세계 최초로 진행된 60대 차량 충돌 테스트에서 엄청난 안정 성능을 보인 아반떼ㅣ아반떼 안정성을 확인한 중국인들의 놀라운 반응!

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일렉트릭 차이나

일렉트릭 차이나

Күн бұрын

Пікірлер: 176
@isecai
@isecai 4 күн бұрын
중국 스케일은 미쳤네 저게 중국 차 산업에는 훌륭한 데이터가 되겠지만 암튼 미쳤음
@jjkim6969
@jjkim6969 3 күн бұрын
솔직히 중국같이 투명성이라곤 1도 없고 안전불감증 나라에서 뭔 안전테스트인가 싶음... 데이터도 믿을수없음
@anthonylim5120
@anthonylim5120 3 күн бұрын
​​@@jjkim6969 일단 중국임에도 저렇게 시험을 했다는거에 대해서는 👏👏
@호랑이나디
@호랑이나디 3 күн бұрын
60대차량충돌은어디있너 ㅋㅋㅋ
@아무무-z6l
@아무무-z6l 3 күн бұрын
저런 실험은 기업에서 하는거고 이미 현기에 데이터 쌓여있음 매체가 하는건 그냥 조회수 용이고 차 산업에 도움되는건 개미보다도 작음
@김윤준-p7i
@김윤준-p7i 3 күн бұрын
​@@jjkim6969넌 그렇게 믿어라...
@내가브랜드-x9g
@내가브랜드-x9g 4 күн бұрын
국내 짝퉁 100만 유튜버들 보다 중국의 리뷰어들이 더 더 더 신뢰가 감
@달달커피라떼
@달달커피라떼 3 күн бұрын
중국 빨아 제끼는 짱한용의 똥카 말이죠??ㅋㅋ
@BOEING777WITHKOYOTEWITHKIAK7
@BOEING777WITHKOYOTEWITHKIAK7 4 күн бұрын
대륙의 기상 ㄷㄷㄷㄷㄷ
@crueltears8968
@crueltears8968 3 күн бұрын
넉넉한 자본을 바탕으로 축적시키는 데이터 자체는 절대 무시할수가 없겠네요.
@jjkim6969
@jjkim6969 3 күн бұрын
미국에서 매년하는걸 그냥 모방한거임... 심지어 몇개는 뺌
@jjkim6969
@jjkim6969 3 күн бұрын
현기차들 우수하게 통과한것도 미국에서 저 테스트를 하니까 딱 저 테스트를 위해 안전설계를 함... 그러다가 테스트 항목 바뀌면 또 미흡으로 바뀜... 오죽하면 사선으로 박으면 에어백 안터진다 소리 있었겠음?
@nncjd
@nncjd 2 күн бұрын
​@@jjkim6969 바보같은 소리. IIHS는 전세계시장에서 가장 가혹한 조건으로 테스트하고 그 기준을 어느곳보다도 빠르게 강화하는 협회임. 본인 말대로면 가장 최신 테스트에서 볼보도 조졌는데 볼보도 기존 안전도 최소기준에만 맞추는 브랜드네? ㅋㅋㅋ
@0l명박
@0l명박 3 күн бұрын
테스트영상 풀로 봤는데 생각보다 랜드로버 계열이 약해서 놀랐음 a필러는 물론이고 b필러까지 다 찢겨서 뒷사람 강타함
@BMW_w211_e55_M
@BMW_w211_e55_M 4 күн бұрын
아반떼 개 낮아서 트럭하고 박으면 걍 개 ㅈ될줄알았는데 아니었네 내차가 이리 안전할줄은 몰랐다
@하이오-e1w
@하이오-e1w 3 күн бұрын
싼마이 타고 다니시네요
@tkdwls9675
@tkdwls9675 3 күн бұрын
​@@하이오-e1w 너 뚜벅이지
@하이오-e1w
@하이오-e1w 3 күн бұрын
@@tkdwls9675 전 gn7 캘리그라피 탑니다^^
@제양영아인케
@제양영아인케 3 күн бұрын
​@@하이오-e1w 차는 이동수단이지 과시용이 아니야
@행복앨범-b4q
@행복앨범-b4q 3 күн бұрын
2열 미흡에 중상위험높고 흉부압박최고치에 생존 가능성 낮다하고 1열 무릎은 수용가능이고 후방충돌도 미흡에 전체적으로 좋아보이지 않는데 여기 채널에선 a필러 하나 살아있다고 결론을 좋다고 내리네요 실험에서 간과 한게 있는데 2:05초 스페이스로 멈춤멈춤하면서 보면 a필러 무너지면서 윗천장이 사람머리 때리고 원상복구 돼 요 실제 사람이었으면 사망이었겠죠 너무 빨라서 캐치를 못한거 같은데 너무 국뽕채널같아요
@xen2kor
@xen2kor 4 күн бұрын
민간단체에서 이정도 스케일의 테스트를 할수있는건 어마어마한 자본이 없으면 안되는거겠죠. 대단합니다.
