Sensor de Posição da Borboleta - Sensor TPS

[@ramonmiranda2933]

obrigado pela dica ,minha saveiro ,deu muito trabalho ,estava falhando muito ,cortando aceleração ,depois que assisti este video ,troquei essa peça (o sensor da borboleta),resolvendo assim o problema ,parabéns pelo video

[@gogadomingues]

Parabéns pelo vídeo, muito didático, foi muito util....parabéns tbm pela ferramenta Belzer, isso mostra a preocupação com a qualidade do serviço e equipamentos. ...

[@leonardo516913]

Caramba irmao que dica maravilhosa, muito grato mesmo pela humildade de compartilhar seus conhecimentos conosco. Att. Leonardo de Albuquerque Recife-PE a Veneza Brasileira

[@BielaQuente]

Valeu amigo. Continue nos prestigiando. Grande Abraço

[@sergiojose8029]

@@BielaQuente boa noite gostaria de saber onde é ligada essa mangueirinha q sai de traz do sensor de rotação, tenho uma parati 99 motor ap 1.6 ela esta sem essa mangueira, se vc puder me ajudar eu lhe agradeço muinto.

[@osnicletomoreirajunior9571]

dica mto boa e bem esplicada ate um leigo entedeu e isso ai valeu meu camarada!!!!!!!?????

[@BielaQuente]

osni cleto moreira junior Valeu Osni! Aproveita e se inscreva no canal! Abraço

[@rafaelkappaun]

O meu estava acelerado o parafuso do batente em 0,75 voltei ele até parar e a lenta voltou normal sem oscilação deixei em 0,69 muito bom amigo

[@arnaldotomazdasilva1561]

Assisti de novo e pretendo, faze-lo quantas vezes se fizer necessário.Muito bom mesmo.Valeu e que Deus contui iluminando!

[@BielaQuente]

+Arnaldo Tomaz Da SIlva Obrigado irmão!

[@Fireballspc]

Excelente dica Biela, Muito bem explicada e detalhada, especialmente nos testes de alimentação do sensor e verificação da integridade das trilhas resistivas. valeu ! ! !

[@BielaQuente]

Fireballspc SPC Valeu Fire! Abraço

[@lobodaestradaD]

parabens amigo, acbei de trocardo meu carro agora, problema resolvido eu ja estava louco kkkkk graças a o seu video resolvi o problema que mecanico nao resolvia de jeito nehum obrigado memso continua ai postando mais videos

[@BielaQuente]

Valeu amigo. Até a próxima

[@arnaldotomazdasilva1561]

Ótimo video sobre sensor de posição do corpo,simples e funcional.Valeu e feliz 2016,sucesso!

[@BielaQuente]

+Arnaldo Tomaz Da SIlva Obrigado irmão!

[@maders2034]

+Biela Quente o meu santana mi 2.0 quando piso no acelerador ele fica com a marcha lenta em 1100rpm depois de alguns segundos cai pro normal 950 rpm,pode ser tps?

[@leonardowormsbecker3002]

Muito boa dica, vivendo e apreendendo. Obrigado e tudo de bom

[@BielaQuente]

Leonardo Wormsbecker Valeu camarada! Abraço

[@danielmorgan8933]

Boa noite tudo bem? P/ fazer o teste vc conectou o plug no sensor e colocou o multímetro no positivo do fio que liga o tps ?obrigado.

[@BielaQuente]

Pra medir alimentação é com conector desligado. Pra medir o sinal, é com conector ligado

[@genisonnopomucenofeitosa6279]

Muito bom esse vídeo, parabéns que Deus abençoe vc amigo!

[@BielaQuente]

Obrigado amigo. Sucesso

[@homemmacaco9047]

Muito bom, oobrigado e parabéns! Estou e preparando para tentar injetar um A`P 1.8 em casa mesmo mas estava com um pouco de dúvida sobre os sensores MAP e TPS para que serviam e tal, mas obrigado, tirou TODAS as minhas dúvidas!

[@BielaQuente]

Que bom tê-lo ajudado. Grande abraço

[@loucospormobilidadeeletrica]

@@BielaQuente você coloca no terminal a e b ??

[@bessonmusic9324]

Melhor vídeo relacionado a TPS, parabéns. Mais um inscrito.

