Седан или универсал?! Стоит ли переплачивать?!

Друзья, в этом видео сравним Lada Vesta седан и универсал!
Закажите бесплатную дебетовую Альфа-Карту с кэшбэком 30% в категории Техника в декабре: alfa.me/aLu5AI
Реклама. Рекламодатель АО "АЛЬФА-БАНК", ген. лицензия ЦБ РФ №1326 от 16.01.2015 г. ИНН 7728168971 erid: 2VtzqubFzWv
#ладавеста #вестакросс #ценылада

[@tovarich_inzener]

Особую благодарность за содействие в создании ролика выражаю сотрудникам дилерского центра Lada "Боравто на Остужева". Всем мира, добра и крепкого здоровья! Всё будет ХОРОШО!

[@user-hf6jy7gh7w]

Отличный ролик!👍

[@thedriver6780]

Спасибо за видос,товарищ!👍

[@ladavesta7394]

👍👍👍

[@user-yi2dr8ck2s]

Канечно уневерсал лучше, зачем ты вообще задался этим вопросом

[@ladavesta7394]

Веста СВ Кросс просто красотка!Самый чёткий универсал!💪

[@besbaev2063]

До этого хотел весту св кросс, но сейчас хочу спортлайн универсал.

[@user-gc3rv2yn3l]

Как универсал веста не дотягивает, а как хороший хэтчбек хороша.

[@user-pp5ev7yd6f]

Святая корова АвтоВАЗ а

[@user-wk2zg7un4s]

​@@user-pp5ev7yd6f может все таки священная ?😂

[@b.6472]

Сколько хороших и недорогих универсалов, не пустили, и не пустят на наш рынок. Всё ради этого ушлёпка ваза. Остальные ведь нелюди, пусть несут свои кровные

[@user-in1xx2pp8n]

У седана действительно много своих плюсов, но практичность универсала все их перекрывает!

[@goldbergt697]

@@croco45 я молодой парень, горожанин, никогда не рассматривал к покупке седаны, особенно маленькие типа весты. Мне лично удобно, когда у машины сзади стекло вертикально с нормальным обзором и багажник нормально открывается, а не как сундук. поэтому для меня лучше всего - это универсалы, хэтчбэки, кроссоверы, лифтбэки. это по моему только в РФ такой культ на седаны, в других странах универсалов и хэтчей очень много.

[@blogleokrav8703]

@@goldbergt697я так само седан не разу не покупал, первые были авто хечбек потом универсал ,сейчас лифтбек гранта

[@user-eu4oe3mp1s]

@@goldbergt697 " когда у машины сзади стекло вертикально" оно вечно грязное, что значительно ухудшает обзор.

[@niklot8350]

​@@goldbergt697седан дешевле в производстве вот и вся суть

[@user-ou4km3ue2q]

Что тазик что дерьмо. Одинаково.

[@user-zr2yb2jw3d]

Кто ездил на универсалах, тот понимает огромную разницу между седаном и универсалом.

[@user-ru1bq4bl8t]

Расскажи , я Интересуюсь что выбрать

[@timashak8835]

Начнём с ценовой политики. На этом и закончим

[@sergtrav]

И правильно, ведь другие машины намного дешевле.

[@user-hx1kw4mc9t]

​@@sergtravкакая разница, дешевле другой автомобиль или нет, если таких денег у населения нет?

[@AlexanderMichelson]

@@user-hx1kw4mc9t Какое-то неправильное у вас население. Ленивое похоже. Есть все возможности зарабатывать огромные деньги, а оно знай ноет что и яички дорогие, и мясо дороге и машины тоже дорогие.

[@user-pp5ev7yd6f]

А в какой стране не ленивые? Люди просто в акуе что за ведро с болтами нужно 2ляма ₽ выложить.

[@engineer898]

На старте продаж ждал комплектацию Техно. Не дождался, купил с рук Приору. Следующей куплю тойоту, пусть и дороже. Судя по отзывам Веста не самый удачный вариант.

