설운도님의 급발진, 맞습니까?...JTBC 죄송합니다만, 브레이크는 그게 아니예요!

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김한용의 MOCAR

5 ай бұрын

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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 4 300

@seungyounkim7387 5 ай бұрын

최글들어 시청율이 상승하면서 명확한 팩트보다는 여러 패널들을 앉혀 놓고 감성팔이에 집중하는 한블리가 참 한심스럽습니다 명쾌한 김한용 기자님의 컨텐츠 감사합니다

@user-ct4yz2gf1j 5 ай бұрын

한문철 변호사는 몇년전부터도 시청률 올리기에 급급해서 자극적인 내용이나 편파 의견내는 영상들 계속 유튜브에 올림. 제보자편 과하게 들어주면서 오히려 정상적인 보험사나 경찰이나 판사들 보고 뭐라 호통치는 영상 올리면서 사람들을 선동함. 분명히 변호사는 살인자도 죄가없다고 변호해주는 직업인데 그걸 유튜브에 자꾸 올리고 언론에다 자꾸 노출하면서 마치 경찰이나 판사가 아니라 제보자의 편을 들어주는 변호사의 말이 진리인듯 언론에 노출이되고있음.

@user-jo8vi3ls7u 5 ай бұрын

한블리에 나오는 연예인들 그중에 알면서도 동조하는자도 있고 정말 몰라서 혹하는 경우도 있고 정말 방송이 저래도 되나 싶은때가 한두번이 아니었어요

@Sirius_A804 5 ай бұрын

게다가 한심한 한문철을 맞장구 쳐주는 이수근 씨도 좀 실망스럽긴 합니다. 이 사람도 개인적으로는 정말 좋아하는 사람인데, 운전 경력이 많은 사람이면서 오히려 한문철이 말하는 걸 그대로 맞장구 쳐 주니 이 사람도 감성에 빠져 사실구분을 못 하나 하는 생각이 듭니다.

@user-fk8dd7ns2g 5 ай бұрын

잠바팔이도 이제 끝내야 ㅋㅋ

@leedaniel12 5 ай бұрын

한블리 초반에는 볼만했는데 많이 변질된듯..

@jhy8197 5 ай бұрын

충돌 전에 브레이크등이 들어와 있는 블랙박스 후방영상이 없더라니... 자꾸 급발진 주장해서 잘못을 덮으려고 하나 싶었는데 그게 사실인 듯합니다. 설운도님 아내의 잘못을 인정하시는게 더욱 현명한 대처라고 생각합니다.

@Dog-Pig 5 ай бұрын

급발진 주장 쪽에선 많은 영상을 증거로 내밀며 주장하는데 보조등 포함 브레이크등 점등여부의 녹화된 영상은 한편도 제출안함 왜? 급발진 아니란걸 입증하게 되거든 지나쳤던 그 많은 차량들의 블박과 cctv 입꾹닫 하고 끄응~~~ 하며 급발진 주장 되면 좋고 아님말고~ 식으로 우기는 사람들 너무 많습니다.

@sh1ltz 5 ай бұрын

심지어 사고낸 차도 신속히 폐차시킴

@YELIMI_STORAGE 5 ай бұрын

@user-de5sp1yp4u 급발진이 있을 수는 있습니다. 단지 말씀처럼 브레이크로 제동하면 어떻게든 멈추는거죠. 전에 김한용님인지 금아님인지 아니면 미디어오토인지 명확히 기억은 안나지만 급발진이라는 용어자체가 문제라고 하셨어요. 급 발진이라고 한다면 뭐 구동계 문제로 날수도 있는 거니까. 제동불가현상등으로 좀 용어를 바꾸었으면 합니다.

@ssepssep2 5 ай бұрын

전직 화물운송업 화물기사였고 영업일까지 운전직만 12년 면허운전 20년차입니다 나이 마흔세살이고 운전 누구보다 잘한다고 생각했고 가족들(와이프,어머니)지인들 제차는 무엇보다 의지합니다 그런 저도 얼마전 야외마트 어두운곳에서 브레이크놓고 기어변속한다는게 악셀을 후려밟고 기어변속하려다가 공회전(굉음) 다행히 기어비는 파킹이었기때문에 제동은 안한상태였습니다 이렇게 실수하는게 인간입니다

@ssepssep2 3 ай бұрын

알겠습니다 개복이님 ㅋㅋ

@zipkkumi5037 5 ай бұрын

안녕하세요.김한용기자님. 구독자가 100만인데 이제야 구독하고 갑니다. 기자님 말씀도 너무 잘 하시고 목소리도 너무 좋으시네요~🫶🏻 언제가 만나게 되어도 기억하게 될 목소리네요. 😻

@Don_Hahm 5 ай бұрын

안녕하세요~! 객관적인 시각을 말하는 것조차 용기가 필요한 시대.

@user-pz5sf8ne1l 5 ай бұрын

시대가 어느 때라도 널리 퍼진 옳지 못한 주장을 객관적으로 "그 주장은 잘못됐다." 를 말하는 것은 용기가 필요한 일

@KKFFSSDDSSEEWWQQ 5 ай бұрын

60세 이상은 댓글 금지 시켜야 한다

@scout-pointas8278 5 ай бұрын

S클이 에어백도 안터지고 ... 으휴

@poison3033 5 ай бұрын

50%가 넘는 대한민국 국민이 아이큐 100이하임 이성적 판단 못하고 감정적으로 휘둘리는 사람들 때문에 이런 주장을 할려면 설운도 엄청 존경한다, jtbc 원래 애청자다 이런식으로 밑밥을 오지게 깔아야 함

@EmergencyX-OIOF7I 2 ай бұрын

문제는 진실을 말하면 이상한 쪽에선 다른 것으로 공격할 수 있어서 조심해야함,,, 특히 저쪽라인들은 최악이죠... 진흙탕 싸움이 정말 무서운거죠.세상이 기본부터 변해야함...

@Bidulkick-K17K50 5 ай бұрын

JTBC 후미등을 브레이크등이라고 보도하는것부터 답없음..

@jiwone6552 5 ай бұрын

피해자의 눈물이 증거입니다. - jtbc

@user-sd7vr6du3l 5 ай бұрын

한용님 말씀은 미등에 제동등 점등이 안되었다는 뜻입니다 jtbc는 그냥 불들어와 있다고 테일램프에 미등 점등 (유럽규정?상인가 암튼 벤츠 비엠은 시동키면 특정조도 아래시 라이트 강제 발광됨 당연 미등은 켜지죠)된거 보고 브레이크 밟은거로 단정지은 것 또 불확실 하면 하이포지션 스톱램프를 봐도 되는데도 무시하고 말이죠 게다가 해당영상 중 하이포지션 스톱램프가 윗 작은 간판에 가려지는 순간에 후미등은 강하게 점등 되고 그때 까지 두번정도 후미등의 톤도 바뀝니다 더 희한한건 벤츠 S가 급발진인데 저속도라구요??

