BMW R1200RT (Тест от Ксю) - Серия "Большие Путешественники" / Roademotional

[@EVGENII-12]

Человека нет, а видео просматриваю вновь и вновь - вот уж точно, что называется любила своё хобби! И очень здорово, что товарищи не запустили канал, а продолжают наследие …..

[@woronesch]

Ксю, мы помним тебя!

[@dimalyulyakov2114]

Красавица! Скорбим и помним !

[@ОлегКадура-г2н]

Да, Ксю рано ты ушла, покойся с миром.

[@nothing.else.matters.]

Проехал на GTL (дорест) 50т Сейчас эксплуатирую RT, пробег 20. Комплектации там и там maх. Брал оба новыми. RT- действительно лучше почти во всем, в том числе и по развесовке при езде с пассажиром (об этом не упомянули в обзоре) GTL - красивее, особенному профиль, и конечно же двигатель!!! Его стихия автобаны и затяжные скоростные повороты , короче Европа. Следующий мот был бы опять РТ.

[@АлексейЛампак]

Хороший общий обзор! Езжу на RT предыдущей генерации (воздушной). Брал на тесты оба рассматриваемых мотоцикла. Оставил все как есть)) Новый RT - как гаджет, да и значительно тяжелее воздушника, старый - добрый ламповый радиоприемник))

[@ИГОРЬСЫРОВАТКА-г2е]

Хороший обзор. Приятно слушать и смотреть. А на вкус и цвет товарища нет. Голосовать бессмысленно. Все зависит от количества $$$ . Миллионеры могут позволить себе иметь в гараже и GTL1600 и R1200RT, и еще пару чоперов. Если и проводить голосование то среди миллионеров отдельно, среди среднего класса отдельно. А я вот радуюсь своему 17-летнему R1150RT и он уменя самый лучший, пока не заработаю на новый. Ну согласитесь, что каждый хотел бы держать в гараже 3-4 мотыка ( и кросс, и туриста и чопера) и чем новее тем лучше.

[@АлександрХлебников-и8б]

сколько должно быть мотаков всего?- ещё один

[@sharano54]

Согласен. Только что смотрел цены на эти моцыки. Даже 18-ти летние цена более 4$. Но они красавцы.

[@andreynizhnik523]

Мой самый любимый обзор из всех. Купил РТ в этом году себе наконец. До этого был bmw f800gt

[@flashreveurx6107]

Вы интересно рассказываете о мотоциклах мечты! И если бы реально хотели бы в круго-светкку, то уже писали бы репортажи из разных мест мира, а не мучились бы выбором мотоцикла. ___________________________________ Сам лично сел на 125 и съездил в Крым из Великого Новгорода (то же когда был столицей и намного раньше Москвы). А на следующий год съездил, причём вдвоём на 125 -ке в горы, что не далеко Мурманска, в Хибины. Пёр в гору только в путь! И это с 4-мя рюкзаками и двумя мотоциклистами! По каменистой дороге и по самые оси порой в грязной жиже! Просто было огромное ЖЕЛАНИЕ ЕХАТЬ! Надо и Китайский байк по братски сказал: - надо так надо! И более того не единой поломки на всём пути - только замена расходников. Заменил цепи звёзды (были взяты с собой, перед сборами не успел поменять). ____________________________ Без обид, но Вы похоже не просто в другой стране живёте (там в Москве), а на другой планете! Удачи на дорогах! ___________________________________________ П.С.: В этом году съездил от Выборга через Кронштат в Усть - Лугу. Даже палатку не брал, 17 часов за рулём (не спеша с остановками, перекусами) Пройденный маршрут: yandex.ru/maps/?ll=30.462831%2C59.767713&z=8&source=wizgeo&l=map&mode=routes&rtext=58.522810%2C31.269915~60.040445%2C30.413028~60.710232%2C28.749404~60.092411%2C29.956066~59.991988%2C29.775469~59.657672%2C28.266640~58.735221%2C29.847999~58.522810%2C31.269915&rtt=auto&via=1 950 км по итогу 17 часов за рулём, и всего по бензину 1200 рублей ;-) дёшево и сердито, но оччччень долго. Кстати несмотря на это не устал, посадка удобная. Мотоцикл Кобра Кросс Фаер 125. Аналог Хондовской CB125, не путать с Ёбриком