@godori444
@godori444 4 күн бұрын
스케일 지리네 저거 다 실험하려면 돈이 얼마야~
@ttusko3132
@ttusko3132 3 күн бұрын
It costs about 15 million us dollars. 60 cars including G wagon and maybach actually did not cost most of the money. The experiment facility rent is the most expensive part. They rented the facility for 4 months.
@sukutking
@sukutking 4 күн бұрын
현대차는 3세대 플랫폼 이후 완전히 다른 수준의 차가 되었음... 우리집에 tf dm ig 세대 있었는데, 이번에 dn8, k8페리 타보고 진짜 감탄만 나옴... 차값 생각하면 상대가 없는 수준임
@JWinter93
@JWinter93 4 күн бұрын
2016년 이후로는 다른 회사죠 뭐 ㅎㅎ
@pstarke1066
@pstarke1066 4 күн бұрын
3세대 아반떼는 가성비 생각하면 지구최강의 차죠ㅎㅎ 이걸까는 넘들은 진심 차에대해 1도 모르는 넘들임
@pstarke1066
@pstarke1066 4 күн бұрын
기존 아반떼의 가성비에 차체강성까지 보완한 3세대 아반떼는 지구 최강의 차가 맞습니다ㅎㅎ 이걸 까는넘들은 차를 걍 뱃지만보고 평가하는 수준낮은 애들임
@Bidulkick-K17K50
@Bidulkick-K17K50 3 күн бұрын
J6, N2 플랫폼 이후 강성이 좋아지다가 K3, N3 이후로 상당히 단단해짐
@하이오-e1w
@하이오-e1w 3 күн бұрын
국뽕튜브에서 다들 뭐하냐ㅋㅋㅋㅋ 이 유튜버 다른 영상도 봐라 가관임
@달려라빤스야
@달려라빤스야 4 күн бұрын
이게 대륙 클라스구만ㅋ 차리뷰는 중국꺼가 굉장히 공정하구먼ㅋ
@jwone-qf6eo
@jwone-qf6eo 4 күн бұрын
국내 리뷰보면 한숨만 나옴 차량고유의 특성을 무시하고 리뷰하는 놈 사대주의 돈 받은놈 등등
@JWinter93
@JWinter93 4 күн бұрын
중국이 되려 한국전기차 배워야한다고 하고 고평가하죠
@런이-u8j
@런이-u8j 4 күн бұрын
국내는 죄다 감성평가 뇌피셜ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-cm3er2yv7p
@user-cm3er2yv7p 4 күн бұрын
국내리뷰 오토뷰 제외하면 볼만한게 없음
@krauskim7662
@krauskim7662 4 күн бұрын
@@jwone-qf6eo 그러니까요. 모든 차가 독3사 기준임
@bukuga
@bukuga 4 күн бұрын
2:36 아반떼 A필러 강성 ㄷㄷㄷㄷㄷ
@4k4kstrollman6
@4k4kstrollman6 4 күн бұрын
아반떼는 그 유명한 경찰한테 추격 당하는 영상만 봐도 ㅈㄴ 안전하구나 알수있음
@김대중-t6c
@김대중-t6c 4 күн бұрын
테스트 결과 중국차 볼보가 1위 2위가 샤우미 3위가 아반테입니다..
@지년킴
@지년킴 3 күн бұрын
아반탱크 영상 ㄷㄷ
@v3ronica743
@v3ronica743 3 күн бұрын
@@김대중-t6c2천만원짜리 차한테 너무 많은걸 기대하지 맙시다
@tennishelper
@tennishelper 4 күн бұрын
미국..90m 낭떠러지 굴러서 사람 살린게..아반떼다..
