Audi RS3. Мой любимый автомобиль с кольцами

[@Focusovod]

Пора в автотеке выделить отдельную графу - проверено Мельниковым В. В. Хочется верить, что именно так радовались своей работой молодые Диваков, Шадричев, Подорожанский, Растегаев, Сорокин, Голованов - вся золотая команда АвтоРевю, в доютубовую эру.

[@vlg964]

Жаль что команда Авторевю куда-то рассосалась. Нетривиальный был журнал. Покупал и читал его в 2000 с удовольствием.

[@Салатиксмаслом]

Обзоры Владимира как бальзам на душу. Луч света в непроходимом болоте наших горе обзорщиков.

[@АлександрАстафьев-ж3о]

отличная экскурсия у автомобильного искусствоведа Володи

[@mansurramazan9926]

Заметил, что если у машины спокойный дизайн с простыми и чистыми линиями, то такое авто и через 10 воспринимается вполне современно Это относится и к этой машине

[@МаксМакс-ш2ъ6й]

Что ? Ты сам, хоть понимаешь что говоришь. Рестовая А3 на много лучше выглядит.

[@mansurramazan9926]

@@МаксМакс-ш2ъ6й Вам лет 20, я угадал? Узнается по безапелляционности суждений

[@МаксМакс-ш2ъ6й]

@@mansurramazan9926 И что ты этим хочешь сказать ? Я на тот год. Мог обычную А3 взять . Как посмотрел на салон. Он уже морально устаревший как и внешне был. Вот 3 поколение, 8V. По сей день внимание и интерес вызывает.

[@mansurramazan9926]

@@МаксМакс-ш2ъ6й Максим, не все новое лучше старого. Не все машины одинаково нравятся всем. Я и не утверждал, что этот дизайн самый лучший, но то, что он не настолько подвержен устареванию - это точно так. В потоке замечаю А5, А6 в прошлом кузове - уже смотрятся несколько не так, хотя в свое время были ультрасовременными и броскими. Именно из-за ярких приемов в дизайне они и устаревают очень быстро.

[@МаксМакс-ш2ъ6й]

@@mansurramazan9926 Если уж говорить. Что из старого вид имеет и сейчас. Это ауди 100 авант. 1980-1990-ых годов. Ауди 200. Ауди V8. A8, 1998 год. И тд.

[@РенатУталиев-е8ж]

Какая великолепная работа оператора, углы в поворотах нереальные, передано идеально

[@wwr2224]

Машина, через такой промежуток времени, смотрится очень гармонично.

[@ВикторДавыдов-т4е]

Очень красивая машина Ауди A3 8p во втором рестайлинге. Сколько ей лет уже, а выглядит просто потрясающе, особенно в RS обвесе

[@selected1226]

У меня такая, брал 1,5 года назад, первый авто. Доволен как слон 😅

[@Кошакаобосака12]

Езжу по Сахалину на такой. Вниманием не обделен от окружающих:)

[@РадикХайрара]

И конечно звук родной пятёрки божественнен. Что у ауди , что у форда/вольво. Крайне радует слух под газом

[@user-perezalivuser_abdurduser]

У форда, все 5ти цилиндровики- от Вольво

[@Dragsterkazan]

​@@user-perezalivuser_abdurduser потому он через "слэш" и написал. У меня была Вольво S60 II 2,5T на 249 л.с.. Звук волшебный

[@_Roman_Mikhailovich_]

Радик Хайрара , фольксваген не в счёт))) бусик...

[@deepspace7221]

Класс! Просто класс! Спасибо, Владимир! Отдельно хочу отметить работу оператора - при съёмках дрифта камера находится очень низко, благодаря этому видно 3 и иногда 4 буксующих колеса, что добавляет драйва просмотру, прямо чувствуется "шлифование всеми четырьмя"!

[@pechiPeryeva]

Володя- так вкусно рассказал, что прям хочется бежать и забирать себе такую крошку

[@ЕВГЕНИЙЕвгений-ю5ф]

Володя просто гей

[@_Arseny_]

Бери, Ауди умеют делать машины. А спортивные подавно.

[@AlexDartagnag]

@@_Arseny_ Кроме R8 ни одной машины интересной нет, хорошие есть, но не более. Всегда есть что-то лучше Ауди и РС3 тоже самое, тяжелая дура с капризной коробкой. Для теста пойдет, а чинить потом другому все равно, я так тоже хочу.