[@vitaliybagsugan7192]

"Так не честно! " - сказал бы другой мото блоггер. В кадре сразу 4 козыря, два в тёмном и два в цветном! Спасибо Ксю, за очередной кайф! На мото слёт в лес (Славяногорск) приезжают и RT и GTL без проблем, моей душе ближе гтл но дорого... :) Каждому по потребностям. Спасибки.

[@proha1962]

Так все говорят когда устраивает все )

[@PUTINPIDOPAC]

Ксю послушал тебя взял BMW R1200RT спасибо что живой R.I.P светлая память 🎗 😢

[@VitalityYarick]

Всем респект! К сожалению мало нормальный обзоров о BMW, так как стал фанатом этой марки именно мотоциклов в 2017 году. Первый мот БМВ K41 K1200GT за два сезона накатал 50000 км, дальняки как по Нашей стране, так и по ЕС. Мотоцикл очень понравился,как по ездовым качествам ,так и по оснащению , плюшек там более чем для 2003 года. В августе 2018 подвернулся хороший вариант с хорошей ценой и я взял себе K44 K 1300 GT, мотоциклы кардинально разные и оба для меня идеальны на данный момент.Следующий буду рассматривать K 1600 GT, ну очень красивый,вообще нравится дизайн БМВ. А так обзор достоин уважения!!!

[@Roademotional]

Приятно видеть поклонников bmw:) это же и моя любимая марка тоже 😍 отличного будущего сезона!

[@АндрейСтупаченко-в6ч]

Класные обзоры! Только одно удивляет... Ксю управляется с любой техникой, уважение и респект! Благодаря её обзором, остановился на Honda NC700X! И это будет мой первый мот, после скутеров и китайской техники. Спасибо за обзоры крутых мотов! Да и футболка супер!

[@АнатолийПанюшкин-ч3м]

Молодец вечная память тебе

[@nothing.else.matters.]

Не согласен с комментами по поводу цены. Живу в Москве, большенство авто, которое видишь на дороге дороже 1млн.руб. Выбирая между дорогим мотоциклом и дорогим автомобилем я просто выбираю первое. Мой автомобиль в пять раз дешевле моего мотоцикла. Это осознанный выбор, как по безопасности, так и по удовольствию.

[@АлександрШитов-ч9р]

Поддерживаю

[@evgeniy0080]

Отличный обзор! Для меня автомобиль это основное средства передвижения, мотоцикл Ducati Multistrada 1200 игрушка выходного дня.

[@СергейВладимировичРоманенко]

В 2015 на тест туристов от BMW сразу взял супругу "вторым номером. К1600GTL был стазу категорически отвергнут пассажитом. На скорости 100 и более, даже при полностью поднятом стекле, из-за длинной базы, весь поток воздуха приходится на голову пассажира. Следующим тестиповали RT. Теперь пассажир своим положением остался полностью доволен. На сегодняшний день наш R1200RT 2015г пробежал 52 000км. Поломок не было. Показатель среднего расхода не сбрасывал. Там цифра: 5.0л на 100км. Эксплуатация на 80% город-загород. Одна проблема пассажиром всё же выявлена: при значительных пробегах неудержимо хочется спать. Нужны подлокотники. Если будет финансовая возможность обновить мотик со временем, это будет снова RT.

[@Roademotional]

Спасибо за отзыв!! Это важная информация!👍

[@MrProvokator80]

Хорошо у вас с Борисом в паре получается. Снимайте вместе ролики чаще.

