🤬 "Korean Opel" or "fake Chevrolet": why do people love and hate Cruze?

[@Rubikzhan]

У меня с 2013 г. 10 лет и 250 тыс км круз 1,8 АТ из салона в одних руках . Корейская версия, формально он выпущен в Казахстане, хотя там только колеса прикручивали. Опыт эксплуатации коротко (все з\ч оригиналы): 1. Подвеска - пока все заводское, хотя сейчас сопливят стойки и рассохлись сайлентблоки. Планирую заменить, но тяну до последнего, и клубные механики пока отговаривают, понимая что качество даже оригинальных запчастей сильно ниже изначально установленных. 2. Двигатель - по основной части никаких работ, ГРМ менял на 60 и 150 тыс., и по виду ремни могли бы ходить еще, менялись сальники валов. Сальник привода давно сопливит, но не критично, его так просто не достать, поэтому не лезем туда. 3. По окружению движка: на промежутке 100-150 тыс. менял клапанную крышку (целиком), катушку зажигания, прокладки теплообменника, помпу, несколько патрубков радиатора, расширительный бачок, меняли поддон из-за слетевшей резьбы сливной крышки. Заменили термостат на холодный. 4. АКПП - на 120 тыс. полетел гидроблок. Только тогда поняли, что машину сильно перегревали: первые три года летом мы ездили в Казахстане на озера 250 км почти каждые выходные, разгоняли авто до 180, и на жаре несколько раз коробка вставала в аварийный режим. Нашел в мск сервис, который заменил отдельные клапана не меняя гидроблок целиком, с тех пор прошло еще 130 тыс, пока без проблем. 5. Ремонтировали заслонку печки - принудительно поставили в постоянный забор наружного воздуха. На скорости она закрывалась, из-за этого потели стекла. 6. Меняли подогрев сидений на российский аналог 7. Пару раз после весенней грязи закисали задние суппорта и подсвистывали передние - нужно разбирать и тщательно чистить. 8. Перечень исчерпывающий! Основной пробег - трасса, средняя скорость за 10 лет 45 км/ч (не сбрасывал с начала эксплуатации). Машину брал в 13 году, думал года на три и сменю на что-то более интересное. Но грянул 14-й год, потом 18-й, а за ним 20-й с 22-м, и я настолько прикипел к машине что не готов ее отдать даже если куплю что-то новое. Машина с точки зрения инженерных решений далеко не идеальна, но главное кузов не коррозирует, а все проблемы известны, конечны и решаемы за вменяемые деньги в условиях городских сто (лучше клубных).

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@Александр-щ4д3ф]

Печальная картина 😂 ,у меня тойота 98 года 1,5 королла пробег 580тысяч полёт нормальный ,кузов без единого рыжика ,ну короч я даже о продаже и не думаю .

[@СергейВолодин-ю7м]

Ню ню​@@Александр-щ4д3ф

[@СергейВолодин-ю7м]

​@@Александр-щ4д3фу меня Ауди 80 , пробег два миллиарда, ни одного рыжика

[@ИванГабов-ю1н]

Тут не про Тойота ​@@Александр-щ4д3ф

[@denmvdmat]

Я считаю, что это самый обзорщик авто! Всё по делу и ничего лишнего. Всё, что нужно знать о машине и конструкции расскажет. А то недоблогеры характеристики рассказывают и потом начинают лить воду про внешку, про салон и как это всё круто. А людям важно знать как раз про: 1. Особенности и проблемы двигателя + решение проблем. 2. АКПП и МКПП - предостережения, проблемы и как решается. 3. Подвеска и её слабые места. 4. Электрическая часть автомобиля и особенности. 5. Кузов - проблемы и их решения. Автостронг выполняет все 5 пунктов и информация в видео всегда полезна! Спасибо за ваш труд!

[@AutoStrong_M]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО за такую мощную поддержку нашего канала! Нам очень приятно! Благодарим Вас за то, что смотрите нас !

[@АртёмПопов-м8ш]

Обзор хороший, но не забываете что это перечесленны все проблемы, не факт что покупая его вы с этим столкнётесь.Я сам езжу на Крузе, и машина проблем не доставляет, хотя пробег уже 250. Следить нужно за машиной и всё будет ок!

[@YuriPaZzo]

​@@АртёмПопов-м8ш коробка какая?

[@Дрон-ъ9е]

Он просто гонит про движки лачетти больше 400000 пробег и еще будет ходить.

[@jonny2057]

1,6 хер 105 т км - модуль зажигания 108 т км утечка антифриза из трубки подогрева дроссельной заслонки в корпусе термостата. 109 т км конец мембране в КК 110 т км опять трубка подогрева дроссельной Корпус термостата вообще трогать запрещено это дуршлаг Владел с 96 т.км )) Когда антифриз хотя-бы месяц держится в уровне можно отмечать всем двором )

[@UltraEstonec]

Ой ,ну прям хлам по вашим рассказам. Сам на 1.6 хер с 60 тыс. сейчас 130(причем не скрученых). То же самое на тех же пробехах +/-. Кроме теплообменника. один раз всего за 130 тыс менял прокладки. Всё норм. корпус термоса пластик орига на 120 и термоз от круза метал. никаких прошивок и понижаек на 92 градуса не делал и делать не буду. Да горячий двиг,ну и что. Та же трубка подогрева дросселя едва ли стоит 2000 руб. 1 раз за 100 тыс км поменять эту копеечную запчасть это дорого?)) а модуль живёт прекрасно -если свечи менять и топливо лить не с лужи....хотя сам на 90nrv менял модуль.после 92 бензина))))Ниже 95 не лить. А вообще укатанный/скрученный опель такой же хлам ,как и все остальные укатанные машны.Только вкладывать успевай!

[@jonny2057]

@@UltraEstonec шарите ) куча машин опели ш дже и орландо и крузы и 1,6 и 1,8 и 40 пробег и 120 , одно могу сказать что после 100 т.км начинается , эти резинки кругом беда , с зазором на свечах согласен открутил после старого хозяина и охренел логично пробило катушку , но клапан КВКГ это не предсказуемый, новая крыха 8 рублей, термос тоже не ставил никогда холодный, по трубке дело в защёлке и опять в резинке дотронулся меняй одноразовая , там ещё есть снизу заглушка в корпусе термостата тоже боль с колечко м и кольцо датчика температуры меняй не меняй как повезёт, прокладка кк тоже расходник .

[@UltraEstonec]

@@jonny2057 Один фиг Опель/шевроле...да вообщем gm хорош. Альтернатив не вижу цена/качество. Свои заморочки. Следить и знать мантры по опелю:)) там ,хм,например ,зазор 0.9 ,зазор 0.9... П.с. квкг поменял ,не без мата, на родной крышке. 10тыс уже прошёл. Да и клап крышка 10т.р ,на крайняк,не так и дорого.

[@kostiliokruz2415]

Это же мелочи, расходники

[@АлексМироновский]

@@UltraEstonec там действительно по ходу пробег скрутили, т.к. мембрану КВКГ вскрывал на 200-х, когда менял перевентивно прокладку маслонасоса - резина целая и тянется ещё прекрасно, трубку обогрева стоимостью 1500 руб надо менять раз в 100 тысяч, а не ждать сюрприз, можно заколхозить армированным шлангов и забыть навсегда, модуль легко ремонтируется эпоксидкой и термоусадками и служит потом вообще хрен пробьешь, корпус термостата ещё родной, термостат тоже поменял на 92 без прошивки и все работает без проблем, прокладки теплообменника живут от 100 тысяч, но считаю что можно и заварить, ЗАТО - какое еще авто пережило бы перегрев до 130 по БК, когда на 178 на скорости 150 рванули помпу, которую тоже менять надо хотя бы при смене ГРМ раз в 120 тысяч, чего не было сделано, простейшая, но очень эффективная подвеска в которую ещё не лазили. Да, есть нюансы типа возможного выхода шестерен ГРМ из строя, но во первых не спешите менять не измерив давление масла, т.к масляные форсунки это слабое место про которое немногие знают, иои масляный насос как у меня, да и цена ремонта не такая уж и великая. Пр соотношению цена/достоинства конкурентов практически нет

[@ИгорьСкворцов-з3й]

Владею крузом 7 лет, выпуск декабрь 2014го. Пробег 156 тыс.. Ни с чем из перечисленного не сталкивался. Начиная с кнопки багажника и заканчивая проблемами с двигателем. Единственное, тыс. 10 назад начало сочиться масло через прокладку. Мелочь. За все время поменяны задние амортизаторы и стойки стабилизатра. Кузов оцинкован и не цветет. Считаю, это наилучший вариант цена/качество. 630 тыс. (цена новой машины на тот момен ) за такую надежность в нынешние реалии кажутся чем то фантастическим.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и за мнение!

