НЕЛЬЗЯ БУКСИРОВАТЬ АВТОМАТ - ВАРИАТОР - РОБОТ? ПРОСТО О СЛОЖНОМ

[@cristianoronaldo.8469]

Всё понимаемо внятно! Самое приятное что без тупой никому ненужной музыки, которую включат громче тембра голоса и начинают объяснять таких д…..бов на третьей секунде перелистываю! Вы исключение божье! Спасибо Вам от души!

[@СергейКирпа-о8э]

Блин мужик ты крут 👍👍👍 реально полезные и доступные видосы делаешь !!! Я хоть и с 15 летним стажем водительского с п/п и думаю не плохо знаю авто , но слушать грамотную без матную речь очень приятно ! Думаю для большинства людей очень полезное видео !!! Удачи и процветания тебе и твоему каналу 👍

[@Avto-Blogger]

Спасибо за добрые слова! :)

[@TryAutodoc]

если у тебя нормальный полный привод - то раздатку в нейтраль и вообще похрену.

[@fffffff5]

@@Avto-Blogger мужик скажи мне на BMW тоже самое или там чуток по другому, у меня было случаи когда х5 не завелась пришлос мне буксировать авто но мастер был рядом со мной он в под локотнем бордачке с каким то ключом пластмассовым шёлкнул, что то, и после нас поташили , и что это могло быть? Мы больше 100км пробуксировали авто и ничего не было с коробкой,скажи что это было???

[@dukkflit]

особенно без мата

[@BMW1989Roman]

@@Avto-Blogger здравствуйте. Скажите пожалуйста. Доп радиаторы охлаждения на АКПП повредит как нить АКПП или создаст дефицит давления жидкости в АКПП? Или будет наоборот лучше? Спасибо за ранее

[@mishanya48]

Спасибо, всегда интересовал этот вопрос, а чётко объяснить никто не смог. Ответ был такой: "Ну нельзя и всё!". А тут всё "на пальцах" объяснил, благодарю! 🤝👍🤝

[@Митяй-з9ь]

Как всегда, все чётко и понятно, без лишней воды. Спасибо

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста

[@ПоляПолина-ы1и]

Супер! А можно ролик про эти же агрегаты, но как на них возить прицепы (или буксировать другие авто) или буксовать в грязи или снегу!!!

[@galamar_yakub]

Поддерживаю

[@Avto-Blogger]

НУ у меня частями есть такие видео на канале. НО возможно сделаю общее видео ...

[@Rabizanovich..]

Нам это говорили в 2000 годах когда я был в ПТУ. Только автоматов не было. Сейчас проще кто учится

[@васягуров-й9т]

Было-бы очень интересно узнать 👍

[@КоляСавчук-р1о]

Спасибо большое, за информацию которую ты даёшь, и за труды твои! Удачи и крепкого здоровья!

[@АрсенАванесов]

Здравствуйте, мне объясняли мастера, что Акпп выходит из строя из за того что нет смазки. Выход при необходимости влить несколько литров масла и можно тянуть. Лично доливал в ниссан икстрейл масло, тянули на буксире 220 км, со скоростью больше 50 км /ч и никаких проблем после этого не было. Лет 15 машина проходила без проблем, далее судьбу авто не знаю.

[@samsungs5716]

Х-треил на вариаторе?

[@АрсенАванесов]

@@samsungs5716 нет автомат 2002 года выпуска 2.5 объем был

[@mikhailovv1]

Видео огонь 🔥 хорошо все рассказал и причём очень правильно. Но мой совет закажите эвакуатор, куда дешевле обойдётся поездка чем потом ремонтировать коробас 🙆‍♂️ 😁

[@Avto-Blogger]

НУ так то да. НО Эвакуатор дорогой. А если есть рядом друг с тросом, и расстояние до СТО 5 - 10 км, то тут почти бесплатно

[@user-aslan64]

Стаж водительский 40 лет , неоднократно приходилось буксировать машины с автоматической коробкой на расстоянии до 60км, было даже 90 км , но это вынужденно, с двумя 20 минутными остановками скоростью до 50 кмч, машина 2002 года , Опель фронтера. Вариатор тоже приходилось буксировать, но на небольшие расстояния, км до 10 . Без проблем в дальнейшем. Но я разбираюсь в автомобилях и знаю какие можно , а какие нельзя, так как есть авто со слабыми коробасами и их лучше на эвакуатор.