[@alexanderboiko9876]

Андрей А Я тоже это потдерживаю

[@garf_ield]

Как по мне, то Гантеля для тех, кто предпочитает путешествовать влево по карте от Москвы, а Гусь во фраке для тех, кто вправо))) Но ИМХО опять же, так, как ровно, жирно и без вибраций работает движок на Гантеле, не работает больше ни один мотор. Это жииииииииииииииирный плюсище в копилку мота. А что касается цены, то, народ, пните меня в ягодицу (левую), если БМВ в принципе когда то были дешевыми. Что моты, что тачки. Всем бобра))))

[@сергейслутс-й2б]

Мне кажется они оба для налево, а вниз и направо уже сам Гусь без фрака.

[@magnum9870]

"Туристическая серия"- музыка для таких людей как я.Спасибо, что воплощаешь это в жизнь! Как всегда-Молодец! Лайк.

[@grifith76]

Ксю, Вы большая молодец! Совсем толику естественности добавить в общение и будет совсем великолепно! 2 года назад сам сделал выбор в пользу RT против GT. Подтвердили правильность выбора!

[@pants-on-head4368]

он не толик, он борис!

[@viktork4580]

@@pants-on-head4368 Это не имя😃

[@prostosergey7790]

Недавний владелец воздушки 1200 адвенчера. Смотрю все ваши обзоры, есть и свой канал с покатушками. Очень нравятся ваши профи-обзоры. Вы такая маленькая и хрупкая, а на таких монстрах катаетесь! Завидую белой завистью вашему мужу!

[@sergeitank133]

по комплекции здоровей тебя, где ты там маленькую и хрупкую увидел?

[@prostosergey7790]

Здоровей меня????!!! Просто видел её с рядом сточщими пацанами и где она '' здоровая''' ? А ты что, меня видел? Мой вес 116, рост 192, как по мне, так для меня гусь 1200 адвенчер маловат, хотелось бы по больше.

[@egoralimov5811]

Спасибо за обзор. Голос за RT. Предъяву в некомпетентности Бориса , НМ снимаю. Добавки: Дамы, господа! "Сколько жрет, прет" - параметры очень важные. Путешественнику это должно быть известно

[@vovchyk126]

Голосую за RT (ввиду того, что дороги не европейского качества, гены "Гуся" кажутся предпочтительней).

[@alexanderboiko9876]

Добрый день уважаемая Ксю! Я ярый подписчик вашего канала и канала НМ. Вы покорили меня обзором ЯМАХА ФЖР 1300 и конечно всеми любимым ГУСИКОМ. Хочу потдержать ваше голосование и ответить на ваши вопросы в вашем обзоре про БМВ РТ. Сразу хочу отметить, что это личное мнение. Мой выбор зависит от количества мотиков. Если он один, то конечно мой выбор в пользу РТ. Сразу скажу, что мот практически универсальный. И для такого туриста у подвески шикарные характеристики. РТ очень удобен в междурядии. Его вес, колёсная база, масса и ходы подвески шикарно сбалансированы. Если двигаться на восток, то РТ. Если двигаться на запад, то ГТ. Просто мне, как и Борису, очень нравятся спортивные нотки. А про восток и запад я пишу из-за качества дорог, хотя утрирую и драматизирую. Если мотиков два, то обязательно РТ и в качестве второго ГТ или ГТЛ. Вообще ГТ и ГТЛ можно сравнить с машинами БМВ 7 серия (ГТ) и МЕРСЕДЕС ЭС класс (ГТЛ). Вроде все комфортабельно, вроде две одинаковые и очень достойные машины. По наворотам тоже одинаковые, а по ноткам спорта БМВ 7 (ГТ) выходит вперёд. А по комфорту и наворотам в стоке МЕРСЕДЕС ЭС (ГТЛ) выходит вперёд. Мой вывод прост! Если один, то РТ и будем счастливы в городе, в междурядии и дальняках. А если два, то РТ для города и пригорода, а вот для дальняков ГТ или ГТЛ. Хочу пожелать вам здоровья, удачи, хороших дорог. Пусть сбудется всё задуманное. Есть небольшая просьба! Снимите какой-нибудь ролик про дальняк. Мне будет очень интересно. Всего вам доброго. Борису привет. С уважением к вам Александр (Гамбург)

[@alexss5042]

Отличный обзор👍 мопеды супер, откладываю с завтраков на РТ 😁

[@debry_drive]