@jaeyoungsim927
@jaeyoungsim927 4 күн бұрын
스케일이 그냥 미쳤구만
@ttusko3132
@ttusko3132 3 күн бұрын
They spent about 15 million us dollars on these tests. Benz G wagon and Maybach are crashed too.
@김보성-q5i
@김보성-q5i 4 күн бұрын
와 60대면 돈이 얼마야 실험에 저걸 다 태우다니 스케일 엄청나네
@S82Y
@S82Y 4 күн бұрын
국민의 수준이 높아지고 자국 산업이 따라갈 의지가 있으면 결국 정상에 오른다고 생각합니다. 아직은 중국의 전반적인 수준이 낮을지 몰라도 저런 시야는 트이고 있죠. 그리고 중국 스케일 만큼이나 크다고 생각합니다.
@janicelizheim2419
@janicelizheim2419 3 күн бұрын
뽀구미 전복당시 뒤집어진 채 A필러로 짱짱하게 버티면서 쭈우욱 밀려나던 거 보고 인정하지 않을 수 없었다ㅋㅋㅋ
@cbs710815
@cbs710815 4 күн бұрын
조작 안 한 것만으로도 대단한 거다.
@드림라이프-c1c
@드림라이프-c1c 3 күн бұрын
전체적으로 봤을때 안전 하다는건 무슨... 트럭 추돌사고시 구조적 평가만 우수, 응급구조 점수 나쁨, 충격흡수 나쁨, 뒷좌석 승객 중상, 머리 목 부위평가 미흡, 전면 오프셋 충돌 전체적으로 미흡, 후방추돌 구조평가 미흡 인데...
@p293-b1d
@p293-b1d 3 күн бұрын
이건 좀 확실한 데이터가 될수 있을것 같음. 경쟁상대들도 쟁쟁한 중국,미국에서 선택을 받을수 있다는것 자체가 엄청난 업적임.
@zacaz1517
@zacaz1517 4 күн бұрын
스케일이 대단하네요 저건 진짜 인정이다
@코피-o5e
@코피-o5e 4 күн бұрын
아방떼르기니는 핵폭탄맞아도 유일하게 잘굴러가고 운전자를 핵폭탄과 방사능으로부터 안전하게 보호할수있음
@motty10
@motty10 4 күн бұрын
풀영상은 어디서 볼수 있나요?
@Richard-f2o6q
@Richard-f2o6q 4 күн бұрын
youtube.com/@dcarstudio?si=5B4q2fJo-IF3_5Ba
@chkwon6698
@chkwon6698 3 күн бұрын
얼마나 오래 자동차를 만들었냐가 중요한게 아니라 꾸준히 테스트하고 개발이 현재 진행형이란게 중국이 무서운거다,
@advance4488
@advance4488 3 күн бұрын
정면 충돌은 전체적인 미흡으로 나왔는데, 뭐가 우수 하다는건가? 입삐뚤어도 말은 바로.
@사천오빠
@사천오빠 3 күн бұрын
여기는 현대차 빨아줘야 조회수가 잘나오거든요 ㅎㅎ
@asdf47969
@asdf47969 3 күн бұрын
그건 뒷좌석 안전벨트 문제입니다 P받은 쏘나타도 차체구조는 우수에요
@ranknara
@ranknara 3 күн бұрын
중국내 충돌시험횟수가 한국보다 훨씬 많고 데이터도 많이 쌓이고 있죠.. 시험기를 보유한 회사가 몇개인데..
@zipp404
@zipp404 2 күн бұрын
출처가 어디죠?
@ryuh.s9558
@ryuh.s9558 4 күн бұрын
영상 보니 실험한 차 중에 마이바흐같은 고급차도 있었나보네요? 클라스 진짜 지린다..ㄷㄷ
@HayJay-kc9ey
@HayJay-kc9ey 4 күн бұрын
레인지로보 지바겐 개박살 나는거 보소..와.. 누가 쿠킹호일이라 했냐 현대보고 ...
@windowsxpbot1551
@windowsxpbot1551 Күн бұрын
트럭후방추돌 레인지로버는 동승자 죽었네요;
@밥대장-v5i
@밥대장-v5i 2 күн бұрын
요즘 중국 무섭긴함... 제품들 너무 좋음... 지금 우리나라에서 중국제품 무시하는데 큰일난다 정신바짝차려야 살아남아...진짜...저긴 몇억명 잃을 생각하고 치킨계임하는데 쉽지않다...진짜...
