armado de correa de tiempo o sincronización para fiat grande punto 1.4cc 8 válvulas

[@HectorEdgardoGalarza]

Excelente que bueno es invertir en las herramientas felicitaciones amigo

[@AnselmoSuarez-b8m]

Espectacular tu explicación, más claro no canta otro gallo, felicitaciones hermano y muy Agradecido. Exitos en tus proyectos. Un Abrazo

[@SEGADIMA]

Hola estimado un gusto saludarle, gracias por tus buenos deseos, 👍🙏

[@jorgetomasprestes6704]

Hola amigo como sacar las válvula de un hdi 2.0 turbo diesel Peugeot

[@josehidalgo9453]

Enhorabuena si es el mejor video de este motor ❤.una explicación más del tensor hubiera estado bien

[@mario445ful]

Hola anthony llegue a tu video ya que le hice un cambio de aros a un motor evo,hice le mismo procedimiento, despes de sacar la herramienta gire el motor y volvi a colocar la herramienta para verificar y tido perfecto

[@SEGADIMA]

Hola un gusto en saludarle, me contenta que le aya servido mi vídeo saludos 👍

[@gonzalorodriguez9487]

La verdad te felicito me as alludado muchísimo. Gracias daludos desdé Uruguay

[@josecarlosportugal3132]

Muito bom meu amigo Bastante esclarecedor, já vi muitos vídeos dificultando a compreensão. Mas o seu é top. Parabéns 👏👏👏

[@Alanxus]

muy muy bien video maestro, me sirvio de mucho cambiare mi bomba de agua muchas gracias

[@emanuelcandia5414]

buenas muy buen video .gracias por ayutar a la comunidad entera sabes que tengo las herramientas de puesta a pun pero no pude aflojar la polea loca esta super apretada puedo sincronizar igual. gracias 😊

[@SEGADIMA]

Hola estimado, gusto tendr ía que intentar sincronizar a ver si resulta, pero no soy sincero lo mejor es aflojar y así queda bien tensada la correa.

[@emanuelcandia5414]

gracias por responder a la comunidad muy amable

[@antegas]

Muy buen video Antony, Gracias

[@Rasec1975]

Muito bem! Inscrito aqui do Brasil 🤝

[@achtunpanzerkrauskrieg]

Ok. Excelente. El mejor video que he visto sobre éste trabajo.

[@cristobalplatz]

Muchas gracias! Excelente video

[@andresalcala6801]

Excelente hermano! Luego te aviso estoy armando un motor Fiat uno con esa característica! Que torque llevan de apriete para eso ??

[@sergioantoniorodrigues6924]

Muito bom seu trabalho

[@claudomirobirkgomes5096]

8:38 PARABÉNS BEM ESPLICADO

[@surfcastingeldorado6400]

No as mostrado el punto de apriete del tensor y tendrías que mostrarlo para los que quieren aprender ya que la correa no se apreta a ojo pero por lo demás muy buen vídeo compañero Un abrazo

[@luisadrianhernandezordonez3664]

Buenas tardes!! Una pregunta! O duda obseve que aflojaste la polea del árbol de levas; esta misma polea se mueve o se regresa cuando quitas la bieja banda.

[@rubenalon8298]

Excelente video gracias por compartir, bendiciones

[@hugomondragon1864]

Simplemente excelente

[@NilssonArriagada]

Excelente video y explicacion!! una consulta, cuanto torque debe llevar el apriete de la polea del leva? por lo que he visto no tiene chaveta tampoco

[@SEGADIMA]

Hola estimado un gusto en saludarle, eso es correcto ese eje es loco por eso lleva herramienta de calado el apriete más menos es de unos 30 a 40 libras torque

[@lazaroperezotero2828]

Hola, una consulta, cuantos kilos lleva la tapa de cilindro?

[@carloscanepa2320]

Y la sincronidad de la polea del arbol de levas con respecto al sensor iria en cualquier lado? Siendo que llegas y la apretaste en cualquier posición teniendo calado y a punto correctamente el motor mecánicamente? Estaría a punto de manera correcta electronicamente? Por que no aclaras la posición de la posición de la polea loca del arbol de levas.

