СДЕЛАЙ САМ .СЕКРЕТЫ кузовного ремонта часть 2.

[@1slafik]

Большое человеческое спасибо,что рассказываешь и показываешь,таким новичкам как мы.для нас очень ценная информация.

[@4anat]

Хороший станочек! Примерно такой же был на швейной фабрике в механической, только в несколько раз меньше . Там металл от 0.4мм до 1мм. Я часто раньше изготавливал приспособления для швейных машин. Есть по жестянке свои секреты. Там нельзя было ни разу просто так стукнуть, иначе потом трудно полировать. При гибке металла хорошо использовать разные плоские струбцины с полированными поверхностями разной формы. Когда фиксируется часть изделия и уже никуда не поведет. А также отбивал метал через полированные пластины V - образные - между V вставляешь нужный металл и можно бить не опасаясь что останется след от молотка. Использую латунные , алюминиевые и гладкие полированные молотки. В ручном режиме лучше бить через проставки (ну как бы бородком). Так даже пластиковым стержнем можно ямки в кузове вывести в ноль. Для себя занимаюсь.

[@savvateev2000]

Очень впечатлен! Чтобы человек показывал! У нас гаоборот, лишний раз промолчат. Здорово! Спасибо вам!

[@grimmusforeva8019]

ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ ДЯТЬКА

[@ABTOPECTABPATOP]

Спасибо друг

[@АнтонГоворуха-б2д]

Работа высочайшего класса! И бесценная информация! Спасибо большое за Ваши видео!)))

[@СегейДеревянченко]

Класс. Делай больше таких подробных видосов. Очень интересно 👍👍👍

[@Горожанин-щ5е]

Очень полезные ваши обучающие видео, особенно приемы формовки металла с применением простого и доступного инструмента

[@notbomb1518]

Учусь на кузовщика и тут объясняют и показывают лучше и больше чем в учебном заведении

[@ВалерийЗайцев-й2т]

Вот настоящий Мастер! И сам показывает свою работу! Огромное тебе спасибо!

[@severs6572]

Очень интересно и важно. Жаль только монетизации нет. Получается просто зов души делится информацией). Жму руку. Будем перенимать опыт.

[@МаксимМорозов-л6л]

Работа конечно кропотливая и долгая. Терпение нужно. Вам бы штамп универсальный, форму задал, бац и готово. Но таких наверное не бывает.

[@БезликийТоторо]

4й год как от теории перешёл к практике в металл шейпинге, в ход идëт всё тормозной барабан газ 51,кусок рельсы вообще топ😁 и куски толстого металла, обажаю это дело, мастер моë почтение! Добавлю свои пять копеек "работать Только со СВЕЖИМ ЛИСТОМ МЕТАЛЛА!!! " Ели металл поддавался корозии тогда он будет лопаться ,когда свежий лист можно выровнять и начинать заново, стары же металл мало вероятно даст второй шанс

[@РатиборШевченко-й4р]

Золотые руки! Молодец! Очень полезные знания, благо дарю 👍

[@ЯшаФилиппов-т4ж]

спасибо что есть ещё энтузиасты. и те кому надо и кто может😊

[@КонстантинФедоров-э5е]

Человечище просто, красавчик спс

[@bablbum2147]

Многое что нового и полезного на вашем канале и можно сделать вывод , нету ничего не возможного если есть возможность и желание , зачем платить за то что можно сделать самому и при желании заработать .

[@ГригорийБатькович-н6д]

Спасибо большое, очень поучельный урок.🤗👍🤝👊💪

[@Novaya_zhizn_avto]

Золотые руки! Респект.

[@Олегседельников-т9е]

Когда первый раз видиш такое просто ахренеть а когда сам научился да норм !))) Я первый раз вижу !)))

[@aleksandrsechenov412]

За работу респект однозначно

[@spoter6785]

Спасибо за инфу, все очень подробно и доступно. Удачи Вам Коллега.

