Seat Arona 1.0 TSI 110 DSG TEST POV Drive & Walkaround [4k]

2023 Seat Arona

[@Fajlipek]

Xperience w tym aucie aż zachęca do terenowej jazdy po krawężnikach!

[@jackbauer4607]

ale nie na tych felgach ;)

[@q3aki]

ostrożnie!

[@localfloridaman4038]

Auto: może chcesz włączyć start-stop żeby być bardziej Eko? Bartek: RURAAAAAA! * gaz do dechy *

[@sebastianbasta2383]

Licznik do 260. Nieźle ich fantazja poniosła. Albo z cupry buchneli. Spora różnica w chwilowym spalaniu na sporcie i zwykłym. Dobry filmik👍

[@norbertciesielski]

Ja w Audi mam jeszcze śmieszniej. Licznik do 300 km/h a "katalogowo" idzie max. 208 km/h. Licznikowo maksymalnie 220, sprawdzone 😉

[@mateuszw2206]

Też na to zwróciłem uwagę 😁

[@TheHeno1978]

Ja kiedyś miałem astrę gtc 1.4 i potworą moc 90KM wyskalowana była na 260 a realnie jechała 180

[@666piotruspan]

Mam Tourana który ma licznik do 260 a jedzie 185. Ale hitem był mój transit z 1996 2.5d o zwiększonej ładowności z wolnym mostem który jechał 130 a licznik do 220 😅😅

[@Javerf]

Wracam z pracy a tu film 😊, pozdrawiam

[@barns6160]

Co do kultury pracy 1.0 TSI to zgadzam się z Tobą Bartek całkowicie, że jest ona marna i nie chodzi mi tutaj o sam dzwięk silnika podczas przyśpieszania. Mamy ten silnik w VW T-Cross i drży on niezależnie czy jest ciepły czy też zimny a jego wyważenie jest kiepskie bo na biegu jałowym podczas postoju lekko telepie całą budą 😏 Jednak są też plusy🤔 Pamiętam jak w momencie premiery silnika 1.0 TSI wszyscy malkontenci narzekali, że nie przejedzie on więcej jak 100 tyś. km Nic bardziej mylnego😀Obecnie na rynku wtórnym są już auta, które przejechały bezproblemowo ponad 300 tyś km. a rekordzistką jest pewna Skoda Fabia z 2021 z przebiegiem aż 355 tyś. km 🤩 Ten silniczek do miasta jest całkowicie wystarczający w dodatku jest kompletnie bezusterkowy czego nie można powiedzieć o silniku 1.5 TSI 150KM ,który znowu został modernizowany ze względu na swoje wady i od tego roku występuje już pod nazwą EVO 2 🤨

[@jarkszon]

335 tyś w 2 lata? OMG Chyba ktoś kręcił licznik ale niechcący w złą stronę przekręcił ^^

[@krzysztof9058]

a co się dzieje w tym 1.5 TSI?

[@dawidszweda9876]

Zestawienie kolorystyczne idealne

[@jedrus_kapusta]

Podoba mi się. Świetny test!

[@nautilius87]

Ceny nowych aut są przerażające. O ile używane stanęły z cenami jak było przed wojną to znowu nowe są droższe o min. 20 tys zł.

[@bananek719]

To nie kryzys - to rezultat. Auta maja byc drogie, bo maja byc w wiecznym wynajmie, a nie w posiadaniu przez Kowalskiego.

[@barns6160]

Nikt dzisiaj nowego auta nie kupuje już za gotówkę dlatego mamy co mamy. Przeciętny Kowalski bierze nowe auto w najmie lub lesingu. Płaci za nie przez 3 lata raty i je oddaje bo nie stać go na jego końcowy wykup. Dealerzy zacierają ręce a Polak bierze kolejne nowe auto, którego tak naprawdę znowu nigdy nie będzie właścicielem tracąc średnio przez kolejne 3 lata kolejne 60 tyś.zł (Licząc miesięczną ratę 1500zł brutto miesięcznie) Gdzie tu sens gdzie logika🤨🤨

[@bananek719]

@@barns6160 no i wlasnie to jest chore. Zarabia bank, zarabia diler, Kowalski zostaje z niczym i ma placic tylko rate. Nie bedziesz mial nic i bedziesz szczesliwy.

