Audi RS3. Мой любимый автомобиль с кольцами

Курс "Профессия Python-разработчик" от Skillbox -
l.skbx.pro/RSy56o
Скидка 55% по промокоду "MELNIKOV1"
Рекламодатель: ООО Скилбокс
Идентификатор рекламы: LdtCK8EBP
Audi RS3 на Авто.ру
auto.ru/s/F4nyyG
для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съемку
[e-mail]

[@Focusovod]

Пора в автотеке выделить отдельную графу - проверено Мельниковым В. В. Хочется верить, что именно так радовались своей работой молодые Диваков, Шадричев, Подорожанский, Растегаев, Сорокин, Голованов - вся золотая команда АвтоРевю, в доютубовую эру.

[@vlg64]

Жаль что команда Авторевю куда-то рассосалась. Нетривиальный был журнал. Покупал и читал его в 2000 с удовольствием.

[@user-gm2dk1fc2u]

Обзоры Владимира как бальзам на душу. Луч света в непроходимом болоте наших горе обзорщиков.

[@user-kv9dh3wx6p]

отличная экскурсия у автомобильного искусствоведа Володи

[@user-vq1kk9dk1s]

Какая великолепная работа оператора, углы в поворотах нереальные, передано идеально

[@mansurramazan9926]

Заметил, что если у машины спокойный дизайн с простыми и чистыми линиями, то такое авто и через 10 воспринимается вполне современно Это относится и к этой машине

[@user-xi8xh3se1g]

Что ? Ты сам, хоть понимаешь что говоришь. Рестовая А3 на много лучше выглядит.

[@mansurramazan9926]

@@user-xi8xh3se1g Вам лет 20, я угадал? Узнается по безапелляционности суждений

[@user-xi8xh3se1g]

@@mansurramazan9926 И что ты этим хочешь сказать ? Я на тот год. Мог обычную А3 взять . Как посмотрел на салон. Он уже морально устаревший как и внешне был. Вот 3 поколение, 8V. По сей день внимание и интерес вызывает.

[@mansurramazan9926]

@@user-xi8xh3se1g Максим, не все новое лучше старого. Не все машины одинаково нравятся всем. Я и не утверждал, что этот дизайн самый лучший, но то, что он не настолько подвержен устареванию - это точно так. В потоке замечаю А5, А6 в прошлом кузове - уже смотрятся несколько не так, хотя в свое время были ультрасовременными и броскими. Именно из-за ярких приемов в дизайне они и устаревают очень быстро.

[@user-xi8xh3se1g]

@@mansurramazan9926 Если уж говорить. Что из старого вид имеет и сейчас. Это ауди 100 авант. 1980-1990-ых годов. Ауди 200. Ауди V8. A8, 1998 год. И тд.

[@wwr2224]

Машина, через такой промежуток времени, смотрится очень гармонично.

[@user-ud3tb2ge8d]

Очень красивая машина Ауди A3 8p во втором рестайлинге. Сколько ей лет уже, а выглядит просто потрясающе, особенно в RS обвесе

[@selected1226]

У меня такая, брал 1,5 года назад, первый авто. Доволен как слон 😅

[@sofiko888]

Езжу по Сахалину на такой. Вниманием не обделен от окружающих:)

[@B1g_t1pper]

Пушка гонка, владельцу уважение

[@pechiPeryeva]

Володя- так вкусно рассказал, что прям хочется бежать и забирать себе такую крошку

[@user-qb6qs7ih2u]

Володя просто гей

[@_Arseny_]

Бери, Ауди умеют делать машины. А спортивные подавно.

[@AlexDartagnag]

@@_Arseny_ Кроме R8 ни одной машины интересной нет, хорошие есть, но не более. Всегда есть что-то лучше Ауди и РС3 тоже самое, тяжелая дура с капризной коробкой. Для теста пойдет, а чинить потом другому все равно, я так тоже хочу.

