SECOND HAND: Tesla Model S P85D - am verificat o Tesla ep1

[@mesterultr]

Esti unul dintre cei mai decenti, daca nu, cel mai decent KZbin content creator de la noi... voce, stil, atitudine, decenta... pachet informativ = nota 10!

[@ghp0518]

Preturile la Tesla cu bateria de 85 au mai scazut dupa ce Tesla le-a taiat din soft viteza de incarcare rapida, pe motiv ca protejeaza bateria (nu e in interesul lor sa pice cat e in garantie) convingand multi proprietari sa le vanda si sa isi ia un model mai nou, dar la noi cum nu avem statii de supercharger Tesla nu o sa vedem o diferenta prea mare la viteza de incarcare sau chiar de loc. La 60.000 nu se merita pentru ca iti poti lua un Model 3 Performance sau Long range nou cu garantie , tehnologie baterie mai noua si mai fiabila , incarcare mai rapida

[@CristianIordache22091996]

+1

[@mateicristian7352]

exact!

[@dobradani]

La ce sistem infotainment are tesla, te verifica ea pe tine =))))))))))

[@florin435]

,,capota motor,, aa? :)) care motor

[@electzro]

super clipul. 16:45 cred ca ai vrut sa spui ca mai au 75% din viata adica a pierdut 25% din capacitate, nu invers.

[@3mariusx]

Stikerul cu foarfeca este pentru pompieri pentru descarcerare sau incediu acolo se afla liniile generale 🙈

[@costelariton9864]

cat mai tine DPF ul? :-)))

[@arnolddaradics5262]

Acolo in spate este un M, Rolls Royce-ul de langa "ba nene, da de mine, nimic? " 😂😂😂 Oricum, faina masina Tesla, bravo!

[@cookingfastforward3224]

De ce nu faceti un episod in care sa vorbiti despre cat de mult tin bateriile la masinile electrice (cati ani), dupa cat timp (daca) pot fi schimbate si cat costa? Nu ma refer doar la Tesla.

[@cimpeanemilian7537]

14000 euro bateria de 74 kw

[@petricamuntean8723]

Uitate la motor și cum se tine volan în. Mâna

[@kordosoft]

Nu vreau sa fiu naspa, dar tu chiar pe aia 2 ai ajuns sa-i intrebi de Tesla? aia care-s paraleli cu masinile? :))

[@masinapotrivita]

Ba sa știi ca nu-s paraleli.

[@VibeDj99]

Cel cu Tesla cu 480k a pierdut 75%din baterie sau cu 75% a mai ramas in baterie,deci a pierdut 25%?

[@colorrage]

Corect ca a pierdut doar 25%

[@alexandruilea915]

Cred ca vreo 25% a pierdut nu 75%. Daca pierdea 75% nu mai avea nici voltaj si amperaj sa accelereze ok

[@georgeabcd-urs2311]

@@alexandruilea915 nu este adevarat.Chiar daca pierdea 75% din capacitatea bateriei , ea avea voltajul necesar doar ca autonomia mai era de doar 1/4.

[@alexandruilea915]

@@georgeabcd-urs2311 ai incercat vreodata sa pornesti o masina clasica cu o baterie descarcata? Volajul si amperajul bateriei scade cand e descarcata sau deteriorata si nu-ti mai invarte electromotorul.

[@vladleonard86]

@@alexandruilea915 aici nu vb despre descarcarea bateriei, ci despre celule moarte. In cazul dat de tine cu bateria auto slaba, iti dau eu un exemplu mai bun. Daca bateria ta e pe moarte, pui redresorul pe ea, o incarci pana la 100% si vei vedea ca ai 12v in ea...dar in 3 zile este iar moarta... Si iar o incarci. Deci, tu ai acelasi voltaj si amperaj, dar nu te mai tine atat de mult. Asa e si la tesla. Dat faptul ca mai mor din celule, scade din range. Restul celulelor bune, se incarca normal si functioneaza in parametri!

[@rareshorga5082]

Faina evacuarea, a da și cum arata pe dedesupt nu are nici o sgurgere nimic.

[@sickdeedee]

Simplu,o verifici dupa seria de sasiu.Daca este troznita si nu reparata in reprezentanta, Elonica iti ia fast charchingul si ramai cu un blender la priza. Revizii tot la reprezentanta,Austria.

