Kharitonovskaya narrow-gauge railway. Train cemetery. Part 1.

[@орлан-я8ж]

Обалдеть. Столько много интересной и познавательной информации подаёшь. Ты Макс как всегда молодец 👍. Спасибо тебе за интересные выпуски.

[@1919zis]

На этих станках еще можно работать, запас прочности у них большой при должной заботе.

[@МаксимКрузенштерн-ш8э]

На 39:00 лесопожарный трактор на базе ТТ-4М. Сделан, вероятно, уже в 21 веке либо на самом Алтайском тракторном заводе, либо одной из барнаульских шараг, которые как-то спёрли их чертежи после закрытия завода и ляпали копии этого трактора непонятно из чего. Одно из таких предприятий Алтайлесмаш потом смогло вырасти из гаража и подлезть к крупным государственным и окологосударственным закупкам. Перегружатель на 16:00 тоже интересная техника, которая на УЖД часто наблюдалась после 90-х. Скрестили на коленке советский трактор и лучшее достижение техники для лесной отрасли - гидроманипулятор.

[@MsGem222]

31:30 - станок для обточки колёсных пар. Во время эксплуатации колёса стачиваются, меняется заданный профиль по кругу катания и происходит вертикальный подрез гребня. Что бы подвижной состав не падал и не резал стрелки, колёса надо периодически обтачивать.

[@НиколайГатченко-ю2з]

Спаси.бо тебе за сохранение истории, если покаление 50+еще знает об ужд, то нехсты представления не имеют!!!

[@georgyb6428]

В этом месяце в отпуске прокатился по АУЖД, доехал до Верхней Синячихи. Жаль что нет дневных рейсов до Санкино, да и в Калач только с пересадкой можно попасть, и то рейсы не стыкуются без ночёвки. Но всё равно впечатлений море. Хочется на следующий год в июне, когда день будет длинный съездить до Санкино. На самом деле узкоколейки умирают по объективным причинам, изменение методов лесозаготовки, и истощение лесов на их пути. Они свою функцию выполнили. Жаль, но эти дороги уходят в историю.

[@СергейМигунов-г5й]

Максим,уважение вам за выполняемую работу.расширяйте свой диапазон.и продолжайте широко шагать...

[@user-Valery-poisk]

Максим настоящий оптимист: поезда уже никуда не поедут, зато, как красиво стоят! Запах в депо и ремзоне конечно особый и незабываемый! Но в Рахье в бывшем депо веерного типа Ириновской УЖД нашли решение. Там новые владельцы разместили цех по изготовлению и розливу.....краски. Старого запаха как не было! Фильм интересный но ожидаемо печальный, увы. Всё равно спасибо!

[@svarshik_v_momente]

Спасибо за очередную серию ваших путешествий по УЖД❤

[@ded-dobryak]

Как всегда очень интересно, спасибо. С нетерпением жду продолжение.

[@hadzapi]

Спасибо. С приветом из Софии! Всегда интересно!

[@Привет-ш3п8н]

Живу в Вычегодском и не разу не слышал что в Харитоново есть УЖД, даже один раз был там. Спасибо за информацию.

[@gromrunel9558]

Круто, спасибо! Скорее бы продолжение!

[@ryszardujwary4968]

dziękuję za bardzo ciekawy i interesujący film z polskim akcentem, serdecznie pozdrawiam, wszystkiego dobrego

[@mihailsinyakov9177]

Привет,Макс!Как всегда интересно

[@ВалерийЛеус-п9г]

1К 62 , Красный Пролетарий..шикарнейший станок.

[@МихалПотапыч-в2щ]

Интересный контент! 👍 Успехов в творчестве!

[@ЦехСварочный]

Ну вот и всё , очередной конец жизни. За дорогой и деревни умрут.

[@Алексейк-э6ъ]

Шикарный канал. Вам бы коллаборацию сделать со Злым котом и МШ (как раз завтра должен выйти)

[@danyaivanov12]

Врядли МШ уже будет снимать в России, да и в комментах читал, что он об этом в письмах писал.

