СДЕЛАЙ САМ .СЕКРЕТЫ кузовного ремонта часть 2.

В этом видео продолжаем раскрывать секреты опытных мастеров по кузовному ремонту. #кузовнойремонт #metalshaping #кузовнойремонткингисепп #ремонтавто #реставрация #своимируками #

[@1slafik]

Большое человеческое спасибо,что рассказываешь и показываешь,таким новичкам как мы.для нас очень ценная информация.

[@4anat]

Хороший станочек! Примерно такой же был на швейной фабрике в механической, только в несколько раз меньше . Там металл от 0.4мм до 1мм. Я часто раньше изготавливал приспособления для швейных машин. Есть по жестянке свои секреты. Там нельзя было ни разу просто так стукнуть, иначе потом трудно полировать. При гибке металла хорошо использовать разные плоские струбцины с полированными поверхностями разной формы. Когда фиксируется часть изделия и уже никуда не поведет. А также отбивал метал через полированные пластины V - образные - между V вставляешь нужный металл и можно бить не опасаясь что останется след от молотка. Использую латунные , алюминиевые и гладкие полированные молотки. В ручном режиме лучше бить через проставки (ну как бы бородком). Так даже пластиковым стержнем можно ямки в кузове вывести в ноль. Для себя занимаюсь.

[@user-yr6bq7eb4f]

Человечище просто, красавчик спс

[@user-kn8bo8ug1y]

Работа высочайшего класса! И бесценная информация! Спасибо большое за Ваши видео!)))

[@grimmusforeva8019]

ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ ДЯТЬКА

[@ABTOPECTABPATOP]

Спасибо друг

[@savvateev2000]

Очень впечатлен! Чтобы человек показывал! У нас гаоборот, лишний раз промолчат. Здорово! Спасибо вам!

[@user-xp8dx9jn5f]

Очень полезные ваши обучающие видео, особенно приемы формовки металла с применением простого и доступного инструмента

[@user-zp8ej7gb7p]

Класс. Делай больше таких подробных видосов. Очень интересно 👍👍👍

[@user-qz5ne7pb4l]

спасибо что есть ещё энтузиасты. и те кому надо и кто может😊

[@blackblackblack626]

Как всегда полезное видео!!! Ждём ещё.

[@Felix-uf1yi]

Спасибо тебе за труд!

[@v.n.4411]

Круто,спасибо за видео и информацию,золотые руки 🤝🤝🤝

[@user-ke6pu5so1c]

Вот настоящий Мастер! И сам показывает свою работу! Огромное тебе спасибо!

[@user-gt6xs3sk9s]

Золотые руки! Молодец! Очень полезные знания, благо дарю 👍

[@Novaya_zhizn_avto]

Золотые руки! Респект.

[@user-tf8vj2fw2p]

Не то слово пригодится ,большое спосибо

[@akimbai]

Спасибо за ваши уроки

[@valeryvoitay7891]

Да, очень интересно. Благодарю.

[@user-cq3yp5od2h]

Ну дядька ты красавчик конечно! 😊😊😊

[@user-vd9ec6jh9q]

Спасибо, ждем как всегда ваше видео

[@severs6572]

Очень интересно и важно. Жаль только монетизации нет. Получается просто зов души делится информацией). Жму руку. Будем перенимать опыт.

[@user-hl9rz1rz8k]

Благодарю много ценного даёте

[@spoter6785]

Спасибо за инфу, все очень подробно и доступно. Удачи Вам Коллега.

[@user-sy4wm3fe1n]

4й год как от теории перешёл к практике в металл шейпинге, в ход идëт всё тормозной барабан газ 51,кусок рельсы вообще топ😁 и куски толстого металла, обажаю это дело, мастер моë почтение! Добавлю свои пять копеек "работать Только со СВЕЖИМ ЛИСТОМ МЕТАЛЛА!!! " Ели металл поддавался корозии тогда он будет лопаться ,когда свежий лист можно выровнять и начинать заново, стары же металл мало вероятно даст второй шанс

[@user-it8bv2cl9b]

Вот ЭТО КАНКРЭТНЫЙ МАСТЕР.

[@user-go9ki2xc6h]

Молодец. Так держать. Привет из Белоруссии

[@bablbum2147]

Многое что нового и полезного на вашем канале и можно сделать вывод , нету ничего не возможного если есть возможность и желание , зачем платить за то что можно сделать самому и при желании заработать .

[@user-bh4fb7rv1i]

Когда первый раз видиш такое просто ахренеть а когда сам научился да норм !))) Я первый раз вижу !)))

[@sergeymarkelov2304]

Здорово подписка однозначно 👍!

[@user-xq4ob9bu5i]

хорошее видео!Спасибо...

[@jonsneg3958]

Спасибо !полезное видео!

[@user-hk6hd4mz6g]

Познавательно! Спасибо!)

[@Vladimir_Stolyarov]

Я столько лет работаю с металлом но не перестаю удивляться)) о таком методе чтобы вот так можно сказать на весу отстучать так форму Как говорится век живи век учись 👍

[@dimasem5858]

Спасибо за ваши видео!много чего для себя подчерпнул.