[@mariusdinca109]

in jurul minutului 17:00 , scazut cu 70% bateria, sunt Tesla cu 400.000 mile care au scazut la maxim 80% din capacitate, poate vroiai sa zici ca a scazut la 70% din capacitate ;). Asa cum vad in alte comentarii, cu 61k E iti poti lua un model 3 nou, poate nu performance, dar nu e departe, mi se pare cam ridicat pretul, da, are km putini, dar totusi...bateria are o varsta, Tesla da garantie 8 ani la baterie si running train. E nice totusi ca are lifetime free supercharging, doar ca nu suntem in occident sa si profiti de asta. Concluzia, eu ti-as sfatui clientul sa isi ia un model 3 sau better yet, sa astepte pana la anul si isi ia un model y facut in Germania.

[@CristianPalcau]

Bineee Dan! Ti-ai adus aminte de Tesla :D Fain video! Edit mai tarziu: Model S vechi nu merita absolut deloc, tableta mai are lag, senzorii sunt vechi, la 60k iei Model 3 nou sau aproape nou.

[@masinapotrivita]

+Cristian Palcău 🙉

[@CatalinV]

Clar, Buhnici a dat parc 53.000e pe model 3

[@3mariusx]

Nu se compara s cu 3....

[@octaviandudas]

0:46 the mr2 kinda cute tho

[@vlad612]

Cât timp nu ai măcar o reprezentanță în țară, mi se pare o decizie financiară periculoasă. Dacă banul nu e o problemă și îți permiți platforme și vizite în Viena, atunci discutăm altfel. Eu încă nu mi-aș lua o Tesla.

[@maximtoma4020]

Daca ai $ de Tesla ap nu te intereseaza ca repentanta e in Austria

[@jaxwins12]

Plus ca, nu e Mercedes Bmw Audi sau Porsche, sa se strice la fiecare 2 saptamani. N-ai nevoie de reprezentante, reviziile sunt optionale, nu sunt obligatorii pentru garantie.

[@1927AM]

Ca propietar de Model S iti spun ca pana la 60.000km nu a vazut service/reprezentanta PENTRU NIMIC. Abia peste 3-4000km schimb placutele (placutele originale) 🤣🤣 Si la un C200 din 2018, la 60.000 aveam 4 revizii in reprezentanta, rechemare in reprezentanta pentru update soft cutie + un service de pompa apa, articulatii fata si baterie de confort. Deci eu zic sa te informezi mai bine cand vine vorba de anumite afirmatii :)

[@vlad612]

Dragos Chiriac am afirmat că nu ai reprezentanța în România. Cu ce am greșit? Dacă aveai o problemă de rezolvat? Dacă o găseai lovită în parcare? Eu zic de situațiile neplăcute care pot apărea, nu de momentele roz. Sper să te țină tot așa și să nu te văd plângând pe forum că platformă, că piese care vin greu etc. 🙂

[@m3z3]

'decizie financiară periculoasă' nu exista asa ceva cand iti permiti Tesla. Cine are una deasta, mai face cadou inca 2 fara sa le simta. 'Dacă banul nu e o problemă' revin la ce am scris mai sus, tocmai deaia ti-o permiti, pentru ca banul chiar nu este o problema pentru tine ca posesor de Tesla.

[@danielhagiu4565]

Masina aia cu 400.000 km cred ca a pierdut 25% din capacitatea bateriilor, nu 75% . Poti vetifica informatia?

[@dk7733]

Min 0:51 are 776 cai ? Sau a greșit Dan !?

[@GeoXT]

Am ezitat sa dau click pe clip, dar cand am auzit de Cavaleria, am apasat chiar si pe like.

[@alexmn00183]

Distractiv ca pe durata drive-test-ului indicatorul de atentionare de depasire viteza e in permanenta afisat pe ecranul de bord.

