서킷위 경차 짱은 과연?! 기아 모닝 vs 쉐보레 스파크 더베스트랩 배틀 THEBESTLAP BATTLE

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Күн бұрын

제작지원 : 핸즈코퍼레이션
서킷위 경차 짱은 과연?! 기아 모닝 vs 쉐보레 스파크 더베스트랩 배틀
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Пікірлер: 1 500
@TheBestLapKorea
@TheBestLapKorea 4 жыл бұрын
봉고 SUV 심지어 오토바이까지 의견이 많으신데 서킷에 못들어갑니다^^ 나중에 언젠가 구독자 십만정도 된다면 한번 통으로 빌려서라도 해보면 좋겠네요👍👍🤣
@internationalsouthville5686
@internationalsouthville5686 4 жыл бұрын
성지가 되길 빌어봅니다~ 구독자 10만 가즈아~~~~~!!
@jykim3138
@jykim3138 4 жыл бұрын
앗 봉고르기니 서킷 못들어가나요?ㅋㅋ 할리데이비슨 VS 인디언 레이싱도 재미있을것 같은데..
@컷30초
@컷30초 4 жыл бұрын
이거 10만 공약 맞죠? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@super-etendard
@super-etendard 4 жыл бұрын
오두바이는 가능하지 않나요?
@Mar_Sara
@Mar_Sara 4 жыл бұрын
포터나 봉고 서킷 입장 성사되면 공차상태와 적재함 후륜 차축 부근에 쌀포대나 시멘트포대 3~400kg 정도 올려놓고 테스트 해보시면 결과가 확연하게 차이가 나실 겁니다
@얏얌얏
@얏얌얏 4 жыл бұрын
고성능 차량 말고 일반 시중 차량배틀 너무 좋은거 같아요 이런 컨셉 좋습니다.
@kibi4831
@kibi4831 4 жыл бұрын
너무웃겨요ㅎ호
@yhl6249
@yhl6249 4 жыл бұрын
람보, m시리즈, 마세라티, s클래스 평생 못타볼텐데 리뷰가 많음
@user-vh1kf4ev3r
@user-vh1kf4ev3r 4 жыл бұрын
이전 영상 보면 많아요 대중차량들 배틀
@rltjdy123
@rltjdy123 4 жыл бұрын
일반적으로 시승기들이 현실적인 국산차들이 조회수가 높죠. 누구나 슈퍼카를 꿈꾸지만 드림카다 보니... 현실드림카에 관심이 많이가는건 사실..ㅋ
@안민고개풀아우터
@안민고개풀아우터 4 жыл бұрын
마누라차모닝텁인데 스팍은개바릅니다 점만듭니다
@sKyWlkeR11
@sKyWlkeR11 4 жыл бұрын
경차도 벨로스터N의 NGS 버튼마냥 부스터 버튼이 있습니다. 에어컨 off 버튼이에요. 오르막길 올라갈때는 꼭 눌러주셔야 합니다
@MC-wr1rh
@MC-wr1rh 4 жыл бұрын
120마력 밑으로 내려가는 차들은 에어컨 키고 끄고가 차이가 느껴집니다...ㅋㅋㅋㅋ
@김민석-k9g1w
@김민석-k9g1w 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jins8686
@jins8686 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ-ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@DO_CAVOK
@DO_CAVOK 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오르막 출발때 무적권
@kkuljja
@kkuljja 4 жыл бұрын
@@sonaldonazario7 NGS와 맞먹는 힘차이에요 ㅋㅋㅋㅋ
@TheBestLapKorea
@TheBestLapKorea 4 жыл бұрын
기분좋게 구독 한번 꾹 눌러주시면 큰 힘이 됩니다. 힘이라도 나게 구독 꼭 눌러주세요 ^^
@nsc8018
@nsc8018 4 жыл бұрын
아으 형님덜 오프닝에 띠리리리로리로로 띠리라라루루로로 소리를 들으니 심장의 뻠쁘질이 요동을 칩니다 잘보겠습니다♡
@TheBestLapKorea
@TheBestLapKorea 4 жыл бұрын
장군 😍😍😍감사합니다
@Shine_kk
@Shine_kk 4 жыл бұрын
기름값에 보탬이 되길!!!! 모여라 원기옥
@MrPeacermaker
@MrPeacermaker 4 жыл бұрын
더베스트랩의 알람이 뜨면 항상 설렙니다 매 번 재밌는 영상 올려주셔서 고맙습니다
@KeKooKe
@KeKooKe 4 жыл бұрын
좋아요도 필수
@stefanum1
@stefanum1 4 жыл бұрын
집에 스파크 가지고 있고 제주도에서 3주간 모닝 타봤는데 스파크가 훨씬 경쾌하게 달립니다. 잘 비교해주신거 같아요~
@김민석-n7z
@김민석-n7z 3 жыл бұрын
승차감도 게임이 안됨
@P_Sssss
@P_Sssss 3 жыл бұрын
안전성도
@별볼래-d3e
@별볼래-d3e 4 ай бұрын
둘 다 타본 결과 스파크가 윈 임 모닝 절레절레
@트윅스-v6u
@트윅스-v6u 4 жыл бұрын
둘다 몰아봤는데, 모닝은 4단 오토라서... 변속되면서 힘이 빠져버리는데, 스파크CVT는 힘을 잘쓰더라구요. 풀악셀은 비슷해도... 일상주행에서는 스파크가 월등히 잘나가는 느낌이였습니다.