[@vitushka777]

@@user-aslan64 да ладно разбираешься.

[@MsMaksim1980]

​@@user-aslan64подскажите, пожалуйста, вариатор вы буксировали с заглушеным двигателем? В этом видео об этом ничего не сказали и не объяснили.

[@user-aslan64]

@@MsMaksim1980 конечно с заглушенным, так как буксировать машину с заведенным двигателем практически нет проблем с любой коробкой, так как всё работает и в том числе охлаждение коробки. Просто вариатор с заглушенным двигателем я буксировал на сто на короткое расстояние, до 10 км и скорость где то 30-40км.

[@masiskarapetyan5388]

Очень познавательное видео и очень понятное объяснение. Спасибо Вам огромное!

[@Алик-й6б]

Спасибо большое за информация!

[@TheDigisystem]

Спасибо. Даже не знал что такая проблема существует. Вот же попасть можно! ) (Спаси и сохрани!)

[@timbrant7280]

Спасибо. Отличное и познавательное видео. На внедорожниках с большим клиренсом все гораздо проще открутив карданные валы от ведущих мостов и буксируй тогда их хоть на какие расстояния ничего не случится.

[@jevgenijbaranov3801]

Тягали меня по 150 км.. со скоростью до 70-80 км/ч и нет проблем. С двумя перекурами конечно, чтоб не перегреть..

[@Avto-Blogger]

Сильно!

[@СуннатиллаАлмурадов]

Очень хорошо обьеснили. Спасибо куплю каробка робота. Люблю буксироват прицеп для легковых авто

[@kaVkaZ1549]

В горах сгорел стартер, дым по всему ущелью, думал машина сгорит. Так вот...Тащили прицепом 67 км. до дома на нейтралке, по дороге порвали два ленточного троса. В итоге АКПП Ниссан 4-х ступенчатая в идеале. Если придётся таскайте прицепом, не слушайте никого

[@GlobalPlant]

Уложил тему на лопатки, спасибо!

[@Сергей-и2ц9й]

спасибо ты красавчик хоть у самого механика но прослушал с удовольствием

[@Liakhim-ee3kx]

Объяснил нормал спасибо, остаётся лишь узнать или можно вилочный погрузчик буксировать

[@subarist_2723]

Огонь! Смотри ну в идеале двигатель должен быть запущен. Просто как по мне это лучше. Ну опять же , если он работает

[@ViktorKunTheGreat]

У нас все автобусы на автоматах, таскают на буксире только так, ничего не ломается, и да, коробка единственное что на автобусе работает до самой смерти автобуса 😁

[@Avto-Blogger]

Какие автобусы?

[@ЕвгенийСелезнёв-т6п]

@@Avto-Blogger не знаю какие у автора комента автобусы, но у нас Сканиа таскают на жёсткой сцепке.

[@ИванИванов-э7ц8т]

Что-то я не видел, чтобы автобус кто-то буксировал быстрее 30км/ч. Да и коробка там грандиозных размеров по сравнению с легковыми, такую трудно перегреть.

[@ПавелС-с6ч]

Всё гениальное просто!

[@AlexCryptohamster]

Спасибо! Интересно еще, как с этим обстоит в планетарной трансмиссии, например у приуса гибридного 🧐

[@user-DJEK-LONDON]

Очень правильно,доступно до средни умов-Вы-УМКА😅🎉🎉🎉🎉

[@TheTuareg]

чувак тупо пересказал мануал. комментаторы внизу: ну ты крут, чувак, красава, бог!

[@vestarobot4224]

да, всегда читайте мануал к своей машине!!