@mylee4u
@mylee4u 4 күн бұрын
테스트에 진심이네.. 중국차 무시 못할 날이 오고 있다.
@DS-top
@DS-top 3 күн бұрын
"대륙스케일"👍👍👍
@yapyapya1
@yapyapya1 3 күн бұрын
원본영상 어디서 봄?
@chunkook
@chunkook 2 күн бұрын
이거 유튜브로 봤는데 아반떼도 좋은데 낮은차들 대부분 점수가 잘나왔어요..레인지로버 신형은 완전박살났죠..낮은차는 유리하고 높은차는 불리한 조건이고 이 영상에는 안나왔지만 지커차와 볼보가 굉장히 우수하게 버텼어요..트럭프레임이 휘어질정도로 a필러와 지붕쪽 프레임의 강성이 어마어마하죠..
@seehyunk386
@seehyunk386 3 күн бұрын
역시 아반떼는 현대에서 작정하고만든 명차가맞네 ㅋㅋ
@시선맘
@시선맘 4 күн бұрын
세단도 나름 안전한듯
@행복앨범-b4q
@행복앨범-b4q 3 күн бұрын
2:05 이건 실제 사람이었으면 조수석 사람 죽었네요 멈춰보니까 a필러 무너지면서 위 천장이 머리 때리고 원상 복구 되네요 너무 빨라서 천천히 스페이스로 세워가며 보면 보이네요
@kenjo2210
@kenjo2210 4 күн бұрын
혹시 풀영상 리뷰도 가능하신가요? 유튜브각 나오겠는데요!
@Richard-f2o6q
@Richard-f2o6q 4 күн бұрын
dcarstudio 검색하시면 테스트영상들 올라오는것 같네요
@hayu812
@hayu812 4 күн бұрын
풀영상 사이트 알려주세요 대박입니다
@ihlee7982
@ihlee7982 3 күн бұрын
중국이 조작없이 객관적인 테스트를 첨봄 대단한데? 한국을 칭찬하면 이상한데 이상황에서 삐꾸얼굴이 떠오르지..
@bongsking
@bongsking 3 күн бұрын
경계해야함... 저렇게 시야가 트일수록 결국 한국은 조그라 들음... 요즘 중국 젊은 사람들은 시야가 점점 트이고 있고 한국 대부분은 조롱하기 바쁨... 마치 00년대 초 한국이 치고 올라올때 일본 2ch반응과도 같음 한국 이러다가 진짜 몰락하는거 아닌가 걱정됨
@ihlee7982
@ihlee7982 3 күн бұрын
@bongsking 경제나락은 중국이 가고있어요 우리는 선진국을 넘기고 지금 주춤하는거고 중국은 개도국에서 주춤하는거고 갭차이 엄청난거에요 한국따라올라면 중국은 공산국가를 버려야하는데 포기안하죠 둘다 갖기를원하니 공산국가..선진국.. 절대 넘지못해요 공산국가는
@jj-hk2826
@jj-hk2826 2 күн бұрын
와 중국의 무서운점이네...저렇게 data쌓아서 언젠가는 저정도 수준에 도달하면서 가격도 싸게 내놓을거니....진짜 앞으로 대한민국 제조업이 어둠다...
@링고찡
@링고찡 4 күн бұрын
이거 모델 y가 궁금하던데 말이죠
@kyu3307
@kyu3307 4 күн бұрын
와 국내유튜브 들이 싫어하는 영상
@YoY708
@YoY708 3 күн бұрын
데이터 수집 목적이기에 기술이 나날이 발전하겠네…
@0ra2222
@0ra2222 4 күн бұрын
중국... 끊을수가 없다ㄷㄷㄷ 😅
@언제나졸려-r9u
@언제나졸려-r9u 4 күн бұрын
한국 유튜버들은 그냥 동네 동호회 수준이구만..
@젬스톤-i8y
@젬스톤-i8y 2 күн бұрын
이 친구들. 무섭다. 현기차 긴장해라
@user-cm3er2yv7p
@user-cm3er2yv7p 4 күн бұрын
다른 차종들 결과도 궁금하네요
@ttusko3132
@ttusko3132 3 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/r2m6oYp9nrODhJY kzbin.info/www/bejne/b57WhaedprV1bpI this is the results of other cars.