[@36vrn57]

Я тоже всё детство думал,зачем люди на крыше возят лодку?!)Оказалось это бокс для багажа!😁

[@user-pk9fo1cq2z]

После того, как сел на универсал, седаны воспринимаю исключительно в качестве такси. Для жизни только универсал

[@lucasworktv]

Жиза

[@bFNO0n]

Гроб на колёсах

[@lucasworktv]

@@bFNO0n ?

[@user-kd1es8ou6f]

Можно рассуждать сколько угодно. На вкус и цвет все фломастеры разные, но веста кросс в кузове универсал один из самых красивых автомобилей!

[@tovarich_inzener]

Полностью согласен!

[@user-hs1ue1pv9y]

Бабке не ходи универсал рулит,да и брутальнее.

[@user-iz6ph2di1l]

Универсал практично, эстетично, спрос больше при продаже😂

[@user-dm2lu9vp2j]

И на вторичен дороже… это так со всеми универсалами…

[@user-zm1fi2le3d]

Скоро 2 года как машины стали стоить миллионы рублей, а я всё никак не могу к этим ценам привыкнуть 😢

[@samara3389]

Родину профукали 33 года назад (1991год), и я тоже ни как не привыкну.

[@user-ih9pd5ze6c]

На повышение цен на продуктов быстро привыкаешь. Сигареты, алкоголь, всем пофиг на огромные цены. Или все внезапно спортсменами стали?

[@user-ih9pd5ze6c]

​@@samara3389Горбачев развалил СССР, а Ельцин американцам продался

[@user-lb5jy2te7q]

Прорыв

[@user-no1el5gq8r]

Кстати, товарищ Инженер, у Весты универсал жёсткость кузова на кручение практически такая же как у седана. Разница там процентов 2-3 не больше. У СВ крыша усиленная. Об этом сообщал АвтоВАЗ при начале производства. Разница около 100 нм, при общей 18000 у седана. Вот так дополню ваш и без того интересный рассказ. Всех благ, товарищ!

[@dufyy123]

Ахахах у св при небольшом дтп в зад,весь кузов ведет не реально, какое там кручение, АвтоВАЗ как был шлак так им и будет 😂😂 кручение есть, сука как уже заебали эти блогеры которые продвегают ссаные вазы и китай, как же промыли мозги народу

[@thedriver6780]

Веста СВ Кросс очень подкупает внешним видом!Дизайн просто бомба!🔥

[@user-hf6jy7gh7w]

👍👍👍

[@AlexanderSergeevlch]

Говнобомба-вонючка?

[@user-gm7wy4vs8f]

Когда брал в 2021 году, то сначала хотел св кросс.Просто из-за того как смотрится. А потом подумал и понял что совершенно ничего не перевожу на авто, а вожу только себя одного на работу и с работы. И для чего мне св кросс споашивается?!В последний момент передумал и взял седан.И сэкономил хорошо и очень доволен😂. Так что если возите что-то, то берите универсал, а если только себя, то смысла воздух перевозить не вижу.

[@shaimardanov123]

Самая чёткая машинка, Веста кросс седан 🔥👍

[@user-ii7wr5hc5m]

Самый человеческий универсал это тот, в котором пол багажника сделан в один уровень с нижней кромкой проёма задней двери. В этом плане Веста универсал спроектирован плохо.

[@alexyenn6894]

это точно, жалко им было 2 пеили приделать на седуху заднюю чоб она на них вперед откидывалась. А по поводу уровня там фальшпол нужен, тогда уровень один будет

[@user-mg9oi4pl1d]

Вот тут соглашусь ! Поэтому выбрал после приоры универсал весту седан …так как на приоре лучше именно в этом плане было ! И не стал покупать универсал весту так как переплата слишком завышенная и багажник не такой уж и удобный даже в сравнении с приорой

[@Anri81]

говорили что стоимость метала это всего 5% стоимости авто, так чё они так трясутся за каждый оцинкованный элемент, это просто копейки.

