선택은 1.6터보 쏘나타 디엣지 1.6터보 인스퍼레이션 시승기, 2024 Hyundai Sonata 1.6 T-GDi test drive, review

  Рет қаралды 388,972

주니tv

주니tv

Күн бұрын

Пікірлер: 471
@김시봄
@김시봄 Жыл бұрын
구독자 몇천명일때부터 봤었는데 자동차 리뷰어중에 제일 군더더기없이 깔끔해서 매번마다 챙겨봅니다!
@우즈마키김종남
@우즈마키김종남 4 ай бұрын
나는 블로그 때 부터 봤지롱
@황도경-d1e
@황도경-d1e Жыл бұрын
소비자 입장에서 젤 도움 되는 영상이에요. 리뷰 내용도 갈수록 좋아지네요
@datada
@datada Жыл бұрын
좋게 봐주셔서 고맙습니다. 열심히 해볼께요~
@maxilew1227
@maxilew1227 Жыл бұрын
출시 리뷰 아닌 리뷰 기대했는데 잘 보겠습니다~!
@datada
@datada Жыл бұрын
네, 감사합니다^^
@정중교-u7k
@정중교-u7k Жыл бұрын
여러 시승기 중 제일 좋습니다. 다만 전반부에 말과 영상에 있어 화살표등의 애니매이션이 있으면.더 좋았겠다는 생각이 들구요. 이레저레 엔진이 어찐다..미션이 어찐다 하는 전문상식으로 포장한 지 아는체 하는시승기 보다, 고급차 기준에서의 아쉬운 점을 말하는 시승기보다....더 보기가 좋내요, 자동차 지식은 지식이고 정보는 정보지...듣고 싶어하는 내용은 아니라서..... 여긴 너무 사용자 중심 시승기 같아 긴시간 이지만 다 봤어요..언더코딩 관해서...하부 캠 굿 아이디어구요.^₩^ 앞으로 더욱 좋은 영상 올려주세요. 수고하셨습니다.감사합니다. 영상 기획을 잘 하셨습니다.
@ezzg5426
@ezzg5426 Жыл бұрын
드디어 리뷰해주셨네요 항상 감사합니다 ㅜㅜ 저도 한번 시승해봤었는데 정말 좋은 차였습니다. 디자인만 좋아진게 아니라 전체적으로 다 업그레이드 된게 느껴지더라구요. 쏘나타 주제에 너무 비싼 거 아니냐는 얘기가 종종 나오지만 타보면 납득될 정도로 차량 만듦새가 좋다고 느꼈습니다.
@datada
@datada Жыл бұрын
네, 좀 늦었죠^^ 정확히 보셨습니다.. 내외관 뿐아니라 보이지 않는 부분들도 많은 개선이 있었더라구요~
@누구세용-v6s
@누구세용-v6s Жыл бұрын
차량리뷰 맛집 인정합니다 주니님😊
@datada
@datada Жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사해요~
@scarsia
@scarsia Жыл бұрын
실물 정말 잘 생겼더군요. 처음부터 이 디자인으로 출시했으면 K5에게 처참하게 발리는 일은 없었을 것 같았습니다.
@이번참에
@이번참에 Жыл бұрын
깔끔하고 적절한 진행 굿
@connecteddis7849
@connecteddis7849 Жыл бұрын
이걸 기다렸다구!!!!!!
@datada
@datada Жыл бұрын
^__^;
@저승사자-c3v
@저승사자-c3v Жыл бұрын
기존에 굴러 다니는 대다수 차량에 비해 완전 다른 형태 모형만으로 .. 구분되고..이전에 출시된 차량은 거기서 거긴데..완전 탈바꿈된 신세대 같은 변화가 뚜렸하다는것..결론은 기존보다 .차원이 다르다는 느낌
@제트-x4f
@제트-x4f Жыл бұрын
4k 화질 너무 좋네요 잘 보고 갑니다
@datada
@datada Жыл бұрын
어렵게 촬영하고 편집한 보람이 있네요^^ 감사합니다~
@groß_mann
@groß_mann Жыл бұрын
아반떼 풀옵 vs 쏘나타 1.6t 깡통 심히 고민되네요.. 소음 및 하부에 신경쓰는 편인데 쏘깡도 괜찮게 나왔다면 쏘나타가 후회없는 선택이겠죠?