[@Evgeniy142Vladimirovich]

Круто рассказал, красавчик Где-то в интернете читал что автомат всё таки можно завести с толкача, но вроде при большей скорости, но это негативно для коробки, про это можешь видео снять и разжевать, так же все виды АКПП

[@qwertas101]

Как ты на ходу с нейтрали в драйв переведешь? А откуда в коробке давление возмется?

[@MrBodunov]

Люди, когда избавитесь от этого пошлого слова "красавчик"? Красавчик - это либо сутенёр, либо кличка лошади.

[@Evgeniy142Vladimirovich]

@@MrBodunov вот сутенер реально слово из прошлого

[@de-ka]

Есть ещё один вариант. У меня на Jeep Wrangler можно поставить распределительную коробку в нейтралку и таскай сколько хочешь, никакого движения в коробасе не происходит

[@АлександрКонев-ж7ц]

А раздатка?ей тоже масло нужно,подшипники на сухую и привет.

[@de-ka]

@@АлександрКонев-ж7ц Ну почему же насухую? В раздатке всегда есть масло. Раздаточная коробка - это не то же самое, что коробка передач...

[@andreprohorov9674]

Раздатка смазка как в обычной механике, т.е разбрызгиванием

[@СвойЧеловек-е4б]

Одно нормальное видео с доходчивым ответом.👍👍👍

[@НиколайВасюкевич-ц5и]

СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще МКП . Нет сцепления . гидро т . ремня . фрикционов и мозг электроники . Единственное переключение реверс . Передаёт любые нагрузки . Не боится буксовки и буксировки .

[@goshan3170]

Скажите а если на не большое расстояние пару км допустимо тянуть вариатор на не заведённом двигателе (лансер 10).

[@КУЧЕРЯВЫЙМАМУРА]

Объяснил, молодец👍

[@МНЕХОРОШО-щ1э]

Благодарю за видео

[@Maks-uzer]

Классное видео. Очень полезное. Просто не так давно взял Опеля на роботе. Пока полёт нормальный. Буду знать что можно буксировать,как механику....

[@Игорь-з5и6в]

Спасибо. Очень позновательно 🙂👍

[@Таня-т7р8с]

Красава все по полочкам розкидал!!!

[@Goloversum]

Коротко и ясно. Спасибо.

[@Dilsuz.]

Мужик ты крут. Спасибо большое

[@VladimirZ13]

Хоть у меня и не автомат коробка, но посмотрел с интересом. 👍

[@Bayr28bg]

Благодарю мужик🤝

[@R0ms...]

Проехал 300 км на saab 9-3 на тросу , каждые 80 км остановка на минут 30 , всё норм , доехали , коробас жив

[@ОбычныйАндрей-г6к]

Ооо. Прикольное и полезное видео. Я вообще не буксирую на АКПП, а про вариатор и робот даже не думую. А вотна механике-самое то. Что так редко видосы выходят?

[@Avto-Blogger]

Все будет! Немного занят был

[@URALMAN174]

АКПП как и сказано в инструкции тянуть можно,но только ограниченное количество км и с ограниченной скоростью. Протянули 20км,сделайте остановку,АКПП остынет и дальше тяните. Так делал 100раз) но это про японцев,с остальными не знаю🤷🏻‍♂️

[@ontexxx8669]

А остановку как долго нужно делать?

[@gorod07]

Ого, видос с фломастерами? Класс! Классика канала.👍👍👍 А то в последнее время видосы про насосы, регистраторы и джамп-стартеры.

[@canniballissimo]

Всё по фактам разложил. Теперь за робота не беспокоюсь

[@zloibot3899]

Убил я вариатор. Тащили на нейтрали со скоростью 80км/ч. После 10 км загудела засвистела как будто колесо терло об подкрылок.

[@DinarEnikeev-fm3ll]

Хоть бы марку и модель авто и год написал 😢

[@ЕржанУсембаев-ю7щ]

Логан Рено 2020 г пробег 130.000 таскал только месяц, всего 7 раз прицеп 600 кг. Полетел автомат . 1.000 дол.ремонт

[@СанСановна]

Спасибо! Ясно, понятно, если забыла - знаю где смотреть)))

[@АлександрОстапенко-я1т]

Привет. А как насчёт DSG ???

