Секрет шин о котором знают только опытные водители.

[@ProjectX55]

Подписывайтесь, чтобы не потерять нас: vk.com/club116159268 - Группа в VK t.me/projectx55 - Телеграм канал zen.yandex.ru/projectx - канал Яндекс.Дзен t.me/Extreme_Oil_Omsk - Моторные масла Extreme в Омске

[@АлександрСеров-ц1ы]

"Некоторые" тратят зарплату на сигареты и алкоголь, а летом ездят на шипованой резине. Экономят !

[@SERGERYO]

Золотые слова…

[@РоманМищенко-у2м]

Завидуешь?

[@ZZT230]

​@@РоманМищенко-у2мТолько посочувствовать можно.

[@KazanskyAlex]

Гоняю на полусликах, хватает на сезон. Раз в год новый сет резины. Знаю не бюджетно, но зато ездить по кайфу и в тайм атаках уже можно и побороться П.С. Всё по делу изложил. Я сам давление проверяю в основном если сильные перепады температуры были, так то давление показывает в салоне, нужды часто проверять нету. И в день гонок естественно с утра по температуре на холодную выставляю оптимальное давление. Но один фиг, в течении дня гонок, после каждого заезда давление проверяешь и приспускаешь до оптимального, так как резина сильно нагревается и давление сильно выше, от этого меньше зацепа. После гоночного дня когда резина слегка остывает уже докачиваю до оптимального давления для дорог общего пользования.

[@ProjectX55]

Заказать у нас автомобиль с аукционов в Японии: vk.com/japanexport

[@6ananamama]

А давай видос про качество асфальта, технологии и прочее как мы все любим. У тебя возможность в этом есть. Будет очень интересно !

[@ProjectX55]

Хочешь про еду расскажу, вообще расстроишься.

[@6ananamama]

@@ProjectX55 Было бы не плохо, а ты можешь ?

[@ProjectX55]

@@6ananamama могу. Только что есть непонятно. .

[@6ananamama]

@@ProjectX55 Принял. Ну может быть в другой раз 🤫.

[@NightmareDedeika]

@@ProjectX55 Есть всё что лезет в рот и не переживать)

[@budniyevgeny]

Я меняю свои Michelin раз в два года и раз в год делаю рокировку перед-зад. Живу на юге Израиля где 3 сезона из 4 лето. Резина за два года высыхает и сцепление заметно меняется при переходе на свежую резину. Но колёса у меня 15 дюймов, следовательно резина дешёвая. 18-19 дюймовую, уже в два раза дороже, я бы так часто не менял.

[@io-zhik]

Я поменял свои мишки через 10 лет. И то по причине того что через микро трещины начал воздух травит. Протектор ещё норм был

[@danpan6420]

На свою машину Goodyear F1 Assymetric 5, для семейной машины (водит в основном жена) - Uniroyal Rain Sport 3. Проверка давления шины раз в неделю, плюс постоянный мониторинг через бортовой компьютер. Обе машины Мерседес.

[@trufeltrufels8529]

Классное видео. Физику не обманешь) спасибо!

[@РоманМищенко-у2м]

Капец профессор!

[@navigator9147]

Про давление! Те манометры, что есть в продаже все показывают разное давление. Это капец какой-то! Пользуюсь отцовским СССРовским, ему хоть доверять можно в плане стабильности показаний. Знаю, что он завышает ровно на 0,3 атм., но зато всегда на эту величину!

[@minchelwarfely4380]

Блин. Мне вообще закачали на монтажке 220(. Хотя мне желательно 230. Но дедок в монтажке такой "че, самый умный? Давай сразу 250 накачаю!

[@АлексейБодрый-з3ч]

Изношенная и не накаченная резина, в дождь не касается земли=) расход топлива стремится к нулю. Сэкономил на резине и на расходе топлива. Но потом умер)

[@budniyevgeny]

Сэкономил на жизни)) Не живёшь - трат ноль. ПРОФИТ)))

[@РоманМищенко-у2м]

Каким образом дошёл до этого варианта?

