 пребывает в воде .

[@donbass7996]

Для подводной лодки не подойдёт. Спасибо. Придётся по старинке медным суриком покрывать😂😂😂

[@paparaciya1]

Добавить в неё ПВА! И проблема уйдёт!

[@4EXOBCKuu_C._Yakovlevich]

не уйдёт проблема ,пва тоже на воде замешан , также разбухает от воды , не эластичен ,при высыхании даёт большую усадку .

[@Тикитак-х9п]

Боди под антигравийный пистолет, потом пушсало

[@ГумарБашаров]

Это нужно ложить пульвером

[@vital_charomin]

Странный продукт. Не понятно о чём думал производитель. Интересно было бы ознакомиться с аннотацией на упаковке. Где его рекомендуется использовать.

[@ScrapMetalDriver]

Надпись на банке, если немного сократить: антикоррозийная, антигравийная и противошумовая защита пола, крыши, дверей, днища, порогов, колесных арок. Ответ производителя на результаты этого теста - покрытие не предназначено для эксплуатации в воде. Пускай так, но почему тогда на банке это не указано?

[@vital_charomin]

@@ScrapMetalDriver я так понял, производитель думает только о прибыли, но не думает о репутации, что встречаются сплошь и рядом в пост советских странах. Проще разлить в банки что либо, сделать из этого новинку, описать её как супер пупер и завалить рынок. Через год, когда покупатель поймёт, что его кинули - зарегить новый товарный знак выдумать ноу-хау и начать сначала

[@vital_charomin]

Хорошо, что есть такие блогеры как ты, которые проводят тесты и делятся их результатами. 👍

[@vital_charomin]

Это эксклюзивный контент, нет аналогов на ру ютубе

[@ScrapMetalDriver]

@@vital_charomin Интересно, что неделю назад мне написал представитель MasterWax с предложением прислать материалы на обзор, по моему выбору. Т.е. собирать обратную связь они все-таки пытаются.

[@BeautyBruenna]

неплохо было бы керхером побить да и просушить лучше и было бы нам счастье

[@евгенийЛебедев-е4ъ]

А в салоне воды как будто небывает то ковры дырявые сног ручьём течёт то антифриз с печки хлещит тут много недосказанностей! ☝️

[@Brin4ick]

1 слой это сколько мм?

[@ScrapMetalDriver]

Не мерил, там микрон 300 наверное, толще не нанесешь.

[@Brin4ick]

@@ScrapMetalDriver это 0.3 мм?

[@x20-team]

да.. такая себе защита оказывается... а что body 951? я им последнее время всё, жидкая резина по сути, и он тянется неимоверно и комкают как угодно не ломается и не трескается, по моему отличная защита видосов не мало по нему, вот одно из, например kzbin.info/www/bejne/o5eofWRrht6jnKs

[@ScrapMetalDriver]

Надо попробовать. По видео все хорошо, но подсушить стоило хотя-бы неделю, а лучше месяц. Через день он совсем еще сырой.

[@x20-team]

@@ScrapMetalDriver жду!) а я им пороги задул, неделя где то прошла, пока все нравиться, на ощупь да, как прорезиненые, но колупать не пробовал пока, жалко)

[@АртурБикбов-р7щ]

На кистевой герметик смахивает

[@АлександрПетрович-о7г]

Покупайте старый, добрый битум. Ага?

[@АнтонМайоров-ы9з]

Бл... придумали на водной основе!!!

[@ВладимирСередин-с6ш]

Нафик она нужна?????

[@igorillaspb]

Извини друг, но уроки химии и восстановление тачек, это разная тематика

[@ScrapMetalDriver]

Не соглашусь. 30% восстановления машины - это работа по удалению старых покрытий и нанесению новых. Если речь о том, что такие видео не интересно смотреть - мой канал не является развлекательным)

[@vital_charomin]

Восстановление тачек это и химия и физика и даже история)))

[@ПетърСтойчев-б7й]

@@vital_charomin "Нет ничего более практичного, чем хорошей теории"- Альберт Ейнщейн.

[@interceptor_714]

Выводы можно делать только через несколько лет....

[@ДмитрийЧубаро]

Смоет 100%

[@madcyborg3077]

Спасибо за информацию!