"3,862만원" 쏘나타 디 엣지 가솔린 1.6 시승기ㅣ앞으로 3000만원대 세단 추천은 쏘나타로 합니다. K5 페이스리프트 각잡고 나와야 할 듯

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블라인드_Car Story

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Күн бұрын

Пікірлер: 335
@BlindCarstory
@BlindCarstory Жыл бұрын
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@ws-mx7by
@ws-mx7by 11 ай бұрын
대표님 영상보고 디엣지 구매에 큰 참고가 되었고 잘타고 다니고있습니다 그런데 K5 페리 리뷰도 기다리고 있는데 안하시고 계셔서 댓글 남겨봅니다~
@BlindCarstory
@BlindCarstory Жыл бұрын
"현대차 광고다" 생각하실 수 있는데 그런 대기업 광고 받을만큼 능력이 되지 않습니다. 차량을 지원받고 그 어떠한 가이드 없이 촬영한 제 개인적인 의견 주관적으로 촬영한 영상입니다.
@배부른보더
@배부른보더 Жыл бұрын
항상 잘보고 있어요 남눈치 보지말고 소신껏 잘해주세요 ^^
@kimtan6829
@kimtan6829 Жыл бұрын
ㅇㅈ 현대차 한 2016년식까지 노답이였는데 한5년 사이에 너무 좋아짐 진짜 놀랄 일이다
@로브-y9r
@로브-y9r Жыл бұрын
나는 블라인드 시승기가 너무 맘에 들어 일반인 입장에서 내가 알아먹을수 있는 만큼만 알려주고 일상주행부분에서 바라 보고 리뷰하기 때문에 기준을 어디에 두고 봐야될지 알기 쉬워서 좋음
@영멋진인생
@영멋진인생 Жыл бұрын
현대 알바도아니고 좋은건좋다고 말씀하시고 나쁜건 서운사다고 한점이 돋보입니다.이렇게 솔직담백한 시승기가 좋아요
@QQ-sz4nl
@QQ-sz4nl Жыл бұрын
차량주행느낌설명을 굉장히 잘하시네요 전문리뷰어들보다도 쉽게이해가 되네요
@김사장-q2p
@김사장-q2p Жыл бұрын
소나타는 아묻따 사도되는 차중에 하나라고 생각합니다, 영상속의 최상위등급+풀옵은 아무래도 쉽지 않은 가격이죠 옵션 타협 잘해서 2900~3천극초반 정도에 뽑으면 적당할것 같습니다.
@MrWoogy222
@MrWoogy222 Жыл бұрын
흉기차는 아묻따 거르는차 라고 생각한다.
@yil81
@yil81 Жыл бұрын
하이브리드는여 ㅠ
@Terries-n1
@Terries-n1 Жыл бұрын
@@MrWoogy222 ㅋㅋ 뚜벅이시키 현기차 타보지도않아놓고 ㅋㅋㅋ 주변에 현기차 타는사람들 죄다 잘타고 있는데 어디 유튜브에서 흉기니뭐니 그런거만 들어가지고 ㅋㅋㅋㅋ
@MrWoogy222
@MrWoogy222 Жыл бұрын
@@yil81 하브는 크게 의미 없다고 생각합니다. 일본차나 비엠이 그나마 괜찮은데 어차피 살살다니면 그게그거고 밟으면 기름먹는건 똑같고. 일본차는 차뽑으면 기스잔치하는분들을 워낙 많이봐서 좀그렇고 비엠은 하브성능은 좋은데 가격이 좀비싸고 수리비또한 비싸고 새차사서 5년남짓 탄다면 상관 없으나 그게아니면 독3사 경유나 가솔린이 훨낫다고 봅니다. 시내주행이 거의이고 연비때문이라면 LPG 가 낫다고 봅니다.
@lz77977zl
@lz77977zl Жыл бұрын
@@MrWoogy222 응 알았어 참고하마
@jeahehan2509
@jeahehan2509 Жыл бұрын
제가 유일하게 영상보고 좋아요 꼭 누르는 채널입니다. 감사합니다~
@개구리-g5k
@개구리-g5k Жыл бұрын
디자인보고 너무 맘에들어서 나중에라도 살예정인데 적어도 나쁘진 않게 나온것같아서 좋네요 잘보고가요~
@youngjaekim2741
@youngjaekim2741 Жыл бұрын
아반떼를 사려다가 소나타 전시모델을 보고 마음이 흔들렸는데 영상을 보고 소나타를 사야겠다고 생각하게 됐습니다. 다른 영상들에선 노면소음 승차감이 별로라고만 해서 고민했는데 이 영상보고 사기로 마음먹었습니다. 감사합니다.
@osy5105
@osy5105 Жыл бұрын
저랑 같으시네요...저도 아반떼 사려다 쏘나타 보고 흔들려서 쏘나타 구매했습니다...아직 3일차이지만 확실히 차이가 커서 긴장하며 운행중입니다
@CHPark-yb4cs
@CHPark-yb4cs Жыл бұрын
안타보고 ,...디자인만 보고 오늘 계약햇습니다 ..1.6 터보 익스 클루시브 ..ㅋ6개월 기다려야 댐 ..