[@djeixbeuebrixbdud]

А черные ручки на бомж комплектации? Тоже самое.

[@grigoriitrambickii7197]

Если ручек какого-то цвета нет, то авто занимает склады и ждёт, пока они придут.Это расходы.А металл хоть и составляет 5% стоимости авто, но за то время, что уйдёт на оцинкование крыши и капота (которые не оцинкуют) можно оцинковать другой автомобиль.Мощностей для оцинковки абсолютно всего и везде не хватит.У наших автозаводов в большинстве своём ванн для оцинкования нет вовсе.Поэтому используют ограниченно

[@Anri81]

@@grigoriitrambickii7197 че за хрень? металл сразу оцинкованный покупают, причем тут автоваз?! на заборы хватает оцинковки, а автовазу не досталось, ну-ну)

[@rukodelnyi_vecher]

Весту Кросс очень красивая! Особенно в чёрном цвете!

[@AlexanderSergeevlch]

Гавной так меньше воняит?

[@Rabizanovich..]

Пишу несмотря видео. Если брать сейчас из двух машин. То универсал. А так две машины просто хороши. В данный момент. По жизни и ремонту

[@user-zl2sq1cc4l]

Я езжу на Весте седане. И седан мне нравится больше. Намного лучше обзор через внутреннее зеркало заднего вида. Крышку багажника закрывать и открывать гораздо проще, чем большую заднюю дверь универсала. При этом, на седане багажника хватает за глаза, он и так огромный, и почти всегда пустой, а крупногабаритные вещи я не перевожу. При этом, узкие и длинные вещи можно точно также на седане перевезти, сложив заднее сиденье. Плюс, седан легче килограмм на 50, и дешевле при покупке, а жесткость кузова, скорее всего, выше. Внешне, по моему, седан смотрится не хуже универсала.

[@user-wr8ox8xn8m]

при росте 182см башка сзади в потолок упирается на Стоящей машине, а если ехать по неровностям...

[@Yaroslav-tlt]

@@user-wr8ox8xn8m ну, у меня рост 180, сзади мне ехать тоже комфортно, голова не упирается, если специально не тянуться головой к потолку.

[@user-zl2sq1cc4l]

@@user-wr8ox8xn8m да, сзади на седане чуть ниже, но не критично.

[@user-mg9oi4pl1d]

@@user-wr8ox8xn8mну так в универсале тоже самое )))))

[@asor326]

@@user-wr8ox8xn8m ты машину себе покупаешь или пассажирам? кому какое дело как там им, главное себе в кайф

[@user-in1xx2pp8n]

В 2016 году брал Весту СВ (не Кросс) в комплектации Комфорт за 670 тысяч рублей. А сейчас универсал 1.720.000 рублей! И это при том, что по качеству и опциям Веста стала хуже! Печалька...

[@sultanail84]

как говорил плешивый, с тех времен твои доходы выросли.

[@niklot8350]

Весту вообще на дно опустили.Еще ценник залупили.

[@user-hi3sz2jj6r]

Наверное в 17 покупали, а не в 16

[@user-ou4km3ue2q]

Что тазик что дерьмо. Одинаково.

[@ladavesta7394]

За информативный обзор как всегда лайк!👍

[@tovarich_inzener]

Благодарю!

[@user-oq1rr2rc2r]

Ждём от тебя видео про новую Весту со 179 мотором. Спасибо за твои труды!

[@user-pp8xl2hz1w]

Опять ? Запиши лучше видос. Какие комплектующие ставят на весты , ходовая,электрика итд

[@barmaleybb]

такое нельзя записывать. это может отпугнуть покупателей. товарищу менеджеру, автоваз и дилер, за это спасибо не скажут

[@sergtrav]

И какие же ставят, какое мнение по этому поводу имеет ботовская методичка?