[@crimsonlightbinder]

In Iulius mall cluj e o tesla model 3 rosie preț de listă 68000, mașina are despartitura dintre capota si body in partea dreaptă de 2 degete, față de partea stângă unde era o jumătate de deget. Pe lângă ca e imensă despartitura e si diferență de nivel.E extrem de vizibil, initial am crezut ca e deschisa capota, dar capota e sun nivelul caroseriei de lângă Masina efectiv parca a fost lovită si reparată la dorel din spatele blocului. In State, aceeași mașină e 35000 dolari (echipare de bază)

[@marcelrosianu6324]

Important este ca volanul se tine bine in mana; esti haios tare, Dane ! :)))

[@mforce2]

Na la 60 000 E e important sa se tina bine in mana ... Desi la banii aia ar putea sa ti-l tina altcineva in mana ... volanul normal :D

[@marcelrosianu6324]

@@mforce2 :))

[@DemRadulescuNae]

E clar dacă te-a instruit Buhnici... mai bine te uitai la câteva review uri pe net, era timpul folosit mai bine.

[@brabusmathew5388]

Chiar ca...si Marian auzi=))) anti talentul ala

[@CyberneticAntidote]

@@brabusmathew5388 clar.......🤣

[@CyberneticAntidote]

bun e clar....

[@GeoXT]

Ce de hateri pe aici.

[@pickassoo]

@@brabusmathew5388 da coaie .. el e campion national la raliu si tu esti un bombardier pe net

[@beniaminrolea8891]

Ai uitat să spui că eșapamentul are rugină de suprafață...

[@marcelrosianu6324]

:))))

[@viision23]

si lamborghini urus are :))

[@miruuuu24]

Super mașina mi-aș dorii așa ceva

[@ricrusu]

foarte tare Tesla asta. super tare si filmarea, am asteptat o Tesla. bafta si bobmarley

[@ghp0518]

In statele care au reprezentata, service si superchargere Tesla e o decizie de achizitie care are sens , la noi astea lipsesc si nu vei avea aceeasi experienta ca un german, austriac sau norvegian platind acelasi pret, plus esti expus la anumite inconveniente destul de mari si pe care trebuie sa ti le asumi in cazul in care ai o problema. In concluzie, daca iti doresti indeajuns de mult sa iti iei o Tesla in Romania poti sa treci peste inconveniente, dar daca nemtii sau austriecii ar fi avut aceleasi conditii de service si infrastructura pe care le avem noi probabil ca ar fi avut chiar mai putine Tesla pe strazi decat avem noi

[@SerbMarius]

Nu am idee de unde ai scos ca are 771hp. Tesla P85D 2015 are 691hp. Posibil sa fi primit ceva update-uri OTA dar nu poate sa ajunga la 771hp. Doar Model S P100D din 2020 are 778hp.

[@masinapotrivita]

P85 D are în 2020 pana la 825 cp.

[@SerbMarius]

​@@masinapotrivita Da-mi te rog sursa de unde ai informatia asta, ca este falsa. P100D Performance (Raven), ajunge pana la 794hp. Si este cea mai puternica varianta de Model S.

[@robertionutilie834]

De mult așteptam o Tesla la tine pe canal. 👏

[@lukea2135]

Din punctul meu de vedere, arata cel mai bine in gama ei de pret.

[@dyre1000]

Zic sa-i propui lui Elan, o colaborare, pentru TeslaOrizontal/Vertical...gen Verticalkk de pe la noi... Dar cu iz mai de State... Ce ai verificat tu, schimba băiatul din state, într-o secunda, cu un click. Pana ajungi cu actele sa faci contractul, deja cumperi alta mașina decât ce ai testat. Numai bine!

[@adriantataranu2769]

Bāi eu tot ramân la ceea ce stiam despre TESLA...ca e o unealta ( utilizata in dulgherie/tamplarie ) folosita foarte des pentru a-ti da cu ea in coaie. ( motivele sunt variate si desigur intemeiate pentru un atare demers )

[@callin_p]

😂🤣😂

[@XRayBiKes]

mda...la fel ca toate Tesla panourile nu sunt aliniate: portiere, haion, capota, faruri, stopuri....se vede destul de bine in video si presupun ca in realitate se vede si mai bine si bineinteles vopseaua e plina de imperfectiuni din fabrica, imperfectiunile nu sunt neaparat de la revopsire ci sunt din fabrica...daca, cauti pe net ai sa vezi sute de proprietari care se plang de asta....care au pus colant si cand l-au dat jos s-a luat cu tot cu vopsea....

[@XRayBiKes]

@Irimie Marius :)

[@mariuscg]

2:46 ce e aia ounări?🤔

[@basarabstefan8199]

Cred c-o vrut să zică propretari...

