수소차 넥쏘 타고 느낀 장점 단점 유지비 [차주인터뷰]

[@vickr86]

넥쏘 차주입니다. 혹시 궁금하신 점 있으시면 댓글 달아주시면 아는 한에서 최대한 답글 달아드리겠습니다. 무더위에 다들 건강관리 잘하시고 오늘도 좋은 하루 되세요^^ 그리고 말했던 내용 중 친환경 차량중에 suv가 넥쏘밖에 없다는 말은 수정합니다. 니로ev나 코나ev도 있습니다. 오해의 소지를 불러 일으킬 수 있는 이야기를 해서 죄송합니다.

[@taedong6154]

문짝에 엠비언트라이트는 따로 시공하신건가요 아님 순정인가요?

[@vickr86]

@@taedong6154 제가 추가작업한거예요. 순정에는 엠비언트가 없습니다.

[@슬프면우럭]

저도 차주 입니다. 큰만족하며 타고 있습니다

[@vickr86]

@@슬프면우럭 반갑습니다^^ 불편함이 없지는 않지만 참 좋은차라고 생각합니다^^

[@Liko_K5]

@@vickr86 하이브리드 차 좋아하는 사람이지만 수소차도 괜찮아 보이네요 하이브리드 타다 가도 괜찮겠죠?

[@seoutobahn]

8:25 장점 ➡️ 단점으로 수정합니다. 죄송합니다 .

[@beaverkim129]

그러실수도 있죠 ㅎ 괜찮습니다.

[@cybog7852]

내가 볼땐 수소전기차는 그전에 디젤시장을 대체하면 될듯함 이제 디젤엔진이 환경오염등으로 죽어가는 시점에서 장거리를 주행할수 있는게 산업쪽으로는 상당히 메리트 있다고 생각함 자동차 회사들이 승용쪽만 만드는데 더 적격인쪽은 가장 물류 운송이나 산업쪽이라고 생각함 트럭이나 화물차쪽으로도 좀 나오면 더 빨리 확산될거 같음 일반인은 충전소도 많지 않고 고가의 수소차를 사기에는 부담 간다는 생각을 해야할듯 원래 디젤도 산업쪽에서 쓰다가 일반으로 확산된거임... 폭발의 위험성은 사실 무지한 사람들이 일부의 사건이나 언론등에 의해서 만든 공포심임 위험성으로 따지면 가스차나 가솔린이나 위험하기 마찬가지임 오히려 폭발력은 가솔린이나 부탄등 보다 떨어져서 내연기관의 연료로 안쓰는거임 과거에 물로 가는 차라는 모티브로 연구하고 그런 연구도 있었는데 물을 전기분해하고 얻은 수소로 내연기관처럼 하려 했으니 폭발력이 너무 약해서 연료전지쪽으로 개발하는거임 무지한 사람들이 수소폭탄이 쎄니까 폭발력이 있는 수소도 그런 수소폭탄 처럼 되는줄 알고 있어서 그런듯.... 그런 무지한 사람들에게 알기 쉽게 설명도 좀 해야할듯... 수소폭탄이 무서운 이유는 수소가 높은 고온에서 헬륨으로 변하면서 수소핵융합이 일어나서 그렇게 어마어마한 핵폭발이 일어나는거임 어느정도의 높은 온도냐고? 수소 핵융합 시킬려고 핵폭탄 넣는거임 그 온도가 1억2000도..... 한마디로 핵폭탄 떨어트리지 않는한 그런 핵폭발은 안 일어남 지ㅣ구상에서 그런 높은 고온을 낼수 있는건 핵폭탄 밖에 없음 1억도면 감이 안올지 몰라서 물이 끓ㄴㄴ 온도가 100도이고 쇳덩이가 녹는 온도가 1400도임 수소핵폭발 일어 나기전에 이미 높은 고온으로 주변은 재가 되어 있을거임.... 수소의 위험성은 일반 가스충전소나 주유소랑 별반 다르지 않음 일부 일어난 수소 폭발 사건도 얼마나 그쪽 관리자가 무지 했는지..... 수소와 산소가 혼합 되고 정전기에 의한 폭발이라는데.... 아예 안전장치자체가 없었고 정말 무지하게 관리 했기 때문에 일어난 사건임 수소가 아니라 다른 어떤 가연성 물질이던 그따위로 관리하면 당연히 터짐... 폭발 위험성이라 그렇게 따지면 환경문제로 프레온가스를 사용 안해서 일부 냉장고에는 부탄가스가 대신 들어가는데 그 냉장고는 안 터지겠음? 그냥 무지하고 몰라서 그런거지.... 수킬로 떨어진 수소 탱크 터질 위험성 보단 우리집안에 전기로 구동되는 냉장고가 더 위험한거임....

[@철철철-o1z]

배우신 분이군요ㅎㅎ

[@꾸러기장난-f8u]

차주분이 차량 관련 전반적인 사항을 굉장히 잘 알고 계시고, 그걸 매우 조리있게 설명해주셨네요. 도움되는 영상 감사합니다.

[@MadKKang]

직접 운행하는 차주 입장에서 이렇게 차에 대해서 얘기를 들어보는거 정말 좋네요~

[@vickr86]

감사합니다. 아직 생소한 차량이라 많은 리뷰가 없더라구요. 그래서 혹시 관심있는데 정보를 찾지 못하시는 분들이 계실까봐 전문적인 지식은 부족하지만 제가 실제로 운행하면서 느낀 부분을 전달해드리고 싶어서 출연하게 되었습니다. 조금이라도 도움이나 궁금하신 해결되는데 보탬이 되었다면 좋겠습니다^^

[@물개튜브-d9y]

차주분 뭐허시는분이지 말 되게 잘하시네 진심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@vickr86]

감사합니다^^ 좋은하루 되세요.

[@Jh-on6tq]

수소차의 가장 큰 문제는 전기차와 비슷하다고 생각합니다. 충전시간이 대당 10분 남짓 걸린다고 하는데 그렇다면 충전소에서 시간당 5대 정도가 고작인데 항상 줄을 서 있다더군요. 앞으로 충전소 건설 보다 출고대수가 훨씬 앞설 것이기에 당연히 대기시간은 더 늘어날 것이라고 생각합니다.