[@user-pp8xl2hz1w]

@@barmaleybb о том и речь, такие вот товарищи менеджеры торгуют родиной оптом ив розницу

[@barmaleybb]

@@sergtravэй, сталинист, ты что забыл на "вражеской" платформе? а ну одел лапти и вперед на завод

[@engineer898]

@Sergtrav причём здесь методичка, конкретный вопрос был, из каких запчастей собирают автомобиль.

[@user-cy9sc9ur1j]

Любой кузов, но максимальная комплектация и на вариаторе!

[@user-zl2sq1cc4l]

Почему не сказали, что у универсала хуже обзорность? Для меня это существенный параметр. При чем, заднее стекло на седане никогда не пачкается за счет аэродинамики, а на универсале наоборот к стеклу липнет вся грязь, даже стеклоочиститель не сильно помогает, так как, площадь очистки не велика. Разница в массе 70 кг, это скорее всего, если сравнивать простой седан и универсал кросс. А если сравнивать простой седан и простой универсал, разница будет, вероятно, меньше, около 50 кг.

[@D-N-N]

Все эти отличия не ходовая часть. Универсал и только универсал!

[@user-ys1wj3wx3s]

Товарищ! Расскажи пожалуйста про телеметрию после года пользования

[@user-ss3ht9wg1c]

Спасибо за ролик. С удовольствием посмотрел его как и предыдущие.

[@user-sf5ry8ik4q]

Покупал св кросс 1.6 в 18ом году, очень доволен машиной, 2 раза ездили в Крым, проезжал там, где Седаны разворачивались, клиренс просто пушка, спальное место отличное вместо палатки, ну и плюс напичкана была электроникой, круиз, обогрев лобача, датчик света, парктроники, дисковые тормоза задние, в общем тачка отличная..

[@user-mg9oi4pl1d]

А чем седан кросс хуже по проходимости ))???наверное зависит от водителя )) можно заводить и ниву если не умей-ка а можно и на 9 ке проехать там же )

[@vladimir6732]

Спасибо за столь детальное сравнение

[@tovarich_inzener]

Благодарю за отзыв!👍

[@viktorviktor6145]

Не лучше и не хуже. Кому что надо, тот то и берет. С таким же успехом можно сеять ролик, типа какая машина лучше , белая или синия? 😂

[@shaimardanov123]

Но цены вообще не адекватные😮

[@evgenzloy]

У меня солярис седан. Клиренс маленький, но я не цепляю и не застреваю, ибо в городе. Багажник всегда пустой, т.к. ничего не вожу. Разные машины для разных нужд. Чего тут сравнивать....

[@budloboder]

Раз ты возишь воздух, то тебе подойдёт компактный хэтчбек

[@ne_skazhu_nikomu]

У меня СВ Кросс 1,6 2021. Никаких проблем не было. Весь капитальный ремонт частного дома сделал с помощью этого авто. 3-х метровый линолеум, панели 3,0, цемент, фундаментные блоки, межкомнатные двери - все перевез на ней из Мерлена за 100 км с закрытой 5-й дверью. Багажника на крыше и прицепа нет и ставить не собираюсь. Все отлично помещается в салон, главное прикрыть все чехлами при перевозке

[@lesnoy_bolvan_N1]

Всё же могли сделать универсал больше.

[@MrNikolab]

Это лишнее ​@@lesnoy_bolvan_N1

[@niklot8350]

​@@lesnoy_bolvan_N1по факту у Весты СВ богажник не больше чем у рапида.Этт больше хэтч нежели универсал.

[@user-mg9oi4pl1d]

Все что вы перечислили можно перевезти и на седане ) а вот была Приора универсал …там я мог перевезти больше , чем Веста универсал и высота до крыши больше

[@36vrn57]

Универсал Cross хороший,но дорогой.Потому и дорогой,что очень хороший!)))