[@David2024Garciagonzalez]

Amigo el piston estaba en punto muerto superior o a medio camino del piston xfavor me es de ayuda

[@ArturoMoreno-md6ts]

Pregunta? que torque lleva las bielas, la cabeza y la bancada de este motor, muchas gracias, a quien me pueda ayudar.

[@jesusangelrosales8496]

Buenas noches Sr pregunta y como va el polea variable no mostraste su punto obvio

[@irreal906]

Buen video , solo una duda la polea del leva lleva punto o no .? O puede ir cómo quede ..

[@SEGADIMA]

Hola estimado la polea del árbol de levas no lleva punto es loco por lo tanto hay que sincronizar con la herramienta d calado..

[@juanperalta5721]

Esa herramienta me funciona para un FIAT UNO WAY 1.4L

[@SEGADIMA]

Hola estimado sii le serviría la herramienta para calar la distribución

[@juanperalta5721]

@@SEGADIMA Gracias

[@felicemastrangelo6188]

lo siento pero la polea que apretaste con la llave tork y el destornillador antes de girar el eje por casualidad tiene posicion o la puedes poner como quieras y por si solo vale la posicion del eje? gracias

[@SEGADIMA]

Hola estimado la polea del árbol de levas no tiene cuña ni nada es polea loca por eso va calado el árbol de levas en la parte trasera con la herramienta, por los tanto de aprieta al final cuando ya está sincronizada la correa, para darle el respectivo apriete espero le oriente mis vídeo gracias 👍

[@JoseluisLoredo-j3e]

🎉 pregunto.sino.se usa.la herramienta.ade cuñada.se puede.dañar.la cabeza

[@ethelpedreros1603]

Buenas mi amigo la consulta es en la polea del arbol de levas no tiene esta una posicion con respecto al sensor de esta

[@SEGADIMA]

Hola estimado efectivamente en la polea no tiene marca ni nada la polea es loca. Solo la ajusta el tornillo cuando se instala por completo la correa para eso es la herramienta y la verdad es súper precisa espero le aya servido...👍

[@fernandolorente5174]

´hola muy buen video el variador donde va puesto alguna marca ?

[@SEGADIMA]

Hola estimado el variador que me habla es la polea, cierto, esa no tiene marca solo se aprieta después que está puesta y tensada la correa de tiempo co su respectivo grabador si, hay es cuando se aprieta la polea y quedaría listo espero le sirva gracias por su comentario.... .

[@carlosmadda3666]

Excelente video! Necesito cambiar la correa de distribución. La polea del arbol de leva no deberia moverse. No? No deberia sacarla para nada. Consulto Porq no tengo la herramienta para trabarla. Muchas gracias!!!!

[@SEGADIMA]

Hola si tratas de marcar todo tal cual antes de sacar montar no deberías tener ningún problema.. saludos

[@carlosmadda3666]

@@SEGADIMA mil gracias por responder! Esa era mi idea. Marcar todo. En todos mis autos que lo he cambiado los marco. Por mas q tengan los puntos de referencia. Muchas gracias por tomarte el tiempo de responder

[@SEGADIMA]

No se preocupe mi estimado para eso estamos siempre y cuando te pueda ayudar espero estés bien..

[@diegofiocchi2130]

Podes tener la suerte de que quede a punto mecanicamente, pero electronicamente no

[@carlosmadda3666]

@@diegofiocchi2130 porq electrónica mente no? A que sensor te referís que puede quedar mal? Lo hice hace un año y esta perfecto el auto. P Te consulto para saber y para tener referencia a la hora de hacer el próximo cambio

[@exequielsanchez2673]

La polea variable va en alguna posición en especial o puede ir en cualquier forma? Gracias

[@SEGADIMA]

Hola un gusto en saludarle, no estimado la polea es variable por eso se aprieta luego que se tensa el tensor ..