Отличный обзор, спасибо вам и тебе Всю и Борису!!!! Все отлично и по делу!!! У меня был RT поездил блин не мое, пересел на гуся, сейчас вот хожу вокруг GT!!!! Отличные два дивана для путешествий. Болота кстати ждут тебя завтра :))))

[@Roademotional]

Хроника Злобыча и что ж ты так мне и не набрал:*(

[@stellion5014]

Хотел Harley-Dаvidson davidson electra glide но со временем пришёл к тому что хочется что то универсально и современное и стал заглядываться на GTL 1600, сейчас ещё и клиренс увидел что у GTL низок, сейчас склоняюсь больше к 1200 RT)) Ксю ты супер)) продолжай в том же духе))

[@Roademotional]

🤗

[@motherlandiš]

Давно смотрю на RT, его выбрал бы. Сейчас катаю на чоппере. Но при смене кубатуры, может сменю и класс. Через годик-другой.

[@Boroda-Brava.]

Боря как всегда спокоен и невозмутим)))

[@вежливыйкот-е3м]

boroda2563 и раскабанел чото ))

[@knfknf7707]

Катаюсь на fjr1300as...,вот если бы на LT-шке была такая же коробка,то купил бы её.Спасибо Ксении,очень скорблю по её безвременной утрате.Вечная ей память.

[@Иваныч-ъ2э]

Дизайн, конечно, на любителей. Всем ровных дорог! Привет из Минска!

[@Адскийутенок]

Два замечательных человека в одном видео =) Сразу лайк вам за это!

[@sergeytruhan4462]

Как всегда отличный обзор, видео супер,лично я за Гантеля.На следующей неделе беру себе новый GTL,2019года.Мечта сбывается.

[@Roademotional]

Поздравляю!!!😍😍😍👍🔥

[@БарсукВалера]

Ты пьяный написал этот коммент. Иди проспись

[@sergeytruhan4462]

@@БарсукВалера Я если пьяный напишу,то читать устанешь, сам проснись.

[@БарсукВалера]

@@sergeytruhan4462 завали

[@sergeytruhan4462]

@@БарсукВалера как не красиво,

[@albjes9766]

Молодцы оба , гармония всегда хорошо, ну а немного взаимной конкуренции, только соль в еду !!!

[@Roademotional]

🤗

[@ВладимирСидоров-ь2б]

Ксю, у тебя кореш настоящий мотоциклист. Ножки полуспущены, пупик на бак, Мотогонщик.

[@Роман-м9о8ж]

Ни тот ни другой, я старовер :) и давно выбрал голду. Но однозначно лайк за отличный ненавязчивый и интересный обзор. Приятно смотреть и слушать !

[@MrCMA80]

Ксю клёёвая)). Выбрал бы рт. Потому, что по городу и на том и на том думаю не сладко. А вот например в Кемску волость спокойнее всеж на рт.

[@alqueswan7164]

Эртэшечка моя мечта.. Ксюха огонь

[@Edward-f9t]

Борис + Ксю = Отличный обзор!

[@ВолкБосов]

Этим мотоциклам нету равных Ксю ты самая счастливая я тоже куплю в дальнейшем такой это чудо 😍

[@Roademotional]

Желаю этому случиться как можно скорее:))

[@МихаилПлескач]

Вас очень приятно смотреть! Легко, позитивно, содержательно!

[@f800gt76]

Для меня RT была бы пределом мечтаний, но даже она - довольно дорогое удовольствие. Катаем на джитёнке и, в принципе, там всё есть. А по динамике, если сравнить с РТ - она насколько мощнее, настолько и тяжелее. Ремень, хоть и не кардан, но мозг особо не делает. Ветрозащиту бы хотелось более развитую и бак побольше, хотя F800, если не ехать больше 120 бенз просто нюхает

[@Roademotional]

👍

[@reporter_rf]

Ксю, ты такая клёвая в этом обзоре. С такой девушкой хоть на RT хоть на метле:-)

[@SergeyChelnokov]

Я, ещё раньше глаз положил на RT, после твоего обзора точно его куплю.