@Gunaka
@Gunaka Жыл бұрын
인스에 올 풀옵 블랙에 카멜 내장 출고되어 끈지 3주째 들어갑니다. 고속도로와 시내 주행 합해 4천 키로 달렸고 누적 연비 17,7이고 고속도로에서 23,9까지 찍히더군요. 고민했던 파썬, 보스 오디오 안하면 후회할뻔 했고, led라이트 패키치에서 트렁크 깔개 하나로 옵션값 넘는다고 생각하고요..해드업 디스플레이 기대 이상입니다. 애초에 중간트림으로 갈까 하다 고민 끝에 풀옵했는데 안했으면 어쩔 뻔했나 싶게 편의 안전 기능 가격대비 감동했고 정숙성은 윗 등급하고 비교할 건 아니지만 같은 등급의 차를 다 몰아본 경험에서 자랑할만 합니다. 일단 연비는 감동적이고요..제가 브레이크를 잘 안쓰는 방어적 연비운전자라 더 그런가 싶었는데 일주일 전 출고 받은 조카는 젊어서 막 다루는데 누적연비 17,2 찍었습니다.
@기가스틸
@기가스틸 Жыл бұрын
1.6터보로 사셨나요??
@Gunaka
@Gunaka Жыл бұрын
@@기가스틸 네 1,6 터보에요. 참, 조카는 연비 17대라고 적었는데 어제 얘기해보니 15,1로 굳어졌데요. 차 뽑고 놀러다니느라 고속도로 많이 타다 2주간 일상 출퇴근 연비 산출한 거에요. 저는 수원서 천안으로 출퇴근이라 17대 유지중입니당.
@기가스틸
@기가스틸 Жыл бұрын
@@Gunaka 자세한 답변 감사드려요! 연비 끝내주네요. 연비운전을 잘하시나봐요! 이번에 사면 10년 이상 오래탈거라서 2.0가야할지 1.6 터보 가야 할지 고민이었는데 많은 도움되었습니다. 아! 터보차량이라 내구성 관리해야해서 예열후열해야된다. 아니다 필요없다 이런 말이 있던데 예열 후열 하시나요??
@Gunaka
@Gunaka Жыл бұрын
@@기가스틸1'6 터보 모델을 두 번째 타고 있는데 예열 후열이라고 억지로 신경쓰며 하실 필요 없고요. 우리가 급박한 사정이 없는 한 일상에서 다 하고 있기도 한 것이데 밤새 차를 세워두고 첫 시동을 켤때 차에 들어가 앉은 뒤 바로 시동을 거시고 내 소지품들, 가령 핸드폰이나 스마트 키, 내 가방등등을 정리하는 데 1,2분정도는 쉽게 소모되잖아요. 그 정도 시간이면 가라앉은 엔진 오일이 준비되는 시간으로 충분해요. 시동 거시고 1분 이나 2분 지나 움직이시면 되는 거라 딱히 신경쓰지않아도 그 시간은 써질 거에요.급 출발 급제동의 습관만 없다면 요즘 차는 워낙 기술적으로 커버가 잘 되어있어서 무리하실 필요없다고 생각합니다. 소나타 1.6 터보는 8단이라 고속주행시 무리없이 잘 나가서 주행감 좋고. 무엇보다 1,6 터보가 안나오면 몰라도 2,0 은 안팔리는 모델이 아닐까 싶어요. 실제도 그렇고요. 연비나 자동차세에서 이득이 많습니다. 무조건 1,6으로 가시고요. 트림을 어떤거로 하실지 모르지만 10년이상 타실거면 인스에 풀옵 가세요. 이번 소나타 안전옵션들 정말 좋아서 안하시면 하나하나 후회되실 거 같아요. 외장색은 다 보았지만, 블랙이 가장 이쁜 것 같더라고요. 내장은 인스일 경우 나파가죽 카멜 고급집니다. 위 내용도 제 의견과 여러 출고자들의 의견을 종합해서 말씀 드린 거에요.
@Gunaka
@Gunaka Жыл бұрын
아, 차량색상은 본인 취향으로 하세요 ㅎㅎ 이번 디자인에 블랙이 젤 낫다는 의견이 많긴 한데 어비스 블랙이라는 뜻에 믽게 진짜 딥한 아주 검은 블랙이라 이쁘긴 합니다 ㅎ
@김별-l4w
@김별-l4w Жыл бұрын
다른 분들은 승차감이 단단하다 아반떼랑 비슷하다고 하는데 더 섬세하고 자세한 표현으로 부드러운 주행질감과 세련되었다는 이야기를 들을 수 있어서 좋았습니다 감사합니다
@zisuz9322
@zisuz9322 9 ай бұрын
7개월 기달리고 차나왔습니다 후회절대 없네요 너무 좋아요
@kimjy1468
@kimjy1468 Жыл бұрын
어느 시승기에서 봤는데..이번 엣지 모델은 제 3세대 플랫폼이고 페이스 리프트이기에.. 즉 사골이라 초기 잔고장들은 없을거 라는데..맞나요?