[@user-hf6jy7gh7w]

👍👍👍

[@user-vd4td9dr3w]

Отличное сравнение всё по существу. Подметил много мелочей. Продолжай в том же духе.

[@Borodarth]

Обожаю седаны, стараюсь брать седан, если есть выбор. Хотя понимаю, универсал во многом практичнее.

[@niklot8350]

Седаны бывают разные :калина или F класс есть разница?😂

[@Borodarth]

Начиная с весты - кайфы. А там уже нет предела совершенству) Лучше всех, конечно, американская классика.@@niklot8350

[@user-mg9oi4pl1d]

@@niklot8350универсалы тоже бывают разные ))) калина или гранта 😅там багажник меньше Весты седан !

[@Makes6362]

Пресел недавно с седана на sw cross, багажник с фальш полом до сих пор вызывает восторг. Очень классно все реализовано. А сейчас не поставляется фальш пол на NG?

[@user-yt4ji2lq7c]

Нет ,все удешевили

[@user-yi7wf7le5o]

Можно докупить фальшпол

[@user-pb1rw3ym3d]

Выпускали бы 2111 по адекватной цене и с нормальной сборкой, очередь бы стояла

[@user-mg9oi4pl1d]

Или приору универсал

[@alexeychupin1991]

Только элита смотрит это видео второй раз, чтобы был просмотр, потому что первый раз не сохранилось

[@goshashurigin1177]

Седан. К сказанному у универсалов вечно грязное заднее стекло и вообще зад авто.

[@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO]

Ровного пола нет при сложенных сидениях? Как там спать без специальной подготовки места? Даже на 2114 ровный пол при складывании сидения.

[@thedriver6780]

Седан легче,быстрее и экономичнее!💪

[@Shifr059]

Добрый вечер! Когда появятся на автомате или вариаторе? На пороге 2024 год Автоваз выпускает только на мкпп... прорыв однако!

[@AlexanderMichelson]

Такая глупость разве что москвичам и женщинам будет интересна. Может это не целевой рынок автоваза.

[@user-pp5ev7yd6f]

Нет уж пусть будет на ручке!!! Иначе ценник будет как премиум сегмент.

[@tovarich_inzener]

В первом квартале 2024 года обещают вернуть Весту с мотором 1.8 и на вариаторе.

[@user-mi7ue1xn2f]

На китайском вариаторе не берите машину это просто треш.

[@user-md1xn6ij3g]

​@@user-mi7ue1xn2f через год будет и на 6 МКПП. Правда тоже китайская

[@commonaccount6453]

Лайк за лодку

[@Critic5977]

Очень хорошо!✌✌✌

[@user-nr7tg5rm6b]

Тоже думал лодка 😂

[@Anri81]

могли хотя б эту железяку в багажнике закрыть тканью, она копейки стоит.

[@tolyan_sibiryak]

Она продаётся как тюнинг

[@semendee]

У седана и универсала разные задние двери??

[@asar3039]

Слышали про обновлённый движок 1.8 evo

[@user-in1xx2pp8n]

Ждём его с нетерпением.

[@borisbrr4557]

Инженер, к озвучиваемой цене нужно добавить еще 100 тысяч чтобы забрать автомобиль из салона, озвучена цена за кредит/ трейдин, я этого незнал. Т.е. 1590+100.

[@boris_a71]

Он пока снимал она уже подорожала немножко и теперь этот 1,65, без учета допов

[@xmmk009]

Если брать не под 22% а под 12 то +400тр, за сам факт того что дадут кредит (300страховка и 100помощь на дороге) Поэтому если брать то под 22 и платить по 200-300 в месяц иначе переплата будет близка к 💯 процентам

[@user-jy5nk8ko9h]

Полноценный классический автомат, 150л.с в стоке и будет пушка ракета, но и цена учитывая реалии как по мне не должна превышать 1.500 в простой и 1.600 в топе Тем временем автоваз: ха ха ха

[@user-eg8ub2co4l]

Петли дверей мовилем помазали, что бы не сгнил металл в месте сварки до продажи ?

