sensor de temperatura zetec rocam ( reset )

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rodrigo gonçalves dicas automotivas

Жыл бұрын

neste vídeo mostro um procedimento importante após troca do sensor de temperatura ter sido executada

Пікірлер: 45

@rodrigogoncalvesdicasautomotiv Жыл бұрын

Veja esse vídeo: kzbin.info/www/bejne/aWeuoWmJndOdbrs Curtiu? Deixe seu like e se inscreva no canal!!

@adenailtonbrito3214 20 сағат бұрын

Cara, os carros de hoje dam uma série de defeito que não dá nem pra acreditar... Muito bom esses testes e compartilhar a experiência..valeu . Eu hã cada 6 meses faço reset assim.mas não sabia isso do sensor de temperatura.

@gustavocarvalho6347 Жыл бұрын

Valeu Irmão por essa troca de experiência.

@damiaonazario375 9 ай бұрын

Muito obrigado amigo pela dica não sabia disso

@silviobridi1232 Жыл бұрын

Show de bola 👍🏻👍🏻

@presentland8193 Жыл бұрын

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@damiaonazario375 9 ай бұрын

Boa noite amigo

@Uoxi-Ton Жыл бұрын

saudacoes ! vc comentou que a voltagem nos terminais do sensor estavam chegando 4.55 volts ao inves de 4.98v. vc testou a tensao depois do reset? meu veiculo gasolina com este motor, as x tem dificuldade de partida a frio , testei o sensor no calor e ate na geladeira e ele esta ok, mas a voltagem no conector do sensor esta em 4,5v

@rodrigogoncalvesdicasautomotiv Жыл бұрын

Segundo o eletricista que conversei, ele me disse que 0,5v a menos é normal , se chegar abaixo de 4v daí sim poderia ser problema na central da injeção eletrônica ou problema no chicote elétrico, experimente fazer o reset, depois deixe o carro ligado até acionar a ventoinha, seu carro só pega com dificuldade frio? As vezes pode ser um problema na bomba de combustível, não necessariamente na bomba mas no chicote que é ligado nela, com o mesmo oxidado a corrente na partida é menor a bomba gira menos gerando uma baixa pressão na linha de alimentação

@joseveronezi5208 5 ай бұрын

BOA TARDE SR. RODRIGO. TENHO UM FORD KA 2010, EM 04 ANOS QUE EU TENHO ELE JA PRECISOU TROCAR 02 CAIXAS DA VALVULA TERMOSTATIC A PRIMEIRA AINDA ERA ORIGINAL, GOSTARIA DE SABER SE NAO TEM UM JEITO DE ABAIXAR ESSA TEMPERATURA, PORQUE EU ACHO QUE A VENTOINHA LIGA MUITO POUCO, E OS MECANICOS DAQUI DE AGUDOS ONDE EU MORO ME DISSERAM QUE ESSE MOTOR TEM QUE TRABALHAR BEM QUENTE, MAS EU NAO ESTOU ACOSTUMADO COM ESSES CARROS. OBRIGADO

@rodrigogoncalvesdicasautomotiv 5 ай бұрын

O projeto do motor é trabalhar bem quente, se o seu carro não tem ar condicionado vai perceber que raramente liga a ventoinha, só quando chegar na faixa de 100% mas se a ventoinha estiver funcionando não precisa se preocupar, mantendo o aditivo limpo vai preservar sua válvula termostática, tem pessoas que instalam o chamado cebolão no radiador , daí liga a ventoinha perto de 90°C

@joseveronezi5208 5 ай бұрын

BOA TARDE SR. RODRIGO, OBRIGADO PELO RETORNO, POR FAVOR CONTINUE A POSTAR VIDEOS SOBRE OS MOTORES ZETEC ROCAN PARA NOS APRENDERMOS MAIS. PARA QUE MAOSEJAMOS ENGANADOS PELOS NOSSOS MECANICOS DAQUI DE AGUDOS SP.

@janesalmeida2988 Ай бұрын

Adaptar um cebolão

@lidceeduardosalimsantanamo2314 2 ай бұрын

O mesmo valr para courier ano 2000 1.6?

@rodrigogoncalvesdicasautomotiv 2 ай бұрын

Sim , qualquer zetec rocam

@damiaonazario375 9 ай бұрын

Tenho um Ford Ka igual e queria saber se a ventoinha tem 2 estágio,pois o meu aciona só o mais forte?

@rodrigogoncalvesdicasautomotiv 9 ай бұрын

Se não tem ar condicionado é só a velocidade máxima, aciona em média de 100°C

@damiaonazario375 9 ай бұрын

O meu não tem ar-condicionado então é isso mesmo

@Xandao.chanduca 5 ай бұрын

Onde acho esse cebolao do radiador

@rodrigogoncalvesdicasautomotiv 5 ай бұрын

Nas auto elétricas vendem

@agropecuarialacerda1462 6 ай бұрын

Amigo com esse marcador de temperatura ai , a partir de quantos graus ja e bom da uma parada no carro e checar se tem algum problema ?

