Segurança na pista - Volvo XC60 T8 RDesign no FULLPOWER LAP

Volvão XC60 T8 R Design, um híbrido com mais de duas toneladas, segurança total, o verdadeiro "ultimate-SUV". E sabe que ele se comporta muito bem em um ambiente que sequer é sua cara?! Pois é, demos um castigo nele e o levamos para uma pista de corrida: nada menos que o autódromo de Interlagos (SP), o templo do automobilismo nacional. Veja como essa barca pesadona, com motor a combustão e elétrico, se saiu! #volvo #volvoxc60 #xc60t8
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[@malconrodrigues6560]

Esse dai é o SUV que eu mais pago pau até 300 mil,pois ele tem tudo de tecnologia atual,tem uma performance em linha reta que muito esportivo tem,cabe toda família e andando leve bebe muito pouco,é um carro que para o dia a dia,é tudo em 1, e o tempo dele só não foi melhor por que não é largada parada,pois pro meu espanto,esse carro,em linha reta,anda mais que um Jaguar F-type 2.0 que custa 40 mil a mais pesa quase 650 KG a menos que esse volvo, mas esse volvo ai é 4 décimos mais rápido no 0 a 100 km/h que o jaguar f type 2.0,carrega mais pessoas e bebe menos, é uma curiosidade muito interessante de se falar!

[@gabrieldarocha2805]

O dia que eu tiver um Volvo na garagem, eu posso encher a boca pra falar que eu tenho um automóvel

[@LucasLeal96]

E vai ficar com ele pra sempre, infelizmente... meu pai demorou mais de 1 ano pra vender o V40 que ele tinha, baita carro bacana que poucos dão valor.

[@eduardocrevatin6217]

O motor não faz barulho nenhum! Na volta só dá pra ouvir um pouco dos pneus..Que carro top!

[@Headxoxote]

Incrível como esse Volvão só surpreende positivamente!! Meu crush.

[@JeysonOsti]

Outra coisa que foi surpreendente é a tela do navegador que desenhou a pista depois de algumas voltas.

[@yessouyo]

@FullpowerTV *Edu, faz a volta rápida no novo Ford Edge ST, tem o preço muito similar ao Volvo .* Abç Sucesso !

[@gutenbergpanaderolozano]

Este volvo não me surpreendeu, porque já tive a oportunidade de ver um XC60 T6 3.0 acelerando em um trackday no autódromo de Brasília, andando na frente de dois Mini Cooper S preparados. além de andar muito, o volvo fazia muita curva. carro sensacional.

[@raphaelcarbonari5413]

Sim o programa vacilou a bateria do motor elétrico estava descarregada, deu para ver no painel.

[@L3NN0NN]

Mais engraçado mesmo fazendo curvas em alta velocidade e mudando de direção, a carroceria não mexe (dando impressão que vai capotar) , carro top de mais, sonho de consumo qlqr volvo!

[@WenderGoncalveswishclub]

Minha sogra tinha Volvo, a miseravi dormiu no volante, saiu da estrada, capotou o carro 5 vezes e não teve um arranhão. Sacanagem hem Volvo, revoltado!

[@The19Flamengo]

HAHAHAHA

[@L3NN0NN]

Pelo jeito sogra tem $$$$ de sobra, vida estaria melhor com a esposa kkkkk Brinks

[@fabricioferrari5063]

kkkkkkkkk

[@mocambicanonoyoutube]

Manda comprar carros da Jac e turbine ele...

[@freitasfab07]

Kkkkkk

[@rodvts9378]

Não sei se fui só eu que notei, mas além de tudo que já foi comentado, fiquei de cara com a resolução de leitura do velocímetro! Incrível! Parece que ele faz a leitura da velocidade de 1 em 1 km/h! Fantástico! Abração Edu, Danilo e time Fullpower!

[@fabiomalvar]

Um carro com 1 palmo de altura não rola nem 3 dedos nas curvas. Impressionante..

[@ergdf1]

um dia quando eu não for mais estagiario, quero ter um volvo v60 2019, que carro lindo quem sabe até lá já esteja num preço acessível.

