Снимайте тачки, а не то как люди и хотят по дороже продать, душно слишком получилось, не про историю 123тьего не рассказано не про ходовые качества которые стали и улучшились или ухудшились после тюнинга. То есть обзор в стиле "посомтрите какая тачка на продаже"- не интересно. Хотя бы запустили бы послушать как звучит, а так не тест драйва ничего. То естт не ирформативный ролик.
@shdjsjdbfjdj2 ай бұрын
да ❤
@biggismoke91882 жыл бұрын
Как мерсовод скажу что оч много не стыковок и мелких косяков, но состояние волшебное, уважуха хозяину
@ФАБРИКАМЕМОВ-ъ4я10 ай бұрын
Сам возми и попробуй сделать лучше
@Semen-c4s2 ай бұрын
Ездил на 30 дизель 16 лет вообще никаких проблем , просто поворачиваешь ключь и едешь в любую точку страны ! Сколько он проехал до меня один бог знает! Таких уже машин уже не будет!
@xristoslazarakos925029 күн бұрын
YOU DESTROYED A FANTASTIC CAR.
@caifodrom2 жыл бұрын
Надо было задать Марку вопрос, почему он не на марке.
@VezDeGun3 ай бұрын
Да у меня вообще 102 2.0 вместо 2.3 стоит, но зато все работает как надо. Главное не грилой!
@АлександрКаштанов-ж8ш Жыл бұрын
Классный впуск! Заканчивается восстановление моего 123-го, жду с нетерпением! Полностью под оригинал. Брал доноров, может из одного сделаю корч как раз…
@БукваЙУ2 жыл бұрын
123, это стиль, а солярис, это средство передвижения.
@цукенголд-ц4и2 жыл бұрын
Красавчик! Всегда нравился 123! Лет 30 уже
@KraiSever7 ай бұрын
Были машины добрые с милой мордой, душевные.. А теперь только агрессия на морде машины и ноль души, одноразовые повозки для потребления и быстрой замены на другое а то что планета засерается всем пох. Да и люди стали агресивные и бездушные - погоня только за деньгами и ноль созидания и творения
@Добрыйсамаритянин-п7е Жыл бұрын
Круто! Очень круто! Очень правильный Мерседес!
@olegfisherman56072 жыл бұрын
А возникли ли проблемы с внесением изменений в птс?
@БУМЕРАНГ-у6щ Жыл бұрын
Сделали хорошо машину , Но это не является реставрацией машины ... , Реставрация , это когда полностью соответствует , с завода , во всём !!! Тогда и цена у машины , будет космос 🚀 А когда ставят японский двигатель , в Мерседес ! Это уже не реставрация ! Это уже совсем другое ... , и машина эта совсем не представляет никакой ценности !!!
@ValSchum6 ай бұрын
А ещё можно было прикрутить к стоковому мотору турбину от американского 300ТD. Такие машины есть. Думаю с небольшими доработками встала бы нормально. Да и коробку менять бы не пришлось, - она на больший момент рассчитана. На круг вышло бы в разы дешевле, а ресурс у 240-го огромен. Даже с турбиной миллион бы отходила. Конечно, это не 280 сил, но и 110 при штатном давлении было бы неплохо. Уже бы ехала не выпадая из потока. По крайней мере 109-ти сильные бензиновые 200-ки вполне годны для спокойной езды. Это не спорткар, у него философия другая. На нём жечь и не хотется. Машина для тех, кто уже везде успел. Впрочем о аутотентичности можно не вспоминать. Это корч. Колеса, руль, цвет... Похоже, но.. Но.
@Игорь-г4в4и5 ай бұрын
Спасибо за обзор, но хозяин врëт что авто 1984 года, в тех авто другие фары, машина старше. Поверте- эти диски от 126го портят вид. Поставьте родные *крабы* . Мне 59, отъездил таких 2 мерса. Люблю их . Интересно - какой там стоит редуктор заднего моста- его передаточное число ?