@e9xm3lover
@e9xm3lover 7 ай бұрын
모닝 4단 기어비는 한단한단해서 힘이 빠졌다 갑자기 힘을 쓰는 느낌이 이상하죠
@Honey-Crunch
@Honey-Crunch 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중간중간 외부 카메라로 보이는 모습은 너무 느긋한데 싸움은 너무 치열해서 너무 귀엽고 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 거의 베스트랩 최고 명승부 감사합니다 ㅋㅋㅋ
@박주영-e3t
@박주영-e3t 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 밟아야돼 말아야돼 ㅋㅋㅋㅋ 생각할 시간이 많데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 느리다는걸 진짜 완곡하게 표현하시는...ㅋㅋㅋ
@꾹꾹-j3n
@꾹꾹-j3n 4 жыл бұрын
지구상 모든 싸움은 좁밥 싸움이 제일 재밌습니다ㅋㅋㅋ 최고네요
@쭌쭈니-r9y
@쭌쭈니-r9y 4 жыл бұрын
ㅋㅋ 배드민턴치는1인입니다 조빱싸움 개공감
@월급벌레
@월급벌레 4 жыл бұрын
ㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@오아랑-l2e
@오아랑-l2e 3 жыл бұрын
옛날 권투시합도 박찬희 김태식 때가 재미있었죠. ㅋㅋㅋ 풀라이급
@의병-k6b
@의병-k6b 3 жыл бұрын
저 좁밥 차에 박아보면 님도 좁밥됨 ㅋㅋㅋ 팩트
@김민성-h5p9o
@김민성-h5p9o 3 жыл бұрын
내차는모르느기닝이다!!개빠르다!ㅋㅋㅋ
@멜랑꼴리-h7n
@멜랑꼴리-h7n 4 жыл бұрын
집에 모닝.스파크 둘다 있습니다 둘다19년식 입니다. 평소 운전해보면 스파크가 더 경쾌하게 치고 나갑니다.
@어흥-c4n
@어흥-c4n 4 жыл бұрын
2배속으로 보시면 예전 보시던 속도로 달립니당
@jins8686
@jins8686 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@benergy8282
@benergy8282 4 жыл бұрын
꿀팁이네요 ㅋㅋㅋ 흥미진진해졌습니다
@MrJtr930
@MrJtr930 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ꿀팁 감사합니다
@뻐뿌-b1v
@뻐뿌-b1v 4 жыл бұрын
아닠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미친ㅋㅋㅋㅋㅋ
@김거중-j1w
@김거중-j1w 3 жыл бұрын
당신은대체..ㄷㄷ
@환이는곧휴가철
@환이는곧휴가철 4 жыл бұрын
제가 전에 올리신 어떤영상에서 진담반 농담반으로 경차끼리 레이스하는거보고싶다고 댓글달았는데 이렇게 해주시다니... 더 베스트랩은 사랑입니다 ㅎㅎ
@차정엽-x8j
@차정엽-x8j 4 жыл бұрын
ㅣㅣㅣ
@지치지말고행복하자
@지치지말고행복하자 4 жыл бұрын
전 세컨카로 경차 알아보다가 고민 끝에 스바크로 구입했습니다
@hanjincho5020
@hanjincho5020 4 жыл бұрын
정말 이런류 컨텐츠는 데베스트랩 밖에 못할 것 같네요. 매번 기다려 주고 어떤차들끼리 붙을지 ... 즐겨 보게 됩니다.
@TV-xo7tb
@TV-xo7tb 4 жыл бұрын
각 차량 생산 담당자 분들은 얼마나 손에 땀을 쥐고 봤을까
@donotinvite
@donotinvite 3 жыл бұрын
동희모터 직원들은 비정규직이라 아닐듯
@송영준-y2j
@송영준-y2j 4 жыл бұрын
포르쉐람보 배틀보다도 고만고만한차들 배틀이 훨씬재미있군요. 같은세그먼트급 배틀 기디려집니다. 소나타 vs k5 이런류...
@dmddo67
@dmddo67 4 жыл бұрын
쏘나타 말리부 있을걸요
@마사이-i8x
@마사이-i8x 4 жыл бұрын
말리부가 빠를듯
@seungminlee958
@seungminlee958 4 жыл бұрын
옛날에 이분들 배틀 3탄이 쏘나타 K5 i40 SM5 말리부 였음 ㅋㅋ 함 보세요 ㅋㅋ 4탄이 그랜저 임팔라 K7 렉서스 SM7
@Honolulu...
@Honolulu... 4 жыл бұрын
@@마사이-i8x 말리부 개발림
@장대희-e7g
@장대희-e7g 4 жыл бұрын
@@마사이-i8x 말리부 똥차 인증됐습니다
@novicedriver1231
@novicedriver1231 4 жыл бұрын
8:35 워셔액공격 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@eddiefilm
@eddiefilm 4 жыл бұрын
조pop 싸움이 제일 재밌네요!!! 더운데 고생많으셨습니다!
