Segredo revelado! Como os motores atuais fazem para ser tão eficientes? - EP028

[@Felipelopesa]

Minha dose semana de conhecimento sobre perfomance de aeronave. Obrigado Brenner pela aula. Be safe.

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado pela audiência, Felipe! Um abraço!

[@tonifar1990]

Vídeo espectacular, esclarecendo um assunto muito pertinente, eu mesmo achava erroneamente, que o aumento da potência nos motores novos , teria a ver com mudanças de projeto na transmissão.

[@AircraftPerformance1]

Que bacana que o vídeo agregou conhecimento, Toni! Obrigado pela audiência

[@padraomisa]

Sucesso Master

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Misa! Um abraço!

[@fabriciovissoto4482]

Parabéns, ótima explicação...

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Fabricio! Um abraço!

[@eduardoortizpereira2270]

Muito bom! Obrigado novamente

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Eduardo! Um abraço!

[@cristianogestao]

Excelente vídeo... Parabéns!!

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Cristiano!

[@Felixsatelis]

Bom demais!

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Félix!

[@alexpinho87]

Baita conteúdo como sempre

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Alexandre! Um abraço!

[@thyrsoguilarducci4630]

N aqui. Ótima demonstração.

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Thyrso! Um abraço!

[@Lima-wv2wl]

Top 👏🏻👏🏻

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Lucas! Um abraço!

[@Ericbelchior]

Parabéns pelo conteúdo! Explica muito bem👍👍

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Belchior! Um abraço!

[@renang.r.2299]

Excelente video Capitão. Parabéns. Como sugestão, tenho sentido falta de vídeos no youtube referentes a motores elétricos na aviação. É possivel com turbinas? Somente hélices? Abraço.

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Renan! Anotei tua sugestão. Quem sabe um vídeo futuro!

[@marcelodutra5543]

Top Muito bom

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Marcelo! Um abraço!

[@sadimarcelorossetti2628]

Sempre muito boa a explicação!Valeu Brenner por mais esta aula!Abraço!

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Sadi! Um abraço!

[@valdemircruz6294]

A fórmula matemática por trás do by-pass cada vez maior.

[@AircraftPerformance1]

😉

[@boeingdriver1417]

Seus vídeos são tops!!!!!! Faz uma série pra quadrimotor..

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Boeing Driver! Vou pensar em acrescentar algo sobre quadrimotores! Um abraço!

[@eduardoterterola]

Professor, onde o senhor conseguiu as informações de TSFC dos motores mais recentes? Tenho trabalhado no meu TCC e me interessa muito esses dados, porém a dificuldade de encontrar essas informações é bem grande. Abraço!

[@AircraftPerformance1]

Vixe, não lembro de onde tirei isso. Tenho que pesquisar. Essa tabela em específico está no meu livro, mas se não me engano tirei de um material da Boeing sobre TSFC. Eles tinham uma publicação que era trimestral chamada Aero magazine. Ela foi descontinuada em 2013 ou 14, mas o material antigo ainda está lá no site pra download. Abraço!!

[@jonasvieira4697]

👽

[@carlosbeghini]

Primeiro aqui o/ forte abraço!

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Carlos! Um abraço!

[@marcelodacosta8090]

Falar grego é fácil..... Quero ver você falar Greek!!!!!