Сделанный в России Chevrolet Cruze | Подержанные автомобили

Расскажем, какие у Шевроле Круз конкуренты на вторичном рынке и какие поломки ожидать от подержанного автомобиля.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

[@user-hx7kq4ud7u]

Не согласен с оратором. У меня 1.8 механика, универсал. Тяга заслонки печки действительно болезнь крузов, но лечится бесплатно. Вместо пластиковой тяги поставил металл- у сына взял из Лего. Машина 13-го года . Пробег 300000км. Да забыл сказать- это все неполадки за 5лет эксплуатации, кроме разумеется расходников. Стоит родное сцепление,да, да. Стоит родная помпа, родной термостат. Я никогда не регулировал клапана. И, я не менял по ходовой ни одной резинки, шаровой, тяги. На 300000 я не доливаю масло в двигатель. Считаю одним из самых надёжных авто. Ремень ГРМ меняю на 120000км.Из авто такого класса самая лучшая музыка. Работаю в такси по ночам и расход средний 9.3л. По трассе от 6.8 до 8.3л. зависит от скорости. Как ни странно лампочки в поворотниках никогда не менял. Машина весит 1500кг. По трассе идёт как влитая, в отличии от соларисов, рапидов, РИА, имел опыт вождения. Они на скорости 130 от фур отпрыгивают. Машина супер, если из Казахстана начнут поставлять в новом кузове, обязательно возьму. Спасибо, что дочитали.

[@user-vk1vq1fy1k]

Ранее ни когда не рассматривал к преобретению. А теперь, после долгих и мучительных раздумий, и переборок количества марок, определëнно КРУЗ 1.8 МКПП.

[@user-mi6it6vd1d]

@@user-vk1vq1fy1k Бери и не задумывайся 1/8 механика у меня 2010 год полёт нормальный на трассе как влитая в повороты заходит на ура даже не кренится удачи

[@neonik799]

сказки Ганса Андерсона

[@OWRsO]

Здравствуйте , на счёт музыки как то странно. На мой взгляд плохо играет, или настройки нужны, но там без бутылки не разобраться, то ли неисправна система. Впечатление что задание колонки не играют вообще

[@mralekey1282]

@@user-vk1vq1fy1k позавчера взял 13го года 1,8 автомат, внизу идёт горячий воздух, а верху еле еле чуть теплее чем с улицы

[@islam9537]

Если Продолжу слушать этого мужика я машину не куплю походу....

[@Steel-du5uw]

Я заметил он постоянно какие то сумасшедшие цены называет...

[@gigtv9416]

Блин я хотел ее купить.и случаино открыл это видео.теперь не хочу пхахах

[@vazovskie.2654]

Да я тоже

[@javohirhomidov6986]

У бил у всех желаний

[@Potrosshitel]

он бред несет

[@basilerm]

как бывший владелец, вставлю свои 5 копеек по каждому спорному пункту: - ЛКП слабое как у всех современных авто, сколы не ржавеют, но лучше подкрашивать; - провисание бамперов, особенно переднего - вероятно актуально, если лазить по бордюрам, у меня такой проблемы не было; - дешевый пластик, как у всех бюджетных авто; - проблема с тягами заслонок редкая, у меня не появилась; - течь масла из-под клапанной крышки - действительно фирменная особенность, решается заменой усовершенствованной клапанной крышки - дилеры меняли крышку по гарантии. У меня болячка не появилась; - гибель турбины из-за плохого масла и его несвоевременной замены - типовая особенность турбомоторов; - замену цепи лучше делать чуть раньше, на 120 тыс. км вместо рекомендуемых 150 тыс. км, замену ремня нас 60 тыс. км как предусмотрено регламентом. Хотя известны случаи, когда цепь ходила более 180 тыс. км, а ремень более 80 тыс. км; - по двигателям наиболее беспроблемный и недорогой в обслуживании двигатель 1.6. Бенз жрут все 3 двигателя, мегаполис/пробки 12+ л/100 км, трасса 7+ л/100 км - с термостатом проблема нераспространенная, у меня не появилась; - мойка под капотом без проблем, но важно закрывать ЭБУ пакетом, плохая герметичность; - по АКБ проблемам выдуманная, штатно стоит недорогой ACDelco; - автомат слабоват, лазить нужно примерно раз в 100 тыс. км., но в ремонте более дешевый, чем робот у конкурента Фокуса. По механике не скажу, но на профильном форуме были машины с пробегами 300-400 тыс. км. Так что сказать, что КПП сыпется, нельзя; - доп. радиатор для КПП и регулярная замена масла - полезно на любых авто; - то, что на морозе без прогрева может выдавить сальники, разве удивительно? - сцепление ходит 100 тыс. км. - разве мало? на ВАЗе больше? на Пассате ходило 200+ тыс. км, но ведь и денег других стоит; - подвеска в целом надежна и недорога в обслуживании. Хотя были случаи, когда заднюю балку с подруливающим эффектом вырывало при ДТП, т.к. закреплена она не жестко - особенность всех авто с таким типом балки; - ГУР - головная боль Круза ) замена жидкости и агрегатов не решает проблему. Нужно понять и простить; А простить есть за что - большой в своем классе, харизматичный, отлично рулится, в меру надежен и недорог как на рынке, так и по обслуживанию.

[@nighteyes7553]

Прекрасный комментарий, всё по-делу! Интересно, на что поменял Круз???

[@basilerm]

@@nighteyes7553 думаю, выбор не показательный - думал о новом компактном кроссовере вроде Мокка/Трекер, но GM свернул производство, а больше ничего подобного в бюджетном сегменте тогда не выпускали. Дастер не в счет ) Тигуан и Спортейдж новыми были дороги. Взял подержанный Мурано 2 поколения. Быстро теряет в цене на вторичном рынке, отличный авто за свои деньги, но трудно найти не ушатанным, я посмотрел 12 авто ) Продал Мура, т.к. для большого города и тесных дворов он не удобен, большой, налог 19 тыс., мотор 3.5 литра бензин очень любит. Сейчас вернулся к бюджетникам - езжу на новой Крете )

[@nighteyes7553]

@@basilerm Ясно, благодарю за ответ.