[@FunkyPidzyn]

@@bananek719 Ale pierdolicie. Możesz kupić auto na własność, nikt Ci nie broni. Na najem albo leasing decydują się firmy, wrzucając auto w koszta i amortyzacje. W ten sposób zmniejszasz kwote podatku dochodowego, więc i auto masz taniej i mniej bulisz skarbówce. A że dzięki temu co 2, 3, 5 lat możesz mieć nowy wóz? same zalety. Nie ma tu żadnego spisku - żadnego. A nowe auta są droższe w tej chwili o wysokość inflacji względem 2019. Wtedy bemka trójka warta 200 tys, teraz idzie za 300. Pretensje do rządzących moi drodzy.

[@bananek719]

@@FunkyPidzyn hahahaha mysle ze jednak ty pierdolisz i nie widzisz jaki jest trend w motoryzacji od kilku lat. W koszta to mozesz sobie auto wrzucic jak masz firme mozgu. Kowalski to moze sobie palcem w bucie pokiwac. Dlatego wlasnie Kowalskiego nie stac na nowe auto i nie bedzie go stac jeszcze bardziej. A docelowo plan jest taki zeby auta byly w abonamencie, nie stawaly sie nigdy wlasnoscia. Takie plany sa w stosunku do aut elektrycznych. Spalinowe za chwile stana sie historia jesli te ekozjeny z Unii nie odpuszcza. I wszystko bedziesz mial w abonamencie - dom, samochod, telefon, telewizor. Wszystko bez prawa wykupu by to posiadac, bo tak to zostalo rozpisane w 4 rewolucji przemyslowej do ktorej swiat zmierza.

[@mzungu861]

Super, że nie kolejne super drogie auto 👍

[@pitko89]

Łapa w górę. Pozdrowionka.

[@TheKejmul]

Świetny test! Aroną jeździłem zaraz po Kamiq. Różnic między nimi (rownież gdy dorzuci się T-Crossa do stawki) jest ledwie kilka, a suma ich zalet to nadal bardzo krótka lista 😅

[@kubaiksek6104]

Nwm według mnie to całkiem wdzięczne autka jeśli nie wymagamy od nich tyle co od audi q8

[@jankowalski0282]

Super film 👍👍

[@adswi88]

W 2018 - nówka z tym silnikiem i skrzynią DSG była po 86 tys. I to już całkiem nieźle wyposażona - a startowała cena chyba od 64 tys. - więc dym.. Nas nieźle...

[@barturban]

:(

[@kamilplichta3845]

Cześć Bartku! Oglądam Cię od dawna ale dziś test mojego auta więc dodam kilka rzeczy jako że Aroną jeżdżę od 3 lat i mam prawie 50k na liczniku. Sam jeżdżę wersją 1.0 115KM w manualu i na Aronę przesiadłem się z Renault pożal się boże Laguny II 1.9 TDI która skończyła tam gdzie jej miejsce czyli na skupie złomu do któego jeszcze dojechała lawetą więc podwójna sprawiedliwość. Ogólnie to z perspektywy kogoś kto połowę czasu jeździ po mieście a drugą połowę po drogach szybkiego ruchu to ciężko się do czegoś przyczepić. Spalanie tak jak mówiłeś przy 140 to około 8-8.5, dodam że jak robiłem trasę przy 160 km/h to wtedy wychodziło 9-9.5 - nigdy nie zdarzyło mi się przekroczyć 10 litrów. Jedyna trochę irytująca rzecz to zasięg na drogach szybkiego ruchu gdzie np. robiąc trasę Kołobrzeg - Kraków nie da się przejechać bez dwóch tankowań. Dodam kilka plusów ode mnie: - Wersja sprzed liftingu ma fizyczne przyciski do wszystkiego, ekran dotykowy nawet tutaj nie działa. W tej wersji również jest możliwość bezprzewodowego łączenia się zarówno z ApplePlay jak i CarPlay - Ja posiadam wersję Desire Red z całością w tym kolorze (te dachy w innym kolorze mi się wybitnie nie podobają) i na felgach których już obecnie nie robią. Nie wiem nawet jak się nazywają więć wysyłam zdjęcie prnt.sc/jm49mNZwwRup a tak wygląda całość prnt.sc/qofVpuWQTMng. Kwestia indywidualna, ale wizualnie robi to robotę, szczególnie po deszczu auto po prostu wygląda świetnie. - Co do spalania, pojechałem kiedyś trasę Kołobrzeg - Poznań DK 11 i spalanie na odcinku prawie 300km wyszło mi 4.4l/100,w realu przy normalnej jeździe, mixując 50% miasto 50% ekspresówki mam przeważnie 6.2-7.2 gdzie im więcej ekspresówek tym bliżej 6 litrów. - I zdecydowanie najważniejszy plus dla mnie. Mam wersję Full Led i to jak w nocy wszystko jest podświetlone to jest bajka. Nawet głupie kierunkowskazy odbijają się na znakach oddalonych o dobre kilkaset metrów. Jeszcze ciekawostka. Jak kupowałem Aronę w 2020 roku, kosztowała mnie ona niecałe 75 000 bo brałem z poprzedniego rocznika i z ceny katalogowej prawie 90 000 miałem rabat prawie 15 000 bo producent wtedy dawał spore obniżki a i mój kolega wtedy pracował w Seacie więc dostałem dobre zniżki. Teraz obstawiam że katalogowo takie auto by wyszło ładnie ponad 100 000. I zgodzę się z jednym na 100%. Auto jest do bólu poprawne i do bólu nudne. Dlatego w przeciągu 2-3 miesięcy odbieram Cuprę Formentor 2.0 190 bo cholernie mi się ona podoba (tym razem nie w Desire Red ald w Graphene Grey). Robisz świetną robotę Bartku, tak trzymać. Świetnie się ogląda.

