차정비TV 497회 - 이럴 땐 꼭 운행 중지해야 치명적 결함을 막을 수 있습니다

차정비TV 497회 - 이럴 땐 꼭 운행 중지해야 치명적 결함을 막을 수 있습니다 - 울산 언양 서부카

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차정비TV

Күн бұрын

Пікірлер: 222

@령윤주채아빠 3 ай бұрын

역시 대단하시네요 차정비의 진짜 명장 명장입니다 최고~~~

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@나그네-v5n 2 ай бұрын

어느부분 타르 청소하니 싹 고처짐

@윤용주-v2z 3 ай бұрын

꼼꼼히 진단하여 원인 해결해주니 정말 명장 입니다

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@황택상-d4s 2 ай бұрын

저알꼼꼼하게잘해주십니다감사합니다명장이십니다

@seobucar 2 ай бұрын

시청 감사합니다.

@georgeowusu1127 2 ай бұрын

Wow l really love your diagnostic. am learning a lot from you keep it up.

@seobucar 2 ай бұрын

ㅎㅎ~ Thank you

@georgeowusu1127 2 ай бұрын

@@seobucar l will call you for advice one day

@최맹묵-p8z 2 ай бұрын

역시 자동차 박사님이시네요 꼼꼼히 체크 하십니다 항상~화이팅하세요

@seobucar 2 ай бұрын

시청 감사합니다.

@세종시-t7y 2 ай бұрын

역시 명장이십니다.잘보구 갑니다.

@seobucar 2 ай бұрын

감사합니다

@protestant106 Ай бұрын

안녕하세요. 유튜브 보고 많이 신뢰감을 느꼈습니다 저희 차트 유사하게 왠지 출력이나 지를 않습니다 차종은 GM 스톰 디젤차량입니다다음 시간에 이때쯤에는 한번 찾아뵙겠습니다.

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@남이성구 3 ай бұрын

이래서 정비하는 사람들의 말을 다 믿을 수 없음 전문가를 찾아가봐야 합니다~

@seobucar 3 ай бұрын

ㅋㅋ~ 시청 감사합니다.

@머선12고-v2o 3 ай бұрын

제대로 진단하여 원인 파악하시고 해결하시네요 정비 영상 잘봤습니다

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@성락공 2 ай бұрын

11사단 화이팅 입니다.

@머선12고-v2o 2 ай бұрын

@@성락공 반갑습니다 화랑!

@노고수-g8m Ай бұрын

자동차 명장이시네요 아주 좋아요

@seobucar Ай бұрын

아이구~ 시청 감사합니다.

@seungyu5920 Ай бұрын

주행테스트, 차주에게 수리전 증상확인, 스케너 고장코드 확인, 체계적이고 종합적인 원인 진단. 10분 넘어가는 영상은 안보는데 이영상은 꼼꼼히 보았습니다. 정비사 분들이나 저같이 자가정비 하는 사람들에게는 유용한 영상자료 입니다. 항상 건강하세요~

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@산들바람-m3g 7 күн бұрын

자세한 설명 감사합니다 ~

@seobucar 7 күн бұрын

도움이 되셨다니 다행입니다.

@이삼재-y4s 3 ай бұрын

풀영상봤네요 아무튼,,사람이하는일이라,,오류는 있을수있겠으나,,, 의사를 잘 만나야히는이유를 잘 봤습니다

@seobucar 3 ай бұрын

구러게요. 시청 감사합니다.

@lee5722 3 ай бұрын

역시 자동차 전문의 맞네요.... 대단하네요

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@유우하-c7k Ай бұрын

역시 ㆍ자동차의명인 ㆍ쭉 ㆍ쭉 ㆍ사업 ㆍ번창 ㆍ건강 ㆍ기윈드립니다

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@꽃길만걷게해줄께 3 ай бұрын

언제나 좋은정보감사합니다

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@kilimanza3 3 ай бұрын

점화계통 부조 문제를 방치함으로써 연소가 안된 연료가 나가다가 촉매를 녹여버려서 출력이 안나왔었군요 차근차근 원인을 찾아가는 진단이 최곱니다 엔진오일은 리스타 메탈로센을 추천합니다 ㅎㅎ

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@jaeho971 3 ай бұрын

40:32 사장님 작업시 팔 힘줄 멋있어요. 완벽한 정비 응원합니다.

@seobucar 3 ай бұрын

뼈밖에 없어서 그래요. ㅋㅋ // 시청 감사합니다.