@yeongjunsong1496
@yeongjunsong1496 Жыл бұрын
그랜저도 그렇고 전장 부품들의 문제가 신차에서 계속 나오고 있습니다. 현기뿐만 아니라 독3사 벤비아도 마찬가지구요. 추가되는 옵션이나 기능에는 항상 오류의 가능성이 있긴 합니다. 하드웨어적인 치명적인 결함까지는 없을 것 같은데 소프트웨어에서 뭐가 터질진 모르죠..ㅎㅎ 너무 믿고 사는것은 좀 지양하는게 낫지 않을까 싶네요 ㅎㅎ
@언더독-b3l
@언더독-b3l Жыл бұрын
양산차는 초기에 문제점이 소소하게 있을 수 밖에 없습니다. 초기 잔고장이 무조건 없어야만 한다면 어느 브랜드던 신차 사지 마시고 1년정도 기다렸다 사세요. 초기 잔고장에 민감하시다면 벤츠 s클래스를 사도 화나실겁니다
@신사장-g6v
@신사장-g6v 10 ай бұрын
Dn8 플랫폼이라 신차에서나오는 하자는 없을거같네요 근데 외관 내장 기능 하부는 풀체급으로바껴서 대박인듯요
@H.Crespo
@H.Crespo Жыл бұрын
2.0 가솔린도 한번 리뷰 부탁드립니다..ㅠ
@zisuz9322
@zisuz9322 9 ай бұрын
저 타고 있는데 너무 좋아요
@YSJ153
@YSJ153 2 ай бұрын
저도 2.0 가솔린 익스클루시브 구매 예정! LF 타고 있는데 잔고장도 없고 너무 좋았어서 다른 차가 생각이 안 나더라고요ㅎ
@막내-x9k
@막내-x9k 10 ай бұрын
계약후 기다리는데 많은도움됩니다 소신껏 하세요~^^ 홧팅 요~~~~^^
@dreamfleet7007
@dreamfleet7007 Жыл бұрын
2.0 라인은 렌트, 법인, 경비업체 용 이라고 보면 될거예요. 막타기 때문에 터보 없는게 유지관리에 매우 유리하거든요. 6단미션 또한 일반 오토미션이라 내구성은 이미 택시에서 검증 끝났구요.
@zisuz9322
@zisuz9322 9 ай бұрын
자연흡기가 최고죠
@lee_nice
@lee_nice Жыл бұрын
참 여유있는 영상 감사합니다 ^ 하브도 나오면 기대해봅니다 ^^
@zx_g6427
@zx_g6427 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 트랙스를 좋게 리뷰하셨을땐 발성이 명확하네 차를 잘 보시네 등등 리뷰 잘한다더니 똑같이 현기차 좋게 리뷰하시니 다시 현빠라고 악플 달리네요 진짜 웃기다
@울타리-w9e
@울타리-w9e Жыл бұрын
현대차 가격이 올라가서 증오하는 것 까지는 이해하는데.. 요새 수입차 가격인상은 모르는 무지성 현까들이 많죠.. 지들이 살 수 있는 가격을 벗어나니 무조건 까고보는거죠.. 수입은 어차피 못사니깐.. 그게 아니면 본인이 안 사면되지 왜케 까는건지 이해불가.. 그리고 영상의 얘기 동감합니다.. 제발 한번만 타고 말하라고..
@BlindCarstory
@BlindCarstory Жыл бұрын
군중심리 + 렉카 때문이겠죠..
@dwqjkljjm
@dwqjkljjm Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ아우디 비엠 할인해도 차량가만 6500이상 거기에 취등록 육칠백이면 7천이상줘야함에도 까이죠 타보지도 않고 까는거 공감
@힐링맨-n7r
@힐링맨-n7r Жыл бұрын
이게 참...g80깡통, x5 둘다 운용하는데..현대가 더 잘할수 있음에도 너무 노골적인 원가절감할때 화나는건 맞습니다ㅠㅠ
@울타리-w9e
@울타리-w9e Жыл бұрын
@@힐링맨-n7r X5랑 비교하면 비교가 안되죠.. ㅋㅋㅋㅋㅋ 어딜감히 X5랑..
@호란-g1d
@호란-g1d Жыл бұрын
근데 G80이 옵션질 조금만 해도 530i나 E350보다 비싼것도 팩트임
@hunjuchung5090
@hunjuchung5090 Жыл бұрын
2.0급 비추 엄청 느리고 6단 속 디비 짐 알피엠 튀는데 차가 안나가 언덕가거나 다시 밟았을때 힘듬😂😂😂 타실려면 1.6 터보 추천 미션이 확실히 좋음 힘도 좋고 연비도 훨씬 좋음
@zisuz9322
@zisuz9322 9 ай бұрын
@@user-hhf6t82be5j3전 자연흡기 만족 10년이상 탈거고 관리도 편하고 확 밝는 스타일이 아니어서 절대 후회안함
@uk-tube
@uk-tube Жыл бұрын
차분한 리뷰 잘 보고 갑니다~
@정성민-l8g
@정성민-l8g Жыл бұрын
쏘나타랑 스포티지중 고민하고있습니다. 다들 스포티지가 크다고 사라는데 정작 전장길이나 등 차이가 나지않는데 뭐보고 크다크다 하는건가요?
