Seicento Panda jak ustawić rozrząd silnik 1.1

zerwany pasek rozrządu czy silnik jest bezkolizyjny sprawdzamy

[@MagicBlinxxx]

Jesteś najlepszy na świecie nie ma lepszego filmu jak ustawić silnik 8v po zerwaniu paska i to nie tylko we Fiacie.

[@artko334]

A filmik wrzuć na centogrupę, w końcu utniesz dywagacje nad tym, który znak na pompie oleju jest dobry. W końcu ktoś to jawnie pokazał, że zaden :) Brawo

[@bronek9715]

bo do tego silnika są normalne blokady

[@szymoniro8138]

Super filmik :) Już się przydał, bo właśnie dzisiaj będę ustawiał rozrząd po wymianie upg

[@arek6252]

Super dzięki,właśnie jestem właśnie w trakcie wymiana panda 1.1, chciałem kupować blokady ale nie ma sensu dzięki raz jeszcze

[@user-pt5gt9rs3l]

Świetny film, jasno wytłumaczone krok po kroku.dokładnie tego szukałem. Dzięki!!

[@piotrmadej9440]

fiata mam. ciekawy i fachowy filmik. oglądałem jak zaczarowany. pozdrawiam

[@mickeylouder]

Świetny film. Bardzo jasno i przystępnie. Polecam.

[@d3m-gru]

dziekuje

[@manyczec104]

Super wszystko ekstra pokazane i wyjaśnione!!!!

[@d3m-gru]

dziękuję za komentarz

[@artko334]

Oprócz zabawy z wykręcaniem świecy i ustawianiem GMP warto po prostu wyjąć zaślepkę na skrzyni pod cewkami i nacięcie na kole zamachowym ustawić na ząbek 0' :D Warto w sumie po prostu kontrolnie skontrolować czy się zgadza

[@bartoszek3576]

a powie pan na którry ząbek?

[@artko334]

@@bartoszek3576 ząbek pierwszy przy samej krawędzi otworu patrząc od przodu auta. Na skrzyni jest tam wybite 0st

[@darowygi]

Witam .Fajne pouczające filmiki.Takich nam trzeba. Może zrobił byś filmik o ustawieniu zaworów w siniku 1.1 Mpi Panda lub Seicento. Pozdrawiam

[@d3m-gru]

bedzie

[@teodorkowalski]

a co tam chcesz ustawiac , tam sa hydrauliczne popychacze zaworow

[@tomw840]

​@@teodorkowalski1.1 tak samo jak 1.2 mpi zawory ustawia się płytkami.

[@tomaszlasek425]

Dobra robota pozdrawiam

[@d3m-gru]

dziękuję

[@fikus1]

Bazkolizyjność to wielka zaleta tych silników. Dayco robi chyba najlepsze paski. Pozdrawiam

[@arkadiuszgoabek5783]

Masz rację strzelił w puncie 1..1... 2 godziny nowy i śmiga.. Sam robiłem stare auta są nie zawodne. Mam drugie 5latek ma. Tam jebane komputery i czujniki. 🇵🇱

[@falschwagen3266]

You are top. 👍super video 👏

[@marekm6172]

No to super !

[@magdakowalska7861]

W skrzyni biegów jest okienko i na kole jest wycięcie można idealnie ustawić bez śrubokręta. W ten sposób co pokazałeś na pewno będzie różnica kilka ząbków na kole.

[@lechlechicki5253]

Bez przesady

[@Andrzej-xe1qj]

Dobrze pan napisał że na kole zamachowym jest wycięcie a nie jak inni piszą że jest jakaś strzałka, kreska. Pozdrawiam

[@RadosawRusin-kf7ci]

Super film

[@boguslawgdanski2603]

Gratuluję fachowosci

[@centrumlogistyki3840]

