최글들어 시청율이 상승하면서 명확한 팩트보다는 여러 패널들을 앉혀 놓고 감성팔이에 집중하는 한블리가 참 한심스럽습니다 명쾌한 김한용 기자님의 컨텐츠 감사합니다
@user-ct4yz2gf1j Жыл бұрын
한문철 변호사는 몇년전부터도 시청률 올리기에 급급해서 자극적인 내용이나 편파 의견내는 영상들 계속 유튜브에 올림. 제보자편 과하게 들어주면서 오히려 정상적인 보험사나 경찰이나 판사들 보고 뭐라 호통치는 영상 올리면서 사람들을 선동함. 분명히 변호사는 살인자도 죄가없다고 변호해주는 직업인데 그걸 유튜브에 자꾸 올리고 언론에다 자꾸 노출하면서 마치 경찰이나 판사가 아니라 제보자의 편을 들어주는 변호사의 말이 진리인듯 언론에 노출이되고있음.
@행복한공방 Жыл бұрын
한블리에 나오는 연예인들 그중에 알면서도 동조하는자도 있고 정말 몰라서 혹하는 경우도 있고 정말 방송이 저래도 되나 싶은때가 한두번이 아니었어요
@Sirius_A804 Жыл бұрын
게다가 한심한 한문철을 맞장구 쳐주는 이수근 씨도 좀 실망스럽긴 합니다. 이 사람도 개인적으로는 정말 좋아하는 사람인데, 운전 경력이 많은 사람이면서 오히려 한문철이 말하는 걸 그대로 맞장구 쳐 주니 이 사람도 감성에 빠져 사실구분을 못 하나 하는 생각이 듭니다.
@꼬마장사-j2c Жыл бұрын
잠바팔이도 이제 끝내야 ㅋㅋ
@leedaniel12 Жыл бұрын
한블리 초반에는 볼만했는데 많이 변질된듯..
@Don_Hahm Жыл бұрын
안녕하세요~! 객관적인 시각을 말하는 것조차 용기가 필요한 시대.
@brown-v2x Жыл бұрын
시대가 어느 때라도 널리 퍼진 옳지 못한 주장을 객관적으로 "그 주장은 잘못됐다." 를 말하는 것은 용기가 필요한 일
@QQL-g4e Жыл бұрын
60세 이상은 댓글 금지 시켜야 한다
@scout-pointas8278 Жыл бұрын
S클이 에어백도 안터지고 ... 으휴
@poison3033 Жыл бұрын
50%가 넘는 대한민국 국민이 아이큐 100이하임 이성적 판단 못하고 감정적으로 휘둘리는 사람들 때문에 이런 주장을 할려면 설운도 엄청 존경한다, jtbc 원래 애청자다 이런식으로 밑밥을 오지게 깔아야 함
@EmergencyX-OIOF7I8 ай бұрын
문제는 진실을 말하면 이상한 쪽에선 다른 것으로 공격할 수 있어서 조심해야함,,, 특히 저쪽라인들은 최악이죠... 진흙탕 싸움이 정말 무서운거죠.세상이 기본부터 변해야함...
@Noj-bro Жыл бұрын
정말 좋은 컨텐츠입니다.
@mocar_official Жыл бұрын
감사합니다 ^^
@jhy8197 Жыл бұрын
충돌 전에 브레이크등이 들어와 있는 블랙박스 후방영상이 없더라니... 자꾸 급발진 주장해서 잘못을 덮으려고 하나 싶었는데 그게 사실인 듯합니다. 설운도님 아내의 잘못을 인정하시는게 더욱 현명한 대처라고 생각합니다.
@Dog-Pig Жыл бұрын
급발진 주장 쪽에선 많은 영상을 증거로 내밀며 주장하는데 보조등 포함 브레이크등 점등여부의 녹화된 영상은 한편도 제출안함 왜? 급발진 아니란걸 입증하게 되거든 지나쳤던 그 많은 차량들의 블박과 cctv 입꾹닫 하고 끄응~~~ 하며 급발진 주장 되면 좋고 아님말고~ 식으로 우기는 사람들 너무 많습니다.
@sh1ltz Жыл бұрын
심지어 사고낸 차도 신속히 폐차시킴
@YELIMI_STORAGE Жыл бұрын
@user-de5sp1yp4u 급발진이 있을 수는 있습니다. 단지 말씀처럼 브레이크로 제동하면 어떻게든 멈추는거죠. 전에 김한용님인지 금아님인지 아니면 미디어오토인지 명확히 기억은 안나지만 급발진이라는 용어자체가 문제라고 하셨어요. 급 발진이라고 한다면 뭐 구동계 문제로 날수도 있는 거니까. 제동불가현상등으로 좀 용어를 바꾸었으면 합니다.
@기리주니-n7d Жыл бұрын
이런 객관적인 영상 너무 좋습니다 . 급발진보다 운전미숙으로인한 사고가 더 민번하고 위험한데 사고만나면 급발진이라 우기고 언론은 감성팔이하면서 피의자를 옹호하고 . 이럴수록 피해자는 더 늘어난다는걸 알아야합니다 . 급발진보다 운전미숙에대한 경각심이 더 필요할때입니다
@17kHz Жыл бұрын
급발진 여부를 세세하게 따지는건 급발진이라는 증상 자체가 없다고 주장하기 위해서가 아님. 아무나 급발진 주장을 막 해대기 시작하면 진짜 피해자들까지 같은 취급을 받을 수 있기 때문이고 제조사에게도 빌미를 주기 때문임. 그런게 아니더라도 모든 일은 원인을 제대로 따지는게 중요함.
@mathadmission1742 Жыл бұрын
빙고!
@incheoniablo Жыл бұрын
ㄹㅇ 이거지 진짜 100중에 하나는 오류로 인해 발생할 수 있지 그러면 그 사람은 보상을 받아야하는데 개나소나 급발진ㅇㅈㄹ하면 누가 믿겠냐고
@pray4skylark Жыл бұрын
이게 정답
@-_goodboy Жыл бұрын
너도나도 급발진 주장이 정말 문제이긴 합니다만. 목소리가 커져야 법이 바뀌고, 입증을 제조사에서 하도록 바뀌어야지요. 현재 EDR자료로는 너무 허술함. 제조사가 업무량이 많아지게되면 대체 가능한 장치를 개발할거임. 제조사를 계속 괴롭(?)힐수록 소비자에겐 어떻게든 득이 됩니다.
@포도-q5p Жыл бұрын
요리경력이 30년 40년 50년 올라갈수록 소금과 설탕 헷갈려 간을 잘못할 확률이 올라가는거임. 급발진의심사고에서 자꾸 "직업이 택시인데" "평생 운전만 한 사람이" 어떻게 헷갈리냐 말이 안된다 그런 소리 하지말고 객관적 팩트와 증거만 가지고 말합시다.