@madox0176
@madox0176 4 күн бұрын
베이징살며 본 현대차중 라페스타가 제일 잘생겼던데??
@Happynism
@Happynism 4 күн бұрын
이 채널이 너무 좋은게 객관적이라서 너무 좋음.
@seeartziwon
@seeartziwon 3 күн бұрын
한자가 번체인데 중국 맞나요? 아무리 봐도 대만인데
@밀덕산지기
@밀덕산지기 3 күн бұрын
저런거 보면서 무서운게 만약 중국에 유튜브가 개방되었더라면 컨텐츠는 중국이 전부 휩쓸었을듯
@보급-i1l
@보급-i1l 2 күн бұрын
차는 고성능라인이 있는차를 사는것이 이득임
@denis-kp5sc
@denis-kp5sc 2 күн бұрын
이런게 대륙스케일..
@wsdrds
@wsdrds 3 күн бұрын
대륙의 기상,... 전면 충돌한 차량을 후방 충돌 실험에도 쓰고 자빠졌네....ㅋㅋㅋ
@김윤준-p7i
@김윤준-p7i 3 күн бұрын
그게 뭔 상관인데?
@wsdrds
@wsdrds 3 күн бұрын
@@김윤준-p7i 넌 뭔 상관인데?
@sia.T
@sia.T 3 күн бұрын
국내 인플루언서들이 떠받드는 중국차가 아니라 진짜 무서워해야 될 것은 중국 인플루언서들이네. 엉덩이 감성이 아니라 스케일, 퀄리티가 다름.
@TheJLEE97
@TheJLEE97 3 күн бұрын
안정이 아니라 안전.
@usernameNoshook4897
@usernameNoshook4897 2 күн бұрын
저거지 화물차랑 충돌하는 실험과 2차 사고 실험도 하고 중국이 한 건 했네
@UZUGROOVE
@UZUGROOVE 3 күн бұрын
히야 저걸 어떻게 테스트하는거지? 솔직히 스케일은 감탄할만함
@제임스에딘
@제임스에딘 Күн бұрын
실생활 데일리카로 명차긴하지
@seannh8123
@seannh8123 Күн бұрын
동네 근처에서 그랜져가 아반떼 덮쳐서 그랜져 운전자 안다치고 아반떼 안에 아이엄마와 어린아이 죽은 사건 보면 아반떼는 머릿속에서 삭제했음
@blue-tz7lg
@blue-tz7lg 4 күн бұрын
역시 아반떼 가성비
@김대중-t6c
@김대중-t6c 4 күн бұрын
이번 테스트에서 제일 안전한차가 1위볼보 2위 대륙의 실수 샤오미 , 3위 아반떼로 나왔음.이걸알면 또 중공이 조작햇겟지라고 댓글 달게 뻔함.
@drk9788
@drk9788 3 күн бұрын
이넘, 유튜브 가입 1년짜리... 가짜계정... 중국댓글조직... 이넘, 계정아이콘 눌러보면... 들통나지... 중공 혐한, 댓글조직...
@gggggggggggggg560
@gggggggggggggg560 3 күн бұрын
일단 중국차들 사고나면 알겠죠 뭐 한번 구르고 박고 뒷빵 박히고 하면 알겠죠 조작을 했는가 안했는가
@워라벨-h9x
@워라벨-h9x 3 күн бұрын
얼마전 고속도로에서 아반떼 쿠킹호일마냥 다찌그러졌던데 운전자 피흘리고
@rolling-rs9is
@rolling-rs9is 3 күн бұрын
자극적인 국뽕 워딩으로 조회수 올릴겸 현대한테 점수라도 따보려는 건가?? 영상 봤을 때 트럭 추돌 제외하면 미흡, 나쁨으로 도배한 수준인데 뭐가 우수하다는 거지?
@uwin-rj4rj
@uwin-rj4rj 4 күн бұрын
편집을 잘했냉
@kimss1745
@kimss1745 4 күн бұрын
더미값만해도 엄청날듯..
@billiongo
@billiongo 4 күн бұрын
다른 한국차는 없었나요?