[@user-zo7jj6dk7c]

У меня был ТАЗик 21124 сцепление прошло больше 240.000 и на последнем издыхании машину успел продать... Сколько сцеплению жить решаете только вы сами... Я его жалел, как и весь автомобиль в целом... Сейчас Форд Фьюжн, взял его у товарища... На пробеге 175.000 сцепление поменял... Не стал ездить до последнего и правильно сделал, диск был стёрт почти до заклёпок...

[@user-it3jo2qf5y]

машине 5 лет. кореец. не устраивает только низкий передний обвес, но это скорее из за наших отличных дорог.

[@Vikma]

Я как владелец круза с 12 года говорю, самая беспроблемная машина, отлично рулится!

[@Alex-ki3jq]

Здравствуйте. Мне предлагают вариант круз 2011 года 1,8 автомат, 145тыс пробег, продаёт знакомый, поэтому не такси и пробег родной, может скажешь что по мотор или ещё какие косяки у тих годов машины???

[@Vikma]

@@Alex-ki3jq у меня 1.6, у товарища 1.8 прошел 180+км, без проблем, слышал с теплообмеником у 1.8 бывают проблемы, но все ремонтируется. Моторы весьма известны мастерам и запчастей куча. Тем более 145т. всего прошла. Косяки на моей машите это выжимной подшипник подвел и подогрев сиденья, по ходовке- передние стойки сменил на 90т км и тормозные диски на 70ткм и все.

[@ruslan93baku]

Тоже первая машина 2011 года 7 лет ездили нормально потос масло текло отдал машину как первый взнос и взял киа селтос

[@zmusic4634]

Автомат ?

[@user-nd7qu6qh5w]

из всех обзоров получается что это лучшая машина в мире. По надёжности и стоимости эксплуатации. Моей 8 лет, ломался только стартер. (1600р). Автомат чувствует себя прекрасно, масло меняю. Но даже ели сдохнет ремонт 60т, не как бмв 300т.р. )))

[@ramonparis2626]

Машина надёжная и очень крепкая! Я купил её в 2009 году в декабре комплектация LS с МКП и двигателем 1.8. Пробег 130 тысяч. Менял амортизаторы, ремень грм, прокладку теплообменника и водяную помпу заодно уж сразу, (на всякий случай) 😄 По гарантии было поменяно моторчик печки(засвистел еле слышно) и топливную магистраль полностью (потому что топливный шланчик отдельно не меняется. Потёк в хомуте), ещё поменял пластиковую трубку на термостате и все. Рычаги все целые, сайлент блоки не меняны и не изношены, даже наконечники стабилизаторов родные стоят. Сцепление не ведёт и не буксует. Ей 9 лет и думаю ещё лет так с пяток поездить ещё. Менять круза пока не вижу смысла

[@user-ji7kv5mt9g]

Как кузов оценкован ржавчини не находили??? И на каком пробеге меняли прокладки обменника

[@user-qj1ib1oq7c]

Продал?)

[@ciamon4223]

Круз по сравнению фордов актавии и опеля царь и бог по дизайну))

[@user-hw1pk6bc5r]

А еще, я каждый раз, как выезжаю, получаю удовольствие от того, как рулится он на ГУРе. Я так понимаю, максимальные комплектации Крузов оснащаются не ГУРом, а ЭУРом? У меня средняя комплектация LT рестайлинг, к примеру и стоит ГУР

[@Riman1984]

У меня акб с 2012 года 60ка AC Delco, подзаряжал пару раз за всю жизнь т.к. езжу только в городе на короткие расстояния.

[@user-vk3hm5qn6k]

За пять лет проехал 300.000 км, сцепления не менял, менял только масло и колодки тормозные, и каждые 90 тысяч км грм . Машиной доволен, жаль сняли с производства, еще раз купил бы такую

[@AHotkovo]

Существует Круз второго поколения, выпуск которого наладили на заводе в Узбекистане

[@KotVLastah1]

Вставлю свои 5 копеек: -Авто оцинковано, в заводском окрасе ржавых встретить невозможно. Ржавчина может быть только если его стукнули и покрасили плохо. -ЛКП может отлетать на крыльях в местах соприкосновения с бампером и на капоте от камней. Как и у всех автомобилей. - Теплообменник лечится за 6т.р. (3500 оригинальные прокладки, 3500 работа) Теплообменник можно попробовать шлифануть. Лучший выход сразу поставить новый и забыть надолго о проблеме. Новый стоит 10к -Передние рычаги менются только в сборе. Цена около 15т.р за штуку оригинал и в 2 раза дешевле опель. Можно восстановить по 1500р за штуку, ищите фирмы в своем городе по восстановлению рычагов. -Расход летом при 120км/ч: трасса - 8. Город летом 11-12. Зимой город 14 с автозапуском и частым стоянием на месте заведенным. Кондицинер на крузе включается автоматически, даже без индикации, если выбран режим обдува лобового стекла. Учитывайте это. -Гремят передние суппорта, многие забивают и ездят. В салоне не слышно. Проверить очень легко, просто попинайте передние колеса, услышите характерный звон от суппортов. Задние не гремят. -Ступичные подшибники меняются только в сборе со ступицей, цена около 4т.р оригинал ILJIN IJ133023 (внутри коробки с логотипом GM лежит именно эта ступица, не переплачивайте за логотип GM) -Проблема зимой с обдувом боковых стекол, могут замерзать при низких температурах. Лечится заменой или перестановкой боковых дефлекторов А плюсов вагон и тележка у авто: -Копеечные запчасти, некоторые как на тазы стоят. После японцев и ВАГов будет офигевать как все дешево. -большие размеры, отлично держит трассу. По габаритам седан заходит в D класс. Хотя по документам идет как C класс. -Огромный просторный салон. Сзади могут спокойно сидеть длинноногие и не упираться в передние сиденья, в отличии от того же фокуса 3, где сзади могут ездить только безногие инвалиды. -Кузов оцинован, этим все сказано, не ржаввет -Великолепная безопасность при ДТП. 5 звезд евронкап, максимальный результат. -Крепкий салон, даже при больших пробегах в салоне не будет жучков. -Даже на текущий момент великолепный внешний вид. В потоке явно выделяется. -Огромная ликвидность на вторичке, за разумные деньги продается моментом.

[@user-il7nq4bb7z]

👍👌

[@user-alexkoch]

Согласен

[@AAZhukov]

По поводу салона могу поспорить. У меня рост 189 и за мной с трудом ребёнок пролазит.

