セントラルサーキットを慣性ドリフトで1周走ってみた

[@Staygold-babbitt]

凄い…全く無駄がない… こんなにスムーズなドリフト見たことない

[@RossoStrada]

見ていて癒されます。 これぞ86っていう走り方。 レースっぽい走り方で無駄が少ないですね。 レンジを上げていった結果流れるのを制御してスッと加速する。 クルージングしてるみたいな落ち着いた操作が凄くわかりやすいです。 ギア比も面白いですね。 車が素直に反応して楽しそうです。

[@いちるー-i6t]

いいねが86だったのでコメントでいいねしますね！笑

[@サングラスなジジイ]

98いいねで逆さから見ると86いいね！

[@uraraita.0911]

速度をほぼ殺さずグリップよりも速い、、これが本来のドリフトや...！ 上手すぎて惚れました...

[@朱雀南-x8e]

カウンターうますぎて ここまで自由に扱えれたら楽しそう

[@mitchwarner6969]

こう言うドリフトが好き。角度がつきまくってる見せるドリフトよりも。 速く走るための、オーバースピードとも言える速さでコーナーを曲がるための、姿勢を変えるためのドリフト。グリップの延長線上。 (いいねありがとう、でもケンカしないでね)

[@racer39]

こういうドリフトは一見グリップで入ると思ってしまうドリフト 見せるドリフトってコーナーに入る前にドリフトするって分かるよね〜

[@啓太-h6u]

分かります！角度でやってる人達もできない僕からすると確かに化け物。 でも、こういう速さを追求しているようなドリフトは角度よりもハラハラ感もあったりステアリングの操作とか上手いのでいいですよね

[@ba2261]

グループなんとかとかGTの前の時代はこんな走りが主流だったのかな？

[@中谷英樹]

俺もー! 峠とかでブレーキを一瞬残して流すブレーキングドリとか得意でした! 主流のフルカウンタードリは出来ません!あれも凄いですけどね！

[@sugagagren]

jssでドリキンがやってた走り方だよね

[@ta05suzuka]

ギアについてのコメントが多いのでこちらで回答します アルテッツァ用の6速ミッション(ノーマル)を搭載+ファイナルをライトエースとかで使われてる4.778を流用してクロス化してます 今回の走行では油温対策で若干、、ショートシフトしてます

[@本田技研愛]

よい勉強になります 有り難うございます(●’∇’)♪

[@saitama-1467]

ライトエースとかのも流用出来るんですね

[@14mattiify]

@@saitama-1467 無知って恥ずかしいな

[@3042-x9c]

アルテッツァ用6速ミッションって、シフトレバー位置はノーマルと比べてどれくらい後ろに下がりますか？

[@saitama-1467]

@@Aseseda ありがとうございます

[@きのたけお]

こういう速さを追求した、結果的に流れるようなドリフトホント好き いつかはこんな走りができるようになりたいなぁ…

[@gorugoru6991]

くれぐれも公道でやらないでね

[@魔弾の射手-k6x]

@@gorugoru6991 北海道じゃこれが出来なきゃ公道運転出来ないらしい

[@早起き-c6x]

@@魔弾の射手-k6x 冬勝手にアイスバーンで滑ってるだけやろw

[@user-tg7vp5cf3z-_-]

@@早起き-c6x 見方によってはドリフトww

[@Lura_15love]

​@@早起き-c6x勝手にって言うけど いきなり滑ったとき対応しにくいから自分から滑らせてるんよね

[@shinyaf110]

完璧なセッティングですね！そして素敵な操作！！！感動です！

[@14mattiify]

どの辺を見て完璧なセッティングだと思った？

[@2665]

セッティングが決まらないと慣性ドリフトなんて簡単に出来るものじゃないですよ。 主さんのドラテクもなかなか凄いですけどね。

[@14mattiify]

@@2665 セッティング次第で慣性で流しやすくなるぞ

[@shinyaf110]

@@14mattiify 低速ドリフトのセッティングと高速でタイムが出せるセッティングは全く違うと思ってますが、、、

[@14mattiify]

@@shinyaf110 慣性ドリフトの話をしてるんだが。

[@長谷川太一-q8m]

コメントでD1とかのドリフトと混同してる人がいますが、D1のはストレートから直ドリ入ってコーナー、立ち上がりまでずーっと滑らせっぱなしのドリフトであって、動画みたいなドリフトは禁止されてないし禁止しようがないです。

[@珊瑚-d3v]

D1のドリフトは切らしてしまうと減点対象になるのでそもそも滑り続けなければいけないですしね(；´Д｀)

[@mplpjmim]

直ドリしてから進入とかそんな無駄な大会なくね？ストレートからきっかけ作って進入だろ。 わざわざスタートの直線でケツ振って速度落としたりしないよね(笑)