[@d3Winter]

У Ауди (почти у всех) один минус - двигатель расположен перед передней осью

[@zurbagan5994]

@@AlexDartagnag а какие машины интересные?конешно есть всегда что то интереснее,но это всё дело вкуса.а какую машину не надо "чинить"?

[@nikolaykorenev4654]

Классика от Ауди. Очень ламповое и уютное поколение

[@vlad7762494]

Ага, а когда это поколение вышло все плевались и говорили, "а вот в 90-х..."

[@улыбоктебе]

@@vlad7762494 да не было такого

[@vlad7762494]

@@улыбоктебе , вы, видимо, просто были не в теме, а я купил первый VW в середине 90-х, с 2010 по 2014 работал с одной из марок принадлежащих VW, до сих пор езжу на автомобиле с мотором TSI и прекрасно помню, что говорили про VW за последние 30 лет. А говорили люди в большинстве всегда одно - "А вот раньше...", потому что люди не меняются, а о машинах вообще практически ничего не знают.

[@ИгорьТихонов-э2н]

какой-же бархатный звук, у меня ТТРС такой-же, и всегда, где его слышу, сразу расплываюсь в улыбке

[@Goose_Martin]

Поворот...Боком...На прямых колесах...Мельников👍

[@siniyden]

привод-то не задний, вот и на прямых колесах, причем тту мельников?

[@Goose_Martin]

@@siniyden при том, что хоть на каком ином приводе большинство едут с повернутыми колесами.

[@ubivetz1]

ему надо тяжелую машину затолкать внутрь поворота, это вполне логично при всех, в том числе передних ведущих колесах рулить обратно вектору центробежной силы, когда инерция тянет тебя на внешнюю дугу.

[@AlexDartagnag]

Она весит 1700кг!!! Это ппц просто, как еще на этом корыте ездить, несет боком он и сидит ждет пока не перестанет, потом газом заталкивает это чудо в поворот.

[@siniyden]

@@AlexDartagnag Ну вообще-то дело на льду, другой привод еще беспомощнее смотреться будет. И от веса держак не зависит

[@B1g_t1pper]

Пушка гонка, владельцу уважение

[@proauto5884]

Классная ауди! А если еще помнить что этот 2.5 турбо легко тюнингуется в 500 и даже 600 сил, то все больше он становится желанным)

[@khan0484]

Есть проекты и на 700-800 сил.

[@siniyden]

@@khan0484 зачем они нужны?

[@khan0484]

@@siniyden для поднятия настроения.

[@aleksey4521]

@@siniyden Тебе это не понять, зачем спрашиваешь ?

[@ОлегЛаскин-г4ц]

​@@khan0484а если взять блок от 2.5 tdi тоже рядная пятёрка, только блок еще прочнее, то 1200 сил. И он держит эту мощность. Дизельный блок накрывается бензиновой головой и дуть туда можно намного больше.

[@alex-batya]

Почему каждый раз после просмотра я хочу машину, о которой шло повествование? 🤣 Владимир, спасибо за труд! Интересно, познавательно и приятно. Без лишней воды👍

[@alexgerman1]

Блин, читал этот тест, и влюбился тогда в ауди) Ностальгия…

[@saulgoodman4588]

Очень подходящий цвет, даже трудно представить что-то лучшее для неё

[@_Arseny_]

ультрамарин, вообще пушка...

[@junior704mm]

Вот да, идеальный оттенок серого, да еще отсутствие тонировки и красивейшие диски - владелец этого авто определенно эстет!

[@Povelo30]

Владимир отточил слог, повзрослел. Приятно смотреть.

[@ГеннадийШмелев-з2п]

Владимир спасибо! Как в фильме хочется сказать "это лучшая работа в мире"

[@Але-ъ9м]

Халдекс 4 самая лучшая муфта, очень выносливая из-за того что в нее вливается почти 900мл масло имеет заменяемый фильтр. Ее по сравнению с другими муфтами тяжело перегреть.

[@Leon-4ik]

Вижу Мельникова и кольца, сразу лайк!

[@liamhygge]

Ненене У чувака кончились правильные машины и он перешел на ваг

[@ВадимАбдрахимов-в2о]

@@liamhygge по по-твоему нормальная машина это тайота камри?

