구독자 몇천명일때부터 봤었는데 자동차 리뷰어중에 제일 군더더기없이 깔끔해서 매번마다 챙겨봅니다!
@우즈마키김종남4 ай бұрын
나는 블로그 때 부터 봤지롱
@황도경-d1e Жыл бұрын
소비자 입장에서 젤 도움 되는 영상이에요. 리뷰 내용도 갈수록 좋아지네요
@datada Жыл бұрын
좋게 봐주셔서 고맙습니다. 열심히 해볼께요~
@maxilew1227 Жыл бұрын
출시 리뷰 아닌 리뷰 기대했는데 잘 보겠습니다~!
@datada Жыл бұрын
네, 감사합니다^^
@정중교-u7k Жыл бұрын
여러 시승기 중 제일 좋습니다. 다만 전반부에 말과 영상에 있어 화살표등의 애니매이션이 있으면.더 좋았겠다는 생각이 들구요. 이레저레 엔진이 어찐다..미션이 어찐다 하는 전문상식으로 포장한 지 아는체 하는시승기 보다, 고급차 기준에서의 아쉬운 점을 말하는 시승기보다....더 보기가 좋내요, 자동차 지식은 지식이고 정보는 정보지...듣고 싶어하는 내용은 아니라서..... 여긴 너무 사용자 중심 시승기 같아 긴시간 이지만 다 봤어요..언더코딩 관해서...하부 캠 굿 아이디어구요.^₩^ 앞으로 더욱 좋은 영상 올려주세요. 수고하셨습니다.감사합니다. 영상 기획을 잘 하셨습니다.
@ezzg5426 Жыл бұрын
드디어 리뷰해주셨네요 항상 감사합니다 ㅜㅜ 저도 한번 시승해봤었는데 정말 좋은 차였습니다. 디자인만 좋아진게 아니라 전체적으로 다 업그레이드 된게 느껴지더라구요. 쏘나타 주제에 너무 비싼 거 아니냐는 얘기가 종종 나오지만 타보면 납득될 정도로 차량 만듦새가 좋다고 느꼈습니다.
@datada Жыл бұрын
네, 좀 늦었죠^^ 정확히 보셨습니다.. 내외관 뿐아니라 보이지 않는 부분들도 많은 개선이 있었더라구요~
@누구세용-v6s Жыл бұрын
차량리뷰 맛집 인정합니다 주니님😊
@datada Жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사해요~
@scarsia Жыл бұрын
실물 정말 잘 생겼더군요. 처음부터 이 디자인으로 출시했으면 K5에게 처참하게 발리는 일은 없었을 것 같았습니다.
@이번참에 Жыл бұрын
깔끔하고 적절한 진행 굿
@connecteddis7849 Жыл бұрын
이걸 기다렸다구!!!!!!
@datada Жыл бұрын
^__^;
@저승사자-c3v Жыл бұрын
기존에 굴러 다니는 대다수 차량에 비해 완전 다른 형태 모형만으로 .. 구분되고..이전에 출시된 차량은 거기서 거긴데..완전 탈바꿈된 신세대 같은 변화가 뚜렸하다는것..결론은 기존보다 .차원이 다르다는 느낌
@제트-x4f Жыл бұрын
4k 화질 너무 좋네요 잘 보고 갑니다
@datada Жыл бұрын
어렵게 촬영하고 편집한 보람이 있네요^^ 감사합니다~
@groß_mann Жыл бұрын
아반떼 풀옵 vs 쏘나타 1.6t 깡통 심히 고민되네요.. 소음 및 하부에 신경쓰는 편인데 쏘깡도 괜찮게 나왔다면 쏘나타가 후회없는 선택이겠죠?
@베어-f1f Жыл бұрын
경제적 여유있으면 무조건 쏘나타입니다. 저는 아반떼 풀옵 계약했지만 차급 무시못하고 소음면은 쏘나타가 월등하다고 보면 됩니다.