@K-Knowhow
@K-Knowhow 4 жыл бұрын
좋아 ㅋㅋ 어령해 선수 말투 너무좋아 ㅋ뭔가 승질내기 전까지는 되게 겸손한 옆집 아저씨 말투 ㅋㅋ
@choirichard3903
@choirichard3903 4 жыл бұрын
치고 나가는 힘이 스파크가 더 빠른건 둘 다 타봐서 어느정도 예상하고 있었는데 역시 차이가 느껴지네요. 경기는 모닝이 이겼지만 인제에서 포텐셜로 대략 0.3초?정도 스파크가 더 빠르지 않을까 생각합니다.
@joomong67
@joomong67 4 жыл бұрын
이때까지 본것중 젤 긴장감흐르네용 ㅋㅋㅋㅋ아..꿀쨈
@이헌-b4l
@이헌-b4l 4 жыл бұрын
신속한달팽이 오 이분 고잉패스터 나오신분!! 진짜 잘타시던데
@joomong67
@joomong67 4 жыл бұрын
@@이헌-b4l 아직.많이 배워야됩니다 ㅜㅜ 초봅니다
@furbydixon
@furbydixon 4 жыл бұрын
몇년전 국산 중형세단 배틀 이후로 오랜만에 보는 평화로운 레이스 였네요 ㅋㅋ 잘봤습니다 감사합니다~
@studio6639
@studio6639 4 жыл бұрын
고성능 차 경주보다 이게 훨씬 잼납니다~^^ 시리즈로 계속 보여주세요~~ 화이팅!!
@sck8207
@sck8207 4 жыл бұрын
아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 드디어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 페라리 VS 람보르기니 보다 더 궁금하던 진정한 진검승부를 해 주시다니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 두분 정말 짱이십니다~~~~~!!!!!~~~~~~!!!!!~~~~~!!!!!
@배고픈슨달씨
@배고픈슨달씨 4 жыл бұрын
경차 풀악셀은 밟아본사람만 압니다..ㅎ 소리는 부와아아ㅏ악하는데... 가질않아.. 😱
@sunchan.k8325
@sunchan.k8325 4 жыл бұрын
그건 확 밟을때 얘기 아닐까요?? 경급이상이야 확 밟으면 쭉~ 나가죠.
@Cat_butler_camping
@Cat_butler_camping 4 жыл бұрын
모닝아 힘내!!
@yjg0522
@yjg0522 4 жыл бұрын
@@sunchan.k8325 지금 어쩌다 보니 07년도 모닝 타는데요. 걍 천천히 밟는순간 도로 흐름 못따라가요. 연비 그래서 구지되는거지만 그 연비를 포기하면 답답하진 않아요. (경사빼고..) 그리고 무엇보다 경차혜택을 체감하면 시내바리는 최고입니다. 그전에 쏘렌토R 디젤이었는데 와 진짜 경차혜택 함 맛보면 최고에요. [혼자살면 체감이 확 다릅니다.]
@정-d4l
@정-d4l 4 жыл бұрын
최고봉은 다마스
@BJMTcreHOUSE
@BJMTcreHOUSE 2 жыл бұрын
스파크는 그래도 꽤 잘나가는편... 모닝이랑 레이는 50-70구간이 진짜 죽음이죠..... 풀악셀 밟아도 절대 나가지 않겠다는 굳은 의지
@2x1g24
@2x1g24 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 여태 서킷배틀중 1랩이 이렇게 긴 건 처음인거 같습니다ㅋㅋㅋ 재미있네요
@o.D.227
@o.D.227 4 жыл бұрын
차량을 바꿔서 재대결 모습까지 보여주면 운전자 장단점이 확실히 나올거같네요~~
@미스티아로렐라이-q4y
@미스티아로렐라이-q4y 4 жыл бұрын
작년쯤 카쉐어링으로 모닝과 스파크 차례로 빌려서 대청호 한바퀴 돌아봤는데, 프라이드 디젤때는 불편함을 못느꼈던 4단오토미션이 힘이 너무 약한 엔진이랑 맞물려서 그런지 오르막길에서 영 병맛이더라고요. 반면 스파크 CVT는 올라갈때도 꾸준히 효율을 내주는 느낌. 헌데 서스펜션 느낌은 모닝쪽이 훨씬 하드하고, 핸들은 스파크가 더 가볍던 ㄷㄷ
@koosungdeok
@koosungdeok 4 жыл бұрын
배스트랩의 인트로 음악은 들을때마다 설렌다!! 항상 건강하세요!!!
@doublefoxhead3493
@doublefoxhead3493 4 жыл бұрын
슈퍼카 배틀보다 이게 더 재밌는듯여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@RealForce153
@RealForce153 4 жыл бұрын
지금까지 본 더베스트랩 대결 종 손에 꼽을 정도로 흥미진진했던 경차대결 ㅋ 이게 뭐라고 초집중을 하게 되는건지 ㅎ
@781rokmc
@781rokmc 4 жыл бұрын
모닝 차주로써 참 많이 와닿는 영상이었습니다. 모닝.. 정말 차 안나가요~ 밟아도 안나가요!! ㅎ 더베스트랩 분들 항상 건승하시고 건강하시기를 바래요. 아~ 그리고 영상 잘 보았습니다!!
