SE LO FAI, STAI SBAGLIANDO

[@STE89]

Buon viaggio Sir.🖤

[@paologuerra5946]

Un grande saluto al SIR un abbraccio a tutta la famiglia e ai suoi cari .

[@Eragon_F1]

Riposa in pace Sir💛

[@kispiustv]

La mia difficoltà maggiore è la gestione del freno, l'anno prossimo inizio la stagione con un corso, speriamo di migliorare ancora!!!

[@andreanardi4099]

Grande Gamarino!! Super concreto e super vero!! Spesso ci si concentra su cose che invece andrebbero messe in secondo piano rispetto ad altre, semplicemente perché sono più facili, veloci e "sicure" da correggere e saltano prima all'occhio in poco tempo ma a livello di efficacia sono limitate.

[@chrigama]

@@andreanardi4099 ❤️

[@MrPit19]

Gran video ste! Come sempre!

[@massimotasselli3048]

Ste, fantastico video,il mio problema di guida è c'è da imparare tutto crediamo di guidare ma non lo sappiamo, sono molto favorevole ai corsi

[@davidepedrelli4888]

Ci sarebbe una lista intera su cosa migliorare...ma alla fine come dice Cristian è imparare la frenata per portarla al centro curva e quando accelerare....credo sia la cosa più difficile ,perché si ha la sensazione ,che tenendo il freno sino a centro curva , si chiuda l'anteriore 😮

[@cianoale8025]

Penso che sia la parola " pista " a far allonanare molti da un corso in moto, ma forse , la cosa più difficile è proprio migliorare un difetto che ti fanno notare, ma che poi, se lo senti in un video, lo leggi o te lo dice un amico...non è uguale, non ti senti mai chiamato in causa, sbagliano sempre loro... ma cosa vuoi che sappia lui che non sa neanche impennare... Invece quando vai ad un corso in un posto in cui ti elencano i tuoi difetti, sbatti la testa contro il muro ed hai due scelte o ascoltare e provar a mettere in pratica mettendoti in gioco, o lasciar perdere e continuare a fare il professore per strada, dove alla fine ciò che fà la differenza è quanti rischi vuol prendersi uno rispetto ad un altro ! Detto questo : Daghe giriiiii SIR#23 💥💥💥

[@dvd90210]

La difficoltà su strada, combattere il demone della velocità

[@albegt98]

bel video Ste , tutto vero 👍💪

[@nat996998]

Eh Ste...per me la difficoltà più grossa è anzitutto capire il limite della frenata/staccata, ovvero quando staccare, qual è il limite ecc.. Altra cosa il full gas, cosa su cui ho lavorato quest'anno con buoni risultati! 2025 corso, ci vuole!

[@alessandrozurli5248]

@@nat996998 vai Nespoloneeeee

[@benincasapb]

Per me la parte più difficile è la frenata..per riuscire a frenare forte ci vuole taaanta confidenza Quest’anno con Tutti Pazzi per La Pista sono riuscito a migliorare, ma di strada (o meglio pista) da fare ne ho ancora parecchia😅

[@diabo23]

Gas Luca. Sempre.

[@federicovitetta4585]

Totalmente d’accordo con Gamarino…io sempre stato brutto come la merda in sella anche essendo arrivato anche ad essere discretamente veloce…viceversa ho conosciuto ragazzi con una postura identica ai professionisti della Gp andare come le tartarughe…di certo una corretta postura ti porta a rischiare meno soprattutto in fase di apertura gas alla corda

[@effegi9153]

La difficoltà peggiore è passare indenne la serata dello Ste89 day 😂 Ciao Luca, ogni tanto butta un occhio a noi amatori della domenica!

[@albertobordignon1894]

I schei per girare. Se non giri si possono fare tutti i corsi che si vuole ma se non giri che ti entrano gli augomatismi....Salve😅

[@CarloPiana]

Andate in pista, iniziando con un corso. Non fate come me che ho aspettato fino a 43 anni per mettere le ruote su un cordolo. Unico caveat: dà dipendenza, nuoce al portafoglio 😅 E buon viaggio, Sir 😢

[@micheleiannelli1569]

ciao innanzitutto volevo complimentarmi con te per il video perche' credo sia utilissimo, io sono motociclista da parecchi anni ma non sono mai andato in pista ,comunque credo che la difficolta' maggiore sia andare a trovare il limite della moto perche' c'e' una cosa che mi frena tantissimo e cioe' esagerare e di conseguenza stamparmi e danneggiare la moto e' sempre stata una cosa che mi ha fatto chiudere il gas. Credo che se mi decidessi a fare qualche giro in pista come hai consigliato tu sia utile seguiro' il tuo consiglio grazie!!

