Сделать ЯВУ из "Ковровца" ? ОН ИЗДЕВАЕТСЯ ???

"ШЕДЕВР" - посмотри и улыбнись - • Эта САМОДЕЛКА взорвет...
Канал Артема Гриценко :
/ @АртемГриценко-я4в
Последние регулировки одноногого двигателя Ковровец К-230 перед сборкой. Настоящее ТЕХНО !!! В конце - BONUS для технарей-механиков. Не шучу...
#РыжийЛис#ремонт#ковровец

[@shefferernst]

В моей далекой юности я на своем Ковровце К 175 в 1967 году проточил цилиндр под поршень Явы 250. Стенка цилиндра конечно уменьшилась до 2,5 мм и потребовалась очень аккуратная обкатка, но как он рвал. Это было что то. На заднее колесо вставал с места. Это был КАЙФ !!!

[@ReD-FoX9791]

))) И поставили этот поршень на родной шатун.... ))). Все понятно...

[@СергейВасильевич-ю5щ]

О-о-о!!! Лисюнька! Давно, давно уже не встречал тебя (Вас) на просторах интернета! Здоровья, Вам! Живите долго!

[@ReD-FoX9791]

@@СергейВасильевич-ю5щ 🤦🤦🤦 Ну-ну ...

[@filipaslamm146]

Явы сначала были как вы говорите двуногие,очень давно.Потом они избаилиь от недостатка конструкции, такими как срез шлицев на валу,переидя на одноногую систему.Это произошло примерно в 195 каком-то году и подорило счастие всем обладателям мотоциклов Ява.В России решили этого не копировать, советским человек сам до делает на работе есле ему это надо! Как и машину и все остальное.😞

[@georg1978ful]

За руку хочу поздороваться, пожать... не из-за станка, я работал на таком... А просто за тот энтузиазм, проявленный молодым поколением... Спасибо, что не умер станок на металлоломе!

[@браконьер40]

восстановить станок-это ж считай все потроха менять надо на новое..там же везде выработка. а новые запчисти на него хрен найдешь..думаю,все восстановление заключилось в его покраске

[@ReD-FoX9791]

Вы о каком станке вообще речь ведете? Чего то я понять не могу...

[@jurizemljansk9080]

Вот юморист...В юные годы очень хотелось покататься на старом иже по Буграм и Ямам но не было нулевого поршня. Был 2 ремонта.Пробрался я в мех цех при мебельной фабрики зажал поршень в патрон токарного станка и СТАМЕСКОЙ снимал лишний металл.Вот где было качество обработки...Поршень потом забили молотком в цилиндр собрали все это и пытались завести с толкача...Не тут то было. ..Заднее колесо не проворачивалось..Посмотрели бы японцы на нашу работу наверное упали бы в обморок.

[@murzilka68]

Интересненько..... Запасся попкорном и занял лучшее место в первом ряду! Удачи!

[@АлександрПадуто-ю8н]

но такой большой токарной и умственной работе человеку только уважение

[@Linass0563]

ХЕЗТМ?!! Какой то странный Восход попался мне в детстве и юности... Пилил на нем по полям, тропинкам и оврагам - права отсутсвовали - каждое милую весну, лето и осень, а КПП ни разу... Проехал 18000, потом тросик спидометра отвалился, еще поездыкал долго, так и продал другу. И у него он держался бодро, только тяга уменьшилась. Потом оба на явы перешли.

[@НиколайКороль-ъ1п]

Это ж насколько нужно любить процесс, чтобы вкладывать столько трудов?! ))

[@GlavnyiyMehanik]

Да ладно сколько там трудов, это просто хобби .