@베어-f1f
@베어-f1f Жыл бұрын
경제적 여유있으면 무조건 쏘나타입니다. 저는 아반떼 풀옵 계약했지만 차급 무시못하고 소음면은 쏘나타가 월등하다고 보면 됩니다.
@user-yoryichi
@user-yoryichi 9 ай бұрын
소음은 거의 비슷할듯. 근데 실내크기.소재차이가 워낙심해서 가족태울거면 무조건 쏘나타고. 혼자탈거면 아반떼가 유지비용이 좋음
@이루자-i1q
@이루자-i1q 8 ай бұрын
소나타요 아반떼사면 얼마못가 또 취득세내고 차사야할겁니다
@차태식-e4y
@차태식-e4y Ай бұрын
저는 개인적으로 둘다 타보았습니다 만은 1.6터보 쪽으로 좋은 영상등이 많아 구매 했는데 깡통은 피하시라고 하고 싶습니다 깡통 구매 하시면 100% 후회 하십니다 제가 지금 그러고 있어요 한참 기다려야 한다고 해서 전시 상품 구매 했는데 ㅡㅡ 어느 정도 옵션은 넣으세요 참고로 지금 영상은 옵션이 들어간 차량 입니다 깡통하고 차이가 있습니다 참고 하세요
@황올-o9l
@황올-o9l 12 күн бұрын
저도 쏘나타 추천합니다 ㅎㅎ 어제 계약완료했습니다 ㅎㅎㅎ
@름2이
@름2이 Жыл бұрын
이틀전에 한강 나가다 도로에서 봤는데 디자인은 그랜져보다 훨 멋지던데 앞이 정말 잘 빠짐
@김필수-y3o
@김필수-y3o Ай бұрын
설명이 자세하고 영상이 깔끔하네요. 추천드리고 갑니다.
@datada
@datada Ай бұрын
좋게 봐주셔서 고맙습니다.
@Key195cm
@Key195cm Жыл бұрын
소나타 아파트에서 세워져있는거봤는데 확실이 전작보다 100배이쁨 트렁크라인은 영상이나 사진으로 볼땐 이상해보였는데 실물로는 그렇게 이상하지않음 아쉬운건 계기판임 아반떼n처럼 중앙에 표시되는 그래픽을 좋아하는데 여러가지 그래픽디자인을 넣줬으면 좋겠음
@더라치떼
@더라치떼 25 күн бұрын
이번에 쏘나타 k5고민중인데 실내 보여주시는거하고 주행하면서 설명해주시는게 진짜 제일 깔끔한거같네요 잘봤습니다~!!! 바로 구독할게요
@phil-q8s
@phil-q8s Жыл бұрын
설명이 디테일해서 대박 좋네요 핸들에 모스부호 별 의미없는데 차라리 새로운 엠블럼 기아처럼 바꿔도 나쁘지 않을것 같은데
@diablo4406
@diablo4406 6 ай бұрын
뒷모습이 좀 맘에 안들어서... 구입이 망설여지네요. 다른 단점이 있나요? 1.6T 흰색 익스 생각중. 출퇴근 시내주행 위주. 노선루프.
@nh4228619
@nh4228619 10 ай бұрын
이 영상 보고 사서 4개월만에 왓습니다 야호
@uuusi-7349-gk
@uuusi-7349-gk 8 ай бұрын
야간 가속과 주간 가속하는거 보니.. 일상영역에서 일반인이 타기엔 괜찮은 성능같습니다. 물론 2.5에 비하면 부족하겠지만요 출력이 모자라서.. 추월이 어렵거나 하지 않을까 했는데 나쁘지 않아 보입니다 영상 감사합니다
@W_pom
@W_pom 7 ай бұрын
리뷰 중에 제일 설명 잘되있어서 좋아요
@datada
@datada 7 ай бұрын
좋게 봐주셔서 감사해요!