[@JulioCesar-ix1ho]

Sonho de consumo 👏🏻

[@andreguilherme2474]

Roda aro 22, impressionante, antigamente uma roda aro 15 era ostentação kkk

[@GABRIELCS22]

Na verdade são de 21", eles se enganaram ao citar isso no vídeo.

[@canalchevy4]

Volvo é volvo...obra prima da engenharia automotiva!! Edu, faltou vc recomendar os "pneuzinho ladrão"....KKK.... abraços e sucesso, sempre!!

[@xxxjonesxx]

Não entendi a referência. Tem como explicar brevemente?

[@brenovr6]

Semi slick pra aro 22 é foda hein

[@Gordao_86]

Caracas quase 20km / lt tendo 2 toneladas .. parabéns volvo.... Like abraço do Gordao86! Tmj 👋👊😉

[@kakanever]

Na volta do final do vídeo, poderia ter colocado o velocímetro na tela. É sempre bom pra ter uma noção de que velocidade ele está entrando nas curvas etc. No mais, mais um excelente vídeo 👌🏽.

[@papocabecacarrovlog4735]

Sinceramente o tempo de volta não me surpreendeu... Um carro pesado e alto de 400cv andou junto com carros leves e baixos na casa de 200cv. O que me surpreendeu foi a questão do fadiga dos freios. Agora, se tem uma coisa que pra mim a Volvo tá fazendo muito bem é no desenho dos carros... Pra entre os carros Premium (BMW, Mercedes, jaguar, Audi) está no top!

[@raphaelcarbonari5413]

A produção errou feio, o carro estava com a bateria descarregada, então não usou a potência total do motor elétrico, triste... ia adorar ver a real potência dele.

[@viniciuspennacchi9539]

sem palavras pra esse SUV teria fácil ainda mais nessa cor espetacular

[@marcelomendes5444]

MUITO SHOW! !!

[@douglasrodriguesfarias5591]

Parabéns pelo vídeo! Baita carro.

[@joabdasilva4705]

Até que fim um Volvo ✌

[@alexcarvalho35]

Top mano.

[@thisanting]

Ótimo tempo

[@DigoFei]

Fala, Edu! Beleza? Animal o teste, como sempre. Um detalhe: O controle de tração e estabilidade pode ser desligado, bastava arrastar a tela do multimídia (->) e selecionar um ícone escrito "ESP OFF - Modo Esportivo". Uma pergunta: Vocês fecharam a volta com a bateria carregada? Nos momentos em que o painel aparece no canto, a bateria parecia estar descarregada. Pode ser que não tenham usado 100% da potência. Grande abraço para você e pro Dirani! PS. Já providenciamos a tampa do reboque dianteiro. rs

[@GABRIELCS22]

Também notei isso, toda vez em que o painel foi mostrado no vídeo a autonomia das baterias estava zerada, por isso acredito que o tempo de volta divulgado refira-se apenas ao desempenho do motor a combustão (320cv e 40kgfm).

[@kevynlucas5050]

GABRIELCSFLORIPA nada disso, não precisa da bateria carregada para usar os 412 cavalos!! O motor a gasolina manda pro pro traseira elétrico! Tenho um

[@ricardogomesdarosa2830]

Que trambolho legal!

[@GABRIELCS22]

*Toda vez em que o painel foi mostrado no vídeo a autonomia das baterias estava zerada, por isso acredito que o tempo de volta divulgado refira-se apenas ao desempenho do motor a combustão (320cv e 40kgfm)*

[@nicolaupais]

O indicador do nível de bateria só mostra 70% da carga. Tem sempre 30% de reserva. E quando está em modo Power (AWD e Off Road) entra em funcionamento o gerador que carrega a bateria, estando sempre a potência dos dois motores disponíveis. O motor eletrico deixa de funcionar aos 170 km/h por uma questão de limitação de rotação e aquecimento.