[@СавинСергей-щ8р]

Да я бы не сказал что это хобби

[@ReD-FoX9791]

ну да. Разрезать диск пополам и покрасить - конечно намного сложнее... )))

[@jurizemljansk9080]

Прям язык чешется рассказать байку из нашей юной жизни.Форсировали мы Восходовский мотор.Распилили окна подрезали головку сварили выпуск с правильным обратным конусом поставили заднюю звезду 72 зуба.Как заводить.Зима.Заднее колесо скользит и все.Сосед смотрел как мы мучаемся и решил помочь.Выводит свой Восход дорожный цепляем к нему на веревке наш спорт байк и вперед.Как хватает наша моцАга искру как рванула обгоняет этого соседа тот падает и вместе со своим Восходом тащится на веревке сзади.Остановить невозможно масло густое сцепление не работает а глушить то жалко.Радость то какая.Завелся.Так и протащил его метров 100 Вот веселуха была.До сих пор вспоминаем.

[@ReD-FoX9791]

)))

[@КарлВеликолепный]

Лис, а контент то с каждым разом все интереснее) Однозначно палец вверхЪ!

[@RbhbkkKolhoznyi]

Ох как рад что дело пошло))) Давно ждал, коленвал как новый)

[@pavlokovalczuk5528]

ЛАЙК, нет ОГРОМНЫЙ тебе ЛАЙК за Юрского! и еще, Вы точно как Энтони Хопкинс в фильме "Самый быстрый Индиан" )))))))

[@gurumen4042]

Юрский сегодня умер

[@ОлегКоген]

Спасибо! Как в 80 побывал, время моих мотокроссовых лет, правда кубатура была 650, но я даже запах почувствовал как в у нас в мотоклубе. Ещё раз СПАСИБО!!!

[@_moto__rider_4870]

Как долго я ждал это видео 😅 пушка гонка получится 👍

[@СергейМихайлов-е8ъ]

быстрей бы уже ходовые испытания, не могу терпеть уже, аж но колотит всего

[@Motojav]

Как можно вести беседу если никого рядом нет? Пальцы о стену вытирать! Агонь!

[@АлександрПадуто-ю8н]

Вчера вспомнили Юрского а он сегодня умер-светлая память человеку актеру с Большой буквы.

[@vovavolodin2833]

Передел явы на две ноги мечта советского картенгиста

[@ОлегВольский-д2с]

За МОТО лихорадку лайк!сам болен!

[@rumataistorski1807]

Есть в этой теме, что-то такое что за душу берет. Это как послание из того, советского времени, от неизвестного мастера. Кто он? Где сейчас? Жив-ли вообще? И как-же этот гибрид Ковровца и Явы, будет на холостых работать. Каков будет у него звук? От чего больше. От старухи 250, или от Ковровца? И всё это создаёт интригу. Надеюсь ответы, будут получены в конце концов, и вы оба нас, удивите.

[@ReD-FoX9791]

Спасибо за идею. Действительно, в финальном ролике постараюсь озвучить все то,что сам знаю, и историю появления этого двигателя у меня. Информации об этом правда ,увы немного, и в основном - печальная

[@rumataistorski1807]

@@ReD-FoX9791 Это будет весьма интересно, а возможно и поучительно. Словом ждем, и с большим нетерпением.

[@fanera320]

Зашёл в магазин б.техники купить электропечь, стал примерять, в мне заявляют что картер нельзя пихать в их товар и выгнали. Нормальные вобще?)))

[@Викторвиктор-р7ы]

💪😂👍

[@ВасяОпагшв-и1п]

Три раза калол, пока получилось добиться успеха с регулировкой коробки.

[@sergejv6402]

Я на зацепах шестерней угол стачивал больше, есть у них болезнь вылетает 2-4 передача, 4 ещё шайбой можно поджать. Я потом на Явах. Чезетах и ПС всегда стачивал углы и скорости не вылетали.

[@игорьзайцев-у9ж]

Добрый час! Смотрю ваши ролики и восхищаюсь! Какой же вы умница!......Ваши бы идеи и лет тридцать назад , я бы свой ИЖ -Юпитер 3 сделал бы вечным!

[@ВасилийЗайцев-и8ы]

А у меня "ковёр" был 50 лет назад...Потом была "панониа"...А интернета у меня не было...