[@박상훈-x3j]

서우토반님 즐감했습니다 장점 다음 단점인데 자막이 장점으로 나오네요 얼마전 뉴스보니 넥쏘 타려면 무조건 교육을 받아야하고 비용도 들어간다 해서 대리기사님들 기피차량이라 하던데요 서우토반님 가족전체 보험이라도 교육 안 받음 못탄다 하는데 그런 설명이 없어 조금 아쉽지만 좋은 정보. 감사합니다

[@AsusAsus-zk8vs]

넥소 차량가격이 높은이유 전용 생산플레폼이 없고 기존 생산 라인에서 주문량만 생산하니 가격이 높고 또 하나 넥소의 핵심부품인 수소촉매제 이것이 아주 고가임 그래서 비싸집니다 차량가격에서 촉매제 가격이 35% 차지합니다

[@kwoenseohyoen]

대량생산이 되야 단가가 하락하죠..

[@chl2779]

사람들이 수소차 작동 방식이 가솔린이나 디젤 엔진을 떠올리는데 전혀 다른 방식입니다. 수소를 어떤 화학반응으로 전기를 생산한다고 해요. 수소는 옛날부터 공장에서 너무나 쓰임새가 많아 이론적으로 실제적으로 안전과 용기에 대한 모든 안전에 대한 것이 완비되어 오히려 가솔린보다 안전.

[@tommyshin2368]

김진상님, 언제 또 이런 좋은 영상을 찍으셨데요? 넥쏘카페 홍보대사로 추천합니다.

[@vickr86]

감사합니다^^

[@씨큐리티-c3z]

질문이랑 답변이 꼼꼼하고 궁금한점들을 콕찝어서 실제 구매하는분들에게 실직적으로 참고되는 내용들로만 축소해서 빠르게 사이다 시청였습니다

[@이동수단]

현대에서 근무하면서 마지막 개발 차종이 넥소였습니다. 넥소 실제원가는 1억원이 조금 더 넘습니다. 1차종에 1조원 누적 적자를 감수하고 양산을 결정한 의미있는 차량입니다. 배터리 전기차와 수소 전기차들은 뚜렷하게 장단점들이 있습니다. 전기차가 대세로 보이시겠지만 평균 기온이 아주 높거나 낮은 지역에서는 배터리 성능저하로 인한 전기차 가치하락이 엄청나고요. 수소전기차는 가격이나 인프라 측면에서 쉽지 않은 국가별 정책 의존도가 극명합니다. 현재에는 결승선을 향해 출발한지 1km도 안된 42.195km를 완주해야 할 기술과 체력전에서 승부를 걸어야 할 선수 2명들이죠.

[@elisa9166-h5r]

웃기네요 1억이 넘는 차값이라 ㅋㅋㅋㅋ 믿을말이 없어 현다이 말을 믿습니까? 땅값을 몇배나 더 웃돈먹여드리며 10조에 사는기업이 손해보며 판다??? 절대 네버 그럴일 없습니다 정부 보조금 빼먹는 차량입니다 원가가 무슨 1억이 넘나요?

[@mjj2031]

@@elisa9166-h5r 노르웨이에 넥소 중고차값이 7천만원이 넘는거 봐선 틀린말은 아닌거 같네요 독일에서도가격이 9천만원넘어가고 거긴 보조금이 500만원정도밖에 안주어지지요.

[@이동수단]

@@elisa9166-h5r 세상 공부 많이 필요해 보인다. 직접 재료비 관리 했었다고 쉬키야.

[@leopard27393]

@@elisa9166-h5r 어우 말투에서 품격이들어나네

[@쵸지-c7z]

넥쏘 차주분 너무 말씀 잘하시네용~~ ㅎㅎ

[@낙성대-j4w]

말하시는거 들어보면..그냥 제생각에 영업이나 자동차 딜러같네요 일반사람은 아닌듯 보인입니다

[@꼬마메이]

와우 차주분이 왜이렇게 말을 잘하시죠 ㄷ ㄷ

[@vickr86]

좋게 봐주셔서 감사합니다^^

[@iyk1533]

전기차와 수소차 고민하고 있었는데.. 수소차 정말 설명 잘 들었어요

[@vickr86]

선택에 작은도움이 되었다면 좋겠습니다^^

[@김용기-z3p]

집에서 1km거리에 수소충전소가 있습니다. 그렇다면 충전하는데 불편함은 없을까요?

[@jsk8780]

현대차중에 제일맘에드는건 지금도 변함없고 잘만든것도 맞는데 국회의서당에 평일낮에도 줄길게서있는거보고 포기함ㅜ 수소가격이 싸지도않고 여러모로 아쉬운차량인듯 얼른 수소사회가되면 좋겠지만 현재는 탱크로리로 수소옮기는거같던데

[@vickr86]

맞습니다. 불편합니다. 향후 2년간 이 불편함이 계속 된다면 후회할것 같아요. 전 한번 충전하면 운행이 많지않아 괜찮지만 그렇지 않으신분이라면 더 많이 불편하실것 같아요

[@chulsuda]

테슬라처럼 현대가 충전소도 함께 개발해고 보급해야 하는데.. 차만 만드니 힘들져.... 탱그로리는 앞으로 수소를 기체를 액화시키면 더 많은 용량을 옮일수 있어서..가격이 내려갈 여지는 있음... 근처에 공단지대가 많거나 러시아와 가스관만 연결되면 충전소에 직접 그냥 파이브로 연결시키면 가격이 많이 다운되겠죠.. 아니면 수소충전소 자체에서 태양광으로 수소를 생산하는 시도도 하는거 같은데..잘 모르겠음

[@가우스-h8n]

@@chulsuda 이분 최소 화학 모르시는분이네. 수소를 액체로 운반하려면 -273.절대온도거나, 고압으로 압축해서 하는데 상온에서 대략 200bar...즉200기압으로 압축해야 액체로 만들어져서 운반이 가능해짐. 모든 기체, lng,lpg, 산소, 질소, 수소 전부 통안에서 액체상태로.. 부탄가스만해도 흔들면 물소리 나는게 안에서 액체라서 그런거임. 어떤 기체보다도 고압으로 탱크로리 만들어야하기때문에 비싼데다, 수소자체가 이 세상 모든 물질중에 가장 활발한 데다 크기도 제일작아서 파이프 라인을 못 만드는거임.

[@namssi555]

12:55 진짜 맞음 ㅋㅋㅋㅋ 테슬라 모델3 출퇴근길에 거의 매일 봄. 이젠 신기하지도 않음. 근데 아직도 사람들이랑 있다가 넥쏘 지나가면 "오 넥소다" 이러드라 ㅋㅋㅋ

[@vickr86]

맞습니다^^;; 저도 넥쏘 보면 신기합니다.