[@arez5]

EXELENTE video y para sincronisar el motor del fiat punto 1.4 de 2 arboles de lebas 16 balbulas como es la sincronizacion ? tendras un video saludos

[@SEGADIMA]

Hola estimado gracias por tomar su tiempo, la verdad noo pero estoy seguro que debe ser mismo modelo del Chevrolet Opel combo ...

[@victordominguez8785]

Tengo un Alfa mito 0.9 twinair 105cv turbo,distintive y me gustaría ver el cambio de correa o algún consejo orientativo tengo entendido que es de cadena no se si hay alguna forma de tensarla o así.por último se me jodió el turbo ya lo cambie pero tengo la sospecha que algo se lo cargo aunque por otra parte ya tenía 180000 km y el que le quite tenía las aspas perfectas lo que la trampilla de alivio de presión estaba chuchumeca pero estoy en duda comento que el motor solo lleva dos pistones que originalmente suben a la vez pero si se que tiene 8 válvulas 4 por pis que por cierto en frío suenan una barbaridad y en dos minutos o así se estabilizan también esto me tiene mosca sino es mucha molestia y me comentas algo muchas gracias

[@Lure-sz4qc]

hola amigo, te sigo desde hace muy poco tiempo, estoy en Italia, pido disculpas por la traducción. Quería saber el par en N/m del tornillo que aprieta la polea con variador de distribución y si el retenedor del árbol de levas, el del kit, aguanta ese esfuerzo. gracias y saludos desde Italia.

[@dariomontalenti3227]

Hola, supiste al final cuánto torque lleva el tornillo del árbol de levas?

[@diegofiocchi2130]

25 n + 50 °

[@ЖИЗНЬЛЯПОТА]

Всё очень понятно!

[@diegor2526]

Hola amigo!! Te consulto para tensar la correa , no se ve bien , para que no quede muy tensada ni muy floja , al tensor lo giraste hasta que las dos patitas que tiene quede alineadas???

[@SEGADIMA]

Hola estimado si así es, hayas que Linear los 2 viceles que trae algo como este video que voy a compartir kzbin.infoRrwiWocAtgI?feature=share

[@diegor2526]

@@SEGADIMA haa bueno!! Gracias por responder. Yo mire el video y vi que usted dijo que no hay que tensarla tanto porque después queda zumbando el rodamiento, por eso me generó duda de que si al tensarla debo realmente hacer coincidir las dos aletitas que tiene. Eso una ves que lo haga coincidir ajusto todo y al dar dos vueltas de cigueñal debe de quedar igual las flechas del tensor coincidiendo?? .

[@SEGADIMA]

Si así es estimado, eso no debe de moverse luego que se aprieta

[@Alanxus]

otra pregunta maestro para el motor de 16 valvulas 1.4 turbo se ocupa el mismo kit?

[@SEGADIMA]

Hola estimado si tiene el mismo piñón del cigüeñal con el puntico si y también el árbol de leva la marca de atrás, osea la mueca si le serviría la misma herramienta yo en particular no lo he visto espero le sirva

[@jaivaskate2099]

Con la herramienta puesta, en que posición quedan los pistones.

[@diegofiocchi2130]

los 4 en linea a mitad de carrera

[@maximilianogomez55]

Cómo estás capoo... para poner a punto un Fiat 1.4 "motor tipo" (Fiat duna).. es igual?.

[@jacekm]

👍

[@DanielAguilera-jr6iq]

Y la posición del piston?

[@DragondelRey]

Hola bro buen video, me podrías decir como se llama la herramienta para soltar la polea del levas y su medida? 14 u 13 milímetros? minuto 1:58 la puntilla

[@SEGADIMA]

Hola estimado la herramienta para aflojar la polea del árbol de levas es un dado Torx macho medida 55 mm tanto el tornillo como la tapa para que no pierda aceite espero le sirva ....

[@johaneliud]

Hola... amigo, consulta... ese tipo de motor 1.4 8V, si se le va la correa de distribución (o de tiempo) dobla las válvulas???