@BlindCarstory
@BlindCarstory Жыл бұрын
높이 보고 크다는 걸거에요
@정성민-l8g
@정성민-l8g Жыл бұрын
@@BlindCarstory 아하.. 그럼 2열이 막 차이나지는 않는건가요?? 답변감사드립니다 !
@보보-g1p
@보보-g1p Жыл бұрын
외장은 무슨 색인가요?
@재스퍼-u8b
@재스퍼-u8b Жыл бұрын
잘봤습니다! 2.5터보 N라인도 자세하게 한번 다뤄주시면 좋겠습니다!!
@khi45015868
@khi45015868 8 ай бұрын
화면에 보면 영상처럼 타고 다니시면 연비가 8키로대로 나오네요~~
@김성욱-u4q
@김성욱-u4q Жыл бұрын
아 제차 비엠520팔고 저차 사고싶다는 생각이 듭니다 그만큼 어설픈독일차보다 현대차가 차를 점점 잘만들고 기술도 진짜 역대급이네요 제차보다 좋아요 ㅜㅜ
@김진형-c8i
@김진형-c8i 5 күн бұрын
19년식 e300amg라인 5년 소유하다 대차로 쏘나타 디엣지 깡통으로 타봤는데 승차감이 거의 비슷해서 놀라긴했습니다 5일정도 타봤지만 쏘나타가 많이 정숙해지긴 했더라구요 좋습니다
@분노의CRDi
@분노의CRDi Жыл бұрын
쏘나타 그돈씨 그랜저를 사야된다고 하던사람이었는데 쏘나타 dn8 센슈어스 타보고 생각이 달라짐... 지금 나오는 아반떼 쏘나타 그랜저 다 타봤는데 아반떼에서 쏘나타는 체감 이 큰데 쏘나타 그랜저는 차이를 크게 못느꼈음.. 방지턱넘을때 그랜저는 뒤쪽이 앞쪽보다 몇번더 출렁인다는거정도?? 디엣지는 타봐야알겠지만 지금이라면 쏘나타가 가격으로보나 유지비로보나 갑인것같습니다.
@3후니
@3후니 Жыл бұрын
담백하다~ 나이스 시승기. 좋네요~~
@PET.Y
@PET.Y 2 ай бұрын
이번에 알았는데 뒷자석 폴딩이 된다고 다 좋은건 아니더라구요 폴딩되면서 뒷자석 등부분 열선이 빠지고 좌방석부분만 열선이 된다고 들었습니다.
@정원희-i7k
@정원희-i7k Жыл бұрын
등급 옵션 추천해주세요
@이비수-r6s
@이비수-r6s 5 ай бұрын
지금 영상에 나오는 디엣지 색상이 뭐에요?
@davidslee9331
@davidslee9331 Жыл бұрын
영상에 나오는 쏘나타 차량 컬러가 뭔가요?
@신옥길
@신옥길 6 ай бұрын
가속페달밟을때 소음(엔진회전소리)이 나는대 정상인가요?
@AJ-o5x
@AJ-o5x 4 ай бұрын
@@신옥길 페달을 밟아서 엔진을 돌렸으니 당연히 엔진소리가 나겠죠?
@고규탱
@고규탱 7 ай бұрын
헐.. 혹시 천안이신가요? 유량동쪽.. 저 맨날 저 산 길로 출퇴근하는데 쏘나타 사도 괜찮은가요? 차에 무리가 없을까요?ㅜㅜ
@신의한수-w3r
@신의한수-w3r Ай бұрын
저도 디엣지 타는데 110달리는데 가끔 풍절음이 크게 들리면 문제인건가요?
@osteomyelit
@osteomyelit Жыл бұрын
무지성 현까들는 그냥 사이비종교 교인같은 사람들임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@BlindCarstory
@BlindCarstory Жыл бұрын
무섭죠.
@johnpp83able
@johnpp83able 6 ай бұрын
엔라인 차주인데요 벨로스터JS 타다 이걸 타니 제 배기음이 나는건지 마는건지 잘 모르겠어요 확실히 방음이 장난 아닌듯 요 엔라인 서스 디스 많이 봤는데 전 너무 만족하고 있네요 4300 여기서 뭘 깔게 있는건지 잘 모르겠네요
@노스텔지아-t3j
@노스텔지아-t3j Жыл бұрын
썬뤂달린차는 헤드룸이 적더라구요. 내일 없는 전시차 구경하러 가볼건데 넉넉하길ㅜ
@hjs221l
@hjs221l Жыл бұрын
앞그릴 구멍이 너무 큰데 그 부분에 대한 문제는 없을까요?