[@МаратХайрулин-ц4у]

Уважение автору,за положительно юношеские эмоции ,с праздиком Всех!

[@РадикХайрара]

Вот когда читаю коменты в ар под тестами китайцев , мол зачем тестить старые машины. Вот это видео прямой ответ. Когда от машины веет АВТОМОБИЛЕМ. А не винегретом из чайна микросхем.

[@ФёдорЕвсеев-я2ь]

Один,два,пять,три, четыре))) Так будет правильнее,но как Владимир передаёт эмоцию живую настоящую!!! Можно поставить код и такой один ,два, четыре,пять, три

[@lowcarb4001]

Ваши обзоры лучшие для тех кто умеет ездить! Спасибо

[@offjon5097]

Спасибо за работу с камерой ! Спасибо владельцу что написал и дал авто , спасибо Владимир.

[@ProDKRoss]

Спасибо владельцу . Приятно смотреть на такую красивую машину. Спасибо Владимиру , красивое вождение )

[@АлександрКусегенов]

Володя с праздником! Спасибо за видео.

[@улыбоктебе]

Владимир,спасибо за отличное видео,как всегда.Единственное пожелание,это почаще вести съёмку от первого лица из-за руля.Видел такой подход в других ваших видео,очень понравилось,своеобразная фишка канала.

[@RomaRoma_161]

Всегда нравился этот кузов. После октахи 1.8 .....нужно брать только ауди и только рс)) Следующая ступень.

[@nemestniy3174]

13:59 я просто похлопаю👏 Браво вам обоим

[@WyfOiweru]

Да, да, да, я ждал этот коммент)

[@sh1sh1n]

Это всё замечательно: едет, звучит, салон, муфта... Но как она в сравнении со своим прямым по цене конкурентом -- Вестой? P.S. Как же изменилось качество видео за год!

[@_Arseny_]

С вестой может тягаться только НиВеста 😹😹😹

[@ЕвгенийМаслов-й3х]

По поводу секвентального переключения '-/+ или +/-. Я вижу так: на гражданских автомобилях делают +/- по аналогии со старыми АКП. Там сначала D, затем 3; 2; 1. Т.е. повышение - как раз движение от себя и наоборот. Про авто со спортивным имиджем Владимир всё объяснил. На разгоне - к себе, на торможении - от себя.

[@jalalelyas1057]

Моя самая любимая Ауди, хочу и куплю точно такую! ❤️Хочу её просто за этот очаровательный двигатель. У 5 цилиндров самый удивительный звук. Спасибо за обзор 🫡🙌🏼

[@ОлегЛаскин-г4ц]

Не любитель врагов, но этот двигатель это просто сказка, полностью согласен. Лучший двигатель

[@АлександрЛебедев-ч3ч]

Будь у меня Ferrari F40 я бы смело его дал на зимний тест Мельникову.)

[@ZenoFromTheElea]

Но вот если бы реально был, то не факт :)

[@romarus88]

Среди немцев для меня дизайн Ауди лучший. Самый элегантный сдержанный. Мои ассоциации: костюмчик или слиток драг металла. Ну не золота но серебра например. А в этой рс3 интерьер прям мммм

[@_Arseny_]

То чувство, когда владею 8p 2й рест ❤ красивая и сбалансированная во всем и это даже не s-ка и rs-ка

[@deepspace7221]

Завидую!)

[@r-ptichkin6546]

Владею 8p 2004го и полностью солидарен)

[@valodjamusic]

Спасибо, Вова! Получил удовольствие от просмотра.

[@JohnBodu]

Володя, спасибо за обзор. Насчёт качества салона отлично понимаю, о чём ты )) Тоже кайфовал от бывшего моего Гольфа 6 (2012) - настоящий металл в отделке, алькантара и пр. И неприятно удивлялся, как же они всё слили в следующем поколении... RS3 всегда обожал, но пока не сложилось. А после твоего видео выбора на рынке явно станет меньше 😂

[@MakeYourVision]

Да не станет, там 10-летние наколенные трупы и полутрупы перечипованные под драг.