[@chulsuda]

넥쏘 디자인이 미래형 컨셉카 형태 그대로 만들어져 나오니깐 글쳐..딴 기름차들은 양산차로 양산할때는 디자인이 보편적으로 수정되어져 나옴. 과감한 디자인 채택을 약간 배제시킴

[@음향진동렉사이]

차주님은 그냥 차주일 뿐인데 왜 수소정책에 대한 불만을 이분한테 투척하시는지들...ㅋㅋ 웃기시는분들이 많네요. 차주분 잘봤습니다~~

[@vickr86]

좋은말씀 감사합니다^^ 하루 잘 마무리하세요^^

[@가우스-h8n]

왜 수소정책에 불만을 하느냐하면 정말 몇십조의 세금을 퍼부어야하는데, 또 그효과는 그다지 ... 일단 수소인프라 충전소하나에 25억에서 30억정도..그거다 세금으로..짓고...넥소한대에 거의 8000만원짜리 차에 보조금이 3600인가 들어감. 시장경제사회에서 좋은거면 자연스럽게 퍼질건데 그러지를 못하니까 안퍼지는 건데 결국 그거를 세금으로 메꾼다는거죠.

[@음향진동렉사이]

@@가우스-h8n 정책불만은 충분히 있을 수 있죠 근데 그걸 왜 차주분한테 푸냐는 말이에요.

[@롤롤-m1n]

괜히 다른 제조사에서 수소차량 안만드는게 아니긴함

[@파티규아바쿠스]

@@가우스-h8n 독일 양산형 수소차 아직 없는데 수소산업 육성에 12조 풉니다. 미래 먹거리라 투자할 가치가 있는거예요.

[@쭈니악마]

수소자동차오너님드르이 실사용 후기를 직접 미래의 수소자동차 오너들이 잘 판단하고 합리적이게 살수있게 도와주는 이런영상 적극 추천합니다 앞으로도 전기자동차난 수소자동차 실사용 후기나 장단점 이나 편리함 불편함등을 자주 언급해주셔서 미래자동차를 상용화시킬 꿈이 가까워지는것 같네요

[@최영상-u9l]

오늘도 즐감하고 갑니다!

[@vickr86]

감사합니다. 좋은하루되세요^^

[@권재원-x8q]

저도 넥쏘 차주인데 영상 잘봤습니다~~ 엠비언트 작업 하신거 이쁘네요! 비용이나 해주는 업체 좀 알려 주실 수 있으신가요?

[@vickr86]

업체는 이곳에 기제해되 되는지 모르겠네요;; 전 대쉬보드+1열풋등+도어4개 해서 68만원 들었습니다.

[@Kyeougdeok]

서우토반 인트로맛집이네유ㅋㅋㅋㅋ 잘보구가용

[@vickr86]

너무 멋있게 잘 찍어주셨습니다. 더운날 너무 고새하셨어요ㅠㅠ

[@철철철-o1z]

뭐야~ 차주가 거의 연예인 급으로 말을 잘하네요ㅎㅎ

[@lego9653]

지금까지 이채널영상을 3갠가 본것같은데 차주분들이 다 말씀을 잘하셔 ㅋㅋㅋ

[@vickr86]

저도 구독자로써 보면 다 잘하시는것 같아요. 제가 오히려 몇가지 잘못된 정보(전기차suv 모델 누락)으로 가장 부족했던 같아 죄송하네요ㅜㅜ

[@lego9653]

@@vickr86 겸손하십니다 행복하세요^^

[@bg2476]

4:37 유지비 인터뷰

[@재뚜-f6b]

지림

[@쌔미-h2k]

초기세대로 시도하시는 용기에 박수를.보냅니다.

[@ruri3963]

영상 잘봤습니다. 차주분이 설명을 아주 잘해주셔서 유익하네요 👍🏻

[@Go2sky75]

10km 당 720원 정도 연비를 기대할수 있겠는데요. 집근처에 충전소가 있지 않은 이상 충전하러 한번씩 갔다 오는 번거로움과 거기에 따른 주행연비를 손실 시간 손실 따지면 실 연비는 디젤 보다 아래로 내려가겠네요.. 충전소 근처에 거주하는분일수록 운행 연비와 유지비가 저렴해지는 마법의 차네요.. ㅎㅎ

[@Panda_Do_It]

얼마전부터 출퇴근길에 몇대씩 마주쳤어서 관심이 있었는데 이번영상으로 궁금한 점 확실히 해결했네요^^

[@vickr86]

도움이 되었다니 기쁘네요^^ 좋은하루 되세요^^

[@howickedoo]

영상 도입부 차주님 이름에서 빵터짐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@vickr86]

하하하하;; 제 이름이 좀 많이 특이합니다^^

[@pillzu88]

김진상 성격 좋으시네요ㅎㅎ

[@min_su_6146]

궁금했었는데 리뷰 너무 잘봤습니다!👍👍

[@vickr86]

감사합니다^^

[@koreanfoodandspot5495]

좋은 정보 감사드립니다 ㅎㅎ 넥쏘 페이스리프트가 내년에 나온다 하셨는데, 관련 정보 확인할 수 있나요?

[@vickr86]

페이스리프트가 아니라 인포테이먼트 개선모델입니다. 혼선을 드려 죄송합니다ㅠㅠ 넥쏘의 경우 신형모델은 몇년뒤에 나올 예정이라고 합니다.

[@iwantogosomewhere]

수소충전소 지으려면 기존 주유소 업자 기준 15억 들어요 정부가 15억 보조해줘서 30억에 짓습니다 그러니 충전소가 늘어나기 쉽지 않아요

[@hitdrive]

소화기는 일반 차도 하나씩 들고 다니는게 좋은거 같은데..

[@bk5041]

예전에는 소화기 달려나온차도 본거 같은데

[@MACROHARD-u3x]

강BK ㅇㅈ

[@함순식-f4z]

엄청 스마트하신 차주분이신듯해용

[@vickr86]

감사합니다^^ 하루 잘 마무리하세요^^

[@이홍균-o5b]

안전운전하세요

[@vickr86]

감사합니다^^ 좋은하루되세요

[@오수민-p9r]

그냥 나중에 수소차가 제대로 상용화되고 수소충전소도 많아지면 사야할듯. 근데 이 날이 빨리 올 것 같기는 함.