[@barturban]

Ahhh gartulacje Formentora! :) i dzieki za fajne uzupelnienie testu!

[@krakkarol]

Xperience wyleciał z cennika na początku roku - ja się załapałem na zeszłoroczne ceny. Akurat nie mam problemu z obsługą multimediów. I mam manual. Ale resztę z testu potwierdzam, małe sprytne auto do miasta ale jak trzeba ruszyć w trasę to nie klęka na robocie. I fatalnie twarde plastiki :(

[@nokia3112]

3:53 Widzę, że w polifcie(albo masz inną wersję niż jeździłem) zabrali pokrętło od głośności radia, bardzo słabo. Jak dla mnie pokrętła są dużo wygodniejsze niż te przyciski dotykowe

[@michagrzesiak9527]

Wreszcie tylko spalinowa jednostka!

[@mateuszmarszalek3385]

Widzę, że Tarchomin pojawił się na filmie 😁

[@BartomiejKnyps]

Mam Fabię Combi z 1.0 TSI i DSG z 2019 roku i aż przykro mi patrzeć, co zrobili z softem DSG w ostatnich rocznikach. U mnie skrzynia być może czasem szarpnie na zimno, jest narowista, ale rozgrzana pracuje bardzo dobrze, szybko i precyzyjnie. A tutaj i w innych autach koncernu? Totalna zamuła. Nowe skrzynie hydrokinetyczne są szybsze. Nie zauważyłem też u siebie drgania na postoju. Wiadomo, z przybieraniem obrotów i obciążenia silnika zaczyna drgać i wydawać hałas, ale na biegu jałowym bez zastrzeżeń.

[@piotrnapora5810]

Kultura pracy taka, że spodziewałem się motoryzacyjnego głosu w twoim silniku

[@adamligas9491]

"...mocarne 1.0 pcha nas szybciej do przodu..." mało z fotela nie spadłem 😂

[@romanj4480]

To był żart tak to odebrałem, bo chyba na poważnie nikt by nie walnął takiego tekstu.

[@PrzemekF86]

👍

[@Sebas1g]

Kurczę, jak na DSG to wskazówka obrotomierza jakoś szybko nie reaguje 🤔🤔🤔

[@krzysztofmichalczyk6814]

Super test, jak zawsze zreszta :)

[@kolekcjoner118]

Witam, kiedy Toyota Corolla Cross oraz Renault Austral? Czekam. Pozdrawiam.

[@szotic1]

Patrząc na te lampy przeciwmgielne to doplacilbym, żeby ich nie było 😅

[@hondacbr116]

Duster też przeszedł drobny lifting, zmienili deske, dodali lusterka składane elektrycznie i nowe kolory :D Poprosimy o test :D Plastiki ma podobne do tego czegoś, cenę niższą i moze mieć 4x4 :D A widzę że w VW na magazynach zostało im dużo lampek w sufit z czasów Golfa 4/5 i Passata b5/b6...

[@dawidszweda9876]

Logo zmieniali niepotrzebnie

[@Fajlipek]

I nie ma juz otwieracza do piwa w logo, tylko jakiś pokemon. Tyle zmian, że test potrwa z godzine minimun!

