Секреты синхронизации дроссельных заслонок на bmw k1200rs.

Как можно ошибиться при синхронизации дросселей и как этого избежать.

[@Н.Горинов]

Спасибо за видео и труд! Хотелось бы подробнее о БМВ к1200 рс;)

[@shiryaj_67]

Дружище, а что потом делать с винтами байпас?они должны быть просто до конца закручены или какое-то положение должно быть? Спасибо

[@boldyrefff]

Еще бы автор обратную связь не терял было замечательно. А то вопросы без ответа висят по нескольку лет . Мало снять хорошее видео, нужно и с подписчиками общаться.!

[@Владимир-б6э1ь]

если не ошибаюсь дросселя могут косить, там должны чутка подниматься обороты и проверяться ровность работы. если что то уходит.то дросселями подтягивают ч.нагрузку а байпасом подтягивают хх. видос полезный, но инфы не хватает. лайк поставил.

[@РоманНовицкий-г5м]

Вот про байпас интересно, отсинхронили мы а дальше что ?

[@СтаниславКалашников-к4н]

какие обороты выставлять тросиком? и да, очень любопытен вопрос про байпасные винты)

[@uzernameuzernamov]

Супер!

[@antonmarkov438]

Раскройте пожалуйста секрет с байпасами. После регулировки что с ними делать?))

[@vladimir4093]

Кто нибудь выяснил что с байпасом?