[@kiper_in_trance]

Они сейчас бу дороже стоят

[@intellectual_001]

@@kiper_in_tranceкупил 1.8 2013 года(Рестайл) с пробегом 220к в максимальной комплектации на автомате за 675 тыс. Есть косяки по кузову на 40 тыс и чуть по ходовой. В общем 750к. В нынешних реалиях. И это низ рынка в этого года в такой комплектации. Самая дешевая была в самарской области. Помню такие 2-3 года назад стоили 450. Только они были соответсвенно свежее и пробег был меньше)

[@docmezensev]

Как владелец круза 1,8 с автосалона с пробегом 7км (сейчас 170 000км). Могу сказать, что машина очень надëжная и предсказуемая. И в основном негативные отзывы от людей, которые купили еë со вторых, а то и пятых рук... Когда машину выжали как лимон, начудили с неквалифицированным ремонтом и спихнули. Не упомянули ещë об одной проблемке 1,8 мотора - маслофорсунки охлаждения поршней начинают лить масло (после 200тыс.км) и требуют замены без снятия коленвала. Да у мотора есть мелкие болячки, но убить его - это нужно постараться.

[@Vitaly048]

что там стараться прокладки сами ссыхаются и масло гонит в антифриз как итог перегрев и конец мотору

[@docmezensev]

@@Vitaly048 как итог, люди по месяцу катаются с маслом, потом промывают систему и меняют прокладки теплообменника... Я даже другие патрубки не менял, неделю катался с маслом - искал нормальный сервис.

[@motopiknik]

@@docmezensev а як визначити, що мастило потрапило в охолодження?

[@docmezensev]

@@motopiknik бачок охлаждающей жидкости изнутри моментально чернеет, а открывая пробку чувствуется запах масла (а потом там и вовсе слой масла плавает). Я раз в неделю люблю заглянуть в капот, посмотреть на пыльный двигатель, посмотреть уровни жидкостей.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за то, что дополнили наш обзор и просмотрели наш обзор!

[@ДмитрийКнязев-ц8у]

У меня сейчас пробег 150к, всё что делалось по машине это катализатор(замена), прокладки теплообменника, корпус термостата на металлический и передние стойки замена. Всё. Остальное всё родное, всё отлично работает. Многие марки к такому пробегу уже капиталку просят.Так что машиной доволен.

[@AutoStrong_M]

Отлично) Благодарим за просмотр)

[@River_of_Change]

@pavel ВАЗ

[@Vsetaksebe]

Пробег то пробег, но как быть с управляемостью этого ведра? Унылое корейское говно!

[@kmax_gx81]

@@Vsetaksebe ахахах 🤣 передвигались на нём? Вот с управляемостью там вопросов нет, если же конечно не на колхозил себе подвеску для картофеля в деревню... В стоке прекрасно рулится на 170 чётко и ровно. И это бюджетный авто

[@ДимаАнисимов-ф5г]

Реально, чтобы на 150к уже капиталку делать это правда найти такой движок нужно

[@bazik1878]

У меня круз, 5 лет езжу, пробег 208, все чётко, проблем не каких, запчасти не дорогие, были по крайней мере, сейчас все дорогое, а так проблем вообще нет, тьфу тьфу тьфу

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь с нами и просмотрели видео))

[@bazik1878]

@@AutoStrong_M Взаимно, классное видео сделали, спасибо за труды

[@Lil_jon]

@@AutoStrong_M да любой владелец круза им не доволен.

[@ВикторБулычёв-99]

Запчасти у GM всегда были есть и будут дорогие.

[@AlexsandrMarunchak]

А теплообменник, не течет, все нормально?! Болезнь двигателя этого не только на данном авто.

[@ALIMBAEVLIVE]

Владею Крузом 1.6 с 2011 года... Никаких вопросов, уже 11 лет как сёл и поехал, в любой мороз заводится с полоборота... Единственное - начала труба играть выхлопная после поездки, но не критично

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь!

[@Bil944]

Автомат машина?

[@ALIMBAEVLIVE]

@@Bil944 рученька

[@АйнурГайсин-ф3з]

Поменяй резинки и будет тебе счастье)

[@Dieselengine186]

Тоже купил 2 недели назад Круз 11 год с дырой в блоке за 350 рубликов восстанавливаю мотор потихоньку, такой же как в обзоре белый

[@РустамМ-й9щ]

Подвеска очень надёжная.На 240 тысячах первый раз поменял стойки стабилизатора и один ступичный подшипник.Стайки ещё держат, но начали потеть переднии

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@SuperNeTsu]

Машин полно в такси и однажды видел 580 000 на одометре у таксиста и все вопросы к надёжности отпадают. Поинтересовавшись тот сказал, что мотор 1.8 и капиталки не было.

[@Evgesok]

на заборе тоже много че написано

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас ха просмотр и Ваше мнение!

[@ZenyaRodrigez]

Скажу про свой круз)) 2014, 1.4 турбо, LTZ. 160,000км. Все хорошо. Стандартное обслуживание согласно пробегу, масло чз 6,000, из крупного поменял цепь и расходники, прокладки теплообменника, аморты и диски по кругу. Никаких мелких проблем озвученных в ролике у меня не было.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и за Ваше мнение. Безусловно многое зависит от владельца и обслуживания авто!

[@MrPeryn]

Прям на одном дыхании, чувствуется перелопачено много информации, пересчитан весть Драйв2. У самого Круз 1.6 уже 7 лет я доволен, потому что 150 тыщ и никакого головняка, просто, неприхотливо и безопасность 5 🌟. Надеюсь не пригодится.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и за Ваше мнение! Ровных Вам дорог!

[@СергейДубинчак-щ6б]

Шевроле Круз рестайлинг, двигателя 1.6 .109 лошадей, коробка автомат, поставил пры покупки доп радиатор к нему фильтр . замена масла АКПП 60 тысяч, двигатель 7.5, за все время поменял крышку клапанов, термостат, гидрокомпенсаторы, катушку зажигания, и полностью переднюю подвеску, но самое главное у меня машина 2013 а пробег 410.000. Вот вам плохая машина. Продавать не собираюсь.

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за дополнение!

[@yzlova9042]

Купил б/у больше года, нечего толком не делал и езжу каждый день оооочень по многу. Машина по кайфу очень радует

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и за мнение)

[@Rustamr97]

@@AutoStrong_Mтаксовать на ней можно ? В день если ездить 100,150км

[@RomanBulantsev]

Самое лучшее что говорили про круз У меня 1.6 2012 дорест, пробег 400т км, все что я делал все рассказали. Вот я так думал тоже что можно только гур поменять и все, через 1т км он умер вместе с рейкой и пришлось все по новой менять гур+рейка бочки пару шлангов) Ну и тд, в кулиси тоже менял штык который отвечает за переключение передач, купил сразу 2 один лежит сразу на всякий) По мотору менял только колпачки на 250т дымила и кушала масло прилично, обошёлся одними колпачками Разваливался подшипник в коробке на 300км примерно ну и много еще было) Но купил после седана, универсал. Машина понравилась

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за то, что делитесь с нами своим опытом и смотрите наши обзоры!

