Обман, не едущая Tesla Model 3 Perfomance проиграла Audi RS 3 / Tesla биток из USA удивляет

[@restavrator4319]

Я бы купил м3 ф80 или с63 за 40-45К$ а на остальные деньги заправлялся…и ездил кайфовал, звук, емоцыи,взгляды людей, качественный салон, красивый дизайн…и т д до бесконечности

[@restavrator4319]

А разве не так?!….

[@zmejvw]

Там немає маріо як в теслі.

[@3runvlad851]

Согласен ✊🔥

[@АндрейПетров-ы9з]

На остальные деньги много не заправить))а то что до 5к км масло с фильтами менять,охлаждения,топливная система,нагнетатель и т.д... Короче в плане экономии однозначно двс нюхает бибу))) Езжу на 7ке 500 кобыл и заебался уже заправляться!масло 10л в системе замена каждые 5к км + доливка + фильтра !7/8к грн замена то сейчас стоит!Арифметика в пользу электровафельницы)

[@LemonnomeL]

@@zmejvw 🤣

[@TheExtraWS]

Потрясающе !!! Атмосфера как всегда нереальная ! RS3 просто Лялечка, выглядит как БОМБА !!! Обожаю ролики с этого Канала ! 🥃🔥🌃

[@gu3522]

Отличный фильм, атмосферный и гость разговорчивый

[@anonimys5515]

Ауди к душе больше лежит она такая красивая спасибо за видос

[@hamer7801]

Кривбасс приветствует!! 😀😍😀С Наступающим новым годом вас и ваших близких ❤️!!!Как всегда огонь 🔥🔥🔥 просто КАЙФ!!!Крутяк 💪

[@Wol4ik3]

Кривбасс в ❤

[@burov.sergey]

Качество видео супер, видно старание, одного не понимаю............. Почему так мало подписчиков? От Серёги к Сержио - КРАСАВЧИК!

[@josephgoebbels72]

Тесла в плане хай- тек технологий конечно опередила свое время, но премиумом там не пахнет и близко. Та же ешка в комплектации чуть выше средней будет гораздо круче смотреться и ощущаться. Серджио ты мировой чел, помню твои пушки еще на канале киеврасера.Поршак твой был крутой и супра тоже. По поводу Ауди РС3 тачка ракета, дсг что в ней стоит наверное самый топ на сегодня. Еще вот люди владельцы Теслы. Мне кажется они не очень любят автомобили. Все как один как то без огонька повествуют про свои колеса

[@ignatenko_aleksandr_a]

Блядь, от звука RS3, волосы дыбом!!! Люблю ! Написал письмо Санта Клаусу, что бы проехаться на RS 😁 Саша 30 лет

[@turbovagkiev5956]

Супер видос! Спасибо за крутой контент! Как на ролл оне побывал не выходя из дому😂

[@АлександрПолушин-м6р]

Вай да красавец, спасибо Serdjio!

[@nonflexonlyride]

Ну пацаны как всегда на высоте!! Так держать!

[@axmedi444]

Если ты возьмёшь тесло плейд на обзор Я буду очень сильно рад так как обзор у тебя лучший

[@bm4egg]

Из премиума в тесле только усики владельца ))

[@wintermute8903]

Ыыыыыы бля хыыыы

[@twinbattery]

Дякую за відос! Момент був правдивим на стенді, у мене горбатий запорожець електро їде 2.5сек до сотні на моторі від ніссан ліф який видає не меньше 800 нютон моменту піково, з тесли і більше можливо вижать

[@ОлегБоднар-в3л]

Коли під'їхав трактор, то я чуть не всцявся з сміху)))

[@СвистуновНазарій]

Бляяяять, трактааааар🤣

[@sergejsergeiv1561]

Крутая съёмка!! Картинка и качество видосов🔥🔥🔥

[@NLAW-o9h]

А у хозяина Теслы то всё таки один глаз на Ауди то косит!!😆Понравилась всё таки))

[@musiclab..]