[@mariuscg]

@@basarabstefan8199 probabil, dar nu am auzit de cuvântul ăsta în limba română...

[@masinapotrivita]

Pai nu exista. E din engleza. E o limba aparte, nu știu dacă ai auzit de ea

[@youtub3ian728]

ou-nări , adică unul care ouăie. Face ouă.

[@mariuscg]

@@masinapotrivita bine, bine, fecior. Limbă aparte, dar eu mă uit la canal in limba română, sau cel puțin așa credeam.

[@mariusmatei3050]

Ce parere ai de dealerul auto de unde este tesla?

[@bogdanprisacariu6711]

Fără supărare, dar parca ai făcut o recenzie la golf IV. In afara de autopilot, accelerări și scurte (și puține) idei ce fac o Tesla să fie Tesla, nu ai acoperit mai nimic. Acum, nu știu care a fost scopul clipului, daca doar ai scos mașina la o tură, vorbind ce-ți vine pe moment, atunci, zic eu, ești în "grafic",... dar dacă ai vrut să explici ce înseamnă să îți cumperi Tesla, atunci ai neglijat subiectul cel mai important: soft-ul, dar și chestii legate de întreținere, ce faci in caz de accident, cum este gândită mașina, dotări discutate ceva mai detaliat. Din punctul meu de vedere ai condus /vorbit despre Tesla ca despre un golf IV. Mult succes in continuare 😁

[@shoarectube]

Pana la urma cum a fost cu testul de baterii? :) Erata: am citit un raspuns la alt comentariu in care Dan spunea ca mai urmeaza doua episoade. Sa speram ca tema asta va fi inclusa intr-unul dintre ele. :)

[@claudiuradu5179]

Am condus anul trecut o Tesla 3 si senzatia e intr-adevar wow. Autopilotul e extrem de enervant la curbe pentru ca pur si simplu incearca sa ia curbele altfel decat esti tu obisnuit. Nu stiu cum este S-ul, la 3 m-au deranjat doua chestii majore: 1. Chiar daca asa cum ai spus tu nu exista tunel median, bateria fiind in podea lua din spatiul pentru picioare de sub scaunele din fata. Atunci cand stateai in spate pur si simplu nu aveai loc sa bagi confortabil picioarele sub scaunul din fata ta. 2. Cea mai enervanta chestie a fost maneta schimbatorului de viteze, care era "gen click". Daca semnalizam schimbarea intr-o directie si pe urma voiam sa anulez era o adevarata aventura, pur si simplu incepea sa semnalizeze in cealalta parte. Intr-o zi de joaca nici unul din noi (am fost 3 soferi) nu am reusit sa ne acomodam cu sistemul in cauza. Intrebarea daca ai da 60k pe o Tesla second e aiurea zic eu. Nu as da atata bani pe o masina sh indiferent de marca/tehnologie decat daca as avea minim cateva sute de mii in cont. Ceea ce nu e cazul pentru mine. Sunt inginer, apreciez tehnologia, dar raman doar cu admiratia.

[@bazatul1]

Intr-adevar..pretul este inca piperat pentru cei mai multi dintre noi. Insa au aparut destule masini bune electrice la un pret mult mai accesibil. Competition breeds excellence 😊

[@BogdanArmanu]

Faina masina!

[@eusebiumarian3662]

7:13 "emergency persănel" 🤣🤣

[@constantinrazvan9094]

Tesla este probabil singura mașină la care a trebuit să te informezi deoarece nu ai mai condus vreodată una. Mă bucur că ai colaborat cu echipa Cavaleria. Asta da mașină

[@elmafia93]

Multumim pentru clip :)

[@vjHeaven]

Daca iti permiti lejer o masina de 60k, atunci ceva de genu se merita. Altfel, as merge pe Model 3 LR sau Performance, nu arata la fel de bine, nu e la fel la confortabila insa ai spatiu suficient, performante asemanatoare si e noua.

[@alinmustata]

Mult prea scumpa, iti iei model 3 nou chiar si performance

[@youtub3ian728]

Din cate ai spus revopsita peste tot. Cred ca a fost in 3 - 4 accidente in Germania, apoi, binenteles reciclata in Romania.