@silverpark93759 ай бұрын
EV6타고 드라이브 쓰루에서 D상태로 AUTO hold로 발때고 있다가 시동꺼진것으로 착각하고 브레이크 밟으려다 악셀 밟아서 차가 갑자기 나간적 있습니다. 놀라니 더 밟게 되더라고요. 그 뒤에 오토홀드와 원패달 드라이브가 브레이크와 가속페달을 착각할 수 있게 하는 중요한 원인이라 생각하고 있습니다. 놀라면 정말로 밟고 있는걸 계속 밟게 됩니다.
@홀리홀리홀리-q3x8 ай бұрын
원하는 정보였습니다. 실제로 그렇게 되는군요..저는 상상으로만 해봤을때 저도모르게 발을 옮길거라고 생각했거든요. 그래서 이해가 안됐었습니다. 경험자의 이야기를 들으니 이해가 조금은 되네요.
@userkomet17 Жыл бұрын
팩트 체크 정말 감사합니다. 사람들이 선전 선동에 휩쓸리지 않고 정확한 판단과 의식을 가질 수 있게 해주는 언론이 더 많이 지길 바랍니다.
@언유닉스 Жыл бұрын
오인이 저렇게 많으면 가속 패달을 FI처럼 핸들에 다는것도 ㅋㅋ
@test-t-e8s Жыл бұрын
아래가 미등이고.... 위에가 브레이트등이였군요~
@I_saw_the_Devil Жыл бұрын
1. AEB 걸려서 1차 개당황 2. 오토바이 보고 놀래서 브레이크 밟는다는게 풀 악셀 3. 가발 안날라갔으니 급발진 아님
@모범시민-h7b Жыл бұрын
한문철 양이치 검찰이자나
@코벤-u8h Жыл бұрын
정비소 급발진 사건은 어떻게 보시나요? 급발진이 어디있냐는 분들 사람이 타지않은 차가 혼자 움직인다던가 사람이 탑승하지 않은 상태의 차가 혼자 RPM 올라가면서 굉음을 내는경우요
@ykpark961 Жыл бұрын
이 시대 진정한 기자정신을 가지신 김한용 기자님 좋은 분석 감사합니다
@Djnownib Жыл бұрын
JTBC는 주작방송 하는게 한두번이 아니죠 언론사라고 부르기도 민망합니다
@이라-q4y Жыл бұрын
감성팔이 언론
@stopthemoon8436 Жыл бұрын
언론사라 하기도 민밍한 수준이죠. 그냥 선동방송
@김석갑-c9j Жыл бұрын
항상 감정적인것만 강조하고 상대적 약자는 무조건 옳다를 외치고 상대적 강자는 무조건 나쁘다를 외치는 좌파언론사지
@ej7314 Жыл бұрын
지멋대로 방송이지요~
@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea Жыл бұрын
진짜로 그렇게 생각함? 자~ 그럼 후쿠시마 방류에 대해서 다루는 한국 언론의 태도는 올바르다 올바르지 않다? 말씀해주세요!
@ssepssep2 Жыл бұрын
전직 화물운송업 화물기사였고 영업일까지 운전직만 12년 면허운전 20년차입니다 나이 마흔세살이고 운전 누구보다 잘한다고 생각했고 가족들(와이프,어머니)지인들 제차는 무엇보다 의지합니다 그런 저도 얼마전 야외마트 어두운곳에서 브레이크놓고 기어변속한다는게 악셀을 후려밟고 기어변속하려다가 공회전(굉음) 다행히 기어비는 파킹이었기때문에 제동은 안한상태였습니다 이렇게 실수하는게 인간입니다
@ssepssep210 ай бұрын
알겠습니다 개복이님 ㅋㅋ
@namhyungkim12674 ай бұрын
저도 20년전쯤 똑같은 경험한적 있습니다. 나이를 불문하고 실수는 있을 수 있어요. 엑셀이건 브레이크건 살살 밟는 버릇을 들여야죠. 속도도 천천히 높이고 과속하지말고 제동도 미리미리 천천히...
@비선형-s1t Жыл бұрын
아닌건 아니라고 말할수 있는게 진정한 기자정신 이죠. 용기에 박수 보냅니다 .👏👏👏👏👏👏👏
@briteJK11 ай бұрын
에어백 미전개도 엄연한 차량 오류인데,그건 모르니까 패싱한다? 진정한 기자정신과 객관적 분석 맞나요?
@briteJK11 ай бұрын
@@user-pb7rb9jb8v 그런 경우 있죠 저도 그런 경험있구요, 그런데 그 상황에만 집중하면 진짜 급발진을 못보게 됩니다.
@yong65687 ай бұрын
영상에서 우즈가 사고 후 툭툭 털고 나왔다? 이건 어떻게 생각 하시나요?
@Bidulkick-K17K50 Жыл бұрын
JTBC 후미등을 브레이크등이라고 보도하는것부터 답없음..
@jiwone6552 Жыл бұрын
피해자의 눈물이 증거입니다. - jtbc
@최윤석-i9y Жыл бұрын
한용님 말씀은 미등에 제동등 점등이 안되었다는 뜻입니다 jtbc는 그냥 불들어와 있다고 테일램프에 미등 점등 (유럽규정?상인가 암튼 벤츠 비엠은 시동키면 특정조도 아래시 라이트 강제 발광됨 당연 미등은 켜지죠)된거 보고 브레이크 밟은거로 단정지은 것 또 불확실 하면 하이포지션 스톱램프를 봐도 되는데도 무시하고 말이죠 게다가 해당영상 중 하이포지션 스톱램프가 윗 작은 간판에 가려지는 순간에 후미등은 강하게 점등 되고 그때 까지 두번정도 후미등의 톤도 바뀝니다 더 희한한건 벤츠 S가 급발진인데 저속도라구요??
@@ej7314 설씨 왈 전 이건 간접살인이라 봅니다. 제동등 점등 쇼 보고 후속 답변 요청 하면 어찌 답하려나요? 브레이크 등 안들어오고 에에백 안터져서 차가 미친거란 논리에 점등 안되따 되따 안되따 되따 한거 보이는데 이것도 오류?