[@iveraldorodrigues577]

Obrigado pela video aula. Tudo de bom

[@BielaQuente]

Iveraldo Rodrigues Valeu! Obrigado

[@lucianoeliasoficial9474]

meu mecânico disse que tenho que trocar sensor de posição acelerador pois não acelera direito, trocando essa peça o carri volta a andar normalmente ? muito bom seu vídeo!

[@AlexandreBSilva-bz2ni]

Amigo, tenho Um Santana Evidence 2.0 1996 corpo de borboleta dupla, tanto na primeira borboleta e na segunda tem um parafuso de regulagem , eles servem pra quê? Obrigado e ótimo vídeo!!!

[@BielaQuente]

São ajustes que vem calibrados de fábrica.

[@carlosribeiro5735]

Fala biela vc ja me ajudou muito no video com a bobina de ignicao. Agora espero q vc me ajude com esse. Algum tempo desconfio dele. Despluguei ele e me pareceu o carro melhor tanto em aceleracao (ficou mais forte) e em marcha lenta. A luz da injecao ficou acesa juntamente com o controle de tração normal pois estava desconectado, porem sentir melhor o carro mais forte. O q me diz o meu carro e um vectra 2.0 16v 97

[@BielaQuente]

Vc desligou o sensor TPS?

[@carlosribeiro5735]

Sim desconectei e dei umas aceleradas com o carro parado. Percebi q a marcha lenta segurou melhor. Com o sensor ligado eu dou uma acelerada a lenta cai para 500 rpm e normaliza com pequenas ocilacoes

[@osniferreira9963]

Deus abençoe amigo pela sua orientaçao ,abraço

[@BielaQuente]

+Osni Ferreira Valeu irmão. Obrigado

[@adilsonbg5662]

Bom o video parabéns, mas e para trocar o sensor? basta remover e inserir o novo? Precisa ficar ajustando o sensor novo antes de instalar?

[@elisabetedasilvavicente7622]

Olá amigo, o censor tps do Corsa para testar com multímetro tem que aumentar a tensão ou baixar? Água do obrig

[@wilsonsantana2503]

Ao ver o vídeo até o final você respondeu a pergunta minha kkkkkkkkkkkkkkk, o problema está na trilha do sensor tps, por isso que quando eu coloquei o multímetro ele subia o valor depois oscilava e começava a cair antes de eu ter aberto totalmente a borboleta. Sensor Tps meu foi para o espaço. Agora vou repor outro e testar.

[@BielaQuente]

Obrigado camarada! Continue nos prestigiando e se increva no canal se ainda não for inscrito! Obrigado

[@cloviscarvalho158]

boa tarde amigão muito legal seu video e bem explicado. o sensor borboleta tambem influe para uma aceleração alta ou baixa mesmos sem usar o pedal do acelerador ? gratos clovis

[@BielaQuente]

Clovis Carvalho Influencia sim! Já peguei vários carros assim. Abraço

[@Sergio_Garcia_]

Excelente aula. No teste de voltagem q eu fiz foi dentro do normal (variando de 0,51 a 4,90). Ja no teste de resistencia houve um salto para o maximo ainda no curso da borboleta. Isso pode ser um defeito ou o q manda é o teste da voltagem (q ficou normal)? Parabéns pelo video Em tempo: o problrma do carro é a lenta quadrada

[@AlexandreBSilva-bz2ni]

Obrigado pela resposta!!! No teste com multimetro, a mínima esta em 0,68 e no máximo da borboleta esta dando 2,50 . Sei que no meu carro tem que ficar até 4,50 . Posso regular o TPS ? Obrigado pela atenção!!! Obs: O TPS é novo!!!

[@erilsonleite9725]

Que Deus te abençoe sempre.

[@fabiofernandes8970]

Boa noite. Obrigado pelas dicas e a divisão de conhecimento. Recentemente troquei o atuador de marcha lenta do meu Monza 93, gasolina e 2.0, pensando ser este o problema. O meu quando paro e deixo em neutro, fica querendo morrer, aí eu dou uma acelerada bem leve e ele fica normal. E recentemente percebi que a luz de injeção agende na desaceleração. O que pode ser? DÁ UMA DICA POR FAVOR. Obrigado que DEUS ABENÇOE.