[@ReD-FoX9791]

У меня тоже интернета не было. И научить некому было... Учился на своих ошибках...

[@ВасилийЗайцев-и8ы]

@@ReD-FoX9791 Удачи!

[@oleksaberun6582]

@@ReD-FoX9791 а сейчас для продажи случайно Паннонии чезета или Явы нет?

[@wkiurijj1]

@@oleksaberun6582 поищи! в том году 5 шт. на запчасти --по запчастям продавал один человек. auto.kufar.by/listings?query=%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F&ot=1&cat=2030

[@efcgygddth3986]

Ждём продолжения я думал что про этот двигатель забыли удачи.

[@КапустянСергей]

Вот я присел на твои видео , третий день смотрю , хотя у меня мотоцикла никогда и не было

[@александрлеонтьев-и8в]

5 лет был у меня восход. одна поломка кпп- отломился усик на валу переключения кпп. располовинил .снял неисправный .с негодного вала снял этот набалдашник и приварил его на свой вал. вот и весь ремонт.

[@pawelschmidtke1294]

У меня был мотор от чезет два целиндра 350 кубов но поршневая рассыпалась и гильзы поцарапались дядя Петя расточил гильзы от чезет и сточил поршни от восхода и получилось примерно 500 кубов и работает с 1993 до сих пор

[@ЮраФатеев-ч8ь]

Я все ждал когда он его заведет этот явовский мотор. Ах какое в конце прекрасное слово выскочило ,, оказаится ,, вместо окажется. Ну а так молодец. Только бы названия еще соответствовали.

[@ReD-FoX9791]

его еще окончательно собрать нужно, а вы сразу "заведет"...

[@matveymishmail]

Привет Лис! Я соскучился по твоему чулану

[@RbhbkkKolhoznyi]

Вообще раньше никогда не понимал как одноногие работают)))

[@KrabFlotaRF]

Все эти разборки и сборки я проделывал с ковровцем много раз. Но не теперь, а 50 лет назад, т.е. в 1969г, когда был пацаном..Практически ничего не изменилось. У этого мота слабая поршневая и коробка. В процессе эксплуатации все быстро разваливается..

[@masinamusifrcat256]

PRIVET! KONSTRUKCIJA JAWA PERAK 1947 G.

[@ЕвгенийПерегудов-р2щ]

Станок супер.

[@electricpower_ua]

суровый русский мужык... За работу лайк

[@ВладимирГ-ж5ъ]

какой длины шатун и от чего

[@GlavnyiyMehanik]

Шо это за название такое непонятное? Название должно быть сразу понятным . Опа реклама , почём реклама моего канала будет стоять ?

[@ReD-FoX9791]

@@leather_brother_52 - уже устал "не верить", приходится просто НЕ СМОТРЕТЬ )))

[@ДимаШадрухин-р3е]

@@ReD-FoX9791, Привет! Сбрось пожалуйста свой номер с вайбером с кодом только, я с Белоруссии, нужна консультация по 2сдв ремонту, Спасибо!

[@Lil_Dances]

есть ли какой смысл кроме эстетического удовольствия, от данной доработки?! мне кажется разве для коллекции или фанатам..

[@ReD-FoX9791]

Разумеется ,на сегодняшний день, никакого смысла в таком нет. Актуально это было лет 40-50 назад. Коллекционной ценности этот мотор тоже не имеет, это не “экспериментальная заводская” разработка, а самоделка, пусть даже выполненная на высоком уровне. Так что наверное - чисто эстетическое удовольствие...

[@Lil_Dances]

всегда завидовал людям, способным найти в себе мотивацию для столь сложных проектов. однозначно лайк+подписка, с нетерпением жду полевых испытаний))

[@serg7030]

Ты половинки картера на прокладку собирал? Или герметик? И что лучше, как считаешь?