@CarnivalVGT
@CarnivalVGT 4 жыл бұрын
진짜 이런 리뷰 너무 좋아요 ㅎㅎ 고성능 차량은 다른 곳에서도 접할 수 있는데 이런 색다른 리뷰는 베랩아니면 못봐서요 건승하십쇼!!
@strongpeppermint454
@strongpeppermint454 4 жыл бұрын
진짜.. 너무 재밌다 ㅋㅋㅋㅋ 뭔기 서킷에 대한 장벽을 낮춰주는 느낌이라 너무 좋네여
@따스한시선
@따스한시선 4 жыл бұрын
브레이크가 필요없습니다에 빵터짐 ^^
@napoleon2259
@napoleon2259 4 жыл бұрын
요즘 최고 플랫폼은 소형 suv죠. 코나, 셀토스, 트블, XM3 함 해주시면 조회수 완전 잘나올듯
@금성-x4k
@금성-x4k 4 жыл бұрын
요즘 언론에서 suv를 홍보?하니 사람들이 너도나도 suv를 사는데 차는 세단이 진리입니다. 펠리세이드급이라면 모를까 소형이나 중형급 suv는 차도 아니지요. 단점만 많은 차. 소형suv는 키높인 경차이고 ㅡ.ㅡ
@컷30초
@컷30초 4 жыл бұрын
베뉴도 좀 끼워줘요 ㅎㅎ 스토닉도
@컷30초
@컷30초 4 жыл бұрын
@@금성-x4k 지 필요하면 사는거지 뭔 개똥철학을 아주 정성스레 적으셨네 ㅋㅋㅋㅋ
@QkrQkrajfl
@QkrQkrajfl 4 жыл бұрын
@@금성-x4k 여즘 욜로족이나 캠핑족늘면서 짐많이 챙길수있는 소형suv사지 누기 세단이 좋은거 모르면서 사는줄아나보네 ㄷㄷ
@리밍보-s2g
@리밍보-s2g 4 жыл бұрын
상위 1프로 / 편협함에서 1%이신듯;
@lumenproh
@lumenproh 4 жыл бұрын
현장에서 재미있게 봤습니다 ^^ 세션구매할때 두분 이름 보고 싸인 받을 까 하다가. 촬영이 바뻐 보이셔서 참았습니다 😆 같은 세션 달린 벨엔 입니다 ~~
@TheBestLapKorea
@TheBestLapKorea 4 жыл бұрын
길막 죄송합니다!!!!!!! 감사합니다 😊😍
@-gslq5109
@-gslq5109 4 жыл бұрын
두 차량 모두 소유했던 경험이 있었는데, 둘 다 휠사이즈가 동일했다면 스파크가 더 빨랐을 것 같네요. 스파크 풀옵션 휠이 끼워져 있어 오버스펙이거든요 ㅎㅎ
@아반떼도르-g1k
@아반떼도르-g1k 4 жыл бұрын
공기역학이 매우 의미있는 마력대 이군요 ㅋㅋㅋㅋ
@barnumeffect9422
@barnumeffect9422 4 жыл бұрын
창문 열면 패배함
@kminkyo1026
@kminkyo1026 3 жыл бұрын
부스터모드 = 에어컨 끄기
@youngpark3134
@youngpark3134 4 жыл бұрын
차주님들 감사합니다.^^
@Reader_SKY
@Reader_SKY 4 жыл бұрын
이 영상을 보니 두 차량의 형급 되는 쉐보레 아베오 해치백 vs 기아 프라이드 해치백의 소형차 배틀도 보고 싶네요. 영상 재미있게 잘 봤습니다~
@skh45
@skh45 4 жыл бұрын
아베오 단종전 모델은 1.4터보고 프라이드는 자연흡기1.6이라 비교하기 힘들죠 마력은 프라이드와 비슷한 140마력 이라도 최대토크 발생구간이 아베오는 3천알피엠 프라이드는 4800알피엠 최대토크가 저알피엠에 빠르게 나오고 아베오가 토크도 높으니 이기겠죠 아니면 같은 1.6가솔린엔진인 구형 아베오를 해야하는데 그러면 프라이드가 gdi엔진이라 마력 토크 모두 높아짐
@재료니
@재료니 4 жыл бұрын
저희차 프라이드 1.4 인데 빌려드려돜ㅋㅋㅋㅋㅋ
@김태현-f8u9d
@김태현-f8u9d 4 жыл бұрын
액센트 프라이드 따위는 상대가 안됩니다 ㅋㅋㅋ 아베오는 140마력에 20.4토크라서 아반떼 k3 1.6도 이깁니다 ㅋㅋㅋ
@새벽-v6b
@새벽-v6b 4 жыл бұрын
@@김태현-f8u9d 차알못이라 궁금해서 여쭤보는건데 마력이 높아야 이길 수 있는 거 아닌가용? 그리고 예전부터 궁금했던 건데 토크는 뭔가요?