[@dawidszweda9876]

@@Fajlipek wizualnie wygląda super. No poza tym logo

[@hondacbr116]

@@dawidszweda9876 Mi pasuje fajnie odświeża

[@dawidszweda9876]

@@hondacbr116 mi niekoniecznie chyba że w wersji SL EXTREME w kolorze szary Urban

[@maxOO3]

Mam przedlifta 1.0 115KM manual. Najgorsze w nim to te plastikowe skrzypiące rączki. Mam pakiet z alcantarą, to deska ma delikatne obszycie skóropodobne, dzięki czemu wygląda sporo lepiej od zwykłej odmiany z czarnymi czy białymi plastikami. Spalanie miasto-trasa z prędkościami do 120km/h to średnio 6L. Rewelacja jak moje poprzednie BMW z 2L dieslem. Nie prowadzi się jednak tak pewnie, to jednak miejski crossover. Prześwit wystarczający, krawężniki niestraszne. Minusy - zimą przepalił się przewód od spryskiwaczy (podobno cienki jak włos). Nawet bezpiecznik nie wywaliło! Na szczęście elektryk znalazł przyczynę. Łączniki stabilizatora chyba z papieru po 40tys. wymieniałem. Klocki z tyłu też szybko umierają, a tarcze z tyłu do wymiany po 50tys. Zaznaczam, że nie jeżdżę jakoś specjalnie dynamicznie, kiedy mogę hamuję silnikiem. Co do pracy silnika mi jakoś szczególnie nie przeszkadza i nie narzekam na hałas. Gdybym kupował ponownie na pewno nie brałbym manuala. Automat w mieście to podstawa. Ja również mam wersję Xcellence, ale bez fejkowych wydechów i mi to auto wizualnie bardzo się podoba. Seat ma piękne ledy.

[@afn110]

Zaczyna się spoko, jak na dzisiejsze czasy , kończy drogo. Całkiem fajny, przecietny furmanek. Dzięki za prezentację.

[@hondacbr116]

Za te pieniądze i to że to nie jest marka typowo budżetowo to bardzo słaby furmanek.

[@martakarolak7531]

😊

[@mateuszkonkel5755]

Nie ma piano Black a i tak o nim wspomniał. Kiedy odcinek gdy hasło piano Black nie padnie? 😆

[@mhryszczyk]

Za podobne/identyczne pieniądze (+/- 2 tys. PLN) można kupić Kamiqa, który jest trochę większy i praktyczniejszy, a na dodatek Style w Skodzie oznacza lepsze wyposażenie seryjne.

[@sebastianciszewski]

Nie kazdemu sie kamiq podoba, wizualnie ten seat jest wg mnie ladniejszy i wybralbym seata nawet gdyby kamiq byl 10 tys tanszy

[@mhryszczyk]

Kwestia wizualna to indywidualna kwestia. To też zależy, kto jaką wagę przykłada do poszczególnych kwestii (wygląd, wyposażenie, cena) ;)

[@m2137p]

nie do końca: porównując wersje 1.0 TSI manual 6 biegów, Arona Style kosztuje 90 400, a Kamiq Style 101 750. W podobnej cenie mamy Ambition za 93000.

[@mhryszczyk]

@@m2137p Aj, rzeczywiście porównywałem cenę automatu z manualem :/ Mój błąd...

[@m2137p]

@@mhryszczyk Tak czy siak jeden VAG. Skoda i Seat są mniej więcej na podobnym poziomie zarówno wykonania jak i cen. Oczywiście nie da się skonfigurować identycznych samochodów, używając dostępnych wersji wyposażenia i pakietów ;)

[@piotrpiotrp]

Miałem okazje przejechać około 150 km taką Aroną przed liftem. W sumie dotarłem do celu, ale nic mi nie przypasowało, nie czułem się wygodnie, a te płaskie drzwi/boczki, które po zamknięciu nie licują się z deską "raziły" mnie w oczy.

[@OlekRahmel]

@ Bartek: Lampy przednie / tylne LEDy? w podstawie?

[@barturban]

Nie :(

[@mateuszekk]

To teraz może czas na Škodę Kamiq?

[@kriss5561]

Bartku, kiedy znajdziesz do testu Madza cx60 - najlepiej w diesel, a może Renault Austral ? Pozdrawiam

[@konradwiniarski]

Austral to tragedia, rozważ Kuge.

[@barturban]

Cx60 jest na kanale, ale PHEV :)

[@bambimock]

Żona urzywa go juz 3 lat i mega zadowolona,, ale zawieszenie leci strasznie ma 17 cali koła i na dziurach wykańcza zawieszenie strasznie

[@marcin2864]

Fajny ten włącznik tylnej lampki Mam taki sam w mikserze. Bardzo mi się zawsze podobała i podoba arona i dziwię się że seaty nie przekonywały i nie przekonują do siebie Polaków tak jak vw i skody. Pytanko w stylu co by Pan wybrał Mazdę cx30 150KM manual czy formentor 150KM manual.