[@GABRIELCS22]

Desconheço essas informações sobre a carga reserva e a limitação de velocidade. Quando a carga reserva, ainda assim acredito q os 30% de carga reserva não seja suficiente para mais do q uma volta em Interlagos, quando dirijo de forma "esportiva" a autonomia cai drasticamente. Recentemente comparei o desempenho do XC60 T8 com o do 320i Stage 2 usando o Dragy, no 0-100, 200m e 400m o desempenho de ambos os carros é idêntico, mas em velocidades elevadas (100-200 e 0-200) o XC60 T8 perde desempenho em relação ao 320i Stage 2. Acho que sua explicação é o motivo dessa redução de desempenho em velocidades elevadas.

[@nicolaupais]

@@GABRIELCS22 o XC60 T8 têm o motor 2.0 com turbo e compressor volumétrico com 320 cv + gerador com e motor elétrico com 47 cv que apoia o motor a gasolina + o motor elétrico com 87 cv na traseira. Em modo Power, AWD e Off Road o gerador está sempre a fornecer energia à bateria, mesmo que no mostrador esteja vazia. Nestes modos o carro está sempre com tração às 4 rodas até aos 170 km/h como já referi. O motor elétrico que funciona como gerador junto ao motor apoia este quando são precisos picos de potência... kzbin.info/www/bejne/m2mZq2mOj7t6qMk

[@brancaboltefrancisca]

Parabéns pelo vídeo. Quando der, testem ai o novo Ford Edge ST. Acho q esse sim vai virar um temporal.

[@luciano_br]

Faz o teste na BMW X3 M40i

[@LeoMarx1000]

Saudade do Fullpower projects! Deixo o like só pra firmar a amizade... isso aí é chato de ver pra caralh...

[@malconrodrigues6560]

no final quando mostra a volta toda,podiam deixar o velocimetro aparecendo como deixam no começo em,ou um cadinho menor pra poder ver a pista melhor,mas tbm ver a aceleração do carro

[@b025093]

tem de fazer o s60 t8 ai sim

[@ronnygoncales8285]

Já tem

[@murilomeller1554]

Uma nave! Pena ser tão caro

[@Poffo1981]

Não adiantou a Audi fazer propaganda do q5 antes do vídeo,,, a volvo tá dando um banho com a família XC

[@Alexandre-gx8hn]

Eita....

[@4ll4n]

O carro é perfeito só faltou as rodas 22" (C009)

[@FelipeAugusto-ei6zg]

Esse carro é um espetáculo!

[@curioso0409]

Cambio estava no B, que é de regeneração de energia.. Da pra andar mais

[@bbb12345]

Tenho um V60 T6 2013 com 306cv. Fico pensando qual tempo deve fazer em Interlagos.

[@matheusrodrigues5647]

Meu sonho! Anda como V8 e bebe como 1.0!

[@felipesalesmartins5024]

Que vídeo lindo! Sem contar com essa belezura de SUV de verdade! Parabéns Full Power! 🤘☠️

[@luizfernandodeandrade1817]

Máquina linda! Top

[@TheRodrigo3]

#100%Segurança

[@sebastiaoverissimodasilva9852]

O Carro VOLVO XC60 T8 é uma Célula de Sobrevivência,um Carro Cinematográfico,muito mas muito Máquina . Excelente Postagem Galera do Canal FullpowerTV .

[@eldermorais893]

SONHO .... PERFEIÇÃO

[@malconrodrigues6560]

UMA BOA SERIA SE VOCÊS LEVASSEM O EDGE ST E OUTROS SUV LIGEIROS PARA FAZER AQUELA CLÁSSICA COMPARAÇÃO ENTUSIASTA DE SUPER TRUNFO ENTRE ELES,TANTO NO TIME QUANTO NA FICHA!!!!

[@jdmbrazil2227]

Like...........

[@FalaJC]

Animal, pena que custa uma mala de dinheiro no Brasil

[@PedroCSABR]

MELHOR MARCA DE TODAS!

[@IcaroSampaio]

Já joguei na mega, quero um desse vermelho!

[@lucassusejdp]

Peçam o volvo xc60 polestar agr

[@QuemPergunto]

Que nave, nada nele é pensado pra andar na pista mas se saiu bem

[@gilbertoassisdeoliveira]

Limpei a tela do celular umas quatro vezes!!! 😀😀

[@JosueRecalde]

Puta carro. Parabéns.