[@Воркутинец-я4у]

Круз 2014 год . 1.6 механика 356 тыс пробега сцепление ещё родное стоит , за 8 лет владения стойки стабилизатора каждый сезон , ну и с печкой проблемы были , а так проблем вообще не было , купил бы ещё такое Авто с нуля

[@ЮрийКуцебо-х4ш]

Могу продать . Новая 14 года . Но за дорого.

[@ПоЛюбомуКрасавчик]

Ну значит тебе повезло а так она говно

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и Ваше мнение!

[@Михаил-с7б2ш]

Владею с 2013 г. 1.6 механика, пробег 300.500!! Машиной очень доволен!!! За месяц накатывал по 16 тысяч км и нет проблем!! В обзоре одни проблемы! Если ты наездник, то лучше ездить на маршрутке !!

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за мнение и просмотр)

[@foxmalder3431]

F16d3 - это старая чугунная школа, гидрокомпенсаторы, широкие шейки, просто дешёвый ГРМ, входит топ 5 надёжности движков в своём классе. Ещё подвеска передняя выше классом.

[@СергейРогозин-ы4ь]

Да владел таким. Отличный мотор!!!

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за мнение и просмотр нашего обзора!

[@Мирныйжитель-ь7я]

Ага, только вечно менструальный цикл у него. Вечно что-то льется, то масло,то антифриз. Плюс фазики,гидрики.. говно!!!

[@foxmalder3431]

@@Мирныйжитель-ь7я у него нет фазиков, Гидрики - это наоборот +, льётся только у тех кто им никогда не владел почему-то)

[@mix0959]

Был Круз 1.8 с 2012 года АКПП (производство Шушары), владел 9 лет, откатал 176 000км, замена масла Motul- каждые 8 000 км. Через 2 ткм потекла прокладка клапанной крышки,замена на неоригинал доказал до 150 ткм. 50 ткм - сломалась коробка, стопорное кольцо. Замена по гарантии. Постоянно менял сальники шрусов, текут постоянно. 120 ткм -замена ремня ГРМ, был как новый, можно было ещё столько же ездить. В это же время вылетела катушка зажигания, лечится за 200 руб эпоксидным клеем. 50 ткм - потек теплообменник, 130 ткм - трубка подогрева теплообменника, так же гофра с двигателя на радиатор. На 100 ткм - сломалась заслонка печки, делал сам , делал окно в данном блоке и мучался около часа, делать легко, подлезть тяжело ( конструкторская недоработка) менять блок в сборе очень и очень дорого.120 ткм - ремонт рулевой рейки - недорого. Отдельная тема подогрева сидений, очень нежные часто перегорали, но легко самому менять. На 150 ткм - клапан ЕГР меняется только целиком клапанная крышка - дорогое удовольствие( менять мембрану самому деньги на ветер). 2 раза генератор умирал в самый неподходящий момент, вдалеке от дома. Ну и так по мелочи очень много всего. Денег на авто не жалел, но крови с меня попил знатно. Продал аж не поверил своему счастью. Кому ещё что будет интересно пишите.

[@00aidyn00]

Собираюсь купить Круз АКПП 1.6 что посоветуете? Покупать или не надо?

[@mix0959]

@@00aidyn00 Про 1.6 точно не скажу, не знаю. Только что сам форумы читал, говорят чуть получше по качеству, там нет фазовращателей, которые дорогие. Но он очень слабый движок, темболее с АКПП. У меня 1,8 на 95 ом бензине при обгоне еле разгонялся, а 1,6 для такого веса даже не представляю. В любом случае выбор за вами. Успехов в выборе.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваш опыт!

[@СергейКандратьев-ц2н]

На 1,8 нет егр

[@СергейКандратьев-ц2н]

@@00aidyn00 бери не пожалеешь,только 1,6 ручку,гбо без проблем.

[@ВладимирОрел-н2б]

Здравствуйте. Приобрели круза 1.8 141л.с 2013г.в. акпп. Загорелся чек. Слишком богатая топливовоздушная смесь и ошибка по впускному распредвалу. По совету некоторых крузоводов, заехали к одному "мастеру". Посмотрев, он сказал, что нужно менять шестерни распредвалов. И желательно их помень в паре, раз недавно купили. После вскрытия мне сообщили что стоит не родная гбц, а именно с гидрокомпенсаторами. И стояли шестерни с цифрами в конце 386 и 048. А должны 049 и 048. В итоге нашли родную гбц с распредвалами, и купив новые шестерни 048 и 049, все это установив. После того как завели, машина стала троить, пропала тяга и поддымливала. После заменив 2х лямд, дросельной заслонки, проверок форсунок, манимупуляций со всеми датчиками, ни чего не изменилось. В итоге сказали пару дней поездить, "может разъездится". Разъездилась! Оборвало 1 клапан. Сделали незапланированную капиталку и поставили ту же гбц с теми же звездочками обратно. Ошибки остались и у машины на холодную падают и поднимаются обороты. Вопрос, можно ли вместо 386 модифицированной впускной шестерни поставить 049ую и поможет ли это с плаванием оборотов? Заранее спасибо

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за такое доверие и обращение к нам, но мы в комментариях не осуществляем консультацию, так есть много факторов, которые запрещают это делать, из-за дезинформации. Для подбора аналогов нужен вин и безусловно специалист, который разбирается в данной модели авто. мы желаем вам разрешить данную ситуацию, как можно быстрее!

[@СергейБендас-м7у]

Меняйте специалиста😅

[@martymcfly2572]

Да блин. Вот же повезло!

[@Bankolio]

1.6 109 л.с. на механике 😎👍 Все остальное в топку 😁

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и мнение!

[@ВикторБулычёв-99]

Кстати хороший мотор,делай вовремя т.о. и проблем нет.

[@ЙййЙйй-г1ъ]

Согласен, лучшее сочетание.

[@frodsvrn2204]

146 тысяч пробег , поменял за все время только термостат , крышку на ту которая от температуры не ведется , ну и 2 раза грм помпу и ролики менял . Масло каждые 7-8 тысяч . Все . Машина 12 год декабрь , бампер и панель рестайл уже.

[@FishermanRussia]

1.6 МТ ходит 500-700 тысяч ,на нексиях эти движки за 1млн км перебегали до капиталки!Единственный гемор течь КК!Надо ставить алюминь или каждые 100 тысяч менять крышку.

[@Skripnik598]

С удовольствием купил бы ещё раз, с 2012года за 270000км никаких проблем кроме детских болячек типа кнопки багажника и подогрева сидений. У меня 1.6 109 мкпп, праада говорят что 1.8 на автомате может доставить проблем, но это не точно

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за то, что поделились своим опытом и мнением! Благодарим за просмотр!

[@ВитБаз-ф4т]

автомат да, двиг. 1,8 масло почаще меняешь и ходит и ходит

[@HUGO-ns2si]

250.000 пробега 1.8 механика, катаю и в хер не дую, где вы столько проблем нарыли? Мелочи есть не спорю, но так они на любом авто есть...

[@человек-ш6н4ж]

У меня такого же года 100т. Пробег, в оригинале, 109л.с. за сколько возмёш?