@Alessandro_grig2 жыл бұрын
От Мерседеса здесь только кузов , назреем он нужен с японским двигателем
@ХасанКаракизов-м8ю7 ай бұрын
Красавчик не слов 🤝👌👌👌👌🤝
@MCNickchannel2 жыл бұрын
40тыс за сидухи из тряпки с потертостью, бред полный, кожаный мб тех тогда и сейчас даже дешевле стоит, а это на минуточку самый редкий салон был для 123 550 за отреставрированный 3 года назад? Тоже очень и очень хз... у меня 450тыс стоил пол года назад да тоже реставрированный, но у меня модель хотя бы на кожаных креслах в цвет авто и лобашь ориг плюс компле4тация созранена в оригинале, соблюден цвет, мотор по птс сзодится и тд и тп. Видно, что по аркам краска вспучилась, а на заглушках под форсунки на бампре ржа, следовательно если сверзу так цвести начинает, боюсь представить , какой порник там образовался между антикором и железом на днище. Видно, что владелец его просто сбагрить хочет за хорошую цену, поэтому обзор получился не душевным и позновательным, а просто" вот посмотрите какая тачка продается" душный такой... Что сказать про свап? Да фиг его знает, там скорей всего половину датчиков даже те что жизненно необходимы например, как температура двигателя, давления масла банально не подружатся с приборкой мерса, тобишь понять в как ведет себя двигатель в проьках при +30 мы не сможем, ну или дождемся фонтана под капотом, да ну и имейте ввилу что такую фигню, как только владелец снимет ее с учета по дкп, начнется самое интересное-постановка на учет сие искусства, если нынче придираются даже к накладкам на кузове... я думаю вряд ли гаишник за красивые глаза поставит это чудо на учет) Ну а касаемо ходовых характеристик... 123тий хоть и на независимой подвеске, но это далеко не спортивный болид, поэтому переделывая не переделавый подвеску, он остается очень тяжелым кузовом и не супер аэродинамичным, и того получаем довольно странный незаконченный проект . А ну и к тому же хочу отнести дальнеушую проблему с обслугой сие чуда, приходя в сервис у людей сначала случится инфаркт от того что это 123мерс, и инсульт когда поймут что в нем стоит абсолютно другой двиоатель коробка и тд. То естт только вы хнаете что стоит в этой тачке и тд, люди которые привыкли пробивать по вину деталь и ставить ее, явно заниматься поиском и распкопкаии не станут... поэтому если хотите 123тий и меньше проблем -это только и только сток и желательно в не запущенном состоянии. Люди хотя бы знают эти моторы, компановку тачки и тд.
@MN-ro5if Жыл бұрын
ты не устал писать 😂?
@ioannzlatoust54106 ай бұрын
чел просто похоронил олдтаймер, джейзодрочеры просто дебилы. то, что снято в "обзоре", не W123, а потенциальный утиль... джеZеты можно ставить на солярисы, но не га такие авто. я бы ещё понял М112 на АКПП, но не японскую дрочь
@Chebyr Жыл бұрын
хех, знакомая машина)) а какая у нее в итоге судьба?
@landsky59257 ай бұрын
почему не использовали m104 вместо 2jz ?
@ИгорьАрещенков Жыл бұрын
это было бы круто , если в этот авто установили родной ОМ 116 , ОМ117. , а не япо говно , какой он Mercedes после этого ? Это примерно тоже самое , как в костюме ручной работы корову доить .....
@obsidee2 жыл бұрын
часто слышу, что медленный. но как же автобусы и грузовики ездят?
@DmytroRudenko Жыл бұрын
В крайнем правом ряду в основном
@ivanillesh13582 жыл бұрын
Шамиль красавчик, машина кайф!
@EVOLUTIONDRIVE2 жыл бұрын
Ваня, спасибо дружище)
@deniss20748 ай бұрын
Бро мое почтение есть тоже 123 на дизеле тоже думаю замутить лялю
@СирожаСавчук-и8в2 жыл бұрын
Эта машина хоть заводистя?
@Chif-1972 Жыл бұрын
Ну не S класс, а Е класс!!☝️
@gigalomtatidze7825 Жыл бұрын
Название дисков!!! Rial Mesh r16 их ставили на w126 и на w123 зависимо от комплектации и от заказа клиента
@ВасилийКривоногов-д2к2 жыл бұрын
Охриненный обзор , хозяину респект
@sandman30732 жыл бұрын
What kind of wheels are those?
