Семейство Yamaha MT-09 - базовые изменения в прошивке

[@ПетрИванов-у2к8ч]

Здравствуйте. Расскажите пожалуйста о работе с оборудованием woolich racing. Как купить, нюансы, и тд. Инфа только на зарубежных сайтах. Или подскажите где почитать. Заранее благодарю и удачи!

[@Alexandr6879]

В опции понижения температуры срабатывания вентилятора будет небольшой нюанс при температуре антифриза 95 или выше когда мотор горячий и включился обдув если температура не успела упасть и вертушки ещё крутятся Вы глушите мот идёте в магазин или на заправку температура немного поднимается примерно на 2 градуса и при следующем запуске вертушки будут крутиться вместе со стартером одновременно и в момент запуска будет нехилая встряска для акб, такие видео смотреть интересно что бы в последующем знать как и что, вот ещё бы знать вот у FZ1 сразу по приборке видно задушен он или нет а вот есть ли какие то признаки что бы определить задушен или нет Yamaha MT-09 Tracer ведь в мото салоне хрен кто подскажет ?

[@ИгорьЕр-х8п]

Как по приборке увидеть задушен ли ФЗ 1?

[@Alexandr6879]

@@ИгорьЕр-х8п у внутри Японских версий FZ 1 красная зона тахометра начинается с 11 тыс оборотов у нее задушенных с 12 тыс об мин

[@moto-michanic]

Я думаю нет никакой проблемы для аккума. Во первых вентилятор не так уж и много потребляет, а во вторых горячий мотор заводится с полпинка. На японских мотах обычно номер рамы вместо вин номера.

[@Alexandr6879]

@@moto-michanic я на своём примере могу сказать что берут вертушки походу немало и мот заводился труднее когда они работают неделе без них, я грешу на хоть и прошлогодний акб приобретённый весной но с тем акб что мот приехал в 2016 году заводился он лучше и да акб зимой даже подзаряжая я увидел на зарядке красный светодиод это 25-35% заряда и с прошлым акб такого не было