[@vladislavmartiyanov8458]

Спасибо за информацию!!!

[@maksbabkov904]

хм... а как масло будет нагреваться если оно находится в поддоне ниже трущихся деталей -вал, втулки фрикционы? Они попросту не купаются в масле как мкпп от того и может возникнуть проблема акпп что просто сотрутся несмазываемые поверхности.

[@ВячеславЗайцев-ф3л]

А что не рассказал про буксировку с работающим двигателем?

[@ФедорПрокопьев-с4з]

У преселективных роботов (в моем случае это PowerShift), такие же требования, как и к автоматам. Могли бы вы подробнее рассказать про преселективные роботы?

[@АВТОБУС-п2о]

ФФ 3 тоже вроде как нельзя, но там вроде простая коробка. Механик говорит, что можно. Хз кому верить.

[@ДенисХатанзейский]

Здоровья тебе 👍💯

[@kamaz_monster]

Робот-гибрид 4вд можно на галстук?

[@федякастрюлькин-ж6ц]

А как при буксировки она интересно греется и до какой температуры,что бы там фрикционы испортить?

[@СергейСергеев-п5к3т]

Механика - самая надёжная вещь! Помню когда было 18 лет и денег совсем небыло, у меня была копейка старше меня на 10 лет, ещё из первых серий, 73 года вроде, так на ней ломалось все кроме коробки, одна лишь коробка не потребовала вмешательств. Сейчас хонда но механике я не изменяю.

[@izmeni_psevdonim_dyra]

Но не совсем удобна, особенно в спорте и офроуде.

[@СергейСергеев-п5к3т]

@@izmeni_psevdonim_dyra если взять две одинаковых машины с разными коробками я уверен на 100% что механика динамичней будет, часто замечал когда в пассажира ехал, на трассе верёвку из фур обогнать если нужно я передачу ниже ставлю двигатель уже на 4 или 5 тысячах становится крутящий момент у меня самый топ в этом диапазоне обхожу быстро, у друзей автомат, газ в пол и тут некоторое время он думает, это не слишком долго но думает и дальше как-то тяжелее едится ему. Но сразу оговорюсь автоматы у них не на таких машинах как моя, есть ещё нюансы.

[@izmeni_psevdonim_dyra]

@@СергейСергеев-п5к3т на старых и важный факт на маломощных авто это было заметно, потому что потери у гидротрансформатора больше при работе, но на свежих и турбированных авто эффект будет обратный.

[@СергейСергеев-п5к3т]

@@izmeni_psevdonim_dyra машинки 1,5 - 2 литра, более мощных не имеем. Да я кстати тоже задумывался насчёт потери мощности в коробке.

[@izmeni_psevdonim_dyra]

@@СергейСергеев-п5к3т ну вот у меня два литра 260 сил, полный привод. Разница в динамике 0,3 секунды между МКПП и АКПП, это учитывая что стоял старый 4х ступый автомат. Так что разница совсем мала даже на старых АКПП, современные гидротрансформаторы клепают передачи почти как дсг. Сам катаю на мкпп, но потому что автоматы на моем авто слабоваты + электрика у них глючная, да и авто 25 лет)

[@Jorge080]

А если пробуксировать автомат 50 км. Подождать пару часов, проехать еще. Так можно?

[@ВиталийВиндюрин-с3с]

Забыл про роботы с принудительной подачей масла масленым насосом эти коробки придётся снимать кордан или отсоединять приводные валы. Например на грузовых, только так.

[@ЮрийХаритонов-ы3л]

Доходчиво!Лайк!В том же духе и рассказывай!👍

[@dispatcher_]

Добрый день. Да вроде все так, но роботы 7dct вроде как с 2 "мокрыми" сцеплениями?

[@alexander.miner.]

где то в инете про вариаторы смотрел что если в них добавить масло сверх нормы то масленого голодания не будит и можно будит буксировать!как думаешь будит толк?ведь масло если под завязку будит смазываться всё!