@유현재-k1v 3 ай бұрын

좋은소식감사합니다

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@tv-gp2fb 2 ай бұрын

진짜 정상적으로오일교환하시네요 최고입니다 짱입니다

@seobucar 2 ай бұрын

시청 감사합니다.

@세네카-n7q 2 ай бұрын

명장칭호를 드립니다.😊

@seobucar 2 ай бұрын

ㅎㅎ~ 시청 감사합니다.

@광태김-x7o 2 ай бұрын

사장님! 굿 최고입니다.

@seobucar 2 ай бұрын

아이고 감사합니다

@박정수-e3o 18 күн бұрын

ㅋㅋㅋ 입으로 먹었는데 똥을 못쌌다는거네요? ㅋ 차가 고생이 많았네요! 차를 살려주셨네요 감사함니다 ㅋㅋㅋ 엔진오일좀 제때갈아주세요 오일켑이 새까맣게 탔어요 차도 주인을 잘만나야되요ㅋ

@seobucar 18 күн бұрын

시청 감사합니다.

@한조차 3 ай бұрын

정말 좋은 영상 잘 보고 갑니다~~

@seobucar 3 ай бұрын

즐겁게 봐주셔서 감사합니다.

@gymtoto45 3 ай бұрын

엔진압축,밸런스&트랜드로 보시는건도 좋으레.집게 물리고 +,- 밧데리로 보시면 더보기가 좋습니다. 건강하게 보내세요.

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@재경임-y7i 2 ай бұрын

역시.최고 입니다.

@seobucar 2 ай бұрын

아이구~ 감사합니다.

@박윤의-q4i 3 ай бұрын

잘보았습니다 감사합니다🎉

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@gardench7128 3 ай бұрын

이번 진단과정도 최고입니다.ㅎ 오일필터에 충분히 오일 채워서 장착하면 좋은건데 그런 진상이 있다니..ㅠ

@seobucar 3 ай бұрын

ㅋㅋ~ 시청 감사합니다.

@멘수리 3 ай бұрын

수고하셨습니다 👍

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@윤영선-b4s 3 ай бұрын

정확한 정비에 감사드립니다! 👏👏👏

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@hyegok1801 3 ай бұрын

진짜 최곱니다~

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@선명-s3q 3 ай бұрын

감사합니다

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@sanghonglee224 2 ай бұрын

존경합니다 👍

@seobucar 2 ай бұрын

존경까지는~ ㅎㅎ 시청 감사합니다.

@임꺽정TV 2 ай бұрын

디피에프 막혀도 차 안가요..크리닉 하는데..15만원..입니다..치명적 아닙니다..

@seobucar 2 ай бұрын

감사합니다.

@좋은사람들-t3p 3 ай бұрын

킹왕짱 멋지십니다 😊

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@백조열 3 ай бұрын

영상긴시간 동안 잘봤습니다. 근본적인 원인이 오일의 줄음으로 인해 오일과 연료의 동시 연소로 인한 카본 슬러지가 촉매에 퇴적되어 막힘같은 추측도 듭니다 내시경 영상에 실린더벽 스크레치도 찝찝하고,차후에 비슷한 증상이 오랬동안 없었으면 좋겠습니다 좋은정보 감사합니다

@seobucar 3 ай бұрын

ㅋ 시청 감사합니다.

@honeybee7160 3 ай бұрын

유익한 영상 잘 봤습니다. 2행정 소형 엔진기기 예초기, 체인톱등 시동 실패가 많은데 시동꺼짐, 출력저하등이 있으면 점화플러그, 실린더, 카브레타 다 소제 하다가 마지막으로 소음기를 분리하여 가스토치로 바삭하게 굽니다. 소음기에 누적된 연료와 오일 찌꺼기가 연소하면서 진한 흰연기가 방출됩니다. 이 과정을 거치고 나면 출력도 올라가고 ...표현이 그렇지만 변비에 시달리던 사람이 시원 하게 뿜는....

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@KVA-dd8bm 3 ай бұрын

🚗 🚌 🚗 🚌 잘봤습니다 옛날에 서울서 부산 갔다 부산서 밤늗게 까지 운행(이상무) 대우 레코드 로얄 다음날 아침을 먹고 운행 500m ~ 700m 갔을까 갑자기 60 km에서 50 40 30 (2단 변속해도)20Km 이상 나가지 않는다. 결국 부산서 보링 정비했다 이상 징후없이 다음날. 아침에 별안간 갑자기 고장날까

@seobucar 3 ай бұрын

그럴 수도 있겠죠. 시청 감사합니다.