[@GenacheLive]

Cat timp nu sunt accidente care sa influenteze structura de rezistenta a masinii, ce importanta are? Pot fi si 100, nu reprezinta nici un pericol :)

[@alexandruilea915]

@@GenacheLive dupa mai multe accidente chiar si usoare incep sa se rupa cleme, sa se slabeasca suruburi etc. N-as cumpara o masina cu mai mult de 2 accidente minore

[@JeanBartt]

@@GenacheLive Dar cu cauciucurile tocite inegal de la ce crezi ca este? Puțină torsionare, doar...

[@bogoiclaudiu8657]

Capota față,pare să nu fie pusă bine,a mai fost și vopsită,luftu pare cam mare daca te uiți la farul din stg mașinii. Sper sa mi se pară

[@masinapotrivita]

Asa sunt mașinile americane.

[@vjHeaven]

Panel gaps, da, Tesla e pe primul loc la asemenea lucruri. :D Sper ca pe viitor sa imbunatateasca procesul tehnologic..

[@WsSCaTaLYn]

Astept reprezentanta sa vina si la nou sa nu mai platim tva, vama si reducere 10000 euro, deci in loc de 62000 euro sa dau 40000 e perfect, pe un model 3 LR evident, model S nu e de buzunarul meu dar sincer si eu as dori una, stau la casa peste noapte are timp sa ia aia 7-11 kw cat ma plimb eu prin oras ajunge.

[@robertandyobreja3509]

Tractoare verifici?

[@masinapotrivita]

nu

[@ionutvaduva7899]

Cât costa mașina?

[@florinfilimon8725]

Nu cred ca mai are puterea de la început

[@Alex-stfn]

Am condus 100D din 2020 facelift 0-100 in 3.6 secunde, faina rau.

[@andreitarca4891]

Era și cazul ❤️❤️❤️❤️

[@mforce2]

Eu vreau sa iau pentru sotie o masina electrica dar un Nissan Leaf second e ceva mai ieftin, nu mult ... e pe la 9000 E ... Acuma na la banii nostrii ce-s 60 000 pentru o masina. Stai in chirie si ti-o iei. Eram foarte pasionat de electrice dar mi-am dat seama ca inca nu e vremea lor si nu vreau sa fie "early adopter". Platesti mult si calitatea nu este acolo. Dupa 2025 vor aparea masini electrice care sa fie OK ca si fiabilitate si pret pentru in afara orasului. Deocamdata electrica doar pentru oras si in rest ceva GPL , motorina , benzina , ce-o fi.

[@bejmarcell2827]

Adevarul e ca M5 vezi pe toate drumurile :)))..

[@chimie117]

da, vezi foarte multe seria 5 cu pachet de M, nu vezi motorul mașinilor în mers.

[@bejmarcell2827]

@@chimie117 daca ești cunoscator si iubitor de BMW recunoști foarte ușor un M5 fata de un seria 5 cu pachet M ;)

[@Bogdan00]

3:10 așa casual cu Rolls in spate

[@iulmits10e41]

De corectat la 16:48: bateria nu a pierdut 75%. A ajuns la 75%, deci a pierdut 25%. La 70% o schimba gratis... (daca se ajunge acolo pe perioada de garantie de 8 ani) electrek.co/2020/02/02/tesla-model-s-x-warranty-70-capacity-150k-mile/

[@bogdanmihaila6303]

Eu zic ca merita banii o Tesla second hand pentru ca nu ai stres cu ea. Cauciucuri, curent si pedala :)))

[@Iphonepro-de6es]

Capota motor ? 😅

[@JeanBartt]

Are un electromotor dedesubt...

[@razvan1990]

Bai frumoas masina da sincer la 40mii km arata cam uzata(scaun sofer) si materialele sunt cam de proasta calitate pentru o masina asa scumpa....Parerea mea!

[@EmanuelPopescu96]

Are lejer 180.000 km dati înapoi. E ciudat ca in 44 de mii sa aiba atatea revopsiri/ nu toate odata. Un "merț" E class la 300.000 km nu are pic de uzura la scaune.

[@portariucbogdan7583]

Ai revenit în forță Dane,ai stagnat un timp 👍

[@masinapotrivita]

Da - Mai și lucrez câte 12 ore pe zi. Csf, ncsf :)

[@portariucbogdan7583]

@@masinapotrivita cunosc situația 🙄

[@jaxwins12]

Sau cumperi una noua 2020, cu baterie si putere mai mare, cu 68.000 eur+TVA

[@ciobanumarius1803]

Macar la modelul asta ai clasicul instrumentar de bord din spatele volanului.