[@ThiagoSantos-pp4xi]

Amigao....meu plug do sensor tps quebrou eu comprei outro e veio com as cores amarelo laranja e verde.....e no carro esta dois ciza e um preto.......com um teste eu achei a corrente e liguei o laranja e os outros dois liguei de qualquer jeito ....como sei se ta certo.....o carro ta com a lenta boa

[@ezequieljose2005]

Meu carro é um polo classic 2001 1.8 MI e o carro quando na lenta dá uns corte o eletricista passou o scaner e só acusou erro na SONDA LAMBDA porém ele testou e a sonda ta ok. Eu te pergunto se o sensor borboleta tiver ruim o SCANNER vai acusar? E outra coisa ele acha que pode ser problema no chicote. Meu carro é gasolina e GNV, o que vc acha?

[@marlonalmeida5931]

No teste onde o conector tá ligado ao sensor em quais pinos estão as pontas de prova do multímetro? Continuam no 1 e 2 como quando desligado

[@leidianesoares1127]

Vc ta de parabems sou mulher e entendi tudinhooo era o problema do meu kasim

[@BielaQuente]

Que bom! Fico feliz em ter ajudado. Parabéns

[@leonardosilva3099]

me responde e no do honda new civic 2009 que o sensor e eletronico nao tem pista ou seja ele nao e a cabo como se faz o teste por favor me ajuda o meu ta com a marcha lenta louco

[@faczNascimento]

Opa Boa noite amigo, isso serve tbm quando o vectra esquenta, e quando ele pega uma subida e perde a pressão?

[@BielaQuente]

Não tem relação com seu carro

[@Lucianors16]

Tenho um Bora 2001, ele esta com a lenta irregular, borboleta é com cabo, e tem um sensor na borboleta, mas nao conseguir retirar retirar esse sensor, saberia me informar qual o procedimento para desmontar, ou se é possive desmontar e como faz o teste? conector tem 7 pinos

[@andreferreira787]

Meu amigo boa tarde..tenho um ROBOCOP 2001 1.8 quero trocar o sensor de borboleta porém ao fazer muitas buscas desconto qie existe sensor horário e antihorario..isso procede..vi no catálogo da mte. Como saber qual é.o meu...aguardando resposta obrigado.

[@filvrcity]

Boa noite amigo , sou da cidade de seu filho, aqui em Resende , meu Santana as vezes perde força subitamente tanto na gasolina quanto no gas, a ponto de ter que jogar a primeira para sair de uma lombada por exemplo , tem chance de ser esse sensor ??? E caso seja fica barato trocar ?

[@wderlandefeitosa9307]

amigo meu Escort sapão 1.8Ap oscila a aceleração tanto na lenta quanto na alta, ou seja, com o carro em movimento em qualquer velocidade, daí eu aciono o acelerador até o fim,até que volte ao normal ou então eu reduzo a marcha. Ah uns meses atrás eu mandei limpar a injeção, que é monoponto. E aí qual sua opinião a respeito? Aguardo resposta.

[@numanumatrica]

Ola amigo, me tire uma duvida por favor, neste sensor medindo a resistência ôhmica entre os terminais A e B em inércia ela ela estará em 1.16 ômegas aproximadamente, nisso se girar o sensor este valor terá que subir igual o dos terminais A e C?

[@reinaldocotta9003]

Em casa tenho uma parati surf 1.6 2011 ,a pouco mais de 3 meses a marcha lenta vem oscilando, o que aumentou consideravelmente,o consumo. Resolvi a fazer uma limpeza no " atuador da marcha lenta" ,o que não resolveu então, pelo que vi no seu vídeo ,o principal problema esta no sensor TPS. voçê tem um video mostrando, os passos da troca do componente?

[@mateusribeirodacosta1869]

Boa noite! Tenho uma renault master 2.3 que na lenta fica bem fraca mas chegando aos 2 mil giros ela pega força e anda super bem. As vezes com ar condicionado ligado na lenta piso no acelerador e ele não responde, não aumenta o giro, passando scanner não apresenta defeito. Poderia ser o sensor de borboleta?

[@BielaQuente]

Qual o ano? É diesel?

Depois Trocar o sensor precisa mecher corpo aceleração?

[@danielpinheiro8950]

Boa noite meu Escort europeu sapão 96 está oscilando o motor já troquei o sensor MAP quando retirei o sensor TPS ele parou será que o problema é o sensor TPS e outra ele depois que esquenta da mais trabalho pra ligar e os cabos e velas são novos troquei tampa de distribuidor. Alternador ta gerando normal.