@ej7314 5 ай бұрын

@@user-sd7vr6du3l 멘붕에 본인이 뭘 밟았는지도 모르면서 급발진이라 해보자는 심보지요~양심은 어디 지나가던 개한터 줘 버렸는지~ 요즘은 개도 양심은 있어보이던데...

@user-sd7vr6du3l 5 ай бұрын

@@ej7314 설씨 왈 전 이건 간접살인이라 봅니다. 제동등 점등 쇼 보고 후속 답변 요청 하면 어찌 답하려나요? 브레이크 등 안들어오고 에에백 안터져서 차가 미친거란 논리에 점등 안되따 되따 안되따 되따 한거 보이는데 이것도 오류?

@mingkee9654 5 ай бұрын

MBC랑 한문철도 똑같음 ㅋ

@user-vm7gu8ye8x 5 ай бұрын

항상 잘 보고 잇습니다.. 아... 이 영상을 보고 다시 한번 생각하게 되네요.. 저도 보면서 답답하면이 많앗엇는데 이해가 가네요.. 좋은 영상 감사합니다..

@TV-007 5 ай бұрын

제가 아버지 카니발을 몰고 마트 회전 주차장을 올라가다가 페달을 떼고 브레이크를 밟았는데.. 가속이 계속되면서 가속과 브레이크 페달의 싸움이 시작됐습니다. 굉음과 타이어의 연기.. 앞 뒤로 간격을 두고 올라가는 차량.. 난리가 났습니다. 순간 페달을 정신없이 재차 밟아가며 조작하였고.. 시동을 껐었나.. 확실한 기억이 잘 안나지만 아무튼 동승자들과 아비규환이 된 상황이었고 앞 차와 깻잎 한장차이로 사고를 막았습니다. 앞 뒤 차량도 얼마나 공포스러웠을까요. 급발진이라 생각했습니다. 어찌 내게 이런일이… 그 뒤로 두어달 후에 아버지께서는 아파트 화단을 타고 올라가 나무에 박는 급발진 사고를 내셨습니다. 저는 곰곰히 살피다가 원인을 찾았습니다. 아버지의 두꺼운 벌집매트였습니다. 벌집매트에 페달이 살짝 걸쳐서 간섭이 생기는 경우를 발견했습니다. 그래서 매트가 밀랴서 페달에 간섭이 생기지 않게 크게 페달 주변을 오려냈습니다. 그 후 6년이 지난 지금도 무사히 잘 타고 다니십니다.급발진 시 순정매트의 사용 유무도 공유해 주세요.

@user-jh3up1kz6w 3 ай бұрын

아. 2008년 즈음 그 모서리에 칙칙이 있는 벌집매트끝에 악셀페달 걸려서 왕 할때 얼른 기어n 놓고 브레이크 밟은후 손으로 매트 뜯어 올렸던 경험이 있었습니다. 그땐 악셀레이터가 사다리형이 아닌 매달려 있는 형태. 우와 아이들.집사람 태우고 순간 등짝에 식은땀이 확. 블박카메라를 엑셀.브레이크쪽에다도 설치해서 입증해야 믿을수 있게 하는것도 확실한 시시비비 가릴수 있는 방법일듯. 암튼 사고 안나는게 제일 입니다. 모든분들 안전운행 하시길.

@user-ghj3dfer-dgh 2 ай бұрын

이 게 엔진하고 무슨 관계? 순간이야 당황하겠지만 브레이크 밟으면 어쨌든 차는 멈춥니다

@jerc7354 Ай бұрын

그게 미국에서유명한 도요타 실시간생방 사건

@O.K_computer 18 күн бұрын

진짜 몰라서 그러는데 엑셀과 브레이크를 동시에 밟으면 브레이크만 작동되는게 아니라 두개가 동시에 작동하나요?

@h_m1385 18 күн бұрын

@@O.K_computer 액셀과 브레이크 페달을 동시에 밟으면 엔진은 돌아가지만(RPM오름) 차량은 멈춥니다.

@hij5605 5 ай бұрын

맞는 말을 할려면 용기가 필요한 세상

@btj6452 5 ай бұрын

원래 세상이 그래요 그래도 지구는 돌죠💕

@jason_cha 5 ай бұрын

맞는 말을 하면 진짜 맞는 세상

@dragon-ge9ov Ай бұрын

영상에서 우즈가 가벼운 부상만 입고 툭툭 털고나왔다? 이건 어떻게 생각 하시나요? 용기내서 말해봅니다.

@dkcnsm 17 күн бұрын

본질을 벗어나 아웃포커싱하는걸 맞는말하는 용기라고 생각하는 분들도 계시는구나.....

@user-ff2eq7sz7n 5 ай бұрын

아닌건 아니라고 말할수 있는게 진정한 기자정신 이죠. 용기에 박수 보냅니다 .👏👏👏👏👏👏👏

@briteJK 4 ай бұрын

에어백 미전개도 엄연한 차량 오류인데,그건 모르니까 패싱한다? 진정한 기자정신과 객관적 분석 맞나요?

@briteJK 4 ай бұрын

@@user-pb7rb9jb8v 그런 경우 있죠 저도 그런 경험있구요, 그런데 그 상황에만 집중하면 진짜 급발진을 못보게 됩니다.

@dragon-ge9ov Ай бұрын

영상에서 우즈가 사고 후 툭툭 털고 나왔다? 이건 어떻게 생각 하시나요?

@dkcnsm 17 күн бұрын

@@briteJK정상인이 계셨군요ㅎ 에어백안터진게 자동차입장에서 자동차가 느끼기에는 큰사고가 아니어서 안터진거다 라고 말하는걸 보고 '객관적이다' '논리적이다' 라고 말하는 한국인들이 다 정신이 어떻게 된건가? 하는 생각이 들었는데. 정상인을 만나 반갑네요.

@114diaspora 5 ай бұрын

참말로. 차분~하게. 알아듣기 쉽게 설명 잘해주시네요 박수박수

@keumduelhwang9792 5 ай бұрын

사람 완벽하지 않습니다.. 서로 조심해야 해요! 제발 페달 오인하지 맙시다.. 가끔 정차중에 옆차들 정차해 있다가 출발하면 후진하는 느낌 드는거와 같아요. 순간의 판단착오가 생기면 내 의지와는 다르게 반응할때가 있어요. 요즘은 도보로 걸을때도 다른 차량을 두리번두리번 거리게 됩니다.. 서로 조심합시다!