ISTOTNIE PO HUJU FACHOWOŚĆ... CYMBALE, ALE CO Z TEGO ZE DAWAŁEŚ NOWY SAM, (CO JEST BŁĘDEM) PASEK ROZRZĄDU, KTÓRY I TAK ZA CHWILE SIĘ ZNOWU URWIE I BĘDZIESZ ROBIŁ ZA CHWILE TA SAMA ROBOTĘ ZA FREE A KLIENT SIĘ WKURWI LUB PODA CIĘ DO SADU. PRZECIEŻ TEN PASEK EWIDENTNIE COŚ ZABLOKOWAŁO(SIŁY TAM ŻADNE BO TYLKO 54 KM I 8 ZAWORÓW) Wiec chyba sam ani z przeciążenia mocą nie stanął. Sam to staje tylko kutas na widok gorącej blondynki. NIE POMYŚLAŁEŚ O TYM? PRZECIEŻ SAM MĄDRZE STWIERDZIŁEŚ ZE PASEK JAK NOWY I TO NAJLEPSZEJ FIRMY CONTINENTAL (Deyco, który założyłeś to już niższa włoska półka. NIE ZADAŁEŚ SOBIE PYTANIA, DLACZEGO PRAWIE NOWY NIEMIECKI PASEK SIĘ UPIERDOLIŁ??? MYŚLISZ ZE SAM Z SIEBIE? OTÓŻ NIE COS GO ZABLOKOWAŁO. A CO GO MOGŁO ZABLOKOWAĆ? JAK MYŚLISZ? MOŻE WADLIWA POMPA WODY? MOŻE ŁOŻYSKO NAPINACZA SIĘ ZABLOKOWAŁO? PRZECIEŻ TEN PASEK NIE PĘKŁ SAM Z SIEBIE. Nie ma cudów sa tylko dziwy…A ty chłopie nawet tych dwóch podstawowych prostych rzeczy nie wymieniłeś. Każdy uczeń ci powie ze pompa wody +napinacz to podstawa przy wymianie rozrządu. Poza tym alternator należało wyjąć i sprawdzić czy nic go nie blokuje…Kto cię uczył takiej chujowej roboty? Przecież ten pasek za chwile znowu się zerwie i po ptokach…Panda nie poleci…:( A ty polecisz z renomą Januszu. MOŻE FAKTYCZNIE DO GRU BYŚ SIĘ LEPIEJ NADAWA. PUTIN SIĘ UCIESZY, BUDIESZ MASZYNY REPEROWAT...DURAK TY, DURAK...

[@jacekciszewski2395]

Witam a jesli na głowicy niema takiego znaka wyciecia jak u Ciebie w tej co kupiłem nie ma nic i jak to znaleść narazie jeszcze niewiem pozdrawiam

[@alanbaryabbas885]

Thank you

[@grzegorzkohut817]

Teraz robię glowice w doblo 1.2 też myślałem, że nie ma znaku na wale ale jest po lewej stronie u góry tak jakby na godzinie 10~11 słabo go widac ale jest

[@jerzywilk3924]

Jesteś świetny facet oglądam twoje filmiki mam bobla Seicento i chciałbym nawiązać kontakt

[@d3m-gru]

m.me/gru.serwis

[@januszszczerski1221]

Dobry film , rolka przykręcona na podkładkę nie będzie się luzować?

[@Witek01]

Podkładka może pełnić różne funkcje. Zazwyczaj ma celu odseparowanie nakrętki/śruby od materiału łączonego, co zapobiega rozluźnieniu połączenia.

[@Timberland4]

Tak się działo w nich

[@atraxuav8024]

Wszystko fajnie tylko nie ta maska...

[@magdakowalska7861]

Po co ci ta maska?

[@sp5mxx]

Wszystkie silniki są bezkolizyjne, dopóki nie dojdzie do kolizji tłoków z zaworami. Są też silniki NIEKOLIZYJNE a nie bezkolizyjne a silniki NIEKOLIZYJNE są tak skonstruowane że nie ma możliwości żeby doszło do kolizji tłoka z zaworami.

[@zen-car]

Podpowiedź, pasek założony w taki sposób że znaki na pasku i na kołach się pokrywają, silnik ustawiony na znaki, pasek prawidłowo napięty. Po kilkunastu obrotach wałem (grzechotką) znaki na kołach ustawiają się prawidłowo, natomiast te na pasku są już w innych miejscach. Czy to oznacza, że znaki z paska po kilku obrotach nie spotkają się ze znakami na kołach?

[@Artur_Intro]

Spotkają się ale po ponad 200 obrotach wałem :)

[@SuperItaliano83]

Pasek ma tak dobraną ilość zębów, aby współpracując z kołami prasowymi co obrót kół zęby paska rozrządu współpracują z innymi zębami koła pasowego. Wszystko to, aby zęby paska rozrządu zużywały się równomiernie każdorazowo współpracując z innymi zębami w kole pasowym .

[@kozbi1988]

Ale film super

[@rejzerPL]

Będzie poradnik do amorków sprężyn i poduszek z tyłu sejaka?