[@barturban]

Chyba Formentora - podoba mi sie to auto wizualnie ;)

[@marcin2864]

@@barturban no właśnie Dzięki za odpowiedź pozdrawiam

[@ksenonek777]

nice

[@tomchester3229]

Generalnie autko podoba mi się i wyróżnia się zrównoważonym projektem, wyposażeniem i uniwersalnością. Natomiast te przednie lampy przeciwmgłowe to jest istne zło. Dawno nie widziałem czegoś, co tak bardzo paskudzi auto.

[@bartekbrzozowski2535]

Fiat Multipla style

[@bigplayer1998]

Z tego co pamietam to te lampy przeciwmgielne z przodu występują w każdej wersji (jako opcja) bynajmniej tak było jak jeszcze pracowałem w seacie, zjeżdżały do nas FR czy full ledy z tymi światłami.

[@kisooyeung]

Bo tak jest. Dopłata to coś ok. 480pln W wersji Full led jedynie są (byly) w standardzie

[@MsKijciwoko]

Fajna recenzja, ale muszę jedną rzecz podrążyć - miejsce z tyłu... Ile masz wzrostu i jak był ustawiony fotel kierowcy? Brat kupił właśnie taką, przy moim i jego 180 cm z tyłu kolanami stykałem się z fotelem. Nie było tragicznie biorąc pod uwagę rozmiar auta ale bardzo daleko do tego co pokazałeś

[@barturban]

186 cm i fotel kierowcy był ustawiony pode mnie ;)

[@Fajlipek]

TO ON NIE POWIEDZIAŁ ŻE MA STO OSIEMDZIESIĄT SZEŚĆ CENTYMETRÓW WZROSTU?!!?!??! TEST DO POWTÓRZENIA!

[@marcinmioduski5748]

​@@Fajlipek Ale zagłówek dostał z łokcia, więc można uznać, że zaliczone😊

[@ozix4512]

czyli wiadomo że trzeba brać 1.5 bo te 1.0 to nie jedzie zbytnio

[@adamw9359]

Mocarne 1.0 😃😁

[@_b_k]

oldskul w dobrym sensie, widzialem w salonie takiego za ok. 118k🤣

[@Fluffy_Owl352]

Mozna rzec😂 ze okazja!

[@filipwach7712]

Fajny ten Seat (nie wierzę, że to pisze...). Po liftingu deska na plus, ot takie nowoczesne Das Auto. Pytanie: czy nawigacja z Android Auto, będzie wyświetlana na zegarach, czy tylko wyświetla fabryczną nawigację ?

[@barturban]

Nawigacja tylko na ekranie, na zegarach nie da sie mapy z android auto wyswietlic

[@filipwach7712]

@@barturban trochę szkoda, zmarnowanego potencjału. Z drugiej strony, wolę już patrzeć w ekran na środku deski, niż za każdym razem mocować telefon w uchwycie. Te ekrany w autach nie są złe ;)

[@pawelber6951]

1.0 tsi 110km wystarcza do miasta.

[@michaconiekicha5958]

Hej, mam ten silnik w odmianie 96km w skodzie Rapid i powiem że nie wyczuwam żadnych wibracji, no może zimą w większe mrozy. Sam silnik potrafi być mega oszczędny jedynie ten dźwięk który z kilometrami wcale się nie poprawia. A Aronka całkiem spoko zwłaszcza z DSG

[@piotrmanula6091]

No nie wiem ale ten przed leaf T em mi się bardziej podoba

[@hoody3758]

Parafrazując prowadzącego: wolę taka nudę od elektryków.

[@ados95]

Zdecydowanie 😏

[@PureDrivingExperience]

Dziwne to DSG. Biegi zmienia tak wolno jak stare 6hp 🤔🤔🤔

[@barturban]

Zamulone softem pewnie...

[@bananek719]

Nie moge zrozumiec wyskalowania predkosciomierza w Seacie. Do 60 km/h jest co 20km, a pozniej 60-100 km/h. WTF? Niezly jazgot pod maska, jak gniazdo szerszeni

[@Karol102]

1:50 mieszcze się? jestem zawiedziony... Powinieneś powiedzieć ile masz cm wzrostu, może coś się zmieniło od ostatniego razu 😆

[@barturban]

Wciaz 186 cm!

[@zofiapater5619]

Ten ekranie trochę jak przyklejony a Ty?Jak uwazas

[@barturban]

Troche tak, ale duzo producentow tak ma ;)

[@brak4961]

0:50 felgi może i ładne, ale zawsze mnie intryguje co ludzie widzą we wciskaniu takich wielkich felg zza których prześwitują malutkie tarczki hamulcowe...

