Проект FZ-R1, часть 1 - теоретическая

Рет қаралды 1,998

moto-michanic

Күн бұрын

Пікірлер: 24

@ВладСалихов-р9я 5 ай бұрын

жду продолжение!

@elektrostancija 5 ай бұрын

Подписываюсь посмотрим что получится из этой авантюры! Надеюсь всё будет этим летом))) Только было бы здорово на диностенде до переделки стартануть для наглядности..

@pilotr1371 4 ай бұрын

Привет скажи а рассверлить шестерни и можно выставлять перекрытия же

@Олег-б5т6с 4 ай бұрын

У меня фазер со штатов , раздушеный , плюс шитый )) повер командер , но как то медленно разгоняется после 230)) интересно понаблюдать что получится

@Owl-zq9gt 5 ай бұрын

Задумка интересная. Насколько я знаю у р-ки еще и другие передаточные числа в коробке. Также ход клапанов у рки больше и поршни у рки другие. Предпрлагаю, что степень сжатия разная также за счет разных поршней. Проверь этот момент.

@moto-michanic 5 ай бұрын

Некоторые шестерни в коробке совпадают, некоторые нет. На р-ке первая длиннее просто за счет больших оборотов. Поршни у них одинаковые, я уже сравнивал по парт-номерам, а ход клапанов больше как раз благодаря другим валам.

@ИгорьЕр-х8п 5 ай бұрын

Моя на сток звёздах по спидометру едет 290 , 281 по GPS. Ехали с r6 на максималку, он не смог даже приблизится. Из дороботок только выхлоп и обтекатели от GT. С завода 150 л.с. мой вес 75

@moto-michanic 5 ай бұрын

@@ИгорьЕр-х8п хороший результат. Возможно еще и обтекатель помог, так как максималка это мощность + аэродинамика. Вес тут почти не важен.

@ИгорьЕр-х8п 5 ай бұрын

@@moto-michanic ездил до фазера на эрках 05-06, 07-08, 09 годов, в принципе нехватки мощности не ощущаю до 200км. Низов что на эрках что на фазере нет. С обтекателем и выхлопом mivv максималка стала больше и увереннее

@Alexandr6879 5 ай бұрын

@@moto-michanic сомневаюсь что коробка одинаковая в плане передаточные чисел по любому другая, попробуйте вкинуть в фазера шестерни от R 1 и если встанет как родная скажу что я не прав.

@pilotr1371 4 ай бұрын

А у тебя есть телеграмм

@VTR_1000F 5 ай бұрын

А если залить прошивку от R1 ? Думаю ты тогда что то почувствуешь потому что все поменял а форсунки льют то по старому

@moto-michanic 5 ай бұрын

Я упоминал в видео, что 3я часть будет про перенос прошивки

@MotoGud 5 ай бұрын

Как будете прошивать блоки?

@moto-michanic 5 ай бұрын

на канале есть несколько видео про это

@pilotr1371 4 ай бұрын

Снимай коленвал и отпили противовесы как это сделал я на р1

@moto-michanic 4 ай бұрын

я не вижу особого смысла облегчать коленвал ссылка на телеграм в описании канала

@Alexandr6879 5 ай бұрын

Ваши переделки возможно поднимут мощность и максималка но она и близко к 299 не подберётся, это сложно без дино стенда без него Вы не знаете реальную мощность на данный момент и не будете её знать после переделок.

@moto-michanic 5 ай бұрын

У меня есть план в самом конце загнать мот на диностенд, если получится его отыскать.