[@alessandrozurli5248]

La cosa più difficile è riuscire a stare davanti a gavazzi a Cremona🫣......bel video😎 ste

[@STE89]

Ma dentro o al bar?😂

[@alessandrozurli5248]

@@STE89 si in pista che al bar...😜

[@cianoale8025]

​@@alessandrozurli5248 gava all inclusive .. o tutto o niente 😂😂😂

[@federicoferrari9273]

HahahHHzh

[@Mattinik86]

La mia difficoltà maggiore è capire il limite della moto, e non essendo sicuro ne son ben lontano da capirlo...urge corso 😁

[@warmachine977]

A parte girare la chiave e accenderla, tutto!! ✊🏼😮‍💨😁

[@STE89]

Ahahhahaha

[@warmachine977]

@@STE89 😅

[@francescocola9066]

La difficoltà più grossa è scaricare la moto dal furgone e piazzarsi nel box 🙌🏻 soprattutto quando ho te a fianco 😂. Ma quello con la Dainese blu è Alby che è tornato per darti i soldi dell’Hotel? Per il resto che dire…CIAO SIR 🖤🌺

[@STE89]

Ahhahahaha pensavo svegliarsi la mattina

[@luigibarella9486]

La difficoltà più grossa è togliersi la tuta quando hai il cagotto😂

[@riccardoavanzi4194]

Per me la posizione di guida e la velocità a centro curva sono le cose su cui devo lavorare per migliorare nel breve termine

[@STE89]

Quando la prima accensione del bolide?

[@luciosnoopy1988]

Parole sante 😇

[@marco72d8]

Ste... Aspetto da te due parole per Luca. Sei il mio idolo come lo era lui.

[@STE89]

Io penso che in questi momenti le migliori parole siano il silenzio, nel rispetto suo prima di tutto e dei suoi cari. Di sciacalli in cerca di consensi e like ne è pieno l’internet, io voglio starmene fuori e ricordarlo a modo mio, cosa che farò a breve. Detto questo è da ieri che ancora non me ne capacito come tutti voi purtroppo.

[@marco72d8]

@@STE89 sono quelle due parole che aspettavo. Quello che è successo è un'altro insegnamento.

[@pincopallo9209]

Ma perché @chrigama non fa piú uscire video? 😢

[@MattiaBaldassarre-ij4dm]

Like a Sir♥️🙏😔

[@devildevil-op7ws]

A me basta divertirmi

[@marioquaranta2317]

Ottimo Grazie

[@mauriziorossetti8232]

capire , sentire i pneumatici in curva , le moto gp hanno decine di sensori per cui il livello dei piloti e' piu alto ; credo che tra poco la moto sara' il 90% della performance .

[@splendidohotel]

Le curve a destra proprio non riesco. Non so se sia più un discorso mentale. Probabilmente si.

[@giacomolabarbera]

capire la velocità giusta da portare in curva

[@ovidiumorarubombastic]

RIP LUCA❤

[@Kawatappi]

Sabato sera mi ero addormentato guardando i vecchi video di Luca, li guardavo dal telefono con gli auricolari per non disturbare la mia compagna, guardavo proprio i video dove luca spiegava le posture corrette da tenere in moto... Poi domenica mattina appena mi sono svegliato ho guardato il telefono e come prima cosa ho letto quel maledetto messaggio con quella notizia che mai avrei voluto apprendere 💔 inutile dire che mi si è gelato il sangue. Sembrava di conoscere Luca da una vita. R. ace I. n P. ower #LIKEASIR23

[@saverio1099]

Mi ricordo a Cremona mi sentivo bravissimo...poi mi metto dietro il mio meccanico ed entro in curva come lui...ho capito subito che ero una pippa 😂

[@federicoferrari9273]

Sono una pippa in tutto, ma credo che i punti dove faccio ancora più schifo siano l'ingresso in curva e la percorrenza delle curve lente a U. Ma in pista bisogna andarci a tutti i costi! Lo dice uno stradale che ormai manco toglie più gli specchietti... (vorrei che questo video fosse durato 2 ore)

[@ftorricelli52]

Io la più grossa difficoltà con la moto in pista e la povertà

[@devildevil-op7ws]

Ma io in tutte le cose le faccio come mi viene all naturale e magari non ho movimenti aggrazziati ma cmq ottengo il risultato ma non so perché a sinistra piego senza una fine anzi devo limitarmi e a destra non mi sento a mio agio e sono piu conservativo perché non mi sento di fargli fare quello che voglio come e quando voglio

[@federicocampera965]

Ciao Luca

[@ivanforlano9997]

Per me la cosa più difficile è interpretare ciò che ti insegnano che non sempre é chiarissimo, tipo ti spiega una cosa un istruttore e fai fatica, la medesima cosa con altre parole un altro istruttore ad un altro corso tutto diventa chiaro e si spalanca un mondo. E poi la velocità sopratutto in strada faccio fatica a tenerla ho un po’ paura.