@g80개쩐다
@g80개쩐다 Жыл бұрын
이 차는 정말!! 신의한수죠 가격대비 성능 유지보수비 중고값 방어 뭐 하나 빠질게 없다
@datada
@datada Жыл бұрын
그러게요^^
@홍길동-v9l9e
@홍길동-v9l9e Жыл бұрын
사천인데…. 다 비싼거 같애요
@g80개쩐다
@g80개쩐다 Жыл бұрын
@@홍길동-v9l9e 이 정도급에 그럼 얼마에 팔까요?? 트랙스나 XM3, 셀토스 가격 2800에 ~~~??
@banana3571
@banana3571 Жыл бұрын
하부 보여주는거 진짜 좋다
@datada
@datada Жыл бұрын
감사합니다~
@pictum
@pictum 7 ай бұрын
진짜 자세히 리뷰해주시네요 감사합니다 ㅎㅎ
@Lamborghini_Huracan
@Lamborghini_Huracan Жыл бұрын
치명적인 단점이었던 후면 디자인이 정말 세련되게 바뀌었더라고요. 어떻게 페리에서 이런 차이를 보여줄 수 있었는지.. 대단합니다 현대
@hero68mark98
@hero68mark98 Жыл бұрын
나는 동의할수없는 댓글이요, 트렁트부분이 좋다고하는것은 내소견으로는 아니라고 보오, 그전모델의 뒷트렁크와 별반 좋다고 볼수없소이다. 그래서 나는 10월에 나오는다는 k5페리를 보고서 구매하려하오,
@goodpms82
@goodpms82 Жыл бұрын
반대 아닌가요? 전면디자인이 세련되게 바뀌고 후면 디자인은 오히려 퇴보...
@biiill12
@biiill12 Жыл бұрын
후면 디자인은 뭔가 옷걸이처럼 생겨서 별로였는데 많이 이뻐졌네요
@김경민-h8c
@김경민-h8c Жыл бұрын
전면은 대박인데 후면은 진짜 못생겼는데 디자인은 개취라더니 참 다르다는 걸 또 느끼네요 ㅎㅎ
@youngyong1080
@youngyong1080 Жыл бұрын
앞뒤 다 멋있어짐. 좀더 젊은사람들이 탈수있는 차가된듯
@love-forever567
@love-forever567 Жыл бұрын
주니티비 애청자입니다. 젤 설명을 잘해주시네요. n라인과 1.6터보중 고민이라서요. . . n라인은 금액적으로 좀부담이 되서요.. 고민되네요..
@호호브라더스-v5e
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
디자인은 정말 DN8흑역사를 잊게해주네요.
@datada
@datada Жыл бұрын
그것도 말끔히요~
@호호브라더스-v5e
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@datada 맞습니다.
@skhynix300kgazua
@skhynix300kgazua Жыл бұрын
DN8 이쁘다고 생각하는데...
@Rich.Chance
@Rich.Chance Жыл бұрын
뒷태빼고ㅋ...
@호호브라더스-v5e
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@Rich.Chance 맞습니다.
@MehmetKaya-vq4sw
@MehmetKaya-vq4sw Жыл бұрын
저도 오늘 타보고 왔는데 현대 1.6T는 처음이었는데 터보랙인지 밟으면 한참 있다가 나가더군요. 승차감은 페리전보다 많이 단단해졌어요.
@datada
@datada Жыл бұрын
이상하네요... 밟았는데 한참있다가 나갈정도로 답답한 차량이 아닌데... 승차감은 좀 탄탄한 느낌이 있죠^^
@문어맛-y6i
@문어맛-y6i Ай бұрын
뒤에 타면 약간 불편할 정도로 탄탄하더군요 lf dn8보다 승차감은 별로..
@비블-f9e
@비블-f9e 2 ай бұрын
파노라마 썬루프 넣지마세요.. 잡소리 미쳤습니다 진짜 ㄷㄷ
@gowest21
@gowest21 9 ай бұрын
궁금한 부분들을 정말 잘 짚어 주시네요. 구독 작고 갑니다.