[@d3Winter]

У Ауди (почти у всех) один минус - двигатель расположен перед передней осью

[@zurbagan5994]

@@AlexDartagnag а какие машины интересные?конешно есть всегда что то интереснее,но это всё дело вкуса.а какую машину не надо "чинить"?

[@user-ty2qw7nh5d]

И конечно звук родной пятёрки божественнен. Что у ауди , что у форда/вольво. Крайне радует слух под газом

[@user-perezalivuser_abdurduser]

У форда, все 5ти цилиндровики- от Вольво

[@Dragsterkazan]

​@@user-perezalivuser_abdurduser потому он через "слэш" и написал. У меня была Вольво S60 II 2,5T на 249 л.с.. Звук волшебный

[@_Roman_Mikhailovich_]

Радик Хайрара , фольксваген не в счёт))) бусик...

[@Goose_Martin]

Поворот...Боком...На прямых колесах...Мельников👍

[@siniyden]

привод-то не задний, вот и на прямых колесах, причем тту мельников?

[@Goose_Martin]

@@siniyden при том, что хоть на каком ином приводе большинство едут с повернутыми колесами.

[@ubivetz1]

ему надо тяжелую машину затолкать внутрь поворота, это вполне логично при всех, в том числе передних ведущих колесах рулить обратно вектору центробежной силы, когда инерция тянет тебя на внешнюю дугу.

[@AlexDartagnag]

Она весит 1700кг!!! Это ппц просто, как еще на этом корыте ездить, несет боком он и сидит ждет пока не перестанет, потом газом заталкивает это чудо в поворот.

[@siniyden]

@@AlexDartagnag Ну вообще-то дело на льду, другой привод еще беспомощнее смотреться будет. И от веса держак не зависит

[@user-mk6lf8hz1d]

какой-же бархатный звук, у меня ТТРС такой-же, и всегда, где его слышу, сразу расплываюсь в улыбке

[@nikolaykorenev4654]

Классика от Ауди. Очень ламповое и уютное поколение

[@vlad7762494]

Ага, а когда это поколение вышло все плевались и говорили, "а вот в 90-х..."

[@user-js7gk6lo6f]

@@vlad7762494 да не было такого

[@vlad7762494]

@@user-js7gk6lo6f , вы, видимо, просто были не в теме, а я купил первый VW в середине 90-х, с 2010 по 2014 работал с одной из марок принадлежащих VW, до сих пор езжу на автомобиле с мотором TSI и прекрасно помню, что говорили про VW за последние 30 лет. А говорили люди в большинстве всегда одно - "А вот раньше...", потому что люди не меняются, а о машинах вообще практически ничего не знают.

[@deepspace7221]

Класс! Просто класс! Спасибо, Владимир! Отдельно хочу отметить работу оператора - при съёмках дрифта камера находится очень низко, благодаря этому видно 3 и иногда 4 буксующих колеса, что добавляет драйва просмотру, прямо чувствуется "шлифование всеми четырьмя"!

[@alex-batya]

Почему каждый раз после просмотра я хочу машину, о которой шло повествование? 🤣 Владимир, спасибо за труд! Интересно, познавательно и приятно. Без лишней воды👍

[@alexgerman1]

Блин, читал этот тест, и влюбился тогда в ауди) Ностальгия…

[@user-uo4xq4jb8u]

Халдекс 4 самая лучшая муфта, очень выносливая из-за того что в нее вливается почти 900мл масло имеет заменяемый фильтр. Ее по сравнению с другими муфтами тяжело перегреть.

[@saulgoodman4588]

Очень подходящий цвет, даже трудно представить что-то лучшее для неё

[@_Arseny_]

ультрамарин, вообще пушка...

[@junior704mm]

Вот да, идеальный оттенок серого, да еще отсутствие тонировки и красивейшие диски - владелец этого авто определенно эстет!

[@Povelo30]

Владимир отточил слог, повзрослел. Приятно смотреть.

[@proauto5884]

Классная ауди! А если еще помнить что этот 2.5 турбо легко тюнингуется в 500 и даже 600 сил, то все больше он становится желанным)

[@khan0484]

Есть проекты и на 700-800 сил.

