Минута молчания в честь тех, кто ехал в той москве на 2:24(если там были метрофаны)
@timurishko46302 жыл бұрын
Очень символично, всех на Лубянку отвезли. 😃
@mr_thunderworldgames31162 жыл бұрын
😆
@Red-Innovations2 жыл бұрын
А ещё там один вагон 1937 года ))))
@StarWarsHome2 жыл бұрын
Следующая станция Лубянка, выходите?)
@АлексСупер-м4е2 жыл бұрын
Надо вас туда отвезти)
@АлексийЖамков Жыл бұрын
"Граждане! Поезд едет до станции "Дзержинская"! На "Дзержинской" все выходим!"
@tiimerarex40872 жыл бұрын
Очень круто!!! Бесконечно себя виню, что не попал туда(((
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Да вагоны и так чуть не лопнули. Всё-таки Москва слишком большой город для таких общедоступных поездок. То ли дело Прага...
@tiimerarex40872 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 ну Прага Прагой, а я там никогда в жизни не был и вряд-ли буду, а это всё-таки Наша Ашка! Так что очень жалко, что не получилось там быть
@Пенсия-ь6д2 жыл бұрын
+
@semaforfilm15202 жыл бұрын
@@tiimerarex4087 я имел в виду, что там население в 10 раз меньше, соответсвенно и нагрузка от фанатов не такая. А так, их состав Ечс вполне стоит того чтобы на него попасть. Я много лет мечтаю - обязательно прокачусь когда-нибудь
@ДмитрийЖестков-о1р2 жыл бұрын
Эх, я тоже не попал на этот поезд. Просто не знал заранее.
@ПётрЯковлев-я9э2 жыл бұрын
Звук двигателя бесподобный!
@gladyshev_v2 жыл бұрын
Не двигателя, а зубчатой передачи редуктора
@VVKozyrev Жыл бұрын
Оборудование от вагонов Г... Вот бы оригинальный послушать самый первый вагон А. Там же не было реостартного торможения
@Vlademon240910 ай бұрын
@@gladyshev_vпрямозубая
@drunklorry34066 ай бұрын
@@VVKozyrev там была РКСУ
@danmetro98rb Жыл бұрын
Представьте себе, что лет через 100 нынешние "Москвы-2020" тоже будут частью вот таких вот ретро поездок, и все будут их снимать, как раритет 😢
@Lihoslavskiy Жыл бұрын
Москвы-2020 столько не проживут. Это же всё новое, хлипенькое, ломается как нечего делать. Толи дело "старая гвардия", сделано на века.
@Zhralbetrerface Жыл бұрын
А ведь и вправду такое может быть
@apple70211 ай бұрын
@@Zhralbetrerfaceс ласточками тоже
@АлександрСумин-х1т9 ай бұрын
@@apple702И с сапсанами тоже.
@montagnegign39788 ай бұрын
Номерные до сих пор ходить будут ещё по ЗЛ
@cakelikerblog2 жыл бұрын
Исторический момент. Жалко, что вагона только три
@АртБор20082 жыл бұрын
Да, четвёртый вагон находится в Баку, надеюсь, что его вернут, и будет 4-х вагонный состав, как в первые годы эксплуатации метро. А ещё я надеюсь, что засыпанный тоннель Александровский сад-Охотный ряд откопают, и этот ретро поезд будет ездить по маршруту Сокольники - Парк Культуры и Сокольники - Киевская. Или даже так: Сокольники - Парк Культуры - Сокольники - Киевская - Партизанская - Киевская!
@ER2T-72122 жыл бұрын
@@АртБор2008 там закопан только 1 из двух тоннелей, ну и съезд за Александровским Садом, так что это вполне реально
@ivancelikov44937 ай бұрын
@@ER2T-7212, так за Охотным Рядом нет съезда. Это тогда пришлось бы аж от Комсомольской по неправильному пути следовать, что при существующих интервалах нереально. Хотя, только в одну сторону, наверное, тоже было бы интересно (обратно ночью и без пассажиров).