[@ProjectResident]

Отличный обзор от красивой девушки!!!

[@BadRoome]

Настоящий мотоциклист Борис,а без шлема. Нельзя так

[@zoranv12]

I watched this a few times, not understanding most what you say, I used auto translate, that helped a little :) It is the only video comparing K1600 with RT I found on youtube, there should be more so we could hear both stories. I think I'll learn a little Russian even :) I like your outfit and I like your videos a lot! I own third RT, had two K also , and I will stick with RT, it's the best for me - although I loved K1600 bagger - great great bike, but a little to heavy for dynamic Apline twisties I ride. My new one R1250RT 2020 is superb for my needs, 136HP suits it best. Torque and "shiftcam" variable valve timing, quickshift, ...marvel. Thanks for doing what you do, you are different and fun to watch (even if I don't understand half what you're saying :)). Many greetings from Slovenia!!! Hope to visit your country one time with my bike! And also, welcome to our tiny little jewl, sLOVEnia.

[@Roademotional]

Hvala ti prijatelj

[@MrAlex993]

Вечная память, Ксю........

[@БогданЗубрицький-о3з]

Rt !!! Мечта!!! Видос Супер!!!

[@vipsolden]

наконецтоки нашел канал который поможит мне собраться в путешествие

[@Oleg.-aus-Bayern.]

Привет всем! Катаю уже вторую Риту. Живу в Германии, ТОЛЬКО RT!!!!! Мот просто чума.

[@HajAl]

BMW-Мотт-красавец!Я выбираю GTL😀

[@VivamusLibero]

Молодец нормальный обзор и сравнение .

[@MrEgorsha]

Ксю! Вкусно, сочно и красиво как всегда!!! Маладца!!!

[@Мотолюбитель-ш8п]

Так хочется ,что бы мой лайк вернул тебя

[@alexeymesh7527]

Ксюш как всегда отличный обзор. Спасибо тебе огромное. Между RT и GTL выбираю GoldWing))).... Ибо голдовод, а ты знаешь - мы не пересаживаемся. Но все равно как всегда все супер. Спасибо. И ты как всегда красотка!

[@Виталий-л9э2м]

Еще как пересаживаемся... После 2 лет Голды 1,8 устал я с Голдой в городе... поменял на RT1200RT )))

[@alexeymesh7527]

Виталий Дубатовка а я вот как-то прирос к голде. По началу и правда казалась бегемотом ленивым и не способным пролезть. Но со временем и пролезать получилось да и народ расступается сам. Понял что не бегемот, а мой хороший и верный бегемотик.

[@Виталий-л9э2м]

По проходимости в междурядье города они абсолютно одинаковые. Голде даже чаще место уступают, подвигаясь на авто чуть в сторону. Музыка+свет+доп.свет у меня в обоих мотоциклах нормально играют/светят, так что по заметности в потоке паритет. Я больше про вес мотоцикла говорил, ибо 3 часа в пробке на Голде... и ты как выжатый лимон, очень уж он тяжелый. 450кг против 250 кг сейчас у RT- это просто небо и земля. А вот на трассе я потерял в комфорте ((( 1200км Минск-Одесса с 2- часовой границей, ты слазишь с мотика... и ничего, можно было бы ещё ехать и ехать. Голда тут чуть лучше. Ну и удобство + ветрозащита пассажира опять же у Голды лучше, а я почти всегда с +1 езжу.

[@itfuture_school]

У меня r1150rt. кайфовый мотик. Следующий будет более свежий рт однозначно.

[@ЮраКоломейцев-ы8к]

Молодец очень хорошие обзоры, благодаря таким как ты взял новую Голду и не жалею, спасибо.

[@Roademotional]

Поздравляю! Ровных вам дорог и самых классных путешествий!!!