@user-qu5ut8nw2n 5 ай бұрын

그들은 인간은 완전무결한 존재라고 합니다. 절대로 무조건 실수할 수가 없다고 합니다 ㅋㅋㅋ 아 이게 상식적인 생각인가 진짜 ㅋㅋㅋ 그럼 인간은 절대로 사고가 나면 안되고 사고를 내는 존재도 아니어야 하는데 왜 세상은 사건사고가 끊이지 않지 ㅋㅋㅋ

@MyEyeSand 3 ай бұрын

님의 글에 심각한 오류가 있음. 차도 완벽하지 못 한 사람이 만들었기 때문에 급발진이 가능할 수도 있는 거임. 님은 스스로 차량의 오류를 인정한 거임.

@lIlllIIllII 3 ай бұрын

@@MyEyeSand제발 제조사가 문제라는 결론에 모든걸 끼워 맞추지 마세요

@user-xn6fd4bo8n 5 ай бұрын

이런 객관적인 영상 너무 좋습니다 . 급발진보다 운전미숙으로인한 사고가 더 민번하고 위험한데 사고만나면 급발진이라 우기고 언론은 감성팔이하면서 피의자를 옹호하고 . 이럴수록 피해자는 더 늘어난다는걸 알아야합니다 . 급발진보다 운전미숙에대한 경각심이 더 필요할때입니다

@user-zn6ne8tz8c 5 ай бұрын

저도 그동안 급발진이 많다고 생각했는데, 김기자님의 실험영상과 해외사례등을 보고, 생각이 많이 바꼈습니다. 종편의 한계인가..아니면 말고식...이런 작은거 하나가 안 바뀌네요 운전을 하다 잠깐 다른생각, 통화등 하다보면 오인 할 수 있겠더라고요..

@suchanx7 5 ай бұрын

급발진 사고가 없는건 아닐겁니다. 얼마전 정말 침착하게 대응한 택시기사의 경우도 페달을 헷갈렸다고 보긴 힘들죠. 근데 툭하면 급발진이라고 떠들어대는 사고들 대부분은 자세히 보면....

@user-zn6ne8tz8c 5 ай бұрын

@@suchanx7 저도 없다곤 생각하진 않습니다. 다만 모든 사고를 급발진으로 치부하는게. 문제라고 생각됩니다

@dragon-ge9ov Ай бұрын

맞습니다 .. 그런데 이상한점을 발견 우즈가 가벼운부상만입고 툭툭 털고 나왔다? 어떻게 생각 하시나요? 저만 이상하다고 생각 하나요?

@HYOHYOLAND 5 ай бұрын

이런 영상을 여러 사람들이 시청했으면 좋겠어요! 소신있는 영상 너무 좋아요! 올해 너무 고생 많으셨고! 행복한 연말 만드시길 바랄게요! 앞으로 다가올 즐거운 2024년 응원할게요! 메리크리스마스!

@ewp8092 5 ай бұрын

존나 멋있는형이네 구독 안하고있어서 바로 구독박음

@17kHz 5 ай бұрын

급발진 여부를 세세하게 따지는건 급발진이라는 증상 자체가 없다고 주장하기 위해서가 아님. 아무나 급발진 주장을 막 해대기 시작하면 진짜 피해자들까지 같은 취급을 받을 수 있기 때문이고 제조사에게도 빌미를 주기 때문임. 그런게 아니더라도 모든 일은 원인을 제대로 따지는게 중요함.

@mathadmission1742 5 ай бұрын

빙고!

@incheoniablo 5 ай бұрын

ㄹㅇ 이거지 진짜 100중에 하나는 오류로 인해 발생할 수 있지 그러면 그 사람은 보상을 받아야하는데 개나소나 급발진ㅇㅈㄹ하면 누가 믿겠냐고

@pray4skylark 5 ай бұрын

이게 정답

@-_goodboy 5 ай бұрын

너도나도 급발진 주장이 정말 문제이긴 합니다만. 목소리가 커져야 법이 바뀌고, 입증을 제조사에서 하도록 바뀌어야지요. 현재 EDR자료로는 너무 허술함. 제조사가 업무량이 많아지게되면 대체 가능한 장치를 개발할거임. 제조사를 계속 괴롭(?)힐수록 소비자에겐 어떻게든 득이 됩니다.

@user-nr5ps5po8u 5 ай бұрын

요리경력이 30년 40년 50년 올라갈수록 소금과 설탕 헷갈려 간을 잘못할 확률이 올라가는거임. 급발진의심사고에서 자꾸 "직업이 택시인데" "평생 운전만 한 사람이" 어떻게 헷갈리냐 말이 안된다 그런 소리 하지말고 객관적 팩트와 증거만 가지고 말합시다.

@Bjssssssss 5 ай бұрын

와... 난 진짜 방송보고 브레이크 등이 들어왔다고 생각해서 이건 빼박이라고생각했는데.... 미등이었다니...이렇게 무지했던 내가 자괴감이들고 그걸 알고도 눈속임으로 방송한놈들은 진짜 뭐냐...

@user-sn3gv7wp9v 5 ай бұрын

진짜 건전하고 좋은채널이네요. 색다른 느낌으로 잘보고 갑니다.

@user-nu4ew3kl1g 11 күн бұрын

당당한팩트 전문적인 논리 객관적시선 정말 좋습니다. 응원합니다😊

@JJ-ps6pj 5 ай бұрын

와.. 장진택기자님도 한블리 JTBC 내용으로 방송하셨는데 김기자님도 브레이크 이슈를 다루시네요. 두 분 모두 최고에요!

@amileaway333 5 ай бұрын

장진택기자님 김한용기자님 응원합니다

@user-uk4gv6ho3h 5 ай бұрын

현까놈들 벤츠 급발진에는 아닥하는거 보소 ㅋㅋㅋ

@magaselent 5 ай бұрын

@@user-uk4gv6ho3h 그들한테 급발진은 현기에서만 일어나는 일이니까요 ㅋㅋ

@user-pw5dt9kh8d 5 ай бұрын

@@user-uk4gv6ho3h아 급발진은 현기차만 일어나는거랑께 ㅋㅋㅋ

@SS-bx2tx 5 ай бұрын

두분 저도 응원해요

@reevemuskelon8758 5 ай бұрын

킹정 합니다 모카 미디어오토 가즈아

@DHkim171 5 ай бұрын

모카님 보면서 조회수에 눈먼 저널들 보면 암울합니다 한편으론 그게 가족 자식들 밥먹이려면 유일한 그게 유일한 길인가 싶고...