@bluedahlia7439
@bluedahlia7439 4 жыл бұрын
@@새벽-v6b 고속 유지
@infinity9620
@infinity9620 4 жыл бұрын
요즘 스파크의 들어가는 CVT 구조가 어떤지는 잘 모르겠는데 몇년전 부터 체인 타입 CVT가 나오고 나서는 동력 효율, 내구성, 허용토크등에서 대폭 성능이 향상 되었는데 스파크에 CVT가 이런 구조로 개선 되었고 모닝4단은 예전 현기 자동 그대로 쓰는 것라면 미션 차이 때문에 동력을 끊임없이 전달하는 부분에서 스파크가 잇점이 있어 1마력 낮아도 확실히 더 잘달리는 듯. 레이싱, 트랙 입문 교육용 차로 경차가 딱인거 같네요. 차량 움직임을 보여주며 이론적인 걸 설명하면서 달려도 설명해주는걸 보고 배우는데 충~~분히 여유가 넘칠 듯.
@앙나인띠
@앙나인띠 4 жыл бұрын
스파크 - 미션은 닛산 자회사 자트코사의 cvt 미션입니다
@김용호-n5g
@김용호-n5g 4 жыл бұрын
@@앙나인띠 예전에 자코트 유리미션이라고 유명했는데 이제는 개선이 되었는지 알고싶습니다. 스파크 동호회에서 자코트미션 문제가있다고 하던데 괜찮은가요?
@jongfrog
@jongfrog 4 жыл бұрын
@@김용호-n5g 예전 SM5에 달렸던 자트코가 문제가 많았었는데 그걸 수정한게 스파크 미션입니다. 과거전력이 있다보니까 그런거 같네요. 그래도 2000cc에 달리던걸 1000cc에 넣었는데...(QM6에 달리는건 완전 신형 자트코..)
@user-uc8sq5cl9c
@user-uc8sq5cl9c 4 жыл бұрын
@@김용호-n5g 예전 cvt는 일본경차 600cc짜리에 넣어야 할껄 800cc 마티즈에 처 달아 놓아서 말썽을 일으켰지만 지금은 수정해서 만든 cvt라서 성능 괜춘해요 단 미션쿨러를 달아야 하지만 그럼 똑같나? 미션 쿨러 안달면 3만4만마다 미션오일 바꿔줘야 합니다
@jc441414
@jc441414 2 жыл бұрын
모닝 CVT랑 했어야지요. 반칙이다.
@okaykay6227
@okaykay6227 4 жыл бұрын
웜업보는 중인데 스파크의 우세를 점칩니다. 스파크는 소유해봤고 모닝은 렌트를 타봤던 경험으로.. ㅎㅎ 스파크가 의외로 서스펜션이 좋고 체감상 가속도 더 좋았던 듯.
@seonggilson8690
@seonggilson8690 4 жыл бұрын
둘 다 타봤습니다. 편의사양 모닝 승 안전, 주행성능 스파크 승.. 스파크 160 커브길에도 안정감 있습니다. 과속하지 맙시다..ㅋㅋ
@BJMTcreHOUSE
@BJMTcreHOUSE 2 жыл бұрын
옵션은 모닝, 주행은 스파크란 말이 괜히 있는게 아니죠ㅋㅋㅋ 익스테리어는 뭐 개인취향
@김찬희-y8l
@김찬희-y8l 4 жыл бұрын
궁금했던 배틀인데 ㅋㅋ 감사합니다 색다른 매력의 배틀이에요
@Paris-n2b
@Paris-n2b 4 жыл бұрын
경차 가속력은 휠 1인치 차이도 큰데 스파크는 16인치달고 ㄷㄷ
@강성재-f3o
@강성재-f3o 4 жыл бұрын
이거 ㄹㅇ 휠사이즈도 차이나는데 스파크가 더빠르긴하는듯 그리고 운전자 무게도 스파크운전자가더 무거운거같은데 ㅋㅋㅋㅋ
@soojeonghang
@soojeonghang 4 жыл бұрын
휠이 무거우면 저속에서는 느린데 고속에서는 더 빠릅니다.
@soojeonghang
@soojeonghang 4 жыл бұрын
@좃선족공산당이싫어요 아반떼로 경량휠 테스트한 영상 있는데 고속일수록 경량휠이 느려집니다
@MrYounginson
@MrYounginson 4 жыл бұрын
CVT가 6단기어비로 나눠져 있어 직진이나 오르막에서 훨씬 유리합니다. 스파크가 에어컨을 쓰셨어도 이기는걸 보니 차이가 더 크게 나네요. 그리고 모닝은 15인치나 14인치인거 같은데 경차는 인치가 낮을 수록 가속력이 훨씬 좋습니다. (0~100 3초차이즘 남)스파크는 16인치였던걸로 보아 가장 악조건에서 타신게 맞습니다.
@user-ps8pt9kk6f
@user-ps8pt9kk6f 4 жыл бұрын
여태껏 본 레이스중에 제일 긴장감없이 편하게봤습니다 자기전에 보면 잠 잘올듯
@luka.9900
@luka.9900 4 жыл бұрын
베스트랩 보면서 이렇게 여유로운 배틀은 처음보는거 같네요;;ㅋㅋㅋㅋ
@seungdaelim697
@seungdaelim697 4 жыл бұрын
와~ 진짜 재밌게 봤습니다 ㅎㅎ 친형이 모닝이고 제가 스파크인데 궁금했었어요!!