[@victordiesel1]

Владимир, как всегда, Молодец! Очень интересно слушать, смотреть и внимать! Спасибо! Вот смотрю, как она едет боком с прямым рулём и понимаю, что я просто недопонял свой автомобиль. Audi V8 с 6-ти ступенчатой механикой имеет два торсена и свободный дифференциал спереди. На скользком покрытии даже на прямой ощущение, что машина заднеприводная. Так легко корма уходит боком. И на льду я всегда боролся именно с тем, как Владимир едет на великолепной "эрэске" - я хотел ездить боком, но с выкрученными колесами. Оказалось, что надо иначе. Бесспорно, опыта в сравнении с Мельниковым, у меня никакого, но свою машину знаю. И считал, что во всём причина тяжёлого V8 спереди, который заставляет машину плужить мордой в сторону. Но эта RS3 имеет чугунную рядную пятёрку перед перелней осью и весит 1700. Тогда, как V8 алюминиевый и вес кузова d11 такой-же - 1710. Мне надо пробовать по льду ездить иначе. А Владимиру возможно стоит попробовать V8. Её никто не ценит, кроме горстки "больных" людей. Но она недооценённый автомобиль. И в хороших руках удивляет владельцев современного быстрого автопрома. Но, сложна в управлении на скользком покрытии. В Москве и в Питере у ребят имеется парочка машин в хорошем состоянии с мотором 4.2 и механикой. Кто-то скажет "нафиг надо"! Возможно! Ведь S8 d2, в сравнении с d11, едет как паинька. А S6 C4 просто быстрее. Да! Но ни одна модель Audi, кроме V8 с механикой не имела два самоблока Торсен в своей транссмиссии. И попробовать КАК ЭТО И ЗАЧЕМ, всё-же стоит!

[@СергейКрутов-т3щ]

Не часто встретишь отсутствие тонировки , я лично против любой для всех.

[@siniyden]

ну раньше было прикольно когда в круг, а ща заднюю сферу тонить - вид только портить

[@izmeni_psevdonim_dyra]

очень много автос затемненными с завода окнами, а пленка это колхоз который со временем облазит и царапается

[@odinrossi3353]

Вам с Геной Брославским коллабу надо устроить)

[@alexandernikitin5229]

В этом поколении тоже был разношир «наоборот»

[@Lacostoful]

Отличная машина! Желаю каждому попробовать 5 цилиндров, это будет любовь навсегда

[@Citramon_Russia]

Отдельное спасибо, за пояснение с "Ярисом".

[@att1556]

Отличный обзор! Побольше бы обзоров хот-хэтчей! Очень жду обзор от Владимира на Ford Focus ST 2

[@ВладимирДогузов-в2о]

Приветствую всех! Володя, спасибо большое за видео, за твой профессионализм!

[@sarmatvoin4291]

Согласен, про авто, ну просто разложил все по полочкам, была такая в11ом году, беленькая, керамика стояла, колодки сорок шт передние, при цене колодок от 500р,до 10000, штрафы любила засранка))) даже номер с двойкой на конце а первые цифры одинаковые, 197, даже по моему снято где то рядом в горках, поправьте если ошибаюсь. Но уже живот не помещается между рулём и сиденьем)) да и машина уже с хорошим седлом но более сдержанным нравом)). Удачи вам парни.

[@Mr.RedSteak]

Владимир, а что насчёт сестры РС3 - ТТRS, это ж то-же самое только может быть и на ручке😏

[@ИльдарБилялов-и6ф]

Уже была на канале, вроде бы.

[@bim-manager8536]

Если это читает Владимир Мельников. А что он думает про Вольво V40 Кросс Кантри? Мне интересен его тест драйв.

[@v0v3n]

@@bim-manager8536 на форуме дачников садоводов можешь почитать!

[@АлимМидов-ш5л]

Все поколения Ауди Рс3 просто огонь❤️

[@dinwinchester3871]

Рассказ о rs3-превосходен! Ждём сиерру!

[@medved6093]

Аж захотелось эту тачку, так Володя свой восторг ей сумел передать!

[@user-Romeo_on_Alfa.]

Владелиц смотри и ох....ет, а что так можно было😳! Круто, завидую.