[@rdr691]

Já perdeu a tampinha do parachoque né Edu?

[@wiliamsolimoes]

Quem limpou a tela do telefone da o like 🤣🤣🤣😅

[@GiuseppeCamolle590]

#mclaren #senna no #fullpower #Lap

[@le2305]

Pergunta ? Xc60 ou Xc90 ???

[@Loucoporcarros2024]

Os atuais 05/2021 não passam de 180 km/h por ter limitador de fábrica. Nepussivel 😂😂😂

[@GABRIELCS22]

Acredito que se tivessem desligado o controle de tração/estabilidade o tempo de volta teria sido menor. Tanto que a própria Volvo nomeou essa função no menu do carro de "Modo Esportivo".

[@raphaelcarbonari5413]

Se o carro estivesse com a bateria carregada ajudaria muito utilizar o motor elétrico rs

[@diogenesrolim2641]

Tão devendo o Cruze Sport6 1.4

[@diogors6]

Não é aquelas coisas o tempo de volta. Além disso tem muita eletrônica envolvida então isso mata um bocado o carro. Porém uma verdade seja dita: olhem a perua V60, mesmo com menos potência e mais barata dando benga de um segundo na XC60. Este é o motivo de não pegar uma XC60. A V60 tá muito mais atraente

[@tiagofsantos1]

Carro top

[@xxxjonesxx]

Esse carro até parece 100% elétrico. Quase não ouve o motor

[@andreklein1000]

Pow mas o carro tava sem carga na bateria, pelo painel da pra ver... Nao pegou nem 200 na reta dos boxes, pena nao terem utilizado todo o potencial do carro, dava pra abaixar um tempo bom aí.

[@rafagobor4]

André Klein exatamente!! Andaram com o carro apenas no motor a gasolina! Acho que precisam repetir o teste, desta vez com a carga máxima da bateria pra de fato ter o tempo do carro com tudo o que ele pode oferecer!

[@juninhodearaujo5996]

Parabéns Volvo, silêncio da cabine fala por si...

[@jadsonaraujo4942]

Nós que somos pobres, gostamos de saber o preço. Fica a dica para a próxima !

[@_Romario.]

299.00

[@kevynlucas5050]

Esse carro desliga o controle de tração na multimedia!

[@pauloalexandrepatricio8455]

Vale quanto essa brincadeira

[@PedroCSABR]

Som da Bowers and Wilkings, Pilot Assist que dirige sozinho até os 130 km/h. Suspensão pneumática, park assist... TUDO o que você imaginar ele tem

[@pablosantanasantos]

Volvo é aquela marca SLEEPER... Você acha que é carro de mãe de família.... só que na hora do vamu vê, ele engole

[@douglassouza6659]

Alguém aí avisa o piloto que o processo de recarga da bateria em frenagens usa apenas o interruptor do pedal de freio e não interfere em nada na eficiência do freio, a grosso modo ao acionar o pedal de freio o módulo inverte a polaridade do motor fazendo ele gerar energia ao invés de consumir para fazer o carro se movimentar, o sistema aproveita apenas a inércia...

[@DigoFei]

Quanto à recarga, de fato não interfere no comportamento do pedal freio, porém não é o pedal do freio que inverte a função do motor elétrico: no caso do Volvo é o câmbio no modo "B", basta tirar o pé do acelerador e o motor elétrico se torna gerador. Abs

[@douglassouza6659]

@@DigoFei verdade, esqueci do detalhe do freio motor, esse sistema é bem parecido com sistema do Prius, além do freio motor a informação do pedal de freio vai sim pra central de injeção e ela é quem vai calcular o momento certo de fazer a recarga da bateria, o mapa de funcionamento do sistema é complexo e como disse no comentário falei do funcionamento a grosso modo...