@mingkee9654 Жыл бұрын
MBC랑 한문철도 똑같음 ㅋ
@TV-007 Жыл бұрын
제가 아버지 카니발을 몰고 마트 회전 주차장을 올라가다가 페달을 떼고 브레이크를 밟았는데.. 가속이 계속되면서 가속과 브레이크 페달의 싸움이 시작됐습니다. 굉음과 타이어의 연기.. 앞 뒤로 간격을 두고 올라가는 차량.. 난리가 났습니다. 순간 페달을 정신없이 재차 밟아가며 조작하였고.. 시동을 껐었나.. 확실한 기억이 잘 안나지만 아무튼 동승자들과 아비규환이 된 상황이었고 앞 차와 깻잎 한장차이로 사고를 막았습니다. 앞 뒤 차량도 얼마나 공포스러웠을까요. 급발진이라 생각했습니다. 어찌 내게 이런일이… 그 뒤로 두어달 후에 아버지께서는 아파트 화단을 타고 올라가 나무에 박는 급발진 사고를 내셨습니다. 저는 곰곰히 살피다가 원인을 찾았습니다. 아버지의 두꺼운 벌집매트였습니다. 벌집매트에 페달이 살짝 걸쳐서 간섭이 생기는 경우를 발견했습니다. 그래서 매트가 페달에 간섭이 생기지 않게 크게 페달 주변을 오려냈습니다. 그 후 6년이 지난 지금도 무사히 잘 타고 다니십니다.급발진 시 순정매트의 사용 유무도 공유해 주세요.
@유경재-o2q10 ай бұрын
아. 2008년 즈음 그 모서리에 칙칙이 있는 벌집매트끝에 악셀페달 걸려서 왕 할때 얼른 기어n 놓고 브레이크 밟은후 손으로 매트 뜯어 올렸던 경험이 있었습니다. 그땐 악셀레이터가 사다리형이 아닌 매달려 있는 형태. 우와 아이들.집사람 태우고 순간 등짝에 식은땀이 확. 블박카메라를 엑셀.브레이크쪽에다도 설치해서 입증해야 믿을수 있게 하는것도 확실한 시시비비 가릴수 있는 방법일듯. 암튼 사고 안나는게 제일 입니다. 모든분들 안전운행 하시길.
@user-ghj3d8dgh8 ай бұрын
이 게 엔진하고 무슨 관계? 순간이야 당황하겠지만 브레이크 밟으면 어쨌든 차는 멈춥니다
@jerc73548 ай бұрын
그게 미국에서유명한 도요타 실시간생방 사건
@O.K_computer7 ай бұрын
진짜 몰라서 그러는데 엑셀과 브레이크를 동시에 밟으면 브레이크만 작동되는게 아니라 두개가 동시에 작동하나요?
@h_m13857 ай бұрын
@@O.K_computer 액셀과 브레이크 페달을 동시에 밟으면 엔진은 돌아가지만(RPM오름) 차량은 멈춥니다.
@Shionne357 Жыл бұрын
쳐박기만 하면 급발진 소리를 해대니 급발진 주장 그 누구도 신뢰가 가지 않게 되고 믿음도 안 감 요 근래 주장하는 급발진 '주장' 사고 다 급발진 아닐 거라고 굳게 확신함
@amileaway333 Жыл бұрын
장진택기자님 김한용기자님 응원합니다
@todaytonigq Жыл бұрын
현까놈들 벤츠 급발진에는 아닥하는거 보소 ㅋㅋㅋ
@마가제렌트 Жыл бұрын
@@todaytonigq 그들한테 급발진은 현기에서만 일어나는 일이니까요 ㅋㅋ
@냥뇽단 Жыл бұрын
@@todaytonigq아 급발진은 현기차만 일어나는거랑께 ㅋㅋㅋ
@SS-bx2tx Жыл бұрын
두분 저도 응원해요
@reevemuskelon8758 Жыл бұрын
킹정 합니다 모카 미디어오토 가즈아
@cokeplay Жыл бұрын
방송사 관계자들은 자극적인 것을 좋아합니다. 팩트는 중요하지 않을거에요..
@d2341a Жыл бұрын
거에요->거예요
@yong65687 ай бұрын
타이거 우즈가 가벼운 부상만 입고 툭툭 털고 나왔다? 어떻게 생각 합니까?
@류안녕 Жыл бұрын
한용이형님 정말 큰 결심 하셨네요 응원합니다... 성별 건드리는거 진짜 요즘 시대에 힘든데 저는 항상 한용이형 응원하고 있어요 소신있게 말씀해주셔서 정말 감사합니다. 진짜 멋있어요
@jeh2023 Жыл бұрын
사고 사례 통계는 전세계적으로 다 공개되고 바로 나오는 거라 반박하는 사람이 멍청하거나 이상한거긴 해요. 그래도 목소리 큰 놈이 이기는 게 뉴노멀인 세상이라 답답하죠. ㅎ
@luckkey38078 ай бұрын
여기분들 참 순진하죠. 급발진 블랙박스 출시한지 3년 넘었는데. 급발진 블박 장착한 차량은 단한번도 급발진이없네요 ?? 왜그럴까요 ? 작년에 택시가 급발진 블박 장착하고, 사고내서는, 급발진이라고 팍팍 우기다가, 경찰에서 블박영상 제출하라고 하니깐. 택시기사 본인이 영상확인하고 나서는. 뭐를 감추고 싶었는지 영상 지워졌다고 구라치고, 헐레벌떡 본인 보험처리로 마무리 하고, 경찰서도 블박 끝까지 제출안하고 사고 마무리 지었습니다. 보배에서도 유명했었죠
@피곤해-e9i5 ай бұрын
급발진이아니라 단순 패달오인사고라는게 저에겐 안심이 되고 위안이됩니다. 혹시나 나에게도 저런일이오면 어쩌나하고 불안하고그랬는데 급발진이 없다생각하니 너무 안심이되요... 정보공유 감사드립니다.
@정애림-t3z5 ай бұрын
@@피곤해-e9i급발진이 있다고 해도 브레이크 못 이김. 님이 갑자기 정신이상 돼서 지나가는 사람들을 괴력을 내며 폭행하고 지나가도 최홍만을 이길 수는 없듯이
유투브 보기만하지 댓글 안답니다 그러나 정확히 감정없이 펙트만 깔끔히 박수 보넵니다 영상 자주 봅니다 오래 많은 정보 알아갑니다 감사합니다 정확하고 부드러운 설명 펙트 최고입니다
@yong65687 ай бұрын
저도 그렇게 생각 합니다 그런데 우즈가 가벼운 부상만 입고 툭툭 털고 나왔다 ?.... ㄷㄷ 이건 어떻게 생각 하십니까?
@dadda7804 Жыл бұрын
이번에 장진택 기자님도 한블리에 나온 쿨한 슈퍼카 기사에 대해 파고 계시는데, 우리 나라에서 그래도 영향력 있는 자동차 전문 기자님 2분이서 이런 왜곡된 정보를 바로 잡으려 하는 모습이 정말 대단하다 생각됩니다.