@igor9434ful2 жыл бұрын
Было бы круто, если их введут в парад поездов на кольцевой линии, было бы просто замечательно
@semaforfilm15202 жыл бұрын
У них динамические характеристики отличаются от других вагонов. В график не впишутся. Здесь он частично шёл без остановок. Да и 3 вагона мало вместо 6-7
@svtrains47732 жыл бұрын
Супер! Прекрасное видео и подача!)
@railway_fanat212 жыл бұрын
Эхх жаль что я не смог посетить мероприятие сегодня и прокатился в вагоне А. Я не был в курсе новостей, что его запустят. Но зато вчера парад поездов на Кольце удалось снять! Надеюсь в следующем году удастся на нём прокатиться и снять Ашку.
@semaforfilm15202 жыл бұрын
На самом деле никто не говорил что его запустят, телеграмм дептранса анонсировали мероприятие реконструкции пуска метро 1935. Я туда приехал именно с надеждой что возможно проследует данный состав. Интуиция не подвела) В другой раз и тебе повезёт
@railway_fanat212 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 Понятно! Ну дай бог в следующем году его снять Ашку.
@semaforfilm15202 жыл бұрын
@@railway_fanat21 по правде говоря, большим риском было её так пускать. Судя по мнению, которым только что поделился машинист этого состава - такие поездки едва ли ещё повторятся( Но учитывая число фанатов в Москве, да и общее население - понять это можно
@СергейРыжов-р3ю2 жыл бұрын
В след раз советую дежурить на парке культуры.
@ДмитрийЖестков-о1р2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 мне вчера друг рассказал, что А несколько раз в год ходит, хоть и большинство ее рейсов это ночные экскурсии.
@lugovig2 жыл бұрын
Отлично 🔥 Спасибо за видео!!!
@antdrag47542 жыл бұрын
На поезде 35 года на Лубянку. )) Намек. однако.
@driver75film2 жыл бұрын
тогда она называлась по-другому.
@ubertaube2 жыл бұрын
То чувство когда двери открываются быстрее чем в большинстве номерных
@semaforfilm15202 жыл бұрын
И уж точно быстрее чем в 65
@matvei_rusich2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 вряд ли
@gladyshev_v2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 Сравните ширину дверей и поймите, что привод 765 пройдёт расстояние проёма дверей вагонов «А» за то же время. Разницы в миллисекундах
@semaforfilm15202 жыл бұрын
@@gladyshev_v тут определяющий фактор, что в современных вагонах двери могут начать открываться только после полной остановки. В тех же ежах они открывались ещё в движении, это сильно экономило время, но безопасность конечно же снижалась
@gladyshev_v2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 Ну тут понятно. Когда двигатели отключались, то вполне можно было разблокировать при дотормаживании. В Будапеште так делали почти всегда:)
@denisvasenin-maraev2 жыл бұрын
Если бы я знал. Я бы с таким удовольствием приехал бы туда
@AlexMetroman2 жыл бұрын
Отличный фильм! Это я сожусь в поезд на кропоткинской в 4:11
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Да я сразу узнал тебя, оставил на этот счёт коммент под твоим видео с парада, пару дней назад
@latviantrainschannel2 жыл бұрын
Замечательное видео, лайк 👍
@railphotoblog2 жыл бұрын
Крутой репортаж. К сожалению, я не попал на эту покатушку, зато снял обзор вагонов на Партизанской.