@datada
@datada 9 ай бұрын
좋게 봐주시고 구독까지..감사합니다!!
@ciel9202
@ciel9202 Жыл бұрын
센슈어스때도 디자인이 나빠보이지는 않았는데 이번 디 엣지를 보니 왜 메기타인지 알겠던;
@abcdefg8769
@abcdefg8769 2 күн бұрын
혹시 디엣지 하이브리드 연비주행 리뷰는 없을까요
@datada
@datada 2 күн бұрын
네.. 기회가 되는데로 다시한번 다뤄보도록 하겠습니다.
@나무우우우
@나무우우우 Жыл бұрын
잘만들었다는 생각이 드는 차.
@히어로-u9b
@히어로-u9b 8 ай бұрын
주니님은 1.6터보와 2.0하브 중 어떤걸 추천하시나요?2.0하브 후기가 궁금합니다
@datada
@datada 8 ай бұрын
1.6터보요. 하브는 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다
@히어로-u9b
@히어로-u9b 8 ай бұрын
​​​@@datada친절하시고 빠른 답변 너무 감사드립니다 오래탈거라 2.0하브 프리미엄 가성비로 사려했는데 주니님 답변에 다시한번 고민이되네요 ^^
@트넘톼
@트넘톼 Жыл бұрын
시승 신청후 타봤는데 괜찮았네요 아직 차가 나올 생각이 없는...4월 신청했는데 ...잘봤습니다.
@datada
@datada Жыл бұрын
아주 잘만들었더라구요~
@와이디-v1d
@와이디-v1d Жыл бұрын
도어버튼으로 잠금해제했을때도 아님 차에 일정거리가 다가가게되면 켜지게 다이나믹웰컴되게 했음좋았을텐데 아쉬운듯요 내가아니 남이보는 시선도 중요하니까요
@datada
@datada Жыл бұрын
아..맞아요 ㅋㅋㅋ 의견 감사합니다~
@법률가이
@법률가이 Жыл бұрын
소나타는 1.6터보엔진 모델이 잘 나갈듯하네요.
@datada
@datada Жыл бұрын
가장 현실적인 대안 같아요~
@오늘의태양-t4l
@오늘의태양-t4l Жыл бұрын
DN8도 초기에 센슈어스 디자인으로 나왔었다면.. 하는 아쉬움
@박정석-e5g
@박정석-e5g 8 ай бұрын
여자들 나와서 정신사납게 하는 것보다 여기가 젤 깔끔함
@위키-v7j
@위키-v7j Жыл бұрын
저랑 완전 똑같아서 반갑네여 ㅎㅎ 색상 트림 옵션 내외장 전부
@cpple
@cpple Жыл бұрын
디자인이 너무 좋은데요
@datada
@datada Жыл бұрын
완전 좋아졌죠~
@yw6075
@yw6075 Жыл бұрын
의외로......하이빔 조사가 너무 좁은 게 아닌가.....싶은 아쉬움이 있네요. 프로젝션 기준이니 나중에 MFR타입 라이트와도 비교가 가능하다면 좋겠습니다. 저는 밤에 운전할 일이 많다보니 차를 보는 기준 중에 라이트 조사범위가 높은 순위에 있더라구요. 늘 감사합니다!
@jjjjjwwwww6911
@jjjjjwwwww6911 3 ай бұрын
안녕하세요 항상 잘보고있습니다 혹시 센슈어스 1.6t 모델과 NVH가 많이 차이가 나나요?
@datada
@datada 3 ай бұрын
차이가 있긴한데 그렇게 크진 않았던 기억입니다.
@최수웅-u2f
@최수웅-u2f 3 ай бұрын
완전 대박이고 너무 좋습니다😊 결혼 하고 나면 이걸로 뽑으야 겠네요😊 영상 잘보고 갑니다😊
@tjkim382
@tjkim382 Жыл бұрын
1.6 터보가 제로백 7초면 빠르네여 근데 1.6 터보로 N라인 할수잇나여?