[@groszmartoncsaba4025]

hm se vor ieftini din anul 2021 cand va aparea in Germania......ie scump dar ie fiabila..acum daxa ai 4000 euro net salariu merita

[@johnnyxdyablo]

Ai utat sa prezinti cheia magica..:))))

[@ssrk294]

Nu bate,nu trocane,fără urme de rugină...Km Reali !!😅🤣😂

[@HR-lm3jh]

e degeaba daca nu e pe motorina.

[@mforce2]

Ba nu , pe GPL.

[@Bogdan00]

pai D ce inseamna, nu cumva diesel?

[@vjHeaven]

@@Bogdan00 D e de la dual motors. Are doua motoare, unu in fata unu in spate, astfel ca ai tractiune fata, spate..

[@Bogdan00]

@@vjHeaven era o gluma 🙂

[@georgeparaschiv8916]

Întrebarea mea ar fi: Tesla sau Volvo S90? Ambele in jur de 30.000€

[@vladguran8916]

Ce tesla?

[@georgeparaschiv8916]

@@vladguran8916 S, acum care S...ramane de vazut

[@vladguran8916]

@@georgeparaschiv8916 slabe sanse sa gasesti un S la 30k€ sub 200 de mii de km

[@sport-shorts]

In sfarsit.

[@DanutPaul]

Nici asta nu are ceas pentru temperatura antigelului, ca Loganul.

[@gabrielcurca703]

Hai sa vedeți cum am verificat eu aceasta ( tesla) 😀😀😀

[@e91lol]

Daca iti iei tesla nush dar trebuie macar sa fie 2015+ ca preturile nu subt chiar asa diferite acum no dar ai cam vrea sa ti masina in garantie adica 8 ani

[@alindanielstincescu2132]

●●■■ 44.000 km ? Cu spatele ? Cu fata cât?

[@masinapotrivita]

Zero :)

[@bcashots]

3:15 ai în spate niște mașini de nu poți să mai zici ceva

[@boocho1896]

la Tg Mures este un Model 3 taxi

[@eugen86]

Din ce imi aduc aminte, Daimler a detinut 10% din Tesla acum multi ani si cica cei 2 sunt in relatii bune. Soo... treaba aia cu elemente familiare nu cred ca e coincidenta.

[@1927AM]

Volanul e cel de pe Ghibli, evident cu design usor schimbat + sigla devpe capacul airbag.

[@andreicranga14]

Nu mi-as lua, de unde bani? :))) Si nici nu am unde sa o incarc.

[@ionutstefan5554]

Noi în ro, nu avem linii foarte vizibile pe strada,sunt sterse și de asta tesla nu le vede...

[@quattro7568]

Deci cam toată masina e revopsita

[@callin_p]

o fi verificat si plafonul, ca poate si ala-i revopsit??? 😂🤣😂

[@lazargheorghe9793]

Când va aud ca nu e wow ....... Ba frate aveți voi mașini d astea sa îi ia doar 3 sec până la 100

[@madalogi2091]

Momentan nu mi-aș lua Tesla. De ce ? Pentru că alimentarea nu e deloc facilă sau practică.

[@jaxwins12]

Si strugurii sunt ai naibii de acri..

[@danielcristea6557]

Nu e facila pentru un om de rand (cum sunt si eu), pentru ca cine poate da 60k pe o masina, are bani si de un garaj cu incarcator. De ex Buhnici are o Tesla pe care si o incarca acasa de la panourile lui solare, foarte la indemana.

[@MrBau007]

@@danielcristea6557 nu toți sunt Buhnici 😅

[@madalogi2091]

@@danielcristea6557Tocmai ce am venit de la un drum de 300 km (deci 600 în total) și nu am stat să alimentez decât o singură dată, vreo 5 minute, înainte să plec la drum, asta a fost tot, și încă mai am carburant să mă mai plimb un pic prin oraș. Nu vreau să-mi imaginez cât ar fi trebuit să caut și să aștept după încărcarea bateriilor care să-mi permită cei 600+ km. Idem și când plec prin Grecia, Croația, Italia sau cam pe oriunde. Dacă tu sau alții (Buhnici, așa cum dădeai tu exemplu) aveți timpul și nervii să așteptați după 1-2-3 ore pentru încărcare, în condițiile în care stațiile sunt (mult) mai rare decât benzinăriile, e alegerea și problema voastră, eu zic pas, așa cum am spus în comentariul inițial.