@young28kr 5 ай бұрын

선풍기틀고 자면 죽는다는 나라에서 급발진 음모론은 당연하지

@user-qv5wp2rk4m 5 ай бұрын

왜 사람들은 설마 사람이 실수했겠어? 라는 생각이 더 많은걸까....? 사람이 실수하는것보다 기계가 고장 및 오작동 할 확률이 명백히 더 적지 않을까....?답답하다 진짜

@youchankim 5 ай бұрын

저희 가게 화장실이 나가서 왼쪽에 있는데요 손님들이 가끔 화장실이 어딨냐고 물을때 제가 손짓을 하면서 "나가서 왼쪽입니다." 라고 설명을 드립니다. 그런데 그런 손님들 중 생각보다 많은 분들이 나가서 오른쪽으로 가십니다... 어떤 손님들은 오른쪽이 어디더라.. 라고 입 밖으로 소리내서 말하는 분들도 계시구요 물론 거의 대부분이 연세가 있는 분들입니다.. 이런 일 말고도 사람 상대하는 일을 하다보면 운전은 정말 소수의 사람들만 해야하는게 아닌가 라는 생각을 했던게 한두번이 아닙니다.

@judas2300 5 ай бұрын

@@youchankim 문짝에 큼직하게 당기세요 써 있어도 밀어서 문벽에 부딛히는 사람들 ㅋ

@user-wt9rp3tq6m 5 ай бұрын

아는 애랑 급발진에 대해 얘기 한 적이 있는데 진짜 요즘에 급발진 사고 거의 없고 거의 다 페달오이인사고라고 말했는데 설마 택시기사가 페달을 오인했겠냐는 소리를 듣고 와..진짜 순간 너무 답답했습니다..이런 영상이 알고리즘을 타서 많이많이 퍼져야 될 텐데...

@Milky_Peko 5 ай бұрын

택시운전 = 배테랑이라는 스테레오타입이죠. 요새 택시 운전하는 60~70대 기사님들 경력에 반비례하게 판단능력 인지능력 떨어지는 거 사실이고 적성검사에도 많이 떨어지지만 여러번 시도해서 갱신 받는 게 현실입니다

@user-jv9zg6jg6r 5 ай бұрын

운전을 오래 했다는건 그만큼 신체 능력 반응 능력이 저하 되었다는 뜻이죠 그렇게 따지면 서킷 운전 하면 30년 택시 기사가 우승하겠죠 그러나 레이스는 20대가 거의 우승한다는거

@Greeeeeeeed 5 ай бұрын

맨날 칼 쓰는 xx년 경력 요리사도 바쁠 때 딴 생각하면 베이는데, 운전이라고 다를게 없겠죠. 요즘 cctv도 많아서 보조등 점등 여부로 바로 판단 가능한데 그냥 일단 급발진이라 우기니 답이 없죠.

@user-gv5nk8vi5r 5 ай бұрын

@@Milky_Peko저도 26년차 택시기사지만 주변에 택시기사들 운전 못하는사람 천지임...ㅋㅋ

@user-qj3kv6ip3e 5 ай бұрын

경력이 오래 됐다는건 그만큼 무의식반응이 많기 때문에 오히려 잘못 밟았을때 절대 악셀이라고 생각 안함 습관만큼 무서운건 없음

@sjkim6680 5 ай бұрын

올바른 컨텐츠! 만들어 주셔서 고맙습니다! 항상 응원 할게요!!😊

@bowwow-zf6ls 5 ай бұрын

한블리 미화하는거 초고임 전과자 슈퍼카차주를 쿨한자주로 설운도 아내 운전미숙을 급발진으로

@userkomet17 5 ай бұрын

팩트 체크 정말 감사합니다. 사람들이 선전 선동에 휩쓸리지 않고 정확한 판단과 의식을 가질 수 있게 해주는 언론이 더 많이 지길 바랍니다.

@user-jc1vq6nu4p 5 ай бұрын

오인이 저렇게 많으면 가속 패달을 FI처럼 핸들에 다는것도 ㅋㅋ

@user-ew2zk9cj2r 5 ай бұрын

아래가 미등이고.... 위에가 브레이트등이였군요~

@I_saw_the_Devil 5 ай бұрын

1. AEB 걸려서 1차 개당황 2. 오토바이 보고 놀래서 브레이크 밟는다는게 풀 악셀 3. 가발 안날라갔으니 급발진 아님

@user-fw3eh7ps5u 5 ай бұрын

한문철 양이치 검찰이자나

@user-jm7sb4th4n 5 ай бұрын

정비소 급발진 사건은 어떻게 보시나요? 급발진이 어디있냐는 분들 사람이 타지않은 차가 혼자 움직인다던가 사람이 탑승하지 않은 상태의 차가 혼자 RPM 올라가면서 굉음을 내는경우요

@user-tt1md5iw9p 5 ай бұрын

한용이형님 정말 큰 결심 하셨네요 응원합니다... 성별 건드리는거 진짜 요즘 시대에 힘든데 저는 항상 한용이형 응원하고 있어요 소신있게 말씀해주셔서 정말 감사합니다. 진짜 멋있어요

@jeh2023 5 ай бұрын

사고 사례 통계는 전세계적으로 다 공개되고 바로 나오는 거라 반박하는 사람이 멍청하거나 이상한거긴 해요. 그래도 목소리 큰 놈이 이기는 게 뉴노멀인 세상이라 답답하죠. ㅎ

@user-wb5tt1cw8n 5 ай бұрын

와...설득력 장난 아니시네요...바로 구독 합니다

@dragon-ge9ov Ай бұрын

타이거 우즈가 가벼운 부상만 입고 툭툭 털고 나왔다 ? 이게 설득적이에요?

@user-wb5tt1cw8n 4 күн бұрын

@@dragon-ge9ov 아 댓글 지금봤네 ㅋㅋㅋ 저 기자님이 지금 타이거 우즈 이야기 하고 있나요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ급발진 이야기 하고 있는데?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@RoyceRyu 5 ай бұрын

여태 구독하면서 제일 유익한 영상 같습니다. 저도 의견이 김한용기자님과 전적으로 흡사합니다. 이런 팩트 너무 좋은 것 같습니다!

@bys6653 5 ай бұрын

객관적 판단도못하고 무조건 급발진맞다고 생각하는사람들은 무슨생각으로 세상을 살아가는지 궁금하다

@JIHYEOGI 5 ай бұрын

이런 말까지 하긴 싫은데 그런 사람들 보면 다 하나같이 노재팬 프사에다가 그쪽임 ㅋㅋ 그냥 이성이라는게 없는걸로 보임

@proji317 5 ай бұрын

ㅋㅋ그냥 선동되면 영혼없이 무작정 따른다는거죠. 특히 언론을 자신들의 유리한 방향으로 해석하고 보는 이유죠.