@user-yoryichi9 ай бұрын
소음은 거의 비슷할듯. 근데 실내크기.소재차이가 워낙심해서 가족태울거면 무조건 쏘나타고. 혼자탈거면 아반떼가 유지비용이 좋음
@이루자-i1q8 ай бұрын
소나타요 아반떼사면 얼마못가 또 취득세내고 차사야할겁니다
@차태식-e4yАй бұрын
저는 개인적으로 둘다 타보았습니다 만은 1.6터보 쪽으로 좋은 영상등이 많아 구매 했는데 깡통은 피하시라고 하고 싶습니다 깡통 구매 하시면 100% 후회 하십니다 제가 지금 그러고 있어요 한참 기다려야 한다고 해서 전시 상품 구매 했는데 ㅡㅡ 어느 정도 옵션은 넣으세요 참고로 지금 영상은 옵션이 들어간 차량 입니다 깡통하고 차이가 있습니다 참고 하세요
@황올-o9l12 күн бұрын
저도 쏘나타 추천합니다 ㅎㅎ 어제 계약완료했습니다 ㅎㅎㅎ
@름2이 Жыл бұрын
이틀전에 한강 나가다 도로에서 봤는데 디자인은 그랜져보다 훨 멋지던데 앞이 정말 잘 빠짐
@김필수-y3oАй бұрын
설명이 자세하고 영상이 깔끔하네요. 추천드리고 갑니다.
@datadaАй бұрын
좋게 봐주셔서 고맙습니다.
@Key195cm Жыл бұрын
소나타 아파트에서 세워져있는거봤는데 확실이 전작보다 100배이쁨 트렁크라인은 영상이나 사진으로 볼땐 이상해보였는데 실물로는 그렇게 이상하지않음 아쉬운건 계기판임 아반떼n처럼 중앙에 표시되는 그래픽을 좋아하는데 여러가지 그래픽디자인을 넣줬으면 좋겠음
@더라치떼25 күн бұрын
이번에 쏘나타 k5고민중인데 실내 보여주시는거하고 주행하면서 설명해주시는게 진짜 제일 깔끔한거같네요 잘봤습니다~!!! 바로 구독할게요
@phil-q8s Жыл бұрын
설명이 디테일해서 대박 좋네요 핸들에 모스부호 별 의미없는데 차라리 새로운 엠블럼 기아처럼 바꿔도 나쁘지 않을것 같은데
@diablo44066 ай бұрын
뒷모습이 좀 맘에 안들어서... 구입이 망설여지네요. 다른 단점이 있나요? 1.6T 흰색 익스 생각중. 출퇴근 시내주행 위주. 노선루프.
@nh422861910 ай бұрын
이 영상 보고 사서 4개월만에 왓습니다 야호
@uuusi-7349-gk8 ай бұрын
야간 가속과 주간 가속하는거 보니.. 일상영역에서 일반인이 타기엔 괜찮은 성능같습니다. 물론 2.5에 비하면 부족하겠지만요 출력이 모자라서.. 추월이 어렵거나 하지 않을까 했는데 나쁘지 않아 보입니다 영상 감사합니다
@W_pom7 ай бұрын
리뷰 중에 제일 설명 잘되있어서 좋아요
@datada7 ай бұрын
좋게 봐주셔서 감사해요!
@g80개쩐다 Жыл бұрын
이 차는 정말!! 신의한수죠 가격대비 성능 유지보수비 중고값 방어 뭐 하나 빠질게 없다
@datada Жыл бұрын
그러게요^^
@홍길동-v9l9e Жыл бұрын
사천인데…. 다 비싼거 같애요
@g80개쩐다 Жыл бұрын
@@홍길동-v9l9e 이 정도급에 그럼 얼마에 팔까요?? 트랙스나 XM3, 셀토스 가격 2800에 ~~~??
@banana3571 Жыл бұрын
하부 보여주는거 진짜 좋다
@datada Жыл бұрын
감사합니다~
@pictum7 ай бұрын
진짜 자세히 리뷰해주시네요 감사합니다 ㅎㅎ
@Lamborghini_Huracan Жыл бұрын
치명적인 단점이었던 후면 디자인이 정말 세련되게 바뀌었더라고요. 어떻게 페리에서 이런 차이를 보여줄 수 있었는지.. 대단합니다 현대
@hero68mark98 Жыл бұрын
나는 동의할수없는 댓글이요, 트렁트부분이 좋다고하는것은 내소견으로는 아니라고 보오, 그전모델의 뒷트렁크와 별반 좋다고 볼수없소이다. 그래서 나는 10월에 나오는다는 k5페리를 보고서 구매하려하오,
@goodpms82 Жыл бұрын
반대 아닌가요? 전면디자인이 세련되게 바뀌고 후면 디자인은 오히려 퇴보...