[@siniyden]

@@khan0484 зачем они нужны?

[@khan0484]

@@siniyden для поднятия настроения.

[@aleksey4521]

@@siniyden Тебе это не понять, зачем спрашиваешь ?

[@user-wu9ns6tk9h]

​@@khan0484а если взять блок от 2.5 tdi тоже рядная пятёрка, только блок еще прочнее, то 1200 сил. И он держит эту мощность. Дизельный блок накрывается бензиновой головой и дуть туда можно намного больше.

[@user-ty2qw7nh5d]

Вот когда читаю коменты в ар под тестами китайцев , мол зачем тестить старые машины. Вот это видео прямой ответ. Когда от машины веет АВТОМОБИЛЕМ. А не винегретом из чайна микросхем.

[@Leon-4ik]

Вижу Мельникова и кольца, сразу лайк!

[@liamhygge]

Ненене У чувака кончились правильные машины и он перешел на ваг

[@user-xr2sl8vd6e]

@@liamhygge по по-твоему нормальная машина это тайота камри?

[@user-cq2ux4sc6v]

Владимир спасибо! Как в фильме хочется сказать "это лучшая работа в мире"

[@odinrossi3353]

Вам с Геной Брославским коллабу надо устроить)

[@sh1sh1n]

Это всё замечательно: едет, звучит, салон, муфта... Но как она в сравнении со своим прямым по цене конкурентом -- Вестой? P.S. Как же изменилось качество видео за год!

[@_Arseny_]

С вестой может тягаться только НиВеста 😹😹😹

[@RomaRoma_161]

Всегда нравился этот кузов. После октахи 1.8 .....нужно брать только ауди и только рс)) Следующая ступень.

[@offjon5097]

Спасибо за работу с камерой ! Спасибо владельцу что написал и дал авто , спасибо Владимир.

[@alexandernikitin5229]

В этом поколении тоже был разношир «наоборот»

[@ProDKRoss]

Спасибо владельцу . Приятно смотреть на такую красивую машину. Спасибо Владимиру , красивое вождение )

[@user-ue4hc3jt7o]

Не часто встретишь отсутствие тонировки , я лично против любой для всех.

[@siniyden]

ну раньше было прикольно когда в круг, а ща заднюю сферу тонить - вид только портить

[@izmeni_psevdonim_dyra]

очень много автос затемненными с завода окнами, а пленка это колхоз который со временем облазит и царапается

[@user-fh7yt2mm2u]

Володя🔥 Спасибо за работу! Которая тебе ещё и удовольствие приносит

[@user-zh6qi1ud8r]

Один,два,пять,три, четыре))) Так будет правильнее,но как Владимир передаёт эмоцию живую настоящую!!! Можно поставить код и такой один ,два, четыре,пять, три

[@vladimirnovozhilov2634]

Спасибо, Вова! Получил удовольствие от просмотра.

[@densaravion7372]

Даешь торсен)

[@_Arseny_]

То чувство, когда владею 8p 2й рест ❤ красивая и сбалансированная во всем и это даже не s-ка и rs-ка

[@deepspace7221]

Завидую!)

[@r-ptichkin6546]

Владею 8p 2004го и полностью солидарен)

[@user-on2qi7fe9x]

Будь у меня Ferrari F40 я бы смело его дал на зимний тест Мельникову.)

[@ZenoFromTheElea]

Но вот если бы реально был, то не факт :)

[@nemestniy3174]

13:59 я просто похлопаю👏 Браво вам обоим

[@WyfOiweru]

Да, да, да, я ждал этот коммент)

[@user-js7gk6lo6f]

Владимир,спасибо за отличное видео,как всегда.Единственное пожелание,это почаще вести съёмку от первого лица из-за руля.Видел такой подход в других ваших видео,очень понравилось,своеобразная фишка канала.

[@user-pv7ee5se2h]

Уважение автору,за положительно юношеские эмоции ,с праздиком Всех!

