Seltenes Supercar 🤩🏎️ Matthias testet Donkervoort F22🔥😎 | GRIP

Basierend auf der Leichtbau-Idee des legendären Lotus Seven baut Donkervoort seit 1978 die puristischsten Straßensportwagen der Welt. Das Grundkonzept: leicht, stark, extrem kurvendynamisch. Mit dem neuen F22 hat dieses Layout einen weiteren Höhepunkt erreicht: 500 PS bei 750 Kilo - das bedeutet ein Leistungsgewicht von 1,5 kg pro PS und eine mögliche Querbeschleunigung von unglaublichen 2,15 g! Nur 100 Exemplare fertigt Donkervoort in Handarbeit im „Atelier“ im niederländische Lelystad, knapp 300.000 Euro legt der geneigte Käufer dafür mindestens hin - falls er überhaupt einen bekommt. Fakt ist: In Sachen Look und Fahrdynamik gibt es kein vergleichbares Supercar. GRIP wirft einen exklusiven Blick in die Produktion und gönnt dem extravaganten Carbon-Roadster auf öffentlichen Straßen und auf der Rennstrecke „Midland Circuit“ ordentlich Auslauf. Ist der neue F22 tatsächlich die Benchmark in Sachen ultimativer Fahrdynamik für öffentliche Straßen, so wie es der Hersteller verspricht?
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Jede Woche bietet „GRIP - Das Motormagazin“ seinen Zuschauern sonntags bei RTLZWEI kompetenten Motorjournalismus vereint mit Tests der Superlative. Mit viel Humor, einem hochwertigen Look und außergewöhnlichen Themen verbindet GRIP Unterhaltung rund um die Motorwelt mit Service für den Verbraucher. Moderator Matthias Malmedie und sein Team zeigen die heißesten Auto-Trends, wagen rasante Versuche und geben kompetente Tipps.
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GRIP - Das Motormagazin | Folge 631 | EA: 10.09.2023

[@koge7679]

Ich finde den F22 extrem gelungen. Die Optik ist total spannend und aggressiv, aber nicht übertrieben. Der Motor ist ein Traum und die puristische Elektronik ohne Fahrhilfen und das Handschaltgetriebe runden das Gesamtpaket ab. Das ist für mich trotz Leichtbau ein vollwertiges Auto. Der F22 schlägt ähnliche Fahrzeuge wie einen KTM Crossbow in allen Bereichen um Längen. Das ist wirklich eine geile Fahrmaschine👍.

[@joseneide1874]

Super,,ich hab mal ein paar Jahre nach 1970 einen Alu Seven gefahren. Ohne persening und Türen Sitze tiefergelegt auf 4cm überm Boden.frontfenster Abbau und abklabbar.manches mal auch die Konkurrenz für das Wochenende gemietet..das sind Autos die das Wort Auto verdienen...

[@DrSiech]

Bisher mied ich die Donkers anzuschauen, da es nur schmerzte. Der F22 sieht aber klasse aus und mit dem 5Zylinder als Handschalter, einfach nur ein Traum ❤

[@headset373]

Einfach Konzept durchgezogen. Mutig gewesen und ein schönes Auto erschaffen. 💯👍

[@nozudemah1560]

Matthias darf niemals damit aufhören 🙏🏼 Deutsche Legende

[@marie-annn.graben1792]

Puh, da hat sich auf jeden Fall was getan in den Jahren, der sieht richtig geil aus! 👌

[@hans-ulrichzeller5901]

Ein Wahnsinnsauto Gratulation an die DONKERVOORT für so ein geniales Auto und an Matthias Malmedie ich habe schon viele Grip Magazine gesehen und auch einige GRIP Magazine in Papierform zuhause aber das ist einfach nur noch krass , krass und nochmals krass Sensationell 👍👋👏✌️👍 freundliche Grüsse aus der Schweiz Hans-Ulrich Zeller

[@manueljaha5861]

Gerade in Zeiten wo die Seelen immer weniger werden die in den Neuen Autos schlummern ist das einfach nur ❤. Spaß darum geht es bei einem Auto Begeisterten Menschen.