[@長谷川太一-q8m]

@@mplpjmim D1見たことないの？

[@mplpjmim]

@@長谷川太一-q8m え？もしかして進入の蹴りやサイドやフェイントで進入した直線状態を直ドリって思ってる？

[@mplpjmim]

@@samuatu はい？ ドリフトなんてイキって壁寄せしたり目立ってなんぼだろ？君は？ゲームのドリフトしか出来ない人？自分は出来ないから、指くわえて見てるだけの人？(笑)

[@masaksw20]

3、4速主体の大きなサーキットで全コーナーをスライドさせるのは本当にすごいと思う！ 2、3速主体のミニサーキットなら、そこそこ上手い人ならある程度みんなできると思うけど、高速サーキットで全コーナー流せる人ってなかなか居ないです。 素晴らしい。

[@14mattiify]

筑波のドリフト走行会見に来てください。

[@sk-cu2dg]

@@14mattiify はいはい、あなたの周りはレベルが高いって言いたいのね。

[@def_i.m_snow]

@@14mattiify それドリフト主体の走行会だろ？進めるジャンル可笑しくないか？

[@ネジ山]

@@14mattiifyドリフト走行会は煙モクモクで速さより見栄えやろ‪w 比べんといてや

[@ぐらんどん]

すっごくバランス良さそう。 観てるこちらまで伝わる気持ちよさに仕上げた主の感覚がすごい

[@koe-masaoh]

いわゆる「ドリフト」ではなく膨らみ防止のカウンター走行なのが好き。ウェットとかスノーシチュエーションだと最強。

[@ナオナオ-o6m]

凄いね 操作がスムーズ シフトしようかどうか様子見る辺りがすごく落ち着いて操作してるのがよくわかります

[@松本卓人-o1j]

なんか滑らせてるのに無理な操作をしてない様に見えるのが本当に凄いと思いました。

[@黒ポメ天ちゃん]

これが魅せるドリフトじゃなくて速く走るドリフト……本当のドリフトかぁ

[@みーち-n2x]

魅せるのもドリフト、早く走るドリフトもドリフト ホントのドリフトの定義ってなんですか？ 分からないので教えてください

[@subaru_72]

@@みーち-n2x ホントのドリフトと言うより、本来のドリフトの方が正しいかな。 本来のドリフトは速く走るための走法 魅せるドリフトはテセウスの船

[@silrr2663]

@@みーち-n2x コーナーを早く回るために編み出されたのがドリフトの起源であるとWiki

[@dddd5942]

@@みーち-n2x 峠を責めてた走り屋がカーブを早く走れるようにと編み出したのがドリフトです。

[@vk45de-RB]

​@@みーち-n2x ggrks

[@ta05suzuka]

最初の切り込みからのスライドは侵入速度とターンインのタイミングがズレたので意図的にスライドさせました

[@SETSUNA-727-]

@@14mattiify お疲れ様です

[@dai2asakaze]

そういったリカバリーができるって相当スキルが高いんでしょうね

[@ドリキン]

慣性が続いて行かないですね💦

[@noranonyanko]

上手い人って無駄な操作が無いから見てて（聴いてて）非常に気持ち良いよね。

[@こうべたろう]

スムーズなステアリングワークに感動しました👍

[@路肩駐車に露肩注射]

実用的でいいラインを描いてるドリフトでやっぱハチロクはすげぇなって思った。 ドライバーもすごい。

[@takao6293]

テクニックもさながら、ハチロクの良さ、持ち味を活かしたオトナなチューニングをなされているように見受けられ、大変気持ちの良い動画でした 3.5ギアを組まれているようで、楽しそうで良いですね

[@kc.factory2717]

メインストレート5速吹け切っちゃう～！！・・・と思ったら6速だったんですね(笑) これだけクロスのギヤ比で6つもギヤあったら忙しそうだけど楽しそう！

[@kyote3260]

どうやら６速ドグミッション組んでる様ですね！ 本当楽しそう！

[@kc.factory2717]

@@kyote3260 さん アルテッツァ純正6速かな〜？とも思いますが、もしハチロク買ったら絶対やりたい仕様ですよね(買えない)

[@それいけおおたにくん]

うぉぉ、ほぼゼロカウンターかっこいい

[@inkyoyarou]

「東の筑波」、「西のセントラル」 まさに、間違いなく西日本1のコースを、気持ちいいドリフトで駆け抜ける。

[@tottemoiikeshiki]

筑波にセントラルてwww

[@fire54529]

ただ純粋にかっこいい…

[@yossykozyonikki]

現実でこんなスピードで攻めれるの凄い！！

[@レモン-h4j]

0:54あたりのTRDのエンブレムの光カッコ良すぎるな

[@YTuCas]

国内外の色々なサーキット走行動画見てきたけど、画角が広くて凄く見やすい。

[@ta05suzuka]