Поменять привод ползунком ради этого стоит брать Теслу, но только plaid

[@lxstnxt]

У владельца теслы беда с математикой 4800бак:400км=12грн/км Удивляет, как Сергей с лёгкостью согласился с данным расчётом

[@МуркКотик]

Все просто - не считает. Просто дорого а насколько дорого +- пох

[@МуркКотик]

А Тесла получается 50 коп/километр и разница в расходе в 24 раза. + Разница на колодках ... Хоть это и спорный момент так как электрокары сжирают быстрее шины.

[@СергійМиколайович-м9о]

Еще добавьте масло, фильтра на такую машину раз в 5000-6000

[@letmebasetoterrain7474]

Хороший тест, Тесла для не фанатов машин.

[@vago5905]

Во это контент дядя Серджио вы как всегда с командой лучшие 👍🏻👍🏻👍🏻

[@HanPerformance]

У меня Tesla Model 3 Performance, доволен нереально 22й год, рестайлинг Этот на видео дорест У меня уже матричные фары, багажник с копки открывается и закрывается(так же это с тел можно сделать), диски другие уже идут и тд и тп Тесла топ

[@СергейБукал-з4п]

Добрый вечер. Не забывайте за электричку Люсид на 1200 сил)

[@ДимаДолгих-ц3ж]

В парке голосеевском снимали) возле ручья) там этот трактор всегда носиться

[@artemzhdanov7119]

Попробуй Polestar 2 с Performance upgrade на 476 л.с и Наппа кожей , чуть уступает по динамики но будет лучше салон и камфорт

[@howareyou526]

Никогда тесла не даст такого кайфа и удовольствия как от двс,выхлопа как у амг брабус,и качества салона как у порше. Ездил и на м и на амг и на порше и на тесле,от теслы запомнился только пинок со старта,но он без души и с мерзким звуком и таким де мерзким салоном.

[@Dmyto5853]

Абсолютно згоден , тільки ринок та відсутність якості , і то пинок білше бісить

[@АлексейКуринный-л2б]

Согласен с тобой полностью!!и вообще я считаю что Тесла для людей 60+ она скучная машина и салон ужасный ну вообще я бы и за 20000$ не купил бы эту теслу

[@morrismorris1108]

А за пол года то ситуация изменилась и теперь тесловоды ездят с генераторами в багажнике)

[@ЕвгенийВиндюк-ю7ш]

То ебобо. Зарядить машину не проблема, а за. Сколько дней ты в городе 400км проезжаешь? Что мешает не возить генератор , а при полном блекауте держать его в гараже?

[@ЕвгенийНестеренко-й9х]

Серджио, спасибо Вам !!!!!!!!!

[@yurchikzx6r762]

Крутейший выпуск , много стараний !!

[@vitkolis]

Теплий літній вечір - дивлюсь за 5 днів до НР з температурою і розколбасом... Зараз би в той теплий літній вечір...

[@ВикторКурбанов-ы9ж]

Ну как електромеханик могу сказать что 900 ньютонов вполне реальная цифра, у електродвмжков в отличии от двс очень большой разбег между лошадями и моментом, я не оправдываю теслу, не фанат если что😂

[@TheDas1k]

Только после всех этих заруб владелец теслы поедет домой а все остальные масло сливать

[@ДмитрийКравец-ч4х]

На сколько помню тесла после 200 не едет. Двс ее рвет примерно то й же мощности

[@Саша-п5я7р]

Спереду номера на теслі ,який це розмір і де брали такі номер? Поліция не тормозить за такі номера

[@рамаха-х7к]

Tesla это просто 💣🔥🚀за ними будущее 💯😅 сейчас буду та не галяк нет ребятки это просто класс тесляк это 💣👍

[@salesindentistry]

Эх жаль владелец не рассказал как он из Днепра на ней доехал в Киев ) точнее сколько времени

[@СанекИпатьев]

На такій у Варшаву з Києва їхав і назад. За сутки, без проблем

[@venomdan]

Головне комфортно, швидко, без планування дороги та без чекань на зарядних станціях)

[@СанекИпатьев]

@@venomdan за всю дорогу вообще не відчув ніяких незручностей із зарядними станціями.