@haroldomiyaura9122 жыл бұрын
awesome, thanks for posting 😍
@thealexzell2_2 жыл бұрын
Мда, вместо того, чтобы прокатиться на Ашке, я сидел на ящиках в еж3)
@denisvasenin-maraev2 жыл бұрын
Я вообще не знал , что такое будет сегодня
@ЮрийБешков2 жыл бұрын
Я тоже на них сидел! Очень прикольное место в углу
@thealexzell2_2 жыл бұрын
@@denisvasenin-maraev я тоже
@wh92602 жыл бұрын
Ящики в емах
@thealexzell2_2 жыл бұрын
@@wh9260 в парадном поезде есть один промежуток еж3 без кабины (узнать его можно по двум гофрам на кузове), там тоже ящики есть
@Revers_kvas2 жыл бұрын
Блин, я даже не знал, что пойдёт этот А-шник, нигде ничего не сообщили. Я думаю, что нужно было сообщить, что пойдёт с Парка культуры до Лубянки. Я особо этому событию(реконструкции пуска) даже особого значения не придал, а тут такое! Очень жаль, я прям даже расстроился((
@semaforfilm15202 жыл бұрын
И что бы тогда было? Драка на платформе чтобы в состав попасть? Видно же что и так было настолько много народу, что ещё чуть-чуть и все бы не влезли (выше написал чел, что он и сегодня не смог попасть в вагон из-за толпы). Если бы объявили заранее - внутрь бы не попал никто. Просто не стали бы тогда рисковать и поехали мимо
@ЕленаРыжова-т1щ2 жыл бұрын
Не расстраиваивайся обычнъй вагон, только сиденья мягкие.
@moswalk2 жыл бұрын
Класс!😸
@ВиталийКрава2 жыл бұрын
Хоть сейчас такие вагоны на линию выпускай. Ничего с тех пор в конструкции не поменялось.
@ЕленаРыжова-т1щ2 жыл бұрын
Это да
@Любадрель-у9з Жыл бұрын
Ага, то что вагоны стали в 10 раз тише, в 3 раза светлее, двери в полтора раза шире, зарядки для телефонов появились, интерактивные экраны, кондиционеры - это же вообще пустяки.
@kartofan1522 жыл бұрын
На Александровском саду его видел
@TV-bo9zs2 жыл бұрын
Супер!
@한국리2 жыл бұрын
почему они такие тихие???
@АндрейЗемцов-ы1м2 жыл бұрын
Для таких поездок лучше всё же как в Питере восстановить до ходового состояния Е-образные (4 вагонный состав из Е/Еж/Ем) более приспособленные под такую нагрузку))
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Питерский Е-образный изнутри совсем не впечатляет. Светодиодное освещение и пластик всё портит. Зато снаружи имеет исторически правильный окрас, в отличие от нашего парадного
@ИльхамРахматуллин-л4х2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 не надо, нормально он выглядит. Внутри сделана историческая экспозиция
@АндрейЗемцов-ы1м2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 так наш парадный внутри вообще от номерного и не отличишь, разве что щековины диванов, и звук редукторов другие. А так он вообще лишён аутентичности. В Ешке 3605 кстати тоже не аутентичный линкруст(если вообще линкруст, а не пластик) там другой рисунок был.
@semaforfilm15202 жыл бұрын
@@АндрейЗемцов-ы1м в 3605 именно линкруст. Рисунок странный, но выбрали его ибо у единственного производителя линкруста в России были только свои варианты. Решили что главное материал, а не аутентичность рисунка. В музейной Дэшке и в Ашках 1031-21 - пластик, но с оригинальным рисунком. В №1 сохранился относительно родной (меняли в 1950х-1960х) линкруст
@Revers_kvas2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520, лучше уж пластик но с историческим рисунком. То, что сейчас в 3605, отвратительно, ИМХО. В Питерских Е хотя бы сохранён исторический вид внутри и снаружи, не считая экспозиции.
@ilamo61782 жыл бұрын
было бы прикольно на нем покататься, но как-то не охота перед экзаменами переть в Москву, тем более в январе был
@fanofrzdandthemoscowmetro20202 жыл бұрын
А я его видел, и пытался сесть в него. Но к тому моменту как я к нему подобрался он был битком заполнен(...
@semaforfilm15202 жыл бұрын
То есть сесть удалось не всем? Спереди платформа пустой осталась, но и в вагоне видно было что запаса по месту больше нет. Сочувствую(
@ДмитрийЖестков-о1р2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 мне вчера друг сказал, что поезд быстро забился и кто успел, тот и влез. Сам он проехал на нем, а я не знал, что он будет.
