Прекрасный очередной урок для обучения автоэлектромехаников. Культура речи- высокая! Желаю вам миллион подписчиков!
@clawham2 жыл бұрын
такой характерный шум может быть изза проблем с резольвером, проводами резольвера или на плате где вход резольвера - есть микруха обрабатывающая сигнал с резольвера - туда ооооооочень редко может попадать вода тосол соль флюс и она начинает сбоить т.к. резольвер очень слабые сигналы дает и его надо качать довольно большим током - могут наводки прилетать - это же и причина глюка инвертора - потеря сигнала резольвера. это же и причина выбивания в нейтраль - неправильный сигнал с резольвера привел к непопаданию в фазу вращения синхронника и защита от греха подальше вырубает всё. Ну либо банально окисление контактов, плохой обжим пинов конектора и прочие типичные автомобильные приколы с проводом резольвера. Но это не отменяет того что в редукторе таки какойто подшипник или шестерня сдохла. Ага ну вот . подшипник буквально сгорел на работе...бывает..без масла-то...кстати по заводу там открытые подшипники. т.к. мотор оборотистый то первичный и пром валы крутятся тоже очень быстро - 12 и 6 тыс обмин и для этого типоразмера подшипников это перебор - спасает их только активное омывание свежей холодной смазкой. а та консистентная что в них с завода - ну или вымывать или сразу покупать открытые
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Очень развернутый комментарий. Спасибо!
@АлександрБедников2 жыл бұрын
Замечательное видео. Грамотный подход к диагностике. Молодец Константин. Так держать. Удачи.
@alexblack44702 жыл бұрын
Обратите внимание на правом "приводе" (полуоси в ШРУС) коррозия а на левом нет! Была замена и судя по всему масло никто не доливал
@makschi905915 күн бұрын
Не знаю почему, у всех 3-4 мвшин включая мою, правый внутренний шрус ржавый а левый как новый ....
Что мне нравится в электрособилях - их можно держать на зарядке на отрицательном электрическом потенциале, что бы коррозия кузова не происходила
@yuriinadtochii57552 жыл бұрын
Очень умно было сказано Вами "а есть ли смысле заливать масло". А другому человеку который настоял на заливке масла, желаю заплатить за испорченное масло.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
У него теплилась надежда, но..... не повезло.
@ДмитрийЛапа-о3ъ3 ай бұрын
Можно было залить трансмисионку любую, для проверки а не дорогущий оригинал...
@АлексейКруглыхин-н6г2 жыл бұрын
Как всегда всё на высшем уровне
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо!
@alexeyaivazovskyi73512 жыл бұрын
Ребят, спасибо большое за видео. Все очень здорово и понятно преподнесено...
@Romaxa19802 жыл бұрын
Как всегда на высоте). При покупке из Америки авто наверное чаще попадают, чем нет). Думаю пока ждали редуктор водичка в проводке высохла и всё ушло)
@Максим-й2щ3ы2 жыл бұрын
я как раз помил свою подкапотку, но там уже паутина кругом была. Но тоже боялся что будут какие то чудеса, по этому нашел мойку, которая берется мыть навороченые бензинки (БМВ последник). Сначала обработка диэлектриком, мойка (пистолет на растоянии), продувка и обработка консервантом. Все отлично.
@mak-star95362 жыл бұрын
Как вариант, момент на валу электромотора больше допустимого из-за проблем с редуктором, столкнулся с таким на электромоторах большей мощности
@romangesler46762 жыл бұрын
Спасибо за видео, всегда смотрю
@leopodzorov15292 жыл бұрын
там же когда возят тачки, насколько я знаю, сливают полностью все жидкости. у меня так с вольтиком было (ну или если европеец - то ампера). так вот он пришел с четвертью бака топлива, но без масла и антифриза как в двс, так и в электродвигателе с батарейкой))
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Бывает, но чаще всего это по причине ранее проводившихся работ.
@gennadiygolovkin63112 жыл бұрын
Судя по рулю, пробег там явно не 40 тыс. Таким плешивым руль, на Ниссанах, становится к 130 - 150 тысячам пробега.... За видео спасибо. В редуктор заливаете только оригинальное масло?