[@РоманМищенко-у2м]

@@budniyevgeny Офигеть эксперт, браво маэстро

[@АлексейСтяжкин-е5б]

Спасибо. Очень полезная информация. Лайк однозначно. 👍

[@zachem_on_mne]

Щас такие цены на резину, что многие будут докатывать ее до конца, сам езжу пока развал ее не сожрёт до ниток

[@bessk8perm]

Я, который в дождь ездил 170км/ч на Данлоп СП спорт с рисунком елочкой для отвода воды 225/40/17 с давлением в 3 bar 🥲

[@СмирновСерега-в3е]

Имею желание купить Мишлен,но не имею возможности..имею возможность купить Каму,но не имею желание)

[@СмирновСерега-в3е]

@@Halabalooza без обид, Бро..что первое на ум пришло )

[@navigator9147]

@@Halabalooza прочность это всего лишь один фактор!

[@РоманМищенко-у2м]

Ходи пехом

[@СмирновСерега-в3е]

@@РоманМищенко-у2м купил мишленку..сбылась мечтуля

[@РоманМищенко-у2м]

@@СмирновСерега-в3е Я на зиму приобрел якохаму с расширенной гарантией на год от порезов и проколов

[@АлексейКушнарь]

Информативно. Спасибо

[@Sverhnovichi]

Не перехожу на личности. 8а видео 👌

[@АлександрШевченко-р1е]

все правильно где деньги брать на новые скаты? я люблю бриджи но из за конских цен катаюсь на виати которые скоро тоже пора менять а с деньгами все равно напряга

[@danpan6420]

Шины - это ваша жизнь и самая главная часть автомобиля.

[@minchelwarfely4380]

@@danpan6420 это аналогично со стопами или с обувью?🤔

[@danpan6420]

@@minchelwarfely4380 это то, чем ваш автомобиль соприкасается с дорожным покрытием.

[@navigator9147]

тогда пусть делают не 8мм. у новой, а 10, а то купи Контик за 20т.р. за балон и катайся 2-3 сезона... всего на этих 8-3=5мм.

[@РоманМищенко-у2м]

Ходи бля пешком и кросов на лет 10 хватит, только ногти вовремя подстригай!

[@SergGerman]

Машина в гараже,давление 2.3,выехал,на улице солнце,жара +36 давление стало 2.37,спустил до 2.3,вечером темп.+18 давление стало 2.22...незаморачивайтесь:))В жару,проехал по трассе на море,давление 2.46 от начальных 2.3

[@Dzinbhudist]

Po manualu davlenie v shini nado smotret kokda oni nagreti, eto posle korotkoi poezdke uzhe mozhno. Na xolodnuyu nenado 😉

[@mag1st0r97]

Давление нужно мерить в спокойном состоянии на остывшей шине

[@budniyevgeny]

@@Dzinbhudist не правильно, давление надо мерить на холодную шину, идеально после мойки.

[@danpan6420]

На горячую шину давление всегда добавляют 0,3 /0,4 бара

[@minchelwarfely4380]

@@mag1st0r97 и на усреднённой температуре.

[@shot7779]

Короче на лысой шине, перекачанной, машина едет по воздуху, судя из тестов.) Ну а че

[@ProjectX55]

Примерно так и есть

[@shot7779]

@@ProjectX55 да, но при этом шина как то все же сьираеься равномерно или не очень. Но налысо))) точно не об воздух.

[@danpan6420]

@@shot7779 стираются в основном при торможении

[@ИванМурза-к9ф]

А может быть такой момент, что накачивать шины нужно не по рекомендациям автопроизводителя, а по рекомендациям производителя шин?

[@РоманМищенко-у2м]

По качеству дорожного покрытия

[@artemryhlov926]

Да, увы, но шины работают идеально, только когда они новые. Потом уже ощутимо ухудшение. Вроде бы на вид даже нормальные и не стёртые, а со временем сама резина меняет свои свойства.

[@KOHCEPBA154]

Особенно на зимней резине это заметно.