@user-fw6hk7yh5n
@user-fw6hk7yh5n Жыл бұрын
휠이 제일 맘에 드네요 ㅎㅎㅎ
@datada
@datada Жыл бұрын
강성도 좋아졌다고 합니다~
@찹쌀떡-r7d
@찹쌀떡-r7d Жыл бұрын
신형 쏘나타 랜선드라이브 영상 더 올라오나요?
@datada
@datada Жыл бұрын
네, 4K로 주야간 준비되어있습니다 ㅎㅎ
@connecteddis7849
@connecteddis7849 Жыл бұрын
​@@datada쏴리질러!!!!!!!!!🎉🎉🎉🎉
@kayl2641
@kayl2641 Жыл бұрын
잘 보겠습니다😊
@leejieui90
@leejieui90 Жыл бұрын
어쩐지 영상이 더 깔끔하다 했는데 4k였군요… 편집에 시간이 많이 걸리신다고 했는데 고생 많으셨습니다 ㅎㅎ 세컨카로 고민중인데 많이 흔들리게 됐네요. 리뷰 잘 봤습니다.
@datada
@datada Жыл бұрын
감사합니다. 고생한 보람이 있네요^^ 세컨이라면 딱이죠~
@윤영민-w1w
@윤영민-w1w Ай бұрын
연비는 잘나오나요?
@강백우-c6m
@강백우-c6m 11 ай бұрын
네비게이션은 5년뒤 유료로 지원되나요? 전차종 매월 네비월세 받으면 떼돈 벌겠어요
@SW-ow5ml
@SW-ow5ml 2 ай бұрын
쏘나타 하이브리드 혹시 기회되신다면 다뤄주십쇼…선생님의 품평이 궁금합니다
@퀀타
@퀀타 Жыл бұрын
페이스리프트를 하면서 살짝 원가절감 된 느낌이 있네요. 전작엔 2열 암레스트 고리 있었는데...
@과체중헤아치
@과체중헤아치 10 ай бұрын
1.6n라인 2.5n라인 엔진빼고 전부다 같나요??? 2.5가 승차감이 워낙 안좋다고하니 고민됩니다. 2.5사고싶은데 그래도 뒷자리엔 사람을 태워야 해서요ㅜㅜ
@비비나똘레랑스
@비비나똘레랑스 6 ай бұрын
서스펜션 셋팅 값 이 달라요 2개 모두 시승해봤어요 결국 전 1.6터보 선택 했어요 퇴근길 가끔 와이프 태워야 해서요 2.5 좀 하체가 마니 딱딱 합니다 잘나가기는 해요 힘이 좋더라구요 하지만 혼자 타기도 좀 부담 스럽더라구요
@dkj7727
@dkj7727 Жыл бұрын
잘보겠습니다
@datada
@datada Жыл бұрын
감사합니다~
@Sy____91
@Sy____91 Жыл бұрын
진짜 .6터보가 차는 세금,출력 좋은데 장기적으로 봤을때 터보관리가 절실한 차입니다..
@datada
@datada Жыл бұрын
의견 감사합니다~
@육수감별사1급
@육수감별사1급 Жыл бұрын
터보관리가 뭘말하는건지..
@sol2242
@sol2242 Жыл бұрын
​@@육수감별사1급고급유, 후열 등을 말하시는게 아닐지
@육수감별사1급
@육수감별사1급 Жыл бұрын
@@sol2242 집에도착하는 동안 후열은 다돼고.. 일반유넣는다고 터보가 나가는것도아니고..
@sol2242
@sol2242 Жыл бұрын
@@육수감별사1급 넹.. 그렇겠지요..
@나는너의차가운현실
@나는너의차가운현실 Жыл бұрын
쏘나타가 요즘은 길에서 잘 안 보이더라구요 인기가 없어졌나요?