[@user-cb9cn2ts1x]

Володя с праздником! Спасибо за видео.

[@user-tm9ij9pk1r]

Приветствую всех! Володя, спасибо большое за видео, за твой профессионализм!

[@dkdk-iy8jq]

Владимир, как всегда спасибо за работу! С нетерпением жду каждый выпуск!

[@dedrom3174]

Боже, это кайф! Спасибо, Владимир!

[@user-rh4hl8if3h]

Все поколения Ауди Рс3 просто огонь❤️

[@new_psevdonim.]

Красавчик, спасибо, что рассказал про эту пушку!!!

[@user-ct1ju4bj2f]

Очень информативный передающий настроение машины обзор. Спасибо, Владимир!

[@54SperMan]

Владимир, спасибо за видео

[@SedoiDenis]

Спасибо! Как всегда интересно и увлекательно.

[@letsplay9696]

Володя спасибо!

[@denisgusev9828]

Ну, наконец-то нормальный обзор. Приятный автомобиль.

[@Mr.RedSteak]

Владимир, а что насчёт сестры РС3 - ТТRS, это ж то-же самое только может быть и на ручке😏

[@user-yp1fz7nu2k]

Уже была на канале, вроде бы.

[@bim-manager8536]

Если это читает Владимир Мельников. А что он думает про Вольво V40 Кросс Кантри? Мне интересен его тест драйв.

[@v0v3n]

@@bim-manager8536 на форуме дачников садоводов можешь почитать!

[@8ETEP]

Очень интересно. Спасибо за работу!

[@romarus88]

Среди немцев для меня дизайн Ауди лучший. Самый элегантный сдержанный. Мои ассоциации: костюмчик или слиток драг металла. Ну не золота но серебра например. А в этой рс3 интерьер прям мммм

[@user-bi1hi6oi5f]

Спасибо Владимир за тест, мой любимый авто у ауди.

[@user-rn2gt6yo3p]

Шикарный выпуск.Спасибо

[@user-zw2oh2bv8g]

Классная машина Подача материала традиционно на достойном уровне.

[@att1556]

Отличный обзор! Побольше бы обзоров хот-хэтчей! Очень жду обзор от Владимира на Ford Focus ST 2

[@user-hy6pv8qf5e]

Володя! Очень хороший обзор. И музыка в этот раз отличная! Спасибо. Продолжай в том же духе😊

[@anatolyrumyancev5292]

Спасибо Владимир , как и всегда всё супер! С днём защитника отечества!

[@user-pq6jt4ok1b]

Хорошо выглядите Владимир, как и 10 лет назад! Спасибо за ваши видео! ❤❤❤ А эта Ауди - просто подарок нам зрителям !

[@salnikoffp.2635]

Спасибо, Владимир, получил огромное удовольствие от просмотра видео. Bmw only.

[@4t0m1c3]

Здравствуйте! Очень люблю машины и очень люблю ваш канал! Спасибо за ваши обзоры🎉

[@AndrewGlazkov]

Отличный выпуск! Одна из самых желанных машин молодости!

[@stasyatsk]

Лучший! Спасибо тебе большое!!!

[@user-zy6bp9jl4w]

По поводу секвентального переключения '-/+ или +/-. Я вижу так: на гражданских автомобилях делают +/- по аналогии со старыми АКП. Там сначала D, затем 3; 2; 1. Т.е. повышение - как раз движение от себя и наоборот. Про авто со спортивным имиджем Владимир всё объяснил. На разгоне - к себе, на торможении - от себя.

[@user-el2zr4gr5x]

Владимир, очень бы хотелось, чтобы Вы прокатились на Porsche Panamera 1-ого поколения (дорестайлинг) с двигателем V8 (400 л.с.) с задним приводом. Я читал сравнительные тесты этой машины в Авторевю (АР №19 2009 и АР №13 2010). Но мне интересно послушать Ваши впечатления.