@파워에이드맛있어
@파워에이드맛있어 Жыл бұрын
일반모드에서 고속 주행시 핸들 무거워지나요?
@한대만맞자
@한대만맞자 6 ай бұрын
속도감응형이라 고속에서 묵직해지긴 하지만 미비합니다 스포츠모드에서 차이가 크게 납니다
@sonof502
@sonof502 Жыл бұрын
현대차에대한 인식이 그리 좋자 않았는데 실사용 영역에서 사용자가 느끼는 느낌을 자세하게 말씀해 주셔서 인식이 약간은 좋아졌네요ㅎ 세세한 주행리뷰 잘 봤습니다~
@안녕하세요동키에요
@안녕하세요동키에요 Жыл бұрын
볼때마다 90 몇년생이라는게 놀라워
@hooh9219
@hooh9219 Ай бұрын
정말요?ㅎㅎ
@문승환-k2s
@문승환-k2s 10 ай бұрын
k5와 비교시승부탁드려도 될까요?
@sun9873
@sun9873 Жыл бұрын
3000초반으로 끊을려고 하는데 참 옵션 고민이 됩니다
@MonkeyDLuffy-ou3yr
@MonkeyDLuffy-ou3yr Жыл бұрын
그럼 잌클에 옵션 없이 사시는거 추천
@쟁이제이
@쟁이제이 Жыл бұрын
걍 아반떼 뽑으셈
@yeongjunsong1496
@yeongjunsong1496 Жыл бұрын
@@쟁이제이 3천 초반에 아반떼 ㅋㅋㅋㅋ 이렇게 보니 차값이 진짜 많이 오르긴 했구나 ㅋㅋㅋ 가격이 걱정이면 K5도 나쁘지 않다고 봅니다 ㅎㅎ
@BlindCarstory
@BlindCarstory Жыл бұрын
📌쏘나타 디 엣지를 위한 셀프세차용품 20종 세트 : bit.ly/3I7at7V (5월 31일까지 10% 할인중!) 📌차량 견적 무료로 받기 : link.getcha.kr/febics 위 링크로 차량 출고시 할인+"손세차 세트"를 겟차에서 선물로 드립니다. 📌최대 160만원 할인 받는 겟차 오토캐시백 : bit.ly/3uXdPEq (위 링크로 차량 결제시 "캐시백 + 네이버 포인트, SK주유권, 이마트 상품권으로 전환할 수 있는 겟차 포인트 10,000원이 지급됩니다.)
@초롱꽃-k6b
@초롱꽃-k6b 4 ай бұрын
차량컬러가 어비스블랙펄인가요? 아니면 바이오필릭블루펄인가요? 아리송합니다...
@TV-sh9kt
@TV-sh9kt 4 ай бұрын
1~2단 꿀렁임이나 미션충격은 없나요??
@박종국-z5e
@박종국-z5e Жыл бұрын
❤도움이 많이 되었어요
@user-yoryichi
@user-yoryichi Жыл бұрын
소나타는 북미에서 경쟁하기 때문에 잘못만들수가 없음
@tjkim382
@tjkim382 Жыл бұрын
1.6 터보로 N라인 옵션 가능한가여?
@파도위에모선
@파도위에모선 Жыл бұрын
1년 주행거리 2만킬로 정도 예상하면 1.6 터보랑 하이브리드중에 어떤 모델을 추천하시는지~~~?
@재밌어요-k3f
@재밌어요-k3f Жыл бұрын
1년 3만 이하면 1.6 추천드립니다 거진 2만 이하 주행 시 10년은 몰아야 하이브리드 본전 뽑습니다
@yeongjunsong1496
@yeongjunsong1496 Жыл бұрын
@@재밌어요-k3f 2만 이하로는 10년도 모자라요. 말씀대로 1년 3만 이상 타야 가격적으로 맞습니다. 대신 하브는 무게 덕분에 승차감도 다르고 전기구간에서 조용한게 또 만족도가 있다보니 개개인 취향에 따라 연비만 놓고 얘기할 건 아닌 것 같습니다.
@노스텔지아-t3j
@노스텔지아-t3j Жыл бұрын
감가, 세제혜택 고려하면 하브가 5년에 150정도 비쌉니다. 유류비 세이브 고려하면 년 만키로타도 괜찮다고 생각해요
@벌매-r1x
@벌매-r1x Жыл бұрын
왜 본전을 뽑으려 하죠? 나중에 중고로 팔 때에도 하브가 더 비싼데...
@HomeRoasting
@HomeRoasting Жыл бұрын
렉서스 es와 비교시 어떤가요? 2019 이그제큐티브
@이도현-p7c4x
@이도현-p7c4x Жыл бұрын
당연 렉서스......범접 불가
@BlindCarstory
@BlindCarstory Жыл бұрын
렉서스가 더 좋은 건 렉서스를 안타봐도 압니다. 대중 브랜드와 프리미엄 브랜드는 비교 불가입니다.