[@СергиусКачкаев]

Да че вы тут устроили? Классные тачки все Опель шеврале и деу! Надёжные быстрые крепкие тачки 💪😃👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и мнение)

[@СергиусКачкаев]

@@AutoStrong_M и вам спасибо большое за контент 👍🤝😃

[@ramka1804]

Брал новым. 2014год 1,8 автомат ГБО. Пробег 140т.км Заменил: Катушка зажигания 3шт. Прокладки теплообменника 3раза. Прокладка термостата 2раза. Замена помпы 1раз. Замена ремня ГРМ 1раз. Замена масло в акпп 2раза. По ходовке недавно заменили, рычаг, рулевой наконечник, подушка двигателя, сайленблок общее 150долл. Датчик абс 1раз. Это вот список капитальных затрат. Сейчас начал вентилятор неровно работать, когда включается отдает вибрацию на кузов, непонятно короче в чем дело. Да и крепление тросика акпп сорвалось, надо проволкой привязать. Могу сравнить только с хендай акцентом, акцент более шустрый, но слишком легкий, на большой скорости как будто взлетит, а круз хорошо держит дорогу. Шумка на уровне. Посадка больше нравится на акценте. Ходовки плюс минус одинаковы.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за столь детальную информацию о Вашем авто) Спасибо за просмотр) ровных дорог)

[@Названиепоумолчанию-ш9в]

Знакомый 5 лет мучался с универсалом 2014 года. Брал с пробегом 38 тыр. Измучил его люто. Поменял просто всё+на 95 тысяч капиталка. Почти все запчасти "Делка" или "GM". Дилеры-которые не дилеры всё валили на знакомого. Почти ничего не менялось по гарантии. На 110 тысяч пошли проблемы с антифризом опять и он как есть его продал. Сейчас ещё один знакомый взял универсал 2013 года,но уже на автомате. Один хозяин. 96 тысяч пробег.... Хозяин честно сказал что мотор любит ласку и лучше больше 110 не ездить...И был прав) Сейчас знакомый мучается с тем что машина вся течёт...Антифриз в масле+стал люто пинаться автомат... Ужасная машина.

[@Andrei...]

У многих знакомых есть 1.6 и МКПП и АКПП и все норм. На АКПП меняет каждые 40 - 60 тыс масло в АКПП, чтобы дольше жила. Прокладку клапанной крышки пока не меняли, масло не жрет, кто-то говорит на алюм менял

[@AutoStrong_M]

Есть всегда такси) Благодарим за поучительную историю! Спасибо за просмотр! Желаем знакомому одуматься)

[@bazik1878]

@@Andrei... прокладка от ростеко красная решает проблему

[@foxmalder3431]

Они взяли из под такси за 300+ пробега

[@Алексей-е6ь]

Круз одна из самых беспроблемных машин, а то что ты рассказываешь это видимо битый экземпляр. Либо стоит поменять прокладку... Между рулём и сиденьем

[@comendant2187]

Незнаю незнаю, езжу 12 год , и в хвост и в гриву, и дом Стролл всё на нем возил, и на дальняк по 3000 км раз 10-15 ездил, ни разу не подвёл, пробег 350 к, за всё время лишь стойки менял, прокладку клапанной крышки, сальники, ну и дроссельную заслонку, так как сам по глупости её испортил когда хотел почистить. Мотор 1,6 109лс шепчет как часики)

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь!

[@nikosigal8895]

я 10 лет откатал на крузе оч хороший авто проблем нет

[@AutoStrong_M]

Удачный экземпляр) благодарим за просмотр)

[@МаксФлууд]

Поправлю. В 2014-2015 годах заводом по-прежнему устанавливался F16D3 в 109 лошадок. Как правило, тот самый 124-сильный агрегат шел в России в основном на Круз с кузовом универсал. Еще был 113 лошадная версия двигателей, которая шла с автомобилями корейской сборки. Все это касаемо линейки двигателей 1.6

[@AutoStrong_M]

Спасибо за информацию и просмотр!

[@donfabio954]

Был Круз 1.6 на механике,покупал на 70тыс км,продал на 202тыс км,ничего кроме расходников не делал,разве что пару раз прокладку клапанной крышки менял

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что поделились с нами своим опытом! Спасибо за просмотр!

[@СтасФлаг]

Сборка Калининграда, 1.6 109кб пробег 150000 владею с 2010 года только кнопка подвела в первый год эксплуатации всё остальное в норме. Хороший автомобиль.

[@AutoStrong_M]

Спасибо что поделились!

[@Evgeniy_S79]

Вот так послушаешь такой обзор и вообще желание отпадает ездить на машинах🤣, но это ни так, есть очень много владельцев которые пишут, что со многими проблемами вообще не сталкивались)

[@AutoStrong_M]

Не нужно)) нужно знать))

[@ДенисДёгтев-ш3э]

Я когда Митсубиси монтеро спорт покупал все смеялись надо мной. С тех пор прошло 13 лет. И он до сих пор со мной)) да есть мелкие поломки но они ни когда не оставят тебя в дороге. Главное своевременное ТО и ты всегда на коне!

[@иопаенроомпротл]

У меня шевроле спарк корейской сборки объем 1,0л. Механика 2011г. Брал привозной с пробегом 30тысячь в 2013г. Машинку свою люблю, ни разу не подвела в пути, всегда на ходу зимой и летом. Даже предохранитель не менял все работает в плодь до кондера. Движок как часики до сих пор, заливаю всегда масло оригинальное синтетику Кикс 5-30 зимой и летом и в коробку тоже синтетика не вспомню номер сейчас и хороший бензин 95 всегда. За все годы менял лишь расходники. Свечи 3раза, ремни 3раза и все по движку. По ходовке, один раз менял на 85-тысясах все 4-амортизатора. По одной потекли, поставил масленные амортизаторы они мягче и долго служат чем родные газомасленные! А так же один раз всего шаровые, одну пару сайлентблоков на вилке передней, они на болтах легко меняются без преса! На 145тысячах менял передние опорные подушки амортизаторов и по коробке передо и корзину, лепестки корзины согнулись. Сам виноват, долго держал педаль сцепления на перекрестках, проехали бы еще 50тысячь. Выжимной и подшибник на маховике не менял, они в отличном состоянии, помыл и смазал хорошей смазкой. И все на этом за все годы, все делал сам ничего сложного. Полет отличный! Машинкой очень доволен пробег правда не большой у меня сейчас всего 175тысячь. Но, машинка рабочая возила грузы, и не мало, что внутри, что на крыше. Рестайлинги спокойно выдержали 5-новых дверей российского производства в упаковке из чистого дерева соседу привозил с рынка домой. Назад разложив сиденья грузил 6-7мешков муки по 50кг, плюс коллега с работы сидел впереди. И ничего, тянет машинка без проблем, даже полностью на пузо не села. И так пол года каждый день вечерком по городу возил в цех муку, да и много чего за все эти годы. Пружины до сих пор родные, правда чуток сели, но не критично. Ездием до сих пор грузимся иногда, да и в дальники ездием. Эта машинка меня кормит Слава БОГУ! Яна ней таксую, правда везу знакомых в основном в свободное время. И продавать не собираюсь, пусть стоит как вторая. Ни где не гниет в отличном состоянии, правда надо освежить, есть маленькие мятины. Косоглазые покоцали. Налог в год копейка даже смешно говорить. Бензин нюхает, запчасти не дорогие оригинальных полно. Расход на трассе если держать около 90км в час, на полном баке 35л. Проедешь 900км. В городе при нормальной езде, расход летом 5-6л. Зимой с прогревом салона 15-20мин. 6-7л. Я сам мастер иногда чиню машины знакомым, и я переделал кое какие мелочи в этой машинке еще в начале. Воздушный фильтр в первые годы было сложно найти у меня в городе. Установил бачок воздушного фильтра от лады 2109. Он как родной встанет на то же место, да и стоит копейки рядом с родным и везде продают. Так же, за место его родного топливного фильтра что идет два в одном (топливная сетка+топливный фильтр внутри) а как в народе женская прокладка. Я надел на бензонасос обычную топливную сетку от лады приоры она как родная идет. Кстати бензонасосы у них одинаковые, один в один! Топливный фильтр тоже установил от лады приоры, разрезав шланг где под бензобаком выходит подача и надел на обычные стальные хамуты. И ездию уже так 8лет полет отличный! У лады 2109 объем 1,5 у приоры 1,6 а у моей 1,0объем воздух и бензин прокачивается без проблем, главное не меньше объемом. Вот и все!