[@hashimla605]

Also das Kofferraumvolumen hat mich wirklich abgeholt! Chapeau Donkervoort

[@chrisharten]

Was für ein geiles KFZ, pur und wild👍 Super Bremswert, toller Motorklang. Hr. Qualmedie, danke für die tollen Emotionen beim Schauen und die satten Drifts 😎👍

[@shootakw]

Niederländische Ingenieurskunst👍

[@DonGynikoo]

Donkervoort ist absolute Liebe in meinen Augen! Die Teile sind so krank, Die Beschleunigung, der Sound, das Design etc. einfach nur geil und auch definitiv die 300K Euro wert in meinen Augen allein schon weils hart limitiert ist. Ich wünschte ich wäre reich dann würde ich nicht nur einen Donkervoort in der Garage stehen haben das ist mal sicher. 😅 Man stelle sich vor man nimmt dann einen davon und bläst ih noch einmal auf mit mehr Leistung z.B. so 700 bis 800 PS da wirds dann richtig krank. Der Donkervoort D8 GTO ist trotzdem mein Favorit vom Design etc. der neue hier der F22 sieht zwar optisch auch nicht schlecht aus aber zu modern finde ich.

[@nickerchen2583]

Ahhh ich liebe einfach solche Automobile. Top Job von Donkervoort!!!

[@Trancecub]

Wie schön auf einmal ein Motor ohne DSG-Gefurze und Fehlzündungen klingen kann. Hätte nie gedacht, dass es dieses Teil als Handschalter gibt.

[@jan-ericwust9602]

Nur schon geil weil es aus 🇱🇺 kommt, einfach ein megacooles Auto 😎😉

[@derpate3655]

Sehr sympathisch der Chef von Donkervoort 👍

[@LostTraction]

Mega Konzept 🎉🎉 Sowas macht schon beim zuschauen spaß

[@sebiplays0927]

Der sieht sooooooo heftig geil aus.

[@geralddrums]

Wieder eine coole Folge 😀👍👍👍

[@SPQR_GuiGui]

Leicht, 5 Zylinder Turbo auf der Hinterachse und Handschalter...!😍😍😍

[@KlausderErste]

*Hinterachse

[@SPQR_GuiGui]

@@KlausderErste Danke sehr, ich bin schweizer (Französisch)...😅

[@KlausderErste]

@@SPQR_GuiGui Alles cool 👍

[@SH1974]

Absolut krasse Karre, kein Zweifel. Aber ich finde es schade, dass die schlanke Form des "Urgrossvaters" fast gänzlich verloren gegangen ist. Der D8 GTO ging schon in diese Richtung, dieser F22 ist noch extremer. Mit persönlich gefällt der komplett andere Weg, welchen Caterham mit dem "Seven 600" geht, wesentlich besser. 600ccm Turbo-Twin, 85 PS, 420kg. Der bringt bei ca. 1/6 der Leistung und 1/10 des Kaufpreises (und vermutlich auch der Unterhaltskosten) und bei halber Geschwindigkeit wahrscheinlich fast gleich viel Fahrvergnügen. Der Seven 600 wäre vermutlich das leistungsschwächste Auto, dass je unter Matthias' Hintern Platz nehmen durfte. Trotzdem - denke ich - könnte es ihm sehr viel Spass machen.

[@larswetzel]

Das Gerät wäre was für den Menzel zur schnellen Runde 🤘🏻

[@blackydevils]

Dann lieber Matthias, Menzel mag ich nicht und irgendwie ist der langweilig. Matthias hat mehr drauf und ist lustiger

[@MrQmie]

Den wird er sicher noch fahren.