@h5822937
@h5822937 4 жыл бұрын
본 것 중에 제일 긴장감 넘치고 재미있었어요 ㅋㅋㅋ
@shkim3838
@shkim3838 4 жыл бұрын
진짜 너무 꾸르잼 이런차들로 하니 체감이 확 되서 더 몰입하고 볼 수 있는듯 좋은 영상 감사합니다
@hongsamdrink
@hongsamdrink 4 жыл бұрын
오늘 인트로음악이 더욱 비장하게 들리네요 ㅋㅋ재밌게 봤습니다!!!
@어이쿠-f8n
@어이쿠-f8n 4 жыл бұрын
둘이 나란히 달리네요 사이좋은 친구같아요 ㅎㅎㅎ너무 재밋고
@seagugu
@seagugu 4 жыл бұрын
제차 모닝 어반인데 한계점을 알려주시는 영상 같아 엄청 기대 됩니다. 모닝이 질거같은..차가 안나가여 ㅋㅋㅋㅋ
@ston.k444
@ston.k444 4 жыл бұрын
시발연비 + 못나가는 힘 ㅠㅠ 인정합니다.
@김민석-k9g1w
@김민석-k9g1w 4 жыл бұрын
안나가도 연비는 좋아여..
@kimkisu1
@kimkisu1 4 жыл бұрын
@@김민석-k9g1w 연비는 오토가 CVT 못이기죠 ㅋㅋ
@huiwonju1
@huiwonju1 4 жыл бұрын
@@김민석-k9g1w 글쎄요 ㅠㅠ 제가 탈때는 고속연비 6~7나오던데 모닝 신형이 아니구나 17년식이요
@김민석-k9g1w
@김민석-k9g1w 4 жыл бұрын
통증마스터 아 제말은 모닝이나 스파크나 연비는 둘다 좋다 이말한거에유
@Kim_Los
@Kim_Los 4 жыл бұрын
와우... 형들 재밋는 컨텐츠 하나 찍었네?? 다음엔 포터 vs 봉고3 어때???
@kk188887
@kk188887 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Agingg
@Agingg 4 жыл бұрын
+다마스도
@동현-f3y
@동현-f3y 4 жыл бұрын
이건 포터가 이길듯
@golani-xival
@golani-xival 4 жыл бұрын
@@동현-f3y 봉고르기니도 무시못해욧
@이름없음-x8p4w
@이름없음-x8p4w 4 жыл бұрын
포터 봉고 꿀잼 각인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@력셔리지훈
@력셔리지훈 4 жыл бұрын
진정한 베스트랩 ^^ 영원히 "구독" 입니다ㆍ~..
@yiwisdom
@yiwisdom 4 жыл бұрын
14:32 몸부림 가속 ㅋㅋㅋ
@epiphone7007
@epiphone7007 4 жыл бұрын
더넥스팍 수동 세컨카 오너로서 운전은 정말 재미있습니다. 수동은 더요.. ㅎㅎㅎㅎ
@suah4004
@suah4004 4 жыл бұрын
지금까지 본것중에 제일 박진감 넘치고 재밌다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이렇게 서로 긴장 안하고 레이스하는거 아마 이영상이 최초일듯
@궁예-u2c
@궁예-u2c 4 жыл бұрын
오 이런 신선한 대결 너무 좋아요!
@Sudden_Worship_Bot
@Sudden_Worship_Bot Жыл бұрын
뒤늦게 이 영상 접해서 보는데 너무 재밌었습니다. 그리고 공도의 모닝 폭주족분들 다른차들은 안전운전하느라 안밟는거지 본인들보다 느린게 아니니 안전운전 해주세요!
@GodSensee
@GodSensee 4 жыл бұрын
다들 스파크를 모닝 아래로 두는데 성능은 도찐개찐이긴하나 스파크가 좀더 빠릅니다. 안전성도 스파크가 오히려 더좋고 대신 유지보수면에선 모닝이 압살
@김지인-w5l
@김지인-w5l 4 жыл бұрын
프로들이 타니까 경차들 진짜 더 귀엽게 느껴지네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 브레이크가 필요없대 ㅋㅋㅋ
@권영한-w1m
@권영한-w1m 4 жыл бұрын
작은차 큰기쁨이 느껴지는 익사이팅한 영상 잘 보았습니다^^ 워셔액 뿌릴때 진심 즐거워보였어요 ㅎㅎ
@intro6002
@intro6002 4 жыл бұрын
경차대결이 더재밌는 것 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@BungBungE
@BungBungE 4 жыл бұрын
남자의 경차타는법 노브렉 풀악셀!!! 롤링때 몸 움찔움찔하니 더 앞으로가네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@김재열-d8w
@김재열-d8w 4 жыл бұрын
경차는 헤드라이트 켜고 달리면 더 잘 빨리요. 배터리 차지 시스템이 강제로 켜저서 14v로 되면서 ecu 컨트롤이 더 정확해지고 인젝터 분사량이 더 늘어남니다.
@sinbalman
@sinbalman 4 жыл бұрын
스파크/모닝 수동으로 원메이크 차 다 타본 바로 장단점이 명확하게 있습니다. 전체적으로 보면 스파크가 좋고, 고회전 출력과 제동성능은 모닝이 더 좋았습니다~~~!