[@AutoStrong_M]

ОГРОМНОЕ Вам спасибо за столь развёрнутый конструктивный рассказ из Вашего опыта! Спасибо вам огромное за то, что делитесь с нами ! Нам очень интересно прочесть о мнении и опыте наших зрителей! Спасибо вам за просмотр)

[@СергейСинько-у2ф]

Меняйте масло каждые 6000 и следите за машиной. И будет Вам счастье. Насчёт кнопки багажника это точно. А вообще машина классная и она для трассы

[@AutoStrong_M]

Благодарим за мнение!

[@АлександрДубровский-и8ъ]

Кнопку багажника разобрал там грязь на медном контакте и все. Протёр прыгнул смазкой для контактов и больше проблем небыло. А сначала да с 5-10 раза бесило страшно.

[@станиславгудков-х8г]

Не было так долго других машин по этому не могу сравнить много это поломок или нет. Но вот мой опыт. Мотор 1,4 турбо автомат 6ст. Владею с нуля пробег 180ткм. Если знал бы о всех болячках сразу, проблем было бы меньше. 1. С салона замечал легкие пропуски зажигания на холостых, диллер чистил дроссель безуспешно. На 30ткм поменял модуль зажигания, проблема ушла. 2. Однажды неожиданно лопнул пластиковый тройник системы охлаждения. До 120км проездил без других проблем. 3. Потом начались проблемы с системой вентиляции картера , плюс к этому турбина начала барахлить и давать ошибку ограничение мощности. Поменял турбину, и резко начались сильные пропуски и детонация, если бы знал что это такое устранил бы и всё, но так доездился до поломки перегородки на поршне первого цилиндра. В итоге вот и приехали к глобальному ТО и ремонту. Замена поршней на кованые, замена роликов, цепь грм, теплообменник и все остальное что можно было поменять в процессе замены поршней. Так же замена трубок вентиляции турбины и всей системы вентиляции картера. Ну и по традиции заглушили грибовидный клапан во впускном коллекторе и сделали систему с внешним клапаном. На это ушло около 200тысруб в 2020 году Что ещё,… подпотевал один фазовращатель-заменил. Один раз умер датчик температуры ОЖ, заменил. Потом при ТО, при замене свечей стеснила катушка зажигания-замена. Замена клапана абсорбера. На 160ткм отъехал датчик уровня топлива, пока не заменил. На второй год жизни умер подогрев водительскооо сидения, не менял, так как не пользуюсь потому что всегда зимой пользуюсь автозапуском. Ключ зажигания ломался один раз, оригинальный дорого, переставил жало в китайский корпус. По ходовой вообще повезло, менял ТОЛЬКО передние амортизаторы на 80ткм. Остальное в идеале нет претензий. Ну менял еще тормоза в круг, ну это расходники, к ремонтам не относится, о плановых ТО нет смысла писать. А еще. Примерно на 150 ткм сломались заслоне. Печки, ремонтом тяг не обошлось, потому что рассыпались все 4 штуки и испортились резиновые уплотнители. Снимал панель, снимал печку, восстанавливал заслонки, чистил смазывал. Делал сам, пожалет на новую печку 20тр и 14тр за работу. Сделал не спеша за пару дней с пивком. С автоматом полёт нормальный, три раза делал частичную замену масла. ПО коробке претензий нет. Удален катализатор и прошит мотор до 170лс. Из последнего, месяц назад треснул расширительный бачек, замена бочка и штанга обратки к бачку. Да, если все сложить денег на ремонты потрачено не мало, но и пробег то приличный. Конечно на какой нибудь Камри вообще бы ничего не сломалось, но имеем что имеем, на новую Камри денег не хватали при покупке) В итоге скажу, машина в целом радует, хоть Приходится периодически что-то ремонтировать. Едет бодро, комфорта достаточно. Правда у меня колёса r19 и пружины -70. Так что сами понимаете, но даже с этим учётом мне достаточно комфортно. Главное, если знать о всех болячках, вовремя обслуживать некоторые больные места, такие как вентиляция турбины и картера, то проблем было бы в разы меньше. И масло бы почаще менять тоже важно Если вопрос стоит ли брать? Однозначно стоит, машина хорошая на свои деньги. Главное изучить и понять все болячки и найти автомобиль обслуженный где владелец тоже был с головой и делал все что необходимо.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение)

[@nobodyismyname.5193]

Я на своем 1.4t за 125 тысяч пробега заменил термостат несколько раз, бачок под охлаждение, заслонки печки на новые, прокладки теплообменика. И на этом все, остальное только ТО. Крышка потеет в районе фазовращателя и, похоже, под самим фазовращателем тоже немного подтекает с 80 тысяч км, но я забил. Ничего страшного. Поршня все на месте, пропусков нет. Грибок на месте, клапана в крышке и трубке турбины тоже работают. Масло в двигателе меняю каждые 7...7500 км, оно там за этот пробег становися черным как смола. Не знаю, как другие по 15 тысяч ездят. С АКПП тоже все отлично, масло менял раза четыре за все время. Переключается как новая.

[@indvincible]

Я так понимаю, собрали все возможные ремонты по шевролетам. Я за 180 тысяч км пробега особо не напрягался. Ну были замены запчастей, но где они не меняются.

[@AutoStrong_M]

)Благодарим за мнение и просмотр)

[@дадада-ю4ъ]

Круз 12г. Автомат У меня. Не жалею поидее,любая машина ломаются,в крузе все легко меняется,ходовая жёсткая да,но дешевле других,печку сам сделал в ютубе посмотрел колхозный вариант но работает,африка,покупал 63км пробега,проблем особо серьёзных не было,бывало 1 раз коробка тупил,жёстко пеналась,назад не ездила,все говорили поменять коробку автомат,но решил масло поменял неделю поездил,опять поменял прошло сама,оказывается уровень коробка масла упала,течь масла,спереди слева за колесом есть болт для измерение масла,там протекала поставил резинку на болт и закрутил,проблема решилась,после этого не течёт,подогрев сидений если сильно не двигать то оно будет работать,машина на сильный холод не рассчитан,так как пластик и провода,тяга заслонка низкого качества,да это точно,с антифризом проблема была,не обращал внимание,свой косяк,поменял сам подтрубку после этого забыл про проблему с антифризом,единственное большой минус в данный момент масла потеет на крышке,хоть даже менял прокладку с крышки,все равно,незнаю че делать а так 194км пробега,таких прям сильных поломок не было,обороты бывало прям на 4 деления плавала, трубка газаотвода или как там поменял сейчас только на 1 деление играет,фары на холостом моргают,думаю где то с электричеством связана,а так с 2018г по сей день катаю,покупкой рад и не жалею

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь своим опытом)

[@АнтонЧерепанов-о8н]

Z18XER чудо мотор. Сервисы точно с голоду не умрут.

[@AutoStrong_M]

))) Спасибо за просмотр) и интересный вывод)

[@greenhat7742]

Ну, моторчег неплохой. Только ссытся. И тупой...

[@DmitrijKarl]

Эти сервисы и должны умереть с голоду, т.к. руки там кривые работают, найти спеца толкового и обслуживание не доставит проблем, ну и самому нужно знать ньюансы обслуживания, т.к. именно из за незнания клиента страдает и авто и его кошелек.

[@bairshagzjiev9415]

Клапаную крышку -железки под болты вытачиваешь вровень по плоскости и исчезает течь ,клапаной. Теплообменник шлифануть плоскость, и на норм прокладки с герметиком - тыс 50 забудешь. Без каталика хорошо нагревается теплообменник экран поставить. Ато сдал каталик дешёвый он ,а прошивка намного дороже не каждый подойдут

[@bairshagzjiev9415]

1,8 на палке могет

[@AlexanderDima-x8m]

Чтобы кнопка была рабочая нужно герметично приклеить хромированную накладку, на которой крепится кнопка. Вода затекает на кнопку сверху через эту декоративную накладку.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за информацию!