[@RitchieOE]

Der war gut!😂

[@hl9125]

​@@blackydevilsHat mehr drauf als Menzel, ich habe laut gelacht am Morgen. Danke.

[@grafire80]

"Qualmedie" 🤣😂 . sehr geil - Tag gerettet

[@fico6671]

Liebes Grip Team, ich würde immer schauen was die Konkurrenz macht bei einer Berichterstattung.. „radikalsten Sportwagen“ etc kann man nicht direkt abschätzen , KTM hat auch einen mega Wagen auf die Beine gestellt! LG

[@sebastianjo752]

bac mono ist auch heftig

[@Ramsi-Berlin]

In England bauen sie auch die absolut heftigen Sportwagen ❣️👌🏼 Sehr puristisch und radikal. Wenn man sich mal richtig informiert, gibt's schon einige tolle Kisten ❕😅

[@silas.wietz_4]

24:52 /24:58 das stimmt nicht ganz. Nur weil ein Auto leicht ist, heißt das nicht das es früher steht. Weil wenn ich mehr Gewicht habe, hab ich beim Bremsen auch mehr Gewicht, das auf den Boden drückt. Es kommt also auf die Bremsanlage an. Hat Alex Bloch erst ganz gut erklärt.

[@jonassane9107]

Du meinst wohl Alex Bloch😅

[@silas.wietz_4]

​@@jonassane9107gibt was, das nennt sich Autokorrektur

[@steineins]

Ja das stimmt

[@sylvaind.6786]

Quatsch

[@lang_lebe_der_V10]

​@@sylvaind.6786stimmt. Schau Alex Bloch bei Vox das Automagazin. Da sind sie mit einem 32 Tonnen LKW gegen den ID4 gefahren. 80 km/h auf 0. Der ID4 hatte 35,7m, der LKW 37,1. Und das obwohl der LKW deutlich schwerer ist. Rechnet man das jetzt zurück, ist die LKW bremse deutlich stärker.

[@stefanhofbeck1014]

Ich finde die ganze Form hat ein wenig was von einem ASTON MARTIN! Ich finde dieses Auto richtig gut!!!!!

[@kayniedenfuhr2438]

die ersten donkervoort fand ich fast wie motorrad auf 4 rädern.. derhier ist ein reiner supersportler!

[@AriesArts-Jimmie-LeeGollnast]

Ich würde gerne zum Vergleich mal sehen, was Matthias mit einer Dodge Viper SRT10 oder der neueren SRT Viper GTS anstellt. "Viper" stand bisher ja immer für Unberechenbarkeit und pure Kraft beim Thema Fahrdynamik.

[@spdcrzy]

I really want Donkervoort to make a sequential paddle shift version of this with polycarbonate roof panels, ABS, and launch control. This thing is a BEAST.

[@marioplischke9681]

Die Socken 🎄🎄🎄wie geil, mit Weihnachtsbaum drauf 😁😁😁

[@DontActStupid]

Herrlich diese Freude beim Driften 😁

[@pr4y967]

Matthias hat einfach auch das Kowalski Syndrom

[@vorlaufer]

Deine freude zu sehn ist sssooooo Geil , ob Ich selber gefahren bin ... fühle Dich mein bester seit Jahrzehnten

[@simonww04]

Super Programmiert(Abgestimmt) ohne Geknalle 👏👏👏👏🙏🏼

[@lit_trailer]

21:25 "Die stellen wir mal da hin" 🤣

[@Earff]

Der sieht echt super Brutal aus im drift

[@mariusrobin55]

Eeeeendlich mal wieder eine gute Folge!

[@jorgschutte6834]

Mega Video. Kaum jemand kann dieses Teil so beherrschen wie Matthias.