@hoerimchoi44615 ай бұрын
대단한 설명입니다. 감사합니다.
@JJ-ps6pj Жыл бұрын
와.. 장진택기자님도 한블리 JTBC 내용으로 방송하셨는데 김기자님도 브레이크 이슈를 다루시네요. 두 분 모두 최고에요!
@비흔-h1u Жыл бұрын
아는 애랑 급발진에 대해 얘기 한 적이 있는데 진짜 요즘에 급발진 사고 거의 없고 거의 다 페달오이인사고라고 말했는데 설마 택시기사가 페달을 오인했겠냐는 소리를 듣고 와..진짜 순간 너무 답답했습니다..이런 영상이 알고리즘을 타서 많이많이 퍼져야 될 텐데...
@nwjns_bunny_kr Жыл бұрын
택시운전 = 배테랑이라는 스테레오타입이죠. 요새 택시 운전하는 60~70대 기사님들 경력에 반비례하게 판단능력 인지능력 떨어지는 거 사실이고 적성검사에도 많이 떨어지지만 여러번 시도해서 갱신 받는 게 현실입니다
@정호진-z8u Жыл бұрын
운전을 오래 했다는건 그만큼 신체 능력 반응 능력이 저하 되었다는 뜻이죠 그렇게 따지면 서킷 운전 하면 30년 택시 기사가 우승하겠죠 그러나 레이스는 20대가 거의 우승한다는거
@Greeeeeeeed Жыл бұрын
맨날 칼 쓰는 xx년 경력 요리사도 바쁠 때 딴 생각하면 베이는데, 운전이라고 다를게 없겠죠. 요즘 cctv도 많아서 보조등 점등 여부로 바로 판단 가능한데 그냥 일단 급발진이라 우기니 답이 없죠.
@317달리는등대 Жыл бұрын
@@nwjns_bunny_kr저도 26년차 택시기사지만 주변에 택시기사들 운전 못하는사람 천지임...ㅋㅋ
@블루B-s3r Жыл бұрын
경력이 오래 됐다는건 그만큼 무의식반응이 많기 때문에 오히려 잘못 밟았을때 절대 악셀이라고 생각 안함 습관만큼 무서운건 없음
@TV-wb4tl Жыл бұрын
벌교 여교생 급발진 주장사건 짧게라도 다뤄주셔서 감사합니다 너무 안타까운 사건이었습니다
@굴돌-f6q Жыл бұрын
감사합니다.
@아이애플-l8q Жыл бұрын
저도 그동안 급발진이 많다고 생각했는데, 김기자님의 실험영상과 해외사례등을 보고, 생각이 많이 바꼈습니다. 종편의 한계인가..아니면 말고식...이런 작은거 하나가 안 바뀌네요 운전을 하다 잠깐 다른생각, 통화등 하다보면 오인 할 수 있겠더라고요..
@suchanx7 Жыл бұрын
급발진 사고가 없는건 아닐겁니다. 얼마전 정말 침착하게 대응한 택시기사의 경우도 페달을 헷갈렸다고 보긴 힘들죠. 근데 툭하면 급발진이라고 떠들어대는 사고들 대부분은 자세히 보면....
@아이애플-l8q Жыл бұрын
@@suchanx7 저도 없다곤 생각하진 않습니다. 다만 모든 사고를 급발진으로 치부하는게. 문제라고 생각됩니다
@yong65687 ай бұрын
맞습니다 .. 그런데 이상한점을 발견 우즈가 가벼운부상만입고 툭툭 털고 나왔다? 어떻게 생각 하시나요? 저만 이상하다고 생각 하나요?
@필드그린-m4v Жыл бұрын
맞습니다. 팩트 체크 없이 받아쓰는 기자들은 사라져야 할 듯 합니다
@d2341a Жыл бұрын
듯 합->듯합
@Sirius_A804 Жыл бұрын
기자 ㄴㄴ. 기레기가 맞음.
@양심도없니 Жыл бұрын
기레기는 받아쓰기 전문이죠.
@TV-ly4em Жыл бұрын
기레기라 어쩔수없습니다
@donbu-ahn Жыл бұрын
근데 기사의생명은 신속 아닙니까?정보가 되기전에 신속하게.취재야 신중히 해야되겠지만.
@드래곤-g2s Жыл бұрын
한문철은 변호사니 의뢰인이나 제보자한테 유리하게 애기하는건 어쩔수없다고 쳐도 그건 제발 법정에서 그렇게 해라. 왜 다수의 시청자가 보는 유튜브에서 자기가 판사인 마냥 그러는지
@hajunghun79 Жыл бұрын
이거 말고도 람보르기니 수리비3억넘게 나왔는데 합의금 없이 세상 쿨한 운전자라고 jtbc방송,유투브에 방영한적도 있음.. 여자로 운전자 바꿔치기 했고 자기차도 아니고 리스차량이었음..
@hajunghun79 Жыл бұрын
위 관련 방송 장진택유투브에 올라와있음
@스위트홈-e9u Жыл бұрын
애초에 연예인들 나와서 질질짜르게 개..노답 누가봐도 급발진이잖아!! 누가 손주태우가 과속해! 이러니..
@배광진-k6h Жыл бұрын
@@스위트홈-e9u 가족팔이 나오면 답 없죠. 거기에 팩트를 이야기해도 세상 나쁜 놈으로 만들어 버리니;;;;
@부모님건강백과11 ай бұрын
대단하십니다. 감탄만 나오네요. 박수 보내드립니다
@bys6653 Жыл бұрын
객관적 판단도못하고 무조건 급발진맞다고 생각하는사람들은 무슨생각으로 세상을 살아가는지 궁금하다
@JIHYEOGI Жыл бұрын
이런 말까지 하긴 싫은데 그런 사람들 보면 다 하나같이 노재팬 프사에다가 그쪽임 ㅋㅋ 그냥 이성이라는게 없는걸로 보임
@proji317 Жыл бұрын
ㅋㅋ그냥 선동되면 영혼없이 무작정 따른다는거죠. 특히 언론을 자신들의 유리한 방향으로 해석하고 보는 이유죠.
@gaon1405 Жыл бұрын
@@JIHYEOGI 내 주변엔 급발진 무새 보면 죄다 일베질 하는 매국 우파임. ㅋㅋㅋ 생각이 없음.