@빈둥빈둥-q6w
@빈둥빈둥-q6w Жыл бұрын
렉서스는 제네시스랑 비교해야지,,
@Gg115g
@Gg115g 7 ай бұрын
예비 쏘나타 차두로서 영상 잘보고 갑니다.
@bombj01
@bombj01 28 күн бұрын
솔직히 이 정도면 상품성 진짜 괜찮은 거 아닌가
@dongjukang7761
@dongjukang7761 Жыл бұрын
현대기아차가 나쁘다는게 아니죠 기본적으로 차는 잘 만듭니다 가성비를 따졌을때 국산차 만한게 없죠. 다만 뽑기 운이없어 하자덩어리 받으면 사업소 계속들락 거립니다 그러다 잡히면 땡큐고 안잡히면 실랑이가 발생하고 스트레스 받는거죠 혹여 재수없어 만에하나 급발진 같은거 당첨되면 ......ㅜ.ㅜ 문제는 제조사 대응이라는거죠 일단 무조건 소비자 과실 이란 전재를 깔고 시작합니다 지인분이 당해서 옆에서 봤음 그태도가 밉다는거죠 또 다른 후배 한명은 작년에 투싼 신차 받을때 검수받고 인수 거부했더니 블랙 컨슈머로 어쩌고 저쩌고 신차 도장불량인데 받고싶을까요? 물론 양품받아서 운행잘하고 별다른 이상없어도 무상수리 한두건 리콜 한두건 그러고 오래오래 잘타는 사람이 대부분이였죠 , 다만 문제가 생겼을때 대처를 잘해줬으면 하는 바램으로 현대기아차에게 쓴소리 하는게 아닐까합니다
@조광윤-b3h
@조광윤-b3h Жыл бұрын
야...리뷰 담백하니 너무 좋습니다
@minoh1910
@minoh1910 Жыл бұрын
235 45 18 타이어가 승차감향상에 도움이 됬나보네요. N라인 실내가 마음에 드는데 245 40 19타이어가 연비및 승차감에 안좋을거같아 걱정이고 고민중입니다
@hayu812
@hayu812 7 ай бұрын
연비도 좋나요
@아스웬-n3u
@아스웬-n3u Жыл бұрын
전문가도 2.5모델은 딱딱함주행이 있어서 1.6. 추천한다고합니다
@yeongjunsong1496
@yeongjunsong1496 Жыл бұрын
서스펜션은 동일한걸로 알고있는데 아마 휠 차이 때문일 것으로 보입니다. 2.5냐 1.6이냐 보다는 19인치냐 18인치냐 차이인듯요
@BlindCarstory
@BlindCarstory Жыл бұрын
@@yeongjunsong1496 서스 셋팅 다릅니다
@aka_island
@aka_island Жыл бұрын
쏘나타 무슨색상인가여
@심재훈-z8h
@심재훈-z8h Жыл бұрын
최고의 시승기 엄지척 근데 터보의 내구성은 몇키로 주행거리임?
@후후-g5m2m
@후후-g5m2m Жыл бұрын
15년식 올뉴k5 1.6터보 17만 주행중입니다. 멀쩡합니다~
@user-yoryichi
@user-yoryichi Жыл бұрын
거의 20만되면 망가짐
@김헤롱이
@김헤롱이 Жыл бұрын
후열만 조금 신경 써주면 오래타요~
@밍밍-p5h
@밍밍-p5h 6 ай бұрын
지금 저상태가 3891만원인데 왜 더 비사진걸까요?
@마루쉐-f5u
@마루쉐-f5u Жыл бұрын
이 형님 천안사람이시구나ㅋㅋ
@BlindCarstory
@BlindCarstory Жыл бұрын
충남 토백이
@hoonnn
@hoonnn Жыл бұрын
반가운 유량동 ㅎㅎ DN8 PE 2.0 GDi 하이브리드 시승영상도 기대하겠습니다
@재훈이-b2v
@재훈이-b2v Жыл бұрын
가격상승 만큼 품질도 상승해야하는거 아닌가요?
@거부기날다-h5v
@거부기날다-h5v Жыл бұрын
하이브리드는 아직 안나왔나요 하이브리드 리뷰하시는 분은 아무도 없네요
@호이-b6y-h7b
@호이-b6y-h7b Жыл бұрын
아무리 신형이래도 정숙성면에서 전세대나 전전세대 그랜저에 비할바는 아니겠죠?
@캘리포니아-i7i
@캘리포니아-i7i 9 ай бұрын
연식 10년이상나는거 아닌한 급 뛰어넘기는 힘듬
@신옥길
@신옥길 6 ай бұрын
가속빼달밟을때 소음이있는대정상인가요?