[@ReD-FoX9791]

по ситуации. Юпитер/Планету/Яву - обычно на гермет.Хотя бывают и исключения

[@СлаваТарадюк]

Мало мало мало нам этого мало

[@luts8631]

Подскажи, на минске третья передача не включается? Поднимаю лапку кпп, а она как в холостую, нету щелчка, можно включить только при резком отводе носка в бок когда лапка поднята, или включая пяткой, сцепление в норме, в коробке залито дизельное масло.

[@Александрзыкин-т1ж]

долго ждал ето видео

[@мастернавсеруки-ы7и]

У меня ява 350 с движком от восход 3м с крышкой от Ковроваца

[@wkiurijj1]

Лис , а почему бы тебе не законтачить с себе подобным : Mašina musi frčať ! !!! Год назад PRIVET! KONSTRUKCIJA JAWA PERAK 1947 G. ???? Посмотри его профиль.

[@ИгорьДедов-к5ж]

Видео очень интересное,Но зачем эта музыка при рассказе,что и как подгонять...????

[@88Smith52]

я пришабривал половинки картера друг к другу)

[@ЕвгенийПальчиков-у1у]

Добрый вечер.С чего можно поставить лепестковый клапан на планету5?

[@КоляКачан-ч6д]

Вал переключения и Кик стартера с явы

[@ЮраГагарин-х5э]

В 80 х мы думали как соединить два Минских по образцу Явы.Или две Планеты...Может Вы попробуете?

[@ReD-FoX9791]

нет, не попробую. Это слишком затратно и смысла нет никакого

[@романстрелец-э1б]

я думаю что когда у этого двигателя чуть чуть подразболтаеться шатун .в нижней части колена.да и втулка верхняя подразобьеться.стук юбки об маховик колена будет такой что не один эксперт ладу не даст

[@ReD-FoX9791]

Это на сколько же оно должно разболтаться?? КВ с вертикальным люфтом шатуна более 6-7 сотых ！！！ подлежит ремонту или замене. А вы такую дичь пишете...

[@романстрелец-э1б]

@@ReD-FoX9791 я сам с 13 лет и до 25 проездил на совкомотах и приходилось видеть люфт мм 1.5 и оно блин ездило правда в планетах .я знаю про сотки.но практика показывает что народ.большинство народа .ездит пока иголки с коленвала не заклинят между поршнем и цилиндром

[@ReD-FoX9791]

“Шурик - это же не наш метод！” Понятно , что если у человека руки из штанов , мозгов нет и в плюсе природный похуизм ,помноженный на лень и прочее, то так и ездят, пока мотор “колом” не станет.

[@ReD-FoX9791]

Кстати, с 1.5 мм люфта , мотор работает считанные минуты, перед клином. С люфтом в 6-8 десятых, ресурс движка уже исчисляется буквально парой/тройкой часов. Поэтому “как” оно могло ездить, с ваших слов - не знаю

[@романстрелец-э1б]

@@ReD-FoX9791 да не мерял 1.5 мм.может там 1.2 было просто берешь рукой дергаешь.а он прям стучит.ну ездило оно конечно не долго.

[@esttimeforyourself8537]

Зверь

[@22Kakwariant]

Ты восходовскую кулису не трож 6 восходов перебрался я учился на них но ни разу проблем не было ищи в руках или в голове проблему ведь даже самые вшатаные собирались и работали на ура

[@ваняпупкин-з2р]

Имхо короткоходный движок будет. Какие ставки и соображения будут на легкий запуск???

[@rustamdudaev3528]

видео интересное но вынужден поставить дизлайк за громкую и неуместную музыку !!

[@ReD-FoX9791]

Не спорю.

[@rustamdudaev3528]

@@ReD-FoX9791 какая дальнейшая судьба этого двигателя? удалось его продать

[@ReD-FoX9791]

Лежит у меня, собраный. Готовый к установке и испытаниям. Ждёт своей участи

[@ВладимирГ-ж5ъ]

какая длина шатуна ?? и от чего он

[@ВалерийДревинский-ф2н]

ХОРОШЕЕ ВИДЕО.