[@dementornvr]

Хотя другой вопрос: зачем таких выпускать? Такие люди в лицо улыбаются, а только отвернетесь- ножичком в спину.

[@Matthewsrust]

​@@danyaivanov12 сказал что будет

[@ИгорьДобрыйВечер]

На откидон идёт!Отлично!Будет самым авторитетным индастриел тревэл блоггером!)

[@Karakoram35rus]

Интересно было посмотреть 👍✊

[@SergeyBabkevich]

Макс, приветствую! Спасибо за классный видос, и в принципе за твой познавательный контент! У нас в РБ, под Гродно, открыли туристический маршрут "Заповедный путь" по узкоколейке бывшего (возможно) торфопредприятия "Озёры". Узкоколейку подшаманили и возят туристов на дрезине ТД-УМ. Маршрут всего около 10 км. (в одну сторону). В одном месте пути пересекают озеро Белое по ЖБ мосту. Может "усы" есть и подлиннее на маршруте, а для туристов всего 10 км. сделали. Может когда будут планы посетить РБ и заодно по этой узкоколейке прокатить. А относительно рядом с Гродно, на действующем ТБЗ "Дитва", энтузиаст Артём делает музей узкоколейки. Находит экспонаты и даёт им вторую жизнь с другими увлечёнными мужиками. По мере сил и возможностей:) Он же и автор сайта 750mm.by. Удачи и ждём новых интересных видосов! Привет из Минска.

[@shireshag]

Привет! Мы знакомы через интернет с Артёмом и, конечно, большое желание устроить белорусский вояж по вашим узкоколейкам! Просто картинка, как надо содержать УЖД. Спасибо 🤝

[@stanleovart]

Был тут недавно в музее железных дорог Финляндии, прочел, что ужд тут порубали еще лет 30-40 назад. С концами. Лишь в музее сохранились экспонаты. Но во дворе музея работает детская железная дорога шириной наверно 100 мм, верхом на вагонах восседают. Детей по кругу катают. Прикольно. Длина метров 200-300, плюс депо со стрелкой, плюс мини станция на два пути. Занятно

[@YuriyBoyko43RUS]

Лесопожарный трактор тт-4м отвал для опашки противопожарных рвов.

[@Дима-м9о1ц]

Это тдт-55

[@АлексейВаснин-т3к]

Макс, привет! Ты великолепный рассказчик! Смотрю ролик, и как будто иду вместе с тобой. Даже все запахи чувствую: и соляры, и машинного масла, и шпал, и травы, и цветов.

[@Ежык-э3р]

Шикарный видос 🎉

[@ИгорьЗахаров-й2г]

Молодец,как и всегда❤

[@ДмитрийУткин-у2ю]

Спасибо, Макс, за очередную экскурсию. Привет из Подмосковного Егорьевска. У нас в районе тоже были узкоколейки в разные годы. Последняя торфовозная в п. Рязановский просуществовала до 2007-2008 гг. вроде. Жаль что тогда мне это было неинтересно и не нужно(

[@alexandrglushkov6725]

Торфовозная ужд ещё работает в Кировской обл в п.Мирный . Сохранена ужд и в Кирово-Чепецке , там ещё есть музей ужд , очень интересно , в п.Каринторф .

[@Wladimir-p9s]

Привет с Миколаевшины.у нас в Гайвороне узкая колея рабочая до сих пор.ходит пассажирский.и туристические маршруты с паровозом кстати там даже Победа есть на рельсовом ходу.смотрел вашу поездку по Алапаевской ужд.👍

[@marinabotkachik909]

кому привiт ? вбiвцям ?

[@ИванМихайлов-я2р]

Ура новое видео😊 так долго ждал

[@БольшойБелыйДракон]

Опана.Новый видос.Здорово ,бро.

[@Alik_2024]

Царский лайк Бро 🍯

[@chibisr1318]

Новый видосик, щас посмотрим😊

[@ВениаминКлюшкин]

Класс!!!