[@Krebe23]

ajudou bastante amigo, meu celta 2003 começa do 1,15 e vai até 8,02 ta certo isso...

[@caiobaldoria5079]

amigo no caso do monza injeção vc sabe com a borboleta fechada qual resistência deve ficar.

[@weyglisonramos990]

com esse segundoo teste que vc fez da pra saber se o batente do acelerador foi mechido?

[@adiliovargas22]

Chefia eu tenho um pointer 1995 mono ponto. na conector as 3 pontas bateu 9v nesse caso o problema é antes. teria alguma dica para solucionar ? desde ja agradecido

[@allansouza1223]

uma dúvida para fazer a troca e só tirar um e colocar o outro mais nada ? tanto para o sensor de posição e para o atuador de marcha lenta ?

[@BielaQuente]

Exatamente. Só o atuador de marcha lenta, que as vezes precisa dar um reset

[@leandrodasilvaferreira4440]

Boa noite biela tenho uma parati 99 1.6 injetada quando LIGO o motor ela não da aquela levantada de giro que é normal nos injetados pode ser o sensor da borboleta? Desde já agradeço

[@diogofernandesdemenezes7462]

ola amigo, esse sensor nao é pra testar em ohms? no caso de acelerador eletronico como fazer?

[@JoaoCarlos-rt6wv]

Bom dia amigo eu tenho um corsinha ele tá mto acelerado qd eu ligo a rotação só baixa com um bom tempo ou se eu pesar na embalagem vc acha q eh essa pega

[@odairferreira4634]

File esse vidio Boa dica. Abraço

[@BielaQuente]

Odair Ferreira Valeu Odair. Abraço

[@opelman5173]

Chefia. Será que ele pode interferir no consumo? O meu aparenta estar em curto e o carro tá consumindo além do normal.

[@nettojasc582]

tenho um classic 2009, ele estar com a aceleraçao alta oque pode ser? e tbm quando o motor esquenta o liguido do reservatorio começa a ferver esguinxando agua oq sera, agradeço se responder.

[@Joao-be4eg]

olá sei que o video é antigo, mais tenho uma duvida ,sobre o meu sensor da borboleta, tenho um clio 98 rl 1.6 8v que tá com o seguinte problema ele tava falhando e acendeu a luz de ignição e eu acabai andando com o carro falhando agora o carro ta a celerado e apagando e fica um zumbido no corpo da borboleta antes o som era normal ele parava quando virava a chave mais agora não para oque poderia ser .

[@hugomoura1044]

Como que testa o sensor de têmpera da injeção, meu caso é um santana MI 2002 gasolina 2.0

[@BielaQuente]

Com multi metro também e uma tabela de resistência em função da temperatura

[@hugomoura1044]

@@BielaQuente onde consigo essa tabela amigo?

[@jacksondasilva3863]

Boa noite amigo , eu tenho uma Santana 2000 , com problema de oscilação de lenta , fiz a leitura do tps e marcou em lenta 0,59 sem oscilação . É normal uma leitura baixa assim e partir para o próximo suspeito da oscilação ou posso trocar o sensor tps por um novo ? Desde já agradeço amigo....

[@jbexciter]

EXCELENTE VIDEO, AJUDA. NO MEU PARADA ACELERA FUNCIONA NORMAL, MAS PEQUENA SUBIDA ACELERA NÃO TEM FORÇA. E MORRE. PARECE SENSOR BORBOLETA ACELERA MANDA INFORMAÇÃO PARA CENTRAL ERRADA OU NÃO MANDA. BICO NÃO EJETA MAIS QUANTIDADE. DE GASOLINA E MORRE. MEU E ELETRICO MAS JA TEM 1 ANO DE USO. E PARA TIPO MOTOR ZF EUROPEU 1,6 SEM AR CONCIONADO.. FAVOR RESPONDA . AGRADEÇO

[@BielaQuente]

Tem que levar em um mecânico com scanner pra analisar os parametros, inicialmente

[@wilsonsantana2503]