[@Igor_Efremov]

Как то раз ударил киа рио на 6 ступенчатом автомате пробил радиатор охлаждения двигателя, насмотревшись таких видео потащил на троссу машину на скорости 40 км/час. Через 5 км ролик подшипника дифференциала приварился к обойме намертво. Как итог ремонт коробки на 110 тыс. Так что не таскайте - только эвакуатор.

[@ВладимирПетрович-ц3е]

Спасибо за видео. Как думаете, можно буксировать прадика на автомате если влючена раздатка в положение нейтраль?

[@ViTeK_ViPoL]

Спасибо за видео. Следующий логичный вопрос - можно ли на автомате/вариаторе кого-то буксировать? Говорят тоже вредно сильно

[@Avto-Blogger]

Есть такое видео на канале, поищите

[@vasilvassil6908]

На вариаторе буксировать другую машину категорически запрещено из-за сильного износа ремня/ конусов, также не рекомендуется длительное буксование в снегу или грязи.

[@ViTeK_ViPoL]

@@vasilvassil6908 а автоматом можно причём сколько угодно, но как понял на жёсткой сцепке (чтобы без рывков)

[@vasilvassil6908]

@@ViTeK_ViPoL опять же, смотря на какой машине с автоматом, например, если взять BMW с полным приводом, то категорически нельзя из-за муфты полного привода X-drive, у меня даже стикеры на стойке были с перечеркнутой буксировкой, только погрузка на эвакуатор. Взять американский автором, например Форды F серии, так они рассчитаны на 10 ступенчатой АКПП тянуть даже небольшие яхты, а так в принципе если с опытным водителем сзади и без сильных усердий и рывков,, то можно на гидромеханической АКПП буксировать.

[@ViTeK_ViPoL]

@@vasilvassil6908 лодку под тонну чувак на корейце таскал 4 года подряд, говорит все отлично. ВАЖНА ЖЕСТКАЯ СЦЕПКА

[@UsArtI]

Товарищи , всех приветствую. Может кто подскажет , ситуация следующая , приехали на тех.осмотр , загнали машину на стенд на ролики , заболтались с ТОшниками и вместо нейтрали включили заднюю передачу, соответсвенно стенд начал крутить колёса вперёд несколько секунд , после того как ТОшники сказали жать тормоз увидели что на мониторе включена камера заднего вида. Коробка робот.

[@ЮрийДягилев-ы1ф]

Спасибо за видео

[@НиколайНиколаевич-л2ь]

Как хорошо что у меня робот!!!))

[@НиколайВасюкевич-ц5и]

Н м комм .

[@федякастрюлькин-ж6ц]

Ты лично видел хотя бы одну коробку сломанную и перегретую после буксировки?? Я имею ввиду АКПП.

[@АлексейДанилкин-ц1г]

Таскал Лансер 10 на вариаторе на тросу примерно 120 км. Со скоростью около 70-90 км в час. И ничего не случилось. Хотя дело зимой было в -25😄

[@JCBishnik]

Так смотря что сломалось

[@ИванИвлев-е5п]

Добрый вечер. Подскажите можно ли на роботе с двумя мокрыми сцеплениями применять торможение двигателем,и можно ли буксировать прицеп?

[@Сергей-о1ф4ь]

Здравствуйте, Подскажите если установлена в машине кнопка старт стоп как правильно буксировать. Если вкл. зажигание руль разблакируется. Насколько мне известно зажигание без заведенного ДВС может выключился само посебе.

[@yuriiyurii2]

С чем связано что при включении только R имеется толчок(дергание) на месте?

[@steelglassconstructions1916]

Прицеп на на вариаторе можно таскать , 500 кг. ?

[@Макс-е2и1в]

Сразу лайк.....👍🤝

[@ЕвгенийДмитриенко-р6ф]

Самый хороший автомат на старом-добром мерсе W124 .Его вообще можно заводить с толкача☝️И буксировать сколько угодно.

[@АйдынДуанов]

Здравствуйте у меня акпп Хендэ Солярис 11 года. С 1 на 2 скорость начало иногда пинать и наоборот со 2 го на 1. При нагретом на R толчок сильный. Так же переключения все ощутимы особенно на 4 скорость но не пинки. Скоро придется менять коробку или же искать кто сможет промыть как вы раньше говорили в вашем видео что можно промыть соленоиды?!