@rodrigogoncalvesdicasautomotiv 6 ай бұрын

Aí depende do carro, no zetec rocam o limite é 105° , a grande vantagem do marcador digital é que vc vai certificar que seu sistema está funcionando normalmente, no meu carro quando chega a 97° percebo que a ventoinha liga , daí a temperatura cai até 85°

@henriquejesus3593 4 ай бұрын

O meu apos a troca do radiador a ventoinha não liga , o que pode ser ?

@rodrigogoncalvesdicasautomotiv 4 ай бұрын

Pode ser mal contato no plug da ventoinha, faça o seguinte teste: com o carro ligado desconecte o plug do sensor de temperatura, após três segundos a ventoinha tem que ligar e permanecer ligada enquanto o carro continuar ligado , nesse momento se não ligar comece a mexer no plug da ventoinha pra identificar mal contato, verifique fusível da ventoinha também, é de 30A

@mauhelis 6 ай бұрын

Como instala esse medidor, aondr compra esse ?

@rodrigogoncalvesdicasautomotiv 6 ай бұрын

Encontra fácil na internet, mercado livre / shopee

@higorduarte321 2 ай бұрын

O meu em temperatura ambiente da 25k no sensor. O carro tá acionando a ventoinha e não desliga mais. O carro não superaquece. Fica em 100 graus cravado. Troquei o sensor pelo da mte e não resolveu.

@rodrigogoncalvesdicasautomotiv 2 ай бұрын

Experimenta fazer um reset no módulo e deixa o carro ligado até acionar a ventoinha três vezes, muito difícil um MTE dar problema, ainda mais sendo novo , com o multímetro da pra avaliar

@higorduarte321 2 ай бұрын

@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv Tentei dar reset e não deu. Vi que a mangueira que sai do radiador pro reservatorio tava entupida no restritor. Sera que retirando o restritor resolve?

@rodrigogoncalvesdicasautomotiv 2 ай бұрын

@@higorduarte321 resolve!! No meu Focus usei uma broca pra aumentar o diametro do furo, verifique com o carro que todas as mangueiras deverão estar na mesma temperatura, só terá alteração assim que a ventoinha fazer seu ciclo de resfriamento

@dom.R Жыл бұрын

qual a temperatura que o liquido de arrefecimento deve ficar ?

@rodrigogoncalvesdicasautomotiv Жыл бұрын

Deve ligar a ventoinha perto de 100°c isso em zetec rocam sem ar condicionado, com ar liga antes, uns 90°c , mas esse valores não são exatos , tem uma tolerância

@dom.R Жыл бұрын

@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv 100 graus do bloco do motor ou da agua ?

@dom.R Жыл бұрын

@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv achei que em 100 graus a agua começa a borbulhar

@rodrigogoncalvesdicasautomotiv Жыл бұрын

@@dom.R Zetec rocam trabalha muito quente , por isso o motor tem uma boa eficiência energética, já vi uns no scanner acionar a ventoinha com 106°c

@cmd8086 2 ай бұрын

O meu Ka 2004 1.0 aciona a ventoinha com 104 °C e desliga quando chega em 94 °C@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv

@tc5878 11 ай бұрын

Estava com problema de vazamento neste sensor. Comprei um original e coloquei. Preciso resetar a central ?? Edit: Escrevi enquanto assistia. Vou fazer isso hoje. Valeu!

@rodrigogoncalvesdicasautomotiv 11 ай бұрын

Se o sensor velho não apresentava defeito não será necessário o reset

@tc5878 11 ай бұрын

@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv Boa tarde, amigo! Troquei o sensor de temperatura. Agora, quando chega nos 95 graus, o carro fica irregular e depois acelerado. Dando uns pés fundos regulariza mas depois volta a ficar irregular. Será que é o sensor novo ou outro problema? Ford Ka 2007 1.6. Obrigado pela ajuda de sempre!

@rodrigogoncalvesdicasautomotiv 11 ай бұрын

@@tc5878 é de marca boa o sensor? Faça o procedimento de reset e depois de ligar a ventoinha duas vezes saia com o carro , pela lógica voltará ao normal

@tc5878 11 ай бұрын

@@rodrigogoncalvesdicasautomotivEntendi. Vou realizar este procedimento. O sensor é original. Peguei este carro pra dar um carinho mas vou te contar, essa lenta dele é um desafio tremendo! hehehe. Obrigado!

@rodrigogoncalvesdicasautomotiv 11 ай бұрын

@@tc5878 já passei por isso as vezes além de resetar tem que rodar alguns km pra adaptação voltar a perfeição, sem contar que o atuador da marcha lenta precisa estar limpo assim como a tbi