No meu corsa quando eu ligo ele e ele está FRIO ao pisar na embreagem para trocar marcha e ultrapassar uma lombada o RPM dele sobe até uns 3 a 4 mil giros, ai toda hora que eu piso na embreagem ele acelera e eu mudo de marcha, só que quando o carro esquenta ai se pisa na embreagem carro não acelera mais, ai fica normal. Quando passei o multímetro nesse sensor tps e fui abrindo a borboleta notei no multímetro uma certa oscilação, ele começava subir o valor depois começava a oscilar e cair. Será que isso é um problema do Sensor Tps??? O Sensor Tps ao abrir a borboleta ele tem que sempre ir subindo os números e depois que for fechando ir abaixando os números normalmente né??? Se for o caso acredito que o Sensor Tps está com defeito, porém a injeção eletrônica não acende no carro.

[@gmb7963]

BOM DIA, GOSTEI, EU ESTAVA COM DUVIDA E COM ESSA EXPLICAÇÃO ENTENDI . O MEU TPS NO CASO 1 E 2 NÃO TEVE AVARIAÇÃO, 1 E 3 TEVE AVARIAÇÃO PARA MAIS, 2 E 3 TEVE AVARIAÇÃO PARA MENOS, "ENTÃO 1+ E 2- É ISSO ? E COMO IDENTIFICAR OS FIOS ?. OBRIGADO

[@contasamsung4658]

Eu queria perguntar vc eu troquei o atuador de macha lenta e aceleração está baixa é ttr?

[@raphaatorres]

Tenho um Corsa Maxx q tá com problema no sensor TPS porém o acelerador é eletrônico, não consigo virar a borboleta manualmente, oq me aconselha a fazer?

[@Ritmodiy]

opa boa noite amigo o sensor tem 3 fios qual medir

[@valdeciliberato1798]

E isso ai Irmao a umildade prevalece.

[@BielaQuente]

+valdeci liberato Obrigado irmão

[@fernandoaugusto5820]

Renato minha parati g3 ano 2003 motor ap 1.6 flex ta com um poblema quando saio com ela hora que vou passar de 1 para a 2 marcha ela da um soco tipo quando voce so encota no acelerador um pouquinho ela sóbe mais ou menos até uns 1.700 rpm pra depois voltar na marcha lenta e é por isso que ela da o soco porque o carro as veses esta engatado ainda qual peça sera que pode estar com defeito? Não da tipo para andar em segunda marcha tipo acelera e para de acelerar fica horrivel o carro?

[@cleitonbrito1644]

Bom dia gostaria de saber se VC já viu esse defeito o carro esta normal ai do nada o fio q manda os 5v não manda ai com um tempo volta a mandar os 5v e o carro fica normal a lenta obrigado desde já

[@BielaQuente]

Possivelmente módulo ou fiação corroida entrando em contato com a carcaça

[@gustavoesteves4200]

Tenho trocar o tps do meu gol AP. Tem que fazer algum outro procedimento ou só tirar um e por outro?

[@wellingneco]

amigão boa noite meu carro e um corsa 1.0 8v tem um poblema as vezes o carro fica muito acelerado e as vezes fica morrendo o que pode ser sensor de borboleta ou atuador da macha lenta

[@lazarorenato5288]

Ola boa noite tenho um gol bola e tava com um problema ele ficava com aceleração alta e as vezes baixava d mais, troquei esse senso da borboleta e nada resolveu o problema estava no chicote da injeção o eletrônico refez o cabo e resolveu o problema

[@MotoE13-oj7vh]

ola voce poderia me passar a voltagem minima do sensor com o parafuso da borboleta todo desrosqueado do gol ap mi 1.6 ano 97 .?

[@luizhenrique-bh7lc]

tenho um corsa 98 gasolina fik meio oscilando na primeira partida da manha, depois q eskenta nao ocorre o problema durante o dia, e apresenta um certo falhamento quando estou numa determinada velocidade e dou uma segurada no freio, ja troquei bomba de combustivel e nada, fui num outro mecanico ele disse q o sensor posiçao de borboleta esta meio lento demorando um pouco pra fazer leitura sera ??? da uma dik ai !!!

[@brenobreh9431]

O amigo o meu tá desligado . Mas não sei a posição dos fios . Um fio e azul risco preto. Cinza. verde claro com risco verde escuro . Tem como saber aonde vai cada um com multímetro ou sei la

[@andreincompativel]

Boa noite amigo tenho um Corsa 8v 1.0 ano 2000 são 3 pinos minha escala foi de 10.3 v e a outra foi 06.9 tem algum problema

[@davidnascimento7385]

Boa tarde meu carro estava com o sensor da borboleta desligado depois que botei ele no lugar o carro ficou morrendo as vezes quando passo no quebra mola ou ao reduzir.