[@venomdan]

@@СанекИпатьев проживаю у Європі з 2009 року, 4 роки володію електрокаром (авто дружини) заряджаю тільки дома,бл завджи є проблеми із зарядками, та плануванням маршруту, тому що ви залежите від електрокару та від зарядки, зарядка зайнята ( а в Європі це постійно) чекаєте, зарядка не працює, шукаєте іншу, швидкість на автобані (особливо взимку з пічкою) досить не велика, постійно думаєш и плануєш, це не кайф від подорожей, це постійно маєш думати, електро, це міський або приміський транспорт, але аж ніяк не на довгі траси ( можна доїхати и до Португалії, згоден) але якими зусиллями і як довго) друг володіє тесла Model S, P100d, вже 3 роки, їздив з ним, 350 км, все зрозумів ))

[@СанекИпатьев]

@@venomdan model3 long reng ніяких проблем у Польщі із зарядками не було. Навіть я б сказав їх більше ніж в Україні

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Хозяин Теслы стоит и оправдывает тачку,типа ему премиум не нужен ха такие бабки,тебе салон от Соляриса дали ,а ты радуешься и говоришь мне Порш салон не нужен,я пластмассу люблю🤣🤣

[@Сампрас-г4н]

Абсолютная правда!😂

[@ЕвгенийПушкарь-щ1ж]

Я ездил в этой Тесле и салон там нормальный. Как для её класса. Но то какое авто технологичное это просто космос. Авто на скорости 220 может включить боковую камеру, когда у меня на бмв м760 которая стоит дороже такого и близко нет. Тесла меня удивила своими технологиями в прямом смысле слова. Салон там абсолютно нормальный и уж точно намного лучше чем у соляриса

[@Alexander__._]

"Боооже....яке кончене!!!!......"

[@foryoutube9556]

Бред. Норм салон.

[@Сампрас-г4н]

@@foryoutube9556 Если сравнивать с Корейцами возможно нормальный салон, но не более! И это не бред.

[@zoomi4-gta5rp]

Видео очень крутое и интересное)

[@arfitness8690]

У Теслы очень большие проблемы с дизайном, машину ведь выбирают по дизайну в первую очередь

[@blazymaster]

Бро, а куда пропал твой соотечественник, Paskuda Project?

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Тесла эта не тачка,а смартфон на колёсах.Телефоны все стали одинаковые,так и машины такими же становятся...Без Души. Вспомните телефоны 2000х Е398,Нокиа 3250,8800 и тачки какие были особенно золотая эра 90х

[@ДжельсоминоДодович]

Отличный комент👍 К этому нас и ведут те, кто управляет планетой.

[@БенджаминФранклин-я2ь]

@@ДжельсоминоДодович полностью поддерживаю,Нас просто Обезличивают.Традиции разных народов Уходят в Небытие,мужики друг друга жарят и это впорядке вещей в мире ,папа мама скоро не будет.Родитель 1 и 2.и т.д. Печально это все,Печально!

[@Wol4ik3]

Но комментарий все равно пишется скорее всего с какого-нибудь новенького смартфона или планшета

[@Dmyto5853]

@@Wol4ik3 так тут же мова не про прогрес , а про душу ,є інші кращі електромобілі , Сергій в тесті сказав про них

[@СанекИпатьев]

Вы просто не ездили на Тесле. Потому так говорите

[@OlegPasechnik]

Снимите выпуск с TSK, они смогут вам объяснить что и зачем.

[@Dmyto5853]

Клас , дякую вам Сергій 👏

[@serhiid.6637]

Молодці! Гарне відео і гарі кадри.👍

[@vladvasilin5909]

По мнению владельца теслы в эту машину можно влюбиться за экономный расход. Другого я от " почитателя современности " и не ожидал ) Чел на рс3 залил полный бак сотого и поехал кайфовать, пока тесловод считает 200 грн в день на зарядку )

[@alexandrbenz1985]

Балдею от концовок)

[@vasylka124]

Не досмотрел еще до конца. У теслы явно перегрелась батарейка и подсела. Это сильно влияет на мощность. И если вы сейчас скажете, что у ДВС 10 мин остыл и поехал дальше, а тесле 2 часа остывать нужно, то вы правы, но в реальной жизни вы не будете стартовать с 10ти светофоров подряд, хватит и одного. Тесла топ.