[@raznosovy8960]

еще не езжу, но из вашего обзора под свой характер, точно РТ (но это не точно))))))

[@demlmfox5453]

Обзор как всегда 👍🏻👌. А мот, GTL❤️

[@MrAndreww69]

Однозначно - Альфа рулит! И его можно не ремонтировать, а покупать новый.. Но я хочу супер тенеру(

[@doloto111pro3]

Согласен, еще на ней можно спокойно 200 валить, а в случае чего ураганить по ухабам, как на КТМ

[@ВячеславПозницкий]

MrAndreww69 Альфа рулит Ирбис прет, лучше только самолет

[@Легыч-ж2х]

Борис не зря не хотя ответил RTшка это грамотный маркетинговый ход от BMW и унификация с ГУСЕМ там не для вне дорожных покатушек а с целью унификации конечной целью которого является уменьшение себестоимости

[@denysmakukha8045]

Видео - супер. Спасибо КСЮ и Борису. Но мое срердце принадлежит Голде...

[@Roademotional]

Отличного сезона!!!

[@denysmakukha8045]

@@Roademotional Спасибо! И вам того же!!!

[@Roademotional]

@@denysmakukha8045 Спасибо!

[@СашаНемо-з2ы]

Как говорил Бредоро... Оба предполагают огромных затрат приипокупке и при езде, так что - никакой. На машине будет и дешевле и удобнее, чем на них.

[@НаКТМекомуза50]

классный обзор ! однозначно RT!

[@МуслимЮнусов-з9ъ]

Ксю, классный обзор. Сделай пожалуйста еще про предыдущее поколение RT 2010-2013

[@ВикторПрасунко]

Ксю, спасибо, хороший обзор, приятно смотреть, и на тебя, и на моты, продолжай дальше, и тренажеры тоже,не бросай. Приятно смотреть, хорошие обзоры, с приятной, подтянутой, и грамотной девушкой. Удачи!

[@Roademotional]

Спасибо большое🤗 А спорт - он жизнь!😍

[@ВикторПрасунко]

Поздно, но Рт.

[@Roademotional]

@@ВикторПрасунко ну почему же поздно:)

[@FxRiderST]

Хороший обзор. Молодец Ксюша, как всегда. Если-бы не надписи по руски, можно подумать что снимали где-то на Американском шопинг плазе. И есчо, комплимент видеографу - хорошая професионали сделана сёмка. О байках - ездил на обоих. Да совершенно разные. RT сидение пошире и это делает импресион что он выше. Он мне напоминает Голдвинг по езде, хотя моторы совсем другие. Кароче - хотите больше скорость и фан - GT/GTL, размереный райд - RT. Ладно, поеду катать на Голде. BTW - Ксюша, хочеш поменяца? :)

[@Roademotional]

Felix голда новая?🤩

[@FxRiderST]

Нет, 2008 но не думаю ты захочеш новую :)

[@radik7712]

Felix- RT

[@ДмитрийГромов-ф4ч]

Привет,могу дать на тест хонда st 1300

[@ВераЖезлова-з2е]

Felix я тоже за Голду

[@Spiriton4eg]

Не смотрел исключительно из-за Неудачника Мотоциклиста, а контент очень годный!

[@MrPostman157]

Мой выбор рт. После обзора окончательно определился (были небольшие сомнения). Отдельно спасибо за канал и позитив.

[@maxmomot9804]

Приятный обзор. Информативно и интересно.

[@СергейКудряшов-ш7в]

Не открывая видос,сразу Лайк ставлю)

[@СтепанПотрошитель]

Можно сколь угодно долго спорить по поводу выбора, но... если рядной шестёрке собираются противопоставить что угодно (включая легендарный баварский "боксер"), то выбор, по моему субъективному мнению, обязан пасть на "шестёрку". Тем более, когда эта рядная шестёрка производства BMW, - конторы которая эти моторы десятилетиями делала на зависть всем невероятно удачными. Вес, музыка, защита от ветра для ног, расход... Да в задницу всё это! У меня нет мотоцикла и весь мой опыт вождения сводится к далёким совковым временам когда ребёнком батя давал мне возможность прокатиться по лесной просеке на нашей "Яве" с коляской от "Паннонии". Я наслаждаюсь двухколёсными со стороны. Часто посещаю разные съезды мотоциклистов, но сам покупать не планирую. Я четырёхколёсный от рождения, от кольцевого гоночного прошлого и до нынешних своих 50-и лет. И большой поклонник марки BMW. Так вот, на правах старого побитого БМВ'шного волка уверяю Вас - ничто не сравнится с безнаддувными баварскими шестёрками! А уж бархатный звук рядной шестёрки BMW - это блюз моторостроения. Какие уж там "лифчики"...