[@SEGADIMA]

Hola estimado saludos la verdad hay mucha probabilidad de que no se doblen, pero todo depende también de cuántas veces le de al encendido del motor y así, si pudiera generar que se puedan doblar válvulas esperó le sirva mi explicación saludos..👍

[@JorgeAlonso-b4i]

El tornillo de levas es cuerda derecha o surda

[@SEGADIMA]

Hola estimado un gusto en saludarle, el tornillo es rosca normal afloja lado izquierdo y aprieta lado derecho, 🙏👍

[@VictorjoseFreites-gi5kn]

Como poner en tiempo motor 1.3 en tiempo

[@АлександрТонков-и6в]

Спасибо за урок!

[@GeronimoPerez-h9p]

! Si se revienta la banda llega a doblar valvulas bro ?

[@hugorodriguez2225]

Este motor 1.4 fire evo 8v no dobla válvulas, porque está construido sin q choquen las válvulas y los pistones. El 1,4 fire 8v tiene las mismas características!

[@luisangelbenitezascuntar3409]

Amigo que torque lleva el tornillo que apreta la polea del árbol de levas??

[@porteriapingueral7984]

HOLA AMIGO MUY BUEN VIDEO QUERIA SABER SI ES LA MISMA SINCRONIZACION QUE EL FIAT PUNTO 1.2

[@SEGADIMA]

Hola estimado la verdad no recuerdo tendrías que ver si trae para calarlo atrás en la leva y si es loca la polea si sería igual saludos

[@gabrielbautistacaceres3928]

El Fiat Siena 1.4 8v el tensor es fijo

[@Axl4991DC]

Amigo disculpa se me desvielo mi Fiat punto pero al momento del armado ya no supo el mecánico como van unos cables que van por el alternador crees que puedas ayudarme 🙏🏻

[@SEGADIMA]

Hola estimado si claro que sí podría ayudarlo de dónde es usted.

[@hugomondragon1864]

Pregunta que pasa si se revienta la correa? Gracias

[@diegofiocchi2130]

No dobla válvulas

[@ricardomoreno7279]

Una pregunta amigo

[@DanielmontanoHerreramont-tg7my]

Oye una pregunta el vvt no lleva un punto exacto adónde estar ? O se puede colocar así

[@SEGADIMA]

Holaaa estimado eso es correcto el vvt el piñón de leva no lleva punto de referencia para eso va trabado la leva por la parte trasera

[@diegocc6991]

El pistón no.1 queda en punto muerto superior ?

[@SEGADIMA]

Hola si estimado punto muerto superior 👍

[@jaivaskate2099]

Esta raro creo que los pistones quedan a la mitad todos

[@diegofiocchi2130]

No, quedan a motad de carreras todos

[@Tinho-wellington]

Good job

[@alfredohernandez5736]

Amigo me puedes a pollar con el número de retén frontal de sigueñal y el del arvol de levas

[@micaelasiro]

Como me doy cuenta sin desarmiar tapa cilindro si es que tiene aguna valvula dobrada fiat siena

[@SEGADIMA]

Hola estimado podría dejar todos los pistones alineados a la misma altura, y girar el árbol de levas a ver si gira, si gira bien es probable que no aya doblado válvulas y lo otro es armar y encender el vehículo, saludos

[@micaelasiro]

@@SEGADIMA golpea ase agun ruido al aliniar pistones y aser girar el arbol de leva?

[@micaelasiro]

No golpea

[@proponiconte9165]

Ottima spiegazione, ho una domanda il coperchio punterie va montato con l'attrezzo grazie

[@SEGADIMA]

Hola estimado la herramienta es solo para montar o sincronizar la correa de distribución, de resto se arma todo como corresponde, la tapa de tanque que me indica es el tapa válvulas solo se monta comúnmente con el apriete correspondiente espero le sirva gracias...