[@jalalelyas1057]

Моя самая любимая Ауди, хочу и куплю точно такую! ❤️Хочу её просто за этот очаровательный двигатель. У 5 цилиндров самый удивительный звук. Спасибо за обзор 🫡🙌🏼

[@user-wu9ns6tk9h]

Не любитель врагов, но этот двигатель это просто сказка, полностью согласен. Лучший двигатель

[@Whatifsomate]

Володя, спасибо за труды! РС3 звук просто что-то с чем-то! Жаль на попречники нет торсена. Если будет возможность, сравни плз Ауди торсен+дифф (с более легкой мордой V6 - S5 B9+ или B8 2.0 c тюном диффа) с новой Рс3 2021 халдекс+дифф. Хотелось бы понять, есть ли разница с тз синтетики по центру

[@medved6093]

Аж захотелось эту тачку, так Володя свой восторг ей сумел передать!

[@user-td9dy7pj1k]

Отличное видео! Владимир, ждем Audi rs4 b7!!

[@daddyandy9591]

Эталонно быстро включил заднюю передачу,как только бумер начал сползать.Респект🙂

[@user-wo1ro8es9y]

Владимир, спасибо за очередной великолепный обзор!

[@xRenewed]

прекрасный автомобиль в отличном цвете.

[@IV72020]

Только сегодня думал, давно на канале у Владимира не было немцев из Ингольштадта)

[@Citramon_Russia]

Отдельное спасибо, за пояснение с "Ярисом".

[@Backwoods-Man]

Какой же звучит двигатетель мммм…,очень схож с BMW e 60, v10 Спасибо,Владимир:)

[@antonbarbier5991]

Супер Владимир как всегда на высоте

[@Lacostoful]

Отличная машина! Желаю каждому попробовать 5 цилиндров, это будет любовь навсегда

[@victordiesel1]

Владимир, как всегда, Молодец! Очень интересно слушать, смотреть и внимать! Спасибо! Вот смотрю, как она едет боком с прямым рулём и понимаю, что я просто недопонял свой автомобиль. Audi V8 с 6-ти ступенчатой механикой имеет два торсена и свободный дифференциал спереди. На скользком покрытии даже на прямой ощущение, что машина заднеприводная. Так легко корма уходит боком. И на льду я всегда боролся именно с тем, как Владимир едет на великолепной "эрэске" - я хотел ездить боком, но с выкрученными колесами. Оказалось, что надо иначе. Бесспорно, опыта в сравнении с Мельниковым, у меня никакого, но свою машину знаю. И считал, что во всём причина тяжёлого V8 спереди, который заставляет машину плужить мордой в сторону. Но эта RS3 имеет чугунную рядную пятёрку перед перелней осью и весит 1700. Тогда, как V8 алюминиевый и вес кузова d11 такой-же - 1710. Мне надо пробовать по льду ездить иначе. А Владимиру возможно стоит попробовать V8. Её никто не ценит, кроме горстки "больных" людей. Но она недооценённый автомобиль. И в хороших руках удивляет владельцев современного быстрого автопрома. Но, сложна в управлении на скользком покрытии. В Москве и в Питере у ребят имеется парочка машин в хорошем состоянии с мотором 4.2 и механикой. Кто-то скажет "нафиг надо"! Возможно! Ведь S8 d2, в сравнении с d11, едет как паинька. А S6 C4 просто быстрее. Да! Но ни одна модель Audi, кроме V8 с механикой не имела два самоблока Торсен в своей транссмиссии. И попробовать КАК ЭТО И ЗАЧЕМ, всё-же стоит!

[@mTrishin]

А3 в новом поколении очень понравилась. Даже с 1.5 очень бодро и понятно едет. Тоже хочу покатать RS, но боюсь влюбиться

[@nemesissanity8132]

Звук супер!

[@rr1k]

14:05 чистый кайф))

[@pauk88wp]

Какой душевный ролик получился. РС3 конфетка. Спасибо и с праздником!)