@sumerTV 3 ай бұрын

유익한영상 감사합니다. 16년형이후 차량은 산소센서 이상있을때 경고등에서 뭔가 뜨는건 아닌가요? 구독, 좋아요로 응원합니다~

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@까막눈-t8k 3 ай бұрын

자동차계의 화타 입니다

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@소라.진영이 2 ай бұрын

연료게 앞력테스트 해보세요

@seobucar 2 ай бұрын

시청 감사합니다.

@김기원-e9j 3 ай бұрын

정비하시는분 맟으세요 스켄데이터에 산소와 이지알센서 데이터 값 보면 바로 나오는데 촉매가 녹을 정도면 산소 센서고 갈아 주어야 되는거 아닌가요

@seobucar 3 ай бұрын

감사합니다.

@gmannerboy2724 3 ай бұрын

다방면의 논리적인 점검이 경이롭습니다. 두분 수고 많으셨습니다.

@seobucar 3 ай бұрын

공감해 주셔서 감사합니다.

@홍태우-v4f 3 ай бұрын

점화계통 문제로 연소가 안된 연료가 배기쪽으로 넘어가 촉매가 막힘, 녹은 현상으로 차량출력이 이상생긴거였군요. 꼼꼼한 진단, 정비 잘보고 갑니다.

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@정광덕-c8s 3 ай бұрын

최고 ^~^

@seobucar 3 ай бұрын

Thank you ser

@소나무-u9u-j2q 3 ай бұрын

구득자입니다 항상잘보고있습니다^^

@seobucar 3 ай бұрын

항상 감사합니다.

@booster9952 3 ай бұрын

부조로 연료가 연소 되지 못하고 나가면서 촉매를 망가지게 했군요.더불어 엔진오일 소모로 같이 연소 되면서 촉매에도 데미지를 계속 주었겠고요.현기 차량 엔진들이 오일 소모가 있는 차량이 많아서 관리가 필요한데 저 만의 팁을 드리자면 엔진오일을 가솔린 전용 말고 가솔린,디젤 겸용 C3 등급의 촉매 보호 되는 오일을 써 주면 촉매가 오래갑니다.가성비 오일 추천 드리자면 엑스티어 울트라 c3 5w30 6L 2만원짜리 사서 4.5L 넣으시고 나머지는 보충용으로 쓰시면 됩니다.^^

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@포르쉐포로 3 ай бұрын

1:14:13 정비를 글로만 배워서... 막상 신차 제조사에서도 원인 모르는 고장이 어마무시 한데 지침서에 없다고 그런 망발을

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@fishinglife3826 3 ай бұрын

울산이네요 ^^ 울산에도 정직하게 손님들 주머니 생각해주시는 분이 계셔서 고맙습니다^^ 정직하면 돈이 안된다는 생각으로 타이어가게 ㆍ 카센터 하시는 일부분들 때문에 많은 정비업소가 피해를 입으시는듯 합니다 지나다가 한번 커피마시러 들리겠습니다 !!! 울산에도 이런업소가 있다는게 흐뭇 합니다^^ 건강히시고 힘내십시요!!!!^^

@seobucar 3 ай бұрын

공감해 주셔서 감사합니다.

@자작나무-m8o 3 ай бұрын

양심적입니다 날로 번창하시길 바랍니다

@제이리스-r4u 2 ай бұрын

보링했음 큰일날뻔..고객님 돈 굳으셨네 ㅋ 영상 잘봤습니다 😊

@유제욱-n7h Ай бұрын

제 차량 도 진단받아보고 싶네요 😅

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@jaeho971 3 ай бұрын

33:26 선풍기 냉각후 수분생긴다고하는데 에어 안불어주시나요? ㅎㅎㅎㅎㅎ ( 489회 18:26 참조)

@seobucar 3 ай бұрын

ㅎㅎ~ 시청 감사합니다.

@이승헌-p2z 15 күн бұрын

선무당 사람잡는다고 속시원한 대구탕 역시 명장이십니다 오진은 결국 소비자의 몫일텐데 고맙습니다

@seobucar 14 күн бұрын

시청 감사합니다.

@seobucar 14 күн бұрын

시청 감사합니다.