[@urapb3747]

По поводу шлифовки теплообменника, первый раз услышал. Но так как сам работаю в сфере металлообработки, то алюминий имеет свойство вести, тем более при постоянно высоких температур. Но я считаю, что нужно для начала проверить индикатором плоскость поверхности, чтобы зря не фрезеровать. Вы проверяли плоскость на своём?

[@user-li6sf8yr7f]

Артём Жуков ну извините. С таким ростом за вами только больших джипах сидеть...

[@user-cy4ic9ck1p]

Добрый дядька и собака подходящая.Вступление сразу за Новый Год напомнило. Был универсал 2014г,два года откатал ,из происшествий запотел повторитель стопов в спойлере,замена по гарантии, и затрейдинил,жалею,дилер на нем 170 штук поднял.

[@Dima-Rockbard]

7 лет езжу на крузе. Менял только датчик кислородный. Не ожидал что машина такой надёжной будет

[@gva4208]

Братан, у меня холостые плавают, говорят из за него.. не было такого?

[@Dima-Rockbard]

@@gva4208 здарово!! Поменяй свечи. У меня плавали из за свечей)

[@user-yz5lz7jq9h]

Тачка хорошая. Выглядит богато. 6 лет эксплуатации.. много что было, но по ценам не кусалась. Лучше за такие деньги по внешности и комфорту сейчас не найти

[@user-ji7kv5mt9g]

Скажите машина оценкована ржавчину не находили

[@user-tz7ct6zg6c]

@@user-ji7kv5mt9g Оцинкована, не ржавеет, 6 летний

[@nighteyes7553]

@@Corn_moose Злой ты... обидел "брата"!

[@user-ft7gf6sp3o]

Поддержу. Владею 10 лет пробег 100 тыс км. Проблем нет

[@Pogranman]

Все, кто поливает грязью данный авто- либо не юзали его, либо катают на тех, что в 3 раза дороже. О чем речь?) Отличная машина за свои деньги. Катался 7 лет и горя не знал. Да, крышка на движке 1,6 болеет. Ну не додумались они ее из метала сделать). Заменил на метал и поехал дальше. На ручке. Автомат брать не рискнул. Ездил бы ещё, но продал из за увеличения штата семьи). Всем добра.

[@virus7379]

Крышку они делают из пластика ибо так дешевле, авто всё же не премиум класса, на 1,8 она кстати тоже у некоторых сопливит. На автомате катаюсь с 11 года, всё работает пока, а сдохнет так починим )) нормальная коробка, просто не любит любителей «тапку в пол» давить. Машиной тоже доволен на все 100. А болячки есть у всех.

[@user-oi1zs7nd9p]

мотор 1,8 пробег 120 ты.км сцепа родная. Из ремонтов было только теплообменник,помпа и подогрев сидений. Главное вовремя обслуживать и на расходниках не экономить.

[@kll7673]

что с афтоматом?? интересует вариант на 1.8 на автомате дорогой ли в ремонте и нормально ли ходит?!

[@liveyourdream4474]

Круз красава! Надёжная машина, ломается как и все остальные машины, все зависит как вы его используете...

[@mix0959]

Круз 2012 , двиг. 1.8 , АКПП ,владею 7 лет . Конечно много геммора доставил . Но спасало то что запчасти не так дорого стоят. ЛКП это конечно супер , за 7 лет много сколов и ни одной ржавчины .Сразу потекла клапанной крышки , замена прокладки на неоригинал , пробег 140 т.км ни намека на течь. На 50 т.км умерла коробка , сломалось стопорное кольцо, замена дилером по гарантии. Если бы было без гарантии тогда цена была бы 118т.р. Теплообменник и лямбда умерли на 70 т.км .замена по гарантии. На 110 км сломалась заслонка печки , сделал сам без разбора торпеды -но помучался ,стоимость 100 руб. Сальники АКПП вала коробки постоянно текут ,замены хватает на 10 ткм. Ремень ГРМ менял на 120 т.км. при снятии ремень был в отличном состоянии. АКБ который был с завода умер на 90 т.км только из за того что умер гена на трассе и на нем проехал 700 км , отличный был аккум. Рулевая рейка продержалась до 140 т.км и умерла . Помпа скончалась на 90 т.км -замена недорого. И много чего ещё было поменяно , вроде по мелочи но постоянно. Машину не насилую , очень аккуратное вождение. Больше Шевроле ни когда не куплю .

[@IsaacNuton]

Три года и 290 тыс км! 1.6 мех

[@user-eo2vv2yq9z]

Мой куркузик:) полетел 120000. 1,6 весло, меняю прокладку кл. крышки через раз когда меняю масло ну и все фильтра, двигатель чистый. На 80000 поменял ремень ГРМ и колодки по кругу машина огонь. У меня седан хочу поменять на универсал.

[@user-cz1iy7pc4f]

4,5 года, 1.6 л, 65 т.км , поменял: прокладку крышки клапанов, передние стойки амортизаторов, пер. стойки стабилизаторов, пер. колодки и аккумулятор. Навернулись 2 парктроника, подогрев вод. сиденья и левый динамик в двери барахлит. Тем не менее не считаю это особыми проблемами, тачкой доволен, единственное для этого веса 1.6 маловато.

[@user-hb3iz4pp6d]

Ну незнаю, что сказать по обзору... Владею крузом 2011 года выпуска с 2012 года. Двигатель1.6, механика. Очень доволен автомобилем. Бампера не отвисли, кузов без ржавчины. Крепкий кузов, подвеска. Устойчив на дороге. От двигателя особой прыти не дождетесь. Расход: 8л. по трассе, 11-12 по городу. Замена ремня каждые 50 тыс. Ценник на запчасти копеешные. Родной аккум заменил в прошлом году. Т.е. отходил он 7 лет. По салону: руль затерся на 40 тысячах. Пластик дешевый. Но жучков нет досих пор. Сам салон просторный. Соглашусь с обзором только в клапанной прокладке. Это болезнь. Хватает на 25-30 тысяч. Но и цена вопроса 500 рублей. Вобщем всем советую данный автомобиль. Надежный, просторный, недорогой в обслуживании. Но это лично моё мнение.

[@user-ej1tz8wk2u]

У меня у знакомой универсал Круз. Купила поддерженным в 2017 году. Отличная машина!