@nwjns_bunny_kr Жыл бұрын
그들이 하는 말 “당신 가족이 당해도 그런 말을 할 수 있냐!” 혹은 운전경력 운운하며 매번 다니는 길이고 베테랑 운전자라며 감성팔이 😅
@goddking9325 Жыл бұрын
@@JIHYEOGI정확ㅋㄱㄲ
@DaeBong_E Жыл бұрын
이게 바로 참 언론인의 모습이고 참방송인의 자세가 아닐까요?! 온 언론과 전 국민이 감성에 빠져서 변호사라는 인간 마저도 블랙박스로 시체장사 하고 있는 마당에 김한용 대표님의 용기는 정말 극찬을 받아 마땅하다고 생각합니다! 김한용 대표님 응원합니다!
@jinahn853 Жыл бұрын
모카&오토기오 vs 인싸&박병일 함 보고싶네. 한용아. 니 주장에 그렇개나 확신이 있다면 급발진 주제로 함 떠봐. 급발진 몇개 사례나 데이터 찾아보고 분석해보고 그렇게 급발진은 있을수 없다고 확신하냐? 개웃기네. 니가 급발진 없다고 확신할만큼 자동차 메커니즘에 대해서 그렇게 잘 알아? 얼마를 받았길래 갑자기 얼마전부터 오토기어랑 둘이 급발진에 환장해서 눈깔에 불을키고 달려드냐? 타이밍도 둘이 거진 비슷하네. 현기가 얼마나 뿌리드나?
19:33 이 부분 영상 JTBC에서 보조제동등 안들어온 부분만 프레임 삭제하고 보도했습니다. 미등보고 브레이크등, 보조제동등 안들어온 프레임은 자르기 증거까지 조작해가며 자극적인 방송 만드는게 맞나요?
@야호-z2h3j Жыл бұрын
감정이나 여론에 흔들리지 않고 팩트로 사건을 분석하는 '김한용의 모카' 응원합니다!😍👍👍👍
@유윤성-u3c Жыл бұрын
왜 사람들은 설마 사람이 실수했겠어? 라는 생각이 더 많은걸까....? 사람이 실수하는것보다 기계가 고장 및 오작동 할 확률이 명백히 더 적지 않을까....?답답하다 진짜
@youchankim Жыл бұрын
저희 가게 화장실이 나가서 왼쪽에 있는데요 손님들이 가끔 화장실이 어딨냐고 물을때 제가 손짓을 하면서 "나가서 왼쪽입니다." 라고 설명을 드립니다. 그런데 그런 손님들 중 생각보다 많은 분들이 나가서 오른쪽으로 가십니다... 어떤 손님들은 오른쪽이 어디더라.. 라고 입 밖으로 소리내서 말하는 분들도 계시구요 물론 거의 대부분이 연세가 있는 분들입니다.. 이런 일 말고도 사람 상대하는 일을 하다보면 운전은 정말 소수의 사람들만 해야하는게 아닌가 라는 생각을 했던게 한두번이 아닙니다.
@union-h Жыл бұрын
@@youchankim 문짝에 큼직하게 당기세요 써 있어도 밀어서 문벽에 부딛히는 사람들 ㅋ
@wyrot Жыл бұрын
페달 오인 해본 사람은 알텐데 순간 반응이 중요함 저도 신호대기중 브레이크 밟는다는걸 잘못해서 악셀을 밟은적이 있었어요. 바로 브레이크로 다시 발을 옮겨서 움찔 한 정도 였지만 만약 고령이거나 반응속도가 느린 사람들은 그대로 푹 밟겠죠. 그리고 차가 튀어 나가는 순간 당황해서 브레이크를 밟고 있다고 착각하겠죠. 정말 아주 정말 급발진 사고 있을 순 있습니다. 근데 우리나라는 뭐만 하면 급발진 주장,, 우리나라만큼 급발진 사고 많은 나라 없습니다 ㅋㅋ 다 똑같이 만들어진 자동차를 타고 다니는데 말이죠
@DeadPan_Tuna Жыл бұрын
페달 오인 한번도 하지 않았다는 사람들은 운전을 그 만큼 거의 안 하거나 실수했던걸 기억에서 지웠거나
@이현정-k3b8z11 ай бұрын
❤이런 영상 좋습니다. 이거 안봤으면 한블리에서 봤던 설운도님 사연을 철썩같이 믿었을거에요. 저도 벤츠운전자여서 운전하면서도 불안했었거든요. 용기있는 솔직한 보도 감사합니다.
@icandoitman90 Жыл бұрын
어제는 진택이형, 오늘은 한용좌 유튜버들 팩트체크로 열일하네요
@WGunmam Жыл бұрын
김한용 기자님 감사합니다. / 응원합니다
@장효진-w7g Жыл бұрын
아...명확하고 팩트를 짚어주니 반박할수가없겠네 참 무섭구나
@recoverymail269 Жыл бұрын
댓글창 보면 ㅈ도 관련 없는 일 끌고와서 공정한척 하는 사람 + 제조사편무새 + 곧 죽어도 영상 안보고 댓글 다는 사람 환장의 콜라보임 ㅋㅋ
@fei0110 Жыл бұрын
@@recoverymail269 ㄹㅇㅋㅋ
@changilhong Жыл бұрын
굉음이 난 이유는 무엇인가요? 긴급제동장치 작동안한 이유는요? 브레이크 밟았는데 왜 벽에 박기전에 더 가속이 되는거죠?
@hyeoksang8567 Жыл бұрын
엑셀을 브레이크로 착각하고 강하게밟으니까 굉음이나죠... 생각을 하시길.... 벽을 박기 직전 더가속되는건 브레이크라고 생각한게 엑셀이니까 더밟아서 속도가더붙죠
@kpastoshi Жыл бұрын
@@hyeoksang8567영상 봤다는 가정하에 저런질문 하는애들 수준이 선동당하는 애들 지능수준입니다. 대가리가 안돌아가니 선동당하는거죠ㅋㅋ그냥 그러려니하세요 저런애들은 팩트로 설명해줘도 그저 자기주장만 하니까요ㅋㅋ
@a101-o7y28 күн бұрын
전 20여년 전에 아찔했던 기억이 아직 생생한데요. 약간 내리막길 내려오는데 갑자기 시동이 꺼진거에요. 후에 알고보니 그시기에 네비게이션이 나오고 cd플레이가 유행이라 이것저것 달아서 방전이 됐던거죠. 그래서 브레이크가 딱딱했어요. 그때 오로지 차를 세워야 살수있다는 마음으로 두 발로 약10초정도 계속 힘차게 밟아서 세웠어요. 결론은 브레이크는 차를 정지시킬수 있다.