[@BlackOmegaVirus]

😂😂😂

[@Q_82]

Ich hätte halt nicht die selbe Schrift genommen für das "F22" wie lockheed martin :D

[@---px6oj]

Ich glaube das ist das beste auto überhaupt

[@tommyc.710]

Verdammt schönes und radikales KFZ❤

[@deadmanschest4322]

tolle Rennmaschine, traumhafte Optik, und ein Kofferraum, der trotz der recht kleinen Klappe für so ein Fahrzeug einfach überragend ist. Das fehlende ABS und ESP... es sollte drin sein, gerne Abschaltbar für jene, die auf einem Track unterwegs sind und darauf verzichten können, aber im normalen Straßenverkehr, muss man sich selber und vor allem andere nicht dadurch gefährden, dass solche Systeme fehlen. Der Bremstest in dem Video hat doch schon wunderbar aufgezeigt, wie schwer es selbst für einen sehr geübten Fahrer ist, eine gute Vollbremsung hinzulegen. Bei einer klassischen Gefahrbremsung treten die meisten voll durch und fahren die _Karre dadurch erst recht vor die Wand._ Das muss nicht sein. Davon ab ist es ein Jammer, dass Donkervoort nur eine kleine Manufaktur ist. Das Auto, mit ABS und ESP, einem permanenten Dach, vielleicht sogar Servo und Klima und einem nicht so PS starken Motor (im Bereich von 250 bis 300PS) wäre ein sehr schicker Sportwagen für die Straße, der sich immer noch exzellent um die Kurven bewegen lässt und in größerer Serie sicherlich spürbar günstiger zu haben wäre.

[@DuLLi340]

spannend das dieser holländer eher wie ein ami deutsch spricht oO

[@jccques-]

ist der holländische Akzent :) hör dir mal Max Verstappen an

[@fabwissler1245]

Kommt auch weil die Holländer, viel mehr Englisch im Alltag integriert haben.

[@tesla-spectre]

Das ist der normale holländische Akzent, US Akzent ist ganz anders 🎉

[@marcoengelen4050]

Er spricht mindestens deutsch! Wie ist dein Niederlandisch? 😅

[@DuLLi340]

@@marcoengelen4050 passiv aggressiv ist auch toxisch 😅

[@kaydesign]

The best Donkervoort review by miles! Compliments!

[@kewin428]

herlich wie Mathias sich freut einfach schönes Auto

[@koehlevelyne8613]

Bonjour, c était formidable , bravo à vous, et la voiture est très belle 👍👍👍👍💪💪

[@ReinhardSchuster]

Eigentlich müsste das Fahrzeug einen richtig schönen Saugmotor haben, dann könnte man ihn auch deutlich einfacher über die enge Rennstrecke bewegen.

[@Manassasjunction]

Fahr ihnbitte einmal beiNässe auf deutschen Straßen. Habe 2 Caterham genossen, die waren echter als die Donkeys.

[@spyroschanel6825]

Einfach geil ❤sehr schöne Auto

[@TheThuglifeTV]

09:13 also das wollen wir jetzt aber auch sehen!!! 😃

[@PyroMotteFullHD]

Absolut geniales Geschoss! Einfach bombig 🙂 Aber so viel Kohle ohne Servolenkung?

[@thorstenkill1904]

Ist ja bestellbar und passt halt nicht ins Konzept, wie auch Matthias gesagt hat!

[@MrRSTech]

Habe mich gerade neu verliebt 😍 😎😋😋😋😋

[@cycleofficial4744]

Das Auto ist sicher brutal geil zu fahren ! Designtechnisch ist es jedoch zumindest ab der Mitte nach hinten gewöhnungsbedürftig. Das schon von Hause aus sehr kurze Greenhouse ist wirklich ganz hinten in Fahrtrichtung angebracht und dann noch relativ stark nach vorn geneigt. Das wäre besser gegangen. Die reine Draufsicht auf das Heck ist wiederum gelungen. Wer übrigens bei einem in Handarbeit hergestellten Carbon ! -Kleinserien-Fahrzeug mit 1,5 kg Leistungsgewicht bei 245.000 Euro Grundpreis fragt woher der Preis kommt, dem ist fast nicht mehr zu helfen. Im Übrigen ist der Wiederverkaufswert ein wichtiges Kaufkriterium und bei diesen Kleinserien- Fahrzeugen i.d.R. ziemlich stabil / überdurchschnittlich.