[@user-ix6un7zp3l]

Полный бред. Особенно в сравнении с Астрой. В прошлом вашем обзоре Вы обгадили Астру. Которая намного лучше Круза.

[@user-uw4jc7sk3i]

говно машина

[@BubenDr]

По поводу мойки под капотом. Регулярно мыл, не люблю там грязь. Мыл примерно каждые 2-3 месяца. Никогда не было проблем с электрикой. Машина прошла 135000 км, 5 лет и ушла к новому владельцу со старым аккумулятором, который поводу для замены не давал. Со всеми замечаниями в целом согласен. Пару раз меняли катушки зажигания. Врядли из-за мойки под капотом, т.к. это одна из болячек круза. Но в целом машиной был очень доволен.

[@vovavershinin9262]

весьма странно что про движок 1.4т надежный.... у всех обзорщиков обычно именно этот агрегат вызывает больше всего вопросов , а тут на оборот .

[@Demontiger20091]

Сервисники офф. Рассказывали что на машина с 1.4 турбо, есть почти все проблемы что и у 1.6 и 1.8(хер) только ещё добавляется геморрой с турбиной. Также сказали что они ещё когда гарантийные машины были каждые 40т.км турбину ремонтировали

[@user-ez5yh8by9d]

У меня когда-то бы "Шевроле Авео" (2006-7),ей владел 4,5года.Машину брал с салона,досих пор на неё смотрю с умилением.Потом появился Круз,но жизнь сложилась так,что теперь я владею Школой,но кто знает....Мне Круз нравиться,размером внутри и внешностью, но вот о качестве авто я ни чего не знаю!

[@doloto111pro3]

1.4 моторы сильно зависят от манеры езды, так как движек явно маленький для такой тачки то при насилии над собой быстро даст знать. Мне кажется это проблема любых маленьких моторов на тяжелых тачках.

[@dlinka]

Дмитрий рогов тоже 1.4т нахваливал + на ней автомат идёт нормальный а ни это говно с 1.6

[@vadim_the_brave]

125000км. 1.4Т. Из поломок - только замена прокладок теплообменника. Летим дальше, брал с салона, 2014.

[@user-zw3pz5qt6k]

Пётр привет! Удачи тебе, ты профессионал своего дела!

[@user-dt9sl5ll5g]

Здравствуйте. Заделайте пожалуйста обзор на JEEP patriot или compass. Заранее благодарен.

[@user-on1eb2qg6l]

Доброго времени суток. Крузак преобрел в 2010, пробег 237000. Ремень ещё заводской. Менял только наружные гранаты. Афтомат. Машина супер, не разу не где не подвела. Пора навести марафет. Спасибо GM.

[@user-yg2en3hv6e]

РЕСПЕКТИЩЕ за обзор Крузинштерна) у меня хэтч 1.8 на ручке - имхо идеальное сочетание мотора с коробкой! батарею, кстати, на этой неделе поменял, 4 года отходил "Исток" (если б почаще за ней следил, пожет еще год другой прожила) ГУР по началу только гудел, щас его не слышно+жидкость раз в 4-5 лет надо по хорошему менять! п.с. собакен классный, за канал проголосовал!

[@user-ji7kv5mt9g]

Скажите какой пробег у машини??? И оценкован кузов??? Ржавчину не находили

[@user-jb3ys3np2v]

@@user-ji7kv5mt9g Купил в ноябре. Конец 12 года. 82 был пробег. Сколы есть, даже крупные. но не одного рыжика так и не нашел. Были только рыжие точки, едва заметные в том числе на бампере, но это на всех машинах светлых, заржавевшая пыль от колодок, легко удаляется

[@user-jb3ys3np2v]

поговаривают, что проблема с гуром в основном на 1.6. У меня таже проблема, гудит на ХХ. ЗАменили жижу, 2 дня была тишина и опять все по старому. Проблема массовая и гениально простые решения тут не работают

[@vasiliy.mokeev]

Механика вечная, сцепление при адекватной езде ходит 150+, фазорегуляторы стучат если редко менять масло или лить дрянь, потому что забиваются электромагнитные клапаны, следи за маслом и все ок очень долго. Прокладки теплообменника живут 100-120 тысяч. На 1,4 электроусилитель, а ГУР гудит только на двигателях 1,6 и то не у всех, весь насос менять не надо, меняется одна трубка. Чтобы задние сайлентблоки передних рычагов убить надо ездить газ-тормоз в пол все время, в регионах скорее умирают шаровые, они только в сборе с передним рычагом, он алюминиевый, поэтому ценник около 15тыр за штуку, плюс работа. Есть машины, которые проехали 400-600 тысяч и всё нормально, замены только по регламенту. На 1,8 термостат болячка, ходит примерно 70 тысяч. Регулировку клапанов никто не делает, потому что хрен достанешь регулировочные стаканы, ездят так

[@user-it3jo2qf5y]

немного дополню по передним рычагам. можно взять опелевские. они такие же только цена вопроса в районе 6000.

[@KotVLastah1]

Или перепрессовать. Есть конторы которые этим занимаются. Цена около 1500 за один рычаг. Ходят после перепресовки долго и счастливо много лет.

[@nighteyes7553]

@@user-it3jo2qf5y Я хз, что за фирма рычагов, но не китай и стоят 4700, уже полтос на них проехал, пока всё Ок.

[@bakytzhunusov8986]

У Шевроле Круза между прочем,кузов сильный,удары держат конкретно

[@vnovikov71vn]

Хороший аппарат!

[@user-rw1eu2di4r]

Всё верно , молодец хороший обзор честный , с 14 года стоит дополнительный радиатор на охлаждение АКПП

[@Potrosshitel]

в помойку акпп. мкпп это вещь !

[@user-vq5gi8cp6c]

расскажи про шевроле эпика 2.0л на автомате 2012 года.

[@TheAlew333]

Истина процентов на 10... Откатал 150 к на 1,8 из всего описанного только теплообменник поменял.

[@nadfel5635]

Александр теплообменник???🤔... подогрев сиденья чтоли поменял?😁😁😁

[@TheAlew333]

@@nadfel5635 перечитай , я все точно написал.