[@СвятославПешков-ю5р]

ООО! Родные места!

[@1919zis]

Самое главное, что все это пойдет на чермет, обидно за державу.

[@Ильдар-н5ъ]

Да верно , просто слов нет ведь огромная Страна РФ .

[@iPolonium210]

а что обидно? все рождается и умирает. Техника и жд тоже. В одном месте снимут в другом построят из того же металла после переплавки.(правда это скорее будет широкая колея) А так радоваться надо, что не оставляют ржаветь, а все стараются вторично использовать. Экология и все такое.

[@GuLat-Katatsa]

В сверхдержаве,сверхдержись

[@Артём_2011-ф3з]

Наконец-то новое видео

[@ALeX-STyLE]

С меня как и всегда лайк, 21:57 это больше не лягушка(самостав), а похоже на домкрат, тоже для постановки состава

[@dmkryk]

Прикольно 😊😊😊

[@mgv2212]

круть!

[@misterShon]

В вагоне с печкой кто-то очень любил смалить белорусские сигареты КОРОНА и NZ 😊

[@LoginovAleksey7337]

У нас тоже есть деревня Харитоново, рядом с ней тоже проходила узкоколейка Шуя - Южа, возили торф из Южи.

[@ИванНикифорович-о9ы]

Это где?

[@LoginovAleksey7337]

@@ИванНикифорович-о9ы Ивановская область Шуйский и Южский районы.

[@PankratovIf]

ну ты красавчик!!!!

[@krionika273]

Станины 1к62, пример современным вихлючим. Жескость колоссальная. Такого больше не сделают, не то время. На модернизацию, плюс индикацию подкинуть, и "счастье для всех" Мечты... мечты. Покойся с миром Харитоновская УЖД. Это все обречено отправится в близлежащие и не только пункты металлоприеки. Сам с Вычегодского, родные края.

[@ВасяПупкин-г8л]

Дружище я тебя поздравляю с приобретением замечательной машины Рено мастер 2 если он ещё и на 2.8 моторе то это вообще вечная тачка У меня такая 8 лет трудится Были до этого спринтер, дукато, транзит есть с чем сравнить Под автодом самое то Я все генеральские пляжи объехал за счёт переднего привода проходимость отличная

[@shireshag]

Спасибо! Чиркани пожалуйста в личку, есть о чем пообщаться.

[@Ильдар-н5ъ]

Всё идёт по плану . 😅😢😂

[@Лада-ь8б]

Приезжай в самару я работаю в старом городе сварщиком в жеу такие катакомбы тут под домами сам историю не знаю но очень интересно и давно тебя смотрю

[@MsHAMMER1981]

Это Родина моя.

[@Formerpilot47]

Мощно мы с колен встали!

[@FomaTopolin]

Скоро ужд вообще не будет, горя не вижу.

[@Vladimir_Sabanin1162]

И в какой позе ты сейчас?

[@АлексейКоленченков-с4н]

​@@FomaTopolinвсе в москву переедем?

[@FomaTopolin]

@@АлексейКоленченков-с4н Упаси нас бог. Что других мест мало?

[@dementornvr]

Забавно слышать от человека, родившегося в 1990 году "Я не в восторге от Союза". А вы в нем жили? Нет. А еще ответьте, вот это все, что вы показали, когда создавалось? А после развала хотя бы один тепловоз был собран? Или хотя бы одна платформа? Вообще логика очень странная. Это как восхищаться все продукцией какой-нибудь пекарни: пирожными, булочками, круассанами и т.д., но при этом говорить "Я не фанат этой пекарни". Это клиника...

[@ivankochin6089]

А вы интересовались себестоимостью этого всего? Насколько было выгодно использование этой дороги во времена того самого союза? Рабочие места - это всё понятно, а эффективность какая была??