[@AC-tr9tt]

Веещь !! Знание -Сила!

[@notbomb1518]

Учусь на кузовщика и тут объясняют и показывают лучше и больше чем в учебном заведении

[@user-st1rn3gn8l]

круто сделано 👍ручная работа жёстко хочу купить такие аппараты недорого

[@user-pv2ww7py9t]

Крутая мастерская🤙🤙

[@user-il8sg3dx9i]

Спасибо!

[@user-uo1zw9yy8c]

Круто!

[@Aleksandr_reizenbuk]

Привет 🤝 крыло конечно помойка 😅видимо проблема найти раз пришлось восстанавливать.ждем видос.лайк 👍

[@user-rq8en8vh2i]

Если бы я там бы мог гнуть железо,я бы был настоящим лихим мастером.Держм лайкос.

[@Sebastian-Pereiro.]

дядька молодец, красиво с металлом работает👍👍

[@user-vo8li3xd4p]

Добрый, сразу подписка лайк. Спасибо за информативность и ваш опыт , если можно альтернативу станкам , приложите как это выглядит инструмент и техника, Когда увидел ваш канал , это Сокровище информации... Спасибо...

[@vlalexman3539]

Класс!!!👍👍👍👍👍

[@user-yd2vi7me4n]

Работа конечно кропотливая и долгая. Терпение нужно. Вам бы штамп универсальный, форму задал, бац и готово. Но таких наверное не бывает.

[@user-wv6ot5fx4d]

100% подписка

[@user-oq2cd2yx3i]

один минус у ролика -у обывателя сложиться мнение,что это пипец как легко и быстро и будет потом орать а за что такие деньги простите )) а так все супер без воды и пафоса ..спасибо

[@user-nb4zb4gd1x]

Супер

[@user-vt4od6tc5v]

Руки из правильного места

[@user-ru5bs3ki7f]

👍👍👍

[@user-cc7pw8pg5u]

Хорошо

[@maksmild4600]

эх долгое это дело. Делал тоже такие штучки, когда волгу варил. Не умел ничего, кроме как проволоку молотком кое-как отстучать. Но со временем, молотком и разными приспособами из подручного хлама что-то стало получаться. Опыт и практика здесь нужны долгие и металл надо чувствовать, куда потянет, где сложится, где выгнет в складку. Размеры меняются после поковки, становится кривое.

[@user-kz6bz7cd6o]

Как всегда на висоте👍👍👍👍

[@user-di4dk9ro3n]

Дело ближайшего будущего

[@user-yg5gs5vk2y]

Ух тыш ка!

[@user-dr2zs4yl7n]

Мастеррррррррррррррррр.

[@user-rr7uo4wz9p]

Обалдеть, на днях ремонтировал гнилье жигулей, угол, левый зад, стык 3х деталей. Такая шляпа получилась, но и задача стояла, залатать дыру.

[@user-pw8jx8jm9u]

Молодец и так держать

[@user-df1io1tk3s]

Мне как раз предстоит ремонт моего пипелаца. Я посмотрел как в авторемонте приваривают ржавчину к ржавчине, и думаю придётся делать самому. Хорошо хоть на большинство элементов, на отечественные вёдра есть ремонтные элементы. Но всё равно очень интересно

[@user-pp3jt2xs7q]

💪💪💪

[@Unforgiven777777]

Никогда сам так не сумею, но смотреть, как работает профи нравится

[@user-pc5oe3jq5r]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@zelhuman]

❤

[@user-nv8et9uv8f]

👍

[@user-bs2li4jf1y]

🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍

[@Alexander-xc9ej]

👍👏👏👏✨

[@algispumputis2176]

👍👏🏅

[@Pishpek]

Интересный канал))) . Может когда-нибудь получиться про шринкин диск чегонибудь заснять или как его сделать.

[@ABTOPECTABPATOP]

Никогда им не пользовался .

[@dzurzuk1478]

Да ты магистр металла, сможешь и Ламборджини с нуля отчеканить 😁

[@user-qy8ty1xk8h]

С такими приспособами конечно... А вот если на коленке🤔

[@user-jg7zm5on7d]

Куплю лист 0.8мм думаю не сильно тонкий будет для авто везде так как 1мм лист гнуть вручную тяжко

[@aleksander5476]

Так когда примерно это не столько времени занимает, а когда в размер надо попасть? Гнешь по линии и металл уводит от проектных размеров, чтоб всё учесть и скорректировать размеры и радиусы так чтоб в конечном итоге вышло то что нужно и с минимальными исправлениями.

[@TotoMimoto]

Огонь пневмомолот из пневмозубила 🤝

[@user-lm3xe1lb4o]

Привет где купить стрейчер

[@user-gc2sq2xi3l]

Надо было тарелку , ложку и рюмку изготовить. Как сувениры для подписчиков например

[@user-zv8eh2vy4r]

✌️👍👍👍

[@alexvelotavr3881]

Пневмомашинка мощность не держит при нажатии? Как, скажем, болгарка makita с регулятором?