[@ВиталийСергеевичД]

Вот ЭТО КАНКРЭТНЫЙ МАСТЕР.

[@ЛихойМастер]

Если бы я там бы мог гнуть железо,я бы был настоящим лихим мастером.Держм лайкос.

[@МаксимМашуков-я4ъ]

Добрый, сразу подписка лайк. Спасибо за информативность и ваш опыт , если можно альтернативу станкам , приложите как это выглядит инструмент и техника, Когда увидел ваш канал , это Сокровище информации... Спасибо...

[@blackblackblack626]

Как всегда полезное видео!!! Ждём ещё.

[@akimbai]

Спасибо за ваши уроки

[@вадимх-э4ь]

один минус у ролика -у обывателя сложиться мнение,что это пипец как легко и быстро и будет потом орать а за что такие деньги простите )) а так все супер без воды и пафоса ..спасибо

[@ОлегПрохоров-в2ц]

Не то слово пригодится ,большое спосибо

[@Vladimir_Stolyarov]

Я столько лет работаю с металлом но не перестаю удивляться)) о таком методе чтобы вот так можно сказать на весу отстучать так форму Как говорится век живи век учись 👍

[@Aleksandr_reizenbuk]

Привет 🤝 крыло конечно помойка 😅видимо проблема найти раз пришлось восстанавливать.ждем видос.лайк 👍

[@ВикторСтрочук]

Молодец. Так держать. Привет из Белоруссии

[@Нариман-с8е]

круто сделано 👍ручная работа жёстко хочу купить такие аппараты недорого

[@Felix-uf1yi]

Спасибо тебе за труд!

[@ЛинарАзизов]

Спасибо, ждем как всегда ваше видео

[@КактусМухоморыч]

Мне как раз предстоит ремонт моего пипелаца. Я посмотрел как в авторемонте приваривают ржавчину к ржавчине, и думаю придётся делать самому. Хорошо хоть на большинство элементов, на отечественные вёдра есть ремонтные элементы. Но всё равно очень интересно

[@мурзик-т3ц]

Благодарю много ценного даёте

[@ВикторРечкин-к1ч]

Благо дарю

[@v.n.4411]

Круто,спасибо за видео и информацию,золотые руки 🤝🤝🤝

[@AC-tr9tt]

Веещь !! Знание -Сила!

[@ВладимирДамбе]

Руки из правильного места

[@sergeymarkelov2304]

Здорово подписка однозначно 👍!

[@СепарДобрый]

Ну дядька ты красавчик конечно! 😊😊😊

[@maksmild4600]

эх долгое это дело. Делал тоже такие штучки, когда волгу варил. Не умел ничего, кроме как проволоку молотком кое-как отстучать. Но со временем, молотком и разными приспособами из подручного хлама что-то стало получаться. Опыт и практика здесь нужны долгие и металл надо чувствовать, куда потянет, где сложится, где выгнет в складку. Размеры меняются после поковки, становится кривое.

[@rado7761]

Возьмите газ 2401 под восстановление, было бы очень интерестно многим посмотреть процесс

[@ABTOPECTABPATOP]

Всё впереди

[@МаксимМорозов-л6л]

Что за волга, 24 знаю, 24-02 знаю. А 24-01 не слышал.

[@Дмитрий-н9ф3б]

Крутая мастерская🤙🤙

[@jonsneg3958]

Спасибо !полезное видео!

[@Маленькаякузовнаямастерская]

Как всегда на висоте👍👍👍👍

[@ВасилийАбрамов-р2з]

хорошее видео!Спасибо...