[@michaelkoktebel7429]

непрапаллельность осей тоже сгрызет герметос ?))

[@ReD-FoX9791]

А какой величины она будет ？Если стык картера притирается по всей плоскости. Сотка-две ？ Если вообще будет...

[@michaelkoktebel7429]

@@ReD-FoX9791 так на видео видно , что почти пять десяток, ксли не единица по плоскостям пляшет. Непараллельность осей набегает под десятку на валу.. Работать-то оно конечно будет, но если до___тся до точности, то лучше допилить плоскости и уж потом разжать прокладкой в размер. Так хоть компенсировать старую кривую технологию. Хотя скорее это последствия прошлых монтировочных половинщиков

[@ReD-FoX9791]

Думаю , что не все так грустно, как вам кажется. Непараллельность есть конечно, но не такая большая, скорее всего при сварке повело ухо крепления. После притирки зазор между половинками равномерный, в пределах 3-5 соток. Прокладка “зарешает” 100%

[@инкогнитов]

Ниче сложного сделать восходовскую коробку нет шестерни все протачиваеш болгаркой зацепы тобиш и огонь ходит годами аж бегом я на сове своей проточил уже четвёртый год езжу и нет проблем

[@siemensc35]

А на CZ / JAWA 125сс поидеи тоже были двулапые ?

[@you-h7j1m]

Привет народ я не могу нейтральный исправить подскажите пожалуйста кто знает как провести провод когда я смотрел у меня не получается когда на скорость ставлю включается убераю со скорости он выключается

[@ростиккотов-э4е]

нормальная там коробка была

[@АлександрКирвас-р4м]

Восход - цыганская Ява

[@sanhopanso5835]

Ну когдаже покатушки

[@ВладимирГ-ж5ъ]

на самодельной корзине сцепления больше на один диск входило

[@ReD-FoX9791]

каким образом, если высота одинакова ? По щучьему веленью?

[@сергейгеннадьевич-ю7д]

Я все понимая ,но зачем из восхода делать ЯВУ,трудоемко,затрат много на проточку.

[@-U209]

Восстановил станок с НУЛЯ, это как??? Из куска железа выпилил. ))))))

[@ReD-FoX9791]

оговорился))

[@UA_ANDRII_UA]

Привет как с вами связаться?

[@ДимаТрубач-й2я]

Сделай одноногий минск пожалуйсто

[@ReD-FoX9791]

уважаемый,вы не представляете,во сколько сегодня выльется такая переделка, в денежном эквиваленте. Поэтому - увы НЕТ. Да и особого смысла в этом тоже нет.

[@браконьер40]

а если нижнюю часть поршня подрезать на разную длину? со стороны карба покороче,а со стороны выхлопа длинее

[@ReD-FoX9791]

я об этом и говорил - без ЛК начнет плевать в карбюратор будь здоров...

[@alexleman8321]

на восходе-3м, около 20т.км с кпп не было никаких проблем вообще. Плюс 15т.км на зид-200, также никаких поломок,его не жалел ни разу. Минская кпп в разы хуже. А уж если говорить про кпп явы (особенно до 1974г) то вообще сложно дать оценку без ненормативной лексики. Кпп на втулочках!!! Позапрошлый век по сравнению даже с кпп восхода. Чушь несете, господин токарь. Дизлайк за бред.

[@АлексейЛёзов-я2ю]

Alex Leman я с Коврова и считаю что кпп прям норм ни каких проблем

[@michaelwittmann6979]

Ну нихуясебе у тебя пробеги это да это показатель качества!Пиздец одним словом!

[@АлександрДоргова]

ребят не знаю как у вас а у меня Минск проехал без кап ремонта 45 тысяч

[@АртемЗворыкин-з7д]

ответьте мне на один вопрос нахрена он это делает?