@OUR-2 жыл бұрын
Ну зе1 это моя мечта, пока гоняю на зео :) ввб только от азика 17 года. Шустрая тема. Вот бы еще вопросы с ввб решались как-нибудь
@ВсёРеально-у9ю2 жыл бұрын
Всем доброго дня. Зделайте полное видео про редуктор . Разобрать Всё и дефернциал тоже. У меня машина 2013 с Америки проблема была в дефернциале с одним сотолитом по левой стороне, было очень большое бьение или вибрация, при разборе было обноружено что сотолит не сидел в своей обойме она была меньше на 2 мм своего посадочного места на дефернциале. Хотелось увидеть видео полного разбора редуктора. Может не только у меня брак ЧПУ.
@k133la32 жыл бұрын
Есть вопрос по ze1 . Батарейки 40квт и 64квт взаимозаменяемые или имеют различия в креплении / габаритах ? Можно к примеру на ze1 40kw без особых мучений поставить батарейку от ze1 64kw ?
@pashko902 жыл бұрын
зео/азео/зе1 24/30/40 корпус один, у 62 другой корпус и нужны проставки-адаптеры. Делаются из трубы с высотой 40мм. Я брал 40х60х5мм стенка. 62 батка программироваться должна юез кан мостов спокойно к штатному VCM через лифспай.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Крепление к кузову другое, надо ставить через проставки.
@MR-nu1xp2 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@alexblack44702 жыл бұрын
Человек привык к ДВС поэтому шум его не смущал! 😂😂
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Может быть.
@Wimkrsk2 жыл бұрын
Всегда рад видеть ваши ролики. Расскажите, пожалуйста, как жизнь, быт на новом месте и в целом.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо!
@Alex-Pilot2 жыл бұрын
Чудо-чудное !
@skalvi Жыл бұрын
Здравствуйте. Огромное спасибо вам за видео. У меня сегодня такая же ситуация с редуктором, просто начал выть и трещать четко когда газ давишь или рекуперация. на нейтрале почти не слышно. Я так понимаю у меня немного менее раздолбаный. Пробег на машине сейчас 42 000 км. Nissan Leaf ZE1 Америка (с манхейма). покупалась на пробеге 6500 км. Всё это время ездил и горя не знал. Я сам из Харькова. Но сейчас в Германии. Был бы там однозначно к вам приехал бы! Если вы можете подскажите пожалуйста номера подшипников и сальников, какое масло нужно залить и сколько? Я еще редуктор не снимал. Вот если найду где арендовать подъемник, буду делать сам, так как тут цены просто космические. В первую очередь проверю масло и наверное попробую все-таки сначала просто заменить его. Но думаю уже пошабашили подшипники, хотя проявился сильный звук только сегодня и я проехал с этим звуком примерно 80км. К сожалению при покупке менял все жидкости, кроме редукторного масла, так как меня уверили ,что оно там навсегда. Теперь понимаю, что нужно было настоять на своем и заменить и его. В Харькове у меня еще один лиф но старее (еще и японец). Теперь знаю кого советовать для обслуживания! Вы молодцы, что показали весь процесс, доверие к вам только выросло от этого. Видно что вы действительно качественно подходите к ремонту! Как я понимаю там особо ломаться нечему, обычный одноступенчатый редуктор и если шестерни в порядке, то думаю достаточно только сальники и подшипники поменять. Меня конечно больше всего беспокоит конусный и слова о том что его нужно как то регулировать. Мира всем. Мой ТГ для связи @Skalvi - возможно вам будут интересные какие-то фото или видео когда я буду туда лезть могу снять.
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Будет интересно!
@skalvi Жыл бұрын
@@CarRepairVideos нашел где арендовать.. вот буду смотреть осталось ли там масло.. масло уже заказал.. в любом случае его придется менять.. дождусь еще шприц для закачки масла и го.. сейчас буду искать что там за подшипники и сальники.. пока информацию не нашел
@skalvi Жыл бұрын
@@CarRepairVideos у вас нет случайно номеров на сальники? подшипники я нашел на форумах люди написали.