[@fcomendez6882]

Una pregunta el cigüeñal está en punto muerto superior con el bloqueador del cigüeñal

[@SEGADIMA]

Hola estimado si de todas maneras corrobora bien el vídeo y verás como queda el piñón

[@fcomendez6882]

@@SEGADIMA Gracias

[@juanluishernandez1555]

Amigo es el mismo procedimiento para el panda 1.2

[@Dryn_Petrowich]

Где динамометрический ключ пропил ?

[@julianjoaquindwek3976]

hola hermano qie buen video, tengo una consulta. como sabes quw la herramiebta que ancla el xigueñal va con la guia mirando hacia atras y no hacia la bomba de agua? porque de las dos formas encastra solo qie de un lado puede estar defasado el punto

[@SEGADIMA]

Hola estimado se que va así porque es la forma más exacta que cuadra, y además llevo más de 4 veces que cambio correa y reparo motores de ese modelo y no he tenido ningún problema hasta ahora gracias.

[@TonyB...LG8]

@@SEGADIMA disculpa amigo sabes si es el mismo motor que el Fiat Way 2016

[@SEGADIMA]

Hola estimado efectivamente es el mismo hasta donde yo se, tendría que revisar la parte de atrás de la leva si le sirve la misma herramienta,

[@walterdzvitorhotmailwalter4385]

Porque você nao trocou a correia dentada?

[@hernanquipildor7378]

No toto tienen esa erramienta capo

[@miguelflores6472]

Hola tengo un fiat 2013 500 no me da el encendido el numero de la bujia esta en la izquierda o Ala derecha gracias pr el video del tiempo

[@SEGADIMA]

Hola estimado a qué se refiere disculpe necesita saber el número de parte de la bujía ..

[@miguelflores6472]

@@SEGADIMA no el tiempo cuando se quite la bujia y luego se pone un desarmador AL orificio y despues se le da buelta el siguenal Asta que este Arriba one el punto

[@julianacortez5987]

Buenas tardes,disculpe una pregunta,tengo un fiat grande punto 1.4 16v,mi pregunta es que si el motor es De no interferencia osea que si se revienta la banda del tiempo no dobla las válvulas le agradecería mucho su respuesta gracias😊

[@SEGADIMA]

Hola estimado la verdad no estoy muy seguro pero creo que no, debería intentar montar la banda y probar con el mecánico de confianza.

[@julianacortez5987]

Muchas gracias ya encargue la correa y la herramienta para ponerlo a tiempo gracias probaré si funciona bien 👍🏼

[@renehernandezcamposeco2276]

Hola amigo cambio el en brage Fiat panda 1.2 litros años 2008 pere se dio buelta el volante de motor se sale de puntos ono

[@SEGADIMA]

Hola estimado siempre y cuando no aya aflojado el tensor de la correa de distribución no se va ha correr el tiempo. 👍

[@renehernandezcamposeco2276]

@@SEGADIMA nada mas estoi cambiando el el brage pero sejiro el volante donde a él en brage

[@renehernandezcamposeco2276]

Esto se nose moví nada a migo

[@eliezerjulesarsene6804]

Montage de tonpon amortisseur

[@antegas]

Estoy en Caracas Venezuela dónde puedo comprar la herramienta? Gracias

[@SEGADIMA]

Hola estimado yo estoy en chile, aquí si la hay solo que un poco costosa, trate de buscarla por mercado libre aya o donde vendan herramientas más que todo los chinos las venden, espero la pueda ubicar

[@antegas]

@@SEGADIMA Gracias

[@joseluislex]

Es motor fire 1.4 EL de origen argentino o brasileño? Hay un video de como sacar el motor?

[@SEGADIMA]

De origen argentino amigo

[@ninjaportugues-hj4bi]

If we realese the cam shaft how we know the correct point?

[@SEGADIMA]

Hello dear, the camshaft in the pulley is crazy, that is, it has no guide or anything, that's why it comes loose after it is tightened and everything else there is when the synchronizing tool is released at the back, I hope you understand me. greetings

[@ninjaportugues-hj4bi]

@@SEGADIMA is crazy but we change the seal and now we have a error code the selenoide

[@SEGADIMA]

Your case is really strange, you should check well why it throws that fault, try to check the solenoid if it is not dirty and you get out of doubt that is my advice ..