[@AlexMM1967]

@@ivankochin6089 Давайте так. Мощность тепловоза сопоставима с мощностью одного грузовика. Стоимость его обслуживания плюс-минус та же. Везёт он, как сказал автор, в 12 раз больше (для данной дороги). Это чистая эффективность на один рейс. Минус - путевое хозяйство и вагоны. Плюс - не надо постоянно приводить в порядок разъезженные грузовиками грунтовки (а это дополнительные бульдозеры и их обслуживание, подсыпка и прочее). Если учесть всё, на длительный период намного выгоднее узкоколейка. Но, поскольку собственник нынче рассчитывает не остаться в этом месте надолго, а урвать и отвалить, зачем ему эта головная боль?

[@ivankochin6089]

@@AlexMM1967 вопрос не только в тепловозе, а вообще во всём (в самом широком смысле этого слова).

[@AlexMM1967]

С языка сняли.

[@homhomov7807]

но в советском союзе нарушались права меньшинств

[@Борис-с9ш]

Макс , спасибо тебе за интересное видео , плохо что безвозвратно уходит история большого государства .

[@aleksandrpundalov]

Привет 👋

[@Simon-sprunci-n1]

Урааа видео

[@ВладимирМашков-т6з]

👍👍👍 22:14 Скорее еще не кладбище, а дом престарелых или хоспис...

[@ДмитрийТ-э7ы]

Токарке научиться никогда не поздно. Важно почте птуи найти опытного токаря и у него надергать опыта

[@ПавелДроздов-ъ5п]

34:08 - это не фрезы, это кулачки к токарному патрону.

[@irinafirsova9321]

Очень интересно! Спасибо

[@Channel-nv7ls]

Широко Шагая.мдааа Макс смею с тобой согласиться.печаль и разруха.смена поколений старые которые это все держали уходят я про людей которые здесь работали как люди повторюсь.так и сама деятельность нужда переходящая перерастающая во что то другое.т.е в железной дороге нет необходимости это дорого затратно по всем моментам аспектам старые люди которые работали с оговоркой ТОГДА .В ТЕ ВРЕМЕНА. не вечные не бесконечные кадры.а новые свежие силы так сказать в эту сферу не пришли и не идут.не рентабельно не экономически выгодно там и копейки плотили бы.и т.д и т.п.бесплатно нынче никто не работает.прошлое время было некогда проще Советское чем нынешнее.как то так.

[@НиколайСоколов-у5х]

А объясни разве при советах ты работал бесплатно?

[@Channel-nv7ls]

@@НиколайСоколов-у5х нет за копейки работали не я родные.сейчас тоже ничего не изменилось.стало еще хуже.правда при разрухе есть было нечего полки магазинов были пусты. сейчас есть все но на все выросли цены.

[@НиколайСоколов-у5х]

@@Channel-nv7ls а ты сейчас наверно за милиарды🤣работаешь?

[@Channel-nv7ls]

@@НиколайСоколов-у5х конечно.как и все скромно.

[@ПетровичПетров-ю4р]

Привет всем!Асимметричная кабина,говоришь))МАЗ-543М)

[@gariknikitin1612]

ТТ - 4, для тушения лесных пожаров

[@МаратАйсин-т3т]

Лаик Макс молодчие

[@СергейКорнеев-й1ф]

Жаль,😢я сам с Рязани и работаю машинистом, но так жалко что распиливают историю! Особенно нашу мещёрскую ужд! А в детстве я её застал

[@NEKTO248]

Одно удовольствие смотреть на эти места и на ужд.

[@ODINOKIYODINOKIY-ODINOKIY]

ПРИВЕТ ТЕБЕ))_+)!

[@CoxpaHu]

Я две недели газад пропусьил выпуск, сегодня суббота а тут и вторая часть подьехала, ща догоню

[@MrWolfenstein38]

🎉

[@barbosimov]

хех, 80% сигарет в вагоне на стене - белорусские))

[@ViktorV755]

🔥🔥🔥👍👍👍

[@P.Olegon]

А где же новый транспорт из предыдущего видео? Поскорее бы продолжение!! ))

[@shireshag]

Отснятого очень много, поэтому новая дрезина в кадре будет не скоро.