@analogical95282 жыл бұрын
пушка гонка даже этот позорный двигол его не испортил, диски rial mesh оч крутые, посадка в самый раз, цвет шикарен, эстетическое удовольствие получаю от просмотра
@АндрейДуденков-в4у2 жыл бұрын
да не, движок сильно портит. ну как, КАААААК вообще такое может в голову уместиться! японская рисоварка под этим благородным капотом((
@analogical95282 жыл бұрын
@@АндрейДуденков-в4у ох уж эти дристеры, ваще в край все меридианы попутали...
@mihailungureanu21622 жыл бұрын
У меня такой-же 123; и тоже хочу его отремонтировать капитально; подскажите к кому обратиться!?
@Alessandro_grig2 жыл бұрын
Зачем Мерседес , с японским двигателем это бред 😂
@Dmitry_Chelnokov2 жыл бұрын
@@mihailungureanu2162 NVA?
@МихаилПреображенский-д4ы9 ай бұрын
Не дабл- ю, а дубль-ве.
@MURRR_XXL.2 жыл бұрын
Думаю, по концепции этого авто, ему больше подошёл бы 3UZ, имеется ввиду именно V8
@истинапревышевсегоАй бұрын
Слишком много ненужной болтовни !!!!
@АлександрКрутов-ж3ж Жыл бұрын
блогер s класс в те годы был w 116 и w 126
@МедленоНоверно2 жыл бұрын
Ахрененная тачка
@александряцек2 жыл бұрын
Так какая это реставрация?
@КулназарШамшиев-ф6г2 жыл бұрын
Интересно продал он или нет
@АлександрКрутов-ж3ж Жыл бұрын
в 123 хорошо ставится мотор м104
@MrKayfano1972 Жыл бұрын
Фары дорестайл
@Chebyr Жыл бұрын
с первого же кадра - все зазоры в хлам.... о какой идеальности речь??
@sevaxe40132 жыл бұрын
Идеальная идея чтобы продать авто
@дмитрийиванов-й3ъ2ф8 ай бұрын
Хачовский вариант.😊
@Серый-ш2с Жыл бұрын
Проверять вкладыши каждые 150-200 т? На приколе ? На@ такой мотор. Но скорее всего такой специалист.
@yurathedoctor46142 жыл бұрын
Да сто процентов нах там нужен джеезэт
@agne_65 ай бұрын
Реставрация - это когда детали оригинальные. О какой ресаврации идет речь с японскими движком. Кузов конкчно в охринительном состоянии.
@АндрейСекач-м5п5 ай бұрын
Ведущий не дал досмотреть.
@НурсултанАскарбеков-х1р2 жыл бұрын
9-10 литров это не реально
@freedomConvoy64 Жыл бұрын
Это уже кузов Мерседес не более.
@abduraupabduhakimov80810 ай бұрын
БЛЯТЬ. ЭТО. СТАРИО
@sanorr2 жыл бұрын
РЕСТАВРАЦИЯ на jz.... 🤦🏻♂️
@DmytroRudenko Жыл бұрын
Плохо, что большенство W123 в отвратительной комплектации - без кондиционера и с ручкой.
@АлексейПолгуис6 ай бұрын
Руль Гавно и диски не те
@alexnano9512 жыл бұрын
Колхозный мотор, надо было хотя бы м104
@jmenkajmench5360 Жыл бұрын
Так він же з русскими номерами! Фу яка гидота!
@ЕрмекБагинбаев Жыл бұрын
как ты весло заскулила
@jmenkajmench5360 Жыл бұрын
@@ЕрмекБагинбаев Чуєш ти защокобральщик, шо ти там так і сидиш на бутилці?
@ЕрмекБагинбаев Жыл бұрын
@@jmenkajmench5360 ХА ХА о ты решила на мойве продолжить скулить
@jmenkajmench5360 Жыл бұрын
@@ЕрмекБагинбаев ну шо ти там сходив н..? Чи ти ще там?)
@jmenkajmench5360 Жыл бұрын
@@ЕрмекБагинбаев ну шо ти кусок г.. язик в ж.. засунув!!! Ти наступного разу, коли не знаєш шо сказати бери розгон, і головою в стєнку! Кажуть таким як ти пєтухам недодєланним, помогає!!!