@ToTo-h5z
@ToTo-h5z 3 ай бұрын
타보면 압니다 진짜 좋아요
@2konlypower
@2konlypower Жыл бұрын
구독 알림 설정하고 갑니다 ❤
@chonbaepark8142
@chonbaepark8142 Жыл бұрын
다른 유툽영상들 보니 풍절음 바닥소음 문제좀 있다고 단점도 얘기하던데 여기는 칭찬일색이네요
@yeongjunsong1496
@yeongjunsong1496 Жыл бұрын
E세그먼트 보급형 차량 입장 -> 훌륭함 프리미엄 차량 입장 -> 부족함 절대적인 성능이 딸린다기보다 풀옵션 기준 4천만원에 육박하는 상황에서 NVH면에 좀 아쉬움이 있다는 말 아닐까요? 지금 DN8보다 만족도 높은 차 타려면 1500은 더 써야 할 것 같은데.. 지금이 문제면 전 세대 차량은 대체...ㅋㅋㅋ
@zinuszinus2555
@zinuszinus2555 Жыл бұрын
쏘나타하고 스포티지 중에 어떤게 더 개인적으로 좋으세요?ㅎㅎ 저는 스포티지가 hud가 없어서 고민중이에요...
@易地思之-h6k
@易地思之-h6k Жыл бұрын
실용성은 스포티지죠. RV차가 대세라서~ 용도가 확연히 다른차입니다. HUD는 요즘 사제품도 잘나와요
@user-skskssaoao
@user-skskssaoao Жыл бұрын
부가옵션은 부가옵션일뿐 아무문제없음ㅋㅋ
@garsa9452
@garsa9452 Жыл бұрын
스포티지 계약했다가 취소하고 쏘나타로 갈아 탓습니다. 실용성,RV를 포기하게 만든 7단 DCT.........대충검색해봐도 나옵니다 한번 검색해보시길..ㅋ
@user-yoryichi
@user-yoryichi Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 준중형에다가 광주서 만들어서 하자많은 스포티지랑 북미에서 어코드 캠리랑 경쟁하는 아산발 쏘나타랑 경쟁 이라 아닥 쏘나타가 갑이지
@user-skskssaoao
@user-skskssaoao Жыл бұрын
씹팩트 5천미만은 성능 그이상은 껍데기
@한철-c7b
@한철-c7b Жыл бұрын
그랜저랑은 그럼 어떤차이가있나요
@상민한-o8e
@상민한-o8e Жыл бұрын
저도 궁금합니다...
@jjs4222
@jjs4222 Жыл бұрын
결함이 적습니다
@BlindCarstory
@BlindCarstory Жыл бұрын
그랜저와는 기본적인 승차감이 다른 느낌입니다. 그랜저는 탄탄한 주행감에 고급스러움을 더했다면 쏘나타는 기본적인 주행성능에 집중한 느낌입니다. 개인마다 차이가 있을 수 있지만 시승해보시면 아실겁니다.
@d.k.k1383
@d.k.k1383 Жыл бұрын
급발진 증상이 나타니지 않도록 하는게 무엇보다 가장 중요하다고 생각합니다.
@빌아너스
@빌아너스 11 ай бұрын
엣지 두달째. 타고잇는데 갠찮읍니다 뒤에가 조메 안이뻐서ㅎㅎ 여자가타기는 좀ㅎㅎ 엣지 레드할걸 저는 할머니라서ㅎㅎ 어두운색 햇는데후회요 ㅎㅎ 근디 차가좀 시끄러움😊😊😊
@렐조선
@렐조선 4 ай бұрын
@@빌아너스 면허반납하세요 할머님
@렐조선
@렐조선 4 ай бұрын
면허반납하세요 할머니
@가브리엘-e7q
@가브리엘-e7q Жыл бұрын
충돌테스트가 어떡해 나왔는지 궁금하네요 안전이 일단 확보 되어야 되는것이 자동차이니
@카카오-t2j
@카카오-t2j Жыл бұрын
케파 dl3타는데... 기변 뿜이 너무오네요...
@kkyalfs5422
@kkyalfs5422 Ай бұрын
교통사고로 인해 대차받은 디엣지 랜드카를 일주일 타고다녔는데, 리뷰보고 기대치가 너무 컸던탓인지 실망함! 그냥 이전에 탔던 소나타나 별 차이가 없는 수준이네요.
@jonghyunkim825
@jonghyunkim825 Жыл бұрын
연식변경하면서 4륜 넣어줬으면 좋겠다
@易地思之-h6k
@易地思之-h6k Жыл бұрын
영상 잘봤습니다. 신형그랜져 결함때문에 만많은데 이번 쏘나페리 앞모습은 환골탈퇴했네요. 가격 오르는건 어쩔수 없나봅니다. K5와 경쟁 심해지겠네요. 메기의 추억
@Nonsense_notes
@Nonsense_notes Жыл бұрын
환골탈태,,
@정민제-r8y
@정민제-r8y Жыл бұрын
하이브리드 풀옵이면그나마 이해되는가격이고 일반 가솔린이 4천만원이고 프리우스 신형이 가격만 적당하면 여러차발리겠는데
@hero68mark98
@hero68mark98 Жыл бұрын
그런데 10월달에 기아의 k5페리가 나온다고 그런것인지 소나타엣지가 우리동네는 전혀 보이지않은데 판매되는것이 맞는지 의문이 들정도입니다.