[@vickr86]

그런날이 빨리오길 손꼽아 기다립니다^^

[@momomo7873]

저는 늦게올거같네요. 수소차가 제대로 상용화되려면 상당히 많은 양의 충전소가 전국각지에 구비되어야 될텐데, 수소충전소는 엄청난 비용이 들어가니까,,

[@워렌궁핍]

10년 봅ㄴ다

[@lIlIllIIlIlIlllIIlI]

내후년쯤 되면 어지간한 고속도로 휴게소에는 하나씩 생길 것 같네요

[@lIlIllIIlIlIlllIIlI]

@공항장애 배터리야말로 이번생엔 답없다

[@user-number-the-one]

수소 탱크는 탄소섬유가좋다고 하더라고요 폭발이 아닌 탄소섬유가 찢어지면서 수소가 밖으로 나온다고 하더군요

[@GnT_non]

수소자체가 일반 가스통재질로 하면 내부에 분자활동으로 가스통이 닳는다네요

[@jimong2ga]

차주분 말씀 정말 잘하시네요 현대차에서 좋아하시겠어요 ㅎㅎ

[@블로그초고수]

장거리 갈때 충전으로 불편하진 않나요? 제 성격엔 항상 충전소위치 확인하고 신경 쓰일꺼 같아서요

[@담비의하루-c4m]

아직은 연비가 70원 때이면 그렇게 싼편은 아니군요 제차가 평균 80원 초중반 나오는데 수소값이 앞으론 더 내린다니 기대해봐야 겠군요

[@vickr86]

저도 내년이 조금 더 기대됩니다^^

[@엘화랑]

가장 중요한 스택문제, 가속시 울컥거림, 충전소문제가 해결된다면 괜찬은 차 같군요

[@vickr86]

맞습니다. 제가 인터뷰를 했을때는 동호회에서도 아직 언급되기 전이였는데 요즘은 좀 문제가 많더라구요ㅠㅠ 이부분이 좀 빠르게 해결되었으면 좋겠습니다

[@ody8855]

수소차는 연료전지 스택 열화로 인하여 중고차로 판매 하기 어려워요 그리고 보증기간 끝나서 연료 전지 스택 고장 나면 버리는게 경제적입니다.

[@supabit4498]

집주변에 수소충전소만 있으면 살만 할듯

[@jeus7273]

수소탱크가 터질리는 없지만 터져도 소화기는 필요없져 ㅎㅎ 배터리쪽 문제나로 화재가능성은 있다고 봐야겠져

[@vickr86]

원래 차를 처음 운행했을 때부터 차량에 소화기를 항상 비치해두는 습관이 있어서, 이번에 차량출고 후에도 구매해서 비치했는데 이런 오해(농담)을 받았네요^^

[@쉿쉿쉿-w4l]

유튜브분이 현재 자기차에 대한 애착 때문에 좋은 점만 설명했지만 현재 2만 이상 주행해본 소감은 굳이 일찍 살 필요는 없는 게 수소차이다. 그리고 만약 기술이 좋아진다면 전기차가 훨씬 괜찮다 입니다. 산타페보다도 옵션 떨어지고 내장재도 말이 좋아 친환경이지 별 볼일 없습니다. 충전은 진짜 타면 탈수록 안좋은 인식만 생기고요. 초창기 때부터 넥쏘사서 현재 충전시설 및 기타 다 느껴봤지만 솔직히 매리트 없는 차 입니다. 겨울에 연비 떨어지고 충전하러 먼거리가서 연비 의미 없고요. 주유 가까이서하는 디젤차나 도찐개찐입니다. 세금싸면 뭐합니까, 보험료에서 다 까먹어요. 다 도찐개찐이에요 굳이 지금 살 필요 없습니다. 충전 힘든거 솔직히 기대이상이고 1시간은 기본이고 2시간씩 걸릴 때도 많이 있습니다. 주행거리 2만 이상 탔으니, 제가 더 현실적일 겁니다. 강원도도 이제 충전소 하나 생기고 있습니다. 여름 휴가 때 넥쏘 놓고 휘발유 차로 휴가 갑니다. 그냥 7천만원이 아니라, 딱 3천만원 짜리 차 수준 입니다. 차 산지 얼마 안돼는 분들의 공통점은 자기차 좋다고 하지 나쁘다고 안합니다. 자기차를 객관적으로 보기 힘드니까요.

[@윤상선-r5l]

전기차 10년 개발한 개발자이지만.... 미래는 수소차 시대임을 인정합니다.

[@ravenpark2784]

실례지만 이유를 알수있을까요 ㅜㅜ

[@희성정-d5b]

@@ravenpark2784 전기는 비싸고 수소는 싸서?

[@catjelly558]

@@ravenpark2784 수소로 대형 차를 만들 수 있음 전기는 아직 대형은 불가입니다 주행길이가 짧아서 전기는 아직입니다

[@user-uc4px3vu6z]

@@희성정-d5b 수소차가 오래달릴 때는 경제성이 전기차를 씹어먹습니다. 그런 취지인듯. 다만 수소차도 수소로 전기를 만드는 구조라 전기차랑 구동 원리는 대동소이합니다.

[@yummy6922]

@@하이데이-o8m 솔직히 상업용 ㅇㅈ

[@KOREAVIVA]

엠비언트 싸구려틱하지 않고 순정틱하게 잘 하셨네요

[@vickr86]

감사합니다^^

[@GregPark00]

저도 순정인줄

[@이주용-e2t]

기업도 이익이 나는곳에 투자를 하는데 충전인프라도 충분하지 않는데 현기에서 앞으로 수소차에 얼마나 투자할지 의문이네요

[@byengoeklin]

수소는 힘이 강하기 때문에 연비는 좋을것 같은데 연비는 어떻나요.내말처럼 오래탈수 있나요

[@vickr86]

완충시 그냥 일상주행으론느 600정도 하지만 아예 바닥까지 타는건 좋지 않기때문에 3~4만원에 400~500키로 정도 타신다고 보시면 좋으 것 같습니다.

[@김찬식-y5t]

바닥까지탄다면 충전소와 주행거리등을고려해야하지요 요점은 이러한불편때문에라고말해야정답입니다 충전소도 하루에충전할수있는차량대수로는절대 수익을낼수없는 사업이기때문이다는 사실을관과하지마세요

[@honeyjust]

성북구 집앞쪽에서 넥소 자주봤는데 차주님 같으신느낌이!