@estelleloveestelle
@estelleloveestelle 10 ай бұрын
그랜저만 가장 많이팔리니까 쏘나타가 외면한 비인기차라서 아산공장서 잘안만들죠 그랜저 한달에 1000대 생산한다고 가정한다면 쏘나타가 500대밖에 만들지않아요
@신사장-g6v
@신사장-g6v 8 ай бұрын
코너링도좋나요
@kihyunlim4970
@kihyunlim4970 Жыл бұрын
최근차들은 실용회전영역에 집중해서 지긋이 밟을때 만족감이 높은듯요
@datada
@datada Жыл бұрын
딱 그랬습니다~
@히든-w6y
@히든-w6y 8 ай бұрын
쏘나타 하이브리드도 리뷰 부탁드립니다!!!
@yjky0807
@yjky0807 Жыл бұрын
23:03 에 속도 왜 가리신거에용?
@datada
@datada Жыл бұрын
괜한 시비 걸리기 싫어서요
@yjky0807
@yjky0807 Жыл бұрын
세상에 별걸로 다 시비 거는 사람이 많네요 ㅠ ㅠ 고생이십니당
@hy7820
@hy7820 11 ай бұрын
썬팅 농도가 어떻게되나요??
@히슽테리
@히슽테리 Жыл бұрын
하이브리드와 비교할때 소음은 1.6터보가 많이 큰가요?
@vulam5403
@vulam5403 7 ай бұрын
안녕하세요 혹시 실내 카멜색때문에 앞유리에 반사 ? 그게 운전할때 불편해요?
@datada
@datada 7 ай бұрын
반사는되는데 생각보다 많이 불편하진 않았습니다
@vulam5403
@vulam5403 7 ай бұрын
@@datada 답 감사합니다. 혹시 썬팅 하면 줄어들까요?
@datada
@datada 7 ай бұрын
해보지 않았지만 큰 차이가 있을까요?
@비비나똘레랑스
@비비나똘레랑스 6 ай бұрын
​@@vulam5403썬팅 30프로 해도 조금 비침 있어요 크게 거슬리는건 없어요
@jihong5
@jihong5 7 ай бұрын
쏘나타 승차감 1.6터보 괜찮은가요
@쭈뽕-y5i
@쭈뽕-y5i Жыл бұрын
주니님 영상보고 m550i 구입함 정말대만족
@minoh1910
@minoh1910 Жыл бұрын
주니님.질문있습니다. 1.6터보 N라인의 245미리 19인치휠은 아무래두 좀 부담스럽겠죠?
@datada
@datada Жыл бұрын
네, 18인치까지가 딱인것 같아요~
@옷덕후-b1i
@옷덕후-b1i 8 ай бұрын
헤드라이트 가운데는 상향등 켰을때만 켜지는건가요?
@datada
@datada 8 ай бұрын
그렇게 기억합니다
@정일희-t5g
@정일희-t5g Жыл бұрын
유리창은 2중창인가요 소음이 좀 궁금하네요~어떨지
@datada
@datada Жыл бұрын
앞좌석은 2중접합차음유리입니다. 조용한 편이구요~
@carvideo302
@carvideo302 Ай бұрын
2.0가솔린 가속력 엄청답답했는데 1.6터보는 시원하게 잘나가네요.
@뭉치-u4p
@뭉치-u4p 8 ай бұрын
감사합니다~^^
@Yesnim515
@Yesnim515 Жыл бұрын
차량 외부색상이 뭔가요?
@datada
@datada Жыл бұрын
00:23
@Leminole
@Leminole 11 ай бұрын
디엣지 하브는 시승예정없으신가요??
@datada
@datada 11 ай бұрын
기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다~
@연땡땡-w7x
@연땡땡-w7x Жыл бұрын
오늘 시승하고 왔는데, 저속에서 뭔가 터보렉때문인지 울컥거리는 느낌을 좀 느꼈는데, 운전하실때 없으셨나요?ㅠ 오늘 시승해보고 좀 아쉬워서…다른차를 알아봐야하나 싶어서요..