@gaon1405 5 ай бұрын

@@JIHYEOGI 내 주변엔 급발진 무새 보면 죄다 일베질 하는 매국 우파임. ㅋㅋㅋ 생각이 없음.

@Milky_Peko 5 ай бұрын

그들이 하는 말 “당신 가족이 당해도 그런 말을 할 수 있냐!” 혹은 운전경력 운운하며 매번 다니는 길이고 베테랑 운전자라며 감성팔이 😅

@goddking9325 5 ай бұрын

@@JIHYEOGI정확ㅋㄱㄲ

@ykpark961 5 ай бұрын

이 시대 진정한 기자정신을 가지신 김한용 기자님 좋은 분석 감사합니다

@tjp-sr1kw 5 ай бұрын

이런 사기극이 반복될수록 진짜 급발진 사고가 발생해도 “너도 사기주장아니야? ” 라고 매도당할수 있어서, 이런 사기꾼 저격 영상입니다

@lIlllIIllII 5 ай бұрын

진짜 급발진 피해자를 죽이는건 김한용이 아니고 한문철, 인싸케이, 박병일임

@hoonlee5250 5 ай бұрын

JTBC를 믿냐? 팩트가 아닌 갬성 팔이로 몰아가기... 쟤들은 원래 그랬어

@kkkcal 5 ай бұрын

JTBC는 주작방송 하는게 한두번이 아니죠 언론사라고 부르기도 민망합니다

@user-gb1ve8hg2z 5 ай бұрын

감성팔이 언론

@stopthemoon8436 5 ай бұрын

언론사라 하기도 민밍한 수준이죠. 그냥 선동방송

@user-kt3xo7yg2d 5 ай бұрын

항상 감정적인것만 강조하고 상대적 약자는 무조건 옳다를 외치고 상대적 강자는 무조건 나쁘다를 외치는 좌파언론사지

@ej7314 5 ай бұрын

지멋대로 방송이지요~

@Londonistan_Calling 5 ай бұрын

진짜로 그렇게 생각함? 자~ 그럼 후쿠시마 방류에 대해서 다루는 한국 언론의 태도는 올바르다 올바르지 않다? 말씀해주세요!

@umeresk 5 ай бұрын

모카 채널의 공익적인 영향력 감사합니다.

@JonginLee-mv5vy 5 ай бұрын

구독 누르고 갑니다. 똑같이 브레이크등 안들어온 강릉 급발진 영상도 한번 리뷰해 주세요. AEB 해제 조건이 엑셀 꾹 밟는거라던데 강릉 영상은 엑셀 밟은거 같아요. 배기구로 물 튀는거 라던가, AEB 경고음 삐삐삑 계속 울리는거 라던가..

@nayuntv2580 5 ай бұрын

충돌시점에서 브레이크등 들어오는거 잘 이해했습니다. 반면 풀악셀이었으면 충돌시점에 같은 관성의법칙으로 악셀에서 발이 떨어지는 시점이 있을텐데 왜 악셀과 스로틀밸브열림이 줄어들지 않는 경우는 왜그런가요?

@TV-wb4tl 5 ай бұрын

벌교 여교생 급발진 주장사건 짧게라도 다뤄주셔서 감사합니다 너무 안타까운 사건이었습니다

@user-gf1cz5eq2m 5 ай бұрын

맞습니다. 팩트 체크 없이 받아쓰는 기자들은 사라져야 할 듯 합니다

@user-vf1tj3vg6s 5 ай бұрын

듯 합->듯합

@Sirius_A804 5 ай бұрын

기자 ㄴㄴ. 기레기가 맞음.

@user-zi7je8es7r 5 ай бұрын

기레기는 받아쓰기 전문이죠.

@TV-ly4em 5 ай бұрын

기레기라 어쩔수없습니다

@donbu-ahn 5 ай бұрын

근데 기사의생명은 신속 아닙니까?정보가 되기전에 신속하게.취재야 신중히 해야되겠지만.

@user-ee1gm7ub3q 5 ай бұрын

한문철이는 브레이크등 구분도 못하누ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-nu5ib4gs2y 25 күн бұрын

한문철이는 변호사지 자동차 전문가는 아니지ㅋㅋ

@silverpark9375 3 ай бұрын

EV6타고 드라이브 쓰루에서 D상태로 AUTO hold로 발때고 있다가 시동꺼진것으로 착각하고 브레이크 밟으려다 악셀 밟아서 차가 갑자기 나간적 있습니다. 놀라니 더 밟게 되더라고요. 그 뒤에 오토홀드와 원패달 드라이브가 브레이크와 가속페달을 착각할 수 있게 하는 중요한 원인이라 생각하고 있습니다. 놀라면 정말로 밟고 있는걸 계속 밟게 됩니다.

@user-tq3ie1gh4w Ай бұрын

원하는 정보였습니다. 실제로 그렇게 되는군요..저는 상상으로만 해봤을때 저도모르게 발을 옮길거라고 생각했거든요. 그래서 이해가 안됐었습니다. 경험자의 이야기를 들으니 이해가 조금은 되네요.

@rgb_monitor 5 ай бұрын

틀발진과 급발진을 구분해야 진짜 급발진 피해자들이 억울한 일이 적어집니다..

@psybeenzz 5 ай бұрын

jtbc 보도만 보고 믿으뻔 했군요...요즘 믿을만한 방송사가 없군요... 좋은 내용 감사합니다...제가 봐도 급발진은 아니네요.ㅎㅎ

@KKFFSSDDSSEEWWQQ 5 ай бұрын

그걸 왜 니가 판단해?

@user-vf1tj3vg6s 5 ай бұрын

뻔 했->뻔했

@psybeenzz 5 ай бұрын

@@user-vf1tj3vg6s 네

@psybeenzz 5 ай бұрын

@@KKFFSSDDSSEEWWQQ 니 부모한테 동네 무뇌아들은 니라고 하냐?

@iron-musk8 Ай бұрын

@@KKFFSSDDSSEEWWQQ 김한용님 내용보고 왠지 느낌이 그랬어.한거지. 그리고 판단이 죄인가??

@user-zs3vc6rk3z 5 ай бұрын

브레이크등과 미등의 색을 확실히 다른색으로 바꿀 필요는 있을듯 싶네요 아니면 차량의 어느 위치에 있어야 한다 이런게 있어야 할듯 싶네요 그리고 강제제동버튼 의무화 해야될듯 싶네요

@killer58901 5 ай бұрын

유투브 보기만하지 댓글 안답니다 그러나 정확히 감정없이 펙트만 깔끔히 박수 보넵니다 영상 자주 봅니다 오래 많은 정보 알아갑니다 감사합니다 정확하고 부드러운 설명 펙트 최고입니다

@dragon-ge9ov Ай бұрын

저도 그렇게 생각 합니다 그런데 우즈가 가벼운 부상만 입고 툭툭 털고 나왔다 ?.... ㄷㄷ 이건 어떻게 생각 하십니까?