[@Vitaliyak]

Рамштайн саундтреком будет?!? 🤔 Зы. Для олдов Володиного канала. Rs4.. ;)

[@JohnBodu]

Володя, спасибо за обзор. Насчёт качества салона отлично понимаю, о чём ты )) Тоже кайфовал от бывшего моего Гольфа 6 (2012) - настоящий металл в отделке, алькантара и пр. И неприятно удивлялся, как же они всё слили в следующем поколении... RS3 всегда обожал, но пока не сложилось. А после твоего видео выбора на рынке явно станет меньше 😂

[@MakeYourVision]

Да не станет, там 10-летние наколенные трупы и полутрупы перечипованные под драг.

[@user-td9cc8ej3f]

Владимир как всегда: красавчик!!!✋️✋️✋️

[@user-td9cc8ej3f]

У меня два самых лучших блогера-это Мельников Владимр и Иван Зенкевичь!!! Хвала им и слава!!!✋️✋️✋️

[@user-Romeo_on_Alfa.]

Владелиц смотри и ох....ет, а что так можно было😳! Круто, завидую.

[@mrakostv8714]

Как всегда не только прекрасные кадры, но и полезная информация. Спасибо Владимир. Я правильно понял, эта ледовая трасса, это под М9 в районе Павшино?

[@alexoreshin2071]

Это она

[@sarmatvoin4291]

Согласен, про авто, ну просто разложил все по полочкам, была такая в11ом году, беленькая, керамика стояла, колодки сорок шт передние, при цене колодок от 500р,до 10000, штрафы любила засранка))) даже номер с двойкой на конце а первые цифры одинаковые, 197, даже по моему снято где то рядом в горках, поправьте если ошибаюсь. Но уже живот не помещается между рулём и сиденьем)) да и машина уже с хорошим седлом но более сдержанным нравом)). Удачи вам парни.

[@ivandrobyshev6792]

Шикарный авто 👍

[@user-mu8wq6ww3f]

Цифры визуально на элементах- клас. 👍

[@user-tu5sd1qr3d]

Таким и должен быть каждый классный автомоьиль. Именно поэтому мне нравятся RS от Ауди.

[@lunarshadow6541]

Тест Audi RSQ3 был бы очень интересен!) Очень мало информативных видео

[@_Arseny_]

По сути то же самое, они же соплатформенники. Мотор и коробка одни и те же, подвеска тоже. Только вес и кузов отличаются.

[@r-ptichkin6546]

@@_Arseny_ подвеска разная, развесовка и центр тяжести - тоже разные

[@agnttgr]

@@_Arseny_ Общего там только двигатель и коробка. РСКУ3 хорошо подходит для повседнева, чтобы иногда нажать тапку в пол и уехать со светофора/пройти поворот боком. Но РСКУ3 не поворачивает и не тормозит как РС3

[@yastrebel]

Ход подвески больше, а в целом то же самое будет, я видел как она по льду носится, тоже отлично.

[@user-pp3pc4ce2p]

Мельников В.В,люблю тебя 😊

[@jvmc84]

Классное видео! Внешне она не сильно нравилась, но перерь прямо мечтаю об этой модели!

[@npkpt]

Интересно посмотреть про SH-AWD)

[@Vitaliyak]

Пожалуй плюсану...

[@Vitaliyak]

Дааа... Было время, Хонда/Акура когда то могла ! 👍👍👍

[@Belogolovtsev]

С языка сняли, уже несколько раз писал про это)

[@npkpt]

@@Belogolovtsev тоже писал пару раз, но никто не поддержал (

[@user-og5er6cn4z]

Очень красивая машина!

[@uralpol]

Съемка топ. Лайк, коммент, ссылка. Спасибо

[@uralpol]

Просто прекрасный выпуск

[@smolin88]

Где квадракоптер Володя?) Ставишь машину поперёк, а потом выравниваешь. Супер кадры бы получились. Обажаю Ваг, ауди а1 и гольф 6 в семье! Спасибо, успехов!

[@cityline88]

Классная машина. Вот бы довелось поездить на такой...