[@yavasimelivhostivgrivu]

👍🔨

[@user-el4st8mt5p]

Я горелку использую,металл более податливее становиться.

[@jasonbourne-rd6fl]

Запиши пожалуйста видео по обзору твоего инструмента и приспособлений для работы .

[@ABTOPECTABPATOP]

Хорошо

[@jasonbourne-rd6fl]

@@ABTOPECTABPATOP Благодарю ,мне очень понравился твой подход к работе сам стараюсь также делать но знаний не хватает по кузовщине именно,,, я любитель поэтому твой канал для меня находка.,уважаю таких добросоветных людей как ты , всех благ тебе и спасибо огромное

[@E.v.g.e.n.]

👦👌🔥

[@finzdrav8646]

Спасибо!👍!

[@user-nr7uk4fo9n]

Деталь похожа на закат 21волги

[@user-fh2dv2by2l]

Здравствуйте! Спасибо большое! Очень полезные видео! Подскажите какой металл марка толщина и где лучше использовать? Оцинкованный лист используете?

[@ABTOPECTABPATOP]

Не цинк ,х.к.

[@user-gd8ne7wp7m]

Здравствуйте. А материал из железа или оцинковки. Толщина какая. Спасибо. Вы вообще красавчик

[@ABTOPECTABPATOP]

Не цинк, х.к 1мм

[@EDINOROGBLECK]

Спасибо, очень чётко всё обьяснил. Хотел спросить, какую сталь используете? Толщина и марка. Я пока Советский холодильник раздербанил)))

[@ABTOPECTABPATOP]

Привет Евгений, в данном случае 1мм холодно катанный.

[@user-zm2vf3wt6o]

Дядька с уважением.

[@rado7761]

Возьмите газ 2401 под восстановление, было бы очень интерестно многим посмотреть процесс

[@ABTOPECTABPATOP]

Всё впереди

[@user-yd2vi7me4n]

Что за волга, 24 знаю, 24-02 знаю. А 24-01 не слышал.

[@user-fd7vu2kx7x]

Это крыло легче и дешевле поменять на целое ,без ржавчин

[@denisvel63005]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста если это возможно. Какой толщиной метала вы вообще используете для изготовления таких деталей. И ремонта машины.

[@ABTOPECTABPATOP]

0.8мм -1мм.

[@user-st1rn3gn8l]

Я сварщик если такую работу я сделаю сколько интересно обойдётся например хозяин скажет я куплю лучше запчасти скажет он

[@user-qp8cl8kp8d]

Здравствуйте, какой металл используете для таких работ? Марку и толщину подскажите пожалуйста.

[@ABTOPECTABPATOP]

Х.к .от 0.8мм

[@user-cd3hu1vy1p]

Очень познавательно! Лайк за проделанную работу! Какой толщины металл используете для изготовления Рем. вставок? И какая максимальная толщина поддается обработке в ручную?

[@ABTOPECTABPATOP]

Использую от 0.8 до 3мм.

[@user-ruki_kryki]

Классно, информативно. А капот вообще реально восстановить без инструмента?

[@razzzormind]

без инструмента реально капот купить целый, и поменять )))

[@user-ruki_kryki]

@@razzzormind а если безрукий, да ещё милионер, можешь и купить. А я с руками и денег у меня нет

[@Lionprokl]

Тут каже тся ещё металл чувствовать надо, как и куда гнуть, бить и т.д.

[@AlexxBulka]

Если пробивать звеном цепи то нужна мягкая подложка?

[@ABTOPECTABPATOP]

Да конечно.

[@user-sx9bi8hf3e]

Снимаю шляпу... Подскажите, что именно вставленно у вас на станке в пневмозубило ? Спасибо.

[@ABTOPECTABPATOP]

kzbin.info/www/bejne/n2OWpqOcfLaCg80

[@ivanivanov-lv3mw]

Жаль гаража нету

[@user-yn9eg2vs5r]

Господи, а я такую деталь на коленке из двух сваривал, а это так просто оказалось. Мастер, а подкажите, как изготовить заднюю внешнюю полуарку, сопрягаемую с крылом. Всё что продают сейчас даже сваривать страшно. На оригинале толщина 1 мм, новодел 0.5. А ведь это по сути несущий конструктив.

[@ABTOPECTABPATOP]

Вопрос не понятен

[@user-yn9eg2vs5r]

@@ABTOPECTABPATOP09.img.avito.st/chat/1280x960/11957495909.d3dbafae6bbc411fae256cd5e92e4e5f.jpg

[@user-yn9eg2vs5r]

@@ABTOPECTABPATOP извиняюсь, но смог закрепить только ссылку. На схеме деталь 32

[@user-yn9eg2vs5r]

@@ABTOPECTABPATOP делайте побольше таких обучающих видео, очень полезный контент. Спасибо...

[@user-rn1wy2ed4d]

на ремонт дверь калины можно Вам прислать? заменить шубу до молдингов?

[@ABTOPECTABPATOP]

Привет Сергей, очень большая очередь.

[@user-rn1wy2ed4d]

@@ABTOPECTABPATOP спасибо, что ответили!