[@Dim4ikorel]

Буксировать автомат на короткое расстояние и с не большой скоростью надо не потому что перегревается жидкость, а потому что если двигатель не запущен то и маслонасос АКПП не работает и не смазывает механизмы АКПП. Как может перегрется жидкость если она находится ниже вращающихся элементов АКПП?

[@Dim4ikorel]

@@Black..Rabbit ответ в вопросе

[@АлександрПутин-ф5ф]

Доброго времени суток. Коробка дсг 7.можно ли буквально 2 км на тросе отбуксировать. Двигатель не заводится. Что то с бензонасосом. Пожалуйста подскажите 🙏

[@kailwane]

благодарю 👍

[@stalemaster]

Доброго дня! У меня вопрос такой. Хочу купить Сузуки витару на автомате. Могу ли я на ней таскать прицеп до 700 кг весом?

[@mkulyanovsk]

У роботов DSG и Powershift (6dct450 который) есть маслонасосы, их особо буксировать тоже нельзя

[@АзаматУрынбаев-н5о]

Почему авто производители не оснащают авто с акпп с узлом(режим буксировки) которое механический отключает валы от коробки? В чем сложность не понимаю!

[@НиколайВасюкевич-ц5и]

Н м комм .

[@АзаматУрынбаев-н5о]

@@НиколайВасюкевич-ц5и Не понял тебя чувак

[@КАКСДЕЛАТЬАлександрМихалкин]

а почему АКП нельзя поставить на нетралку перед буксировкой? или там как то подругому работает нейтраль?

[@Gektar0905]

В как робот относиться к буксировке другого авто, пробуксовке(в грязи, в снегу)?

[@rosarioagro2688]

Спасибо бро. Скажи, нужно таскать небольшой прицеп с лодкой, что выбрать робот или варик

[@Mord-qb2bl]

Старый формат, лайк!

[@Avto-Blogger]

Спасибо за добрые слова!

[@СергейВеретенников-д1ц]

В моём фольце теплообменник выведен перед радиатором, как в дт. Коробка KVG. Дает это преимущество от возможного перегревания?

[@JCBishnik]

На заглушенном нет

[@user-rc1ko6mt2y]

А как быть с трансмиссией на гибридых Toyota? Там планетарный редуктор.

[@ВладимирГусев-е8э]

Привет! Это что получается, что на роботе допустимо буксовать если застрял?

[@Gogakondrat]

Только у вариаторов нет передач, а так все по полочкам

[@ValdemarDead]

А с работающим двигателем что-нибудь меняется?

[@АскерИсмагулов-ю4й]

Спасибо.Из Казахстана

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста из России! :)

[@ЕвгенийМилан-я2р]

как правильно буксировать автомобиль на механике с передним примводом?

[@Степан-в6т7щ]

По такой логике с нагревом масла , в заднем редукторе вообще всегда адовая температура. Тема не раскрыта.

[@Персик-ь9щ]

У меня полный привод постоянный, ещё и вариатор, как быть в мороз -30 градусов?

[@olegoleg2264]

Говорят роботы DCT 7 с двумя мокрыми сцеплениями тоже буксировать особо нельзя

[@OLEG-gw2hn]

Как не послушаешь про эти все трансмиссии, думаешь, все такие супер инженеры, супер бренды, а придумать, что-то совершенное, чтобы ездить и не гнать, что у тебя перегреется трансмиссия, такого не могут сделать😂

[@zulos]

Кроссовер. Полный привод, как буксировать?

[@user-Dengel90]

Слышал что также что можно ставить 5 передачу на механике, на буксируемом авто, что бы работали нормально тормоза и руль! Не вредит ли это автомобилю?

[@skirnir-atf]

если двигатель способен вращаться, то можно. это для работы вакумного насоса и гидравлики руля. сам так делал, когда генератор накрылся и акум сел

[@Эдсон-о8э]

у меня вопрос к автору. можно ли робот запустить с толкача если подсел аккумулятор?