[@vickr86]

어?? 성북구에 사시나요?? 제차라면 신기하네요^^

[@아기코끼리-f8s]

안녕하세요 싼타페 보고있다가 카마스터추천으로 넥소 봤는데 이런차도 있구나 신기했어요~ 궁금한거 설명을 잘하셔서 이해가되고 하는데 혹시나 사고가 나거나 난중 중고로 팔때 어떤가해서요 여기는 울산입니다

[@vickr86]

사고나면 수리는 일반차와 동일하게 현대서비스센터에서 수리되구요. 중고판매는 예외 사유가 아닌이상 2년동안은 같은 지역내에서만 판매가능합니다. 지역별 보조금이 다르다보니 그런 것 같습니다^^

[@GoodDay-lx7jj]

넥쏘에 관심이 있었는데ㅎㅎ 차주분이 말씀을 너무 깔끔하게 잘 하셔서 집중해서 잘 봤네요ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다.

[@vickr86]

감사합니다^^

[@최민영-k8t]

말리부 2.0모델도 보고싶어요!!

[@fzcdd88]

손해보고 파는이유는 유저환경을 자기네껄로만드려고 선점하는거죠 아이폰이 그랬듯 그리고 차주입장에선 울산살면서 넥소끌면 개꿀입니다 저희집5km안에 충전3곳이고 대기줄 한번도 본적없어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@sfk1031]

수소충전소가 몇개나 된다고 수소차를 산다고? 테슬라가 가격을 대폭 낮추는 판국인데 20년후에도 디젤차 할껄?

[@Moment2030]

차를 위해서 울산으로 이사 ㅋㅋㅋ

[@radohunter73]

전기차는 리튬이온 배터리를 사용하는데 리튬이온 배터리는 충격이나 고장이나면 배터리 전체를 갈아야해서 가격이 상당히 비싸지만 수소차량은 그렇지 않은것 같아 훨씬 괜찮아보입니다. 그치만 물을 전기분해를 하게 되면 가격이 너무 비싸고 메테인에서 수소를 추출하게 되면 환경오염의 문제가 있기 때문에 아직까진 힘들어보이긴 합니다만 언젠가는 바뀔거라고 믿고 있습니다. 수소차량 화이팅이요

[@chae3060]

여행가다가 충전은 불편하겠네요 고속도로에도 충전소있나요?한번충전하면 몇km탈수있나요?

[@parkerjin3978]

Chae 600 초반이요

[@어치-z6x]

차주분이 말씀 엄청 잘하시네요 잘보고 갑니다!

[@vickr86]

감사합니다^^

[@위너-e8n]

와,,, 차사는데 몇개월 충전하러가는데 몇십키로 충전하는데 몇십분,,, 너무 불편한점이 크다

[@ehrud11260930]

운전자=차주=게스트가 말을 워낙 잘해서 진행자인 줄 혹시 현대차 홍보팀?ㅋㅋ

[@vickr86]

현대에서 취업시켜주면 좋겠네요^^ㅋㅋ칭찬감사합니다^^

[@INTP__]

A/S 여부는 어떤가요? 블루핸즈 이긴 하지만 전기차도 취급 잘 안 해주고 특정 센터 가야 돼서 넥소도 특정 서비스센터 정해져있는지 부품도 넥소꺼 수급이 잘 되는지 차가 많질 않으니 싼타페랑 공유 되는 부분 있으면 좋지만

[@vickr86]

아직 고장난 적이 없어서 a/s는 답변드리긴 어렵네요ㅜㅜ 그래도 수입차의 수리보단 편하겠지? 생각만하고 있습니다. (고장 안나는게 최고지만요^^)

[@MoC848]

4:01 코나 니로 쏘울 어리둥절;

[@vickr86]

크기부분에서 suv이긴하나 작아서 배제했었던지라 빼놓았네요ㅜㅜ 마지막에 말씀 드렸는데 혼란드려 죄송합니다.

[@마도면슈마허]

도로에서 처음 보고 베라크루즈 페이스리프트 모델인가 생각이 들게 했던 그 차네요.. 너무너무 닮았지요....레어차량이다 보니 차주분 시선을 많이 받으실 거같습니다^^

[@vickr86]

아무래도 희귀하다보니 쳐다보시는 분은 가끔 계시고, 차에 관심있으신 몇몇분은 물어보시도 하세요^^

[@정찬준-t5w]

전기차에 비하면 유지비가 너무 많이 나오네요. 볼트 ev 하루 왕복 80km 기준 22일 운행 전기충천 요금 평균 25,000원정도임(완속 통신비 포함입니다)

[@vickr86]

맞습니다. 현재는 전기차의 운행비(유류비)를 이길 차량은 없다고 생각합니다^^

[@홍현표-p2i]

연료비가 싸서 타는 차가 아닌 차가 좋아서 타는거라고 보면 됩니다. 연료비 10년 15년 비용을 차값에 포함해도 비싼 금액은 아니라고 생각합니다.

[@chulsuda]

대부분 큰차를 조용하게 타고 싶어 하는 사람들이 알면서 타는거임. 전기차는 충전이 불편하죠. 서울은 전기차보다 더 불편하지만 울산은 전기차 보다 편함. 대기시간이 거의 없고 5분이면 만땅 충전 가능

[@호그모톨스테인]

@@chulsuda 차 자체가 전기차보다 월등히 좋죠!! 저도 차주입니다. 만족하면서 타고있음 그리고 겨울철 실연비 떨어지는 전기차에 비해 연료의 신뢰성도 더 높구요 음 그리고 저도 이건 들은건데 전기차보다 훨씬 안전하다고도 하구요

[@realjongsoo]

나도 얻어 타봤는데 좋더라 10만원 들고가서 무조건 신청부터 하라고 강추하더라

[@bluesanta21]

잘봤습니다. ㄱㅅㄱㅅ

[@vickr86]

감사합니다.

[@soridla2597]

처음에 나오는 브금 "멋지네 멋지네"이러는 줄ㅋㅋㅋ

[@MulberryGarden1986]

연료 넣는데 왕복 40km에 한시간 대기면 도저히 쓸수가 없겠는데요...

[@vickr86]

그래도 잘 타고 다니고 있습니다. 하지만 불편한건 부정할 수 없죠...아니 불편합니다 ㅠㅠ 전기차 인프라가 점점 늘어났듯이 수소차도 조금씩 개선될꺼라 믿습니다^^ 좋은하루 되세요.

