SEAT Mii 1.0 Erdgas Ecofuel Test 2018

Schon einmal galt CNG, also Compressed Natural Gas, als verheissungsvolle Treibstoffalternative der Zukunft. Einige Hersteller sprangen auf den Zug auf, doch der grosse Durchbruch blieb den wenigen Erdgas-Modellen trotz staatlicher Subventionen verwehrt: das Tankstellennetz zu dünn, die Anschaffungskosten zu hoch, die Technik zu komplex. Das sorgte für unüberwindbare Verkaufshürden. Die alten Einschränkungen gibt es noch heute und gleichwohl startet ein Hersteller einen neuen Versuch. Angefeuert von der Dieselskepsis prescht der VW Konzern voran und hat Seat zur Erdgasmarke im Konzern ausgerufen. Die Initiative hat handfeste wirtschaftliche und umweltpolitische Gründe: offenbar verspricht sich VW hier eine Menge Potential und gute Bilanzen in der CO2 Bilanz. Aus der Erdgas Flotte der Spanien-Marke haben wir uns den kleinsten, den Mii geschnappt und festgestellt: das Erdgas Auto hat eine durchaus berechtigte Zukunft.
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[@dge5348]

Ich hab das Schwestermodell EcoUp von 2013 mit 85TKm auf der Uhr. Hab ihn gekauft als ich eine Zeitlang sehr viel fahren mußte. (63TKm in 2 Jahren) Zuverlässigkeit und Unterhaltskosten sind bisher super. Das Temperament ist gewöhnungsbedürftig. Als ich ihn 2013 gekauft habe war es eine gute Alternative für Pendler. Heute halte ich ihn noch weil es keinen Grund gibt ihn auszutauschen und es kaum ein günstigeres Auto gibt. Trotzdem geht auch für CNG die Zeit zu Ende. Auch wenn Manche es noch ignorieren, E-Mobilität macht gerade gewaltige Fortschritte und wird in wenigen Jahren den Markt aufrollen. E-Autos bieten viel mehr Fahrspaß und ein Schaltgetriebe brauchen sie auch nicht. Wenn man heute noch jährlich 40TKm (mit einem Kleinstwagen) fahren will dann macht das Auto sicher noch Sinn. 3-Jahre Leasing müsste man sich durchrechnen. Ansonsten sollte man sich schon mal auf den Umstieg zum BEV vorbereiten und eine günstige Übergangslösung innerhalb der nächsten 4-8Jahre planen damit man nicht von dem immensen Wertverlust der Verbrenner überrascht wird wenn die E-Autolawine über unser Land rollt.

[@DobermannJeff]

Die Frage ist in wiefern unterscheidet er sich zum up? Die cng ups bekommt man teilweise schon für unter 4000€ mit maximal 100 000km. Was ich mitbekommen habe ist auch die Zuverlässigkeit der Verfügbarkeit an den Tankstellen ziemlich mau. Der up hat eine 10l Benzin Reserve und soll für ca 220km reichen.

[@steffenk2599]

Nur Äußerlich. Die Spritmenge reicht normal nur für 180km. Min.160km/max 220km. Habe den UP mit 112tkm. Bis jetzt nur Tanken/fahren und Inspektion.

[@DobermannJeff]

Was interessant wäre wenn es die nur als Zweisitzer mit mehr Laderaum geben würde.

[@steffenk2599]

Schau dir doch mal den VW load up an. Vorne 2Sitze hinten kpl. Kofferraum. Eventuell gibt es sowas auch von Seat.

[@AaBb-qy7vm]

.. Bis - 10 grad startet er auf erdgas!