@재두남 3 ай бұрын

산소센서s2전압이 이상하네요 결국 촉매군요..

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@화이팅-d1u 3 ай бұрын

안녕 하세요 좋아요 버튼 눌렀어요❤❤❤❤❤❤❤굿굿굿굿쿳굼굿굿

@seobucar 3 ай бұрын

감사합니다.

@유튜브용계정3 2 ай бұрын

화물차가 그런 증상이고 하부배선 전체 교환 했어요.

@seobucar 2 ай бұрын

감사합니다

@김영중-k1n 2 ай бұрын

연소가 제거 안되네요 콤프러가 막힌것 같아요 납제거용 마후라 RPM 은 올라가는데 속력이 안나는것은 70%가 그곳에서 발생하는것 같네요

@seobucar 2 ай бұрын

시청 감사합니다.

@하남전차 3 ай бұрын

이분 밑에서 일 배우고 싶네요 이사를 가야하나 ㅎㅎㅎ 😊

@seobucar 3 ай бұрын

일주일 지나면 보따리 쌀걸요? // 시청 감사합니다.

@TV-vg8wz 3 ай бұрын

9:33 이런 고장코드 별 설명은 어디서 보는겁니까? 저도 사이트가서 보고 싶습니다

@seobucar 3 ай бұрын

정비지침서 입니다. 시청 감사합니다.

@직업운전수90s 2 ай бұрын

차주님 심정 이해갑니다 병원 오진 - 심장과 에서 항문과로, 옛날 생각나네요 맞습니다 똥꼬 막히면 차 드럽게 안나감 사장님 화이팅

@seobucar 2 ай бұрын

시청 감사힙니다.

@한스포츠-o7o 8 күн бұрын

아니 현기차만 나오네. 삼성차도 보여주세요

@seobucar 7 күн бұрын

네~~ 시청 감사합니다.

@갓파더박 2 ай бұрын

1:14:13 무슨엔진오일인가여?

@seobucar 2 ай бұрын

합성유 입니다. 감사합니다.

@Theminju410 3 ай бұрын

고장원인 파악과 정비불신에 따른 오해는 정비사님들에 대한 기술료에 대해 소비자가 생각해볼 여지가 있네요. 블루핸즈나 소규모 정비소나 회전율과 큰 작업으로 소득을 올려야 하는 구조로는 정확한 진단보다 큰 작업을 걸어버리는 게 운영에 도움이 되고 영상의 명장님 처럼 오랜시간 진단해 정비를 해도 작은 작업이 문제인 경우 낮은 기술료 책정으로 다수의 정비사님들이 꺼려 하시다 보니(투자한 시간 대비 낮은 소득) 소비자들도 오해가 생겨 서로서로 자동차관리의 어려움 겪고 있는 거 아닌가 합니다.

@seobucar 3 ай бұрын

ㅋ~ 시청 감사합니다.

@taainimen2763 3 ай бұрын

궁근한게 있는데 촉매는 배기쪽인데 촉매가 나가면 촉매역할을 못해서 산소센서2번에서 불완전 연소로 판단해서 연료를 줄여 출력이 떨어진건가요?

@seobucar 3 ай бұрын

아뇨~ 막힘이 있어 배압으로 출력이~ 시청 감사합니다.

@K시리우스 3 ай бұрын

쉐보레 올란도 차주입니다. 에어컨틀고 D상태 정차시 RPM이 왔다갔다해서 스로틀바디 청소했는데 마찬가지라 쉐보레바로정비소 가니 수리해도 마찬가지라 그냥타라고 하는데 쉐보레 올란도 수리도 하시는지요 다른 동네정비소는 장비가없어서 못한다고 해서 문의드립니다 😢 하네요

@seobucar 3 ай бұрын

ㅎㅎ~ 올란도 참 특이하죠. 시청 감사합니다.

@peakpark557 Ай бұрын

아쉽다면 이 전에 검사를 하고 진단을 내렸던 정비사를 존중한다면 내시경부터 했어야...

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@onbokyi3136 3 ай бұрын

이게 소나타 가솔린 엔진 인가요? 처음 엔진소리 듣고서 디젤 엔진인줄 알았습니다. 소리가 거칠어서. 노킹현상. 그게 실린더벽 스크래치의 원인 인가요? 근데 촉매가 출력저하의 원이 이라면 공기량 부조화 코드는 왜 생기는거죠

@seobucar 3 ай бұрын

ㅋ~ 시청 감사합니다.