@도대중-j9r Жыл бұрын
대단하십니다. 이제 급발진에 대해서 이해가 되네요~
@zipkkumi5037 Жыл бұрын
안녕하세요.김한용기자님. 구독자가 100만인데 이제야 구독하고 갑니다. 기자님 말씀도 너무 잘 하시고 목소리도 너무 좋으시네요~🫶🏻 언제가 만나게 되어도 기억하게 될 목소리네요. 😻
@psybeenzz Жыл бұрын
jtbc 보도만 보고 믿으뻔 했군요...요즘 믿을만한 방송사가 없군요... 좋은 내용 감사합니다...제가 봐도 급발진은 아니네요.ㅎㅎ
@QQL-g4e Жыл бұрын
그걸 왜 니가 판단해?
@d2341a Жыл бұрын
뻔 했->뻔했
@psybeenzz Жыл бұрын
@@d2341a 네
@psybeenzz Жыл бұрын
@@QQL-g4e 니 부모한테 동네 무뇌아들은 니라고 하냐?
@페이지-1287 ай бұрын
@@QQL-g4e 김한용님 내용보고 왠지 느낌이 그랬어.한거지. 그리고 판단이 죄인가??
@하남자창현 Жыл бұрын
대한민국 자동차 문화의 유일한 빛 킹카 킹한용
@mocar_official Жыл бұрын
감사합니다! ^^
@phillover060911 ай бұрын
정말 항상 느끼는거지만, 옳바른 정보 공유해주셔서 정말 감사합니다 김한용 기자님 ㅠㅠ 🥰🥰🥰🥰🥰
@rgb_monitor Жыл бұрын
틀발진과 급발진을 구분해야 진짜 급발진 피해자들이 억울한 일이 적어집니다..
@푸른하늘-m8l Жыл бұрын
제일 처음 유투브 보면서 구독을 누른 김한용기자님!!! 정말 잘보고 갑니다. 설운도가수님이 저런일이 있었군요;;; 우리 모두 안전운전해요^^~~~~
@d2341a Жыл бұрын
투->튜
@Bjssssssss Жыл бұрын
와... 난 진짜 방송보고 브레이크 등이 들어왔다고 생각해서 이건 빼박이라고생각했는데.... 미등이었다니...이렇게 무지했던 내가 자괴감이들고 그걸 알고도 눈속임으로 방송한놈들은 진짜 뭐냐...
@keumduelhwang9792 Жыл бұрын
사람 완벽하지 않습니다.. 서로 조심해야 해요! 제발 페달 오인하지 맙시다.. 가끔 정차중에 옆차들 정차해 있다가 출발하면 후진하는 느낌 드는거와 같아요. 순간의 판단착오가 생기면 내 의지와는 다르게 반응할때가 있어요. 요즘은 도보로 걸을때도 다른 차량을 두리번두리번 거리게 됩니다.. 서로 조심합시다!
@배광진-k6h Жыл бұрын
그들은 인간은 완전무결한 존재라고 합니다. 절대로 무조건 실수할 수가 없다고 합니다 ㅋㅋㅋ 아 이게 상식적인 생각인가 진짜 ㅋㅋㅋ 그럼 인간은 절대로 사고가 나면 안되고 사고를 내는 존재도 아니어야 하는데 왜 세상은 사건사고가 끊이지 않지 ㅋㅋㅋ
@여비서의향기10 ай бұрын
님의 글에 심각한 오류가 있음. 차도 완벽하지 못 한 사람이 만들었기 때문에 급발진이 가능할 수도 있는 거임. 님은 스스로 차량의 오류를 인정한 거임.
@lIlllIIllII10 ай бұрын
@@여비서의향기제발 제조사가 문제라는 결론에 모든걸 끼워 맞추지 마세요
@에헤야디야-u2e Жыл бұрын
지금 50대후반 30대때 페달오인있었습니다 찰나의 사이에 그런일이 일어나더군요 페달오인은 남여,경력 관계없습니다 누구에게든 일어날수있습니다 안전운전들하세요....
@d2341a Жыл бұрын
남여->남녀
@호랑이무케 Жыл бұрын
저 여고생하고 휴게소 부부분은 너무 안타깝네요 특히 여고생 진짜 한창 꿈많을 시기이고 하고싶은거 많을 나이에 그냥 곱게 학교 끝니고 집에갈려고 버스 정류장에서 버스 기다릴때 저게뭔지 노인네 지나 죽지 지 나이에 반에 반도 안된 한창 이쁠 여고생을 저 노인은 한 10년이나 더 살려나 여고생은 10년뒤에도 한참 사회일원으로써 열심히 살아가고 있을텐데 삼가고인의 명복을 빕니다
@bonanza3977 Жыл бұрын
사실을 왜곡하는 쓰레기 방송과 언론 그에 기생하는 기레기들 정말 반성해야 합니다 9:19
@yong65687 ай бұрын
타이거 우즈가 가벼운 부상만 입고 툭툭 털고 나왔다? 이거 말씀하시는 건가요?
@길천-h8l Жыл бұрын
좋은 정보입니다 도움이 시원하게 됐어요
@레드썬-h7y Жыл бұрын
진짜 우리나라 자동차기자님 모카 김한용님과 미디어오토 장진택 이두분이 진정한 기자신것 같아요 거대한 미디어를 상대로 이렇게 바른말 하신게 정말 대단하시고 존경스럽네요 두기자분 정말 응원합니다~~^^
@오봉산이츠키 Жыл бұрын
자동차 정보는 말씀하신데로 두분채널만 보면 됩니다
@leedongkyu9516 Жыл бұрын
@@오봉산이츠키 저도 이두분만 보고 있어요 ㅋㅋ
@marndol Жыл бұрын
설운도씨가 만약에 이 영상을 보고 납득하더라도 인정하기 쉽지 않을것 같습니다 떠들석했던 사고의 과실이 와이프에 있다는 것을 인정해야하는데 고민이 많으실것 같네요
@행복한공방 Жыл бұрын
사고는 누구에게나 일어날 수 있는 문제로 본다면 부끄러워 하거나 숨길일은 아닌듯 합니다
@DeadPan_Tuna Жыл бұрын
인터넷 방송인 중에서 마누라편 들다가 나락간 사람도 있죠 잘못은 잘못이라고 인정을 해야 존경을 받는 것인데
@duck-u8c Жыл бұрын
한문철 변호사가 검사하던 시절 왜 검사옷 벗었는지 이유보면 진짜..신뢰가 ... 좋게봤었는디..갈수록..