@zisuz9322
@zisuz9322 6 ай бұрын
전 2.0 이에요 ㅎ
@user-moongtaeng
@user-moongtaeng 4 ай бұрын
현대 자동8단미션 종특입니다 ㅠㅠ 그거빼고 장점밖에 없긴해요
@RYAN-gs8df
@RYAN-gs8df 4 ай бұрын
그나저나 hud는 그랜저 밑으로는 옵션에도 없던데 아반떼 소나타 둘다 사제로 해야하나요? 뭐이리 급을 나누는지😢
@GuardPark
@GuardPark 4 ай бұрын
쏘나타 투싼 있어요
@고프로-t9u
@고프로-t9u Жыл бұрын
차량 시승기랑 주행영상 항상 챙겨보게 되네요. 혹시 1.6 주행영상도 있으시면 꼭 업로드 부탁드려요^^
@오오-l9s
@오오-l9s Жыл бұрын
뒷부분 방향지시등 부분이 좀 불호인것같고 나머지 뒷부분은 뭐 페리다보니 이해는되고 앞 옆 실내는 맘에드네 근데 방향지시등 사이드미러에 있던게 저옆쪽으로 간건 난 갠적으론 별로
@어허-d1v
@어허-d1v 20 күн бұрын
주니님이라면 매트색상은 안고르시겠죠? ㅋㅋㅋ 확실히 관리가 쉽지 않아서..
@부동산-i9g
@부동산-i9g 6 ай бұрын
22:56 후측방 모니터 왜 가리시나요
@이상훈-m1w
@이상훈-m1w Жыл бұрын
K8 하이브리드랑 비교했을때 정숙성은 어떤편인가요?
@datada
@datada Жыл бұрын
K8 하이브리드가 좀더 조용했던 기억입니다.
@nudzhhh
@nudzhhh Жыл бұрын
17:28 카멜색상 대시보드 앞유리 비침... 심한데요 왜 대시보드까지 카멜로 덮어놧는지
@jjang476
@jjang476 4 ай бұрын
익스클루시브에서는 밝은 시트를 선택못해서 아쉽고.. 인스퍼레이션에서는 17인치 휠 선택 못해서 아쉽고..
@suck_my_d1ck_br0
@suck_my_d1ck_br0 Жыл бұрын
아반떼 21년도 1.6보다 더 좋나요? 가속감, 풍절음, 시트포지션, 스피커사운드
@datada
@datada Жыл бұрын
아반떼와 비교할 차량은 아닙니다. 모든 면에서 좋습니다.
@joahaseyo
@joahaseyo Жыл бұрын
차급이 다른데 비교불가
@고영환-j6g
@고영환-j6g Жыл бұрын
어코드 1.5터보와 비교하면 전체적으로 어떤 차가 더 나을까요? 정말 궁금합니다.
@datada
@datada Жыл бұрын
쏘나타요~
@cnewyorker6390
@cnewyorker6390 Жыл бұрын
주니님 정말인가요? 혼다의 기본기와 기계적완성도를 높게 평가하셨는데^^ 일본차가 변화가느리죠. 최근차는 거의 전자제품이라해도 될 듯 한데 일본의 전자산업은 한국과 비교가 안됩니다. 현기가 기본기와 더불어 최신기술 접목을 잘하고 가격경쟁력을 높인다면 롱런하겠지요.
@kjp3911
@kjp3911 Жыл бұрын
어코드겠죠. ㅋㅋ 일본차들도 컴포트 라고 해도 헨들링 같은건 현기는 택도 없어요. 아직도 r mdps 를 옵션으로 파는 회사인데 ㅋㅋ 현기 기본 mdps 는 최악입니다. 딱 봐도 0.5초 정도 딜레이 있음..
@빌런참교육-p5v
@빌런참교육-p5v 10 ай бұрын
한국차는 일본차에 못비빕니다..
@신사장-g6v
@신사장-g6v 7 ай бұрын
기본기빼곤 현대가 압승 일본찬 기본기말곤 너무 구식임
@jubilate58
@jubilate58 Жыл бұрын
앞쪽을보면 공기역학은 제껴둔듯~바람영향 많이받으면 연비.소음 문제 있을것같다.그랜져보다는 좋아보이고..