@skalvi Жыл бұрын
@@CarRepairVideos или хотя бы подскажите номер конусного подшипника не пойму где его купить. Те что по 2 штуки нашел, а конусный нет.
@altechpage2 жыл бұрын
Любопытное видео, спасибо! Что говорит ремонтный мануал этого авто о причинах и критериях обнаружения/появления тех кодов неисправности, блокирующих возможность движения авто? С вашего разрешения небольшое уточнение. В тесловском motor assembly Toyota RAV4EV для защиты подшипников асинхронного двигателя от индуцированных токов* ротора тоже использовалась "щетка" (** фото) с графитовой "щетиной" с толщиной "волосиков/усиков" 0.02 мм (!).
@altechpage2 жыл бұрын
** Фото alflash.com.ua/2019/to_rav4ev/_2041s.jpg
@altechpage2 жыл бұрын
* "Физика" процессов описана в kzbin.info/www/bejne/jIiXkHx5fauHg5I Спасибо за разрешение использовать фрагменты вашего видео.
@altechpage2 жыл бұрын
p.s. Tony Williams в ФБ как-то описывал случай, когда к нему на ремонт попал RAV4EV с пробегом 10 кмиль после замены motor assembly по гарантии, в котором дилерские спэцы вообще забыли залить масло в трансмиссию! Догадываетесь какой там был грохот в коробке...
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Владимир, что мне нравится в Вашем подходе - это то что вы берете одну вещь и выворачивает ее на изнанку чтоб понять суть ее работы при этом ещё и делитесь этой информацией. Спасибо Вам за это! Я даже не подозревал о сути этой щётки.
@nuss72502 жыл бұрын
А это только в моторе, что поставлялись для Тойоты или же во всех motor assembly? Тобишь Мерседес, Тесла, Тойота
@arazaliguliyev2 жыл бұрын
Редуктор в Америке поменяли на использованный некачественный и масло не залили, сразу в аукцион отдали иначе масло просто так не могла куда то деться. Удачных ремонтов!
@АлександрХМАО-ь3з Жыл бұрын
В Америке поменять редуктора местами стоит дороже чем купить на разборке хороший и поставить.
@ВикторЛатыгин2 жыл бұрын
Что сразу нельзя било загнать на подъёмник и определить в чем причина?
@VASYL.MELNYK2 жыл бұрын
И так сойдет - Не бита не крашена, один владелец, чистый тайтл
@viktorpryadka98322 жыл бұрын
#Ну не знаю единственное масло в редукторе, машина приехала на эвакуаторе ? Почему вы друзья катаетесь на машине снятой с эвакуатора не проверив есть в редукторе масло, 1л трансмисионки не дорого стоит, без обид, но эти вещи нужно обязательно проверять, мотору наверно тяжело крутить редуктор без масла, ежик это нормально, не и замена его как раз на 45т, будьте внимательней, и всегда такие банальные вещи проверяйте
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
С одной стороны Вы правы. А с другой стороны иногда приходится запускать стучащий мотор чтоб понять где у него стук. Нам была поставлена задача-автомобиль останавливается, значит на автомобиле уже ездили. 100-200 метров уже ничего не решит а дефект нужно выявить. Про посторонние шумы ничего сказано не было.
@VASYL.MELNYK2 жыл бұрын
Это сколько всего придется доливать - у меня 3 редуктора, коробка и двс. Всегда диагностика идет от вводных данных владельца
@kundalini48922 жыл бұрын
Американці похуїстично ставляться до автомобілів, і купуючи авто з Америки потрібно відразу враховувати на капітальні ремонти, а доливати у всі отвори мастило то реально мерзость.
@altechpage2 жыл бұрын
Для справки. Ремонтные мануалы большинства производителей рекомендуют перед началом ремонта среди прочего выполнить то, что у нас принято называть контрольной поездкой (PERFORM CONFIRMATION DRIVING PATTERN), цель которой подтвердить жалобы клиента на его авто. Поэтому последовательность действий по подтверждению/выявлению неисправности и ее причин оправдана и корректна.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
В Америке очень много разных народностей проживает. И нельзя их всех под одну гребёнку, но чаще всего так и есть.