[@Dmyto5853]

Будете стартувати звісно , але не з 10 світлофорів ,а у потоку їхати . Там буде і газ і гальма і поворот ) На треку є результат , і тесла показала що вона може А ЩО НЕ може , тому так справа тут зовсім не в перегріві , а у фізиці , кінематиці , та досвіду будівництва авто , а не 15 років помтійної ємісії акцій за для капіталізації бренду вкладчиками , а не покупціями ( нажаль . Чому тоді тесли робить знижку на всі моделі у 7500$ починаючи з 2023 року ? Бо впав попит , бо є більш серйозні автовиробники .

[@gu3522]

*бейший видос дядь!!!

[@jobsic]

За то тесла поехала зарядилась и завтра все так же, а эти ведра на сто на замену всего ну и на заправку

[@АлексейКуринный-л2б]

БМВ по интереснее этой Теслы будет во много раз!!

[@denysdenya]

Заруба просто супер! Так тримати!

[@ihorl55]

Як власник такої ж тесли 3 перф скажу що тачка для міста кайф! Завжди під педалью 500 сил, які готові в будь-якку секунду вистрелити і не треба ніяких режимів перемикати, слідкувати за температурою, лаунчі вмикати і т.д. Просто з кожного світлофора улітаєш і ні за що не паришся, в тому числі за розхід)

[@Klymenko1927]

Ви дуже помиляєтесь!

[@LemonnomeL]

А кількість постійних прискорень і гальмувань вона як трима , типу прискорення за прискореням підвищують температуру на батареї. Чи скида вона потужність від постійних такх навантажень , бо тести які я бачив кажуть що перші 4-5 оазів більш менш стабільні а далі йде зменшення потужності і інший час , як в проценсор в телефоні який зменшуе оберти охолджуючи себе таким чином , тротлінг. Я до того що в описуете про постійну присутність піклвих показників бід педалью , а чи настілки ви вимогливий у керуванні авто як ті у кого двс який прогнозований . Опишіть будь ласка свій досвід

[@ihorl55]

@@LemonnomeL батарея не гріється при прискореннях, повторював більше 10 раз підряд, все ок! Покази 0-100 стабільні в межах 3,65-3,7. Раніше так, було таке що коли батарея просідає нижче 70%, то час збільшувався десь на 0,1-0,2 сек, але вже як декілька місяців прилетіла нова прошивка і машина видає свої показники навіть при 30% заряду. Кароч тесла це айфон на колесах, а всі ДВС це андроїди, це щоб вам зрозуміліше було)

[@Klymenko1927]

@@ihorl55 давай проїдемось на швидкість із Києва до Одеси і назад ,і подивимось у кого яка витрата буде, на скільки вистачить баку/заряду і т.д.!))) у мене швидкості 200 витрата пального 12 літрів , бак 60 літрів, а на скільки вистачить тесли на 200 км/год? думаю не більше ніж 150-200 км. ! У мене S4 b9 430 к.с

[@LemonnomeL]

@@ihorl55 дякцю ,зрозумів

[@Сампрас-г4н]

Хозяин зажигалки говорит в нём много фишек, он имеет ввиду пластик!😂

[@Abc-jb3lt]

Кароч. Хай це буде виправдання. Але я міряв свою. В листопаді, на мокрому асфальті, з буксами вийшло 3.8 0-100. І 10.75 квотер. Чому так вийшло проти тесли я хз 😅😅😅 Можливо температура зіграла аж таку роль… 🤷🏻‍♂️

[@ПоляковСаша-т7ъ]

Артурчик красава 😁

[@yermolovpetruha5806]

Так и свет выключают . А ну да Генератор в помощь.😅😉

[@alexzmey1686]

На технологиях можно заработать только если эти технологии нужны дядям которые печатают деньги:)

[@ВладВоробьев-б7ш]

Лучше по 2 бакса заправляться за 2 минуты чем по часу стоять заряжаться

[@yurijv5227]

Нормальное покрытие для дрифта вы нашли

[@Сампрас-г4н]

Сравнили зажигалку с машиной!😂

[@howareyou526]

Ну если уже и брать электричку то ауди е-трон ГТ,сотка баксов,выглядит просто ебейше,даже тайкан прикурил.