@biiill12 Жыл бұрын
후면 디자인은 뭔가 옷걸이처럼 생겨서 별로였는데 많이 이뻐졌네요
@김경민-h8c Жыл бұрын
전면은 대박인데 후면은 진짜 못생겼는데 디자인은 개취라더니 참 다르다는 걸 또 느끼네요 ㅎㅎ
의외로......하이빔 조사가 너무 좁은 게 아닌가.....싶은 아쉬움이 있네요. 프로젝션 기준이니 나중에 MFR타입 라이트와도 비교가 가능하다면 좋겠습니다. 저는 밤에 운전할 일이 많다보니 차를 보는 기준 중에 라이트 조사범위가 높은 순위에 있더라구요. 늘 감사합니다!
@jjjjjwwwww69113 ай бұрын
안녕하세요 항상 잘보고있습니다 혹시 센슈어스 1.6t 모델과 NVH가 많이 차이가 나나요?
@datada3 ай бұрын
차이가 있긴한데 그렇게 크진 않았던 기억입니다.
@최수웅-u2f3 ай бұрын
완전 대박이고 너무 좋습니다😊 결혼 하고 나면 이걸로 뽑으야 겠네요😊 영상 잘보고 갑니다😊
@tjkim382 Жыл бұрын
1.6 터보가 제로백 7초면 빠르네여 근데 1.6 터보로 N라인 할수잇나여?
@user-fw6hk7yh5n Жыл бұрын
휠이 제일 맘에 드네요 ㅎㅎㅎ
@datada Жыл бұрын
강성도 좋아졌다고 합니다~
@찹쌀떡-r7d Жыл бұрын
신형 쏘나타 랜선드라이브 영상 더 올라오나요?
@datada Жыл бұрын
네, 4K로 주야간 준비되어있습니다 ㅎㅎ
@connecteddis7849 Жыл бұрын
@@datada쏴리질러!!!!!!!!!🎉🎉🎉🎉
@kayl2641 Жыл бұрын
잘 보겠습니다😊
@leejieui90 Жыл бұрын
어쩐지 영상이 더 깔끔하다 했는데 4k였군요… 편집에 시간이 많이 걸리신다고 했는데 고생 많으셨습니다 ㅎㅎ 세컨카로 고민중인데 많이 흔들리게 됐네요. 리뷰 잘 봤습니다.
@datada Жыл бұрын
감사합니다. 고생한 보람이 있네요^^ 세컨이라면 딱이죠~
@윤영민-w1wАй бұрын
연비는 잘나오나요?
@강백우-c6m11 ай бұрын
네비게이션은 5년뒤 유료로 지원되나요? 전차종 매월 네비월세 받으면 떼돈 벌겠어요
@SW-ow5ml2 ай бұрын
쏘나타 하이브리드 혹시 기회되신다면 다뤄주십쇼…선생님의 품평이 궁금합니다
@퀀타 Жыл бұрын
페이스리프트를 하면서 살짝 원가절감 된 느낌이 있네요. 전작엔 2열 암레스트 고리 있었는데...
@과체중헤아치10 ай бұрын
1.6n라인 2.5n라인 엔진빼고 전부다 같나요??? 2.5가 승차감이 워낙 안좋다고하니 고민됩니다. 2.5사고싶은데 그래도 뒷자리엔 사람을 태워야 해서요ㅜㅜ
@비비나똘레랑스6 ай бұрын
서스펜션 셋팅 값 이 달라요 2개 모두 시승해봤어요 결국 전 1.6터보 선택 했어요 퇴근길 가끔 와이프 태워야 해서요 2.5 좀 하체가 마니 딱딱 합니다 잘나가기는 해요 힘이 좋더라구요 하지만 혼자 타기도 좀 부담 스럽더라구요
@dkj7727 Жыл бұрын
잘보겠습니다
@datada Жыл бұрын
감사합니다~
@Sy____91 Жыл бұрын
진짜 .6터보가 차는 세금,출력 좋은데 장기적으로 봤을때 터보관리가 절실한 차입니다..
@datada Жыл бұрын
의견 감사합니다~
@육수감별사1급 Жыл бұрын
터보관리가 뭘말하는건지..
@sol2242 Жыл бұрын
@@육수감별사1급고급유, 후열 등을 말하시는게 아닐지
@육수감별사1급 Жыл бұрын
@@sol2242 집에도착하는 동안 후열은 다돼고.. 일반유넣는다고 터보가 나가는것도아니고..