[@nadfel5635]

Александр с чувством юмора у тебя беда,с терминами похоже тоже...адьюс амигос 🤕

[@TheAlew333]

@@nadfel5635 знаешь всегда удивляли заносчивые снобы с завышенным ЧСВ, парнишка ты со мной не здоровался чтобы говорить досвидание.

[@user-mc5uz2re6r]

Ха, вы других сюжетов с бакановым не видели - там такой дикий бред!

[@user-vh9vl7wq7d]

Классная тачка! Отличный агрессивный дизайн. Покажите мне безпроблемные тачки в наше время. Весь автопром сейчас работает на то чтоб твоя машина, через 10 лет на помойку, а ты за новой

[@ilu5kv706]

9 лет 180000 км 1.6 проблем глобальных нет, практически только расходники , стойки ,ремень ГРМ , масло ,кузов года 4 езжу со сколом не закрашивал он не гниёт , из за дорог поменял 3 года назад рычаг с шаровой. Салон не скрипит без причины , у меня музыка немного расшатывает , но все равно после новой калины понимаю что у меня это нормально. Расход большой машина тяжёлая ,запчасти не самые дорогие, нормальный аппарат , а в видео собраны чуть ли не все болячки с форума.

[@Ruslan-eh2lu]

У меня машина 14 года, батарейка до сих пор родная стоит, заводится в любой мороз без проблем...

[@user-sm1ri5oj5f]

У меня 12 года АКБ,до сих пор работает .

[@user-ob7ne9hs8x]

7 лет варта отработала в этом году только поменял

[@user-fc1tn7ko9p]

Сначало не нравился но почему то купил,и поменял свое мнение , хороший автомобиль

[@moscowmuslim6652]

Я тоже)) взял 1,4 турбо

[@REBOVODOCHNIY]

@@moscowmuslim6652 говорят эти движки и 100к не проходят, хуевые кароче

[@moscowmuslim6652]

@@REBOVODOCHNIY пешком ходят те кто много говорят либо на маршрутке ездят))105 тысяч без нареканий, у сестры 160 тысяч пока тоже без проблем

[@REBOVODOCHNIY]

@@moscowmuslim6652 странно Про турбо двигатели говорят его болячка ( но может это на дорестайле, но мне он не интересен, мне рестайл I интереснее )

[@moscowmuslim6652]

@@REBOVODOCHNIY у меня рестайл, отличный двигатель все косяки они убрали. И коробка очень радует, прямо как надо всë делает без запинок.

[@Elchin444]

На заводском комплекте грм круз 1.6 109 лошадок, конец 12ого года, рестайлинг приехал 176000. В сервисе ахренеть. Второй раз щас поменяли на 374000 поменяли. Ходовка вся родная, только щас задние тормозные диски и колодки поменяли, а передние диски не меняли, а колодки меняли 2а раза.

[@Kavkaz-yz9jf]

У меня 1.4 турбо автомат американка максималка с люком. Колеса 17 r. Цвет белый перламутровый. Езжу уже третий год. Ни каких хлопот.

[@AHotkovo]

На американки проблем с запчастями нет?

[@mastervetal2015]

был круз 11 года, норм тачка. Рычаг с сайлентблоками заводской брал за 4500, так что менять отлельно задний сайлент смысла нет

[@user-jz5ep1iq7q]

Как ездила на таком…И по комфорту от езды обошёл всех корейцев и Ваг..Рулится превосходно. Но вот автомат не впечатлил от слова совсем Была бы механика- было бы лучше )

[@user-xg8ox5sz7h]

Свой 5 летний Круз, отдал в трейдин с заводским акумом, шестерни менял 2 раза и 1 раз по гарантии, термостат и прокладка теплообменника - было (1.8 ручка).

[@ursamajor525]

а сделайте пожалуйста обзор на opel astra J

[@asyakovas2291]

Круз это единственная машина которая нам с мужем нравится во всех 3х кузовах.

[@user-vj7ty2we4p]

Владел данным Авто 7 лет так вообще бед не знал, вовремя обслуживал и бед вообще никогда не знал

[@Badabum66666]

И за 7 лет 52 тыщи аш накотал предстовдяете. Я таких столько знаю,в гаражах стоят на выходных на дачу и обратно в гараж

[@user-jv5of2jm8u]

@@Badabum66666 за три года 109т не каких проблем 1.6 акпп

[@youjin2219]

а как на счет без, знал ли ты?

[@misterman8730]

Купил недавно круз 1.8 АТ. В восторге от машины. В управлении не хуже лексуса. Очень камфортный и смотрится круто. Купил в комплекте со всеми геморойными болячками по низкой цене. Устранил все одним разом теперь езжу и кайфую.

[@Djony6666]

Аналогичная ситуация

[@user-up6bb3gq7l]

Автомат летом как чувствует себя? Перегревов нет?

[@misterman8730]

@@user-up6bb3gq7l поставил радиатор

[@misterman8730]

@Miha теплообменник оригинал поставил GM. Термостат тоже оригинал.

[@misterman8730]

@Miha ты в рублях имеешь ввиду?

[@nighteyes7553]

Отличная машина Круз. 160.000 пробег, всё только радует.

[@kll7673]

что с афтоматом?? интересует вариант на 1.8 на автомате дорогой ли в ремонте и нормально ли ходит?!

[@nighteyes7553]

@@kll7673 АКПП сильно греется. На 1.8 часто течёт прокладка теплообменника.

[@user-bl3pn8qu7c]

@@nighteyes7553 здравствуйте, стоит брать для такси или капризная

[@kostevichyurry]

Отличная машинка. Катаюсь на 1,6 АТ. Пробег 35тыс. Только расходники. Кстати не дорогие ТО . Даже у оффициалов. В своё время подарок судьбы. Иначе пришлось бы брать тесный В класс.

[@user-mu4rh3cn9x]

ты в гранте, в 10ке поезди...

[@user-tj2cy8ft8g]

АКПП без радиатора охлаждения. 101% из 100% умрёт

[@andreyruppel9397]

Круз красавчик, 6 лет 100т.км, 1.8 автомат. Как новый!!! Да менял термостат, резинки теплообменника и стойки стабилизатора. Масло двс 10т.км. в автомате 30,60 и90т.км. Ничего не гудит и не сопливит. ДВС не мыл ни разу, только тряпочкой🙂👍👍👍👍👍

[@user-ji7kv5mt9g]

Скажите машина оценкована

[@user-de9zw7cu5t]

Здрастье, сделайте обзор про хёндэ элантра, 2015 г.в., 1,8., акпп, а именно рестайла, желательно полной комплектации, спасибо!