[@우승진-u8l]

괜찮은거 같음.. 근데 한가지 간과하는 부분 내가 내는 돈은 3천후반대 이지만 실제 차량가격은 7천만원대라는거 차값이 7천이면 부품값이 어마어마 합니다. 차량 고장에 대한 데이터가 부족한부분도 위험 요소 중 하나입니다. 차가 사고 안 난다는 보장이 없듯이.. 사고시 수리비 역시 만만치 않습니다. 긍정도 있지만 이면의 부정적인 부분도 생각하시고 차량 구매하세요.. 전 뉴프라이드 하브 초기모델 샀다가 밋션 뻗어서 폐차 했습니다. 밋션가격 9백, ㅋㅋ 아반떼 하브 밋션 수리비 5백 뉴프라이드 하브 팔린차도 그닥 많지 않아서 문제 생겼을때 현기 콧방귀도 안뀜 뭐든지 초기모델은 피하는게...

[@vickr86]

아하 저도 타고 다녔습니다만...미션수리비 5백은...공식사업소에서 4백이였고 사설cvt수리점에서는 100~200안에 수리가능합니다^^

[@갈채]

전기차처럼 기온의 영향은 안받나요?겨울에 는 연비가 현저히 떨어지는...

[@이대수-g8v]

넥쏘 택시도 있더군요. 수소 인프라가 발전되어 수소차가 상용화가 빨리 이뤄졌으면 바람입니다

[@jwp409]

충전소확충하고 충전비용 싸지면 메리트있겠네요!

[@vickr86]

그렇게 되길 바라고, 기대하고 있습니다^^

[@abk3322]

니콜라 차를 보니까 냉각기 소리가 엄청시끄럽더라구요... 넥쏘는 어떤지요?수소 전기 만들때 열이 많이 발생한다고 들었습니다

[@vickr86]

조용합니다. 니콜라의 경우 대형차량이라 그런지 모르겠네요. 넥쏘는 일반 전기차와 거의 차이가 없습니다.

[@abk3322]

답변 감사합니다.

[@송쬬-l5x]

지금 수소가격도 정부에서 지원을 꽤 하고 있는 것으로 알고 있습니다. 가격 안떨어집니다. 오히려 차값이 떨어지고 시중에 차가 많이 풀리면 수소값은 반드시 오를겁니다. 수소라는 것이 어디서 퍼내는 연료개념이 아닙니다. 반드시 에너지연료로 수소를 만들어 내야 하는 에너지 저장소역할을 하는 정도입니다. 그러니 세상의 석탄연료등의 에너지 가격에 비례할 수밖에 없습니다.

[@vickr86]

수소를 만드는 방법은 직접추출(1차에너지, 원전 등), 부생수소, 물을 전기분해해서 추출하는 3가지 방식이 있습니다. 현재는 부생수소! 즉! 원유를 정제하는 과정에서 나오는 부산물을 활용한 수소입니다. 퍼내는 연료개념이라고 하시는데 크게 본다면 퍼내는 개념이죠. 수소를 만들기위해 원유를 정제하는게 아니니까요. 다만 그 많은 부산물중에 수소를 다시 추출하는 추가 공정은 분명있습니다. 그리고 가격은 정부의 수소로드맵에 명시된 내용이고 이미 내년 수소가격을 8천원이하로 하겠다는 관계부처 기사도 꽤 많습니다. 무엇보다 시장경제원리상 생산이 이루어지는 물건의 수요가 높아지고 대량생산이 이루어지면 가격은 하락하고 중간지점에서 평균가격이라는 것이 형성되죠! 분명한것은 지금은 수요가 많지않고 대량생산개념이 아니기에 단가가 높은것이니 말씀하신대로 보급이 늘어나고 생산이 늘어나면 가격은 떨어지는게 맞다고 생각합니다

[@kloft5261]

지방 같은데 갔다가 충전소 가기전에 가스 떨어지면 견인밖에 답이 없는건가요?

[@vickr86]

만약 완전 방전되면 현대에 요청해서 견인해야 합니다 ㅠㅠ

[@chulsuda]

그래서 시내용이나 근거리용임. 세컨차거나 어디 멀리 놀러갈때는 안타는게..

[@우다다-x1n]

전기차 수소차 다좋은대 충전소와 수리를 할수있는 곳이 너무 적어서 아직은 문제인것 같네여

[@bluehole1807]

디젤과 유지비가 비슷하다면, 지금 구매하기는 조금 시기상조 같네요.

[@sigyu]

데쉬보드커버는 어떤 제품인가요?

[@vickr86]

죄송해요. 저도 선물받은거 정확히는 모르겠습니다ㅜㅜ

[@josephson5952]

지금이 친환경 1세대라 힘들지만 곧 활발하게 생길거라~^^ 전 코나 전기차인데 만족해요^^ 수소차는 대전에 1개라 고민했어요... 디자인 크기 넥쏘는 인정

[@vickr86]

코나도 좋은차량이죠^^ 전기차와 수소차 모두 더 발전해서 보급되고 확장되길 바랍니다^^

[@yummy6922]

충주공장에서 일하는데 as는 스택쪽 문제면 이쪽으로 옵니다 ㅎ

[@vickr86]

그렇군요. 아직 센터를 간적은 없지만 직영센터에 따로 수리팀이 있다고만 알고 있었는데 새로운 정보네요. 감사합니다^^

[@leekick2150]

주행거리 짱이네요. 충전소만 많아지면 굿초이스일듯

[@vickr86]

맞습니다. 저도 타고다니는 3~4달동안 정말 만족하고 있습니다. 충전소 문제는 지금보다 나빠지지 않을 것이기 때문에 점점 더 만족하고 탈것 같습니다^^ 시청해주셔서 감사합니다.

[@백투더감수성]

하지만 수리비는 보조금이 없죠..고장나면 개폭탄 나옴..외제차급의 수리비..살땐 보조금 때문에 싸게 사지만 수리할땐 보조금을 못받으니..4천차가 아닌 7천차로 수리가 들어가니..그리고 부품도 겁나 비쌀것이고..ㄷㄷㄷ 이것저것 따지면 아직은 아님...그리고 충전할때 충전소가 광역시도 2군대 정도임..

[@GnT_non]

내연기관 끝나면 똑같이 부품값 비싸지겠네요 지금부터 비주류차종 단종시키고 있는거 보면..