[@danpan6420]

Правильно обкатывать надо новые шины и будет хорошая управляемость и на поношенной шине. Конечно, если шина очень старая то управляемость хуже.

[@budniyevgeny]

Сохнет состав, сцепление заметно падает.

[@KotYaruch]

А некоторые "экономисты" катаются до лысой резины(

[@navigator9147]

так и формула 1 на сликах гоняет... :)

[@alexandrnichik4849]

Посадил двух пассажиров и считай перекачены шины

[@danpan6420]

Странно. В инструкции наоборот рекомендуют увеличить давление в шинах если едите с пассажирами

[@alexandrnichik4849]

@@danpan6420 Увеличил, поехал высадил пассажиров и давление сбрасывать?

[@danpan6420]

@@alexandrnichik4849 тяжело быть таксистом. 😜

[@aivengo1876]

После слов, что у спущенной шины пятно контакта меньше можно не смотреть.

[@danpan6420]

На большой скорости пятно контакта у приспущенной шины будет меньше. В чем проблема? На спущенной полностью шине поедут только чудики.

[@ProjectX55]

Разгонись на полуспущенных шинах и в лужу заедь. Потом может понимание придёт на слайде всё написано и нарисовано

[@vladimirmart8563]

👍👍👍

[@denispushkarenko8126]

Я конечно всё понимаю, что безопасность превыше всего, но тут нужно смотреть со всех сторон, либо я везучий либо автопроизводители что-то не договаривают, всегда ездил на Б/У резине с приличным износом за пределами норм, и в разных погодных условиях, до 130 км/ч было всё нормально если не дергать резко руль и тормозить, так к чему это я, здесь тоже нужно понимать что автопроизводителю нужно продавать шины и чем быстрее якобы у вас закончаться текущие, тем быстрее вы купите новые, как обычно маркетинг и ничего нового, больше продал, больше заработал, по этому если вести себя адекватно за рулём и не надеяться ни на кого, а только на свой опыт то можно ездить, но это чисто моё мнение, так как считаю что людей намеренно запугивают и вводят в заблуждение, как пример регламент замены масла через 15 тысяч, что совершенно не соответствует реальности 😉

[@SerzhKiaCerato]

Michelin и точка

[@Dzinbhudist]

Conti i tochka 😁

[@MichelinRussia]

Верно 👀

[@danpan6420]

На показанных графиках Мишка показала худшие результаты

[@MichelinRussia]

@@danpan6420 на указанных графиках не были указаны модели, среди которых производилось сравнение, и компания тестирования. Рекомендуем изучать документацию к тестам перед ознакомлением.

[@danpan6420]

@@MichelinRussia изучаем ещё как. Но что-то мишка уже больше не доминирует, кроме как цены.

[@evgenykiselev5963]

Всё хорошо, но это "по асВальту" недопустимо для ведущего. Тем более автомобильного канала.

[@leto4255]

Получается у континенталя самая стремная резина, если менять они ее говорят чаще?

[@ProjectX55]

Можно вообще до корда ездить в принципе

[@vodoleinord3414]

Так то да,не очень. Коллега брал на Туарега,пробега мало,а лохматится начала по протектору. Никогда бы не подумал,сам на зиме 7 или 8 зим откатал и еще можно аккуратно 2-3

[@danpan6420]

На графиках видно было, что Goodyear лучше Конти и Мишки (что новая, что поношенная). Испробовал много разных шин, но для легкового автомобиля лучше Goodyear F1 Assymetric и Uniroyal Rain Sport 3 ничего нет.

[@ЕвгенийКазанцев-я2в]

Хорошо,что у меня новые летние шины Syron ReceX1!!! Повседневные спортивные шины от фрицев)))

[@РоманМищенко-у2м]

Ну и радуйся в тряпочку

[@MBO11911]

А как формула 1,где шины ваще без рисунка?

[@ProjectX55]

Посмотрите на их дождевые шины

[@danpan6420]

Да нет универсальной шины. Если толково, то надо переобуваться под погоду. Но это геморрой. Поэтому лучше выбирать шины под свой преобладающий климат. И следить за давлением