[@4nik878]

Владею с 2013 года, уже рестайлинг, из проблем соглашусь что теплообменник досаждает, но это как повезет, пробег 102 000, АКБ стандартный, за все времена менял модуль зажигания, правый рычаг и прокладки теплообменника. Так же в семье используется идентичная машина, пробег уже 250 000км, подвеска без нюансов, никаких замен не производилось, замена модуля зажигания 2 раза и прокладок теплообменника. Странно что многое наговаривают, либо зависит от сборки либо владельца. Если есть интерес то на машину с пробегом 250 можем устроить обзор с любыми проверками, 90% на машине ничего не менялось за все время использования.

[@user-zd7me2cj6o]

Вы не меняли ремень ГРМ даже за такой пробег ?

[@user-if5vm6bw6p]

Хорошая машина !!!!

[@MrDiscovery3]

Седан это самый безполезный кузов как по мне, но почему то здесь он так популярен...

[@snt.80]

Ребята привет. Через ваш канал познакомился с "лисой". Был подписан на Ее канал, потом описался. Но с вас смотрю и буду смотреть, ставить лайки и коменты. Прошёл по ссылке проголосовал, хотел скрин прикрепит не удалось. Вы ещё что то добавьте для ассортимента как починить, как устранить. На канале За Рулём есть такие видео короткие поучительные.

[@dcredo938]

У меня друг вторичку 9го года купил. Отлично работает все. Да есть мелкие поломки, но в более дорогих машинах ты так же тратишься

[@chinga_619]

При пробеге 38 кусков полетел ГУР, наконечник дюралевый что ли, в общем стружка пошла по всей системе, пришлось перебирать даже рулевое, промывка системы, з/п, в общем встало всё в 1100 зелёными на фирменном центре, сразу продал такое счастье

[@nighteyes7553]

Классная, надёжная тачка... цены по ремонту, на самом деле вдвое ниже озвученных.

[@user-fn9el5jh8s]

Надежная? Вы наверное пересели с новых немцев

[@nighteyes7553]

@@user-fn9el5jh8s 10 лет на разных тазах, потом только GM - Ланос, три Лачетти и вот 40 000км на подержанном Крузе. Покупал с пробегом 100 000.

[@user-ez5yh8by9d]

@@nighteyes7553 и как машина?

[@nighteyes7553]

@@user-ez5yh8by9d Только радует. У меня мех. 1.6

[@user-ez5yh8by9d]

@@nighteyes7553 вы знаете,Круз-это моя несбывшаяся мечта(сейчас у меня Шкода),в прынципе тоже устраивает,но мечта идиота...

[@mbyouloveme]

Езжу 5 лет. 1.8 АКПп Пробег 120к. Менял катушку-частая болячка. Менял помпу 2 раза. Термостат тоже 2 раза менял. Быстро высыхают трубки охлаждения дросселя. Тормозные диски нормальной проточке не подлежат пришлось заменить. Теплообменник тоже частая болезнь, нужно ставить оригинальные прокладки и не мазать герметик. При замене грм можно легко поломать диск считывания на распредвале. (Можно приварить) Подогрев сиденья тоже частая болячка, на месте сгиба ломается. Бензин жрет больше положенного. Масла не жрет. В коробасе в идеале менять каждые 25000 км. Частая болезнь датчик уровня бензина, хз ещё не менял. Аккум нужно фирмовый ставить, штатный долго не живёт (хотя может всем разные ставят)

[@user-dr2ku7ok7x]

👍 отличный обзор, хотелось бы посмотреть на форд Куга 2013 1.6 😁

[@user-hi8vf6hg4k]

2013г брали новый.Пробег 54 тыс.Проблем не каких.За эти деньги класс авто.

[@user-zd7me2cj6o]

Вопрос вы меняли ремень ГРМ?

[@user-yq7ve9if8t]

Привет Пётр! Давненько обозреваю ваш канал! Всё понятно - всё чётко, спокойно, как говорится - с чувством, толком и расстановкой!! Обязательно буду голосовать! А вам - удачи в делах, успехов в работе и процветания канала! 😂

[@user-bt3zi5kf5r]

Хорошая машина,купили 2012 года,катаемся 1,5 года, проблем нет

[@dos963]

Спасибо за видео лайк 👍. привет из Алматы. За рулем 30 лет. Езжу четвертый год. До этого ездила на разной машинк максиме, мазде, ауди А6, митцубиси и т д. Мне кажется самая проблемная моя шевроле круз. Тянет плохо. Второую неделю ищу мастера по замене ГУР. Пищитььььь все обарашиваются 🤣 Все это время когда нажимаю на тормоз на светофоре, затем на газ машина подпрыгает, иногда елееее тянет. Все четыре года езжу в страхе🤣. Пока менять машину нет возможности. Скажите пжл такая проблема свойственно или .....? Спасибо

[@user-qt6qx9py8b]

Только не турбо, берите 1,6. А так, очень надёжная машина.

[@user-uo4rf5qg2t]

С 2011 кроме масла ни чего не менял.пробег 130+. 1.6. .едет не изи конечно но денег не сосет

[@user-zt2uc7tr7q]

Как всегда отлично.... Лайк!!!

[@saltykov-69]

1.6 2013 г. За время эксплуатации, замена датчика парктроника

[@user-ts4in6rg6w]

Владею с нуля 1.8 ручка 2011г только недавно на 265т км поменял прокладки теплообменника и умер модуль зажигания. Все просто шик!!! Мега надёжность!!! Так же владею астрой н 1.8 2008г. Чисто немец, за все время тока передние ступицы одну на 75т. км, вторую на 143т. км и стойки стабилизатора. И в отличии от Круза за 10лет ещё ни разу теплообменник не сопливил!!!

[@user-rw1eu2di4r]

Привет какое моторное масло заливаешь ? Вязкость итд

[@user-rw1eu2di4r]

@Miha промывка то зачем если масло качественное , равенол 5-40 вст без всяких промывок

[@user-ji7kv5mt9g]

Я правильно понял на 265тис ви поменяли прокладки теплообменника?????????????