[@호그모톨스테인]

수소와 전기계통은 보증기간이 10년입니다. ㅋㅋ 그런데 님 말도 전혀 근거없는게 아닌것이 사고로 고장나면 수리비가 어마어마합니다 그래서 가해차량이 있다면 수리비 폭탄은 맞는 말임 그리고 본인 과실로 발생했을때도 마찬가지겠죠 암튼 조심해서 운전해야함

[@필립泌立]

엠비언트 어디서 했는지 알수있을까요

[@vickr86]

중랑구에 위치한 아우x모터스라는 곳에서 했습니다. 풀네이밍을 다 말씀드려도 되는지 몰라서^^;;

[@familyhong4685]

와.. 지원이 거의 차값의 반절이네요

[@희성정-d5b]

안그러면 안타져 ㅋㅋ 지원받고 타는거지믜ㅓ

[@Chals815]

에어컨과 히터, 열선 등 잘되나요?

[@vickr86]

네 잘 됩니다^^

[@낙성대-j4w]

전기차보다 충천할곳이 모질라요 아직까진 수소 전기차 힘든거 같아요

[@vickr86]

맞습니다ㅜㅜ 아직은 많이 불편합니다. 나아지리라 생각합니다^^

[@이상훈-f5i6y]

수소는 디젤대체되어야하는 차가 맞네요.연비도 엄청잘나오네. 보조금 혜택도 무시못하네. 수소보급 잘되면 메리트있네...

[@vickr86]

인프라만 구축되면 충분히 메리트 있는 차량입니다^^

[@Thedaysss]

긴급출동부르면 수소충전해주나요?

[@vickr86]

아뇨 수소충전소까지 견인해주는 걸로 알고 있습니다

[@sankelvinglove2548]

차주분 말씀을 너무 잘하시는데요?ㅋ 술술 넘 잘말씀하셔서 깝놀

[@vickr86]

감사합니다^^ 좋은하루 되세요^^

[@소소하게겜함소소하게]

친구 지인이 삿는데 자기부담은 3천정도라고 했는데 인테리어랑 그런게 미래지향적이라 좋긴한데 충전소가,,,, ㅠ

[@vickr86]

보조금 많은 지역은 3천초반에도 구매가능합니다. 충전소는...하아ㅜㅜ 나아지겠죠^^

[@커피향기-c7d]

기아는 수소차 안나오나요? 나올거면 세단으로 나오면 좋겠는데...

[@vickr86]

그러게요! 다양한 라인업으로 출시되길 기대합니다^^

[@GnT_non]

예전에 소렌토 수소전기차 이야기는 있었습니다 어차피 연료전지가 모비스에서 생산하는거라 기아도 만들겠죠

[@이원-d1p]

넥쏘한달 1000킬로 주유비가 궁금합니다

[@sanibottle]

서우토반 영상 볼때마다 느끼는건데 인터뷰하면서 어딜 저렇게 가는건지 궁금하네..

[@vickr86]

촬영하는 주차장 주변도로를 잠깐 주행하고 돌아왔습니다.

[@sanibottle]

@@vickr86 차주님 엠비언트 무드등 진짜 은은하면서도 되게 예쁜데 판매처 링크 좀 남겨주시거나 알려주시면 안될까요? ㅜㅜ

[@vickr86]

@@sanibottle 특정 업체 이야기해도 되나요? 전 중랑구에 있는 아우x모터스라는 곳에서 했습니다^^

[@김종전-w1l]