[@Moonrakerd]

pomnju kada razobral etot dvizek v 15 let etot mehanizm perekljucenija privel menja v stupor :D

[@ВладимирГ-ж5ъ]

мне кажется гильза от явы 250

[@андрейназаренко-к9ф]

Привет скажи пожалуйста из какого мотоцыкла ты поставил глушитель на минск в предыдущих видео.

[@ReD-FoX9791]

конкретнее ??

[@андрейназаренко-к9ф]

Ты делал год назад парню минск в конце ролика была авария с бусиком. Там был глушитель не с минска.

[@ReD-FoX9791]

MZ-125/150, тюнинговый глушак. Типа с резонатором

[@андрейназаренко-к9ф]

Спасибо

[@vickorshtgrn1695]

Люфты как люфты, может и не надёжная, но его ккп невозможно собрать криво, чего не скажешь об минске, я видел как хлопец, перепутав вилочки, раздрочил крышку кпп, ссылаясь на кривость самой кришки.

[@ReD-FoX9791]

Можно и восходовскую криво собрать )) Достаточно на промвалу перевернуть шестерню 4-й передачи, или перепутать положение шестерни (муфты) переключения. Регулярно попадаются такие сборщики...

[@АртёмПлеханов-п9я]

дима привет . подскажи с чего можно подобрать расширительный бочек для мотика , у меня самопал из китайских комплектующих и место для установки данного бочка осталось только под сиденьем , где то видел скутер с водянкой и у него было подобное место установки, и бочек имеет предохранительный клапан на крышке , так как на радиаторе крышек нет , может сможешь что то вспомнить ,а если он еще и у тебя найдется- с радостью приобрету. спасибо !

[@ReD-FoX9791]

увы, ничего не смогу посоветовать

[@АртёмПлеханов-п9я]

жаль)))

[@nitride9252]

С каких это пор в ЯВАх, между кратерными половинками стали ставится прокладки?

[@ReD-FoX9791]

вы о чем？

[@nitride9252]

@@ReD-FoX9791 явские картера, некогда не собирались на прокладках.

[@ReD-FoX9791]

@@nitride9252 во первых - уточняйте какие конкретно,с какой техники,иначе я вам сразу вспомню двигатель Ява-05, Ява-Стадион, Яветта и прочие мокиковские и мопедные моторы от Явы,которые с завода собирались на прокладках. Тоже ЯВА ведь? Значит все правильно... а во вторых - позвольте спросить,где вы увидели (или услышали) в ролике о Явовских картерах, собранных "на прокладках" ?? Так, для общего понимания,о чем речь вообще....

[@ИванНиколаев-л2т]

Покрой нитридом титана пару трения

[@СергейКовалёв-х4к]

А в чём проблема?))) Ковровец - реально пародийный контрафакт(или контрафактная пародия) CZ-175 . Да там даже многие рамные детали подходят......

[@wkiurijj1]

Сергей Ковалёв 7 месяцев назад А в чём проблема?))) Ковровец - реально пародийный контрафакт(или контрафактная пародия) CZ-175 . Да там даже многие рамные детали подходят. ---когда-то подобный специалист писал , что эти матасыклы скопированны с ДКВ. Фейк?

[@иваниваныч-ч7ы]

а ничего что юбка поршня в НМТ вылазит из гильзы? причём прилично так вылазит,на глазок около 7-9мм

[@ReD-FoX9791]

И-и? Продолжайте, чем это грозит?

[@иваниваныч-ч7ы]

@@ReD-FoX9791 ну разница температур,гильза чугунная,поршень люминь, закусывать юбку не будет?

[@ReD-FoX9791]

вряд ли, поршень выглядывает из гильзы миллиметров на 5-7 не более, юбка поршня при контакте со свежей топл.смесью, охлаждается лучше ,чем стенки или днище. Да и учитывая что КВ с удлиненным ходом поршня - по другому никак не получилось бы. Я только восстанавливаю эту конструкцию, не я ее придумал и изготовил.