[@fraczynski]

Tanio juz bylo …. 😢

[@gregor8752]

Vw to umie jednak w recykling, te manetki za kierownicą to pamiętają czasy golfa 7

[@jakuborlik1511]

Ale to wada? Po co zmieniać coś co jest bardzo dobre

[@hondacbr116]

Te manetki to chuj :D ale lampka z tyłu w podsufitce to pamięta Passata B5 i Golfa 4 :D

[@monochromeherpestes8921]

To nic, Mercedes tłucze spalinówki od ponad 130 lat🙃

[@fanat7c737]

Osiągi wystarczające ale chyba tylko z samym kierowcą na pokładzie i pustym bagażnikiem...

[@barturban]

Zrobilem trase 300 km w 4 osoby, 2+2 i dawał rade. Wiadomo ze to nie jest demon, ale nie mozna powiedziec ze zawalidroga :)

[@jorgo1971]

Drogie małe wozidełko w pełnej wersji DSG 150 🤔

[@satsningar]

Skoro 0.5 TSI?

[@bogdankhyzhniak9299]

+

[@dawiddawid835]

Podswietlane nawiewy, super wkoncu nowy wlasciciel bedzie widziec skad wieje? Czy po co to ? ;) Nic nie brakuje .... mocy ?

[@barturban]

Dokladnie tak! Wiesz skad wieje ;) no mi mocy nie brakowala, ale kazdy ma inne odczucia i potrzeby

[@nerowskyy8821]

~3:06 napisy ci się skopały, źle się wkleiło ;)

[@nerowskyy8821]

no i piano milk w 5:12 😂

[@barturban]

Hahahah! A napisy wygenerowane przez YT, stad takie kwiatki ;p

[@michatransport3060]

Dramat, miałem ten wynalazek z 3 miechy, mały wiatrołap, na ekspresówce od lewej do prawej, jedynie do miasta, ale ta cena i spalanie.

[@loczooo]

Miałem taki samochód przez miesiąc, zrobiłem 1.5k km i już kierownica od tylu zaczynała się sypać 😮 a auto miało przebieg 5k, a ja jeździłem bez biżuterii

[@barturban]

:O

[@esapnurep]

Bartek ucieszony przynajmniej że nie ma dużo piano black

[@MARIUSZ555]

Mam T-crossa z tym silnikiem oraz DSG i startuje znacznie szybciej, nie zamula. Niestety w mieście pali 10-11. Co ciekawe mamy też Kamiqa (ten sam napęd) i pali znacznie mniej 7-8 w mieście.

[@hondacbr116]

Z którego roku masz tego VW :)

[@MARIUSZ555]

@@hondacbr116 2022

[@jarekzawada3189]

Czyli z 70 zł za 100km w miescie dosc malym autem 🙂 ciut dużawo, cieszę sie ze kupiłem w 21r elektryka i jeżdżę za max 8 zł .jak nie jezdzicie często hdzies dalwko a majac takie autko lub wiecej to obstawiam że nie to moze tez pomyślcie w przyszłości, a tam nigdy nie zamula i ze świateł zawsze będziesz pierwszy

[@pasza9534]

Ile?? Chciałem kupić T crosa, ale wybrałem Vitarę. 1.4 140 km i pali w mieście nie więcej jak 7, a jak delikatnie jeżdżę, to 6 z małym haczykiem.

[@MARIUSZ555]

@@jarekzawada3189 ile dałeś za elektryka? Ja liczyłem i przy moich przebiegach tym autem (5-10 tys w rok) to elektryk mi się nie opłaca. Odpowiednik T-crossa to cena powyżej 200 tys. zł, 90 tys. więcej niż mój T-cross. Musiałbym przejechać powyżej 150 tys. km, więc jeździć 15-30 lat. Elektryk w ruchu miejskim zużywa 14-15kWh, więc to 10 zł.

[@ukasz7148]

Chociaż taniej niż w Toyocie tam już calkiem odlecieli za yarisa cross trzeba dać dużo więcej

[@306Geni]

Mi jakiś czas temu wychodziło podobnie ze Skodą Kamiq, ale czas leci i uwarnkowania się zmieniają.

[@katarzynapater5059]

Czemu te klamki sa takie same jak w VW czy škoda???

[@TheKejmul]

To jest ten sam paździerz z innym logo 😅

[@barturban]

To jest ten sam koncern, te same auta ;)

[@cal50x]

Przy tej mocy i DSG osiągi są załosne... Ah ta nowoczesna motoryzacja, karton mleka i ospałe DSG.