[@MrSandro823]

У Седана тоже багажник шикарный👍 зимняя коляска прям заходит хорошо! И 3 больших сумки с продуктами. Ну а на счёт колёс зимних я пытался 4 штуки уместить 16 размер, не получилось😁 кто смог уместить пожалуйста отпишитесь.

[@linyrismyllaakhmet7170]

В 2014 г.приобрел калину 2 универсал. И не жалею. Вожу все что угодно. Доски лодку ит.д на крыше. В салон Можно закинуть газплиту или холодильник с багажника путем складывания задних сидений 😊 Присматриваюсь на весту кросс универсал😅

[@user-by7fc2fl7p]

Ждём когда выйдет вариатор, я бы сейчас купил, замучался ждать уже.

[@user-fr5nj3we3h]

Будут машины на метане!?

[@Sever_89]

Люди купившие весту нж ругает ее, не осталось того качество что было при рено нисан

[@user-ob9km1jm1r]

Добавлю минус седану : когда снег заледеневает на заднем багажнике, то при открытии есть вероятность попортить лакокрасочное покрытие крышки багажника , поэтому нужно уделять этому внимание!

[@vitaliyivonin8373]

сколько раз уже видел по городу новенькие весты универсал, мне очень понравился дизайн модели, дизайнеры постарались, единственное печалит это слабый двигатель, для такой машины лучше поставить от 150 лс. ну и приятным дополнением поставили бы обычный гидромеханический автомат.

[@user-ej7yn1cw4o]

Спасибо

[@mannysantosrusland]

За счёт чего эффективность кондиционера лучше? ))

[@dufyy123]

Придумал на ходу 😂 он

[@user-in1xx2pp8n]

Салон меньше у седана, соответственно объём который нужно охладить тоже меньше, не потребуется сильно нагружать кондиционер.

[@mannysantosrusland]

@@user-in1xx2pp8n кондиционер нагружается одинаково

[@user-sc1zu4bp2s]

Только универсал! Кто попробует универсал в деле, седан никогда не купит! Да и универсал выглядит лучше.

[@user-kd8kp6yk6t]

Рекомендованная цена на Веста седан энжой на сегодняшний день 1656

[@sergtrav]

Потратить 30 тысяч на литые диски для седана, будет смотреться не хуже кросс-универсала.

[@user-ei7wo3eh9c]

Не надо сравнивать кузова каждый в своем хорош движки слабы а пол литра при таких ценах и незаметиш они растут как на дрожжах

[@user-sx5yn6ii2d]

Седан комфортнее, меньше шума от задней балки.

[@user-uo4uw7nw7b]

Мне кажется я уже смотрел, вчера.. 😄

[@user-zl2sq1cc4l]

У седана багажник проще, но он шире, там нет никаких пластиковых крышек. И моя надувная лодка в багажник седана помещается впритык, а в багажник универсала, скорее всего, уже не поместится.

[@user-fc7ss8sj5s]

Лучше это лифтбек с багажником в 500 литров

[@user-tx9hp9br1m]

Добрый день. Если у Вас нет собаки и Вы не собираетесь спать в авто то выбрал бы седан. А на разницу в цене купил бы прицеп возить стройматериалы и другой мотлох. Перевозить грузы в универсале не рекомендую ,быстро убивается салон.

[@user-ec8xf1zs2h]

Почти 300 тыс доплата за пластмасовые накладки?

[@borisbrr4557]

То что седан безопаснее универсала.. якобы больше сварных точек - чушь конечно конкретная, скорее всего испытатели рукажопы накосячили со скоростью или перекрытием. А скорее всего качество сварки как на азлк было: от модели к модели

[@AlexanderMichelson]

У седана как правило выше жёсткость кузова за счёт распорки отделяющий багажник от салона.