@김영운-i5q7 ай бұрын
당당한팩트 전문적인 논리 객관적시선 정말 좋습니다. 응원합니다😊
@뿌에엥-i4d Жыл бұрын
브레이크등과 미등의 색을 확실히 다른색으로 바꿀 필요는 있을듯 싶네요 아니면 차량의 어느 위치에 있어야 한다 이런게 있어야 할듯 싶네요 그리고 강제제동버튼 의무화 해야될듯 싶네요
@user-ji4ym9op2m Жыл бұрын
영상 보기전엔 형님 왜 어려운 길로 가실려하는걸까 생각했은데 이건 무조건 해야할 말씀을 하셨네요
@여니주니아빠 Жыл бұрын
군중심리에 흔들리지 않고 꿋꿋이 팩트를 설명해주시는 김한용님 머찌십니다^^/
@ejinu Жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다!!
@드래곤-g2s Жыл бұрын
페달오인 절대 없다고 애기하는 애들 이해가 안가네 급발진 무조건 없다고 애기하는것도 웃기지만 패달오인은 진짜 흔한 사고다. 100의 급발진주장 사고 보면 1이 진짜 급발진이면 99가 패달오인임
@드래곤-g2s Жыл бұрын
@@dlfmatjd5590 본질을 흐리지마 딱봐도 이사건은 급발진아닌거 보이는데 그래서 이런 급발진호소 사건까지 급발진 인정해줘야되냐 저런 애들때문에 진짜 급발진 당한 사고자도 같이 피해보는거지
미디어오토에서 한문철방송 깨고 모카에서도 까이는 Jtbc 뭔가 용기가 필요한 기자들의 합👍👏
@iill1illlil116 Жыл бұрын
참사람 김한용 구독박는다
@sjkim6680 Жыл бұрын
올바른 컨텐츠! 만들어 주셔서 고맙습니다! 항상 응원 할게요!!😊
@whiteage Жыл бұрын
와.............진짜 보면서 소름이 쫙 돋았다. 한블리 보면서도 "저게 무슨 브레이크등이야?" 했는데, 그냥 저 차는 저런건가? 하고 되게 의아했는데.... 한블리가 점차 인기가 많아지면서 방송소재가 떨어져가고, 매번 똑같은거 가지고 나오는게 신경쓰이는건지.. 자꾸 자극적인거에 감성팔이로 거의 3,40분을 날려먹어서 조금씩 안보게 됨. 이번 기회로 개선되었으면 좋겠음.
@psalms_0023 Жыл бұрын
균형있는 시각을 갖게 해주시는 시도, 응원합니다.
@노코멘트맨 Жыл бұрын
억?jtbc 완전 동네북됐다 미디어오토 장진택님 한테도 맞더니 오늘은 여기서 린치당하네 이제는 공중파니 종편이니 소용없구나 팩트 아니면 여기저기서 검증들어가 맞는거야
@겨울비-y5k7 ай бұрын
김한용씨 정말 믿음이 갑니다... 중국차들 리뷰할 때도 악플이 많던데, 그래도 꿋꿋하고 솔직하게 해주시는게 정말 믿음이 가요...
@run4climb860 Жыл бұрын
요즘 사고의 특징을 보면 1. 고연령 2. 고연령이 운행하는 최신 (안전 장치가 많이 있는) 자동차 3. 고연령 택시 운전자의 전기차 3가지로 볼 수 있음. 갖가지 안전 장치가 달린 최신형 차를 운행하는 20대 30대는 나름 잘 적응 하나 40대 이상은 조금 적응하기가 어려움. 특히 전기차 One Pedal 주행은 50대 이상의 사고 위험이 정말 높음.
@jameslee186710 ай бұрын
고 연령은 젊은 사람들의 부모나 형제임
@run4climb86010 ай бұрын
@@jameslee1867 사고 특징과 누군가의 ’ 부모님 / 형제 ‘ 와의 연관성은 뭐죠? 노령 운전자의 사회 문제를 지적 하고 더불어 최신차는 차가 아니라 거의 전자 제품에 가깝기 때문에 나이든 사람이 컨트롤 하기 어렵다는 것인데 거기에 연장자 , 혈연을 가져다 붙입니까?
@@yong6568 아 댓글 지금봤네 ㅋㅋㅋ 저 기자님이 지금 타이거 우즈 이야기 하고 있나요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ급발진 이야기 하고 있는데?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@동욱-r4y Жыл бұрын
진짜 건전하고 좋은채널이네요. 색다른 느낌으로 잘보고 갑니다.
@성용석-u1o Жыл бұрын
어우 요즘은 설운도님보다 한문철님 까는게 더 어려웠을 텐데 대단하시다 좋은 정보 감사합니다 요즘 집에도 차를 두대나 바꾸게되서 부모님이랑 여동생이 급발진으로 엄청 불안해 하던데 모카영상보여 죠야겠어요
@d2341a Жыл бұрын
되서->돼서
@slsls151 Жыл бұрын
나이먹은사람 면허 회수는 못해도 어느정도 나이가 되면 법적으러 6개월에서 1년 마다 한번씩 기능검사 보게 해야됨....
@최윤석-i9y Жыл бұрын
한용님 영상 11분 15초 정도 보면 벤츠가 택시를 친 뒤 테일램프 등의 명암도 흐렸다 진해졌다 다시 흐려집니다 비제동-제동-비제동 벤츠ECU는 선택적 급제동 오류 루프😅😅😅
@illiliiilil Жыл бұрын
@@최윤석-i9y 영상에서 분명히 얘기 했죠 다중충돌방지기능이 작동한거라고. 다중출돌방지기능은 충돌직후 바로 브레이크 걸어주지만 그 상황에서 가속페달을 밟고 있으면 2초 지난후 브레이크 해제합니다. 그러니까 저 영상만 보면 가속페달 밟고 있는게 거의 확실하다는 증거가 되는거에요.
@최윤석-i9y Жыл бұрын
@@illiliiilil 맞습니다 단순 비상제동 시그널 뜨고 감속 걸려도 운전자가 엑셀 그대로 밟고만 있으면 속도 줄었다 그냥 지나(다시 치고나간다고 해야하나요?) 갑니다. 급제동 걸리는 순간 핸들에도 힘?과 같은 진동도 오죠 꽉 안잡고 있음 돌아가기 쉬운데 더 이상한 건 왜 설씨 차 블박 (음성이 없다나?요)
@illiliiilil Жыл бұрын
@@최윤석-i9y 긴급제동 기능과 다중충돌방지기능은 전혀 다른 기능이에요.
@proji317 Жыл бұрын
그건 택시기사도 해야되고 적성검사를 보잖아요. 그리고 본인은. 나이안먹을거스같아요. 똑같이ㅡ당합니다
@rubylover66 Жыл бұрын
사람 죽여놓고 개나소나 급발진ㅋㅋㅋㅋ 전부다 노인들ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@senyeol10 ай бұрын
도라이. 끝까지 밝히고 나면 당신의 판단이 얼마나 졸속이었는지를 속죄하여야 인간된다.