[@OlekRahmel]

Hola, hola! Ale za to spełnia normę .... 8-) Cholerni biurokraci, dostali komputery i biurka i wymyślają....

[@cal50x]

@@OlekRahmel Nie rozumiem po prostu ceny takich aut. To chyba małe autko i z założenia ekonomiczne. Mamy kosiarkę z turbo, DSG które nie jedzie, wysoką cenę bazową... Okey, wyposażenie i spalanie są fajne, ale po co do miasta taki silnik i skrzynia DSG? Nie wystarczyłby jakiś wolnossak 1.4 + zwykły automat? Taniej i lepiej, bo taką Aroną przecież i tak w trasę kiepsko jechać.

[@OlekRahmel]

@@cal50x Mi raczej chodziło, o to że teraz w Eurosojuzie nawsadzali (i dalej wsadzają) następne eko-sreko normy które żeby spełnić producenci muszą : żyłować małe silniczki (przez co wcale nie są ekonomiczne-bo trzeba"kręcić"), wsadzać przeróżne DPF czy inne itd. Marzeniem eurokraty jest silnik 1 cylindrowy tak około 0,6 l triturbo 150 KM przy 8 tys w którym Start-Stop wyłącza w czasie "żeglowania" połowę silnika- tak dla oszczędności. Oczywiście ten silnik będzie na wodę-którą będziesz sobie musiał sam z dachu nazbierać i używać ale po zapłaceniu akcyzy. I teraz pytanie (zawierające odpowiedź) kto za to płaci? A w ogóle- kto "ich" (urzędników) o to prosił?

[@InixiNoisse]

Seaty to byłyby godne zainteresowania auta, gdyby nie to, że nie ma wersji hybrydowych...

[@barturban]

Bez sensu hybryda, auto byloby znacznie drozsze

[@InixiNoisse]

@@barturban Cena jest porównywalna z taką Yaris Cross, która reprezentuje podobny segment. W moim odczuciu przy wyborze takiego auta fakt, że Seat Arona ma nieco więcej mocy niż Yaris Cross hybrydowy raczej nie sprawia, że przychylnie patrzę na ten samochód. A to, że Yaris Cross średnio spala mniej paliwa (o jakieś 2-3 litry) niż Arona to jest coś co jest godne uwagi. Szczególnie jak bierze się przeznaczenie takiego auta, czyli do miasta - gdzie w warunkach miejskich silnik jak i skrzynia hybrydowej Toyoty są lepsze. Poza tym nie oszukujmy się, że wątpliwe przyspieszenie Arony do 100km/h w czasie 8.2s robi tak piorunujące wrażenie w stosunku do Yarisa Cross, który ma nieco ponad 11s... Tak na prawdę Formentor mi się podoba jeżeli chodzi o stylistykę, wykonanie wnętrza czy praktyczność. Jednak mimo wszystko napęd hybrydowy jest potrzebny, chociażby do jazdy wokół komina (dzieci do przedszkola, żona do pracy, bułki kupić itd.) i tego mi zwyczajnie brakuje.

[@piotrd.9848]

Moja siostra ma 1.5 FR 2023. Samochód jest świetny. Szkoda, że ma hamulec ręczny- brakuje autoholda.

[@wquad6805]

100tys silnik wytrzyma???🤔

[@barturban]

Tak :)

[@wquad6805]

@@barturban wątpię... Te silniki , to dramat...

[@ashtray4313]

@@wquad6805 te silniki spokojnie wytrzymują nawet 250k km

[@wquad6805]

@@ashtray4313 taka jasne... Znam parę przypadków , że po 70tys silnik do wymiany...

[@HELLCAT.28]

88 tysięcy złotych i trzeba mieszać kijem w wiadrze aby biegi zmienić. Dla pasażerów na tylnych siedzeniach praktycznie nic nie ma poza pasami. Motoryzacja z ostatnich lat to porażka.

[@vice0700]

Ja się nie zgodzę co do "ładnego" designu Seata. Dla mnie te samochody wyglądają na mocno przestarzałe i może w 2012-15 by robiły furorę.

[@Bandit17171]

Jak na DSG to potwornie mułowata ta skrzynia.

[@krzysztofgresko5072]

Tutaj przerzuca jak stary hydrokinetyk.

[@Bandit17171]

@@krzysztofgresko5072 dokładnie tak.Wcisneli kit klientom w postaci podniesionej budzetowej skody za blisko 90 tys. w podstawie.Swietny marketing.

[@barturban]

Niestety to przez soft...