@Whitey_ 3 ай бұрын

역시 마지막은 고객의 만족 영상이지요. 대리만족 합니다.

@seobucar 3 ай бұрын

즐겁게 봐주셔서 감사합니다.

@달사남 2 ай бұрын

멋지십니다. 소중한 영상 감사합니다 ❤❤

@seobucar 2 ай бұрын

방문 감사합니다.

@백영수-b7s 3 ай бұрын

역시 최고의 정비명장입니다 최선을 다하신 모습 존경합니다

@seobucar 3 ай бұрын

좋은말씀 감사합니다

@user-mk6bx4gy8w 2 ай бұрын

이야 결국 촉매였네... 떵구멍 막고 계속 음식을 먹은 격이였네. 그러니 방구도 똥도 못 싸니까 나중에는 제대로 먹지도 못한 것인가?

@seobucar 2 ай бұрын

ㅎㅎ~ 시청 감사합니다.

@북송추진위원회 2 ай бұрын

안녕하세요 . 궁금해서 여쭈어봅니다. Cvt 미션오일은 제조사에서 무교환이라는데 저 같은 경우는 대부분 고속도로를 타고 다닙니다. 23년식 셀토스 1년에 3만 탔고요... 2.0 자연흡기 모델입니다. 사람 마다 의견이 다달라서 무엇이 맞는건지 모르겠어요. 미션오일 교환주기는 어떻게 하는게 나을까요?

@seobucar 2 ай бұрын

10만 정도에 교환하시면 될 것 같네요. 시청 감사합니다.

@김순복-h8g Ай бұрын

산소쎈서 크랭크커넥트메탈

@seobucar Ай бұрын

시청 감사합니다.

@상선약수-e4z 3 ай бұрын

많이 배우고있습니다 수고하셨습니다

@seobucar 3 ай бұрын

시청해 주셔서 감사드립니다.

@yhhur9445 3 ай бұрын

기어이 찾아 내시네요. 와우

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@호탁이 2 ай бұрын

연료필터 교체하면 이런 증상 없어집니다

@seobucar 2 ай бұрын

감사합니다

@jospehsuh7263 3 ай бұрын

catalytic converter 엄첨 비싼데, 세척은 안되나요?

@seobucar 3 ай бұрын

이미 녹아버린 상태입니다. 시청 감사합니다.

@김현호-p4f 3 ай бұрын

사장님 가게가 어딘지요😮

@seobucar 3 ай бұрын

영상 아래 주소 있습니다. 시청 감사합니다.

@김현호-p4f 3 ай бұрын

감사🙂

@두바퀴-f3j 3 ай бұрын

친절하게 꼼꼼하게 열심히 하나,하나, 절차을 해서,,,잡아나가는,,명장 입니다 (하트가:다섯개❤❤❤❤❤,,(정직한 카센타)처음봐요 위치 어디입니까 주소좀 알려주세요 ❤

@seobucar 3 ай бұрын

영상 아래 연락처,주소 있습니다. 시청 감사합니다.

@erdenebatnaidan3126 3 ай бұрын

🎉🎉🎉

@seobucar 3 ай бұрын

🤞🤞🤞

@카박사-l7u 3 ай бұрын

cvvl ecu 안가?

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@택견송덕기 3 ай бұрын

엔진오일 점도 맞지 안아서 그리고 냉각수 비중 또 점화플러그 간극 안 맞아서 이런 결과가 나타나는지 모르겠어요

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@가나다-n8m6d 3 ай бұрын

에어풀로센서.오염아닌가요?

@seobucar 3 ай бұрын

영상을 끝까지 보시면~ 시청 감사합니다.

@국민-r4t 3 ай бұрын

10만좀 넘었다고 엔진스크러치에 오일먹는건 내구성도 의심스럽긴하네요 수고하셨습니다

@seobucar 3 ай бұрын

내구성에 문제가 많죠. 시청 감사합니다.

@ses-bio 2 ай бұрын

명장이십니다 수고하셨습니다

@seobucar 2 ай бұрын

칭찬 감사합니다.

@모하니-t9x 3 ай бұрын

폐차답임 고쳐타봐야 중고시세도 안나옴

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@SeryuSeongha 3 ай бұрын

정상 운행 가능하면 가급적 오래도록 타는게 가성비적인 측면에서 답임. 정비 비용과 신차 비용은 비교 불가임!