[@ninjaportugues-hj4bi]

@@SEGADIMA already clean... inside the pulley It's like a oil pump...

[@SEGADIMA]

Hello, dear, it is not an oil pump, it is a vvt sprocket (variable sprocket) that works by means of the oil pressure that advances or delays the synchronization.

[@danielsolis5172]

Hola c.estas un teléfono donde te pueda contactar ?

[@SEGADIMA]

Hola estimado saludos+56940575763

[@FaustoLoGiudice]

Amigo buenos días, la correa del tiempo de un fiat punto 1.4 de 77HP motor a gasolina del 2013-14, de cuantos dientes es?

[@SEGADIMA]

Hola estimado la cantidad de dientes serian 129 dientes para el 1.4

[@DelaemPoNashemu]

Fiat albea 1.4 2009 Russia так же 350А1000

[@GAEE1968]

Bravo ,però mon hai finito il lavoro ,dovevi regolare e stringere i bulloni del coperchio !!

[@eljktop8796]

Podrías ayudarme con el torque de cabeza para este motor por favor 🙏

[@SEGADIMA]

Hola estimado el apriete de culata para ese modelo es el siguiente Paso 1 apretar a 20 Nm Paso 2 apretar a 40 Nm Paso 3 apretar a +90° grados o giro Paso 4 apretar a +90° grados o giro Ese sería el apriete correcto

[@davidandresvaldezmontoya9939]

Hola amigo, disculpa però toro El prosedimiento esta mal. No explicaste El punto muerto del ciguenal y todos Los ajustes se usa torquimetro.

[@SEGADIMA]

Hola amigo gracias por la acotación, no explique lo del punto muerto superior por el motivo de que con la herramienta es sumamente preciso

[@costimaruneac286]

😂😂😂

[@andresalcala6801]

Bien no tengo esa herramienta

[@juandurango5556]

@@andresalcala6801 amigo si no tienes la herramienta es más sencillo todavía porque estos súper mecánicos de ahora en día todo tiene que hacer todo máscadito Ahí le explicó cómo 1- desarme..toda la parte a cambiar 2- quité la tapa válvula obligatorio 3- ponga el cigüeñal en punto muerto pistón 1y4 parte superior..ahí ya tiene el tiempo del cigüeñal. 4-ojo coloque una llave #24 en el árbol de levas. Va a colocar el 3 moñon de izquierda a derecha en forma vertical parte superior y que pueden los dos primeros puto abajo y fijarse que el último moñon que quede mirando hacia el frente osea hacia la farola y listo Modo de prueba Da dos vueltas al cigüeñal y vuelve y lo deja en punto muerto superior y ya quedó resuelta lo que los sabios que se dicen Ser mecánicos de ahora en día Pregunta: cómo se que si quedo con el tiempo? Prueba:::: Estando ya armado con las Correa dentada y en punto muerto superior pistón 1y4 sin tapar la tapa válvula va a girar el cigüeñal hasta que el árbol de levas quede así..... Primer moñon abajo en la válvula Segundo arriba vertical Tercero abajo Y el último va quedar mirando hacia el asiento del conductor. Y ahora sí le puede meter la tal herramienta del super mecánico y va dar perfectamente . Les comento que cuando había herramientas para facilitar el trabajo a las personas que todo lo quieren fácil ... existían verdaderos mecánicos. Si tienes cualquier inquietud con el mayor gusto. Yo hago videos porque no me gusta la farándula y mucho menos hacer el oso y dar papaya Ya que veo a muchos ridículos felicitando y dando like y no entendieron nada de los vídeos que ven.