[@TotoMimoto]

Огонь пневмомолот из пневмозубила 🤝

[@АндрейСечин-м5л]

Привет где купить стрейчер

[@АндрейСоловьев-у2ш]

Куплю лист 0.8мм думаю не сильно тонкий будет для авто везде так как 1мм лист гнуть вручную тяжко

[@РахатЖусупов-щ7ц]

Здравствуйте. А материал из железа или оцинковки. Толщина какая. Спасибо. Вы вообще красавчик

[@ABTOPECTABPATOP]

Не цинк, х.к 1мм

[@Unf477]

Никогда сам так не сумею, но смотреть, как работает профи нравится

[@ЮрийКожухов-р9д]

Круто!

[@александрлобушев]

Я горелку использую,металл более податливее становиться.

[@АлександрВагнер-й3о]

Дело ближайшего будущего

[@СкияМерген-й4и]

100% подписка

[@Sebastian-Pereiro.]

дядька молодец, красиво с металлом работает👍👍

[@vlalexman3539]

Класс!!!👍👍👍👍👍

[@ЮрийСкачков-ь4н]

Спасибо Вам за Ваш труд! Хочу приобрести пневмомолоток. Подскажите, на какие параметры обратить внимание при выборе или же каких будет достаточно для гаража. Заранее благодарю.

[@ABTOPECTABPATOP]

Мощность побольше

[@valeryvoitay7891]

Да, очень интересно. Благодарю.

[@АлександрВыщекус]

Познавательно! Спасибо!)

[@jasonbourne-rd6fl]

Запиши пожалуйста видео по обзору твоего инструмента и приспособлений для работы .

[@ABTOPECTABPATOP]

Хорошо

[@jasonbourne-rd6fl]

@@ABTOPECTABPATOP Благодарю ,мне очень понравился твой подход к работе сам стараюсь также делать но знаний не хватает по кузовщине именно,,, я любитель поэтому твой канал для меня находка.,уважаю таких добросоветных людей как ты , всех благ тебе и спасибо огромное

[@ОлегРадзюкевич]

Надо было тарелку , ложку и рюмку изготовить. Как сувениры для подписчиков например

[@alexvelotavr3881]

Пневмомашинка мощность не держит при нажатии? Как, скажем, болгарка makita с регулятором?

[@АндрейСтроченый]

Спасибо!

[@НиколайФедкович-г4б]

Супер

[@мишаПылёв-у3ч]

Мастеррррррррррррррррр.

[@Сиракуз]

Обалдеть, на днях ремонтировал гнилье жигулей, угол, левый зад, стык 3х деталей. Такая шляпа получилась, но и задача стояла, залатать дыру.

[@aleksander5476]

Так когда примерно это не столько времени занимает, а когда в размер надо попасть? Гнешь по линии и металл уводит от проектных размеров, чтоб всё учесть и скорректировать размеры и радиусы так чтоб в конечном итоге вышло то что нужно и с минимальными исправлениями.

[@ДмитрийКаравай-э8х]

Очень познавательно! Лайк за проделанную работу! Какой толщины металл используете для изготовления Рем. вставок? И какая максимальная толщина поддается обработке в ручную?

[@ABTOPECTABPATOP]

Использую от 0.8 до 3мм.

[@АндрейБухтияров-р6я]

Здравствуйте! Спасибо большое! Очень полезные видео! Подскажите какой металл марка толщина и где лучше использовать? Оцинкованный лист используете?

[@ABTOPECTABPATOP]

Не цинк ,х.к.

[@denisvel63005]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста если это возможно. Какой толщиной метала вы вообще используете для изготовления таких деталей. И ремонта машины.

[@ABTOPECTABPATOP]

0.8мм -1мм.

[@АлексейРоманоВ-щ2щ]

С такими приспособами конечно... А вот если на коленке🤔

[@user-ruki_kryki]

Классно, информативно. А капот вообще реально восстановить без инструмента?

[@razzzormind]

без инструмента реально капот купить целый, и поменять )))

[@user-ruki_kryki]

@@razzzormind а если безрукий, да ещё милионер, можешь и купить. А я с руками и денег у меня нет

[@AlexxBulka]

Если пробивать звеном цепи то нужна мягкая подложка?