[@d3m-gru]

tak bedzie taki film bo w moim bede zakladal obniżone zawieszenie

[@rejzerPL]

@@d3m-gru właśnie mam pytanie bo muszę zmienić Sprężyny z tyłu. Czy coś poza sprężyna i odbojnikiem jest potrzebne? Coś ala poduszka jak z przodu? Mam nowe wahacze stare Sprężyny bo mechanik niby stwierdził że są dobre i skrzypi mi tył i mówi że albo Sprężyny albo tuleje wahaczy a Pana zdaniem? Będę za tydzień sam wymieniał tylko części muszę ogarnąć

[@d3m-gru]

zalezy jak skrecil wahacze czy podniósł wahacz do góry i go wtedy skrecil czy zrobil to jak wahacz byl na dole i wtedy podniósł i tuleje oberwalo po kilkunastu kilometrach albo sprezyna opciera

[@rejzerPL]

@@d3m-gru on mi skrzypi odkąd amortyzator mi ciekł. Potem miałem pewien incydent z wklesla nawierzchnia do poziomu że 70kmh prawie na zderzak wbiłem i przedni amorek poszedł więc wymieniłem tył i przód ale tył odkad wyciekł w pełni amorek skrzypi. A ostatnio się nasiliło. Na mokrym(ulewie) cisza póki nie wyschnie

[@rejzerPL]

@@d3m-gru w którym miejscu paliwo i płyn chłodniczy na raz mogą wyciekać? mocno płyn chłodniczy znika, moc mocno spadła a do tego wali paliwem w wnętrzu auta mocno zaczynam się obawiać a pół roku temu wycieki były naprawiane :/ się zastanawiam co mogło pójść że obie rzeczy na raz ciekną, nie był jeszcze na podnośniku, z poziomu ulicy zajrzałem pod wóz i widzę że cieknie od góry skrzyni aż po osłony pół osiek przytwierdzonych do skrzyni :/

[@user-ci7jm7tr9r]

nie trzeba zadnych zegarow wystarczy zwykly patyk , to mozna zrobic na drodze

[@chucip9659]

Modrują. Siè w komentarzach niech sami coš nagrają tež będą i m. Dupę obrabiač. Dobry film dla młodego pokolenia i kogoš nie krytykować drugiej strony.

[@d3m-gru]

dziękuję za komentarz

[@MariuszTurski]

A poco ta maska była jak jesteś sam, są przecież to operacja zapomniałem

[@antonipniok25]

Tak naprawdę to wiedziałem że ten silnik jest bezkolizyjny

[@user-ci7jm7tr9r]

mogles do tej rolki [ lozyska ] dac nowego smaru

[@pawegawe6170]

Bez oglądania całego filmu wiadomo,że to silnik bezkolizyjny bez dwóch zdań.

[@d3m-gru]

ok dziekuje za komentarz pozdrawiam

[@santa2731]

Witam jak ustawić górny wałek jeżeli na głowicy nie posiadam znaczka jest na płasko?

[@d3m-gru]

z linia dekla zaworowego znak na kole po lewej stroniena plasko

[@santa2731]

@@d3m-gru a dolny według górnego martwego punkty na pierwszym celindrze?ja mam całkowicie zerwany pas

[@d3m-gru]

możesz też zajrzeć na skrzyni jest wizjerek do ustawienia walu na 0 czyli GMP

[@aleksander1610]

Właśnie rozebrałem rozrząd i nie widzę żadnego nacięcia w głowicy jest tylko na kole pasowym wałka rozrządu z chęcią bym dodał zdjęcia komentarza ale nie ma jak

[@aleksander1610]

Z którego roku ta panda że ma taki wąski pasek i pytanie za 100 punktów z jakiej firmy są oryginalne fabryczne paski rozrządu montowane w pandach z 2006 roku , jeśli chodzi o wymiane to słabo brak podanych momentów dokręcania śrub i brak przyrządu do pomiaru częstotliwości napięcia w hertzach, to ja prywatnie mam zamiar kupić taki przyrząd, więc ktoś kto zajmuje się tym zawodowo powinien to mieć bezwarunkowo

[@d3m-gru]

z ktorego roku była niepamietam a jakiej firmy sa paski niegdy tego nie sprawdzalem albo geits albo continental

[@aleksander1610]

@@d3m-gru ja słyszałem że dayco szło na pierwszy montaż

[@d3m-gru]

możliwe nigdy nie sprawdzalem

[@lechlechicki5253]

Następny filozof. Od razu widać ,że nie masz pojęcia o robocie. Za to masz leki ,że sobie nie poradzisz bez przyrządów. Slabe

[@baujp]

KOCHANI...nigdy nie mówimy PÓŁTOREJ centymetra...centymetr to rodzaj męski jeśli do szkoły nie chodziliście...😀

[@wojtekblaszko]

Koleś aby ustawić IDEALNIE WAŁ to w skrzyni biegów masz zaślepke wyjmij ją i zgraj strzałke do kreski na kole zamachowym

[@d3m-gru]

dzieki wiem o tym to był film aby udowodnic ze zaden wypustek na obudowie wału sie nie pokrywa dziekuje za komentarz

[@marekm6172]

A czy w seicento 1.1 jest znak na odlewie który pokrywał by się ze znakiem ( kreską) na kole zamachowym ?