@vasyakrot2 жыл бұрын
очень круто !!! комент в поддержку !! ну и лайк тоже
@МсСава-щ3с2 жыл бұрын
такому человеку я бы доверил в ремонт свою машину и спал спокойно👍
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо за доверие!
@nerijusastrauskas27482 жыл бұрын
Здравствуйте, как часто вы рекомендуете менять масло в редукторе?
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Здравствуйте, 30-40к
@gajzamnet2 жыл бұрын
02:01 - как это не важно? Для статистики, для ремонта и регламента. Зачем тогда на фирменных СТО, самое первое что делают в наряде, записывают именно пробег??? 14:02 - нет никакого гадания, тупо забыли залить масло (отвлекли, выходные, попросил другого, не было масла думали залить позже).
@user-wi6mt5br1w Жыл бұрын
В мене на нісан env200 теж несправність, зявилось клацання при рушанні чи гальмуванні, авто проїхало 60 тис.км, думаю що змазки мало в ступицях передніх коліс,
@CarRepairVideos Жыл бұрын
клацання не через малу кількість мастила а з іншої причини. Спробуйте відкрутити гайку приводу та знову затягніть.
@user-wi6mt5br1w Жыл бұрын
Дякую Вам, а я засмутився , проїхав після купівлі всього 7 тис км і вже якась поломка, планував не заїзджати на сто хоча б пару років.
@РоманМирошник-з2э2 жыл бұрын
губчатый алюминий корпуса редуктора😉
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
😂
@АвтоМ-м3р2 жыл бұрын
Здравствуйте не подскажите где можно научиться ?
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Здравствуйте, bktbntu.com.ua/page/courses.
@fomin.chirill2 жыл бұрын
Продвигаем, лайк и комментарий :)
@nissanleaf102 жыл бұрын
Подшипники убиты из-за закрытых пыльников. Если б не было бы пыльников подшипники смазывались 50 грамммами регулярно. В какой раз убеждаюсь что машина с Америки та ещё лотерея, то ли дело с Япии православный руль, он точно не от лукавого. Условия и люди на высоте в Японии. Конечно бывают и там косяки, особенно в последнее время пошли часто.
@RUS_US2 жыл бұрын
8:00 да слили его. или налили по минимому
@alexblack44702 жыл бұрын
Слили перед заменой левого "привода"(полуоси со ШРУСами) и тупо забыли залить новое!
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Возможно!
@Oleksii_Ivashchenko2 жыл бұрын
У вас нет контактов кто ремонтирует электро в Одессе? проблема с рено кенгу
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Нет, по Renault не подскажу.
@vitaliesajin91852 жыл бұрын
Spasiba
@hdstudioPrint2 жыл бұрын
У меня такие самоисцеления на ДВС)) Скажите, пожалуйста, по своему опыту, как часто нужно заменять масло в редукторе, а то разные км называют? И возможно ли, как-то определить уровень масла в редукторе, чтобы глубоко "в дебри" не лезть? (Leaf ZE0)
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Желательно на 30k менять. Проверить через заливную пробку она и уровень.
@Александр-о6у9х2 жыл бұрын
Не было ли ситуаций, если спарк ev при подключении зарядки от220V пишет not able to charge?
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
На любой машине такое может быть. Проблема может быть и в зарядном кабеле и в самой машине. Поэтому только диагностика покажет что именно не работает.
@Александр-о6у9х2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos чем диагностировать его лучше? ELM ка читает ли всё?
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Мы читаем GDS 2.
@Александр-о6у9х2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos хорошо, спасибо за информацию!
@tbobokhidze2 жыл бұрын
Не один раз было, у автомобилей из Америки отсутствовали все жидкости. Не знаю с чем связанно , требования перевозчиков или что не ясно.
@ИванИванов-п9п4к2 жыл бұрын
Похоже в редукторе завелся редуктороед и закусывает он маслом... Да и самая жуткая неисправность - самоустраняющаяся , хрен вычислишь...