[@madalogi2091]

@@jaxwins12 depinde de soi, alții-s chiar foarte dulci, mai sunt unii dulce-acrișori, iar alții, așa cum spuneai, sunt extrem de acri. Astăzi suntem în 4 septembrie, toată ziua.

[@danutnita2027]

E bine ca ai abonati😂i-ați un servici 🤣

[@ionutstefan5554]

Dar ai văzut fiaturi, Lancia, și alfa proaspăt ieșite din fabrica la care se vede diferență de nuanță când te uiți la aripa și la bara??? Adică practic ei vopsesc cu aceeași culoare mașina, dar în contact cu tabla își menține nuanță, iar în contact cu plasticul se schimba... Ai văzut asta???

[@johndoe-ex7gt]

Cred K faci Misto ieftin! Un P100D Nou costa 67000 fara tva plus drumul pana la reprezentanta! Dar 2020 !!! Model p85d 2015 din Romania max. 25.000 pe criza care va urma....

[@johnnyxdyablo]

Prima data inainte sa cumpar o Tesla verific daca am o gagica sau nu...:)))

[@johndoe-vm4ps]

Nu are cum sa piarda 75% din baterie !!! Poate 25% . Bateria are garantie 10 ani si la sub 80% cred , o inlocuiesc gratis .

[@CatalinV]

8 ani

[@norberthochbauer530]

Era timpul , aștept mai multe reviewuri cu masini electrice 😁😁

[@liviurosca]

"cum am verificat această Tezlă"? 😂😂😂 Măi te uiți la coada de lemn și la cap să nu fie ruginit. 😂

[@danielstoicamusic]

Mi-aș lua și mâine un Model 3.

[@TudorNecula]

3:35 capota motor :'(

[@Allex46]

‘nu i bos putere unde nu e fum’

[@3mariusx]

🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ da maneaua mai tare

[@brabusmathew5388]

Calitate proasta...nu e masina de incredere..e doar un moft pt cineva cu bani ce isi permite sa piarda bani...daca vreau sa ma duc din bucuresti cu ea pana la arad raman de 7 ori pe drum si stau 4 ore cu ea la incarcat.

[@serband6215]

Ramai pe drum doar daca nu prea te duce capul... Pentru un drum Bucuresti-Arad opresti o singura data in Sibiu sau Sebes... Servesti o masa la un restaurant... bei o cafea si iti continui drumul... O pauza de 1h 30 de minute la statiile de 50kw care se gasesc pe la noi... Si asta de obicei gratuit.

[@brabusmathew5388]

@@serband6215 1 h si 30 da? Si ajungi si gasesti pompa ocupata? Inca 1h 30? Si nu mai este gratuit..e 40 de lei 30 de minute de incarcare..nu este si nu o sa fie gratis curentul. Eu ajung cu 3 ore inaintea ta minim. Nu cu frica sa nu dau drumu la clima sa nu consum, ori sa nu fac o depasire ca se duce bateria, nu mai zic telefoane la incarcat, faruri, sau cum afecteaza iarna bateria.

[@serband6215]

​@@brabusmathew5388 Am 33k Km cu Tesla in ultimul an... destul de multe drumuri lungi prin tara... Doar de 2 ori am asteptat la statie dupa cineva... cam 30 de minute... Crede-ma ca e o masina perfect utilizabila... si in toti kilometrii astia am cheltuit "pe combustibil" aproximativ 400 de lei.

[@m3technologies236]

Tesla Diesel cu 85 de cai mi se pare chiar OK.

[@cosminoprisan]

etriere*

[@brabusmathew5388]

Mama pe cine ai sunat=)) marian de la cavaleria=)) un anti talent la masini total...e genu de om ce iti instaleaza windowsul pe pc nu sa stie despre masini...trebuia sa l suni pe 99vech..

[@masinapotrivita]

Nu trebuia. Cred cam am sunat unde trebuie.

[@ezequel00]

In soare pare ca are 2 "culori"

[@constantinrazvan9094]

Dane, are filtru de particule, scoate fum? 🤔

[@vladleonard86]

Nu are Ludacris mode