[@иваниваныч-ч7ы]

@@ReD-FoX9791 ну это всё понятно,но ведь поршень двигается не строго паралельно гильзе, он имеет некоторую перекладку из за изменения положения шатуна. Я конечно не утверждаю что будут прихваты,но выглядит это как то неприлично и пугающе)

[@alexeykustov6402]

иван иваныч ничего страшного, выпирающая часть поршня чуть быстрее износится и все

[@rurikovitch1]

5:58 зачем тебе станки покупать с такими руками?

[@КогитоЭргоСум]

Мужики смотрите как из ковровца делают дрендулет ведь он так и остался ковровцем я в свое время просто прдал ковровец и купил яву 638 /8и ничего колхозить не пришлось ездил наней восемь лет с двумя ремонтами поршневой а вот ковровец ну это табуретка имея ее все время хотесь мощи аполучал тыр тыр дыр чего он его рекламирует любой скутер китайский будет в сто раз лучше ну чего душой кривить

[@ReD-FoX9791]

Да полностью согласен！ Просто интересен полет мысли неизвестного мастера, который х.з. когда это сделал. Тогда даже Яву купить было сложно, нужно было иметь знакомства в снабжении или обладать диким везением. А так - вы абсолютно правы, я бы предпочел японский скутер, вместо советского мотоцикла. Без разницы какого

[@bakhva1]

uberi eto bliadini zvuk pianino, xot ubav zvuk, palec vniz ((((

[@Андрюха.161]

Про коробку бред,она неубиваема,человек видемо не владел такими мото,Планета и Минск гораздо слабее в этом плане.

[@ReD-FoX9791]

Уважаемый, раз вы авторитетно сказали - значит бред. Вы же СПЕЦ , не я...

[@Андрюха.161]

@@ReD-FoX9791 Про планетовскую коробку что скажешь по сравнению с этой?

[@ReD-FoX9791]

отличная коробка, выхаживает далеко за 50т.км. Если не грузить в коляску по полтонны цемента и не пытаться “на козла” поднять.

[@Андрюха.161]

@@ReD-FoX9791 Самая слабая коробка из всех советских и это не только моё мнение единственный + картера колоть не нужно при ремонте имеется отдельный лючек для этих целей у Юпитера к примеру гораздо надежнее.

[@ReD-FoX9791]

Да как скажете... Нет плохих мотоциклов, есть криворукие хозяева. Но Восходовская коробка ,реально самая ненадежная

[@borisvngrdv3810]

А обрезать точно и качественно длину поршня на станке не получится!?

[@ReD-FoX9791]

Получится конечно, если потратить полдня и N-ную сумму денег. Я сделал это максимум за час и абсолютно бесплатно. Практически с той же точностью...

[@СергейЛазарев-п2ш]

а поршень кто доробатывать будет?!!!!! где мля смысл ремонта?!!!!!

[@ReD-FoX9791]

Сергей, ваши дилетантские вопросы немного напрягают. В чем по вашему должна заключаться доработка поршня？？ Писать правильно ,в конце концов , кто будет , мля ? ！！！

[@СергейЛазарев-п2ш]

@@ReD-FoX9791 епта поршень не совпадает с гильзой, продувочные каналы. перегляди свой видос! и нехуй за прописи гнобить!

[@ReD-FoX9791]

Извини за пропись , но в чем поршень не совпадает с гильзой ? Кому лучше видно, тебе , который видит то, что в кадр попало, или мне , который эту поршневую вдоль и поперек перещупал и обнюхал??? Если ты о фасках под продувочные окна и о бобышке поршневого пальца, которая в НМТ выходит за край гильзы - разумеется допилю до полного совпадения. И так ролик на полчаса затянул, куда еще затягивать “допилом” поршня ??

[@сергейроманчич]

???