@hero68mark98
@hero68mark98 Жыл бұрын
그리고 대리점에선 구매신청하면 출고가 7개월걸린다고하던데 인싸케이에선 1달반이면 받을수잇다고합니다. 현대가 차가 안팔리니 소비자를 현혹하는것인지 ~~~~~~~
@류가현-j1n
@류가현-j1n Жыл бұрын
굿......😊
@abc-f5e
@abc-f5e 6 ай бұрын
참 좋아졌는데 동가격대의 다른 차들 비교하면 분명 가성비인데 왠지 모르게 현대, 소나타를 3800 줘야 된다고? 하는 마음이 드는;;
@leearron7275
@leearron7275 10 ай бұрын
좋은리뷰인데 덧붙일게요. 뭐든 극단적이라고 생각해서 이해는 하는데 6:15 같은 상황에서 쏠림이 있다면 1. 차를 엄마없는거를 구매함. 2. 연식이 박살난걸 구매함. 3. 뭐함? 정도로 구별 할 수 있습니다. 6:15 같은상황에 "우린그런거없어 말이돼? " 하면서 차 구매를 유도하는게아니라 .. 영상 (제[가 마크해논시간,분) 에서 나오는 현상은 정신이 나가고서야 저런 차를 팝니까? 막말로 소나타 코너링 해서 뭘하겠냐구요,,? 딜러가 이미 만들어 진 차를 가지고 코너링을 운운하고 감히 승차감까지도 운운하는것도 성립치 않다고 봅니다만, 모닝타고 아반떼타고 코너링 안할껀가요? 그냥 좌회전 우회전만 하실건가요? 그렇다고 내가 판매하는차량이 월등하게 좋다 나쁘다 말씀드리는게 아닙니다. 적어도 고객니즈를 파악하고 말씀을 하셔야 하는게 아닌가 싶습니다. 본인채널에서 작성한 댓글, 음성 모두 녹음과 기록이 되어있으며 , 혹시 제가 댓글 다는 블카님의 솔직한 카승기를 요청합니다~!
@쟁이제이
@쟁이제이 Жыл бұрын
천만원 더주고 그렌저를 사버렷다..이런..
@victorchoi8102
@victorchoi8102 21 күн бұрын
그랜저는 아픈 돌고래 같은데 이겉 도시감성 좋네요
@독기-e9p
@독기-e9p Жыл бұрын
이번 소나타 인정.
@dionysos7977
@dionysos7977 Жыл бұрын
골프백은 어떻게 4개가 들어간다는건지? 보스턴백인가요? 근거없이 그냥 얘기하네
@뭄마뭄바
@뭄마뭄바 Жыл бұрын
앞은 괜찮은데 뒤가 좀…
@sunjhh
@sunjhh Жыл бұрын
카니발 가솔도 고속도로 100 항속하면 14 나오는데
@아라비카노
@아라비카노 Жыл бұрын
질문있습니다 !! 아반떼 22년식부터 애플 카플레이 무선으로 되는걸로 아는데 소나타도 무선인가요?? 궁금합니다 !!😊
@algorithmpost
@algorithmpost Жыл бұрын
내비게이션 옵션 없으면 무선 있으면 유선
@BlindCarstory
@BlindCarstory Жыл бұрын
무선 안들어갑니다.
@BlindCarstory
@BlindCarstory Жыл бұрын
무선 없어요.
@yeongjunsong1496
@yeongjunsong1496 Жыл бұрын
@@BlindCarstory 내비 옵션을 넣어서 고급화하면 현대 자체 OS 들어가서 유선이 되고, 없으면 무선입니다. 쏘나타도 프리미엄 트림에서 12.3인치 내비옵션 안넣으면 무선입니다. 디스플레이는 동일하고 내부 소프트웨어에서 내비가 빠지고 무선 카플레이/안드오토가 됩니다.
@아라비카노
@아라비카노 Жыл бұрын
@@BlindCarstory 헉;; 아반떼보다 기능이 없다뇨 ㅠㅠ
@hero68mark98
@hero68mark98 Жыл бұрын
그러나 1년정도는 지켜보아야겠지요 현재 그랜저가 여기저기에서 결함이 나와서 문제인데 소나타도 그런문제가 잇을수잇으니 1년이상보아서 구매하는쪽이 좋겟지요.
@overthelimit8331
@overthelimit8331 Жыл бұрын
광고인가 리뷰인가
@Her-mes
@Her-mes Жыл бұрын
이번 쏘나타 제로백 10초...ㅋㅋㅋ점점 느려지네요; 해외차량들은 동급차량들 반응부터 점점 좋아지고 빨라지는데
@jjs4222
@jjs4222 Жыл бұрын
2.0은 장점이 없죠ㅋㅋ출력,연비
@BlindCarstory
@BlindCarstory Жыл бұрын
제로백 5초 미만 차량 제로백 의미 없어요ㅋㅋ
@이윤성-u6u
@이윤성-u6u Жыл бұрын
3천 8천이면 ...너무 비싸다!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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