[@STE89]

Bel punto di vista!

[@lorisbertazzi1361]

Non sono mai riuscito a guardare lontano....occhi puntati davanti alla ruota anteriore...poi ho smesso di andare in moto😞

[@alessandroromanelli4366]

Ciò che faccio fatica e capire qual'è la giusta traiettoria come fare a capire

[@stellamirko1071]

Like a sir 😢

[@chrigama]

Confermo la cipolla 😂

[@STE89]

“Questo non è un villaggio turistico” cit 😂😂😂

[@chrigama]

@@STE89 😂😂😂

[@gasse8078]

X me togliere la fase di neutro tra la staccata e la riapertura di gas

[@STE89]

Moooolto difficile sono d’accordo

[@germanomosconi88]

Perché è difficile? Semplice, perché si cade😅 in realtà con le moto e le gomme di oggi arrivare a certi tempi sarebbe molto facile, anche se si guida "male": magari ci si stende una volta al giorno ma li fai..la differenza la fa quanto uno sa andare contro lo spirito di autoconservazione. Da un certo punto in poi invece conta 100% la tecnica di guida e il talento innato 😝

[@vincenzolignano8628]

Io mi sento un elefante su una bicicletta e sto cercando una quadra

[@cianoale8025]

È un buon punto di partenza ! Il fatto non ti accontenti e cerchi di capirci qualcosa i più 👊🏻✊🏻

[@alex1481]

Sir insegna agli angeli ad andare in moto

[@donmarco1]

Se tutte le persone avessero la consapevolezza del mezzo che guidano, le aziende di freni aftermarket fallirebbero dopodomani. Tutti con pompe radiali e impianti da sbk, ma su strada è pure controproducente tirare le staccate, oltre che poco sicuro. E non parliamo della famosa "modulabilità". E poi va in pista ma non sa neanche cosa sia il trail braking. Compratevi un buon casco piuttosto.

[@STE89]

Per il 90% degli amatori è quasi inutile anche in pista 😂

[@butta_biker7206]

In realtà non condivido a pieno il contenuto del video. Le dinamiche che ci sono in pista non sono paragonabili a quello che avviene in strada. Quando hai detto "quanto la gomma tiene" in pista hai un asfalto perfetto e con grip decisamente più alto cosa che non trovi su nessuna strada pubblica. D'altro canto fare dei corsi in pista ti da la possibilità di prendere maggiormente confidenza con il mezzo e in sicurezza.

[@federicofacchinetti5019]

Non capisco come questo canale possa avere solo 30mila iscritti ed i suoi video solo 5000 visualizzazioni circa... Boh?

[@STE89]

Perché sembra che per mettere un like , un commento e una condivisione chiedano dei soldi 🥲

[@DavyBiker]

Io non so fare le curve a sinistra, se le facessi come a destra girerei 10 secondi più forte 😂

[@STE89]

Addirittura?😂

[@DavyBiker]

@@STE89 no 🤣

[@DavyBiker]

Al Tazio in curva 3 ne guadagno almeno 5 😂

[@MarcoTernavasio-pv3ec]

Si maaaaa, quanto costa?

[@STE89]

Sul sito c’è la mail a cui chiedere e i prezzi

[@fabiodevoti]

Io più ci provo... e più i tornanti NON MI RIESCONO!!! Guido da 30 anni ma nulla....

[@speedyant3214]

Gli unici momenti nei quali, noi possessori di "scatolette a quattro ruote" godiamo come dei matti! Quanto meno io...

[@federicoferrari9273]

Anch'io sono imbarazzante nei tornanti (ma solo quelli in salita)

[@federicofacchinetti5019]

Percepire l'aderenza della ruota davanti e fidarmi dell'aderenza della ruota davanti. Sono un paracarro proprio perché ho sempre paura di scivolare con la ruota davanti, anche se vado piano e piego poco.

[@STE89]

L’anteriore è la grande paura di tanti

[@vincenzodragone4054]

Fidati che il problema è quella dietro no quella davanti🤣🤣

[@moen-moen]

Che palle , video sempre uguali

[@STE89]

Mai fatto un video in terza persona 😂

[@alessandrobecuzzi5411]

Io non ho paura di morire e le piste le ho consumate ,ma su strada è più affascinante toccare i 60 gradi di piega e sfidare la sorte è bellissimo ho 27 fratture e 8 viti ,ma non mollo!

[@alessandrodisaro6939]

E all'improvviso il genio....hai scelto il momento peggiore per scrivere sta cagata....

[@lake_mailman]

Gamarino super top dei top