[@ДжексанБро]

Рыжий лис , нужен ваш совет ! У меня тут такая дебильная ситуация ( ну потому что я дебил ) ! Так вот , у меня мотороллер Электрон перестал тянуть . Вообщем , давно давно , с незапамятных времён я лил в бак 25 г.(вместо 40 г. по мануалу) масла для бензопил и кос на литру , вот сегодня к 25г. добавил 25 г. специального 2-х тактного масла ( полусинтетики) , мот поехал резьвее , но вот закончился бензин и я смешал 50г. масла ( полусинтетики) и 1 литр бенза и мот заводится , но нихрена не тянет ! Помогите пожалуйста! Что мне делать в такой ситуации?

[@ReD-FoX9791]

честно - без понятия... Вряд ли это связано с пропорцией масла в бензине. Попробуйте разбавить смесь чистым бензином, проверьте/почистите карбюратор. Если эффекта не принесет - лезть придется глубже и проверять все узлы и системы более глобально

[@ДжексанБро]

Рыжий Лис , просто я слышал в инете , что на советской технике всё время использовали м8в это обеспечивало хорошую смазку и высокий крутящий момент , моё же масло предназначенно для современных 2-х тактных моторов , которые в основном едут на верхах и заточены под то , что 1 катка = новой жёсткой позе . Ну насчёт карба , я с ним копался около часа в итоге заводится , но нихрена не едет с водителем , сам он то едет , но с грузом (в виде меня) не хочет . Ладно , и на том спасибо .

[@ReD-FoX9791]

@@ДжексанБро скорее всего проблема в другом. Сбилось зажигание, сальники подгуляли, поршневая устала, карб забился . Просто совпало по времени с новой заправкой бензином с маслом. Если все перечисленные системы в порядке, тяга двигателя ,от замены масла на другое, упасть НЕ МОЖЕТ !!!. Смотри сам мотор,очевидно там "собака зарыта"

[@ДжексанБро]

Рыжий Лис , ну блин опять жопу рвать ! ААААААА!

[@МАСТЕРСАМОДЕЛКИНбездельепризна]

+!

[@СтёпаБублик-к5ы]

ЧУШЬ СОБАЧЬЮ СНИМАЕТ..

[@WelderMetal]

Интересный мотор,удачи в дальнейшей сборке,ждем запуска.

[@РоманГилеску-л3ь]

О я вижу мсье знает толк в извращениях, а вы не пробовали поршень от планеты спорт ставить впихнуть в обычную планету??

[@СтасПечкин-ь7ъ]

Конечно поставил лайку..приятно посмотреть когда у человека и голова на месте и руки руки растут от куда надо..Спасибо

[@motomaniak1964]

У отца был ковровец с баком от явы, устал объяснять дворовой пацанве, что это не ява.

[@МАСТЕРСАМОДЕЛКИНбездельепризна]

может К175 (НЕ КОВРОВЕЦ) kzbin.info/www/bejne/sH_Sq6uvapZ9Z6s

[@motomaniak1964]

@@МАСТЕРСАМОДЕЛКИНбездельепризна нет, 100% ковровец а бак именно от старухи. А родной бак, который совсем не круглый- тёк и лежал в сарае, поэтому отец его поменял на явский. Боковины были с выштамповками.

[@МАСТЕРСАМОДЕЛКИНбездельепризна]

@@motomaniak1964 +!

[@ВикторКурило-е3й]

сколько стоит полный ремонт движка восход 3м ответь

[@111Niam]

Спасибо, очень познавательно ... В стандартную гильзу можно впихнуть явский поршень, понятно что стенок не останется, но теоретически ? Или лучше не стоит ... Есть полтора мотора которые купил по бросовой цене

[@Starikan68]

братан из Харькоаа респект тебе и уважахуа куда вы стремитесь

[@kokosvat]

Здравствуйте, а вот если на двигателе не предусмотрены прокладки картера, как на иж пс, вопрос :можно ли там поставить прокладку?

[@ReD-FoX9791]

Можно, если очень нужно...

[@иваниванов-я5в8э]

с 4 ой минуты ,,, ну радостей сколько ????