[@kievzmei]

Был у меня такой - один из первых с корейской сборкой. Продал на 3м году с пробегом 37000. Машина Г. Кнопка багажника, подогрев водительского сиденья сдохли. Задние суппорта пищали в дождь при езде назад, датчик уровня топлива барахлил. Двигатель 1.8 временами дизелил. Машина жрала и никуда не ехала. И ещё какая то передача шумела в механике

[@kostiliokruz2415]

Колодки дешман стояли вот и пищали

[@kievzmei]

@@kostiliokruz2415 ещё крутилки климата постоянно задевал ногами и от сидушек была постоянно мокрая спина. Колодки были оригинал. Потом уже я выяснил что это у всех в Круз клубе - проблема с суппортами тормозов. Потом купил Хонду Цивик 5д - вот это машина! По сравнению с ней, Круз просто редкое Г

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь с нами и смотрите наши обзоры!

[@alg8649]

1.6 109 мкпп пробег 400,замена одного заднего ступичного ,рычаг левый на 300 ,сцепа на 200 но еще бы походила,стойки на 250 ,ну расходники естественно(колодки и тд)

[@AutoStrong_M]

Благодарим за то, что делитесь!

[@А.Г.К-ъ2б]

Пробег 203тыс 13г. 1.6 мкпп За все время заклинил суппорт задний от грязи , кнопка багажника перестала работать, подогрев сидений водителя замена прокладки крышки и передней ступицы. В остальном с салона ничего не менял кроме расходников. Лкп слабое

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь с нами и сморите!

[@Андрей1_2]

Подскажите на счёт Круз 2.0 дизель , что скажите??

[@SCIROCCO7]

Вот такие закрыватели капота мнут его посередине,закрывать его надо как дверь.Купил жене 1.6 на палке 10 года круз,за 2 года проблем ни каких,всё работает нормально,кроме замка багажника

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за просмотр и Ваше мнение)

[@ruslandobriy4930]

Когда поэтапно устраняешь поломки,вроде терпимо, всё что перечислено делалось по 2-3 раза. Добавлю из поломок- трескаются трубки кондея,попадает вода в эбу двигателя при езде в дождь

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение и правильное мнение!

[@stileauto]

У меня кошка даже ваш канал смотрит

[@AutoStrong_M]

Мы ей очень рады) Благодарим за просмотр)) Кошке привет)

[@ЕВГЕНИЙВЛАДИМИРОВИЧ-ф303д]

Я на крузе 340 000 проехал и никаких проблем которые говорит этот чудак не встретил, а вот другие были, например лопнувший впускной коллектор и АБС, если ты не знаешь, зачем кукарекать?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. У вас ABS лопнул? Или вы просто кукарекеаете?

[@squeakybugle2494]

У нас круз 10 лет проработал, и продолжает работать

[@AutoStrong_M]

спасибо за опыт!

[@AHotkovo]

Снимите своё видео от владельца, хотя бы короткое, без монтажа. Минуты на три или четыре

[@AutoStrong_M]

@@AHotkovo от какого владельца? от владельца чего?

[@ANWORLD-ni5wl]

Универсал 2014г.в комп.LTZ 141 л.с. полет нормальный пробег 212т.все устраивает

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь!

[@ФедорЧернов-р5ж]

Аппарат неплохой и вполне надёжный, особенно на механике 1,6 но в то же время слабый. Про 1,8 соглашусь. Но все зависит от обслуживания, сам владею опелем астра Н 1,8мкпп, при должном уходе моторы 1,8 ходят 300+. За 250 тыс только модуль зажигания один раз поменял, и холодный термостат. Физики и клапаны стоят оригинал с завода, старой модификации, пока не беспокоили.Прокладка мамлонасоса тоже родная, даже нет намёка на тени, теплообменник - один раз менял прокладки, уже проехал 100 тыс после замены на оригинал. Вообщем если все делать с умом, и ставить норм запчасти мотор очень резвый и неприхотливый. Кстати, спокойно перевариваю 92 бензин.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за то, что Вы с нами так подробно делитесь информацией! спасибо за просмотр!

[@vadimvadim1031]

Здравствуйте езжу на шевроле круз 1.8 акпп уже 10 лет и 300000 пробега,машина не разу не подвела не чего не делал не менял кроме ремня грм в ней,стоит всё заводское,первый раз слышу что в акпп можно проверить уровень масла с помощью щюпа,куда нужно его вставлять для проверки? очень интересно!

[@AutoStrong_M]

))) Пришлите фото))) Спасибо за то, что делитесь мнением)

[@survivor3192]

Доп радиатор ставил ?охлаждения АКП.

[@vadimvadim1031]

@@survivor3192 стоит целых 2 радиатора

[@ДмитрийЛеухин-ъ5ф]

У меня Опель с мотором F18D4,если за ним следить то он долго прослужит,эти моторы одни из самых надёжных.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Ваше мнение и просмотр!

[@ВикторБулычёв-99]

F18D4 надежный?Следить за ним?Да он спокойно жить владельцам этих авто не дает,постоянно что нибудь отрыгивает.

[@Alexandri81]

Кнопка сломалась через полгода.Разобрал,поставил в резиновый корпус микровыключатель,залил герметиком.Кнопка работает

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@macsim2864]

Как не надёжен у меня 1.6 на ручке невероятно надёжен пробег на сегодня 380тысяч! Проблем нет вообще Мега надёжна бричка

[@gva4208]

Согласен. Живущий мотор )

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за информацию и просмотр ролика)

[@ДенисДёгтев-ш3э]

После Вашего комментария купил себе Круза 1.8 на автомате с пробегом 140.000 пока все отлично)!

[@Antoha779]

1.8 мт.138т.проблемы есть.но не глобальные.все решается.машине 10лет.поменял задние аморты.передние живые.насос Гура поменял не родной стоит.рейка живая.машина нравится тем что все же не дорого обслуживать.и проблем нет запчастями.заслонки в печке менял.на метал.15т за все.проблем нет.хз.машина нравится.у всех есть недостатки.вопрос времени и финансов.обслуживать нужно вовремя.не тянуть.и все.и учитывать нужно что качество запасных частей снизилось.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом! 😎

[@pavelky3237]

Это авто можно смело дарить своему врагу. 20 минут сплошных поломок и недоделок

[@VotEnot_]

Почемы вы настолько ненавидите своих врагов?🤣

[@pavelky3237]

@@VotEnot_ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍

[@ru_line3632]

У Круза проблем ровно столько же сколько и у других авто, авто изучен вдоль и поперек. А вот 1.4 назвать неплохим, я бы поспорил. 16 и 18 будут явно понадежне.

[@pavelky3237]

@@ru_line3632 вот он и изучен вдоль и поперек от могих недароботок и поломок ,вместо того что бы люди эксплуатировали это авто без проблем ,его приходится изучать в виду его ломучести ....

[@ru_line3632]

@@pavelky3237 Не хочешь не изучай. Кстати у 1.8 нет проблем с разрушением поршней, такая проблема была у турбо 1.4.

[@АлексейНазаров-ж2л]

У меня круз 8 лет, из всех болячек была проблема с заслонкой на печке, менял модуль зажигания. Остальное замена расходников по регламенту.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что поделились с нами своим опытом и просмотрели обзор!

[@МихаилАлексеев-н9с]

1.6 109 это самая надёжная машина, у меня 11 года пробег 630000. Менял только маслосъёмные колпачки, они засохли и пожирал масло и больше никаких проблем нет! 🔥🔥🔥

[@Дрон-ъ9е]

У меня1. 4 больше 400 т пробег езжу пока

[@СергейСавченко-л5г]

У меня шестёрка 1500000 пробег поменял жиклер в карбюраторе 😂😂😂😂😂😂😂

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Ваш опыт!