[@Edson_Paisagens]

Amigo me responde uma coisa , eu tirei o carburador pra limpar e tirei tbm o sensor , porém qndo montei tudo na hora de andar ela ficou fraca , quase morendo... sera qe eh pq eu coloquei o sensor na posição errada?

[@evandroaraujodealmeida8094]

Irmão,boa noite,tudo bem? Por favor me de um suporte. Tenho um Ford royale AP 2.0, e tenho uma duvida a respeito deste sensor,postei um video em meu canal falando a respeito,se te for possível,dê uma olhada e me responda,meu muito obrigado.

[@luisalbertovazquezfernande5276]

Boa noite! São agulhas comuns que você utiliza para acessar o sensor?

[@BielaQuente]

+Luis Alberto Vazquez Fernandez Filho exato. abraço

[@elianemarins2910]

Qual a melhor marca... vi que os preços variam muito

[@wr7garage42]

A parte 7:00 do vídeo você faz uma medição da abertura da borboleta, o meu carro tem 4 fio como saber qual deles medir ?

[@vanessavane3599]

opa tenho Gol g3 AP 1.6 tem um problema quando esta friu fica ruim de mais pra pegar mas quando esta quente e uma blz oq será?

[@antonycarlos607]

Qual finalidade da mangueira de embaixo do sensor

[@naycruz5088]

ola,acabei de comprar uma paraty 1.6 ano 2000 a questao é ela pega blz mais está com ums pique de falha e parando o que poderia ser?

[@zepalhaco2867]

oi amigo preciso que vc me tire uma duvida ,meu carro é um gol g3 2005 e ele fica acelerando por um tempo e depois fica normal e levei ele para o mecânico e ele falou que ele fica assim porque ,ele não esta marcando a temperatura no painel , tem alguma coisa a ver isso ?

[@tiagobraga2360]

valew pelo pelo video biela . minha parati 1.6 mi passada a alcool ta com a marcha lenta muito alta ai vi seu video medi o chicote e so ta chegndo 1,3 volts o q fazer nesses casos?

[@BielaQuente]

Tiago Braga Nesse caso o problema pode ser a central que não envia os 5 volts.

[@marciolink500]

olá amigo bom dia muito bom seu vidio o meu golzinho anda fraco sem força ja troquei cabos velas e nao falha mais anda chocho esse sensor quando com defeito pode fazer isso também? obrigado

[@BielaQuente]

+Marcio silva Cavalcanti Talvez não. Faça o teste de pressão de combustivel e compressão do motor! Abraço

[@roseliopechebichevski2710]

ola boa tarde se tiver problema nesse sensor e possivel o motor engasgar ao passar um quebra molas. tipo engasgar no inicio da aceleracao.

[@BielaQuente]

Esse é um dos sintomas do sensor defeituoso, pois a trilha interna, se gasta, e gera essa falha

[@evangelistamanoel6622]

Bom dia meu verssallis GIA não aceita asselera fica falhando oscilando o pedal do freio fica sem precao troquei sessor de temperatura da água eu não encontrei esse sessor da borboleta do tbi verssallis pra comprar sera qe é a central obrigado

[@karllosdejesus5351]

Oi. Eu e meu pai somos mecânicos, hoje a gente montou o cabeçote de uma saveiro quadrada injeção eletrônica, funcionamos, só que ela ficou muito acelerada, e quando a gente colocava o dedo numa peça que suga o ar a aceleração normalizava, o que pode ser isso, um sensor ou uma mangueira do avanço, o que pode estar causando isso?

[@evandropires5418]

Meu gol esta assim, deve ser o sensor de borboleta ne

Esse sensor tem alguma coisa a ver com o ponto da queima combustível?

[@moisessouza6004]

VC LIGOU O VERMELHO NO PINO A E B É O PRETO COLOCOU NA LATARIA DO CARRO?