@user-yf8qq917 ай бұрын
국토교통부에 따르면, 2021년 대한민국에서 발생한 자동차 사고 중 페달 오인 사고는 4,892건으로 전체 사고의 1.2%를 차지했습니다. 연령별 페달 오인 사고 발생 비율은 다음과 같습니다. 65세 이상: 31.4% (가장 높은 연령층) 55~64세: 22.3% 45~54세: 16.5% 35~44세: 12.7% 25~34세: 8.9% 16~24세: 6.2% 65세 미만: 68.6%
@최재호-p2k8 ай бұрын
6:04 유리창 상단의 전등은 "보조 브레이크등" ---> 브레이크 페달을 밟으면 점등됨
@zzizimholic Жыл бұрын
선동하면 JTBC고 비리 하면 한문철이죠. 이 둘이 만났으니 환장의 콜라보. 암울한 과거를 가진 언론과 법조인이 대중의 인기를 얻으면 무슨일을 할 수 있는지 보여주는 대표적 사례죠.
@hoonlee5250 Жыл бұрын
JTBC를 믿냐? 팩트가 아닌 갬성 팔이로 몰아가기... 쟤들은 원래 그랬어
@hpkay8481 Жыл бұрын
사회의 모든 영역에서 이런 냉철하고 사실에 입각한 보도 및 콘텐츠가 필요하다고 생각합니다. 역시 최고입니다
@잔디꽃-z5o5 ай бұрын
정확합니다 급가속 잘 설명하시네요 구독합니디ㅣ
@金起燦 Жыл бұрын
사실왜곡해서 감정팔이로 본질을묻는건 그냥 이나라 특아닌지요 ㅋㅋㅋ
@jacechoi4421 Жыл бұрын
정말 유익한 영상입니다. 누구보다 객관적 분석으로 사실관계를 이해하기 쉽게 해주는 영상은 모카의 김한용님이 최고입니다. 응원합니다!
@briteJK11 ай бұрын
객관적으로 에어백 미전개 문제는 모르겠으니까 패싱 했죠ㅋ
@young28kr Жыл бұрын
선풍기틀고 자면 죽는다는 나라에서 급발진 음모론은 당연하지
@parangcom4 ай бұрын
실재로 밀폐된 공간에서 선풍기 틀고 자다, 죽었다는 기사 상당히 있었음!
@지진성준4 ай бұрын
@@parangcom 그건 다른 지병 때문이예요. 그 분이 지병을 앓다가 돌아가셨는데, 그 때 우연히 문이 닫혀 있었고, 선풍기가 켜져 있었던 겁니다.
@mountainfarm3 ай бұрын
@@parangcom ㅋㅋㅋㅋㅋ 여기도 계시네
@김기래-b4d4 ай бұрын
수동변속기차는 급브레이크 밟을때 클러치를 같이 밟는습관 대문에 구동이차단되서 자동미션보다는 안전한듯... 그리고 자동미션 두발운전하시는 분들 의외로 많음 다급할때 오른발에 힘들어가는건 본능...
@김정민-f5t8v Жыл бұрын
더 많은 사람들이 이 영상을 봤으면 좋겠네요. 구구절절 맞는 말씀입니다.
@yong65687 ай бұрын
구구절절 맞는 말같은데 의심되는 영상... 우즈가 가벼운 부상만 입고 툭툭 털고 나왓다? 이건 어떻게 생각 하시나요?
@YTS1230 Жыл бұрын
페달 오인 못 믿는 사람에게 말해주고 싶음. "당신 인생에서 한번이라도 발목을 접지른 적이 없냐"고 평생을 걸어다니면서도 접지를수 있는데 페달이라고 다를까?
@user-tire-auto Жыл бұрын
대단히 정확한 분석이고 진정한 언론인 입니다. 진짜 너무 창피한 것은 유듀브도 아닌 정규 방송사 에서 삽리적 분석 없이 귀신을 믿으라 하는 꼴. 요즘엔 영어로 검색 못하는 수준도 거기서 일할수 있나봐 요. 무식이 도가 넘어서 창피한 수준인데
@uh60p7 ай бұрын
급발진 저도 늘 의심했었는데 결론은 기계는 거짓말을하지 않는다^^ 운전중 급발진이 의심스러우면 가속 페달. 브레이크 페달 둘다 발을 때면 운전자가 금방알 수 있을텐데 ,.. 사람은 본인도 모르게 실수 하지만 기계는 실수 하지 않는다고 기계를 만지는 사람이 한마디 해봅니다^^
@goodmodel8752 Жыл бұрын
아직도 대부분의 국민들이 급발진 감성팔이에 속아 넘어가고 있습니다. 미등보고 브레이크등이라고 하면 믿는 국민이 대다수입니다. 앞으로도 모카가 국민에게 정확한 정보를 전달해 주시는 바른 미디어로 남아주시기 바랍니다! 감사합니다!
@mingkee9654 Жыл бұрын
JTBC SBS MBC 한문철 얘들이 조회수랑 돈에 미쳐서 계속 조작질함ㅋㅋ
@마세토-p7n Жыл бұрын
카푸어양성채널 ㅋ잇다는거
@김도형-u6o Жыл бұрын
팩트 소신발언 존경합니다!
@차차차-r9j7 ай бұрын
저 사람이 맞건 틀리건 간에 뚜렷한 자기 논리로 들끓고 있는 여론을 맞대고 뛰어들어가는 모습이 나는 너무나 멋있다 부디 저 사람의 용기가 윤리적 비난으로 폄훼 받지 않았으면 좋겠다.
@User-gk2vl5 ай бұрын
좋은방송 잘봤습니다 구독하고갑니다
@tjp-sr1kw Жыл бұрын
이런 사기극이 반복될수록 진짜 급발진 사고가 발생해도 “너도 사기주장아니야? ” 라고 매도당할수 있어서, 이런 사기꾼 저격 영상입니다
@lIlllIIllII Жыл бұрын
진짜 급발진 피해자를 죽이는건 김한용이 아니고 한문철, 인싸케이, 박병일임
@queenspark3971 Жыл бұрын
지극히 합리적이고 과학적인 설명입니다!!!
@wittenedward3657 Жыл бұрын
와.. 진정한 언론인. 당신을 응원합니다~ 어떻게 공중파가 유튜브 보다 더 황색 저널리즘이냐..
@soulfreetube3953 Жыл бұрын
언론이 객관적이지않고 팩트를 외곡하는 경우가 허다하네요~!!! 객관적인 팩트체크를 해주시니 좋네요~!!!!!