@uwin-rj4rj
@uwin-rj4rj 4 күн бұрын
차를 옆으로 밀었군
@numberones0211
@numberones0211 4 күн бұрын
평지에서 날라서 데굴데굴하는건 없겟죠?;;;;
@joywonderful5804
@joywonderful5804 4 күн бұрын
충돌사고에서 세단이 suv보다 불리한점에도 불구하고 아반떼 안전성능 준수하네요 대신 suv는 세단보다 잘뒤집어짐... ㅋㅋ
@junghwalee5892
@junghwalee5892 4 күн бұрын
세단이 더 불리...한가요? 트럭 아래로 들어가는 테스트 외 정면충돌은 엔진룸이 더 길어서 충격흡수 더 잘하지않을까요?
@krauskim7662
@krauskim7662 4 күн бұрын
@@junghwalee5892 아니요. 구조강성 자체가 SUV가 더 좋아요. SUV와 세단 충돌하면 세단이 작살납니다. SUV 인기몰이엔 이 이유도 있다고 봅니다. 서로 말은 안하지만
@hipasus5151
@hipasus5151 Күн бұрын
와... 현까들 억울하겠다...
@LBJ00Q12
@LBJ00Q12 4 күн бұрын
중국 생산 아번데가 더 좋다고 하는 댓글 없어서 아쉽내 ㅋㅋㅋ
@행복앨범-b4q
@행복앨범-b4q 3 күн бұрын
2열 미흡에 중상위험높고 흉부압박최고치에 생존 가능성 낮다하고 1열 무릎은 수용가능이고 후방충돌도 미흡에 전체적으로 좋아보이지 않는데 여기 채널에선 a필러 하나 살아있다고 채널장이 결론을 좋다고 내리네요 실험에서 간과 한게 있는데 2:05초 스페이스로 멈춤멈춤하면서 보면 a필러 무너지면서 윗천장이 사람머리 때리고 원상복구 돼 요 실제 사람이었으면 사망이었겠죠 너무 빨라서 캐치를 못한거 같은데 너무 국뽕채널같아요
@이승한-p9x
@이승한-p9x 3 күн бұрын
중국차도 해보지.....궁굼한걸
@MERINGUE2
@MERINGUE2 3 күн бұрын
얼마짜리 연구냐 이게ㄷㄷ
@isocooool
@isocooool 4 күн бұрын
이런 걸 사기업에서 하네 차량 업체 지원으로 리뷰만 하는 업체들 하곤 저세상 클라스네
@chaostar88
@chaostar88 4 күн бұрын
방송 영상이 아니라 유튜브 같은거임? 구독자가 많아서 가능한가........
@Nu9aM0reD09o
@Nu9aM0reD09o 4 күн бұрын
우주 명차 현대 아반떼 중국차 다 이겨먹음~~! 강성 도 벤츠 마이바흐 보다 한수위.
@rns7996
@rns7996 3 күн бұрын
국내 차리뷰 유튜버들아!!!! 국산차 까대지만 말고 이런건 좀 배워라.
@doohan50000
@doohan50000 4 күн бұрын
중국 스케일이 다르네요
@chaostar88
@chaostar88 4 күн бұрын
웃긴게 기준은 미국 기준 따름 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Kjinuers
@Kjinuers 4 күн бұрын
수출용이랑 내수용이랑 틀리다구
@asdf47969
@asdf47969 3 күн бұрын
중국형이 더 약하면 약하지 강하진 않아요
@지모퀴
@지모퀴 3 күн бұрын
한국보다 중국이 백배는 좋다 ㅋㅋㅋㅋ 한국은 이런거 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 있어도 안하지
@gggggggggggggg560
@gggggggggggggg560 3 күн бұрын
난 미국이 좋던데
@박감사-n5p
@박감사-n5p 3 күн бұрын
중국 자동차 유튜버들은 상상을 뛰어넘네 뭔 대기업이야 뭐야
@사천오빠
@사천오빠 3 күн бұрын
큰 기업이라고 보셔도 됩니다 그냥 일반이이하는 실험이 아니예요 (동처디)라고 큰 자동차관련 리뷰 기업이예요
@김대중-t6c
@김대중-t6c 4 күн бұрын
벤츠 G63차가 안전하지 않다는것을 볼수 있습니다.