[@user-ts4in6rg6w]

@@user-rw1eu2di4r масло лью только родное GM 5w30dex, нагар и отложения минимальны.

[@user-ts4in6rg6w]

@@user-ji7kv5mt9g да, первый раз. На астре только неделю назад поменял. На Крузе второй раз и пришлось шлефануть теплообменник.

[@nocomments5529]

Моему круз 9лет, 1,8sl, пробег 75к, проблем нет, видео сделали конкуренты. Даже резина еще заводская , и судя по пратекторам, еще минимум 3 года откатает, ТО ,каждые 6к км, аккумулятор менял 1раз, синий металлик, какие салона отался.

[@user-ji7kv5mt9g]

Скажите кузов оценкован ржавчину не находили??? Пожалуста скажите за 9лет ви не меняли прокладки теплообменника????

[@Kamillka2015]

проехал 351000 год 2014 1.6 акпп под Такси коробка отличная ходовая родная шрусы , подшибники ступицы родные, тормозные диски родные, салон на 5+. из ходовой менял только передние амортизаторы 5500 и втулки стойки стабилизации...и все аллелуя...даст Бог прокачку до 500000...и я знаю что без проблем доеду....грм один раз порвал из за некачественного грм и погнул 8 клапанов...и сам с отцом снял головку и отремонтировали.. за одно вал расточил на механике за 9000...клапана купил 4 выпуск и 4 выпуск за 2000р в итоге тратил 27000р и все аллелуя...обожаю своего черепаху...лайк

[@user-pz6ss6qo6y]

Петр, талантливый вы автожурналист. Мэйлру такие не нужны:)

[@RasulGitinaev]

Спасибо за отличный обзор 👍👍👍

[@user-cu7ik1qn1g]

наиуёпищный обзор) лож свистеж и провокации

[@user-oq3vx8sk3k]

Ну кому-то не повезло видимо...2012г Круз с завода, 230т км, 1.6, механика, регулярные ТО - всё родное (кроме стоек и тросов ручника - замена в 2020 году)... Хорошее и надёжное авто! С удовольствием бы взяла еще раз, но нового!

[@TZT]

Мне интересно подскажите пожалуйста, у всех задний камера есть или какие с какого города бывает на этой машине, задний камера?! Я собираюсь купить Шевроле круиз седан, нравится это машина. Давайте свои советы. Благодарю заранее!!!

[@tsarevdmitry]

Авто 14 года, 1.6. Норм акб. Пятый год живёт. Гур не шумит, если не выкручивать руль в упор и не держать там. Лкп от камней страдает на любой машине. Мотор мою каждый год, но не на обычной мойке и всегда с диэлектриком. Проблем нет. А при кривых руках затопить можно что угодно. Про хром не сказал - хром это капец. От реагентов от мутнеет, зеленеет, отваливается - вокруг пты на рестайле хорошо видно.

[@s.m.1975]

При всех недостатках их бу хрен купишь. Они улетают в лет - хорошие экземпляры. GM вернись :)

[@user-mo9up5ts1o]

Не знаю о каких недостатках тут речь. 170 тысяч и из замен ремни, колодки, прокладка крышки и передние диски тормозные

[@user-ji7kv5mt9g]

@@user-mo9up5ts1o скажите ети машини оценковани ???? Ну двери тоже

[@user-mo9up5ts1o]

@@user-ji7kv5mt9g На сколько знаю - да! На сколах ржавчина не появляется и не видел ни одного экземпляра, даже первых выпусков с намеками на корозию

[@user-jb3ys3np2v]

Мне тут перекуп с работы втирал, что они неликвид, что у него знакомый 2 года круза продать не может)

[@user-mo9up5ts1o]

@@user-jb3ys3np2v Это зависит от того, какой Круз. Если его ушатали, то кому он нужен!?

[@user-yd4rc6bz4i]

круз 1.8 автомат 136 000 2012 год. Ходовая без проблем, на автомате масло менял раз в 40 000 + радиатор - полёт нормальный, на двигателе поменял трубку подогрева дроселя и всё

[@user-iu3ye6gu2p]

А ГРМ?

[@user-yd4rc6bz4i]

@@user-iu3ye6gu2p да, грм на100000

[@user-ji7kv5mt9g]

Скажите на 136 пробеге ви меняли прокладки теплообменника

[@badvirus84]

Круз 1,6 109 лошадей, 2013 год, пробег 100тыс.км, кпп механика. родной аккумулятор варта стоит до сих пор проблем нет! А так за 100 тыс. км и 5 с лишним лет нет проблем, прокладка крышки пока не течёт, заслонки печки родные. Довольно надёжный авто, меняются по сути только расходники.

[@SHELLochKA1]

Две машины у двух разных людей - Опель Астра и Опель Мокка. Один двигатель 1,4 турбо и обоих капиталки на 20 тысячах, а одной сказали, что на 80 тысячах ещё будет привет турбине

[@user-rz5fk1yc2f]

Херня все я 4 года катался , 3 года катался с битым крылом и дверью даже рыжика не было

[@dolcevitait362]

Езжу 5-й год на 1.4 141 л.с 70 т.км движок шустрый нареканий нет. Крузы следующего поколения в кузове отстой.

[@user-km8qx4tf9g]

Ну не знаю. Эксплуатирую круз 1.8 механика.корейская сборка 11 года. Уже пробег 191 000 км. Второй раз менял ремень грм. Но проблем с ходовой не было. Коробка и кулиса в нормальном состоянии. Что не могу сказать о руле и ручке переключения,убиваются в хлам. Руль белым стал еще на 60 000 км. Русючка затертая так как будто миллион на машине проехали,хотя накладки на педалях как новые. Заметил одну особенность,что теплообменник это расходная часть на машине и лучше его менять при замене грм,один раз потерялся и мыл систему охлаждения с заменой расширительного бачка,бо жолтый стал от масла. Акб выхаживает 4-5 лет.в принуипе как и на друних машинах. Очень слабый хром,облазит на декорации. А так в городском цикле кушает 10 литров,за городом если ехать км так 200 то бортовик показывает 6.1 при 100 км в час. Для своих денег вполне достойный аппарат.