@dadda7804 5 ай бұрын

이번에 장진택 기자님도 한블리에 나온 쿨한 슈퍼카 기사에 대해 파고 계시는데, 우리 나라에서 그래도 영향력 있는 자동차 전문 기자님 2분이서 이런 왜곡된 정보를 바로 잡으려 하는 모습이 정말 대단하다 생각됩니다.

@user-md6vg9ff8x 5 ай бұрын

감정이나 여론에 흔들리지 않고 팩트로 사건을 분석하는 '김한용의 모카' 응원합니다!😍👍👍👍

@user-dz7fq3cs3u 5 ай бұрын

좋은말씀 해주시는 것 같아요. 근데 저 상황만 보면 정말 다 맞는 말씀이지만 전기차는 확실히 문제가 있다고 봅니다.. 그거에 대해서도 다루어주시면 감사하겠습니다😊

@user-qu5ut8nw2n 5 ай бұрын

전기차 택시 요즘 사고 많이 나서 그렇죠? 그것도 이미 다른 영상에서 말씀하셨어요 찾아보세요.

@user-dz7fq3cs3u 4 ай бұрын

ㆍ

@Roastery_Nnil 5 ай бұрын

좋은 영상 감사합니다. 자신의 실수를 인정하지 않고 우선 우기고 보는 행동....자신의 이익을 위해서 거짓말을 하는 행동...강력히 처벌해야 합니다.

@user-qu5ut8nw2n 5 ай бұрын

그런 급발진 주장하는 놈들이 자기 가족이 급발진주장?하는 차에 피해자가 되면 운전자가 급발진입니다하면 멱살이나 안잡으면 다행이죠 ㅋㅋㅋㅋ

@MrLEE-ev2mn 5 ай бұрын

고등학생이 발명했다는 실시간으로 페달을 어떤걸 밟았는지 실시간으로 압력정도와 같이 앞유리창에보여주는 간단하게 구현가능하던데 이런걸 의무화 시키면 깔끔하게 이런논란들이 해결됨

@user-bp7fn7of3f 5 ай бұрын

요즘노령화도 문제지만 여성운전자도 늘어나고 한가정에 보통 두대 세대 차들도 폭이크게 늘어나니 사고도 늘어나는게 정상이겟지요 저도 곧칠순에 들어서는할머니지만 거의30년 경력 무사고입니다 ㅇ초보 때 두어번 실수로 긁는정도 엿구요. 제경험. 제생각으로는 운전은 습관인거같아요 요즘 노령자분들도 늦게 또 젊은분들은 일찍 면허습득하다보니. 또 특히 수동차보다. 완전자동차 가많아지니 순간적 작은실수사고도 좀 많아지는거같아요 한달전쯤 엣지 받아서 사용하는데 꼭필요한 버튼만사용한답니다 그거도 나이묵은사람이 자제해야할듯 햇네요 급발진에 관심과 걱정하던차에. 우연히 와서 많은댓글들. 또설명해주시는 유투버님 감사합니다 많이 배우고느끼게 해주셔서 ..😊😊😊👍

@user-qs9tf2bd8u 5 ай бұрын

한문철은 변호사니 의뢰인이나 제보자한테 유리하게 애기하는건 어쩔수없다고 쳐도 그건 제발 법정에서 그렇게 해라. 왜 다수의 시청자가 보는 유튜브에서 자기가 판사인 마냥 그러는지

@hajunghun79 5 ай бұрын

이거 말고도 람보르기니 수리비3억넘게 나왔는데 합의금 없이 세상 쿨한 운전자라고 jtbc방송,유투브에 방영한적도 있음.. 여자로 운전자 바꿔치기 했고 자기차도 아니고 리스차량이었음..

@hajunghun79 5 ай бұрын

위 관련 방송 장진택유투브에 올라와있음

@user-nk1ex8uf2z 5 ай бұрын

애초에 연예인들 나와서 질질짜르게 개..노답 누가봐도 급발진이잖아!! 누가 손주태우가 과속해! 이러니..

@user-qu5ut8nw2n 5 ай бұрын

@@user-nk1ex8uf2z 가족팔이 나오면 답 없죠. 거기에 팩트를 이야기해도 세상 나쁜 놈으로 만들어 버리니;;;;

@user-ji4ym9op2m 5 ай бұрын

영상 보기전엔 형님 왜 어려운 길로 가실려하는걸까 생각했은데 이건 무조건 해야할 말씀을 하셨네요

@user-vd6mu7ly3o 18 күн бұрын

저 사람이 맞건 틀리건 간에 뚜렷한 자기 논리로 들끓고 있는 여론을 맞대고 뛰어들어가는 모습이 나는 너무나 멋있다 부디 저 사람의 용기가 윤리적 비난으로 폄훼 받지 않았으면 좋겠다.

@Shionne357 5 ай бұрын

쳐박기만 하면 급발진 소리를 해대니 급발진 주장 그 누구도 신뢰가 가지 않게 되고 믿음도 안 감 요 근래 주장하는 급발진 '주장' 사고 다 급발진 아닐 거라고 굳게 확신함

@dduukkiill 5 ай бұрын

정말 공감하면서 봤습니다 주기적으로 이러한 영상들이 올라왔으면 하네요 언론사에서 급발진으로 모는 사건들 증거 짚어가면서 구분해주시니까 쏙쏙들어오네요

@user-us1ll4ok7d 5 ай бұрын

항상 잘 보고 있습니다. 차량에 관심이 많아서 잘 보고 있는데 항상 중립을 지키려고 하는 모습이 다른 유튜브들과 달라서 너무 좋습니다. 그리고 이런 주제 말도 많고, 욕하는 놈들도 많을텐데 용기내어 상식을 바탕으로 말씀해주시는거 너무 좋네요.

@user-pg1fy9fv5n 5 ай бұрын

좋은 정보입니다 도움이 시원하게 됐어요

@user-xl4vf7oi2x 4 ай бұрын

❤이런 영상 좋습니다. 이거 안봤으면 한블리에서 봤던 설운도님 사연을 철썩같이 믿었을거에요. 저도 벤츠운전자여서 운전하면서도 불안했었거든요. 용기있는 솔직한 보도 감사합니다.