@@YTuCas GoPro3で古いですがSuperViewという設定にしてます！ 正面がミラーで先が見えない映り方が嫌なので色々取り付け位置は試行錯誤しました！

[@ひろりん-c1j]

アウトラインギリギリに吸われるような無駄のないスライド見てて気持ちいい

[@快舟]

いい車、FRらしいはしりですね。 タイヤのチョイスにもよりますが高速になるとリアが出てきてしまいますね。

[@gasubakuhatsup]

慌てが一切ない 完全に乗りこなしていらっしゃる

[@kissyan0]

きれいなドリフト！

[@makotoamano9205]

リヤが流れ出してからの、アクセル操作と少ない舵角でスピードを維持していて綺麗なドリフトだと思います。

[@9ro4]

全然グリップの延長で問題ないだろ。めちゃ上手いし…観せるドリフトとの違いもわからんのか

[@rainy3038]

スリップアングルつけて速く向きを変えたら加速体制‼︎て感じですね♪

[@佐賀県-g3q]

タイヤが滑っていく音がもう好き

[@Takeshi_Manaka]

見てるだけでも気持ちいい… 音、スライド感覚、スピード…

[@風流なぎ]

シフトチェンジうますぎぃ！！！

[@サルトルマンド]

「速さを追求したドリフト」とかいうとドライバーの趣旨と違うかもしれませんが、なんというか、パワーロスを最低限にして走るドリフトというのは速度もあまり落ちずにスピーディーでカッコいいですね！ 駆動方式にかかわらず、ハチロクのようなライトウエイトの旧車はとても運転が楽しそうです。 当然そういったものはみんな人気車種になって入手しずらくなるのも事実ですが、そういった現実に嘆くだけでなく、まだまだ注目されていないモデルもたくさんあるのでこれからもこういったテンゴ、テンロクあたりのクルマたちは我々を楽しませてくれるのでしょうね。そういった隠れた名車を自分たちで発掘していくのも楽しそうです。サニーやカローラなんかも実はファンがいたり...。

[@bmo911]

人馬一体って感じで素敵なドライビングです！

[@やち-p6e]

ゲームかと思うほどのスムーズさと映像の綺麗さ、、感動

[@KMogi-l5q]

無駄のない綺麗な高速ドリフト。。。お見事です。

[@tsuyoshi.k8904]

低速コーナーはステアリングの舵角を大きく取って早めに向きを変えておられますが、高速コーナーはほぼグリップ走行で、スライドした時にカウンターステアと僅かなアクセルワークでコントロールされてますね。 お見事です。

[@takayoshi4569]

想像の3倍速い！ただただカッコいいし羨ましい！

[@asfghreasd]

セッティング含めていろんな意味で上手～い

[@Model3_Life]

画角といい、ドライビングスキルといい、思わず見入ってしまう

[@やまち-m8g]

シフト操作も音も何もかも素晴らしいです！サムネのように外から撮った走る86も見てみたい。

[@Akatsuki_Akairo]

速いし操作がクイックだし音最高だしたまらん〜！！

[@grapefruit-one]

ドリフトよりギア比の方が気になってシフトばっかり見てた(笑) ファイナルかな？すごいクロスですよね。

[@タク-k9g]

やっぱり！ 僕もずっとシフトみちゃった！

[@DD-ju7jw]

車詳しくないからさっぱりわからないんだけど、凄く頭良い事言ってるみたい

[@みなしゅー-h8d]

@@DD-ju7jw 簡単に通学用の6段変速の自転車で例えると、 1速から6速のギアの歯数の差が少ないってイメージです。 普通の自転車で2速で登れる坂道が、この自転車は3速でも登れちゃうよーみたいな。

[@14mattiify]

@@みなしゅー-h8d ギア比の説明になってなくて草

[@みなしゅー-h8d]

@@14mattiify 想像以上に伝えるの難しくて森

[@MH-eh5hm]

とても上手！

[@Kちゃん-e9q]

観てて気持ち良い！！！

[@takashism]

上手い❗️ 見てて癒されます😊

[@hiroshi8412]

これが本物のドリフトって感じ！

[@kiyoshimurata5189]

素晴らしい！かっこよ！

[@dicet1967]

うまいですね！

[@kazublo6717]

見てて気持ちいい！

[@daiki3100504]

なぜ4-AGサウンドとタイヤのスキール音は、こんなに合うのだろうか⁉️ この動画は耳の保養でもある✨

[@凱神鬼]

すごい気持ちよさそう！

[@Panda.DesuYorosiko]

コーナーへの進入速度早すぎて携帯で見てるのにめっちゃ怖い 四輪滑ってんのにまだ踏んでるし 度胸と技術がとんでもない…

[@アラフォーおやじの]