[@user-pf6oc7nz4d]

Брал в 13 году, 1.8 на палке, динамики хватает за глаза при его массе в 1.5 тонны, про 1.6 не знаю, говорят не едет, вполне может быть, авто реально тяжёлый, сейчас пробег 170.тысяч, менял комплект прокладок теплообменника на 110 тысяч, ставить надо только оригинальный набор, Китай побежит проверенно, стойки в круг и недавно отказал подогрев водительского сидения. Аккумулятор ещё не менял чему и сам удивлён. Но уже надо, зимой уже крутит вяло. Рассходники, ГРМ комплект соответственно. Масло оригинал GM. В своём классе на мой взгляд самый удачный авто.

[@slavokkhvostov5778]

У меня 1,6 туговато рязгоняется, а когда разгонится дай дороги!

[@Zubkovds]

У меня уже 256 тыщ пробег, бегает, как молодой.

[@sirojbegmamatov8295]

На какой году? АКП и МКПП

[@user-wy9id8qe1b]

Прикольный сабокен

[@user-kp7kb4ib9q]

Что за трубка, торчащая вертикально в зажиме на расширительном бочке на 06:48?

[@domeos]

Привет из 2020. Актуально ли сейчас рассматривать к приобретению крузы 11-13 годов? Спасибо тем кто откликнется))

[@user-ok1gs1yn6h]

Бред полнейший. Такое чувство, что кому то нужно снизить рейтинг данного авто. Если появляются у них проблемы, то это либо из за халатного отношения хозяина, либо из за некачественного топлива (а оно у нас в принципе такое), либо масло залил "г".

[@user-tq3tj2yl3u]

В термостате встроен не датчик температуры, а подогреватель термостата. Для принудительного его открытия.

[@Denis_Sol]

У меня Хэтчбек 1.8 механика, 2014 г.в. пробег 98 тыщь. Аккумулятор сдох через год, по гарантии поменяли. Больше за 4.5 года проблем не было, очень доволен машиной, подвеска, динамика всё супер. Свои деньги отрабатывает на 200 процентов.

[@Denis_Sol]

@@user-zd7me2cj6o Менять буду на 100 тысячах, пока не менял.

[@virus7379]

Крузы бывают разные )) и хз от чего зависит будет он сыпаться или нет. У меня 1.8 акпп корея, 12 год. Из значительного менял: шланги охлаждения акпп (небльшая течь), шланг обратки ГУРа (лопнул, брак при обжатии наконечника), прокладки теплообменника 2 раза. Пока всё. ГУР не гудел и не гудит, задние амортизаторы подстукивают немного только в сильный мороз, а таких у нас почти не бывает. Масло в коробке меняю часто, доп радиатор не ставил, пока коробка работает нормально. И второй пример, машина друга, Круз 10 года, 1,8 акпп, Шушары. Поменяно пол машины: гидроблок акпп, распредвал, шестерни фазовращателя, клапанная крышка, делалась регулировка клапанов (тарабанили). Ну и много еще всего. У него он похоже собрал все болячки крузов и астр.

[@user-ji7kv5mt9g]

Какой у вашей машини пробег и меняли ви прокладки теплообменника??????и кае кузов оценкован ржавчини не находили???

[@momfordolls8631]

Хорошая машин,у меня уже 210000 пробег,мне нравиться.

[@user-ji7kv5mt9g]

Надежда ви не знаете ета машина оценкована??? Ви ее обрабативали

[@user-jp6iq6iw8l]

240000км полёт нормальный !

[@user-pw1ds3me8z]

310000.братишка и все нормуль

[@aizawa3212]

Собираетесь ли вы его продать и какого года машина ваша?

[@momfordolls8631]

Уже давно продана

[@user-ei8yb9zs2n]

Петр Баканов большой спец по антирекламе! Судя по всем выпускам с его участием!

[@nighteyes7553]

Это как же надо запустить машину, что бы масло из-под КК лилось на выпускной коллектор? Кстати, против течи есть простой спобоб: поставьте прокладку от Авео. На ближайшие 50 000 км точно поможет... именно столько я проехал с ней, пока сухо.

[@user-fl4lc1gf6o]

Именно такой хотелось бы купить сейчас новый, жаль не выпускают

[@user-nx4ir3xg3o]

130.000 проехал, масла, колодки, задние стойки и ремень. А 1.4 самый геморойный мотор, обзор бред.

[@nighteyes7553]

марс марс Та же история: 140 000 км. масло, колодки, зад стойки грм + подходит конец сцеплению. Всё.

[@user-ug8uz8wu1b]

Про этот 1.4 слышал много негативного!!! Не знаю, почему в этом видео не указали на главную проблему этого двигателя и что эту проблему устраняя, придётся выложить немалые деньги и про автомат у круза тоже слышал много нехорошего и на автомате не рекомендуется его покупать , как и с этим двигателем!!!

[@urapb3747]

Ну и в чем геморрой заключается на 1.4? Есть ещё проблема про грибовидный клапан, но блин решается просто заменой коллектора, если дотянули, то ещё крышку клапанов новую. Плюс есть много вариантов бюджетного колхоза.

[@user-ji7kv5mt9g]

Кирил скажите ети машини цинкование????

[@kirillsitnik85]

@@user-ji7kv5mt9g оцинкована так же как и Астра J, это родственники

[@gcas7112]

Вот страстей на гнали, даже МКПП не пощадили в разнос пустили, тросики у них соскакивают, ну не машина а геморрой какой-то

[@Demontiger20091]

А так и есть! Был владельцем Опель Вектра 1.8 на роботе, и самое интересное что робот мозги не делал, проблемы в основном были по движку

[@gcas7112]

@@Demontiger20091 На 1.8 был один минус это частая замена свечей, в остальном надежный двигатель

[@user-pt4wb2kc2h]

Я владелец 1.8 механика.была проблема с тросиками мкп головки тросиков пластиковые(тоесть не надежные абсолютно)машине было 75 тыс.итог тросики 5тыс работа 3тыс.постоянно потеки теплообеменника(вытекает горит антифриз из за слабых уплотнительных колец патрубков системы охлаждения ,две маленькие резиночки 1тыс и работа 3 тыс) если не обращать внимания на мелочи мотор надежный и тяговитый.

[@nighteyes7553]

@@Demontiger20091 Вектру не ровняй, на Крузе у меня ничего подобного не было. Только мотор надо 1.6 и будет счастье.

[@user-jn8gu3dn9t]

Как я обожаю этот канал .