[@daddyandy9591]

Эталонно быстро включил заднюю передачу,как только бумер начал сползать.Респект🙂

[@АлександрПижевский-х1о]

Володя🔥 Спасибо за работу! Которая тебе ещё и удовольствие приносит

[@ЛеонидМегалинский]

Владимир, очень бы хотелось, чтобы Вы прокатились на Porsche Panamera 1-ого поколения (дорестайлинг) с двигателем V8 (400 л.с.) с задним приводом. Я читал сравнительные тесты этой машины в Авторевю (АР №19 2009 и АР №13 2010). Но мне интересно послушать Ваши впечатления.

[@mTrishin]

А3 в новом поколении очень понравилась. Даже с 1.5 очень бодро и понятно едет. Тоже хочу покатать RS, но боюсь влюбиться

[@salnikoffp.2635]

Спасибо, Владимир, получил огромное удовольствие от просмотра видео. Bmw only.

[@СергейСергеевич-к7п6э]

Владимир спасибо вам за классные и грамотные репортажи! Не подскажете где в Москве или МО, поучиться у специалистов вождению на заснеженной дороге?

[@denisgusev9828]

Ну, наконец-то нормальный обзор. Приятный автомобиль.

[@sultaa5563]

Помню Джереми Кларксон в гранд туре хвалил Ауди, правда тт рс. Он с ума сходил от звука 5 цилиндров. Звук конечно прям дьявольский))

[@Р.Смит]

Мельников В.В,люблю тебя 😊

[@IV72020]

Только сегодня думал, давно на канале у Владимира не было немцев из Ингольштадта)

[@СергейКарасев-ъ3т]

про переключение кпп в русном режиме по нормальной схеме как на порше. я так понял что эта вариация запатентована поршем, ибо в пежо 508 1 поколения сделана именно правильно как там, а в инструкции по эксплуатации подмечено что такая(ручная) система именуется типтроник систем порше. ролик огонь, приятно смотреть и слушать!

[@GreeFeanTeam]

Володя! Очень хороший обзор. И музыка в этот раз отличная! Спасибо. Продолжай в том же духе😊

[@ИванИванов-п5э9п]

Отличное видео! Владимир, ждем Audi rs4 b7!!

[@pauk88wp]

Какой душевный ролик получился. РС3 конфетка. Спасибо и с праздником!)

[@4t0m1c3]

Здравствуйте! Очень люблю машины и очень люблю ваш канал! Спасибо за ваши обзоры🎉

[@Backwoods-Man]

Какой же звучит двигатетель мммм…,очень схож с BMW e 60, v10 Спасибо,Владимир:)

[@aristotelis8667]

Пятицилиндровый двигатель заведомо обречён на уникальность. Сложность такого коленвала заключается в том, что все шатунные шейки не имеют плоскости симметрии, и развёрнуты относительно друг друга на 72°. Это дорого. А когда Вы ощутили всю прелесть работы такого мотора. Навсегда останетесь его поклонником))))

[@agnttgr]

@@greengray9768 Двигатель очень продвинутый с технической точки зрения. В стоке на новых RS3 он выдает пиковую мощность до самой отсечки за счет отличной продувки и хорошо подобранной турбины, за счет чего на высоких скоростях и высоких оборотах объезжает конкурентов. Ну и звук - его звук легендарен и ни с чем не спутаешь. + он отлично поддается тюнингу. Точно есть проекты, которые на сток железе держат 700 сил - РС3 на такой мощности едет из 3-х секунд 0-100 и из 5-ти секунд 100-200

[@aristotelis8667]

@@greengray9768 Плюс абсолютное отсутствие вибрации

[@agnttgr]

@@greengray9768 при чем здесь именно тупое число цилиндров? Мы говорим про двигатели, а не про 5 цилиндров. Если кто-то другой сделает дешёвый 5-цилиндровый двигатель без технологий, которые туда заложили в Ауди, это будет просто 5-цилиндровый двигатель, такой же как и любой другой Люди фанатеют именно по DAZA, называя его 5-цилиндровым т.к. он единственный

[@alexbakuroc6166]

Ох, Владимир) балуете вы нас)) да еще и спойлеры то какие)

[@SPqwerty]

У бмв коробка +/- переключение правильное... Владимир, не все производители 😊

[@dkdk-iy8jq]

Владимир, как всегда спасибо за работу! С нетерпением жду каждый выпуск!

[@patssport9174]

Владимир, крутой выбор BMW! Считаю, это лучший автопроизводитель - лучший автомобиль. Как профессионал, вы свои выбором подтверждаете подобные заключения!)