@user-vm8cp6pq2j 5 ай бұрын

제일 처음 유투브 보면서 구독을 누른 김한용기자님!!! 정말 잘보고 갑니다. 설운도가수님이 저런일이 있었군요;;; 우리 모두 안전운전해요^^~~~~

@user-vf1tj3vg6s 5 ай бұрын

투->튜

@user-lk7ss2ru1o 5 ай бұрын

대단하십니다. 이제 급발진에 대해서 이해가 되네요~

@nadoax 5 ай бұрын

정말 좋은 컨텐츠입니다.

@mocar_official 5 ай бұрын

감사합니다 ^^

@kiha7774 5 ай бұрын

급발진 영상보면 90퍼가 브레이크밟을타이밍에 일어남

@jacechoi4421 5 ай бұрын

정말 유익한 영상입니다. 누구보다 객관적 분석으로 사실관계를 이해하기 쉽게 해주는 영상은 모카의 김한용님이 최고입니다. 응원합니다!

@briteJK 4 ай бұрын

객관적으로 에어백 미전개 문제는 모르겠으니까 패싱 했죠ㅋ

@hpkay8481 5 ай бұрын

사회의 모든 영역에서 이런 냉철하고 사실에 입각한 보도 및 콘텐츠가 필요하다고 생각합니다. 역시 최고입니다

@user-wx1ge9ii2u 5 ай бұрын

사람은 누구나 실수합니다. 인정정하는 것도 엄청난 용기입니다.

@lIlllIIllII 5 ай бұрын

댓글 쓰신 님도, 댓글 단 저도, 영상찍은 김한용도 당장 내일 브레이크 대신 풀악셀 치는 실수를 충분히 할수 있음

@dragon-ge9ov Ай бұрын

영상에서 우즈가 다리에 가벼운 부상만 입고 툭툭 털고 나왓다? 이건 어떻게 생각 하시나요?

@user-zb3mh7rr6g 5 ай бұрын

와… 감정 소모 없이 조곤조곤 팩트위주의 영상..대박

@dragon-ge9ov Ай бұрын

타이거우즈 사고후 가벼운부상 툭툭 털고 나왔다? 이게 팩트 입니까?

@user-vq5bf1vx8s 5 ай бұрын

어제는 진택이형, 오늘은 한용좌 유튜버들 팩트체크로 열일하네요

@neld8958 5 ай бұрын

원래도 좋아했지만 급발진관련 영상 덕분에 더더욱 좋아하게 됐습니다. 무엇이 진실인지 누구도 100% 장담할수는 없겠지요, 하지만 논리적인 근거를 바탕으로 추론하는 행동이 정말 보기좋습니다. 않좋은 말도 많이 듣고 계시는데 감정의 소용돌이에 휘말리지마시고 지금처럼 이성적인 사고가 바탕이된 영상제작 응원합니다~

@user-dl4gu3qz3t 5 ай бұрын

김한용 기자님 이론적 설명을 잘해주셔서 항상 잘보고 있습니다~ 화이팅입니다

@user-sx3ob6bg3x 5 ай бұрын

대단히 정확한 분석이고 진정한 언론인 입니다. 진짜 너무 창피한 것은 유듀브도 아닌 정규 방송사 에서 삽리적 분석 없이 귀신을 믿으라 하는 꼴. 요즘엔 영어로 검색 못하는 수준도 거기서 일할수 있나봐 요. 무식이 도가 넘어서 창피한 수준인데

@marndol 5 ай бұрын

설운도씨가 만약에 이 영상을 보고 납득하더라도 인정하기 쉽지 않을것 같습니다 떠들석했던 사고의 과실이 와이프에 있다는 것을 인정해야하는데 고민이 많으실것 같네요

@user-jo8vi3ls7u 5 ай бұрын

사고는 누구에게나 일어날 수 있는 문제로 본다면 부끄러워 하거나 숨길일은 아닌듯 합니다

@arcueid51211 5 ай бұрын

인터넷 방송인 중에서 마누라편 들다가 나락간 사람도 있죠 잘못은 잘못이라고 인정을 해야 존경을 받는 것인데

@user-ir4tp1vu6t 5 ай бұрын

처음에 들었을 때는 당황하고 왜 이런 컨텐츠를 이슈화 하는지 의문이였는데 이제는 기자님이 말씀하시는 방향을 정확하게 알 것 같습니다. 역시 김한용 기자님 멋지십니다!

@user-ou6kv9ho9z 5 ай бұрын

더 많은 사람들이 이 영상을 봤으면 좋겠네요. 구구절절 맞는 말씀입니다.

@dragon-ge9ov Ай бұрын

구구절절 맞는 말같은데 의심되는 영상... 우즈가 가벼운 부상만 입고 툭툭 털고 나왓다? 이건 어떻게 생각 하시나요?

@jsblue0426 5 ай бұрын

ㅁㅌㄱㄹㅍ 때부터 몇 년째 김한용기자님 영상 정말 많이 보는데 오늘 영상은 보고 박수까지 쳤습니다. 제 인생 롤모델인 김한용기자님 유익한 영상 많이 만들어주셔서 너무 감사드리고 항상 응원합니다!! 다른 모카 직원분들도요!💛 (기자님께서 이 댓글 꼭 봐주셨으면..ㅎㅎ)

@fhjfyhvxf 5 ай бұрын

저 여고생하고 휴게소 부부분은 너무 안타깝네요 특히 여고생 진짜 한창 꿈많을 시기이고 하고싶은거 많을 나이에 그냥 곱게 학교 끝니고 집에갈려고 버스 정류장에서 버스 기다릴때 저게뭔지 노인네 지나 죽지 지 나이에 반에 반도 안된 한창 이쁠 여고생을 저 노인은 한 10년이나 더 살려나 여고생은 10년뒤에도 한참 사회일원으로써 열심히 살아가고 있을텐데 삼가고인의 명복을 빕니다

@kingsn6742 5 ай бұрын

방송국에서는 미등을 브레이크등이라고 가짜뉴스 대놓고 조작하고... 심지어 대림대 자동차학과 교수였나? 그 사람도 미등을 브레이크등이라고 하고ㅋㅋㅋㅋ 티볼리사건에서는 1차 충돌 후에 엔진쪽 냉각수 또는 엔진오일 때문에 증발하면서 연기난건데 브레이크 밟으면서 타이어 타는 연기라고함ㅋㅋㅋ 대학교수라는 사람도 초등학생 수준의 지식 갖고있는거보고 경악햇던 기억나네요

@jhunterkim 5 ай бұрын

대림대교수는 점점 방송국 계약직같이 이상하게 말하더군요

@user-qj3kv6ip3e 5 ай бұрын

@@jhunterkim 김교수 말은 항상 이거임 "그럴 수도 있다" 그렇게 따지면 확률 없는거 찾기가 더 힘듦 로또 1등 10번이고 100번이고 당첨될 수 있음 ㅋㅋㅋ

@dragon-ge9ov Ай бұрын

맞습니다 그런데 영상에서 우즈가 가벼운 부상만입고 툭툭털고 나왓다? 이건 어떻게 생각 하시나요?