[@Critical31]

yo

[@metalic1990]

Od zwykły samochód jakich wiele teraz na rynku. Jedynie to spasowanie... jest gorzej niż w Ibizie z 2010 roku

[@tarabum7607]

A po co lepiej, jak i tak kupią i tak, bo SUV?

[@metalic1990]

@@tarabum7607 a bo ja wiem? Może z tym by nie trzeszczało jadąc po naszych drogach z 2-3 lata po zakupie.

[@rafakoguciuk8855]

Seat zapłacił za test?

[@barturban]

Niestety nie, a powinien?

[@norberttomczyk3558]

1.0..........

[@ssambom]

Silnik od kosiarki

[@MsKolecki]

Rozumiem, że używasz osobiście auta z takim silnikiem?

[@ssambom]

@@MsKolecki ja mam 2.0 diesel

[@MsKolecki]

@@ssambom wiec nie powinieneś się wypowiadać na tematy silnika którego nie użytkujesz. Ja użytkowe od 3 lat taki silnik w Fordzie Focusie. I złego słowa o tym silniku nie powiem. Z ta różnicą, że ja mieszkam w Niemczech i tutaj w wiele miejsc w mieście nie wjedziesz swoim Dieslem bo po prostu jest zakaz.. ja moim wjadę wszędzie, po mieście autem jeździ sie bardzo przyjemnie a i długie trasy nie stanowią żadnego problemu. W jedna stronę do polski robie 1000km i nie zauważyłem, żebym czuł się, że jadę kosiarką. Kupiłem auto gdy miało 60k km przebiegu a teraz ma 100k km. Wymieniłem rozrząd miesiąc temu, olej wymieniam co 10k km i jeżdżę.

[@posterunkowytv]

​@@MsKolecki ZAKAZ DIESLA TO BŁĄD PRZECIEŻ LUDZIE KTÓRZY JADĄ W TRASĘ POTRZEBUJĄ DIESLA ALE NIE WJEDZIE SIĘ DIESLEM KTÓRY NIE SPEŁNIA NORMY MIN. EURO 5

[@pablittowroc]

​@@MsKolecki podobne wrażenia, przejechane 45k km na 1.0 tsi i złego słowa nie powiem, a już na pewno, że to kosiarka 😅

[@marktanorexia]

Ten silnik to porażka

[@miko3937]

Wszystko niby ok ale wrazenie jakby ktos sprzedawal mi lusterko a ja bylbym murzynem w jakims afrykanskim zapyzialym kraju, innymi slowy widac, ze sprzedaja stara technologie a juz szykuja nowy standard w motoryzacji..

[@romanj4480]

Taka pierdziawka nie samochód. Już lepiej jakiś budżetowy jakąś dacie ale z normalnym napędem czterocylindrowym.

[@JarooPL]

Auto dla babci do miasta. Nie rozumiem po co ten tryb sport w takim aucie

[@monochromeherpestes8921]

Wczoraj widziałem w tym modelu dziadka poza miastem, więc pierdzielisz. 🙃

[@Islatec]

Bydlak. Nie wiem czy przy tym momencie nie jest konieczne 4x4

[@mieczysawmietki4053]

Największą wadą tego samochodu to silnik, jego kultura pracy to dramat.

[@ninjablade8676]

Tandeta że szkoda gadać. Bombastic sam plastik .Za takie gówno max 50 tyś.

[@piotrstanislawski6842]

zdecydowanie lepiej wziąć kie stonic.

[@wujekstalin1]

Arona? Może Aronia? Za gówniarza dorabiało się w wakacje zbieraniem tegoż owocu. Podejrzewam że emocje temu towarzyszące były większe niż jazda takim paździerzem od Seata. Auto Emocion? Buahahaha

[@306Geni]

Prawdopodobnie tak, ale ciężko gdzieś podjechać na skrzynce aronii, a Aroną się da.

[@wujekstalin1]

@@306Geni Tak, nie jest to optymalny środek transportu

[@306Geni]

@@wujekstalin1 Dokładnie. Traktowałbym takie auto wyłącznie, jako środek transportu i chyba jako taki powinno się sprawdzić.

[@karolcarolos]

Biały kolor to dobry do czajnika elektrycznego.

[@aXimo]

Te twarde plastiki to chyba strasznie przeszkadzaj wszystkim recenzentom aut... Raz w życiu człowiek siedzi w aucie, a ktoś, kto ten model kupi nie będzie przecież ciągle macał i drapał... ale nic, ponarzekajmy.

[@debi1988]

jakosc kabiny dramat , dacia