@공구리-z3n
@공구리-z3n 3 ай бұрын
공기역학ㅇㅈㄹㅋㅋㅋㅋ
@마왕-f3h
@마왕-f3h Жыл бұрын
k5 랑 소나타 둘중에 하나만 골라주세요 😂
@datada
@datada Жыл бұрын
쏘나타요~
@gmwy7582
@gmwy7582 Жыл бұрын
고마워요^^
@SW-ow5ml
@SW-ow5ml 4 ай бұрын
선생님 쏘나타 하이브리드는 왜 없나요
@뎅나연
@뎅나연 11 ай бұрын
무슨 색상인가요?
@시간관찰자
@시간관찰자 Жыл бұрын
1.6CC 세금이 많이 줄겠군요
@SJ-zo6kx
@SJ-zo6kx Жыл бұрын
내장 우드 트림은 진짜 원목인가요? 아니면 원목 무늬의 플라스틱 인가요?
@땡바람
@땡바람 Жыл бұрын
플라스틱입다.
@매촴촥
@매촴촥 Жыл бұрын
용도는좋은데 사용해야죠 ! 저출산 국가에 애국자가됩시다 !!
@datada
@datada Жыл бұрын
앗ㅋㅋ
@kimbirds
@kimbirds Жыл бұрын
나는 자동차 리뷰는 주니TV가 최고인거 같음
@datada
@datada Жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사해요~
@지니-c9t4k
@지니-c9t4k Жыл бұрын
드디어 디엣지 4k
@datada
@datada Жыл бұрын
^__^;
@happinesss_sss
@happinesss_sss 11 ай бұрын
진짜 전체적으로 봤을 때 우리나라에서 현대기아 대체제를 찾기는 어렵다 진짜 ㅋㅋ
@MrRubenstein123
@MrRubenstein123 10 ай бұрын
기본기 정말 탄탄한 차입니다 시내주행은 8 중반 대로 나오더라구요 잘봤습니다
@datada
@datada 10 ай бұрын
아주 잘 만들었어요~
@johnkim6444
@johnkim6444 Жыл бұрын
터보엔진은 자동변속기보다 dct가 낫지않을까요??
@misikga-janggeumi
@misikga-janggeumi 8 ай бұрын
개인차이겠지만 주니님은 1.6터보랑 lpi중에 어떤걸 더 추천하시나요?
@datada
@datada 8 ай бұрын
1.6터보요~
@z31575
@z31575 Жыл бұрын
항상 좋은 영상 감사합니다! 자동차 리뷰는 진짜 업계 탑이네요
@ddddddddddd514
@ddddddddddd514 3 ай бұрын
이번에 공무원 합격해서 구매하고 싶습니다!
@jcw_fan
@jcw_fan 3 ай бұрын
너두? 야나두!
@user-ss9dl3qt2l
@user-ss9dl3qt2l Жыл бұрын
1.6t와 2.0 차이가 거의 안느껴짐. 그리고 코나 1.6t는 200마력인데 얘는 왜 180마력인지 모르겠다.
3169만원 소나타 디앳지 견적내기.
31:35
닥신TV
Рет қаралды 330 М.
[리뷰] 2023 쏘나타 디엣지 1.6 터보 / 오토뷰 로드테스트
17:22
오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서
Рет қаралды 371 М.
когда не обедаешь в школе // EVA mash
00:51
EVA mash
Рет қаралды 4,4 МЛН
How I Turned a Lolipop Into A New One 🤯🍭
00:19
Wian
Рет қаралды 10 МЛН
Life hack 😂 Watermelon magic box! #shorts by Leisi Crazy
00:17
Leisi Crazy
Рет қаралды 79 МЛН
쏘나타 디 엣지로 고속도로 달려보기 / 1인칭 POV
7:24
쏘나타보다 싼 그랜저를 실제로 보면!!!!
24:33
모트라인 MOTline
Рет қаралды 612 М.
르노한테 한 대 맞은 느낌
26:31
모터그래프
Рет қаралды 189 М.
когда не обедаешь в школе // EVA mash
00:51
EVA mash
Рет қаралды 4,4 МЛН