[@P.Olegon]

@@shireshag Пожалуйста, не затягивай))

[@MultiBigDenis]

вот так вот, много чего ещё "вчера" было куплено новое, а "сегодня" уже всё...

[@heneageiarxipilag3338]

Деревья сберегли

[@МаксимВарламов-п9ш]

👍👍👍

[@Kalashnikovpower]

Ну, мне тоже в такие моменты жалко предприятие, но все эти станки и оборудование выработали свой ресурс уже не одно десятилетие назад. Кажется, что "ух, какой огромный станок, ему бы ещё работать и работать", а по факту из-за его износа он уже давно не способен выточить деталь с нормальными размерами по допуску. Так что, в реальности это всё металлолом. Если бы предприятие было действующее, это оборудование бы заменили, а так как все шло к концу, то ресурс всего оборудования выработан до упора. Есть исключения, конечно, но в основной массе это так.

[@xuser-Andrei]

Спасибо за фильм , очень итересно😊👍👍

[@AndrewCo-lx5ds]

судя по международной обстановке😂 сюжетов у автора будет, хоть отбавляй-вперед страна🤣 спасибо за видео 👍 как бальзам...

[@МиколаГеодезист]

Скоро в Сталкера наиграетесь... ...в реале...

[@AndrewCo-lx5ds]

@@МиколаГеодезист дбл, как всегда о своем, наболевшем)

[@georgyb6428]

Пересмотрел канал УНИАН?

[@AndrewCo-lx5ds]

@@georgyb6428 набутылился?)

[@dementornvr]

​@@МиколаГеодезистда да... Посмотрим, когда по вам ТЯО прилетит, как вы кукарекать будете😂 А то понтов для исчезающей страны слишком много😂

[@sergo666tes6]

У меня вопрос созрел.Зачем розберать уничтожать узкоколейку если есть много посёлков жывут люди и нужен транспорт для передвижения. Что мешает тупо перевозит пасажыров. И белеты продавать. И людям польза и деньги на обслужывания и зарплата и робота людям

[@СергейЧервочкин-л9ы]

Смотрю у вас все просто. Это как правило экономически не выгодно.

[@sergo666tes6]

@@СергейЧервочкин-л9ы не выгодно у тех у каво руки хотят распилить уничтожить и в карман себе положыть

[@iran2408]

Вот про людей наше правительство меньше всего думают, вы же видели заброшенные поселки , никому и дела нет до людей живущих там и дорог нет .

[@диспетчеризРТС]

Ну ëперный цирк! Недавно УЖД Ларьян закрыли окончательно, теперь Нюбская ужд. Что дальше, мне страшно даже думать...

[@NecroSex]

Что тут страшного ? Нерентабельно !

[@Евгений-у7л2л]

Скажите спасибо автоперевозкам.

[@dementornvr]

Ужас! Теперь только автоперевозки! Какой кошмар! Они еще и финансово менее затратны!

[@ДимаКир-е1р]

Как сказал один губернатор, нам лес тушить от пожара-экономически невыгодно, то есть -нерентабельно.​@@NecroSex

[@NecroSex]

@@ДимаКир-е1р все правильно, если нет угрозы населенным пунктам не тушат! или за десятки км гнать пожарных ? В мире десятки тысяч гектаров леса выгорает никто не тушит. В том году в Канаде сгорело 150тыс гектаров леса и только старались населенные пункты оградить от распространения. Так что тушат только где представляют опасность пожары и близко от населенных пунктов!

[@АлексКукинсон]

Видео от Максима, хоть как-то скрасит осеннюю хандру)))

[@Руслан-ъ1к]

😢

[@АндрейБугров-л7с]

Максим привет, вчера вернулся из Кировской области, проезжал узкоколейку в Верхнекамском районе около пгт Светлополянск, судя по накату, живая , есть фото , не знаешь что за ужд?

[@shireshag]

УЖД торфопредприятия Дымное.

[@АндрейБугров-л7с]

@@shireshag ты гонял по ней?