[@МАРКАндрЛекс]

Рт это как колхозник во фраке, труженик в костюме готовый с парада сразу в поле хороший продукт хорошей комопании! Ну ДЖТЛ это ролс рой о двух колёсах! По мне так р1200рт вполне достаточно для поставленных ему целей при том я уважаю опозит.

[@игорькрутоев]

Молодец Ксюша что ты его позвала к себе на съемку он тоже крутой чел я смотрю ваши видео. Лично я живу в Германии и сам ездил на BMW.1200гс.2017 год. и мне этот мотоцикл очень сильно нравится Ну да это у меня было Honda1200dx. Мотоцикл вроде бы Honda ничего но BMW предпочитаю лучше и бань в лучше намного чем Honda Хотя Honda тоже неплохая

[@Warfa1r]

Rt для Москвы и области, GTL чисто для дальнобоя!! Спасибо за обзор! Оттестируйте пожалуйста Мультистраду в последнем рестайле и сравните с RT её по возможности!!!

[@andiewald]

Блин,после этого видео даже не знаю что покупать, хотел GTL а теперь в раздумьях.

[@Roademotional]

А катался сам и на том и на том?

[@andiewald]

@@Roademotional еще нет, у меня CBR1000, начнется сезон хочу попробовать.

[@Roademotional]

@@andiewald не принимай решения, пока не попробуешь оба. Оно само придёт:)

[@andiewald]

@@Roademotional спасибо за ответ

[@user-lucky-boy995]

Скучаем люто , Ксю..........

[@Cibgas]

Старается, только мне кажется она как сценки играет когда говорит

[@belarus2302]

есть немного

[@ProRockAlex]

ну, это значит, что со сценарием работают. хуже было, если б мямлила неподготовленный текст. к тому же, не забывай, что это пишется не одним дублем

[@MarselDzharkas]

Ты на животик смотри и забудешь сразу про скрипт

[@andrypilyugin7729]

1100 и 1200 были, осталось 1150 обозреть)))

[@KevinKJohn]

Just a random English speaker stopping by, ha! RT all the way.

[@Roademotional]

My respect;) and I still plan to translate everything and make English subtitles!

[@kirilllatinskiy1722]

Борис - экстра профи! 👍

[@erwinv.7039]

Sehr gut erklärt! Ich wünsche viele unfallfreie km und mein Kompliment. Ich bin auch mit meiner RT sehr zufrieden. Das ist wirklich ein super Spielzeug. Obwohl GTL auch ein super Bike ist, ich würde auch heute nochmals eine RT kaufen. Es ist nur wegen dem Boxermotor, das ist meine zärtliche "Schwäche "

[@Roademotional]

🤗

[@Enisey4554]

Хороший обзор....)) сам езжу на R1200R и след. мотоциклом будет RT, потому что он полегче GT и GTL, а это актуально для московских пробок, как по мне, и на "бездорожье" чувствует себя покомфортнее

[@igorkomakhin7041]

Классный обзор, лайк 👍🏻! Езжу на Гусе и считаю что R1200RT и R1200GS не хватает кобыл! Мин 150-160 л.с. надо! Вот поэтому я бы выбрал Гантелю! Надеюсь, что в следующем модельном ряду в этих мотоциклах (RT и GS), немцы прибавят эти характеристики.

[@laughtracer]

Очень сложный был выбор. Даже с Борисом советовался. Только вот не учел, что его «при желании можно и на GTL по мокрой грунтовке проехать» и «на высокой скорости RT скисает» относится лишь к его запредельному опыту и навыкам:) Думая в основном о широких низких зеркалах RT в городе и безграничном двигателе GTL, под немалым давлением пассажирки, выбрал GTL. По факту 95% времени езжу один, быстрее 180 не разгоняюсь, пассажирка засыпает и боюсь потерять, съезжаю только на ОЧЕНЬ плотный грунт, а в городе меньше проблем с легковушками, зато куда больше с паркетниками, джипами, газелями и т.п. Они оба те еще бегемоты по габаритам, но RT весит несравнимо меньше.