@007-y7z2 жыл бұрын
Привет авторам, есть на продажу аккумуляторы новые LG от WAG, много. Если интересно напишите пожалуйста ваши контактные данные
@mariopivomario25862 жыл бұрын
Скажіть будь ласка яка ціна редуктора
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
300-400$
@no1rrno1rr412 жыл бұрын
Помогите на моем электромобиль baic ev160 на табло ресунок жёлтый акумлилатор чек горид машина не ездить, заводится все работается только с месте не двигается
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Здравствуйте, где вы находитесь?
@osipmilya3107 Жыл бұрын
з Здравствуйте. а где же аларм уровня масла?
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Здравствуйте, там такого не предусмотрено.
@osipmilya3107 Жыл бұрын
@@CarRepairVideos очень плохо, а не помешало бы. Интересно почему не предусмотрено
@ДмитрийФедосеев-г5б2 жыл бұрын
С большим удовольствием смотрю!) Почему не обошлись заменой подшипников,все печально в итоге с редуктором?
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Владелец так решил. На Ниссан лиф редуктор стоит не дорого.
@ДмитрийФедосеев-г5б2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos понял,можно съэкономить на масле значит😆😆😆
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
🤣
@petrovakulik88552 жыл бұрын
Сисун масло стырил.
@tube4vigor2 жыл бұрын
Может быть электроника замечала повышенную нагрузку или вибрации двигателя из-за редуктора и уходила в защиту.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Теоретически возможно. Но и автомобиль может ехать по брусчатке, например. При этом недостаточно просто выключить зажигание и опять включить. Мало вероятно что это конструктив такой.
@ИльяТитов-д2х2 жыл бұрын
Нет не вибрация, а именно из-за подклинивающих подшипников инвертор может бить ошибку "превышен ток двигателя", это как в обычных общепромышленных частотниках.
@tarasilenko28882 жыл бұрын
👍А вот єтот датчик на подшипнике не мог повлиять?
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Нет.
@olegmalinin49752 жыл бұрын
Между мотором и редуктором течь масла замыли перед продажей похоже))) Руль усосан, пробег за 200ткм похоже😀
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Скорее всего так и было. Так как подкапотка вымыта.
@olegmalinin49752 жыл бұрын
@@CarRepairVideos тогда сальник может нужно поменять через который вал двигателя входит в редуктор.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Заменили редуктор и установили новые сальники.
@ВячеславЛоктионов-м7к2 жыл бұрын
Обращаюсь к автору видео хотел спросить у вас А где вы покупаете масло Мне бы заказать в Россию и вообще на данный момент если японское масло или японцы не делают масло Nissan а то мне в России за 1.600 рублей один литр масла хотели продать этикетка боком наклеена белая канистра Как у вас на видео что посоветуете У меня Nissan leaf Почему масло себя залить хорошее
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
На данный момент у нас с маслом проблем нет, практически у всех крупных поставщиков есть. Да, в связи с войной стоимость поднялась, но не критично.
@Can5m22 жыл бұрын
Пробег мотаный наверно. Судя по состоянию руля - весь выгрызенный, как после 300т, или это такое сейчас качество материалов?
@ayzek.clarce2 жыл бұрын
На месте владельца я бы быстро продавал машину, непонятки по маслу эл. двигателя и как он себя чувствовал без него ( если полость двигателя и редуктора сообщались) Да и после мойки подкапотного пространства с окислением контактов это большая проблема, тем более в электричке, даже после глобальной замены кос проводки, скорее всего электрика будет переодически выносить мозг владельцу и будет владелец раз в неделю ковырять машину как старые Жигули
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Мотор и редуктор это отдельные узлы, там масло не сообщается.
@АндрійКомар-ю9т2 жыл бұрын
👍👍👍
@pashko902 жыл бұрын
Не может глохнуть то, что не заводится))) 1:47
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Согласен. Это по привычке. К стати, автомобиль не заводится а запускается 😉
@АлександрГорбенко-ф8у2 жыл бұрын
На счот глохнуть согласен а вот заводят х.,й за щоку а двигатель запускают
@АлексейНеуч2 жыл бұрын
@@АлександрГорбенко-ф8у а запускают вкуда?🤔😂
@Prosto_uzer2 жыл бұрын
@@АлексейНеуч запускают в космос или производство...😁
@АлександрГорбенко-ф8у2 жыл бұрын
@@Prosto_uzer а ще запускають руку в штани
@megaboy2k2 жыл бұрын
Костя, а по какому городу вы колесите?