[@SEGADIMA]

@juandurango5556 hola un gusto en saludarle, la verdad no sé a qué se refiere, porque yo tengo más de 15 años de experiencia, y con ese y otros en particular, si no tiene la herramienta de calado el motor no enciende por ningún motivo, pero cada quien tiene su forma de pensar saludos 👍

[@andreapicciolo7264]

Ma vai a riparare i camelli

[@diegomarcelourreasanhueza5206]

El pistón número 1 queda en punto muerto? Por qué al poner esa herramienta en el cigüeñal el pistón me queda más abajo de la superficie

[@ramazankaptan2349]

👍

[@jorgeperez-jp2qz]

Hola Anthony, que medida son los tubos tor para aflojar la tapita del engranaje del árbol y el qué aprieta el árbol de levas? Y otra consulta el tensor de la correa es automático? Gracias y muy buen trabajo 👍😉

[@mario445ful]

Al girar la llave arranco perfectamente, pero el motor presenta falta de aceleración mí acelera le pero le falta reacción

[@korjolio22]

Buenos días amigo, excelente explicación., Estoy por armar un motor igual a este pero no logro encontrar las especificaciones del torque de bancada, biela y culata de favor tendrás los torques y me los podrás compartir ?

[@oscardimas]

Excelente explicación,colega

[@Fer9614]

Genio!

[@ernestoalfaro1758]

Excelente video y muy útil pero me queda una duda con respecto al tensor de la correa que tiene dos marcas que deben coincidir al momento del ajuste, creo que lo hiciste pero no lo mencionaste 👍

[@claudionicolas2352]

Genio excelente video

[@tecniauto813]

Muy bien Anthony muy profesional hace poco compre el kit de sincronizacion para hacer un trabajo que a un cliente que llego ami taller le montaron la sincronizacion mal quedo 2 dientes corridos y lo diagnostique con osiloscopio

[@SEGADIMA]

Hola estimado saludos me contenta mucho poder contribuir con quién lo necesite

[@fiatbravmaracay2868]

Hola, muy interesante y productivo tú video, pero tienes un error a la hora del tensionado de la correa, la herramienta utilizada no es la apropriada ya que la diseñada para ese tensionador lo hace por las muecas en la parte externa. Saludos y gracias por el aporte.

[@SEGADIMA]

Lo tendré en cuenta gracias

[@fiatbravmaracay2868]

@@SEGADIMA mucho éxito.

[@arielgigena3828]

Hola. Excelente video. Una consulta. El variable no tiene una posicion exacta? Va en de cualquier forma???

[@danilochacon9977]

Amigo la polea variable no tiene posición exacta. Peroo el tensor de la correa si tiene posición exacta

[@JorgeAlonso-b4i]

Es cuerda surda o derecha del arbol

[@alonso-ez3lk]

En variable lleva una posición, y el Damper de leva lleva torque no es llegar y apretar

[@diegofiocchi2130]

Hola, el variable no lleva posición y el torque es 25 n + 50°

[@РЕМОНТЯЙ]

🤝👍🇷🇺 молодец

[@victorvibra5910]

Fiat punto pega i vai abaixo

[@bergmanpaniagua1880]

Una pregunta, el pistón tiene que estar arriba para hacer esa sincronización?

[@SEGADIMA]

Hola estimado si pero te recomiendo conseguir la herramienta porque es súper delicado ese tipo de motor.

[@jaivaskate2099]

Yo estoy Armando uno y al poner la herramienta no queda en punto muerto superior, quedan a la mitad todos los pistones, alguien sabe algo al respecto😊

[@eduardobuera4592]

No queda el pistón arriba queda al medio con el 2subiendo y con el 1 bajando

[@laloestrada7909]

A mi así me queda la sincronización con la herramienta pero no me borra de el codigo p0016 que marca correlacion entre sigueñal y arbol de levas😕

[@diegofiocchi2130]

La marca del tensor te queda? Se recomienda resetear con escaner una vez cambiada la correa.

[@laloestrada7909]

Si me queda la marca solo que el escaner no me deja borrar ese codigo

[@luismaestre8652]

Donde conseguiste las herramientas especiales

[@SEGADIMA]

Hola estimado, depende desde que país se encuentre yo estoy establecido en chile y se consigue por el facebook, mercado libre o por Inter es muy fácil adquirirla saludos

[@mauriciouribe1097]

Muchas gracias