[@Dmyto5853]

Погоджуюсь , Audi 🥰 gt це неймовірне авто

[@howareyou526]

@@Dmyto5853 очень красивое авто,не ездил,но был на выставке у нас в германии - вот прям Ляля. Тайкан на её фоне как то потерялся 😁

[@Dmyto5853]

@@howareyou526 згоден , жаль тільки мені зо вони перейшли на сенсорні є крани , реально я розумію що коли у тебе 5-та ауді то ммі з шайбою може набриднути і не буде ВАУ єфекту , але ж рест б9 5ф ку5 ті з сенсором на місці штатного єкрану досить далеко , і мені це не подобається , типу у е-трон у всіх краще ніж те що у вище перерахованих авто , але все одно не так як у міб 2 там прямо все як треба , може звикнемо ,бо саме досвіду повноцінного користування не було , так тільки в салонах

[@orestqq]

Дорого пиздець🥲

[@Dmyto5853]

@@orestqq не можу погодитись , там є за що платити , особливо порівнюючи з теслою яка 60+ нова том у 90-140 це більше , але варто того

[@HATiKO787]

Привет из России, посмотрел подписался, хороший контент мне не важно откуда человек, мы не выбираем где рождаться) В этом мире есть адекватные люди, а есть наоборот) Вопрос в том, будешь ли грести людей под одну гребенку

[@venomdan]

Электроводы это отдельная каста людей, им все подходит, это их стиль жизни, главное что бы не навязывали свое мнение

[@Dream_of_angel]

Скоро электроводами будут все, а двс вымрет.

[@ZakharBerkut]

Математики от Бога) 12 грн стоит 1км на RS3. И отрабатывает она эти деньги с лихвой! Какие електрички.... ви шо... схаменіться))

[@vasylka124]

А почему забанили в инсте?

[@Madman752]

Полностью согласен c командиром канала :)

[@ivan_zakharchuk19]

Тесла добре валить

[@BoSS_3228]

дрифт мод без блокировки🗿

[@дмитрийкаширин-к4у]

с плайдом такое не прокатит. но это уже совсем другая история

[@S5.3.0]

Странные какие-то 500 лс у рс3 ,еле уезжает от теслы у которой 100-200 11.4 🤷‍♂️

[@S5.3.0]

@@tazmonkeychannel у всех по 500+ а из 10 не все едут )

[@lykabraine2766]

Про який комфорт ви говорите в седанах. Там даже ноги нормально випрямить не можна. В бусі можна спати як на ліжку)

[@vasilek247]

Сейчас попробуй теслу зарядить ещё

[@КостянтинКичатий]

Молодці!

[@СергійМартенко-и2л]

Та це просто РОЗ'ЇБ!!!!💥

[@RosarioPorello]

топчик !

[@ИгорьГуляев-н8е]

Серега ты лутчий

[@ДжельсоминоДодович]

Что происходит с этим молодым человеком на Тесле? *Что с ним?*

[@Wol4ik3]

Наверно ещё не осознал, как будет её сейчас заряжать

[@viktorgolovko1938]

46:28, может в этот момент стоило было не добавлять музыку...

[@polivnet]

круть!!!.

[@adminmick]

Відео, як завжди на рівні!

[@SergeyElectron-vt7np]

Не стоит тесла своих денег и она не про экономию.

[@nimgames9636]

Як завжди ТОООООП 🚀🔥

[@LemonnomeL]

Заруби вогонь

[@energizer8084]

Онли ВАГ 😤🤘

[@kaazino911]

якщо заправлятись на електрозаправці а не купленій станціїї-то виходить в одну ціну!

[@BoSS_3228]

качество теслы оставляет желать лучшего за такие бабки в ней ничего нет и супер бичовский салон🤷‍♂️

[@olegpogorelets5143]

лайк за хейт и троллинг электричек!