@dogoonplz
@dogoonplz 4 жыл бұрын
경차레이스도 흥미진진하게하는 당신들!! 너무 감사해요 즐겁게 잘봤어요!
@paullee4321
@paullee4321 4 жыл бұрын
더넥스트스파크 2016년식 85000km 탔습니다 장거리 위주로 많이 탔는데 고속 안전성은 정말 좋더라고요 재미도 있고
@띠리링어허
@띠리링어허 4 жыл бұрын
돈만 많으면 차 다사서 맨날 대결 시키고싶다 ㅠㅠ 영상 매일매일 올려주세요!!
@김페페-u8i
@김페페-u8i 4 жыл бұрын
아니 더베틀 너무 한거 아니요 카유튭 레드오션에서 써킷 배틀 좋은 컨텐츠 발견하고 고성능 차만한다니 일반차도 많이 해주세요 말리부vs소나타 이런거 좋아유
@KeKooKe
@KeKooKe 4 жыл бұрын
두 차량이 4랩을 다 소화한게 대단합니다 ㄷㄷ
@STARMIX_COFFEE
@STARMIX_COFFEE Жыл бұрын
경차 무시 Nope
@RageAgainstGOD
@RageAgainstGOD 4 жыл бұрын
스파크 최대토크 rpm 고정되고 미션으로 가속하면서 더 빠른것 같네요
@jjjho1204
@jjjho1204 4 жыл бұрын
최대 마력수 rpm
@최성용-w9k
@최성용-w9k 4 жыл бұрын
현실적인 차 대결이라 체감이 확 대서 그런가 엄청 잼있게 봤습니다
@세라프
@세라프 4 жыл бұрын
아나 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 가격대랑 안전등급 보고 사면 되겠넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모닝 AMT 달고 나왔다면 어땠을까 싶기도 하네요! 근데 통풍시트 진짜 부럽다 ㅠㅠㅠ
@노래만듣는다
@노래만듣는다 4 жыл бұрын
쓰고있는데 못써요 시끄러워서 ..
@세라프
@세라프 4 жыл бұрын
노래만듣는다 쉬엣
@wilwoodj
@wilwoodj 4 жыл бұрын
통풍시트 시끄러워서 못쓴다는건 처음듣네... 저급에서는 노면소음,풍절음때문에 묻히더만요
@노래만듣는다
@노래만듣는다 4 жыл бұрын
Wilwood Ji 모닝 오너이신가요? 이번 6월말에 출고해서 타고있는데 통풍 키고 끄고 소음차이가 어마어마해요.. 귀에 공명?이라해야하나 차가 작아서 더 크게울리는거같네요 체감으론..
@jorosk2987
@jorosk2987 4 жыл бұрын
통풍시트는 어느차든 시끄럽지 않나여?
@박정규-f9g
@박정규-f9g 4 жыл бұрын
이게 머라고 나는 악을쓰고 스파크를 응원하고 있는건가ㅋㅋㅋㅋ
@Kim-qv7hd
@Kim-qv7hd 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@홍또닝
@홍또닝 4 жыл бұрын
긍까요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 스파크 개쓰레기찬데 ㅋㅋ
@손정암
@손정암 4 жыл бұрын
스파크 대 모닝 성능은 거의같다 근데 모닝이 더이쁘다 옵션도 모닝이 더좋다 실내 모양도 모님이 더 예쁘다 그래서 7:3으로 모닝이 더 잘팔린다
@우앙앙앙앙
@우앙앙앙앙 4 жыл бұрын
스파크도 요즘 옵션 거의 다 있어용 차선이탈 전방추돌 등등 핸들도 가죽이구 예쁜뎅 우선 로고가 기아가 아니라서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅎㅎ 첫차 경차로 했는데 작은게 넘 조아서 다음차는 푸조나 미니로 가려구요 현기는 로고땜에 사기가 싫고 가격대 괜찮은 수입 소형 알아보는중
@꺼억-c1p
@꺼억-c1p 4 жыл бұрын
@@우앙앙앙앙 미니살돈이면 그랜져사는대요....?
@user_yong
@user_yong 4 жыл бұрын
안 그래도 가속력 후달리는 CVT를 경차에 넣어놔서 가속력에 심각한 손해를 보는 스파크이지만, 모닝도 4단오토의 동력손실이 크고 로직이 좋지 않은 탓에 결국 비슷. 제대로 비교하려면 똑같이 스틱으로 비교했어야 할 듯. 다만 스파크의 차체안정성이 모닝보다 훨씬 앞서기 때문에 (모닝은 별 3개로 낙제점) 모닝이냐 스파크냐를 고르라면 무조건 스파크 타시길.