[@yamakaci4350]

Круто, теперь ждём обзор на астру J

[@AutoStrong_M]

Благодарим! обязательно учтём ))

[@vyacheslav388]

Классная тачка! Очень надёжная! Только надо 1.6 мех. с двигателем Ф16Д3. У меня пробежал 325 000 менял только расходники. С мотом ничего не делал пока.

[@solo8469]

После круза купил солярис и пожалел что не купил круз по свежее

[@bairshagzjiev9415]

А я после круза купил фокуса3, у круза диагональное перевешивание без скрипов, фокус поскрипывает(

[@solo8469]

@@bairshagzjiev9415 3 форд это точно не машина особенно робот

[@solo8469]

Сядь после круза в форд 2 разницы не почувствуеш

[@bairshagzjiev9415]

Есть и норм эти машины, в зависимости от комплектации, и на фокусе2 мкпп езжу на работе подуставший 650 тыс прошел ещё в строю

[@bairshagzjiev9415]

Круз хорошая машина был 1,8 МКПП,

[@iainfin9516]

Направляющие (пальцы ) суппорта как ещё можно оживить? Пробег 145 пред хозяин ничего не делал. От какой нибудь газели не подходят?

[@AutoStrong_M]

Спасибо за ваше мнение и просмотр!

[@kostevichyurry]

Ремкомплект купить с направляйками и раз в полгода при смене зима/лето смазывать смазкой trw

[@koliafilionhik3225]

Спасибо за отличный обзор, как всегда всё чётко и по делу. ) Очень хотелось бы такой обзор про Chevrolet Malibu

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и поддержку нашего канала, мы обязательно учтём Ваше пожелание)

[@ВоваФатин-м8ъ]

Всем привет,владею крузом с6 лет,мотор 1.6 на мкпп,пробег 460000т,все перечисленные болячки устранил,на 400000 поменял маслосьемные колпачки,сцепление родное,машина очень надёжная была бы возможность купил новую такую

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Ваш опыт!

[@ИльяХитров-п8р]

В комментариях сказочники, которые никогда не имели круз, хороший авто, если брать на механике 1,6, в Москве до сих по на них ездят в такси, другие двигатели относятся к проблемам всех опелей, та же астра j имеет в 2 раза больше проблем. Из + у авто хорошая коррозионная стойкость, надежная подвеска, адекватная цена на рынке

[@АлексМироновский]

Плюс 5 звёзд по безопасности

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение и просмотр

[@xXx-kt3fq]

Выпускной фазовращатель вечный, а вот впускной это да ошибка Р 0011 именно из-за впуска - электромагнитного клапана- неправильная замена ГРМ...

[@AutoStrong_M]

Благодарим за информацию!

[@ВиталийШинкевич-с3щ]

Проблема со звуком

[@AutoStrong_M]

Спасибо, увидели данную информацию!

[@АлексейАлексей-ф5ь6ы]

2011г 1,8 мкпп 110000км. На 60000- свечи, по разу колодки., за 90000- доп. ремни, модуль заж., гофра, колпачок верх. тросика мкпп, 1кисл. датчик. АКБ родной. Пока все. Рыжиков нет.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за то, что делитесь с нами своим опытом! Спасибо за просмотр!

[@ВадимВадимыч-е9ю]

Круз надёжный друг, 11 лет со мной... Не разу не подвёл...

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение)

[@musa8247]

Добрый день, второй раз пересмотрел ролик думал что-то пропустил, но я так и не услышал про двигатель 1,6 помоему 124 лошади, их ставили на универсал круз. У вас есть обзор на такой мотор?

[@AutoStrong_M]

Здраствуйте, обязательно учтём)

[@ИльяА-д2о]

У меня 1,6 МКПП 267 пробег,трачу только на масло и все ,может потому-что езжу не больше 120км/ч

[@AutoStrong_M]

Возможно) Благодарим за Ваше мнение и просмотр нашего обзора)

[@АйнурГайсин-ф3з]

У меня такой вопрос к любителям Круза)) На холостых оборотах при включении климата, начинает плавать обороты на 150-200 об. Из-за чего может быть такое? И так ли это критично? Ещё непонятный звук, типа сверчка в районе панели приборов или магнитолы. И стоит ли шумить ласточку в районе арок?

[@AutoStrong_M]

Надеемся наши зрители ответят Вам на вопросы) Спасибо за просмотр!

[@cousinhubert818]

Надёжней машины не бывает ,возит и привозит ,маслом не сыться ,пробег давно за 200)))

[@AutoStrong_M]

Благодарим за мнение и просмотр!

[@antonchekh5624]

Я в шоке просто от того что слышу в видео и читаю в коментах. У меня Фабия 2003 года 1.4 55квт, покупал с 200тыс пробегом, но можно еще 100 легко прибавить (как же без скидок от перекупов-пригонщиков). Проехал 60тыс на ней за 3 года. Кроме регламента менял 1 катушку, бензонасос, и ходовую по кругу (и то по собственной воли, люблю когда мягко, тем более что стоило это мне 300 дол.). Катаю на машине дальняки с этим движком с мопеда по 800км и не переживаю, что где то застряну, уверен в авто. Сейчас решил обновить, начал рассматривать Круз, но, наверное, дальше только ВАГ.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение)

[@xxParamoNxx]

Такое ощущение что разработкой занимался Горьковский автозавод :)

[@AutoStrong_M]

))Благодарим за мнение и просмотр)

[@ГеворгАйрапетян-ш8э]

Скорее даже Ульяновский АЗ

[@19892506ful]

Сделайте пожалуйста обзор на авто Chevrolet Trax 2018 годов

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём Ваше пожелание)

[@19892506ful]

Жду с нетерпением!)

[@jamk1981]

Насколько ненадежны "современные" моторы, температура открытия термостата 105 - теплонапряженность наверное ужас, это что намеренное вредительство ? Мои митцу сток 82 градуса и обычный аналоговый термостат :)

[@rozhok_patronov]

Там термостат с подогревателем. То есть ЭБУ может открыть вручную термостат когда захочет, не обязательно 105. Но мотор конечно все равно горячий.

[@АлексМироновский]

Легко меняется на 90 градусов, но тогда печка не так жарит, хотя всп равно жарко

[@kostiliokruz2415]

Ты не шаришь просто, зачем и для чего это сделанно .

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр, данная тема огромна и продолжительн)

[@АлександрВасильков-в9й]

Я пытался у себя поменять на 92 градуса, но не кто прошивку не может сделать!

[@Alexander_Fedenev25]

Не совсем понял, как в акпп можно проверить уровень масла щупом от мотора, через какую заглушку смотреть ? Хоть показал бы. Насколько знаю там только мерный болт сбоку коробки есть, но щупом совсем никак. Объясните может действительно можно, но информации так и не нашел

[@alexdeynega5354]

Автостронг, вы в своём рейтинге лучших моторов ставили 1.8xer на третье место. Это ещё в силе?) Я благодаря этому видео полтора года назад взял Круз 1.8. пока доволен)

[@AutoStrong_M]

Естественно, мы озвучивали моторы! Благодарим за просмотр! желаем вам ровных дорог и не забывайте о соответственном обслуживании Вашего авто)

[@ДмитрийПрядченко-з9у]

А в каком видео это рейтинг можно посмотреть?

[@alexdeynega5354]

@@ДмитрийПрядченко-з9у на этом канале поищите "топ лучших моторов"

[@АндрейВаривончик-э6ц]

У друга 14год из Америки 2.0дизель на 300 тысячах поменял я ему мотор и то считаю что по его вине, в остальном всё очень даже неплохо, никаких поломок

[@AutoStrong_M]

Благодарим за информацию) Будем иметь в виду, что в Штатах он другой) Спасибо за просмотр)

[@ВоваАндр-ю6м]

Как всегда 👍, интересно смотреть Ваши обзоры. Что-то много вопросов по этому авто.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и поддержку)

[@igorsasa]

Не знаю о чем этот дядя говорит, но скажу что у меня 1,6 механика 2012г, была только одна мелкая болячка, рычаг по переключения передаче, и решил его с помощью масляного колпочка от ваз 08. Очень доволен её надёжность 😊

[@AutoStrong_M]

Спасибо за ваш опыт!