[@АндрейБугров-л7с]

Максим, ты конечно красавчик, продолжай в том же духе

[@РусланВаганчук]

Так что все ужд по всей России все поголовно узкоколейки разобраны

[@ДмитрийЛаврухин-в2н]

Колесные пары они токарили

[@Еловская-Узкоколейка]

ТАК СТОП А ГДЕ НОВАЯ ДРЕЗИНА???

[@bagadit7628]

Возник тот же вопрос, но, судя по всему, этот ролик записывался гораздо раньше (в видео явно разгар лета)

[@shireshag]

С ней всё хорошо, только сегодня ездил. Но отснятого материала так много, что в кадре она покажется очень не скоро..

[@Еловская-Узкоколейка]

@@shireshag окей

[@РусланВаганчук]

Харатоновская ужд давным давно уже разобрана и все тепловозы порезаны на металл вместе со сцепами и платформами

[@vkrasnyhkedah6471]

коллега по увлечению или лечению? )))

[@Kjwuw83]

Где продолжение?

[@shireshag]

Монтируется.

[@CoxpaHu]

Обидно что станки то на метал сдадут

[@ВалерийЛеус-п9г]

Токарные станки ДИП -200 и ДИП-500....

[@XasanboyBobojonov-lp6hh]

Да. Россия самая богатая и необьятная страна в вселенной богатство безпредельная

[@АлександрМиронов-ю9и]

Попробуй увези что то и попробуй сдать если увезешь

[@ВалентинКлочихин-щ7ш]

Уехало все в металлолом на новые ложки и вилки , и депо и поезда и рельсы и станки токарные все в железо ушло..

[@ИванНикифорович-о9ы]

Почему название Харитоново?

[@Kjwuw83]

Потому что в посёлке Харитоново

[@СергейКрисанов-и6ь]

Скоро все узкоколейки уйдут в историю

[@Matthewsrust]

Мне показалось, или ты сегодня МШ встречал?

[@КулибинТ100]

конец все в метал и заграницу на пмж

[@Aleksandr-gc7lw]

Если 5 дверок и рама толстая это ту 8 а если рама тонкая узкая то это ту 6

[@михаэльбезликий]

Машинист пивного крана..

[@РусланВаганчук]

Зачем тогда строить ужд не понимаю, лес будет целее

[@rubak0v]

Ужд строились раньше тк было выгоднее вывозить лес по ужд и сплавять его по реке, сейчас де выгоднее проложить дорогу и вывезти их на лесовозе

[@ЕвгенийКожиченков]

Вилегодский район а не котласский !

[@rubak0v]

Вилегодский район находится на соседней стороне реки

[@SERGEYSERGEEV-ur3xp]

Никто эти станки никуда не повезет.Порежут(

[@OpaRus71]

Что бы быть или не быть "фанатом Союза" нужно было пожить в СССР а не делать выводы по рассказам других .

[@shireshag]

Тоесть оценивать СССР могут только те, кто в нем жил, я правильно понимаю?

[@dementornvr]

​@@shireshagВообще-то, да. Можно быть не фанатом, к примеру, определенной музыки. Вы ее можете слышать. Рассуждать о том, чего сам не видел или не слышал, крайне странно и немного попахивает недалекостью.

[@Ольга-х5р9ь]

​@@shireshagВы Максим правильно поняли. Надо было пожить при СССР! Эх верните те года.

[@zima-uh9hr7uz7x]

​@@dementornvrБога тоже никто не видел! Ну вы же не идëте в церковь что бы заявить прихожанам о их НЕДАЛËКАСТИ!!! А вот указывать неизвестным людям. О чëм они могут или не могут рассуждать ! Это по вашему прям признак ума? 🙂

[@АнатолийФедоров-р9ф]

Почему всю мирную рабочую технику режут на металл, и только танки давно списанные едут в бой до последнего?

[@СергейЮрьевич-ж6л]

Потому что дурак страной правит, ради понтов все готов угробить