[@borisbrr4557]

​@@AlexanderMichelsonкаждому свое.. Я в это не верю.. Максимум это влияет на управляемость, но не на фронтальный удар.

[@user-nz6kx8ug9e]

Универсал тяжелее на 70 кг. По этому удар получился сильнее.

[@kkk-ri9qz3hy5u]

Все из-за разных колес

[@user-eu4oe3mp1s]

Расскажите, пожалуйста, о преимуществах кроссоверов. Я лично не вижу в них ни одного преимущества по сравнении с седанами или обычными универсалами. Ну разве что в некоторых случаях лишние 2 см клиренса, которые в других случаях ухудшают устойчивость автомобиля. Модный потому что он типа "джип", хотя ни разу не джип?

[@niklot8350]

Джип это марка автомобиля.Кросмоверы чаще всего это лифтованые хэтчи.

[@user-eu4oe3mp1s]

@@niklot8350 Это в США "Джип" марка автомобиля, а в РФ давным давно этим словом сначала обзывали любой внедорожник постепенно скатившись до жалкого внешнего подобия.

[@ruslanredo]

Полный привод, клиренс и высокая посадка

[@user-eu4oe3mp1s]

@@ruslanredo Море моделей, названных кроссоверами, не имеют полного привода, большой клиренс ухудшает устойчивость. Высокая посадка (водителя и пассажиров?) легко реализуется в седанах и универсалах.

[@ruslanredo]

@@user-eu4oe3mp1s полный привод на седанах и универсалах - это прерогатива дорогих моделей, как правило. Скажем полноприводный Гольф или Октавия будут стоит в 2 раза дороже переднеприводной модификации, потому что это разные машины, по сути. А кроссовер с полным приводом стоит на 10-20% дороже базового, потому что это та же базовая конфигурация. Клиренс нужен для загородной жизни, когда колея в 20 см - не редкость. Устойчивость у немецких кроссоверов отменная, но плата за это - зажатость подвески. В кроссоверах, как правило, много места, в том числе и в багажнике. Кроссовер имеет явные преимущества по сравнению с седаном/хетчем. Но если есть деньги на полноприводный универсал БМВ или Ауди - то надо брать его, он ничем не будет уступать какому-нибудь кроссоверу типа Тойота Рав 4 или Мазда СХ5, кроме клиренса, который городскому жителю не нужен.

[@SalsaBachataPiter]

В моей юности таких штук на крыше не было😅

[@oneman8027]

Универсал для семейных и хозяйственных людей самое то!

[@niklot8350]

По поводу прогрева салона седан и универсал нет рпзницы.Если есть полка складная приоткрытии ее откидываешь и нет потери тепла.Про лодку ты просто щегол,а мытакрго в детсве невидели)Чтоб снег не падал попробкйте его почистить со стекла😂Лучше карпет в богажнике а не пластик,он потом будет весь в царапинах.В общем целом веста в совокупнрсти печальная.

[@user-lu6jr3tp3w]

С багажником прикол не в том что снег падает в багажник. Ничего не падает. Просто в этот зазор набивается и трамбуется снег который потом превращается в лёд и стремиться поднять крышку багажника. Я его постоянно ломаю зимой и выкидываю.

[@IgW]

Очень жаль, что мы так и не услышали начальника транспортного цеха))

[@user-ru2es6tv9g]

Меня одного смутило , то что говорил автор видео - усилитель кузова который в багажном отделении седана с чего то влияет на управление авто при перестроениях и моневрах!🤔😮Если у Весты кузов ходит ходуном и скручивается как пакет ,то по мне так это очень плохой автомобиль .....Мне казалось на это влияет больше настройка подвески))

[@user-bp4px5gc4s]

Понятно если пользуещся багажником только для перевозки пару пакетов с супермаркета 2- 3 раза в месяц или раз в год выехал на природу то конечно седан.