@최승공
@최승공 4 жыл бұрын
아 기다리던게 드디어 나왔내요 ㅎㅎ 기대하면서 보겟습니당~~
@Moto8788
@Moto8788 4 жыл бұрын
모닝 터보는 아닐 거구 자연흡기 순정이면 스파크죠 둘다 운용중인데 스파크가 한수위
@김영민-h3l
@김영민-h3l 4 жыл бұрын
일단 예전에 오토뷰에서 페리전 두모델 랩측정땐 모닝이 이기긴했습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@javimoon3205
@javimoon3205 4 жыл бұрын
운용. 지나가다 남김
@심재혁-v2u
@심재혁-v2u 4 жыл бұрын
스파크가 좀 바주면서 하는데요^^
@Moto8788
@Moto8788 4 жыл бұрын
@@javimoon3205 수정요 ㅡㅜ
@정아진-e1s
@정아진-e1s 4 жыл бұрын
엔진은 고만고만인데 cvt가 효율이 더 좋아요 아주 조끔 ㅋㅋ
@yh791128
@yh791128 4 жыл бұрын
이게 그유명한 간디레이스인가 평화롭군요~~♡♡♡
@momosom-91
@momosom-91 4 жыл бұрын
솔직히 경차는 스파크지 ..... 아무리 옵션때려넣고 외관 이쁘게 박아놔도 스파크...
@짱피플
@짱피플 4 жыл бұрын
스파크가 현실답 옵션으로 넘을수없는 그 무엇
@송장후
@송장후 4 жыл бұрын
개인적인 의견인데, 모닝을 오토모드에 뒀을 때 그 기어비는 도심주행을 기반으로 한 것이기 때문에 오히려 cvt에 비해 차량 출력을 효율적으로 끌어내지 못했을 겁니다. 실제 도심에서 주행할 때 높은 경사 만나면 수동모드로 한 단 내려주면 잘 올라가더라고요. 추월할 때도 마찬가지고요. 경차는 출력이 약하고, 기어단수도 낮기 때문에 어느 정도 수동조작을 겸하는 운전이 필요하다고 봅니다.
@kgkang1469
@kgkang1469 4 жыл бұрын
전체적으로 스파크의 승이라고 보여지지만....마지막에 포르쉐와 벨N의 어시스트를 냅다 받아서 들어가는 어령해님의 센스! !🤣👍 좋은 컨텐츠 만들어주셔서 감사합니다 ! ! 재밌었어요 ! ! 💖
@JAEoH2486
@JAEoH2486 3 жыл бұрын
진짜 훌륭한 컨텐츠! 이런거 좀 자주 해주세요! 맨날 수퍼카만 가지고 하는 컨텐츠는 이제 요리프로의 트러플 같습니다.
@조박사-i9y
@조박사-i9y 4 жыл бұрын
배랩 홍보본부 만듭시다~~ 1차 목표: 10만 만들기. 탄력받고 30만, 50만 ㄱㄱ
@sangh1120
@sangh1120 4 жыл бұрын
와 마지막 심장 쫀득쫀득하게 ㅎㅎㅎㅎㅎ 재밋게 봤습니다!
@chosama8361
@chosama8361 4 жыл бұрын
모닝 뻥마력으로 확인
@김태우-l1r
@김태우-l1r 4 жыл бұрын
아기자기 엎치락뒤치락 흥미진진 박진감 넘쳤습니다 앞뒤로 꿈틀거리며 빨리 달리시는 모습 넘 귀엽습니다 카트라이더 같네요 시간 가는줄 모르고 봤습니다
@user-tracer
@user-tracer 4 жыл бұрын
8:34 물공격ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jeanjeong299
@jeanjeong299 4 жыл бұрын
아 왜 전 이번 영상이 제일 재미있죠? 손에 땀을 쥐는 1마력의 싸움... 대박!!!
@Vancouverstyle
@Vancouverstyle 4 жыл бұрын
나같았으면 저렇게 가까이 붙으면 쫄아서 브레이크 밟을텐데 역시 프로들은 여기서 어떻게 돌아나갈지의 실력과 믿음이 있기 때문에 저렇게 가까이 붙어있어도 악셀을 밟을수있구나.. 놀랍습니다
@마법사-d6x
@마법사-d6x 2 жыл бұрын
심장이 쫄깃쫄깃 너무 흥미진진하고 재밌습니다. 역시 핸들을 잡고 몸을 앞뒤로 흔들어줘야 탄력을 받는군요. ㅎㅎ
@AdO_ObA
@AdO_ObA 4 жыл бұрын
스파크 에어컨 키고 달렸엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@P_Sssss
@P_Sssss 3 жыл бұрын
그래도 잘달림ㅋㅋ
@designby2574
@designby2574 Жыл бұрын
경차 레이스 재밌네요 ~ 더 흥미진진하고 박진감 넘침 ㅋㅋ 그리고 스파크 안정성도 모닝보다 훨 높은데 ~ 주행 성능 차이까지 미세하게 더 좋다니.. 근데 단종됨 ㅠㅠ
@daons2105
@daons2105 3 жыл бұрын
모닝은 14인치 스파크는 16인치...인치 큰데 저정도면 선방 했네요..
@RA_K_8
@RA_K_8 4 жыл бұрын
0:11 둘이 졸귀ㅋㅋㅋ
@widwrap
@widwrap 4 жыл бұрын
13:08 띵장면 시작 허공을 가르는 어티그의 손 14:33 롤링 고급스킬 엉치기신공!
@cowboybebob0321
@cowboybebob0321 4 жыл бұрын
둘다 수동이었다면 테크닉 배틀이었으려나요 ㅋㅋㅋ
집안싸움이다!! 코나N vs 아반떼N 서킷 배틀!!
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