@한상진-x8h 2 ай бұрын

현기의 실린더블럭 제작기술이 아직 멀었음

@seobucar 2 ай бұрын

시청 감사합니다.

@덕제조-c9u 2 ай бұрын

연로암이 이상아닌가요

@seobucar 2 ай бұрын

ㅎㅎ~ 시청 감사합니다.

@jylee1877 3 ай бұрын

대단하십니다 존경합니다 부럽네요 동네분들이 예전에 산타페tm 부동액 갈러갔다가 괜챦다고 다시온 사람입니다 미션오일 갈러 연락드리고 한번가겠습니다 무더운 날씨에 함께 하시는 아저씨(어른)분과 사장님 두분 건강하십시요

@seobucar 3 ай бұрын

아~ 그렇군요. 시청 감사합니다.

@avonriver2891 2 ай бұрын

닛산 푸가 새단 워터 펌프를 교환하다 냉각수가 워터 펌퍼 아래로 흘러 들어 갔어요 어떻게 해야 하나요? 자가 정비를 하다… ㅠ

@seobucar 2 ай бұрын

괜찮습니다.

@이종상-x5b 2 ай бұрын

참 경이롭기까지 하네요 저도 IMF 시절에 카센터에서 일하다가 카센터 어렵다고 짤리고 지금은 딴일 하고 있지만 한번씩 생각이 납니다 딴 카센터는 이부품 갈고 저부품 갈고 다 고객에게 전가시키고 정비비 많이 받을건데 고장 부품만 교환하니까 고객들도 만족 하시겠네요 테스트기 종류가 많은걸 보니 돈보다는 자부심을 먼저 생각 하시는 분이신것 같네요 정말 잘 봤습니다 울산 어디인가요 ? 함 가보고 싶네요

@seobucar 2 ай бұрын

그렇군요. 영상 아래 설명란에 보시면 주소,연락처 있습니다. 시청 감사합니다.

@고문소믈리에 3 ай бұрын

아저씨 건강이나 챙기세요

@seobucar 3 ай бұрын

감사합니다.

@화이팅-d1u 3 ай бұрын

ㅇㄴ입노욍닙ㅌㅂㅇㅂㄷㅇㅂㄱㅇㄷㅁㄱㅇㅂㅇㅂㄱㅂㅇ닙ㅇ

@화이팅-d1u 3 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@seobucar 3 ай бұрын

🤞🤞🤞

@1어당팔이 3 ай бұрын

보기에 전방에 매니폴드 있을듯 그래서 후방촉매가 막힌듯 매니폴드 co hc 후방 질소산화물 구조인듯 한데요

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@송원철-d7b Ай бұрын

진단해서 원인 못찾으면 진단비 받으면 안되지, 의사가 오진하면 손해배상 하잖아.

@seobucar Ай бұрын

병원에서 온갖 검사 다하고 일주일 동안 입원해 있다가 별 차도가 없어 다른 병원 간다하면 그동안 검사,진료비,입원비 청구 안하는지 묻고 싶네요.

@방장식-j6z 3 ай бұрын

정비사님 한말씀만 드리께요 저는2021년식 현대제네시스 똥차타고다니는데 현대차너무 잔고장이 많읍니다 그냥국산차라 타고다니는 거에요 소나타 오래된 노후차인데 잔고장이 계속발생될꺼니까 폐차하구 잔고장없는차로 바꾸세요 현대기아차 우리나라차만 아니면 안탑니다 차가격도얼마 안하는 소나타노후차이니 싸게 고쳐주세요 정비사님 고생하셨어요 인천방장식드림

@모하니-t9x 3 ай бұрын

제네시스 똥차인가요 ?그럼저도 똥차구나ㅠㅠ시속270km밖게안나가요

@강병현-p2d 3 ай бұрын

21년식 제네시스 똥차면 그밑으론 개똥차냐ㅋㅋ 그냥 잔고장은 뽑기운이고 외제차도 잔고장 존나게 많아

@모하니-t9x 3 ай бұрын

@@방장식-j6z 어떤차가 똥차아닌가요? 궁굼하네

@멋쟁윤 3 ай бұрын

뽑기 잘된차랑 뽑기안된차랑 품질차이가 너무나는게 단점 뽑기만잘되면 좋은차라는게 젤문제임

@seobucar 3 ай бұрын

시청 감사합니다.

@꽝꽌꽝 2 ай бұрын

에이스바 현다이 차량 못써