[@montana2357]

не являюсь электродрочером, но если включать мозг и считать бабки то тесла топчик)

[@Klymenko1927]

Новая Model S от 100 тыс. $, Ауди А6 или мерс Ешка с полным приводом от 50 тыс.$, ну да как тут считать деньги)))

[@montana2357]

@@Klymenko1927 биточек с нулевой таможкой до 35к выйдет, да на одном бензе в двс за год 1/3 стоимости уходит, у меня acura rdx 2.3 turbo, все отлично,но когда заправляю, думаю о покупке электрички...

[@Klymenko1927]

@@montana2357 я говорю о реальности, а не о о временном послаблении налогов и т.д. ! В Германии при всех плюшках и льготах электрички не выгодные, даже при цене дизеля в 2 € за литр, и нужно помнить, что именно с акциза в топливе содержатся дороги, вы чуть дальше смотрите ! Да даже у нас на зарядке 22 кВт стоимость 12 грн. кВт умножьте на средние 25 кВт на 100 км. расхода и все не так радужно будет

[@montana2357]

@@Klymenko1927 как раз я реалист, сопоставляю личные траты на заправку и вуаля, электричка выгоднее двс, насчёт дорог у нас как отмывали бабло так и отмывать будут, неважно сколько люди уплатят налогов(

[@Klymenko1927]

@@montana2357 вы сравниваете привезти биток из США и новую машину из салона? Приведу пример , я в прошлом году летал по делам в Германию, там проехался на Audi e-tron 600 км. , хавала она 30 кВт на 100 км. , зарядка в среднем стоит 0.55€ то есть 16.5€ выходит 100 км. и еще пару часов торчать в ожидании зарядки, тратя бабки на кофе и хот-доги , а назад те же 600 км. я ехал на Q8 3.0 TDI у которой расход был 7.5 на сотку и дизель стоил 1.7€ то есть 12.5€ 100км. и это при том, что Е-трон со всеми льготами и прочим все равно стоила на 5ку € дороже чем Q8

[@iQuared]

На Тесле какой-то мерзкий тип

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Тесла Вообще не Удивляет!фуфломицин,не настоящая...что внешне,что салон отстой

[@lykabraine2766]

У бати т4 с телефона откривається, заводиться, вебаста врубається

[@foryoutube9556]

Не проедешь ты 400 км на тесле. Разве что 90 ехать без разгонов и торможений. Либо со 100 до 0 разрядить, но ниже 20% ивыше 90 нельзя. Не рассказывал бы хоть. 200 км потолок при активной езде.

[@dimaslipknot1]

ездил долго пробовал обычный автопилот, и еездил долго использовал продвинутый, никакой разницы не ощутил, кучу раз тесла ехала тупо в стену и впоследний момент отклбачет автопилот, скачать офф приложение в аппстор не очень то и просто, регион лок стоит, в германии скачать нельзя, впн,сокс5, птп не помогли Битая тесола с аукционна закрывает возможность заряжать ее на фаст зарядке на станциях теслы, продувается , шумки 0, пришлось делать шумку на нее и то дерьмо Приехал с тура по европе, сел в свою audi s6 2015 и просто кончил Имхо тесла параша, о покупке сожалею

[@LemonnomeL]

Дякую за чесний відгук

[@РоманПетришин-э8х]

Merci beaucoup

[@elpatrron]

Ауди на голову лучше)) и видом и всем))

[@boris5458]

"ето нє бмв как би"... вася вже вважає себе автоекспертом....

[@GGG0055]

У перфа другой стабилизатор

[@lykabraine2766]

Надо теслу против ланоса 500 сил

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Дрифт без звука мотора,это не Дрифт.

[@arturmaiorskyi5759]

а зачем для дрифта нужен орущий генератор в переднем багажнике?

[@АлексейКуринный-л2б]

Дрифт на Тесле вообще не о чем!!!Тесла это машина для людей 60+

[@ВладГвоздь-м2е]

Супер!🏆🏆🏆🏆🏆🏆