[@DigoFei]

@@douglassouza6659 Parece com o do Prius, sim, porém não existe momento "certo" calculado, acionando os freios a regeneração é maior instantaneamente, 100% do tempo. O painel possui um marcador à direita parecido com um "manovacuômetro": Pra baixo da "linha zero", no tracejado laranja, ele mostra* justamente que está carregando. Pra cima da "linha zero" está consumindo, bateria e/ou combustível. ;-)

[@douglassouza6659]

@@DigoFei existe sim, porém vc não sabe qual é por que ele é definido pela central de injeção basicamente em todas as situações onde apenas a inércia do veículo é suficiente pra mantê-lo em funcionamento, outra coisa é que ou recarrega ou não recarrega, não existe recarregar 80% ou qualquer outra porcentagem, ou é um ou outro, o display serve apenas para ajudar o condutor a conduzir o veículo de maneira mais eficiente possível e no Prius ele também existe no painel e pode ser projetado no parabrisa, vc conhece o sistema como usuário e eu como técnico especializado...

[@DigoFei]

@@douglassouza6659 Sou engenheiro mecânico automobilístico e consultor técnico na Volvo, conheço um pouco mais do que como condutor rsrs. Acionou o freio ele carrega, sempre. O momento em que ele carrega por inércia é quando não entra no modo coasting (talvez você esteja querendo falar deste momento calculado). Dê uma lida, é muito legal.

[@seguradoidao6405]

Já teve deslike?

[@Doda0088]

arlan occhi1986 inacreditável né?!!!!

[@cleisonribeiro815]

Volvo. eu rodo

[@ricardodeoliveirasouza717]

Pra puta que pariu...isso sim e um SUV... perfeito, e ainda com o prêmio de ser o mais seguro do mundo em 2018..queria muito chegar nesse patamar um dia

[@RhullyoCristyanno]

Cadê os vídeos produzidos da Full Power? Antigamente tinha cada vídeo massa. Mas ultimamente só volta rápida e dinamômetro que já perdeu a graça. Cadê o FP projects ?

[@eduardor.romero5449]

É o melhor e ponto

[@renatorinaldo]

Boa tarde, na estrada, após esgotar a bateria em condução sem esportiva faz 8 km/litro e adeus aos 407 vavalo, em condução power e no sistema de carregamento da bateria 🔋 ele não recarrega nem 2%.

[@gabrieldaibes5470]

N faz o menor sentido o XC60 T8 virar atras do V60 T5!! Sinceramente ha algo estranho nisso!! Que nem o civic touring, como q virou atrás do jetta 1.4T??? Esse XC60 T8 anda junto com Camaro, da pau em GTI!!! Deu para ver no painel q a bateria estava descarregada!!! Ou seja, foi tempo do T6 de 320cv sem o auxílio da bateria. Com o auxílio da bateria(87cv a mais) o tempo seria muito melhor

[@guiguigtcars]

Cara o peso dele atrapalha, o carro rola d+ numa curva, fora que esportividade não é a proposta dele, virou bem pra sua proposta.

[@FullpowerTV]

Fala com o cronômetro então. Abs e obrigado por nos seguir.

[@gabrieldaibes5470]

canalcarsonboard tem videos dele fazendo 0-200 em 21s. Mais rapido q o GTI 2019... Qnd eu digo q tenha algo de errado é com relação a bateria. Sem ela sao 320cv. Ai sim faria sentido, com o peso um carro de 320cv virar atras q a versao t5 de 254cv. Com o auxílio da bateria vao para 407cv, ajuda mt. Sera q eles n usaram antes o carro e a bateria n ficou com força maxima? Isso q quis dizer

[@fredchaveiro7569]

A volvo é a marca mais segura, então o acerto do carro é voltado pra segurança não pra tempo de pista, acho q foi isso

[@sputinik782]

@@FullpowerTV 👊🏼😂👊🏼 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@esmeraldakiefer1001]

Minha experiência com a T8 é péssima!!! Comprei na Toriba(SP). Em QUATRO MESES de uso, um recorde de TRES vezes na OFICINA da Iesa(RS). Já enfrentei PANE GERAL e DOIS alertas de FALHA no AIR BAG. Não recomendo mesmo!!