[@joseemersonleandro9301]

Boa noite! Tenho um Gol ap 2.0 tsi 1997. o carro está ficando acelerado, prestei atenção e vi que o parafuso do corpo de borboleta, girou sozinho e isso fez com que o carro ficasse acelerado, coloquei o parafuso na posição correta, o carro normalizou a aceleração. Só que quando estou andando no carro o parafuso está girando e voltando a acelera o carro. Por favor, saberia me ajudar.

[@fernandoaraujo8247]

amigo boa noite ! tenho um gol G4 Ap 1.6, guando eu dou partida nele, ele falhando quando tá na lenta se eu não acelerar aos pouco ele apaga, já troquei o motor de passo e continua falhando e não aparece nenhuma falha quando coloca o scanner VC já se deparou com algum problema desse tipo?

[@resolvendocomaspropriasmao4308]

boa noite amigo tenho um vectra 93 importado ja levei em varios mecanicos ja passou 2 rastreador mas nao apresentou defeito mas a luz da ijeçao nao apaga e o carro ta bebendo muito vc poderia me ajudar

[@fabioribeiro8240]

Se o sensor não subir a numeração ele está quebrado ? O meu carro não pega só dá sinal injetando gasolina na tbi

[@RodrigoDefoe]

Seria mesmo processo de funcionamento dos sensores do corpo de borboletas em motos? E em questão o corpo de borboletas secundários, onde atua a parte de alta rotação, é possível que danifique o motor caso esteja com problema no sensor e os calculos errados? o consumo está elevado e estou achando que é esse o problema da minha Kawasaki Ninja 250r 2012. Mas o que não dá para entender é que ele começou a dar problema depois da primeira lavada na moto... (é de açucar)

[@BielaQuente]

Verdade! Componentes eletronicos não se dão bem com agua. Quanto ao sensor, seria bom o esquema elétrico dela pra saber os valores corretos

[@BrunoCespeR]

Olá, boa tarde... Poderia me ajudar? Meu TPS desligado e medindo o retorno de sinal no chicote dá 1.90 v vi outros canais falando q é normal, quando conecto o TPS novamente vai pra 2.30 e o carro fica acelerado em 2 mil rpm... Se eu tiro o map a rotação cai, porém a lenta fica super lenta e embolada... Será q é o TPS? Ele trabalha em conjunto com o map, correto?

[@BielaQuente]

Com as leituras do sensor map, ar e tps e sinal da sonda, a central calcula o tempo de injeção adequado a cada condição

[@valdirsf6852]

amigo boa noite premeiramentes, esse sensor de posição balboleta ele é regulável.ou não.quando faz a troca pelo novo.

[@thomazrossa1034]

boa noite . tenho um gol 97 mi 4 bicos . meu problema e quando frio ele oscila muito a lenta , dai apos 1 minuto normaliza . e as vezes falha com media aceleração . o que pode ser. obrigado.

[@mackgheiver]

Gostaria de salientar que já realizei o teste que mede a varição de tensão que vai de 0,5 a 4,58 volts gradualmente, porém vi aqui no you tube uns vídeos de outros colegas que mostram como fazer o teste de resistividade do sensor neste caso o sensor não altera a sua resistividade.

[@nunoribeiro9419]

Só para dizer que depois de ver este video em que o sensor é igual ao meu pude testar como deve ser e tenho falhas na pista do sensor. Finalmente, depois de mais de um ano posso sanar o defeito do meu carro!!! Teste de voltagem ate dá certo no meu mas de resistência tem falhas como mostra no video! Sintomas são perda de força r outros mais também relacionados a marcha lenta! Muito obrigado Biela!

[@joaovictordacostasilva491]

Boa tarde. tenho um prisma 2007/2008 1.4 econoflex. quando ligo ele pela primeira vez no dia ele liga normal. mas se eu andar com ele uns 5 minutos ou menos e parar, quando eu vou ligar de novo a rotaçao dele vai a 3.500/ 4.000 RPM e depois vai caindo aos poucos ate normalizar. você acha que pode ser esse sensor TPS ?

[@rodrigospoga]

blz parceiro, bem to com meu g3 ap 1.6 com um problema, levei no mecanico e ele passou o scanner e marcou a borboleta parada em 8 graus e foi colocado outro sensor e ficou 8 graus tbm, o mecanico mexeu no plug do sensor e ficou em 0 so que do nada o carro apresenta falha e lenta muito alta. so pode ser o chicote mesmo certo? vlw