[@МихаилБаранов-х7с]

Привет ,можешь такую изготовить ?купил бы

[@AutoStrong_M]

))))))))))))))))))) Да, вот сейчас как раз машину времени доделаю и за эту возьмусь)

[@МихаилБаранов-х7с]

@@AutoStrong_M сколько по времени и когда примерно

[@САНЯКЕНТ-и9п]

Круз хеч 2014г. 1.6. 109л.с. АКПП всё чётко.

[@AutoStrong_M]

спасибо, что делитесь!

[@МаратГильмутдинов-г5ж]

Обзор интересный и грамотный, но всё эти болячки присущи и десятку других марок, а вообще всё относительно... Любая техника требует грамотного обслуживания и бережно отношения, тогда всё будет ок, а ежели человек дятел, то и Камри40 загубит за пару лет!

[@AutoStrong_M]

Не можем с Вами не согласиться! Однако мы собираем информацию определенно по модели, которую обозряем! Спасибо за поддержку!

[@VictorT2121]

Мой 6т30 уже 280 тыс ходит на астре j, масло меняю каждые 35-40 тыс км.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за то, что делитесь с нами информацией и смотрите наши ролики)

[@cahek103]

Температура включения вентилятора 108 градусов! А чего это у нас патрубки и катушки рассыхаются под капотом? Странно... 😁😁😁

[@gva4208]

Лол. У меня в 92 градуса 1 скорость срабатывает)

[@AutoStrong_M]

))))))))))Благодарим за просмотр)

[@vik_757]

1,8 мкпп, лучшее для этого тяжёлого авто, мотор холодный сделал, ничего не течёт, прокладки все поменяны на ростеко, теплообменник не заварен естественно, обалденный танк класса с, хетчбек

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение!

[@colomastolkz]

Забыли добавить: На 1,6 прокладка крышки гбц течет после 120т.км. свечные колодца от этого в масле меняется на мод. Т образную за 500руб. ГРМ на 1,6 так же воет, новый оригинальный, любой есть видео с доработкой(правильной установкой) 3. Бронепровода после 150тыс. км. При замене свечей рвутся. 4.Тросы ручника после 180тыс.км. лопаются возле колеса могут заедать. 5. Подсветка номеров постоянно в воде, лампы в шоке, разъемы в шоке 6. Дефлекторы воздуховодов, обламывается усик (разбирается, паяльником поправляется) 7. Сальники приводов раз в 80тыс км. текут. По выше сказанному в видео 1. По бензобаку проблем нет, не слышал. 2. Кнопка багажника меняется на новую оригу и она уже залитая( круто сделана термоусадка для проводов крутая) 3. Гул Гура убирается заменой масла 100проц. Раз в 100тыс км. 4. Заслонки внутри ломаются только когда включаешь на полную Вент, а потом меняешь направление. Обычно живут. Продаются Рем. комплекты 5.Рычаги алюминиевые ремонтируются, Авито в помощь. 6. Мотор ссытся если масло перелить, середину держишь норм. 7. Направляющие суппорта вытачиваются и ок. 8. Ступичные воют если колеса кривые после правки все ок. 9. Лкп, бронепленка и все пушка. 10. Стойки стабилизатора пластиковые Вечные, только менять пыльник. А вообще в год на обслуживание 10-30тыс. На побег 40тыс. км. На жиге у меня дороже выходит

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Спасибо за дополнение. Больше половины дополненного не самом деле в видео есть. Вы прослушали?

[@colomastolkz]

@@AutoStrong_M Не прослушал, а скорее согласился и повторил по своему, как при общении

[@АнтонСкороходов-в8ю]

скажите что выбрать кия сид первого поколения рейсталинг или шивроле круз?

[@AutoStrong_M]

К сожалению выбор только за Вами) Желаем найти удачное авто)

[@Святослав-л1е]

Как всегда очень познавательно.Привет из Жлобина.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за просмотр и поддержку, рады, что наши зрители также из Жлобина)

[@nezzzox4242]

Владел крузом 2013 года, подвеска заслуживает уважения, за год эксплуатации по ходовке ничего не делалось, при ежедневной эксплуатации на не очень хороших дорогах

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что поделились!

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку канала.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку нашего канала. очень рады, что наш контент Вам нравится!

[@davidkapanadze8275]

Отличный контент! Без воды и мата👍🔥

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо! Безумно приятно!

[@ВикторБулычёв-99]

Коробки 6Т30-6Т40 довольно таки частые клиенты на ремонт.В месяц чиню 2-3 таких кпп))) А моторы ЭКОТЕЧЬ это вообще легенда обоссавшаяся)))

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение)

[@kyrannurtursynalyuly6013]

А как же 6 Т 30 на Равонах которые по 300 тыс ходят или они с изменениями ?

[@ВикторБулычёв-99]

@@kyrannurtursynalyuly6013 не ходят они по 300 тысяч.Не коробки а труха.

[@ВикторБулычёв-99]

@@kyrannurtursynalyuly6013 С какими их изменениями?Это кому то просто повезло,и то не известно как он последние 150 тысяч ездил.Просто некоторые не обращают внимание на пинки и все остальное

[@kyrannurtursynalyuly6013]

Ясно. Спасибо за ответ. В нашем таксопарке 24 Равона Р 3. Из них 21 на Акпп. Пробеги давно уже перевалило за 300 тысяч. Работают в три смены без остановки. Завтра всем водителям скажу что им повезло с коробками

[@СтасЕ-в3д]

Во чешет то....выходит из строя не выпуск, а впуск. И заслонки печки можно сделать через окошко только если она ближе к лев двери, если сломало дальнюю , то ремонт только со снятием торпеды

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение)

[@docmezensev]

Призываю комментаторов, называющих данную машину говном, называть машину, которая по их мнению не говно!))) Только не путать пальцы и просак. PS Видимо, народ давно новые машины не покупал - то что в крузе шло в комплектациях, сейчас либо за +допы, либо вообще не идет. У меня все машины были с автосалонов, но первая была из-под такси - я думал все машины такие ушатаные со временем становятся, а нет мне приятель сказал моя ласточка едет как новая, ни звука из подвески, ни дребезга из багажника. Чего и всем желаю.

[@strcmen]

Honda с моторами L серии

[@biba894]

Норм машина, езжу два года, проблем нет!

[@docmezensev]

@@strcmen сам мотор неплох, но вот сами машины на любителя, так ещë и снизу корозируют сильно, пять лет и машина сзади просто ржавая.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение!

[@foxmalder3431]

@@docmezensev 9 нет не идиной ржавчине на днище, езжу по москве

[@uzopoza]

Подскажите, а что на счёт дизелей? Будучи владельцем мотора 1.7 131hp, хотел бы знать к чему готовиться.

[@ЕвгенийШистка-у6в]

Был владельцем Круза без малого 6 лет. Купил с пробегом 67000 продал с 168800км. За все время самое страшное это катушка зажигания вышла из строя на 85000. Вот и все) Ну ходовку я не беру во внимание. Машина была 1,8 автомат 2011г

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за то. что делитесь с нами опытом, благодарим за просмотр!

[@user-me3er4jb3b]

Что-то мне не показалась эта машина надёжной. Был Опель Астра Н, на ней туго крутился руль это очень бесило. Ждём обзор на Шкоду Рапид первого поколения!

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём ваше пожелание, благодарим за просмотр)

[@BadRussian-PA]

F16D3 12 лет 300.000 пробега из замены серьезной кольца и все отличная машина кто бы что ни говорил.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Ваше мнение и просмотр обзора!