@ddangbochae4738 5 ай бұрын

운도야 추하다 깔끔하게 인정하고 사과해라 좀 돈도 많은 노인네가

@2pinco 5 ай бұрын

형님 정말 멋있습니다. 용기있는 한마디 응원합니다 !!

@queenspark3971 5 ай бұрын

지극히 합리적이고 과학적인 설명입니다!!!

@jerokPark 5 ай бұрын

쉽지 않은 일을 멈추지 않고 해주셔서 감사합니다. 빨리 무조건 급발진이라고 주장하고 보는 문화가 사그러들고 조금이라도 더 안전한 도로가 되면 좋겠습니다.

@eunhojjang 5 ай бұрын

인싸케이+박명장+김필수 vs 모카 토론 함 가즈아~😊

@user-cf7jm8uz7j 5 ай бұрын

오늘 수원에서 버스기사분이 페달 오인으로 1명이 사망하고 17명이 부상당했습니다

@isopink3314 5 ай бұрын

응원합니다. 운전처음 배울때 운전면허딸때 가장 처음 배우는게 운전자를 위함이 아닌 보행자를 우선으로 해야한다는게 기본입니다. 다들 안전운전하시고 항상 보행자를 우선으로 해주세요. 사람이 먼저고 차는 나중입니다. 빨리가려다가 더 빨리간다는건 목숨뿐만이 아니에요

@user-jz1lt5zh4q 5 ай бұрын

어우 요즘은 설운도님보다 한문철님 까는게 더 어려웠을 텐데 대단하시다 좋은 정보 감사합니다 요즘 집에도 차를 두대나 바꾸게되서 부모님이랑 여동생이 급발진으로 엄청 불안해 하던데 모카영상보여 죠야겠어요

@user-vf1tj3vg6s 5 ай бұрын

되서->돼서

@user-vh6nb6st8w 5 ай бұрын

요즘 뉴스에 나오는 내용보다 훨씬 더 유익한 정보였습니다. 늘 응원합니다😊

@mike_junmin 5 ай бұрын

페달 오인 사고를 예방하기 위해서 트랙 돌리는 스포츠카처럼 가속페달, 브레이크 페달 밟은 정도, 아니면 그냥 어느 페달이 밟혔는지 보여줄 수 있는 옵션이 있으면 어떨까요? 일반 운전자의 경우에는 특히 밤에 불편할 수 있겠지만 본인이 스스로 이런 사고를 예방하고 싶다는 경우에는 그런 옵션이 계기판이든 인포테인먼트 스크린이든 있었으면 유용할 지도 모르겠네요.(변속기가 PRND어떤 모드에 들어갔는지는 항상 보여주니까 그렇게 불편하지 않을수도 있으려나요?)

@jhunterkim 5 ай бұрын

미디어오토에서 한문철방송 깨고 모카에서도 까이는 Jtbc 뭔가 용기가 필요한 기자들의 합👍👏

@cokeplay 5 ай бұрын

방송사 관계자들은 자극적인 것을 좋아합니다. 팩트는 중요하지 않을거에요..

@user-vf1tj3vg6s 5 ай бұрын

거에요->거예요

@dragon-ge9ov Ай бұрын

타이거 우즈가 가벼운 부상만 입고 툭툭 털고 나왔다? 어떻게 생각 합니까?

@StartMJS 5 ай бұрын

저도 늘 한블리 보면서 안타깝고 전기차의 두려움,차량 급가속등 겁이 많이났었는데 김기자님 내용을 보다보니 지금은 급가속의 원인이 무엇인지 알게된거 같습니다 김한용 기자님 응원합니다

@user-pm1cr1gw1l 5 ай бұрын

와 !! 소신발언 너무 멋집니다!!

@nodong4820 5 ай бұрын

페달 오인사고 정말 큰문제입니다.. 영상들을 보면서 면허취득 난이도 뿐만아니라 법적으로도 많이 강화가 필요해보입니다

@user-pd7sp2py6m 5 ай бұрын

아...명확하고 팩트를 짚어주니 반박할수가없겠네 참 무섭구나

@recoverymail269 5 ай бұрын

댓글창 보면 ㅈ도 관련 없는 일 끌고와서 공정한척 하는 사람 + 제조사편무새 + 곧 죽어도 영상 안보고 댓글 다는 사람 환장의 콜라보임 ㅋㅋ

@fei0110 5 ай бұрын

@@recoverymail269 ㄹㅇㅋㅋ

@user-ev6fc9wm9u 5 ай бұрын

굉음이 난 이유는 무엇인가요? 긴급제동장치 작동안한 이유는요? 브레이크 밟았는데 왜 벽에 박기전에 더 가속이 되는거죠?

@hyeoksang8567 5 ай бұрын

엑셀을 브레이크로 착각하고 강하게밟으니까 굉음이나죠... 생각을 하시길.... 벽을 박기 직전 더가속되는건 브레이크라고 생각한게 엑셀이니까 더밟아서 속도가더붙죠

@kpastoshi 5 ай бұрын

@@hyeoksang8567영상 봤다는 가정하에 저런질문 하는애들 수준이 선동당하는 애들 지능수준입니다. 대가리가 안돌아가니 선동당하는거죠ㅋㅋ그냥 그러려니하세요 저런애들은 팩트로 설명해줘도 그저 자기주장만 하니까요ㅋㅋ

@Youjinlee23 5 ай бұрын

김한용님 모카팀 감사합니다. 고생 많으셨어요. 이런 채널이 있는게 정말 감사합니다.

@user-lq1dw1hq5r 5 ай бұрын

이거 본방송 봤는데 위에 브레이크등 안들어오는거보고 급발진아니라고 생각했는데 맞았네요

@whiteage 5 ай бұрын

와.............진짜 보면서 소름이 쫙 돋았다. 한블리 보면서도 "저게 무슨 브레이크등이야?" 했는데, 그냥 저 차는 저런건가? 하고 되게 의아했는데.... 한블리가 점차 인기가 많아지면서 방송소재가 떨어져가고, 매번 똑같은거 가지고 나오는게 신경쓰이는건지.. 자꾸 자극적인거에 감성팔이로 거의 3,40분을 날려먹어서 조금씩 안보게 됨. 이번 기회로 개선되었으면 좋겠음.