[@renefischer1970]

16:55 ist das Bier noch im Kofferraum😂

[@Artur-gl3yz]

Es macht immer sehr viel Spaß Dir zuzuschauen wie du die Fahrzeuge ausprobieren tust, egal ob alleine oder mit Schell. Aber den größten Fehler den du dabei machst....Du hast immer Spaß ... und das ohne mich !!!😢

[@hans-ulrichzeller5901]

An die Firma DONKERVOORT so ist es richtig ich hasse diese Lechtsleibepluefung 😂😂😂

[@mariosmoba]

Hallo Matze. Eine richtig, richtig geile Flunder 👍 . Hätte aber gerne ein bisschen mehr vom Innenraum gesehen. Gruss Mario

[@drpokall]

Der Qualmedi wieder einer neuen Rekord gebrochen und 0 auf hundert aber diesmal umgekehrt von hundert 0. Unter 30 Sekunden war mir klar bei dem Gewicht aber 26 Sekunden das ist ein unglaublicher März Gratulation hat die Hersteller- 💜💜💜💜💜💜💜💜💜💜💜💜💜

[@hashiru86]

26 Sekunden vom 100 auf Null?! Das waere aber sehr lange

[@MK-tu9qs]

Wenn Matse glücklich ist, sind wir alle glücklich

[@markusleichtfried4122]

Faszinierend, mag gar nicht an die E-Zukunft denken. Schön, dass es solche Hersteller überhaupt noch gibt. 👋

[@christiandepta4290]

hi endlich das wochenende ist perfekt vollendet

[@Sid370]

Donkervoort war für mich schon immer ein extrem individueller Hersteller, der sehr schöne und vor allem sportliche Fahrzeuge baut!

[@fabulous-fabe]

Sexy! Der Klang überragend und wie das Auto optisch am arbeiten ist, erste Sahne! 😍

[@user-ye6bl7qj6w]

jung matthias das war so geil liebe deine showw🔥🔥🔥

[@BrawlstarsBoy1701]

echt ein geiler Leichtwagen!!!❤😊😮🎉

[@hans8547]

DER Traumwagen👌

[@nonsens007]

"Optimalisiert!" - ich liebe Holländer die Deutsch sprechen. Starker Wagen und der Name durch den Hintergrund mega cool!

[@gilibran]

4 cases of beer is all you need when you drive this to the Lemans 24h Camping

[@PrinceKarmaOfficial]

Hab nen älteren donkervoort in meiner Sammlung; die Autos sehen einfach so brutal geil aus

[@brambo5181]

Das Gerät ist ein absoluter Traum. 😁👍

[@jlntrp5554]

Kanns kaum abwarten. Noch 6 Monate dann kommt unserer :)

[@gfogerty54]

Bin seit über 40 Jahren Fan von Donkervoort und habe einst sogar das Werk besucht.

[@julianwittler7601]

„Seht ihr den Qualmedie“ ich krach weg. 🤣🤣🤣

[@constantindrexler8231]

DANKE FÜR DEN KONTENT

[@justlovelyaintit]

Klasse Video.

[@Novica_2005]

Liebes Grip es ist cooles Video 💪🏻habe es erst jetzt angeschaut weil ich kein Internet hatte.Könnt Ihr Mal Länderduell gegen Frankreich machen(Bugatti) oder gegen England

[@wolfgangsemner121]

Da fällt mir nur ein Wort ein: Batmobil ❤❤

[@DxCBuG]

RS3 Technik - na dann ist ein 700 - 800 PS Tune nicht weit weg :D 1:1 PS/Gewicht.....

[@TundeEszlari]

Guter Inhalt.