@Prosto_uzer2 жыл бұрын
Ребята во Львове.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Если вы у меня, то меня зовут Чингиз. Сейчас в Львове.
@ЩукаВалентин2 жыл бұрын
Молодиці. Говоріть українською, у Вас гарно виходить.
@TheEmberEve3 ай бұрын
Фигассе, прямо по дороге коляска с двойняшками идет!
@Dima_Dimin3212 жыл бұрын
Редуктор на сухую и с изношеными подшипники давал лишнюю нагрузку на движок видать он не мог понять в чем проблема и перестраховывался уходя в защиту.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
не такая уж и большая нагрузка, если в горку ехать она не выключается, (в исправном состоянии)
@serggorod14232 жыл бұрын
Я тоже подумал НАМЫЛИ!
@argento43162 жыл бұрын
Как может заглохнуть то, что в принципе не заваодится?
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Если это принципиально то выключается режим Ready.
@argento43162 жыл бұрын
@@CarRepairVideos да нет, не принципиально, это была шутка с каплей сарказма, но сарказм был как часть шутки. Видео очень интересные, я часто смотрю и всегда + в карму, так что не обижайтесь)))
@олегкипа-х3ц2 жыл бұрын
Кто подскажет как будет вести себя электромобиль с дохлой 12вольт батареей?
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Очень странный вопрос! Что значит дохлый? Авто запускается или нет?
@олегкипа-х3ц2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos в данный момент нет. Просто до этого очень быстро ста падать пробег. За 2 месяца с70 км пробег упал до 30. А в послед время стоя в гараже стали моргать синие светод. Я прочитал, что это идет подзаряд 12в батареи от основной, потом автом. Потух совсем. Замерил напр 3вольта, потому и спросил.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Вообще любой автомобиль плохо себя чувствует с слабым 12v АКБ . На электричках ещё и контакторы мрут из-за этого.
@олегкипа-х3ц2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos А вы откуда, может поможете с батареей, я сам из херсонской области, как говорят на оккупированной территории.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Мы из Харькова. Держитесь! Надеюсь скоро всё наладится.
@borodavideo2 жыл бұрын
Доброго дня, дайте будь ласка свій контактний телефон,я сам з Дрогобича біля Львова,в мене Шевроле вольт 1 зламався,хочу до вас на ремонт, дякую
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Доброго дня. 0636430205
@TomskikhAA2 жыл бұрын
Вот вам и "не надо ничего обслуживать в электромобилях" ;о)))))))))))) Думаю вы сами знаете, что наши могут сломать даже железный лом ;о)))
@kkonstantinidi2 жыл бұрын
Кроме благодарности добавить нечего. Остальное всё сказано в комментариях .
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@сару-ю6ш2 жыл бұрын
40к-новенька) і з нуля на суху,оце японці круту,вічну тачанку придумали... масложор у ліфа)
@alexblack44702 жыл бұрын
Удивительно почему подшипники внутри редуктора стоят "закрытые "??? Не верю что с завода такие
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Вообще не однократно встречал закрытые подшипники внутри коробок или редукторов.
@alexblack44702 жыл бұрын
@@CarRepairVideos не вскрытые ни разу с завода?
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Да.
@alexblack44702 жыл бұрын
@@CarRepairVideos надо это изучить... нелогично совершенно
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Не логично. Но с другой стороны, подшипники ступиц стоят закрытые, и смазки хватает на весь срок службы. При этом там ещё и ударные нагрузки, вода, песок. И температуры от тормозной системы не хилые.
@electricpower_ua2 жыл бұрын
Гля! И никто во Львове не убивает русскоязычного...
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Вообще-то ни где в Украине не убивают русскоговорящего, исключение только те кто пришёл с оружием и плохими намерениями. Но, и там, язык не важен.
@СергейВладимирович-ф3щ9ж2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos говорят на западной Украине были нападки если в магазине например по русски заговоришь?