[@Roademotional]

brsknV А мне вот на gtl комфортно. И междурядье не напрягает совсем. Про грунт вот не скажу, я вообще туда не съезжаю на моте. А в целом даже отсутствие задней передачи не парит, при том что я вешу всего 55 кг:)))

[@laughtracer]

Roademotional Быстрее 40 км/ч комфортно - не то слово. Лайнер. Но я на нем на работу езжу. Вечный озлобленный хаос на ш.Энтузиастов и Лефортовский туннель. Мне на скорости переложить его на длине корпуса машины не удаётся. Либо ползком (а он слишком тяжел для этого), либо контактным методом расширять междурядье. В итоге чаще уступаю дорогу узеньким спортам и жду, когда у таксистов и владельцев крузаков совесть проснётся:)

[@laughtracer]

Roademotional А что касается грунта... Оставил на даче на газоне. Ну, знаете, сидя теплым майским вечером на терраске с кружечкой пива, полюбоваться новым мотоциклом на закате:) Ночью выпала роса. Или дождик мелкий. К утру мотоцикл врос в землю по обода. Выталкивали втроём с прибауточками соседей.

[@Roademotional]

brsknV это да. Но это только для тех, у кого дача:) я если еду куда- то за город то если там покрытие не айс использую автомобиль:)

[@staroxno]

Голду бы выбрал )) Сам на Honda Deauville езжу

[@spaider1825]

Спасибо,хороший обзор.

[@andreypozdnyakov5314]

Приятный обзор и ведущие... Однако.. Почему никто не говорит, что РТ очень жестко проходит мелкие неровности типа трамвайных путей даже в комфортном режиме? Как будто на табуретке.. Очень жестко и некомфортно. Первое время после покупки нового РТ думал, что неисправность в подвеске.. До этого ездил на Сузуки V-Strom, Хонда CB400. А в остальном - мотик действительно - супер! РТ рулит!

[@ВиталийБабенко-е9ы]

Как же не хватает тебя ...

[@fortsw5050]

Интересный дуэт, но мало про эрогенные зоны... К1600 серию пробовал-если бы жил в другой стране с нормальными дорогами купил бы. Мечтал приобрести из серии R1200, но взял бюджетного "1200 бандоса"...

[@simarHDRG]

17:45 Road Glide))) PS. RT рулит!

[@Габр-р6я]

Ксюша хорошо выглядишь .

[@conormcgregor973]

Ксю юююююю мальчика обалденной обзор 💯👍 😘

[@АндрейВохмянин-з6н]

Классно!!!! Красиво!!! Шикарно!!!!

[@nikolajpopov112]

Привет, хороший обзор!

[@BoikoO-e8p]

Дайте два! )) Хотя GTL мне понравился именно своей низкой, диванной посадкой, и отсутствием какой либо вибрации.

[@stanislavkatenin4680]

R1250RT К1600GTL был,с моим ростом 190 не удобно совсем. Ещё очень понравился S1000XR. Вот теперь думаю,что сначала взять ,RT или XR? Для города XR супер и для небольших путешествий,хотя на RT ребята тоже с удовольствием по городу ездят.

[@Roademotional]

Только самому кататься и выбирать;) я бы выбрала rt будь я такой же высокой

[@ikke6432]

Отличный обзор. Все по делу и без соплей. Вот только одна реплика гостя неприятно удивила. Тем, кто спрашивает про то, сколько жрет аппарат на сотню, просто посоветовал не покупать сей двухколёсный БМВ... Этот "профессионал" на своем туристе за город не выезжает, что ли? Когда тебе примерный запас хода надо знать и рассчитывать и думать об нескольких запасных литрах? Или это просто дешёвый понт или неудавшаяся шутка?