[@ABTOPECTABPATOP]

Да конечно.

[@сергейпетров-ь6е5б]

на ремонт дверь калины можно Вам прислать? заменить шубу до молдингов?

[@ABTOPECTABPATOP]

Привет Сергей, очень большая очередь.

[@сергейпетров-ь6е5б]

@@ABTOPECTABPATOP спасибо, что ответили!

[@ИгорьКофанов-н5б]

Здравствуйте, какой металл используете для таких работ? Марку и толщину подскажите пожалуйста.

[@ABTOPECTABPATOP]

Х.к .от 0.8мм

[@СергейГ-й3п]

Дядька с уважением.

[@EDINOROGBLECK]

Спасибо, очень чётко всё обьяснил. Хотел спросить, какую сталь используете? Толщина и марка. Я пока Советский холодильник раздербанил)))

[@ABTOPECTABPATOP]

Привет Евгений, в данном случае 1мм холодно катанный.

[@dzurzuk1478]

Да ты магистр металла, сможешь и Ламборджини с нуля отчеканить 😁

[@Нариман-с8е]

Я сварщик если такую работу я сделаю сколько интересно обойдётся например хозяин скажет я куплю лучше запчасти скажет он

[@НиколайВырвич-я7з]

Молодец и так держать

[@Trixter-kh9tb]

А из горячекатаной так получится?

[@ABTOPECTABPATOP]

Можно, но лучше не стоит.

[@ПетроПетров-х1з]

Деталь похожа на закат 21волги

[@Сделановгараже]

Хорошо

[@WORKSHOP_4LTH]

Доброго ! Используете СТ 08ПС или 08ПС6? И еще вопрос 0,8-1мм 09Г2С не приходилось покупать?

[@ABTOPECTABPATOP]

Покупаю что есть в наличии, выбора нет

[@WORKSHOP_4LTH]

@@ABTOPECTABPATOP таже история

[@ИванГалай-ь7л]

Какой диаметр металла вы используете..заранее благодарен..

[@ABTOPECTABPATOP]

0.8 ,1мм,1.2мм,и т.д. В видео 1мм.

[@ИванГалай-ь7л]

@@ABTOPECTABPATOP спасибо

[@Gennadiy12656]

Лайк однозначно!!! Отличная работа. Порой заводские детали бывают хуже. Я на сегодняшний день отошёл от кузовщины,просто надоело,но помню те времена))) И перевёртыши без замены крыши выводил ))) kzbin.info/aero/PLCFEG9QjTTHs95z9ysN0R0xyPkrrTNNQS

[@Weld-Ex]

Скажиче что за насадка на шлифмашинке?

[@ABTOPECTABPATOP]

Я уже не помню что там в видео. О чем речь?

[@фараон-в8э]

Какой Вы метал используйте?

[@ABTOPECTABPATOP]

Х.к.

[@фараон-в8э]

@@ABTOPECTABPATOP Спасибо за ответ тк холодно катанный мета с металлобазы он жесткий не такой пластичный как на автомобиле.

[@АндрейСергеев-ш8к]

Ух тыш ка!

[@dimasem5858]

Спасибо за ваши видео!много чего для себя подчерпнул.

[@НиколайГолышев-н1л]

👍

[@ДидарИсенов-о9к]

Это крыло легче и дешевле поменять на целое ,без ржавчин

[@ВладимирПасечник-б5у]

А какое звено цепи нужно?

[@ABTOPECTABPATOP]

В принципе любое

[@mikola278]

А где вы находитесь?

[@ABTOPECTABPATOP]

Лен.область г.Кингисепп

[@Алексей-ф8ь8ж]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@zelyaaaaa]

❤

[@Lionprokl]

Тут каже тся ещё металл чувствовать надо, как и куда гнуть, бить и т.д.

[@finzdrav8646]

Спасибо!👍!