근데 송산 아래로 워낙 인구 적은 읍면 수준 역들만 몰려있어서 완전 개통되어도 만년 적자운행은 불가피할듯.. 물론 철도 불모지 의 철도 사막화 를 해소하기 위한 것이기에 적자를 감수하더라도 공공성을 위한 운영으로.. 그리소 서해선 과 내포신도시 를 자주 연결지어 이야기하지만 사실상 서햐선 수혜지는 홍성 구도심 이고 내포신도시 는 또 홍성역에서 애매하게 떨어져 있어서... 노선을 내포 도심과 가깝게 지나가게 하지 않은게 좀 의아한듯, 여러모로 내포는 주요 국도나 고속도로에서의 접근성 철도 접근성 등 도청소재지임에도 소외된 느낌입니다.
@남기정-w4h29 күн бұрын
미래를 생각하세요 내포시가 확장돼면 내포역까지 성장할겁니다 확장 용역들어갔고요 조만간 내포역세권 확장 시나리오나올겁니다 당장만 보지말고 성장가능성을 봐주세요 그리고 내포에서 역까지 길만 개통하면 5분거리 입니다 ㅠㅠ
@남기정-w4h29 күн бұрын
부정적으로 보는분이 너무많은데 이제부터 시작입니다 서해선에 희망을 가지는 충청남도 사람들 많아요 2~3년후에는 확실히 활성화 됀다고 믿어요 ㅎㅎ 내포에서 화성시청역 근처로 출퇴근하는 사람입니다 이제는 자가용 치우고 고속철도 타고 다닐겁니다 서울 경기 인천 충남이 한나절 생활권이 됍니다
@shincd4737Ай бұрын
아직 서화성에서 원시구간이 미개통이라 당분간은 공기만 수성하게 될지도
@8334jyhАй бұрын
서화성역에서 초지역까지 셔틀버스를 운행한다네요
@홍상이-k2nАй бұрын
셔틀버스는 무료죠? ㅎㅎ
@아트피디26 күн бұрын
인구는 점차 주는데 ㅋㅋㅋㅋ 이런게 전망있을가...
@최석진-q2eАй бұрын
그래서 화성 화옹지구에 경기국제공항 유치는 필수임! 화성시.경제발전을 30년 앞당기는 기회이며 찬스임. 화성시 동쪽은 동탄으로 빛나는데 이쪽 서쪽은 아직도 불모지임.
@SON-x5j28 күн бұрын
이상한 얘기 하지 마쇼. 소음 공해로 산업단지. 테팍 등등 주변지역 엄청난 피해 받습니다. 지금있는 수원 공항 확장해서 수원국제공항 하쇼. 화성시는 필요 없으니
@koreak01Ай бұрын
신안산선 화성 연장 부분과 서해선(광역)(일반) 이슈는 없는 요즘 너무 여론몰이 하는 송산 서쪽에 뭐가 있는지 모르는 사람이 너무나 서화성역 어딘지부터 알고들