사용자가 말 한다 가성비: 현재 운행가성비는 여러가지를 종합해서 보면 손색은 그다지 없어 보입니다. 전기차 특성상 내연기관차 대비 초반 순발력이 뛰어나며 시속120Km까지는 아주 자연스럽게 잘 올라갑니다 그 이후는 약간 더디게 올라가며 최고 속도 170Km까지 가능합니다. 년간 자동차세가 총13만원, 한국도로공사 통행료 반값 등. 연료비는 성능 포함 2,200cc SUV 경유차를 기준으로 보면 될 것 같으며 전기차의 특성상 기온차 따라 차이는 있지만 1Kg당 100Km 정도 주행 가능합니다. 거기다 각 전기차는 회생제동이라는 기능이 있는데요 0~3 단까지 있으며 시동을 걸면 기본 2단으로 설정이 됩니다 주행하다 가속페달을 때면 높은단일수록 제동력과 회생력이 높아집니다. 주행중 수시로 변경이 가능합니다. 여기서 기본적인 느낌으로 설명을 드리면 필자는 전문가는 아니지만 발전기와 모터는 비슷한 원리이며 모터는 전기를 공급하면 회전축을 구동하고 반대로 원심력을 이용 회전축을 돌리면 전기를 발생(회생)시킨다는 생각이 듭니다. 가속 페달에서 발을 때을 때기본 2단은 상기와 같은 오토차를 기준 가속페달에서 발을 때는 수준, 3단은 제동페달을 약간 밟은 수준이고, 0단은 기어를 중립에 놓는 것 보다 약간 더 자연스럽게 미끄러지듯 차가 주행합니다. 참고: 급 가속 급 출발과 제동페달 사용을 줄이는 것이 1석 2조 라고 보시면됩니다. 반 자율주행을 사용하시면 직접 운전하는 것 보다 더 좋은 연비를 얻을 수도 있습니다. 다른 내용들은 일반차들과 별반 차이가 없어서 생략합니다. 또한 각종 해택을 구입부터 등록비용까지 많은 금액을 국가로부터 지원을 받았으니 이런 스팩을 가진 차를 이 가격으로 구입 할 수 있다는 것 만으로도 높이 평가합니다. 자동 주차 기능: 평행 일열주차가 가능하며 실력은 중급 수준이고 쎈서가 있어서 전진 또는 후진을 하면서 절대 추돌사고는 없이 안전합니다. 초보자에게 좋은 기능아라 생각됩니다. 더 좋은 것은 주차간격이 좁은곳에서 차를빼려고 할 때, 무선으로 시동을 걸고 출차 하고자 할 전, 후진 번턴을 눌러 출차를 하면 아주 편리며 이 또한 안전합니다. 현기가 짧은 기간에 이렇게 조용하고 성능 좋은 훌륭한차를그리고 친 환경을 뛰어넘는 멋진 차를 양산했다는 것은 더 없이 높이 평가 할 부분입니다. 즉 옆 차선에 벤츠와 나란히 서 있어도 아무런 손색이 없습니다. 디자인: 앞면, 옆면, 그리고 내부는 이정도면 아주 훌륭한 디자인이라는 생각이 듭니다. 그러나 뒷면는 아무리 보고 또 봐도 뭔가 어색하다는 생각이 듭니다. 그리고 좀 거친 포장도로를 주행하다 보면 하부 소음이 생가보다 많이 올라온다는 느낌이 드는데요! 전기차 특성상 차 내부가 넘 조용해서 느끼는 것인지 아니면 정말 소음이 많이 올라오는 느낌인지는 알수없어 아직은 숙제로 남아있을 뿐입니다. 이 차 넥쏘는 소프트웨어 업그레이드를 내비게이션 포함 사용자가 직접 할 수도 있던데요, 그러므로 아직은 뮌가 흘러가는 주변과의 조화롭지 않는 미완성 양산차라는 것을 잊지마시고 소프트웨어 업데이트 할 때 유, 무료든 선택권을 줄지라도 소프트웨어 만으로추가 할 수 있는 기능이있다면 추가 가능 하도록 하면 어떨까 하는 생각입니다! 예) 디지털 키 등. 양산차가 넘 오래토록 변하지 않고 자기 자리에만 묶여있는 것은 아닌가요! 때론 원가 절감을 풀어 줄 것은 과감하게 풀어주는 것이 또 하나의 상술로 이어지는 것은 아닐까 하는 생각이 듭니다! 가장 크게 해결 해야 할 것. 충전 인프라는 갈 길이 넘 멀다 고가의 비용, 고도의 기술, 안전한 장소 등이 발목을 잡고있는 것은 분명해보인다. 충전소 건설은 정부보조 지원금이 있던데요 이것은 어찌보면 보조금만 따먹기 형식은 아닌가 합니다 그래서인지 잘은 모르겠지만 만 충을 80% 밖에 충전을 안 해주는곳이 대부분입니다 현재 1회 만 충전일 때 주행거리 609 키로미터에서 1,200 키로미터 이상으로 늘렸으면 하는 강력한 바램입니다. 즉 수소전기차는 초 장거리용 이라는 것을 분명하게 심어줘야 할 필요성이 있어 1회 충전으로 전국 어딜가나 충분하게 마음놓고 볼일 다 보고 충분하게 왕복을 할 수 있었으면 합니다. 그러면 저렴한(약한)설비 시설로 잦은 고장 충전소, 국가 보조금을 이용하여 우선 짓고보자 하는 충전소는 스스로가 업그레이드를 하지 않을까요! 총전소란 언제든지 정해진 시간에는 아무때나 꼭 충전 할 수 있는 그런 충전소가 꼭 필요합니다. 이렇게 되면 충전소도 한꺼번에 많은 양을 충전 할 수 있어서 수익성이 좋아지고, 운전자는 근심 걱정이 없어서 좋고, 이렇게 되면 서로가 함깨 갈 수 있는 꽃길이 되지 않을까요! "충전소" 없으면 없는데로 알고 주행거리 량을 계산하여 운행을 하면 되지만, 충전소 고장은 입밖으로 꺼내기조차 힘든 불편한 말이다. 충전소들이 잦은 고장으로 충전 불가 또는 압력 부족으로 넘 많은 대기시간이 필요합니다. 불안한 마음으로 내차까지 과연 충전이 가능할까 하는동안 모든 불쾌한 생각들이 스처 지나간다. 다행이 충전을 마치고나면 이럴 때 쓰는 말 안도의 한숨과 함깨 나오는 말 울며 겨자먹기식으로... 수소전기차 운전자들의 한결같은 목소리입니다. 상기 같은 현실이라면 현대차는 수소전기차를 아주 잘 만들어 놓고 아주 가까운 훗날 수소전기차는 애물단지로 변해버리지는 않을까 하는 생각을 서슴없이 봅니다! 필자가 하고픈 말은 상기 내용과 같이 어떤 방법이던 충전 인프라가 해결되지 않는다면 필자는 더 이상 수소전기차는 재 구매를 절대 하지 않을 것 이고 충전 인프라가 잘 해결된다면 메인차로 우뚝 설 것이며, 적극적으로 추천 할 수 있는 수소전기차라고 자부합니다. 시간이 없습니다 시기는 바로 지금입니다. 필자는 전문가가 아니면서 상세한 수치 계산은 더더욱 아니며 1년 사용후기를 느낀데로 표현한 것이니 한치도 오해 없으시길 바랍니다. 감사합니다.

[@대구촌놈-y1d]

관건은 수소충전소임. 도 기준으로 2,30개만 들어와도 충분히 경쟁력이 있을텐데.

[@upupup222]

수소 충전소 30개면 1000억임... 전기차 완속충전기 10만대 가격임.. 그것도 시공비까지 포함한 가격.

[@car._.9]

퐁퐁퐁퐁 근데 그 돈을 투자해서 줄일 수 있는 환경 오염 물질의 양이 다른 방법보다 경재적이지 않을까요?

[@upupup222]

@@car._.9 전혀요.... 수소차 100만대가 굴러다녀도 화략발전소 1기에서나오는 오염물질조차 정화못해요. 다 과장된거죠.

[@chlrkd0506]

수소차 또한 전기차와 마찬가지로 문제가 많습니다 수소수송하는 탱크차량 1대가 수소를 운송해서 충전할수있는게 45대 정도로 알고있습니다 거기다 수소충전소에서 수소를 미리 압축해놓지 않으면 충전자체가 불가능하고 차량이 연속해서 들어올경우 중간에 멈춰야 합니다 그부분이 수소가격이 떨어질수 없는 이유입니다 전기차량의 전기충전비가 할인이 들어가있듯이 수소또한 아직 세금부분이 없습니다

[@GnT_non]

수요가 늘어야 공급량이 내려갈수 있겠죠 수소가 오래 보관하기 힘들다고 들었습니다 공급한만큼 수요가 된다면 조금 내려가지 않을까요?

[@행복한망캐]

한 번 운전해보면 불편은 충분히 감수할 수 있을 정도로 만족하고 있는 중이랍니다ㅎㅎ

[@hs9649]

페이스 쉬프트 예정 확실한건가요? 기사를 찾아봐도 내용이 없어서요. 구매 예정이라 확실하면 내년에 하는게 나을거 같아서 고민입니다.

[@vickr86]

연식변경모델이라고 보는게 더 정확할것 같습니다. 인포테이먼트 개선과 색상추가정도밖에 차이가 없는 것 같습니다.