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Вроде Львов на западе, но я такого не слышал. И сам лично не сталкивался.
@electricpower_ua2 жыл бұрын
@@СергейВладимирович-ф3щ9ж не "на" а "в"
@СергейВладимирович-ф3щ9ж2 жыл бұрын
@@electricpower_ua да, спасибо за уточнение
@SS-ur4my2 жыл бұрын
Масло слили еще в Америке..
@vb432 жыл бұрын
Супер !👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо!
@МестныйЭксперт-с7щ2 жыл бұрын
Электромобиль заглох? 🤦🏾♂️
@ivandiv79462 жыл бұрын
Когда уже тесла с ржавым мотором и разваленным подшипником ?
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Скоро.
@ВикторЛатыгин2 жыл бұрын
А хозяин о чем думал купив надо сразу проверять масло в первую очередь
@rafaelgabrielyan2152 жыл бұрын
Слили масло чтобы получить деньги со страховой и списали автомобиль на аукцион
@sluge12 жыл бұрын
Странные люди-купили машину у дяди а не проверили уровень масла
@Юрій-д7ч2 жыл бұрын
Посмешил переход на украинской.... Аж переслушал. Люди думают что если электромобиль то и масло ему не надо. А какой объем масла должен быть?
@MrColins7102 жыл бұрын
а что конкретно смешного было?
@Prosto_uzer2 жыл бұрын
Дело в том,что когда попадаешь на запад Украины,это нормальное явление.Сами когда приезжаем в Сходницу,переходим на украинский язык,а вам смешно...
@alexblack44702 жыл бұрын
Масло практически только в редукторах с заменой в 60 тыс.
@СергейВладимирович-ф3щ9ж2 жыл бұрын
Если Чингиз полностью перейдёт на мову как Евгений Иремия, Я это полностью поддержу, имеют полное право.
@serhiymelnyk17662 жыл бұрын
Глох? А він що, навіть заводиться, реально, електромобіль заводиться?
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Запускается.
@NorWho2 жыл бұрын
скорей всего забыли залить
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Скорее всего так и было.
@doom-servise2 жыл бұрын
Утопленник
@vasyl32692 жыл бұрын
Це ж європейська версія автомобіля, а не США
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Привезен из штатов.
@sergeydudich91082 жыл бұрын
Тяжко японцу у вас, вот и воет
@UncleMax3692 жыл бұрын
По набрали хлама! 43к уже ржавое всё уже мозги парит да ещё и уже ремонтировалась. Старый добрый автомобиль с двс не что не заменить.
@Ariyento2 жыл бұрын
Во Львове и всё на русском языке. В такое-то время. Рисковый парень...
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
В чем риск?
@oxothik74772 жыл бұрын
Как электромобиль мог глохнуть, если он даже не заводится, не имеет зажигания и холостых оборотов?
@Prosto_uzer2 жыл бұрын
А как Вы предлагаете говорить? Автомобиль выключился? Главное,что смысл понятен.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Ну если докапываться до слов то вообще то и ДВС не заводится, а запускается. И между прочим в мануалах по электромобилям есть режим "ignition On" не это ли зажигание?
@POBEDA332 жыл бұрын
Дурень купил и масло не проверил. Позор!
@cardiagramma90732 жыл бұрын
Дома все целые, люди гуляют. А говорят бомбят.
@alex77xl2 жыл бұрын
Це Львів
@altechpage2 жыл бұрын
@@alex77xl Харькову от этого не легче...
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Приезжайте в гости, я Вам экскурсию проведу, правда безопасности не обещаю. Нет, не думайте что опасность от нациков (или как там у вас называют граждан Украины) опасность от русских "освободительных" ракет.
@АлексАлекс-щ7ъ2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos не тратьте время чтоб переубедить в чем-либо отдельно взятого орка, телевизор победит. Их не нужно сортировать на хороших и плохих и «выкать» им, это только отвлекает от их уничтожения
@cardiagramma90732 жыл бұрын
@@CarRepairVideos Спасибо. Обязательно приеду к вам, у нас трофейный танк барахлит, я думаю вы разберетесь в чём дело.