お勧めからです。 セントラルサーキット懐かしいです。😄昔私も86乗ってましたけど、セントラルサーキットでエンジンブローしました😆思い出ですね🎵

[@じろうじろう-d1z]

本当の速さはシンプルから… 本当の本物の速いスライド 感激ですぅ😍‼️。 あつい動画ありがとうございます。

[@anthonyKgo]

ちゃんと速く曲がれる真面目なドリフト初めてみました

[@デヴィ夫]

景色、音、スピード、何もかもが気持ちのいい動画。

[@ice_codmobile]

主さんの運転カッコいい、生で見てみたい

[@車を楽しもう]

凄い上手い‼️

[@hirokick09]

控えめに言って、ステキな走りでした‼︎

[@伊原賢治]

滑り出しが観ていて気持ちいい❤️

[@shirunashi]

うますぎる

[@Firefox_Higitsune]

カッコいいし純粋に憧れるわ この域に達するまでどれくらい走り込んだのかと思うと気が遠くなる

[@夜美-i8s]

6足のクロスはNAとの相性バッチリですね👍 超いい音してます。高回転域を多く使うスライド走行だとなおいい音しますね

[@まるこば]

何回もみちゃいます。

[@フルエンド-n9y]

上手すぎる

[@AE86.edonoLEVIN]

速いドリフト！ほぼゼロカウンターですごく綺麗です！シフトは6速なんですね！最初あれ？と思ってしまいましたw

[@dl-2294]

どう考えても1回目の最終コーナーは確信犯ww でもその後の1コーナー〜山区間の ズルルッと出てしまう感じはわかる笑

[@こすけ-b7x]

鮮やか、見惚れるわ。

[@tokyojoku]

オンボードみただけでもとてもとても良いクルマに仕上がっているのがよく解ります

[@jijo4170]

気持ちいいエンジン音に、いい天気に、いいドライバー。いいねぇ。

[@車とバイク]

うまい！

[@mikesuzuki8734]

気持ちいいの一言です！感動しました！

[@honobonoyukkuri]

かっこよすぎる

[@馬田ぺぽら]

見てて気持ちが良いドリフト

[@Taka-358]

グリップとドリフトの間。上手すぎる

[@s-s1311]

たまらんです 音！ 走り！

[@oto3589]

速い、上手い、かっこいい。

[@西尾秀樹-q6b]

ここのサーキットでこの走りができるとか相当な腕前ｗ

[@crossG_vlog]

見てて楽しめました！ 車両のセッティングもバランスよく力量がある(慣れている)人が乗ると安心して見てられますね。 進入時から出口をイメージして操作されてる… コメにも書かれていますが、ギヤの繋がりといい気持ち良い伸びですね。 いい動画ありがとうございました！

[@食べたいたこ焼き-q2l]

綺麗、、、

[@20130418]

乗り心地も良さそう 素晴らしいセッティング

[@hiroyuki5793]

ナイスセッティング！

[@Beard-Bear.NA8C]

足のセッティングもテクニックもバシッと決まってて素晴らしいです。良いもの見させて頂きました。

[@t.keg9804]

うますぎて草も生えない

[@tourjapan7411]

舵角のコントロールも速さも神 いちばん凄いのはフロントのセットアップ 一瞬離してクルクルパッて相当キャスターやトーインやキャンバーやらないとこうならないですよね 各アームの支持とかまで強化してそう

[@デッパ-r8j]

車とかドリフトとかあんまり詳しくないけどドリフトする時の音が好き。

[@こばやし-v6z]

ステアリングは何mmを使われてますか？全ての動作がスムーズで憧れます！

[@ta05suzuka]

たしか350Φだったかと思います 径が小さい方がクイック感はありますが微妙な操作がしにくいのでこれ位がベストだと思います！

[@こばやし-v6z]

@@ta05suzuka 返信ありがとうございます！参考になります🙇🏻‍♂️

[@sido2971]

グランツーリスモかとおもいましたｗｗｗめっちゃうまいですね！！

[@KURUMAZUKI570]

見事なステアリング裁き。拍手！！

[@Mu-uv8rl]

ドリフト眺めるのも好きなんやけどストレートで聞こえるキュコーンって音やスキール音聴くの好き〜。

[@venusmercuryjpjp]

力でねじ伏せるような動作が一切ないから車の負担も最小限に見えるし、何よりもエンジンが気持ち良さそうに回っているように聞こえた。

[@sanzi3570]

こう見ると簡単に出来そうに見えてしまうくらいスムーズ

[@一番星桃太郎-f6z]

C３３ローレルで セントラル走ったとき 今までやったことのない ブレーキングドリフト 慣性ドリフトできて 喜んでたなぁ〜

[@キャンドル仁義]

6速？楽しそうですね！うまい！

[@fly_ebi7959]

いや、カウンターえぎぃwww