@먀나르
@먀나르 4 күн бұрын
짱께한테마져 칭찬받을정도면 진짜믿어도댐
@krauskim7662
@krauskim7662 4 күн бұрын
원본이나 다른 대표적 차종 올려주실수 있나요? 다른차들 결과가 궁금하네요.
@사천오빠
@사천오빠 3 күн бұрын
중국차 볼보가 일등이라네요,,이등 샤오미 머 또 조작이라고 하겠죠 ㅋㅋ
@gggggggggggggg560
@gggggggggggggg560 3 күн бұрын
@@사천오빠 중국차 타다가 사고나면 알겠죠 뭐 사고 났을때 쿠킹호일 되서 죽느냐 아니면 잘 살았나..
@눈누난나-f3n
@눈누난나-f3n 4 күн бұрын
지리네ㅐ
@tut2627
@tut2627 2 күн бұрын
여기는 중국 댓글부대 작업장인가 흠
@Noindex666
@Noindex666 4 күн бұрын
??? 현기는 쿠킹호일이라 사고나면 다죽는다 쉐보레가 짱이다
@힐라이프가드닝
@힐라이프가드닝 4 күн бұрын
니 대가리가 쿠킹 호일이다 ㅋㅋㅋㅋ
@하하-s9r
@하하-s9r 4 күн бұрын
트랙스랑 말리부 충돌테스트 좀 보고와라 ㅋㅋ😂😂
@Noindex666
@Noindex666 4 күн бұрын
@@하하-s9r 말리부는 최근연식꺼 안나와서 모르것고 트랙스는 푸어네
@Noindex666
@Noindex666 4 күн бұрын
차는 살리고 사람은 직이는차 ㄷㄷ
@ttusko3132
@ttusko3132 3 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/r2m6oYp9nrODhJY kzbin.info/www/bejne/b57WhaedprV1bpI this is the results of other cars.
@a1a2a3a4_a5
@a1a2a3a4_a5 3 күн бұрын
현대는 딱 아반떼 까지
@bongsking
@bongsking 3 күн бұрын
소나타 까지
@니말이맞는데
@니말이맞는데 4 күн бұрын
이런건 제조사가 테스트하고 공개하는게 맞지않나 하는데 공개를 안하는건가
@junghwalee5892
@junghwalee5892 4 күн бұрын
당근 제조사마다 기준이 다른데 공개해봤자... 이런건 국가에서 하거나 아니면 보통 보험사같은데서 공통기준 놓고 상해확률 높으면 할증붙이려고 하는 테스트할때 많이하죠 IIHS라던가
@김경훈-z1z
@김경훈-z1z 4 күн бұрын
와 ㄷㄷ. 1빠
@user-on2vxm435
@user-on2vxm435 4 күн бұрын
후방 프리텐셔너가 안달린 깡통 모델이어서 그런듯... 뒷좌석 승객 보호랑 후방 충돌은 진짜 별로네 현대 에효
@Noindex666
@Noindex666 4 күн бұрын
존나 신기한게 국내는 텐셔너 앵간하면 다 기본으로들어가있는데 수출품은 옵션으로들어감 ㅋㅋ
@마프리데올리
@마프리데올리 4 күн бұрын
딱히 좋은평가라고 안좋아 보이는데?
@shovel7880
@shovel7880 3 күн бұрын
가격대비 좋다는 이야기에요
@lapissinon2509
@lapissinon2509 3 күн бұрын
국내 판매 차랑 수출형 차랑은 다른차라고 봐야 한다
@oopsjoo1
@oopsjoo1 3 күн бұрын
언제적 이야기하냐? 수출차가 옵션은 다를 수있어도 플랫폼 자체는 같은데 그걸 수출형을 따로 만들면 비용이 더 든다.
@준허-q8k
@준허-q8k 4 күн бұрын
수출형이라서 좋네. 국내용은 카니발사고난거 보니 a필러 찌그러짐
@고구마민
@고구마민 4 күн бұрын
아직도 수출형타령
@코코팜팜-r9p
@코코팜팜-r9p 4 күн бұрын
아반떼는 가격대비 명차인거 모르는사람 있나 판매 수출 출고시간 보면 답나옴 인기 존나 많음
Hoodie gets wicked makeover! 😲
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Justin Flom
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When u fight over the armrest
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Adam W
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Hoodie gets wicked makeover! 😲
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Justin Flom
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