@andrejmalafeeff83852 жыл бұрын
ложь!
@darkwanderer13492 жыл бұрын
А пневмопривод на открытие дверей у них всегда был или это современное нововведение? Просто насколько я помню двери открывались вручную, а закрывались уже пневматикой
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Был всегда. Ручки на дверях делались на случай поломки этого привода
@darkwanderer13492 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 Но нововведение в нем все таки есть, сидячее место машиниста)
@semaforfilm15202 жыл бұрын
@@darkwanderer1349 а что, разве раньше было стоячее? На немногочисленных старых фото - сидячее. Откуда информация про то что стояли? Уж не от экскурсовода ли из депо Южное в СПБ?
@АртемАртем-и9ж2 жыл бұрын
Мне кажется, или у данного вагона звук разгона как у электрички?
@Любадрель-у9з Жыл бұрын
Похоже
@Basso-dmitrofundo3 ай бұрын
Потому что редукторы от Г
@АзимАзизов-в2л Жыл бұрын
Спасибо спасибо спасибо
@metrov27482 жыл бұрын
Здравствуйте! Можно ли, пожалуйста, позаимствовать фрагменты данного видео для своего видео?
@semaforfilm15202 жыл бұрын
А что за видео?
@metrov27482 жыл бұрын
История вагона типа А
@semaforfilm15202 жыл бұрын
@@metrov2748 по типу документального фильма с рассказом?
@metrov27482 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 ну типа
@Akba21047 ай бұрын
на 1:27 тоже здорово
@ЭммаКудлаева2 жыл бұрын
☺️☺️😘😘
@YusufMuhametov2 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо вам за такой репортаж!) А куда поезд уехал после завершения рейса? В сторону Чистых прудов?
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Пишут что доехал до Комсомольской. Затем скорее всего обратно до Охотного ряда, и там через ССВ на Александровский Сад и Площадь Революции. Оттуда уже в Измайлово
@YusufMuhametov2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 Видимо он после Александровского сада до Киевской доехал и там развернулся, т. к. его на Арбатской снимали, есть фотки. А дальше до Измайлово через ССВ Александровский сад - Площадь Революции
@павелпаршутин-д7х Жыл бұрын
очень мило 😂
@vartal2 жыл бұрын
А откуда народ узнал, что будет этот поезд? И от какой станции и во сколько он поехал?
@semaforfilm15202 жыл бұрын
В 12:00 от Парка Культуры. Я поехал чисто интуитивно, зная что будет реконструкция пуска (в 2017 Ашка была на аналогичном мероприятии). Потом оказалось что дептранс накануне утром объявил что будет именно А
@vartal2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 т.е. дептранс где-то об этом заранее написал?
@semaforfilm15202 жыл бұрын
@@vartal на своём сайте и в телеграме. Несколько сми это перехватили. Я сам удивился откуда столько людей именно знали что А будет, и ловили на всём пути следования от депо
@sergl88782 жыл бұрын
а во сколько и на какой станции это было? я была в 4-5 вечера и не застала
@romachtrains96162 жыл бұрын
Это мероприятие проходило только сегодня.Поезд прибыл на Парк культуры Сокольнической линии в 12:00
@sosison_v_teste2 жыл бұрын
Ахренеть :О
@Ташкентскийметрополитен2 жыл бұрын
Это реально вагон типа А или это все таки модернизированный номерной?
@Злойгус2 жыл бұрын
Реальный. Ты что по кузову не видишь?
@Ташкентскийметрополитен2 жыл бұрын
@@Злойгус кузов то можно модернизировать, а вот в салоне есть кое какие вопросы. Некоторые детали выглядят в точь в точь как на номерном
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Это Ам - модернизированный тип А
@RZD-Fan2 жыл бұрын
А он сейчас живёт?
@Любадрель-у9з Жыл бұрын
Он во время ночных экскурсий ездит вроде.
@nomerongd Жыл бұрын
В какое время его ловить и на каком пути
@New_Televisor8 ай бұрын
Что-то я не помню что бы так всех пускали...😊
@Mixail_1233 ай бұрын
Это ровно один раз было. И этот раз запечатлён на этом видео.