[@WhiteScn]

В Седане тоже багажник большой

[@Alexander-sj3tz]

Во время засилья западных машин на нашем рынке поставки универсалов в страну происходили крайне ограничено. Не возможно было купить гольф или омегу в кузове универсал. Работники автосалонов говорили , что универсалы не пользуются спросом!

[@user-oz9wk7tw4d]

На уневерсале зимой тепло выходит через багажник?? Типа когда открываешь, а на у лицу ты выходишь из любой машины через дверь и ты ее тоже открываешь и попадает мороз в салон где логика?

[@user-cl4om1jx7e]

для чего сравниваете кросс и простую весту у кросса движка уже другая и подвеска

[@budloboder]

Если есть прицеп, то можно ездить и на седане, ещё багажник поставить на крышу для велосипеда и лыж

[@andreishevchenko8929]

Когда-нибудь велосипед на крышу грузил ? Одного раза обычно хватает для понимания нужно это или нет

[@serg062]

Однозначно SW рулит! У самого Веста SW 2018 года в комплектации "комфорт". Есть все необходимое. Авто удобное, практичное, красивое. Установил в багажник верхний пол, тупеньки не стало. Собрано из нормальных комплектующих (не китай).

[@bekzatyessentayev2338]

Веста❤❤❤

[@vitalicusus]

А с колесами что ???

[@user-wv5dx7jc7h]

Вот смотрю я на новые лады и прям глаз радуется, внешне выглядят достойно. Да и внутрянка не на отвали. Явно лучше китайцев

[@ruslanredo]

Ну не лучше китайцев точно. Просто хорошо и не стыдно.

[@Serega.Lex7]

я тоже думал это лодка раньше 😅

[@user-gv7du8lo6c]

Не стоит она таких денег!у меня веста св с двигателем 1.6 что я могу сказать двигатель слабый,печка греет если на улице не менее -15,до 100т км проблем не было а потом такое ощущение что не лада а мерседес по запчастям,зимой очень часто бьет глушитель по кузову так как нет крепления к кузову,прежде чем взять за такую цену подумайте

[@user-os1bz5cp5e]

На универсале есть еще 2 уровень пола в багажнике, дорестале, в новых доп

[@user-qw5qy5fy4r]

Был седан 16года сейчас универсал новый обе классные. Но Седаном рулить было поприятнее помягче может потому что БУ Андерсон был на тот момент.

[@user-hf6jy7gh7w]

Седан очень хорош!Но универсал лучше!💪

[@AlexanderMichelson]

Многие пишут, что дорого. Но почему вы забываете что это вообще-то Веста. Топовая модель от АвтоВАЗа, предоставляющая беспрецедентный комфорт, управляемость и напичканная электроникой. Для простого рабочего элемента и крестьян есть Гранта. И можно найти простую комплектацию за 700 тысяч. И это если по какой-то причине нужна новая машина. А как правило лучше купить бу. Распространите этот комментарий, пожалуйста.

[@engineer898]

За те деньги, которые за неё просят, это должен быть Камаро как минимум.

[@AlexanderMichelson]

@@engineer898 Вы живёте в прошлом. Инфляция и уход автопроизводителей с рынка делает своё дело.

[@engineer898]

​@@AlexanderMichelsonвот именно, отсутствие конкуренции и заградительные барьеры сделали свое дело.

[@WhiteScn]

Что за бред ты написал , чувак?

[@AlexanderMichelson]

@@WhiteScn Аргументируйте, пожалуйста. Я готов защищать свои взгляды, но мне нужны детали.

[@Sergey.SU.69]

Вчера ведь было ..

[@user-jd6du7bp2c]

Это видео же вчера выходило. Перезалив?

[@Siberian111]

Леворга взял 2015 года на коже Роже за 1,5 езжу кайфую) только в страшном сне купил бы Весту за эти деньги!

[@user-vf1tl6hx2u]

Шикарные машины. я бы их обе взял. по обзорам не хуже топовых авто.