[@Vitaliyak]

Рамштайн саундтреком будет?!? 🤔 Зы. Для олдов Володиного канала. Rs4.. ;)

[@AndrewGlazkov]

Отличный выпуск! Одна из самых желанных машин молодости!

[@Boltik-r3p]

Хорошо выглядите Владимир, как и 10 лет назад! Спасибо за ваши видео! ❤❤❤ А эта Ауди - просто подарок нам зрителям !

[@MrDddddmitry]

На Мондео 4 с автоматом/роботом ручной режим сделан по "правильной" схеме)) на себя - плюс, от себя - минус;) Так что не все производители делают неправильно))

[@mrakostv8714]

Как всегда не только прекрасные кадры, но и полезная информация. Спасибо Владимир. Я правильно понял, эта ледовая трасса, это под М9 в районе Павшино?

[@alexoreshin2071]

Это она

[@igorchumakov7584]

Такая схема переключения передач была коробочных картов в C2!

[@rr1k]

14:05 чистый кайф))

[@РоманРоманович-й8т]

Цифры визуально на элементах- клас. 👍

[@Дягилев-з6ф]

Классная машина Подача материала традиционно на достойном уровне.

[@alexalexov4454]

Была а3 в этом кузове, салон - пушка. Всё, кроме щёлкающих ручек климата с радостью бы перенёс в любую новую машину. Пластик дорогой, сиденья алькантара, двери, шумка, подвеска - всё было на уровне, кроме динамики

[@yastrebel]

Звук RS, конечно, песня!

[@ЛеонидМокеев-ъ4я]

Очень информативный передающий настроение машины обзор. Спасибо, Владимир!

[@ФеликсОсинский-я2ы]

Владимир как всегда: красавчик!!!✋️✋️✋️

[@ФеликсОсинский-я2ы]

У меня два самых лучших блогера-это Мельников Владимр и Иван Зенкевичь!!! Хвала им и слава!!!✋️✋️✋️

[@perviiy]

Красивая машина, да и в целом на той платформе и другие более гражданские машины по ощущениям были крепкими и основательными

[@БезумныеДрогиКраснодаранаграни]

Таким и должен быть каждый классный автомоьиль. Именно поэтому мне нравятся RS от Ауди.

[@letsplay9696]

Володя спасибо!

[@ВячеславК-ч6ь]

Летом ждем обзор rs6 в c5 кузове 👌👍🏻

[@9lRus]

Ух кайф пять цилиндров Ауди это лучший звук мотора)

[@dedrom3174]

Боже, это кайф! Спасибо, Владимир!

[@npkpt]

Интересно посмотреть про SH-AWD)

[@Vitaliyak]

Пожалуй плюсану...

[@Vitaliyak]

Дааа... Было время, Хонда/Акура когда то могла ! 👍👍👍

[@Belogolovtsev]

С языка сняли, уже несколько раз писал про это)

[@npkpt]

@@Belogolovtsev тоже писал пару раз, но никто не поддержал (

[@cityline88]

Классная машина. Вот бы довелось поездить на такой...

[@anatolyrumyancev5292]

Спасибо Владимир , как и всегда всё супер! С днём защитника отечества!

[@ДенисБугаев-л6з]

Здравствуйте классная машина, хозяину респект в отличном состоянии а вы бы смогли найти и протестировать Suzuki Swift 1.4 турбо было-бы очень занятно сравнить их с Nissan Note e-Power Nismo S, ваши ощущения от вождения. PS спасибо за проделонною вами работу и всем вашим коллегам и друзьям успехов вам 👍👍👍

[@_Arseny_]

Они же редкие. Но Сузуки топ, порой их идеи вообще поражают, как обычный 1.6 М16А, но уже загильзованный с завода - Дартон. Да и с полным приводом порядок, гребёт огого. Единственный минус - это их старые автомата, говно редкостное, как на Sx4 старом… Пинки, всего 4 передачи и отсутствие динамики.

[@Федягаврюшкин]

Спасибо Владимир за тест, мой любимый авто у ауди.

[@Yuri_Odessit]

Ааааа, крутые подсъёмы в скольжениии, АААААА ОГОНЬ 🔥

[@new_psevdonim.]

Красавчик, спасибо, что рассказал про эту пушку!!!