@Трансрадик Жыл бұрын
Будет ещё?
@semaforfilm1520 Жыл бұрын
Думаю в 2025 что-то сделают, на 90 летие
@носок1Ай бұрын
конец интро 0:47
@MetroTrans-iz4fb10 ай бұрын
А вы есть в вк?
@xorosheey11 ай бұрын
0:58 я столько телефонов в жизни не видел
@777MetrofanatRZD2 жыл бұрын
Он теперь регулярно будет ходить?
@rukir1rx2 жыл бұрын
Нет, разовая акция
@777MetrofanatRZD2 жыл бұрын
@@rukir1rx Блин, жаль) Но надеюсь, что каждый год она всё таки будет проводиться, иначе тогда придётся заказывать билет на ночную экскурсию в метро)
@ИльхамРахматуллин-л4х2 жыл бұрын
@@777MetrofanatRZD а чё есть ночные экскурсии в метро?
@777MetrofanatRZD2 жыл бұрын
@@ИльхамРахматуллин-л4х Вроде слышал, что раз в месяц есть, из депо Измайлово до ДЦ состав едет.
@goshagert2 жыл бұрын
Звук как у Электрички
@bzd81672 жыл бұрын
А сколько стоил один билет?
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Столько же сколько одна поездка на метро по тройке
@gordey2003 Жыл бұрын
Интересно, как боролись в 30-х с воровством лампочек из открытых ламп? Только социалистическая дисциплина навряд ли помогала. Пока никто не видит -наверняка ведь тырили лампы.
@semaforfilm1520 Жыл бұрын
Насколько мне известно, там была специальная резьба так что никто бы потом не смог у себя дома их вкрутить
@BlitzGamer1352 жыл бұрын
К КГБ повезли
@Vlademon2409 Жыл бұрын
Похож на электричку
@Zhralbetrerface Жыл бұрын
Реально немного есть подобное
@АртурИванов-к3ы2 жыл бұрын
Остатки развитой цивилизации
@Любадрель-у9з Жыл бұрын
Где
@КарповСвятослав2 жыл бұрын
Коронавирус. Карантин надо делать. В рост всё пошло. Маски всем с перчатками и костюмом одеть и на жестокий 5-летний карантин.
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Странно, я думал вы уже вымерли
@КарповСвятослав2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 Всё забыли про коронавирус из-за войны. Просто надо делать жестокий карантин даже всем здоровым Россиянам на 5-7 лет.
@rukir1rx2 жыл бұрын
Это же постирония, да??)
@Samsonov20152 жыл бұрын
Спам!
@metrolargus11 ай бұрын
А вам на 20 лет, все и так уже пережили этот вирус!@@КарповСвятослав
@Lift_Transport_Minsk2 жыл бұрын
А минские и не только (не москвичи) тихо плачут в сторонке...
@semaforfilm15202 жыл бұрын
Не понял, причём тут минские?
@ИльхамРахматуллин-л4х2 жыл бұрын
@@semaforfilm1520 В Минске тоже есть тоже метро,но вагонов типа А там не было вообще никогда.
@azikk1989 Жыл бұрын
А слабо на ретро самолётах так кататься?😂
@semaforfilm1520 Жыл бұрын
На канале есть видео с полётом на Як-40
@Саша-и4я Жыл бұрын
Почему на Сок л так много русичей!
@sleirsgoevy10 ай бұрын
потому что в депо северное 8-вагонные номерные не влезают по длине
@MetroTrans-iz4fb10 ай бұрын
@@sleirsgoevyсеверное закроют
@МаринаДудчик-ж3е Жыл бұрын
Яяяя
@dimon4041 Жыл бұрын
Госсспадя блогеров как тараканов
@Любадрель-у9з Жыл бұрын
Только у блогеров бывают телефоны и камеры?
@Саньтяго Жыл бұрын
Спасиба спасиба уууу а машинисты в тоннеле уже пока они сообразили чё кричать надо