[@Miley-RayStewart]

Kommt am Montag auf die Strecke.... Sieht die Striche.... "Oh .... Matthias war da."

[@lthg18]

geile Folge, geiles Fahrzeug!

[@danhorber5441]

Als ehemaliger Donkervoort-Besitzer (GTO RS) kann ich nur sagen: Das Auto ist ganz lustig, der Service bei Donkervoort jedoch eine Katastrophe. Wer gerne Pässe fahrt, ist mit einem Caterham wesentlich besser bedient und kostet einen Bruchteil.

[@fragu123]

…verstehe exakt, was Du sagst! Hatte einen D8RS und mit dem Turbobums ist beim Schnellfahren schwer umzugehen. Bin öfter mal Caterham 485 Cossworth gefahren und fand das wesentlich kontrollierbarer und auch enorm spektakulär…

[@leon.huettl]

Der Turbo 😆🥵😍

[@HennerMaxwell]

Weiß nicht wie es euch geht - aber für mich ist Malmedie einfach nur drüber…

[@eugenie4395]

That dream car that i can only dream of...

[@NakedPigeon]

If I had the money (and talent to drive it, like has to be driven) I prefer this over the "standard" Ferrari's, Porsche's etc. Just to be different

[@christianwiel]

der f22 klingelt ja gans geil. Mann, mann, mann einfach ein lust im ohren De f22 klinkt als muziek in mijn oren

[@heiko23041974]

wenn ich von hinten hätte raten müssen was es für ein fahrzeug ist, hätte ich Toyota gesagt . die rückleuchten sehen sehr danach aus .irgendwie ist es kein neues design. aber trotzdem klasse 👍

[@Sogeking444]

Das Geschrei bei 9:44 😂

[@d.e.2338]

Es gibt solche Leute wie bei Donkervoort und dann gibt es mich, der schon froh ist, wenn ich selber ein bisschen was an der Ansaugung machen und leichtere Felgen kaufen kann. 😅

[@Kerbhunter_Alex]

Ganz ehrlich, ein Kleinserienfahrzeug kauft man nicht wegen eines guten Preis/Leistungs Verhältnis. Da stehen alle (die meisten) sehr schlecht da. So ein Kleinserienfahrzeug kauft man für so einen Preis, weil man es will (und kann). Aber ich finde es toll dass solche überhaupt gebaut werden, man kann dann wenigstens träumen!

[@loonytoon688]

Bei dem donki ist der will haben Reflex extrem hoch 😂 sehr geiles Gerät 😂

[@speed0met0r]

ich würde mal sagen .... ALLES Richtig gemacht

[@fvw5708]

Hahahahahaaaaa...herrrrrlich!! Alleine schon dein Laecheln....GGGGaenzehaut!! Einziger fehler....ich war nicht mit dir ins Auto dabei obwohl ik Hollaender bin☺☺☺☺

[@williamdrijver4141]

Konnte einen Erfolg werden. Ferraris sind heutezutage schwer mit Hybrid, und fur einen Eigner der schon einen Huracan/720/F8 besitzt, ist so einen Donkervoort wirklich etwas besonderes und exklusives!

[@jan-lukasweigand5868]

Also du hast einen Huracan und einen f8 Tributo und n 720s richtig

[@schnutzie9462]

14:00 Wer hat die Flaschen beim Dreh geleert? :)

[@luisgomes8813]

21:40 Genau da dachte ich mir auch... Was??? wie schnell geht er bitte an 🤣

[@elcollego9435]

Mechanisches H-Schaltgetriebe mit Kupplung 😍

[@arjanborgstein1372]

Gebaut in meine Heimstadt 😊

[@r.blacky341]

Die 10-15 KG mehr für ne Servolenkung hätte man in Kauf nehmen sollen!! Die Optik ist gelungen!!

[@a-lex440]

Also besser kann man Entschleunigt nicht Leben als im Lotus 77, einfach nur schön.