[@d3m-gru]

@@marekm6172 nie tam sie nie pokrywa ale zato na sprzyni masz okienko z podzialka i tam ustawic na znaki

[@robertmaciejewski1021]

Zwariowane czasy, chłop sam w warsztacie i musi maskę nosić. Ale nas upidlili.

[@jankovalski5005]

VoV

[@marekm6172]

Nadal rób filmy z seicento

[@d3m-gru]

cały czas realizacji

[@ArturroX-fq2dn]

Jaki koszt takiej naprawy ?

[@d3m-gru]

maks 300

[@ArturroX-fq2dn]

@@d3m-gru cena super, a jesteś w stanie pomóc na terenie Warszawy ?

[@d3m-gru]

nie Kielce

[@ArturroX-fq2dn]

@@d3m-gru Rozumiem. Dzięki. za info, pozdrawiam.

[@Tomekjoz]

Może nie masz znaków napięcia rolki bo poprostu masz taką rolkę. Są droższe rolki które mają wskaźnik napięcia. Po za tym po co ci ta maska?? 🤔🤔🤔

[@d3m-gru]

w tym napinaczu [ rolce] nawet jak by była ze złota to niebedzie znaku napiecia rolki maska poto aby bylo cos innego

[@Tomekjoz]

@@d3m-gru ja zmieniałem też w tym silniku i znaki były. Dwa wskaźniki które musiały się pokryć.

[@d3m-gru]

na rolce napinacza miałeś znak ?

[@Tomekjoz]

@@d3m-gru rolka miała dwa wskaźniki które musiały się pokryć w chwili naciągu paska. Jak wskaźniki się pokryły znaczyło to o prawidłowym naciągu. I dokręcić nakretkę

[@Tomekjoz]

@@d3m-gru może jeszcze mam starą to ci pokażę. Rolkę miałem taką samą jak montowana fabrycznie. Tzn tego samego producenta. Zestaw z pompą kosztował 300zł ale to było 7 lat temu

[@waski1402]

Pewnie kuna nadgryzła

[@kaktus7283]

mogl byc zle naciagniety , silnik jest bezkolizyjny , wiec nie komentuj , tylko zakladaj nowy i do przodu , wszystkie sa bezkolizyjni , do 12 roku

[@emilianemiljaki]

Hym ja tam jakiś znak mam na tej zembatce walu będę musiał spr czy się to zgadza

[@d3m-gru]

na zebatce napewno jest ale na silniku jest ich wiele i zaden sie nie pokrywa

[@emilianemiljaki]

@@d3m-gru A ha ok dzięki, ale akcja dobrze że zerknąlem tu.

[@Kuczo_156]

Panie to jest SPI

[@waldemarfedorowicz6360]

facet zdejmij tę maskę bo trudno cie zrozumieć

[@art.bydzia6018]

...maskę masz po co założoną?? ..dla mody ? za dużo telewizji?🤣🤣

[@mariuszdubinski5470]

czego sie chowasz za tą maską zarazisz się głupota

[@Timberland4]

Za bardzo był napięty

[@kozbi1988]

Pół filmiku spuszcza się nad opowieścią paska

[@josifkami6665]

Silnik bezkolizyjny, ale licho nie śpi.

[@pawegawe6170]

Bezkolizyjny to bezkolizyjny...

[@tabi9876]

Znaki są na kołach i na obudowach. Jak nie wiesz jak ustawić wpisz w youtube wymiana rozrzadu i dowiesz się z innych kanałów jak ustawić -brak jest podstawowej i najważniejszej informacji o ustawieniu rozrzadu więc daje łapkę w dół

[@d3m-gru]

przecież widzisz na filmie że zaden znak na wale sie nie pokrywa wiem ze na kole zamachowym jest znak ale na grupie byly spekulacje ze któryś z tych wypustkow na obudowie sie pokrywa a tak nie jest

[@rafalstachowicz476]

@@d3m-gru witam . Proszę o podpowiedź. Po wymianie rorządu fiat 1.2 F500 co jakiś czas wyświetla kontrolkę silnika. Błąd na kompie 1 i 4 cylindra. Objawów żadnych jeśli chodzi o pracę silnika odpalanie nie ma. Auto ma 52 tyś. Wymienione były też świece (kable i cewka była podmieniane do testów). Nie wiem gdzie szukać przyczyny . Fachowiec też nie wie . Proszę o podpowiedź .

[@Gingusik]

👋👌